PR contouren voor windturbine Vestas V90-3.0



Vergelijkbare documenten
Opbrengst- en turbulentieberekeningen Windpark IJmond Lijnopstelling windturbines Reyndersweg Velsen-Noord

Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleidingen Z en Z

Kwantitatieve Risicoanalyse gastransportleiding Z nabij Bosschenhoofd

BIJLAGE 7 RISICOANALYSE EXTERNE VEILIGHEID KEMA

Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W

Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding &

SAVE-W. Relevant en veiligheid windenergie. Kennistafel veiligheid windenergie. Jeroen Eskens

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding N

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W Kromslootpark te Almere

Beschouwing veiligheid rondom turbine locatie 5. Parkeerplaats, TNT-opslag bunker, Hoogspanningsinfrastructuur

Gevoeligheidsanalyse hotel NH Schiphol Airport nabij gastransportleidingen A-803, A-553 en A-554 gemeente Haarlemmermeer

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W i.v.m. verlegging van de leiding

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding Z

Windturbines industrieterrein Kleefse Waard

Berekening van het risico Windturbines: De komst van de online rekentool :

ANALYSE PR CONTOUREN WINDPARK ELZENBURG DE GEER. Gemeente Oss V oktober 2018

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Pannenkoekenhuis Veenendaal i.v.m. Gastransportleiding W

Maritieme Servicehaven Noordelijk. QRA Externe Veiligheid Windturbines

Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W i.v.m. aanpassing afsluiterschema W KR-054 / W KR-055 Waddinxveen

EFFECT VAN WINDTURBINES OP SNELWEG A15 NABIJ WINDPARK PARK 15.

QRA t.b.v. nieuwbouw nabij gastransportleidingen in Barendrecht

Addendum. memonummer datum 17 februari Christian van den Hoven Eneco

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W i.v.m. plaatsing nieuwe afsluiter locatie

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W i.v.m. verlenging van de leiding

Notitie risicozonering windturbines

Inleiding Het Windpark Tata Steel beoogt 2 tot 8 nieuwe turbines te plaatsen op het terrein van Tata Steel in IJmuiden.


Landelijk gebied Grootstukkerweg, gasleiding

ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID WINDTURBINE DE HOEF 14 TE LEUNEN. De heer G. van de Ligt. Definitief december 2015

Constructieberekening Wintrack II stalen masten voor bouwvergunning

Inleiding. Juridisch kader. Memo. memonummer datum 30 augustus 2017 Ton van Dortmont Els Joosten

SCAN EXTERNE VEILIGHEID WINDPARK WESTEINDE. Alisios BV. Definitief januari 2015

Titel Trefkansberekening Hoogspanningsinfrastructuur WP Landtong Rozenburg

Handboek Risicozonering Windturbines

Trefkansberekeningen buisleiding en snelwegen bij Windpark Autena Frans de Jong

In de aanvullende informatie op de Ruimtelijke Onderbouwing van 31 oktober 2016 wordt specifiek gekeken naar turbine 3, 4 en 5 uit Tabel 1.

Inleiding Het Windpark Tata Steel beoogt 2 tot 8 nieuwe turbines te plaatsen op het terrein van Tata Steel in IJmuiden.

Risicoanalyse Windturbines

Berichtnummer Afdeling Gedeponeerd d.d.

Bijlage A. Ongeval scenario s en faalstatistiek Analyse van Risicovolle Incidenten van Windturbines. DNV GL, september 2014 (versie 3.

