Diagnose Car De technologische schakel tussen onderwijs en industrie
Het project Diagnose Car Kick-off Vlaanderen 13 september 2013 Meer dan 600 leerlingen en begeleiders en 29 workshops. Kick-off Diagnose Car, TSM Mechelen 15 mei 2009 Een werkplaats up-to-date houden is voor nijverheidsscholen geen eenvoudige klus. De techniek evolueert snel, maar het budget van de scholen groeit niet evenredig mee. Zo kon tot voor kort een werkplaats autotechnieken al lang niet meer tippen aan de onderhoudswerkplaats van de gemiddelde merkgarage. Een initiatief van leraar autotechnieken Dirk Goyvaerts van TSM in Mechelen bracht daar echter verandering in. Hij legde met het nodige succes contact met invoerders van enkele grote automerken, overlegde met collega s van andere scholen en diende een projectvoorstel in bij RTC Antwerpen om moderne wagens met diagnoseapparatuur gratis ter beschikking te stellen van scholen uit de provincie Antwerpen. Het project loopt al sinds september 2009 en bereikt jaarlijks zo n 350 leerlingen in 20 scholen. De auto s en apparatuur worden telkens voor een periode van 10 weken ter beschikking gesteld aan een school, worden na die periode opgehaald en gecontroleerd door een gespecialiseerde firma en vervolgens overgebracht naar de volgende school. Zo kunnen alle leerlingen op een kwaliteitsvolle manier oefenen met de verschillende auto s. Een belangrijke voorwaarde voor deelname aan het project was dat elke school minimum 2 leerkrachten moest afvaardigen naar de Train the Trainer sessies in de technische opleidingscentra van de verschillende automerken. Een hecht partnerschap met de auto industrie Een goede samenwerking tussen bedrijfsleven en onderwijs beperkt zich niet tot het gratis aanbieden van infrastructuur en materiaal door bedrijven. Een echt partnerschap krijg je pas als scholen en bedrijven zich betrokken voelen bij het geheel van een project. Vaak begint het wel met het ter beschikking stellen van nieuw technologisch materiaal, maar even belangrijk is het ontstaan van een heel nieuw netwerk door overleg tussen partners onderling, de inbreng van expertise, het uitwisselen van informatie en het voorzien van opleidingen. Een partnerschap in Diagnose Car betekent dat de automerken en andere partners samen met de verschillende RTC s investeren in het schenken van auto s en diagnose apparatuur, het ter beschikking stellen van technische gegevens, het organiseren van cursussen en het deelnemen aan vergaderingen.
Ook leveranciers van universele diagnoseapparatuur zorgen voor een belangrijke bijdrage in Diagnose Car door het schenken van apparatuur, het geven van opleidingen aan leerkrachten en het deelnemen aan vergaderingen. Bedrijven, die leerlingen laten kennismaken met nieuwe systemen, stellen niet alleen materiaal maar ook hun expertise ter beschikking. Hogescholen ontwikkelen oefen- en testmateriaal voor de leerlingen die deelnemen aan Diagnose Car. De kickoff van Diagnose Car Vlaanderen voor alle leerlingen, leerkrachten en partners in Diagnose Car op 13 september 2013 zal plaatsvinden in Thomas More Hogeschool campus de Nayer, maar ook de andere hogescholen zijn betrokken bij de organisatie. De steun van de sector geeft het project geloofwaardigheid en bekendheid bij het grote publiek. Bovendien schonk ook Febiac een elektrische auto aan het project, zodat de leerlingen en leerkrachten meteen ook de kans krijgen om kennis te maken met duurzame en milieuvriendelijke technologie. Nu het project wordt uitgebreid naar heel Vlaanderen is Febiac een structurele partner geworden, die middelen en personeel inzet voor het welslagen van Diagnose Car. Educam, het kennis-en opleidingscentrum van de autosector en aanverwante sectoren is ook nauw betrokken bij Diagnose Car. Zo ontwikkelde Educam een project en testen rond basiselektriciteit om de kennis van leerlingen hierover te peilen. Uit een eerste grote evaluatie van het project met de auto invoerders bleek het gebrek aan basiskennis over elektriciteit en elektronica het grote pijnpunt.
