BEPROEVING KONGSKILDE GRAANYIJZEL

Vergelijkbare documenten
Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie Instituut voor Bewaring en Verwerking van Landbouwprodukten

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING SCHROEFVENTILATOREN TYPE SLR 8 VAN ASSELBERGS EN NACHENIUS. BULLETIN No.

BEPROEVING RECORD-SUPER HOOI- EN SCHOVENBLAZER. BULLETIN No. 139

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

4 ^' b 'S-^j? BEPROEVING EMI SCHROEFVENTILATOR TYPE DRA. BULLETIN No Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE. BULLETIN No.46 BEPROEVING BAUTZ UNIVERSAL BINDER TYPE USB

5»-* ff i* " \ \ V BEPROEVING TROCA SCHROEFVENTILATOR TYPE A 500. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

BEPROEVING E.M.I. CONTRAROTERENDESCHROEF- VENTILATOR TYPE D.V.A. 4/64 C. BULLETIN No Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie Instituut voor Bewaring en Verwerking van Landbouwprodukten

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

u uo Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING WELGER WSA 350 OPRAAPPERS fjcxjo BULLETIN No. 52

BEPROEVING ITHO SCHROEFVENTILATOR TYPE HVX 82. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

\ mhr\% A > * > NAUTA TWEETRAPS-SCHROEF- VENTILATOR CNH 6

BEPROEVING NORDISK SCHROEFVENTILATOR TYPE PM 630

INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE. BULLETIN No. 34 BEPROEVING GRIMME REKORD TRE KKE RZ E E FRAD RO O I E R

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

BULLETIN No. 135 BEPROEVING JF STALMESTSTROOIER. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie. Dr. S. L. Mansholtlaan 12, Wageningen

INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE NIEUWEWEG 3 0, WAGENINGEN. BULLETIN No 3 BEPROEVING HERMES AARDAPPELSORTEERMACHINE TYPE 7

ris> tt\\\\t\\\} Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING LIPSIA LANDBOUWWAGEN-MESTSTROOIER . 3. BULLETIN No.

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

BEPROEVING HASSIA NOKKENRADZAAIMACHINE TYPE AN

INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE. BULLETIN No.33 BEPROEVING BAV VERZAMELROOIER TYPE VIII A

BULLETIN No. 53 BERROEVING VICTORIA TROM ME LSCHU DDE R. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie. Dr. S. L. Mansholtlaan 12, Wageningen

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING MÉLOTTE TREKKERPLOEG TYPE QM 14P. BULLETIN No Dr. S.L. Mansholtlaan 12, Wageningen

BEPROEVING HASSIA AUTOMATISCHE AARDAPPELPOTER

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Mechanica - Sterkteleer - HWTK PROEFTOETS- AT1 - OPGAVEN en UITWERKINGEN 1/10

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING UTINA WEIDEPOMP -&&> ^ A W U? ;"!>'- SEPARAAT

$f&m. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING VICON-LELY HARKKEERDER TYPE HKE. BULLETIN No. 112

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BEPROEVING FRISTEIN STALMESTSTROOIER. BULLETIN No.103. Dr. S. L. Mansholtlaan 12, Wageningen

P-Av~; INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE DR. S. L. MANSHOLTLAAN 12, WAGENINGEN. BULLETIN No.42

sm> Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie BULLETIN No. 185 BEPROEVING PIKKOLO-JUWEL KUNSTMESTSTROOIER Dr. S. L. Mansholtlaan12, Wageningen

Multisplit, 8-multi en zonemulti

PT Mechatronica. Ontwerpopdracht Constructie Principes

BULLETIN No. 143 BEPROEVING KLEINE BIETENROOIER. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie. Dr. S. L. Mansholtlaan 12, Wageningen

Frontlader werktuigenprogramma. met nieuwe ROBUST-serie grondbakken

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

ZEN design line. ClimateCare van Mitsubishi Electric. Specificaties. Zen. Je voelt het verschil. by Mitsubishi Electric. Climate Control systemen

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Tentamen MATERIAALKUNDE I, code

