Treinsamenstellingen voor de stalen C12 c en ABd 9 rijtuigen 2013 www.seinarm.nl Treinsamenstellingen Dertiger Jaren Last edited Februar 28, 2013 door Gerard van de Weerd mag alleen gepubliceerd worden na toestemming van en met bronvermelding van www.seinarm.nl De stalen coupérijtuigen serie C 12 c NS 6401-6485 en de stalen D-trein rijtuigen serie ABd 9 NS AB 7521-7555 werden in de dertiger jaren hoofdzakelijk ingezet voor de snelle expressetreinen op de trajecten tussen Groningen en Amsterdam / Den Haag / Rotterdam, tussen Amsterdam - Enschede en tussen Amsterdam - Maastricht. Af en toe kwamen ze ook als buurlandrijtuig terecht in Keulen, Antwerpen en Brussel. Op de andere lijnen reed voornamelijk het houten materieel. De internationale stalen rijtuigen (ovaalramers ABd 8 7201-7221, Cd 10 7201-7206) en de latere Bolkoprijtuigen (ABCd 10, ABd 9 en Cd 10 ) hadden hun inzetgebied door heel Europa. Tractie: Amsterdam - Groningen: stoomlocs serie 3700 Amsterdam - Enschede : stoomlocs serie 3900, 6100 Amsterdam - Maastricht: stoomlocs serie 3900 Amsterdam - Roosendaal/Essen: stoomlocs serie 2100, 3500 en halverwege dertiger jaren pas 3700 Rotterdam - Gouda: stoomlocs serie 1700 Treinsamenstellingen 1934 De daken van de stalen rijtuigen zijn nog licht getint, laaggeplaatste klassseborden. trein 101 Rotterdam Poort - Gouda loc D III ABd 9 C 12 c C 12 c D IV trein 103 Amsterdam - Zwolle - Groningen loc D IV C 12 c C 12 c ABd 9 ABd 9 AB 7 c C 10 c trein 113 Amersfoort - Groningen loc D IV C 12 c C 12 c ABd 9 C 12 c ABd 9 R ABd 9 C 12 c trein 114 Groningen - Zwolle - Den Haag SS / Rotterdam (zaterdags) loc P IV D IV C 12 c C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c C 12 c Utrecht Rotterdam Maas Den Haag trein 115 Groningen - Zwolle - Amsterdam (zaterdags) loc D IV C 12 c ABd 9 C 12 c C 12 c C 12 c ABd 9 Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 1 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

trein 118 Zwolle - Groningen (zaterdags) loc D IV C 12 c C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c trein 119 Rotterdam - Gouda loc P III ABd 9 C 12 c C 12 c trein 120 Groningen - Amersfoort - Utrecht - Amsterdam / Den Haag / Rotterdam loc P IV D IV ABd 9 C 12 c C 12 c C 12 c ABd 9 R ABd 9 C 12 c Utrecht Rotterdam Maas Den Haag Amsterdam trein 329 Amsterdam - Amersfoort loc D IV AB 7 c C 10 c C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c C 12 c trein 331 Amsterdam - Apeldoorn - Enschede loc P IV D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c C 12 c AB 7 c C 10 c Ensc hede Zutphen Treinsamenstellingen 1939 De daken van de stalen rijtuigen zijn inmiddels donkerder gekleurd, laaggeplaatste klasseborden. trein 3 Amsterdam - Rotterdam Poort - Roosendaal - Essen - Brussel - Parijs loc C 12 c ABd 9 D V ABd Cd Cd ABd 7 C 12 c Pd Cie du Nord Cie du Nord Cie du Nord serie 7501-7516 serie 7011-7013 buurlandinzet naar Brussel Zuid Paris Nord Roosendaal Rotterdam Poort trein 62 Visé - Maastricht - Eindhoven - Den Haag loc D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c P IV trein 82 Visé - Maastricht - Eindhoven - Den Haag loc P IV D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c trein 91 Dordrecht - Maastricht loc P IV C 12 c ABd 7 serie 7500 C 12 c D IV trein 95 Den Haag SS - Maastricht loc D IV P IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c trein 103 Rotterdam - Gouda loc ABd 9 C 12 c C 12 c D IV Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 2 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