Het RTC-project Diagnose Car Elke Vlaamse provincie heeft een RTC, een regionaal technologisch centrum, dat de brug vormt tussen onderwijs en bedrijfsleven. Met middelen van het departement onderwijs zet het RTC in de eigen provincie projecten op om de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt te verbeteren en opleidingen in TSO en BSO te ondersteunen en promoten. Dat kan door hoogtechnologische infrastructuur ter beschikking te stellen van scholen, train the trainers voor leerkrachten en opleidingen voor leerlingen te organiseren, werkplekleren en stage te stimuleren en promotieacties op te zetten of te ondersteunen. Het project Diagnose Car is een typevoorbeeld van een RTC-project. Het idee van het project kwam van buitenaf, in dit geval van een leraar autotechnieken, werd goedgekeurd op de RTC-adviesgroep, waarin zowel vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven als het onderwijs zetelen en werd opgenomen in het jaaractieplan, waardoor het kon uitgewerkt worden. De concrete uitwerking en de coördinatie bleef in handen van de leraar, het eigenlijke beheer kwam in handen van RTC netwerk. De coördinatie van Diagnose Car is in handen van Dirk Goyvaerts, leraar autotechnieken in TSM in Mechelen. Hij leidt het project, onderhoudt contacten met alle partners, is het aanspreekpunt voor nieuwe ideeën en problemen, regelt alle logistieke zaken, beheert de website en regelt de opleidingen voor leerkrachten. Vanaf 1 september 2013 stappen alle Vlaamse provincies in het project door de samenwerking van alle RTC s, RTC Netwerk en Febiac. Dirk Goyvaerts wordt halftijds gedetacheeerd en zal het project voor heel Vlaanderen coördineren. De meerwaarde van Diagnose Car De technologie evolueert zo snel in de auto-industrie dat jongeren al vanop de schoolbanken doordrongen moeten raken van levenslang leren. Wie carrière wil maken in deze sector, moet weten dat je schooldiploma je enkel een goede start kan garanderen. Die goede start krijgen de leerlingen die deelnemen aan Diagnose Car. Door scholen toegang te geven tot moderne auto s met recente technieken, diagnoseapparatuur en technische gegevens van de verschillende automerken en door Train the trainersessies voor leerkrachten te organiseren verwerven leerlingen de nodige basiscompetenties en blijven scholen bij in een snel evoluerende sector. Voor de auto-industrie is een goede samenwerking met de merken en ook de scholen onderling een grote meerwaarde. Leerlingen leren werken op alle merken en niet alleen op die merken waar de school toevallig een bevoorrechte relatie mee heeft. Door de auto s in een roulatiesysteem te steken, weten de automerken ook dat hun auto s door alle leerlingen uit de hele provincie gebruikt worden. Door Diagnose Car zijn er ook nauwere contacten gelegd met de plaatselijke dealers van de verschillende merken. Op het moment dat een auto in een school terecht komt, wordt de dealer in de buurt op de hoogte gebracht en is er onderling contact. Leerlingen krijgen op deze manier een beter beeld van de auto-industrie en dealers leren potentiële werknemers kennen. Bij technische problemen is het ook de bedoeling dat de scholen in eerste instantie contact opnemen met de plaatselijke dealer. De deelnemende scholen De volgende 48 scholen uit Vlaanderen met een richting 6 TSO Autotechnieken, 7 Se-n-se en 7 BSO Auto nemen deel aan het project. Antwerpen SIHA Antwerpen VST Turnhout VITO Hoogstraten TISP Mol KOGEKA 4 Geel GITHO Nijlen Don Bosco Technisch Instituut Hoboken TSM Mechelen
PTS Boom GITOK Kalmthout GTI Duffel KTA Kapellen Leonardo Lyceum SPIA Antwerpen SO Zenit Turnhout KTA Spoor Mol TI Scheppers Herentals VTI Zandhoven VTI Lier Spectrumschool Deurne KTA Da Vinci Edegem Limburg KTA1 Hasselt Sint Martinus Herk-de-Stad TI Heilig Hart Hasselt TI Sint Lodewijk Genk PTS Maasmechelen TI Maaseik Prov. Instituut Lommel Technisch Heilig Hartinstituut Tessenderlo Vlaams-Brabant TA Pro Technica Halle Sint Gabriëlinstituut Liederkerke Technov Vilvoorde Damiaaninstituut Aarschot VTI Leuven TA Gitbo Keerbergen West-Vlaanderen VTI Waregem VTI Kortrijk VTI Oostende VTI Brugge OLV Ter Duinen 2 Zeebrugge VTI Roeselare VTI Sint-Lucas Menen VTI Ieper Oost-Vlaanderen HTISA Gent Scheppersinstituut Wetteren VTI Dendermonde VTI Sint-Niklaas TI Sint-Jozef Geraardsbergen VTI Deinze Op termijn is het de bedoeling dat alle Vlaamse scholen met auto-onderwijs kunnen instappen.
De auto s in Diagnose Car Citroën C5 HDI 21 Citroën C4 (diesel) Citroën C4 (benzine) Citroën C-Zero Ford S Max (Met LPG, Bigas) Ford Transit VW Polo Bluemotion TDI Volvo XC60 D5 Volvo S40 New 1,6 (met LPi) Volvo S60 Renault Clio Honda CRV Honda Civic Opel Astra Twintop (met LPi) Opel Astra Twintop Opel Astra Vauxhall Astra Opel Saturn BMW Fiat Punto Audi A1 Audi A1 Mini Clubman Toyota Auris Hybride Hyundai i40 Kia Forte LPI Hybrid Suzuki Swift Diagnoseapparatuur in Diagnose Car Merkspecifieke diagnoseapparaten (Volvo, Opel, Renault, VW, Ford, Fiat, Toyota, Honda, Suzuki, BMW, Mini, Hyundai) 2 breakoutboxen (BAP54 exotest) 6 Texa van TAE 5 megamacs 66 van Hella-Gutmann 1 KTS 540 van Bosch De toekomst van Diagnose Car Diagnose Car is ondertussen toe aan het vijfde schooljaar. Bij de start van het project in 2009 waren er 7 auto s voor 11 deelnemende scholen en had elke school gedurende 5 weken 1 auto ter beschikking. Op het einde van het schooljaar 2012-2013 hadden de 20 deelnemende scholen uit de provincie Antwerpen 3 keer per jaar een auto voor 10 weken, waardoor ze permanent een auto in de werkplaats hebben. In september 2013 wordt het project uitgebreid naar 48 scholen in heel Vlaanderen die volwaardig instappen in het project. Op termijn zouden de 73 Vlaamse scholen moeten kunnen deelnemen. Enkel het gebrek aan auto s en apparatuur houdt ons op dit moment nog tegen om alle Vlaamse scholen volop te laten meedraaien in het project. Maar alle scholen hebben wel toegang tot www.diagnosecar.be, de website van het project waarop alle lesmateriaal via een persoonlijke log-in ter beschikking is van elke Vlaamse leerkracht uit het auto-onderwijs. Contactpersoon Diagnose Car Dirk Goyvaerts coördinator TSM Mechelen Dirk.goyvaerts@diagnosecar.be 0474 52 47 14