MAANDBLAD 55 ste JAARGANG Nr. 649 juli 2015 België - Belgique P.B. 2170 Merksem 8 / 4375 KONINKLIJKE MODEL YACHT CLUB ANTWERPEN Afzender en verantwoordelijke uitgever: F. Moelans Bredabaan 800 bus 1, 2170 - MERKSEM Tel. 03 / 646 70 05 Afgiftekantoor: 2170 Merksem Van Heybeeckstraat 5A Erkenningsnummer: P 206536
I N F O Zetel van de vereniging: Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw. Hovestraat 169 bus 5 te 2650 Edegem. Ondernemingsnummer: 0479 623 329 secretariaat: Ir. Haesaertslaan, 76 2610 - Wilrijk info@kmyca.be Verantwoordelijken: FIERENS Frans Voorzitter info@kmyca.be GEENS Emiel (waarnemend) Ondervoorzitter emiel.geens@telenet.be GOISTER Guido Penningmeester guido.goister@skynet.be 03 / 449 13 37 tussen 19-20h 03 / 455 59 11 0477/52 07 32 03 / 325 02 22 tussen 19-20h MOELANS Frank Clubblad en website frankmoelans@hotmail.com 03 / 646 70 05 ROELS Luc Bibliothecaris lmp.roels@telenet.be FAYT Thierry Materiaalmeester fa_ro@skynet.be 0497/13 85 31 Na 20.00 uur 03 / 326 74 71 tussen 19-20h HOORELBEKE Luc Sectieleider Treinen (A.I) luc.hoorelbeke@telenet.be 0475/63 49 60 DE RIJCK René Sectieleider Vrachtwagens de.rijck.rene@telenet.be 0495/44 29 00 IPRENBURG Geert Sectieleider Motoren 03 / 646 65 41 FONTYN Jaak Sectieleider Stoomvaren MEYS Ludy Sectieleider Zeilen ludy.meys@hotmail.com 03 / 644 02 62 K.M.Y.C.A. - bankrekening: Belfius IBAN: BE17 0682-0163-3321 (BIC (Swiftcode) GKCCBEBB) Website = http:// www.kmyca.be Emailadres = info@kmyca.be Vergaderzaal & rijzaal vrachtwagens Vaarwater Treinspoor Zaal de Schrans Molenveldlaan, 4 2650 Edegem Imalso dok Thonetlaan, 2050 Antwerpen (linkeroever) Provinciaal Domein Rivierenhof Nabij Cogelsplein 2100 Deurne
clubblad 649 juli 2015 juli zo 05 motoren Inhoud vr 03 vergadering treinen zo 12* rijdag treinen zo 12 stoom zo 12 vrachtwagens 01 agenda - inhoudsopgave do 16 vergadering vrachtwagens 02 tentoonstelling ons archief zo 26* rijdag treinen 03 het gasvulventiel zo 26 zeilen 04 draincock 05 draincock 06 draincock - stukken op tafel 07 draincock - stukken op tafel augustus 08 draincock - stukken op tafel zo 02 motoren 09 vrachtwagens zo 09 vrachtwagens 10 vrachtwagens - vervolg zo 09 stoom 11 vrachtwagens - vervolg zo 09* rijdag treinen 12 stoom vr 14 vergadering treinen 13 stoom - vervolg zo 16 zeilen 14 zeilen do 20 vergadering vrachtwagens 15 zeilen - vervolg zo 23* rijdag treinen 16 mopje zo 23 motoren zo 30 stoom Volgend clubblad: 650 aug. 2015 Tekst binnenbrengen tot 20 juli september 5/6 stoomdagen Rivierenhof vr 11 vergadering treinen zo 13 vrachtwagens zo 13 motoren do 17 vergadering vrachtwagens zo 20 stoom zo 27* rijdag treinen zo 27 zeilen * Rijdag van de treinen onder voorbehoud van de weersomstandigheden. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 01
Tentoonstellingen en andere 5 en 6 juli Treinsectie rijdt met het gele spoor te Baasrode 15 en 16 aug Treinsectie rijdt met het gele spoor te Spontin za 29 aug Open dag van Rading Spoor. 19 en 20 sept Schransfeesten. 24 en 25 okt Jaarlijkse tentoonstelling (40 jaar bestaan) mtd treinenclub www.mtdtreinenclub.be 5 en 6 dec Jubileum 110 jaar kmyca in hangar 27 van het fort te Edegem. Ons archief (vervolg van ons CB nr 648) de jury. De officer of the day (Mr Gijsen van Antwerpen) een armband in blauw-wit, zijn assistent een armband in oranje-zwart, de starters droegen blauw, de 2 tijdopnemers hadden geel, de 2 toezichters rood en er was een secretaris met een groene armband. Bovendien waren er 8 seinvlaggen voorzien, met codes voor het startuur en voor eventuele vertragingen.. Er kon dus weinig mislopen. Men heeft op de rechteroever twee startpontons voorzien en aan de overkant was er een gemakkelijke helling en veel trappen naar het water. Men kon ook inschrijven voor een diner op 29/5/1939, à 25 Frs. En dan ziehier de Résultats : Koersen voor de serie Nationale reeks (schepen van zowat 165 cm en ongeveer 1 m2 zeiloppervlak): 1) Coupe voor de best vertegenwoordigde club: le Model Yacht Club d Anvers. 2) Coupe voor de snelste overtocht: de heer Thomassen van de MYCA in 2 m 03 sec. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 02