trein 106 Groningen - Utrecht loc D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c Rotterdam Maas Den Haag trein 106 Utrecht - Gouda - Den Haag SS/Rotterdam Maas in Utrecht bijgeplaatst loc D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c D IV Rotterdam Maas Den Haag trein 109 Rotterdam - Gouda loc ABd 9 C 12 c C 12 c D IV P IV trein 119 Den Haag - Gouda - Utrecht loc D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c C 12 c D IV P IV trein 122 Groningen - Amsterdam (zaterdags) loc D IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c trein 125 Rotterdam - Gouda loc ABd 9 C 12 c D IV trein 132 Groningen - Utrecht loc D IV P IV C 12 c ABd 9 ABd 9 C 12 c Rotterdam Maas Den Haag Treinsamenstellingen begin jaren '50 Groene rijtuigen met hooggeplaatste klasseborden. Pas vanaf 1954 werden de rijtuigen geleidelijk blauw geschilderd. standaard stoptrein noorden van Nederland begin jaren vijftig (meestal D + AB + C + C) loc ABd 9 C 12 c C 12 c D IV D-trein HSM buikje trein 222 Winterwijk - Apeldoorn - Gouda - Rotterdam loc D IV C 12 c B 4 c C 12 c De B 4 c's waren opgewaardeerde C's of BC's danwel gedeklasseerde AB's maar ook C12c's als B4c gesteld (vandaar die aanduiding B4c). C12c's reden namelijk na WO2 als het interieur nog goed was als B12c en die werden ook B4c genoemd. Het nummer bleef C 6400 maar de 3 e klas borden waren vervangen door 2 e klas. En die bordjes werden weer gebruikt om een heuse AB te deklasseren. trein 101 Meppel -Leeuwarden 1950 loc D IV C 12 c Bd De Bd is een als 2 e klas gestelde Ovaalramer of een (A)Bd 9 serie 7500. Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 3 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

trein 105 's-gravenhage - Gouda (Groningen) loc D IV C 12 c C 12 c ABd 9 In Gouda werd gecombineerd met het Rotterdamse deel dat uit dezelfde combinatie bestond, maar in omgekeerde samenstelling. De beide D's werden tegen elkaar geplaatst. trein 105 Gouda - Utrecht (Groningen) loc ABd 9 C 12 c C 12 c D IV D IV C 12 c C 12 c ABd 9 In Utrecht werd er nog een houten postrijtuig bijgeplaatst. En een verse loc nam aan de andere kant in Utrecht plaats als trekkracht naar het noorden. trein 105 Utrecht - Groningen loc P IV ABd 9 C 12 c C 12 c D IV D IV C 12 c C 12 c ABd 9 sneltrein 315 Amsterdam - Arnhem 1949 1000 P IV D IV C 12 c C 12 c C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 Sneltrein 31 Amsterdam - Maastricht 1949 1000 C 12 c C 12 c C 12 c D IV ABd 9 c serie 7521 sneltrein naar het noorden en oosten tussen 1948 en 1952 eloc NS 1000 P stoomverw. D IV C 12 c C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 of SNCF BB300 DB/NS (het postrijtuig is facultatief) stoptrein 1309 Amsterdam - Arnhem 1949 eloc NS 1000 stoomverw. D IV C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 trein 322 Zwolle - Zutphen - Arnhem 1950 3700 ABd 9 c serie 7521 C 12 c C 12 c D IV trein 128 Groningen - Zwolle 1950 3700 D IV C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 trein 122 Groningen - Amsterdam 1950 3900 D IV C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 sneltrein Amsterdam - Enschede 1951 3700 C 12 c RD AB C C Nijmegen - Roermond 1952 3900 C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 D IV Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 4 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