STOOMTURBINES - A - PROEFTOETS- AT01 - OPGAVEN EN UITWERKINGEN.doc 1/13

VERTICALE POMPEN. MULTI : meertrapse verticale pompen. Multi XVM : meertrapse verticale pompen, IN-LINE uitvoering

BEPROEVING STANDAARD FAVORIET

Verslag practicum composieten Kevin Kanters & Bastiaan de Jager. Inhoudsopgave

Gemeente Amsterdam Gemeenteraad Gemeenteblad Voordracht voor de raadsvergadering van <datum onbekend>

Gebruiksaanwijzing Europart,verkorte uitvoering Type; TP Turbo eco TP Turbo professional TP-Turbo Convenience

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

2. Vind een configuratie voor een lens-geleiding die aan de specificaties kan voldoen. Geef deze configuratie weer in voldoende schetsen.

Projectopdracht Bovenloopkraan

L(üf H 3ao 6. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie. Av. 7.7/v BEPROEVING PRECISIEZAAIMACHINE. BULLETIN No.217

INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE. BULLETIN No16 BEPROEVING AMAZONE KUNSTMESTSTROOIER TYPE HDG

9 Stugheid en sterkte van materialen.

EURO-H HOOG RENDEMENT GASGESTOOKTE LUCHTVERWARMERS

Voermengwagen. Verti-Mix

Terca keramische raamdorpels

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Projectopdracht Bovenloopkraan

anwb.nl/watersport, de site voor watersporters

FRONTLADER WERKTUIGENPROGRAMMA STOLL ORIGINELE WERKTUIGEN.

BULLETIN No. 67 BEPROEVING KULTIROTOR FREES. Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie. Dr. S. L. Mansholtlaan 12, Wageningen. kh D(?

rj^1" INSTITU UT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE S.L. M AN S H O LTLA A N I 2, W A G E N I N G E N BULLETIN No 12 BEPROEVING VICON

Uitwerking examen natuurkunde 2009 (tweede tijdvak) 1

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Bronpompen voor 4 en 6 bronnen

INSTITU UT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE NIEUWEWEG 3 0, WAGENINGEN. BULLETIN No 2 BEPROEVING AROS MAAIDORSER

Lucht ventilatoren. 1. Tekening Radiaal ventilator

GEBRUIKERSHANDLEIDING DAKSTEIGER

Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie

Het unieke houten zwembadconcept

BEPROEVING KONGSKILDE GRAANBLAZER TYPE D-52 DKM

Stralenwerende plaat Stralenwerende wanden Safeboard-Spachtel

Inhoud Groep 1. Hogedruk ventilatoren.

Kabels en leidingen in openbare ruimte van de Gemeente Korendijk Vergunning aanvragen en (af)melden werkzaamheden

Projectopdracht Bovenloopkraan

COLUMN: JOHAN VREUGDENHIL VBWTN: VEEL BEREIKT IN KORTE TIJD TOETSPROTOCOL CKB-ONLINE IS OPERATIONEEL GEVELONTWERP EN BRANDOVERSLAG (I)

VOORLOPIGE INFO INBOUWSATELLIETMODEL. w w w. d a i k i n e u r o p e. c o m FDQ-B

LZG 20 // heugelaandrijving N

Menhir V-33 bouwkundig vilt

Het meten met Multimeters.

MOTOR BOVENWAGEN ONDERWAGEN HYDRAULISCH SYSTEEM GELUIDSNIVEAU INHOUDEN. Draaiend frame D-sectieframe, bestand tegen vervorming.

"2,-72. QZ. 67 A 05 H 40. Invloed zaadzetting op houdbaarheid. door:f.v.d.helm K.Buitelaar H.van Esch int.verslag 7

Naam: Succes! 1 Geef bij elke berekening het antwoord met de juiste nauwkeurigheid en met de juiste. Antwoorden: Eenheid. 0,6 : 2 s s.