3) Individueel klassement: (totale tijd van twee overvaarten): 1 Thomassen Antwerpen, 5 m 28 sec 2 Hansen Antwerpen, 7 m 00 sec 4) Interclubklassement (totale tijd van de drie besten van iedere club): 1 MYCA Antwerpen 20 m 53 sec Antwerpse deelnemers waren o.a. de schippers Geulicks, Adriaenssen, Latour, Foquet, Mortelmans, Van Mechelen, De Pooter, Sorber, Hansen, Lourdon, Van Gool, Thomassen, Colle, Sorber Sr, Verhaert, Denis. (vervolg pagina 8) Het gasvulventiel Voor onze treinmannen, maar ook voor heel wat schippers, werden op de website de tekeningen van een gasvulventiel geplaatst (waarvan hieronder een onderdeel). www.kmyca.be/tips.php Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 03
Verslag treinvergadering 12 juni 2015 Na een bloedhete dag waren toch heel wat leden komen opdagen voor onze treinvergadering. Uiteraard zijn er ook die in juni op verlof zijn en ergens rustig aan het strand vertoeven en alleen maar denken aan al hun nieuwe projecten die ze binnenkort zullen opstarten. 1/ O & K clubproject: Weinig nieuws te melden. Als er wijzigingen worden doorgegeven noteer dit direct op uw tekening zodat u nadien geen onnodig zoekwerk daaraan moet besteden. Zie ook regelmatig eens op de cloud, want hier brengt Theo Aerts alle gewijzigde tekeningen in het bestand. Enkele zijn al goed gevorderd! 2/ Stoomgroep Turnhout: Wij waren er aanwezig met een 6-tal leden op hun Pinksteren evenement met een paar locs en een kleine tentoonstelling. Thierry Fayt liet ons na de vergadering een filmpje zien, genomen vanuit zijn loc op de mooie vernieuwde 5 spoorbaan. Zeer geslaagd, in zwart-wit, want met momenten kreeg men de indruk van op een echte grote spoorbaan rond te rijden in lang vervlogen tijden. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 04
3/ Baasrode: Zaterdag en zondag 4 en 5 juli met het gele spoor. Voldoende kandidaten om onze aanwezigheid aldaar toe te zeggen. Gebruikelijke voorwaarden. 4/ Spontin TSP 15 en 16 aug. Ook hier krijgen we voldoende leden bij elkaar om er neer te strijken met het gele spoor en enkele locs. Gebruikelijke voorwaarden. 5/ Rivierenhof: Geen toegang meer mogelijk via de Hoofdvunderlei en de Parklaan, zeker tot eind juli!!! We zien ook om enkele herstellingen te doen aan het waterreservoir. Werken inplannen voor tweede helft van juni. 6/ Schrans: Het Bestuur van de Schrans nodigt alle verenigingen, die er hun bijeenkomsten hebben, uit om op 20 september deel te nemen aan een tentoonstelling. Als treinsectie zullen we er deelnemen. Of wij er het gele spoor ook installeren voor een halve dag moeten we nog zien maar tentoonstellen doen we er zeker. 7/ Court St Etienne ( Louvain la Neuve) In november vragen zij om met een mobiel spoor te komen. Wij wachten op meer informatie van de inrichters. Afstand 85 km en 1h10 rijden. 8/ Wagens na de loc: Zorg voor veilige wagens en dus ook voorzien van een rem die functioneert zoals het moet!!!! Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 05