Additionele berekening IPR/MR Jacobaweg, Strandhoekweg en Jacobahavenweg

Risicoanalyse windturbine en primaire waterkering Windpark Spui 22 december 2015 Drs. Ing. Jeroen Dooper

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W (rev. 1)

Informatie voor de welstandscommissie (Windpark Kabeljauwbeek-gemeente Woensdrecht)

ANALYSE MOGELIJKHEDEN WINDENERGIE LOCATIE N59 I.R.T EXTERNE VEILIGHEID

Handboek Risicozonering Windturbines

RAPPORT. Quickscan Externe Veiligheid. Windpark Avri Geldermalsen

PlanMER Gemeente Emmen

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W knooppunt Kethelplein Schiedam

Windpark Vianen externe veiligheid

Postbus AN Hengelo. S11091 V WNW Hoek van Holland

Risicoanalyse Windpark Nieuwegein. - Vertrouwelijk

Windpark Geefsweer. Kwantitatieve risicoanalyse alternatieven projectmer. Auteurs Hans Kerkvliet MSc. Drs. Ing. Jeroen Dooper

NOTITIE AKOESTISCH ONDERZOEK GEWIJZIGDE

BIJLAGE 14 RISICO'S VOOR SCHEEPVAART DOOR FALEN VAN WINDTURBINES

Rapportage Externe Veiligheid. Windturbines Waalwijk

Passantenrisico VKA. Windpark Battenoord. Opdrachtgever

Risicoanalyse. Windpark Battenoord. Windturbines en primaire waterkering VKA. Opdrachtgever

Windpark Nieuwegein. Slagschaduwstudie

Titel Trefkansberekening Maeslantkering

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse ten behoeve van nieuwbouw in Loon op Zand

Specifieke magneetveldzones tussen de masten 115 en 122 van de 150/380 kv combinatielijn in de Gemeente Helmond

Windpark De Brand. Kwantitatieve Risicoanalyse. Opdrachtgever

Auteurs Hans Kerkvliet MSc. Drs. Ing. Jeroen Dooper. Opdrachtgever Nuon. Risicoanalyse. Windturbines en waterkering WP Jaap Rodenburg

datum: 6 maart 2014 auteurs: Drs. Ing. Jeroen Dooper, Teun Lamers MSc., Steven Velthuijsen MSc.

Modellering windturbines met Vision

Windturbines en slagschaduw Deventer

Windturbine E70 Grote Sloot 158 Sint Maartensbrug

MEMO. IJsvorming op windturbines

Financiële baten van windenergie

ANALYSE GEBRUIKSMOGELIJKHEDEN

Veiligheid van windturbines Van ontwerp tot sloop. 9 oktober 2014 Cees Smit

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding Z

RAPPORT. QRA Windpark Spuisluis. Kwantitatieve risicoanalyse. Eneco Wind B.V.

Windpark industrieterrein Moerdijk. onderzoek externe veiligheid

HANDLEIDING REKENBLAD WINDTURBINES

KEMA< AuteurA.P.M. Baars DNV GL Energy TIC (KEMA) TlC Arnhem, 5 mei2014. KEMA Nederland B.V

Kwantitatieve risicoanalyse

Titel Risicoanalyse windturbines en waterkering Windenergie A16

Externe veiligheidsapsecten ten aanzien van het windmolenpark op het bedrijventerrein 'Groote Haar' te Gorinchem

ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID WINDTURBINE KRABBEGORS N.V. HVC. Concept v november 2016

Geluid. De norm: 47 db L den

DNV KEMA Energy & Sustainability. Rapport. Kwantitatieve Risicoanalyse Transport Autosnelweg A-73 in verband met uitbreiding Inter Chalet

Advies: kennisnemen van het rapport kwantitatieve risicoanalyse gastransportleiding A-515 (15i.02411)

Risicoanalyse windpark Kabeljauwbeek

Rapport. Managementrapport. Verificatie emissie inventaris 2013 V&M Elektrotechniek B.V. Barendrecht, 3 november 2014

Titel Oplegnotitie Risicoanalyse A16 Windenergie A16

VAN GRINSVEN ADVIES. It Dok GL Heerenveen. WNW-Landtong.TV1.doc. Fotovisualisatie van windpark Landtong te Arnhem.