trein 316 Roermond - Nijmegen 1952 6300 C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 D IV Eindhoven - Venlo 1952 3900 C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 D IV trein 1149 Amsterdam - Dordrecht 1952 1100 P IV D IV C 12 c ABd 9 C 12 c Bd 9 P IV Utrecht -Amersfoort 1952 1200 D IV ABd 9 c serie 7521 C 12 c C 12 c C 12 c C 12 c sneltrein Leeuwarden - Amsterdam 1955 (Een van de betere C6400'en deed dienst als tweede klasse rijtuig! Dat was niet aan de klasseborden te zien, maar de conducteur wees zo'n rijtuig toe aan de eersteklasse reizigers.) 1100 C 12 c C 12 c C 12 c C 12 c B 12 c D IV Cd 9 c serie 7151 Eindhoven - Venlo 1955 3900 C 12 c C 12 c ABd 9 Bolkop C 12 c D IV Eindhoven- Venlo 1955 3700 C 12 c C 12 c C 12 c ABd 9 c serie 7521 C 12 c D IV Eindhoven - Venlo 1956 3900 B 12 c Bd 9 c serie 7521 B 12 c B 12 c D IV Eindhoven - Venlo 1955 2600 D IV ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c Eindhoven - Venlo 1956 2600 B 12 c D IV B 12 c B 12 c Bd 9 c serie 6151 militairentrein 11116 Ede - Roosendaal 1956 3700 A (plan E) C 12 c C 12 c C 12 c C 12 c C 12 c Amsterdam -Alkmaar 1956 1200 D IV B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c ABd 9 c serie 7521 P (plan E) Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 5 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

Dieseltijdperk Alkmaar - Hoorn (met 2200'en zonder uitlaatdemper). Alkmaar - Hoorn (2200 nog zonder uitlaatdemper) winter 1954 2200 stoomverw. ABd 9 C 12 c DB bolkop AB 7400 Alkmaar - Hoorn (2200 zonder uitlaatdemper) zomer 1955 alleen tijdens de zomerdienstregeling van 1955 (vanwege tekort aan dieseltreinstellen DEII) 2200 C 12 c CKD plane met gesloten keuken Een 2200+C12c 6400+CKD plan E (met gesloten keuken) was één van deze combinaties. Volgens N.J. van Wijck Jurriaanse kwamen met de jaarwisseling 1954/55 de eerste 2200 voor o.a. instructie een aantal slagen Alkmaar - Hoorn. De samenstelling hiervan was: 2200+verwarmingswagen DB+Bolkop AB7400 en C12c 6400. Vanaf de zomerdienst van 1955 was de samensteling 2200+C12c 6400+CDk plan E. In de winterdienst van 1955/56 werd weer met eerste samensteling gereden en met ingang van de zomerdienst van 1956 verdwenen de door 2200'en getrokken treinen. Alkmaar - Hoorn - Den Helder 1956 2200 B 12 c B 12 c Bd 8 serie 6200 (ovaalramer) D IV stoptrein Leeuwarden - Harlingen halverwege jaren vijftig loc D IV B 12 c A8b (plan E eerste klasse) 1956 trein 280 Enkhuizen - Amsterdam 1956 2200 2200 A8b plan E A9 bolkop B9b plan E B9b plan E B9b plan E B9b plan E militairentrein 11103 Vlissingen - Arnhem 1957 2200 2200 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c ABd 9 c serie 6231 ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c stoptrein Maastricht - Vise 1957 6300 D IV B 12 c Harlingen - Leeuwarden 1957 2400 B 12 c A8b plan E D IV eerste klasse boottrein Leeuwarden - Harlingen Haven trein 3278 1957 2400 B 12 c A8b plan E D IV ochtendtrein Groningen - Harlingen 1957 (neemt ook een extra groentewagen mee) 2400 verwarmingswagen B 12 c A9 bolkop D IV gw Leeuwarden - Harlingen Haven 1957 (met een extra groentewagen) 2400 D IV A mat'24 B 12 c B 12 c B 12 c gw 'Definitieve' aankomst van de NS 3737 in het Spoorwegmuseum, 24 september 1958 2200 B 12 c 3737 Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 6 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