Bij het bouwen van een nieuwe wagen, zie eens naar de raadgevingen op de website onder tips/tips voor veilige wagonnetjes. 9/ Allerlei: Dirk van Driel meldde ons dat in Oosterwijk (Tilburg) in de oude lederfabriek een stoommachine te zien is die gerestaureerd werd en op perslucht draait. Theo Aerts wist ons te vertellen dat bij Neckarverlag in Duitsland een nieuw boek verschenen is over hetelucht motoren. Wij zien na of het in de bibliotheek op te nemen is. Stukken op tafel Laatste keer Roger Christiaen vergeten aan het woord te laten met 3 D printing zonder veel tekenwerk waarvoor mijn excuses. Hopelijk krijgen we het een volgende keer. Terry Neale: Terry toonde ons een monocilinder verticale stoommachine met bakschuif en slipexcentriek die hij maakte in de paar weken dat hij zat te wachten tot de bestelde wielen voor zijn loc in aanbouw werden afgeleverd. De tekeningen vond hij in tijdschriften in onze bibliotheek. Alles werd gemaakt uit recup materiaal en er werd dus geen gebruik gemaakt van enige gietstukken. Deze zijn wel te verkrijgen bij Reeves in de UK maar zijn zeer prijzig. Het vraagt dus een beetje meer hardsoldeerwerk maar uiteindelijk kregen we een mooie machine te zien. Dirk Wijns: Dirk toonde ons een drietal gereedschappen. Het vraagt natuurlijk wat tijd om ze te bouwen maar eenmaal dat men ze ter zijner beschikking heeft is het wel meegenomen. We startten met een bol-draai-apparaatje. De tekeningen zijn jaren terug verschenen in Onder Stoom. De beitel opgespannen in een kleine beitelslede, maakt een ronddraaiende beweging in een verticaal vlak. Dit heeft zeker zijn voordelen tegen over dergelijke apparaatjes waar de beitel in het horizontaal vlak draait en die hierdoor vlugger in botsing komen met de klauwplaat. Het laat toe van bolletjes te draaien met een heel dunne hals waarmede ze vastzitten aan het basismateriaal. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 06
Ook maakt men gebruik van een rond staafje als beitel wat schuin wordt aangeslepen. Het zou ook toelaten van een bolvormige holte te draaien maar dan wel met een andere beitel. Het geheel is zeer robuust gemaakt en levert zodoende mooie gladde bolletjes op. Als tweede toestelletje kregen we een veren-wikkel-apparaatje te zien. Hier kan men veren mee wikkelen met op gelijk welk moment te wijzigen spoed. Men kan dus starten met enkele wikkelingen tegen elkaar om dan de spoed te vergroten en weer te eindigen met wikkelingen die tegen elkaar aansluiten. Uiteraard zijn er een paar eenvoudige aanpasgereedschappen nodig om diverse diameter van veren te wikkelen. Dirk gebruikt pianodraad om zijn veren te wikkelen. Pianodraad staat zeer hard en kan dus best gebruikt worden voor veren. Indien u deze uitgloeit om gemakkelijker te wikkelen, weet dan dat u deze nooit meer zo hard zal kunnen krijgen als oorspronkelijk. Met gloeien en afschrikken in water zal u dit niet opnieuw kunnen opbouwen. De hardheid van pianodraad komt door hem koud te vervormen (trekken door trekstenen), zodoende bereikt men extreem hoge treksterkten tot 300kg/mm². Weet dat dit catastrofaal is voor uw mooie kniptang! Als derde apparaat kregen we een steun te zien die veelal op draaibanken wordt gebruikt om hout te draaien. Men kan hiermede ook vooral automatenstaal zeer goed mee bewerken. Belangrijk is dat de steun dicht bij het werkstuk staat en uw snelstalen beitel in een stevig handvat steekt (zie foto). De top van uw beitel staat op centerhoogte. Als voorbeeld toonde hij ons een rookkastdeur die op deze wijze werd gedraaid. Hij gebruikt ook een beitel met een kleine ronde neus om de ronding met de center ring in het midden af te werken. Het lijkt heel simpel maar er zal wel wat ervaring nodig zijn om tot een mooi resultaat te komen. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 07