Externe veiligheidsapsecten ten aanzien van het windmolenpark op het bedrijventerrein 'Groote Haar' te Gorinchem

Trefkansenonderzoek windpark Hartelbrug II Actualisatie van onderzoek 2014

Vragen van de heer D.J. van der Sluijs (PVV) over Windturbines, hogedruk gasleidingen en veiligheid

Windenergie. Verdiepende opdracht

Kwantitatieve Risico Analyse

juni 2016 ANALYSE EV WINDPARK HARINGVLIET GO. Nuon en Eneco. Definitief v4

NOTITIE BEREKENING INVLOED WP DE KOOKEPAN OP STRAALVERBINDING TELE2

datum 8 september 2015 Deelnemers Kennistafel Windenergie; Impuls Omgevingsveiligheid / Antea Group

1. BESCHRIJF DE RISICO'S OP ZWARE ONGEVALLEN OF RAMPEN, MET INBEGRIP VAN DE BRANDVEILIGHEID, TEN GEVOLGE VAN DEZE AANVRAAG.

Vormvrije mer-beoordeling Windpark Autena te Vianen

Kwantitatieve Risicoanalyse Gastransportleiding W Den Haag Transvaalkwartier

Transcriptie:

74101391.006 12-7542 VERTROUWELIJK PR contouren voor windturbine Vestas V90-3.0 Arnhem, 10 januari 2013 Auteur(s) KEMA In opdracht van Eneco auteur : A. Taris beoordeeld : P. Franck 8 blz. 0 bijl. AT goedgekeurd : T. van der Wekken KEMA Nederland B.V. Utrechtseweg 310, 6812 AR Arnhem Postbus 9035, 6800 ET Arnhem Nederland T +31 26 3 56 9111 F +31 26 442 8388 contact@kema.com www.kema.com Handelsregister Arnhem 09080262

Copyright 2011, KEMA Nederland B.V., Arnhem, Nederland. Alle rechten voorbehouden. Het is verboden om dit document op enige manier te wijzigen, het opsplitsen in delen daarbij inbegrepen. In geval van afwijkingen tussen een elektronische versie (bijv. een PDF bestand) en de originele door KEMA verstrekte papieren versie, prevaleert laatstgenoemde. KEMA Nederland B.V. en/of de met haar gelieerde maatschappijen zijn niet aansprakelijk voor enige directe, indirecte, bijkomstige of gevolgschade ontstaan door of bij het gebruik van de informatie of gegevens uit dit document, of door de onmogelijkheid die informatie of gegevens te gebruiken. De inhoud van dit rapport mag slechts als één geheel aan derden kenbaar worden gemaakt, voorzien van bovengenoemde aanduidingen met betrekking tot auteursrechten, aansprakelijkheid, aanpassingen en rechtsgeldigheid. VERTROUWELIJK

INHOUD Pagina 1 Inleiding... 4 2 Berekening PR-contouren... 4 2.1 Handboek risicozonering... 4 2.2 Nieuwe Handboek... 5 2.3 Preventieve maatregelen... 6 3 Conclusies... 8 74101391.006 12-7542 -3- VERTROUWELIJK

1 INLEIDING Eneco ontwikkelt windpark Nieuwegein dat bestaat uit vijf windturbines met een ashoogte van 105 meter. Het type windturbine is op dit moment nog onbekend. Een van de vijf windturbines is gepland in de nabijheid van een AC restaurant. Het restaurant kan tot 2500 m2 uitbreiden en daarmee wordt het een kwetsbaar object (van die omvang moeten we uitgaan bij de vergunning). Volgens het Activiteitenbesluit is een kwetsbaar object niet toegestaan in de 10-6 contour rondom de windturbine. Ecofys heeft DNV KEMA gevraagd de PR contouren rondom de windturbine te berekenen om te bepalen wat de afstand tot aan het AC restaurant moet zijn. 2 BEREKENING PR-CONTOUREN 2.1 Handboek risicozonering Volgens het handboek risicozonering ligt de 10-5 contour op een afstand van een halve rotordiameter. Uitgaande van een V90 met een rotordiameter van 90 meter is dit dus 45 meter. Het handboek zegt over de 10-6 contour "het maximum van ashoogte en halve rotordiameter en de bladwerpafstand bij nominaal toerental" Deze vuistregel is gebaseerd op berekeningen met verschillende turbines. Als input voor deze berekeningen zijn de faalfrequenties van de turbines van belang en turbinegegevens als ashoogte, bladlengte, zwaartepunt van het blad en toerental. De faalfrequenties uit het handboek zijn gebaseerd op onderzoek uit databases als ISET. Deze faalfrequenties zijn generiek toepasbaar. Uitgaande van specifieke turbinegegevens van de Vestas V90 heeft KEMA het plaatsgebonden risico rondom de turbine berekend op basis van het huidige Handboek Risicozonering 74101391.006 12-7542 -4- VERTROUWELIJK