Treinsamenstellingen omstreeks de jaren '60 Groene rijtuigen met hooggeplaatste klasseborden, vanaf 1954 werden de rijtuigen geleidelijk blauw geschilderd. Dit gebeurde pas bij een grote revisie. Omdat deze rijtuigen aan het eind van hun levensduur waren, werden ze niet allemaal gereviseerd en blauw geschilderd. Een groot deel van de rijtuigen die tussen 1960 en 1963 aan de kant gingen droeg nog een groene kleurstelling. Alkmaar - Den Helder 1958 2200 B 12 c B 12 c B 12 c AB 5600 mat'24 D IV Den Helder - Alkmaar 1958 2200 B 12 c B 12 c B 12 c A (bolkop) B 12 c D IV Nieuweschans-Groningen 1958 2200 D IV B mat'24 B mat'24 AB 5600 mat'24 B 12 c B 12 c doorgaande ochtendtrein 3634 Groningen-Leeuwarden 1959 2400 verwarmingswagen B 12 c B 12 c B 12 c ABd 9 c serie 6231 D IV trn 3278 Leeuwarden - Harlingen Haven 1959 2400 B 12 c B 12 c B 12 c AB 5600 mat'24 D IV Leeuwarden - Harlingen Haven 1959 2400 D IV A8b (plan E) B 12 c B 12 c B 12 c trn 3343 Groningen - Nieuwe Schans 1959 2400 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c AB 5600 mat'24 D IV Tiel - Nijmegen 1959 2200 Bd 9 c B 12 c B 12 c IV militairentrein 11517 Amersfoort-Ede 1959 1100 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c trn 3090 Mariënberg - Almelo 1960 2200 ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Harlingen Haven - Leeuwarden 1962 2200 ABd 9 c serie 6231 B 6 D 6800 B 12 c B 12 c B 12 c bolkop Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 7 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd

boottrein Leeuwarden - Harlingen Haven 1962 2400 B 12 c B 12 c B 12 c AB 5600 mat'24 D IV Groningen - Nieuweschans trein 3361 1962 2200 B 6 D 6800 ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Rodeschool - Groningen trein 3855 1962 2400 B 6 D B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Leeuwarden - Groningen trein trn 3606 1962 2200 B 6 D ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Gron ingen - Leeuwarden trein 3646 1962 2200 B 6 D ABd 9 c B 12 c B 12 c B 12 c Hardenberg - Enschede trein 3006 1962 2200 ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Leeuwarden - Harlingen trein 3204 1962 2200 B 6 D ABd 9 c driemaal B 12 c (bij voorkeur serie 6471-6480) Harlingen-Leeuwarden boottrein 3206 2200 - B6D A4B5 3xB12c 2200 B 6 D ABd 9 c B 12 c B 12 c B 12 c Groningen - Roodeschool trein 3856/3857 1963 2200 B 6 D B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Groningen - Nieuweschans trein 3361/3310 1963 2200 B 6 D ABd 9 c serie 6231 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c trein 5480 Den Helder - Alkmaar - Rotterdam 1965 1200 B 12 c B 12 c B 12 c A 5500 mat'24 B 12 c B 12 c B 12 c D IV Den Helder - Alkmaar trein 5480 1966 2200 AB 5600 mat'24 AB 5600 mat'24 B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c B 12 c Treinsamenstellingen met de C12c en ABd9 rijtuigen van 1930 tot 1966. Page 8 of 8 copyright 2013 Gerard van de Weerd