Johan De Grootte: Johan toonde ons een houder voor kroonboren. Kroonboren gelijken op vingerfrezen en beschikken over 6 of meer snijkanten in plaats van de gebruikelijke drie of vier, maar ze zijn hol aan de binnenzijde. Men kan er dus geen blind gat mee boren want de kern zou blijven staan. Dus enkel doorgaande gaten zijn hiermede te maken. Ze kunnen enkel gebruik worden op een freesbank of een boormachine die vast staat ten opzichte van het opgespannen werkstuk. Een klassieke handboormachine kan hiervoor niet ingezet worden. Kroonboren zijn kort en laten dus toe van grote gaten te boren als er niet veel ruimte is onder de freeskop en de tafel. Ze worden bijvoorbeeld ook veel gebruikt om gaten te boren met een boormachine met magnetische voet in stalen profielen. Klassieke boren met morsekonus en grote diameter (meer dan 16mm) zijn meestal te lang en daardoor wordt het geheel onstabiel en dus gevaarlijk. Volgende vergadering: Uitzonderlijk op de eerste vrijdag van de maand en dus op 3 juli!!!!!. Ze gaat door in de Schrans zoals naar gewoonte. Rijdagen: zondag 28 juni zondag 12 juli Tekst Luc Hoorelbeke Foto s Johan De Grootte Fernand Panis Luc Hoorelbeke Ons archief (vervolg van pagina 2) In hetzelfde kaftje voorziet men op 23 juni 1939 een vergadering voor een journée du moteur, te houden op 2 juli 1939, tussen de modelclubs van Antwerpen en Brussel, maar daar hebben we niet direct verdere gegevens over. Heel zeker werd er toen al elektrisch én met stoom gevaren. Maar de Maas oversteken zal wel niet zo evident geweest zijn. (voorlopig einde) Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 08
Afstand bestuurde vrachtwagens & aanverwanten Uitslag 5 de wedstrijd 2015 zondag 07 juni A reeks 1 Verbaenen Thierry 92 4 Jensen Dirk 72 2 Claeys Patrick 82 5 Van Bel Guy 70 3 De Rijck René 72 B reeks 1 Jensen Dirk 87 3 Van Bel Guy 85 2 De Rijck René 85 4 Claeys Patrick 60 junioren A reeks B reeks 1 Verbaenen Tobi 65 1 Van Steen Jasper 75 2 Van Steen Jasper 54 2 Verbaenen Tobi 68 Verslag van onze rijdag in Hangar 44 Donderdag 14 mei, Ons-Heer-Hemelvaart, waren we weer eens in onze hangar. De mannen legden weer een fantastisch parcours aan om er samen met onze bevriende clubs op rond te toeren en nieuwigheden met veel trots te laten bewonderen. Twee nieuwigheden trokken van iedereen de aandacht: het benzinestation van François Nobels en de Scania Vabis van Gerard Jansen. Die laatste had in ons vorig clubblad zijn model volledig beschreven. François toverde op zijn gekende manier (aluminium) een prachtig benzinestation, ditmaal geschilderd, voorzien van alle toeters en bellen en vooral met een mooie verlichting. Vriend en vijand gaven toe dat het een prachtig stuk is. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 09
Voor de prijsaanduiding kreeg hij de hulp van onze specialist Patrick die er zomaar 174 draadjes tussen 87 weerstanden en de schakelaars enerzijds en de led s anderzijds en 844 solderingen om alles aan elkaar te koppelen voor overhad om de cijfers te laten branden en om de prijzen aanpasbaar te maken. Prachtig mannen, geen enkele club heeft dit in huis. De nieuwe aanwinst van Gerard staat hier mooi te wezen voor het station, ook dit is een prachtig stuk en zal zeker op onze tentoonstelling KMYCA 110 jaar op een van de tafels te bewonderen zijn. Twee dagen na onze rijdag, 16 mei, waren we al weer op gang. RC Truckvrienden uit Lier hadden hun demo weekend en wij waren te gast. Ook dit is een wederkerend uitstapje van onze groep truckers. Dit jaar hadden de inrichters van deze demo, een nieuwigheidje ingelast. Aangezien de demo over twee dagen gaat, ingevolge de kleinere zaal en te veel truckers, voorzagen de inrichters een prijs voor de mooiste vrachtwagen van de dag. Verschillende leden van Lier gingen ongemerkt te werk om een wagen uit te kiezen bij de deelnemers van zaterdag en zondag. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 010