Figuur 1 PR-contouren V90 volgens huidige Handboek Uit deze berekening blijkt dat de 10-5 contour voor dit specifieke type ligt op 45 meter en de 10-6 op 143 meter. 2.2 Nieuwe Handboek De faalfrequenties die in het handboek zijn opgenomen zijn generiek en niet turbinespecifiek. Bovendien zijn de gegevens waarop de faalfrequenties gebaseerd zijn, sterk verouderd. Dat was één van de redenen voor AgentschapNL om DNV KEMA opdracht te geven een update van het handboek te maken. Hierin worden nieuwe faalfrequenties voorgesteld voor risicoberekeningen. Deze zijn (met name voor gondelafworp) iets gunstiger dan degene die in het huidige handboek staan. Op basis hiervan kunnen we een nieuwe PR-berekening uitvoeren. Overigens is in overleg met alle betrokken partijen (AgentschapNL, Ministerie van I&M, RWS, ProRail, TenneT, Gasunie, RIVM en de NWEA (Nederlandse Windenergie associatie)) afgesproken dat hiervan niet afgeweken mag worden voor risicoanalyses. Turbinespecifieke faalfrequenties zijn niet controleerbaar en kunnen dus niet gebruikt worden in risicoberekeningen. Wanneer we uitgaan van de nieuwe faalfrequenties blijven de PRcontouren ongeveer gelijk. 74101391.006 12-7542 -5- VERTROUWELIJK

Figuur 2 PR-contouren V90 volgens nieuwe Handboek Uit Figuur 2 blijkt dat de 10-5 contour voor dit specifieke type ligt op 45 meter en de 10-6 op 143 meter. Het blijkt dat bladbreuk maatgevend is. Concreet betekent dit dat de turbine op 143 meter van het restaurant geplaatst moet worden. 2.3 Bronmaatregelen 2.3.1 Verhoging IEC-klasse In het nieuwe Handboek wordet ook een aantal bronmaatregelen vermeld. Dit zijn maatregelen die ervoor zorgen dat de turbine kleinere PR contouren krijgt. Een van deze maatregelen is toepassing van een hogere IEC-klasse. Ecofys geeft aan dat het windklimaat in Nieuwegein IEC-klasse III is. Dit betekent dat de windsnelheid maximaal 7,5 m/s is 1. Een klasse III turbine voldoet voor deze locatie. Maar wanneer een klasse II of zelfs klasse I turbine wordt geplaatst dus een stevigere mast en fundering- heeft dit in positieve zin invloed op de kans op falen van de mast. Deze maatregel geldt enkel voor mastbreuk en niet voor de gondel/rotorafworp en bladafworp. Een zwaardere klasse voor de mast heeft vooral betrekking op de onderkant van de mast en de koppeling met de fundering en niet op de gondel en rotor. Het uitgangspunt is dat maatgevende belastingen op een windturbinemast en fundatie gerelateerd zijn aan de windsnelheid. Hoe hoger de windsnelheid, hoe hoger de belastingen op mast en fundatie, met als gevolg dat het materiaal dichter tegen zijn kritieke grenswaarde wordt belast en daarmee een 1 DNV KEMA heeft geen windaanbodberekening uitgevoerd ter controle en gaat derhalve uit van de gegevens die door Ecofys zijn geleverd. 74101391.006 12-7542 -6- VERTROUWELIJK