Wij waren zaterdag aanwezig! En nu komt het: wie was de winnaar? Ja, ja Gerard Jansen met zijn Scania Vabis. Zo zie je maar, ook bij de truckers wordt er aan modelbouw gedaan. Dat de maand mei een zware maand was hadden we geweten. Op zaterdag 23 mei was er in LINT een benefietdag voor een ziek kindje van 5 jaar, dat moest worden geopereerd in Duitsland. Aangezien we ons hart op de juiste plaats hebben, toch bijna iedereen, gingen we op pad naar de basisschool De Wilg. Uiteindelijk ontdekten we dat er verschillende vrachtwagenclubs aanwezig waren en we 5 per persoon mochten betalen om op het parcours te rijden en zo onze bijdrage te leveren voor de dure operatie. Spijtig waren er, afgezien van de rijders, heel weinig aanwezigen. Misschien geen goede afspraken. Zo dit is voor mij gedaan, foto s van al de verplaatsingen komen natuurlijk op onze website. Een beetje geduld en je kan alles in kleuren bekijken. Verplaatsing naar Burcht is voor volgende maand Mil Geens Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 011
3 e stoomvaren JUNI 2015 Beste stoomschippers. Hier zijn we dan weer met het verslag van onze 3 e wedstrijd stoomvaren. Zoals gewoonlijk eerst aan het vaarwater, maar kort daarop kwamen Geert & Anita aan. Met het voorbereidend werk was ik reeds begonnen en ik kon al vroeg de bottenbroek aantrekken, waarbij Leon mij een handje hielp. Nadat ik de boeien op de juiste plaats had uitgezet was het afwachten hoeveel schippers zich zouden aanmelden. Rond 9u25 hadden 19 schippers zich aangemeld en kon ik beginnen met het sorteren van de wedstrijdformulieren zodat we tijdig van start konden gaan. Alvorens we aan de wedstrijd begonnen sprak Geert nog een dankwoord uit voor de steun die alle schippers hem hadden gegeven tijdens zijn herstel van de zware medische ingreep die hij had ondergaan. Stipt om 9u45 werden de eerste 5 schepen onder stoom gebracht zodat iets voor 10 uur het eerste schip te water ging en de wedstrijd op gang kwam. Zonder noemenswaardige voorvallen werd de 1 e omloop door elke schipper gevaren en werd er reeds voor Jules 100 punten opgetekend. Om 11u20 waren we reeds met de 2 e omloop begonnen, zodat om 12u25 pauze werd genomen tot 13u30. De tussenstand op de middag was: Jules en Mon beiden met 198p voor Alain met 191p op een totaal van 200 punten. Om 13u30 begonnen we dan terug aan de wedstrijd en in de 3 e omloop gaven Jules en Mon beiden geen haar breed toe, want ze behaalden 96 punten in deze omloop zodat de 4 e omloop zou beslissen wie de wedstrijd zou winnen. Om 15u25 begon dan de laatste omloop van de dag en was het Marc die opgaf nadat hij 3 boeien had gevaren. Verder was de strijd op het scherp van de snee want Jules behaalde 98p in zijn laatste omloop maar het was Mon die met 100p de wedstrijd in zijn voordeel beslechtte. Alain kwam nog dreigen met 99p maar moest zich tevreden stellen met de 3 e plaats. Dus won Mon met 98,5p voor Jules met 98p en Alain 96p op een totaal van 100 punten. Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 012
Dit was de voorlopige uitslag na optelling der punten aan het vaarwater. Zie hieronder nu de uitslag na berekening en nazicht thuis. Dit was het dan weer. Allen paraat op onze volgende wedstrijd stoomvaren op 12 juli. De sectieleider stoomvaren UITSLAG Fontyn, Jaak NAAM DEELNEMER 1 OML 2 OML 3 OML 4 OML T0TAAL 0P 100P 1 JACOBS, R 98 100 96 100 394 98,5 2 BRASSEUR, J 100 98 96 98 392 98 3 DE RIJCKE, A 96 95 94 99 384 96 4 MAES, D 94 95 92 98 379 94,75 5 KOURRICH, R 95 89 90 97 371 92,75 5 LEYS, NICOLE 96 95 92 88 371 92,75 7 DE SCHEPPER, R 94 96 93 87 370 92,5 8 V.D.VEKEN, J 95 95 96 82 368 92 9 IPRENBURG, G 91 94 91 91 367 91,75 10 VAN LEEUWEN,G 90 82 94 100 366 91,5 11 DIRICKX, H 96 92 94 83 365 91,25 12 VANGAVER, L 96 93 87 86 362 90,5 13 FONTYN, J 88 92 87 91 358 89,5 14 LEYS, J 86 86 95 85 352 88 15 DEDULLEN, L 83 85 90 84 342 85,5 16 MUYSHOND, L 76 80 86 94 336 84 16 SPELEMAN, D 82 83 84 87 336 84 18 MOELANTS, W 88 78 88 79 333 83,25 19 V.D. WEEHE, M 94 93 97 20 304 76 Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 013
Oude stadsleepboot No 3 gebouwd door Lionel Muyshond Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 014
Verslag mei 2015 Hallo Allen, door gewijzigde verlofplanning was k er deze keer niet bij. Aan de hand van de punten was het wel een sportieve dag en kijk k wel uit naar volgende wedstrijd. Kris 1 1 plaats Alex 5,5 2 plaats Raymond 7 3 plaats Verslag juni 2015 Hallo Allen, de horizon zag er niet zo best uit; grijs en mistig maar dat kon ons niet weerhouden om opgewekt aan deze wedstrijddag te beginnen. De windsterkte kende weer een zondagsdipje, als gewoonlijk. Uiteindelijk zijn we met slechts drie schippers van start gegaan, onze sterschipper was aan familiale omstandigheden gebonden. Na het gebruikelijke trim controle rondje werden de manches aangevat, gewoonweg één driehoek wegens de zwakke wind. Met als gevolg dat het geheel vrij vlot verliep, Raymond had af te rekenen met een weerspannig stukje beslag dat hem veel punten opleverde. Later werd het euvel wat verbeterd zodat hij mee kon en zelfs vooraan eindigde na sportieve strijd. Vaak was het laatste stukje kruisrak beslissend als gebruikelijk. De boeien lagen ver uit elkaar wat menig rondje opleverde, zeker daar we nu onze wandelafstand beperkten tot de lengte van het afdak dat ons afschermde tegen de middagzon. Na het officiële deel gingen we verder met oefenen op starten en finishen, waarbij nogmaals bleek hoe gewaagd de schepen en schippers aan elkaar zijn en ook hoe gevoelig ze zijn aan juiste trim en hun bediening van het roer. Klinkt misschien wat raar maar je kan een schip stilleggen of het in de war brengen OF een handje helpen in de juiste koers te brengen. Een zenuwachtig vingertje aan de zender geeft een..vaargedrag. Kortom, het was een sportieve en leerzame dag met een serieuze punten- beïnvloeding. Maar er komen nog dagen om dit goed te maken. Last One Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 015
1 plaats Alex 3 punten 2 plaats Ludy 3 punten 3 plaats Raymond 7,5 punten Oud worden Een ouder echtpaar nodigde de buren uit om te komen eten. Telkens als de oude man zijn vrouw iets vroeg, begint hij met 'schat','lieveling', 'duifje', 'honnepon' enzovoorts.. De buren waren onder de indruk, want het echtpaar was al bijna 60 jaar getrouwd. Toen de vrouw even naar de keuken was, zei de buurman tegen de man : "Ik vind het zo mooi dat u uw vrouw, na al die jaren dat u getrouwd bent, nog steeds koosnaampjes geeft".. De oude man boog zijn hoofd. "Zwijg", zegt de man, "ik kan al tien jaar niet meer op haar naam komen!!!" En wat deden ze met onze laatste telefooncel? Clubblad 649 juli 2015 55 ste jaargang 016
Turnhoutsebaan 340 2140 Borgerhout 03/235.97.08 e-mail: modelbouwcenter.baillien@skynet.be website: www.modelbouw-baillien.be Parking naast de deur Beste Service & Ruimste keuze Wij hebben de ruimste keuze in o.a. radiobestuurde auto s, boten, vliegtuigen, helikopters, Houten boten, Airbrush pistolen, poppenhuizen, profielen, hout, verf, Alle onderdelen in voorraad! Gratis service voor bij ons gekochte goederen! Open: ma tot za 09.00-12.30 u / 13.30-18.00 u dinsdag gesloten 600m² modelbouwplezier vanaf de zomer 2011
Zwart / wit- & kleurcopies Planafdruk plastificatie Inbinden e.a. 03 / 825 55 67 Sneeuwbeslaan 35 WILRIJK Mail @ groenenborgercopy.be