hogere kans op falen heeft. Omgekeerd houdt dit in dat als de mast en fundatie voor een hogere windsnelheid zijn ontworpen dan de locatie vereist, het materiaal minder zwaar wordt belast en de faalkans van de mast afneemt. Een hogere IEC klasse kan niet gebruikt worden als bronmaatregel voor rotor, gondel en bladen. De belangrijkste reden is dat falen van deze componenten ook andere oorzaken kan hebben zoals gefaald bedrijf, foutief onderhoud en falen door blikseminslag. Een andere overweging is dat rotor, gondel en bladen in de meeste gevallen al voor IEC klasse I zijn ontworpen, waardoor een hogere klasse geen optie is Omdat bladbreuk maatgevend is, kan deze mitigerende maatregel in eerste instantie niet gebruikt worden om de 10-6 contour te verkleinen. 2.3.2 Toerentalverlaging in combinatie met sectormanagement Een bronmaatregel die volgens het huidige handboek kan worden toegepast en als resultaat heeft dat de afworpafstand van de rotorbladen afneemt is toerentalverlaging. Deze bronmaatregel wordt dan ook expliciet opgenomen in het nieuwe handboek. Toerenverlaging kan enkel worden gerealiseerd in combinatie met verlaging van het nominaal vermogen. De bijbehorende verlaging in vermogen dient met de leverancier afgestemd te worden. Als vuistregel kan gehanteerd worden dat de afname in nominaal vermogen evenredig is met de toerentalverlaging. Ter illustratie, 10% toerentalverlaging leidt tot 10% verlaging van het vermogen. Om nog redelijke opbrengsten over te houden, is het niet wenselijk het toerental te ver te verlagen. In het geval dat het toerental van de V90 met 20% afneemt, ziet de grafiek er als volgt uit. Figuur 3 PR-contouren V90 volgens nieuwe Handboek met toerentalverlaging Het blijkt dat de 10-5 contour voor dit specifieke type ligt op 45 meter en de 10-6 op 110 meter. 74101391.006 12-7542 -7- VERTROUWELIJK

Deze toerentalverlaging hoeft niet constant te worden toegepast. Toerentalverlaging moet worden toegepast in de sectoren waarbij de kans bestaat dat een afgeworpen blad het restaurant ook daadwerkelijk zou kunnen raken. Uitgaande van een afstand van 110 meter en een gebouwbreedte van 42 meter, betekent dit een hoek van 22 graden waarbij raakkans bestaat. Omdat de turbine ook 180 graden gedraaid kan staan is de totale hoek tweemaal 22 graden. De turbines hebben een continu variabel toerental dat afhankelijk is van de windsnelheid. De toerentalverlaging hoeft alleen toegepast te worden als het toerental (bijna) maximaal is. Dit is bij de hogere windsnelheden vanaf 11-12 m/s, afhankelijk van het te kiezen type turbine. 3 CONCLUSIES Ecofys heeft DNV KEMA gevraagd de PR contouren rondom de Vestas V90 windturbine te berekenen om te bepalen wat de afstand tot aan kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten moet zijn. DNV KEMA heeft verschillende berekeningen uitgevoerd op basis van de faalfrequenties in het oude handboek, de voorgestelde faalfrequenties in het nieuwe handboek, en door toepassing van een bronmaatregel. Tabel 1 PR-contouren V90 Methode Omschrijving PR10-5 PR10-6 1 Faalfrequenties oude handboek 45 m 143 m 2 Faalfrequenties nieuwe handboek 45 m 143 m 3 Faalfrequenties nieuwe handboek + bronmaatregel (toerentalverlaging) 45 m 110 m Wanneer de faalfrequenties uit het nieuwe handboek gebruikt worden, blijkt dat de 10-6 contour nog steeds op 143 meter van de turbine ligt, omdat bladbreuk maatgevend is. Wanneer de mitigerende maatregel van toerentalverlaging wordt toegepast in de sectoren van het restaurant kan de turbine op 110 meter gesitueerd worden. Overigens hoeft de toerentalverlaging alleen te worden ingezet als het restaurant daadwerkelijk uitbreidt en daarmee een kwetsbaar object wordt. 74101391.006 12-7542 -8- VERTROUWELIJK