NEW HOLLAND LM5OOO LM5O4O LM5O6O LM5O8O

Luchtverhitters : op maat voor grote ruimtes

TAKELS, VIJZELS EN DOMMEKRACHTEN 1984 blz.1

!"! #$%& ' ( ) * +, - ) -. / 01 & #31 4 #1 & %1 ) ) - 6!!!,! 7 / * &&, &8$ 9 : : * &&, &8$!9 1 1 & " : * && 01 &0 - * )

Kavelpaspoort Doornsteeg: Kavels 9 en 10

Handleiding voor toepassing van de Impressor buizen van Elektropa Kunststoffen B.V. onder spoordijken van de Nederlandse Spoorwegen.

Opgave 1.2. Theorie: Blz. 37/38

Transcriptie:

BULLETIN No. 191 BEPROEVING KONGSKILDE GRAANYIJZEL Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie Instituut voor Bewaring en Verwerking van Landbouwprodukten

DE KONGSKILDE GRAANVIJZEL Fabrikant: Kongskilde Maskinfabrik A.S., Sorö, Denearken Vertegenwoordiger: Kongskilde Maskinfabrik A.S., Benelux-Branch, Breda Prijs op 1 septeber 1961, et otor en in standaarduitvoering: f62, In 1960 is door het Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie in saenwerking et het Instituut voor Bewaring en Verwerking van Landbouwprodukten een Kongskilde graanvijzel type SK-102 beproefd. De beproeving vond plaats in de gebouwen van het I.L.R. te Wageningen. BESCHRIJVING VAN DE VIJZEL De Kongskilde graanvijzel bestaat uit een buis, waarin zich een vijzel bevindt, en een elektrootor et overbrenging. De buis is van plaatstaal. Hij heeft bovenaan een vierkante uitlaat die haaks op de buis is aangebracht. De vijzel is alleen aan de bovenzijde door iddel van een kogellager in de buis gelagerd. Aan de onderzijde steekt hij ca. c buiten de buis uit. O dit gedeelte is een beschering van staven aangebracht, die tevens als statief dient. Bovendien zijn, o ongelukken te voorkoen, de windingen van het vijzelgedeelte dat buiten de buis uitsteekt kleiner dan die van het gedeelte in de buis. De vijzel heeft een effectieve lengte van. Er kunnen echter verlengstukken van 1, 2 en worden geleverd. Hieree kan hij op lengtes van 4,, 6 enz. tot 12 worden gebracht. De elektrootor, die de vijzel aandrijft, is op een klein frae boven op het boveneinde van de buis geplaatst. De overbrenging vindt plaats door een V-snaar. Op de as van de otor zitten twee snaarschijven van verschillende diaeter, zodat en door de V-snaar op een andere schijf te leggen het toerental van de vijzel kan veranderen. De V-snaaroverbrenging is door een kap afgescherd. De graanvijzel kan worden geleverd et een ophanghaak, een transportinrichting of een statief als extra uitrusting. De ophanghaak heeft aan de bovenzijde een oog en aan de onderzijde twee pootjes. Hij is o de buis gekled en hierlangs verstelbaar. De transportinrichting, die uit een onderstel et twee assief-rubberwieltjes bestaat, wordt op dezelfde wijze aangebracht. Door he langs de buis te verschuiven kan de opvoerhoogte van de vijzel worden versteld. Dit is nodig als devijzel bij grotere lengtes wordt gebruikt. Andere uitrustingsstukken zijn de opzakinrichting en de capaciteitsregelaar. De opzakinrichting bestaat uit een verdeelstuk et twee uitlopen en zakkleen. Hij wordt door iddel van kleen aan de uitlaat van de vijzel bevestigd. De capaciteitsregelaar is een bus die verschuifbaar o het buiten de buis uitstekende deel van de vijzel wordt aangebracht. Hieree kan en de hoeveelheid graan die wordt getransporteerd regelen. TECHNISCHE GEGEVENS De afetingen van de installatie zijn zonder de toebehoren zoals transportinrichting, ophanghaak, verlengstukken en opzakinrichting.

Lengte 6 c Breedte 2 c Hoogte 6c Gewicht (zonder otor) 6 kg Buis: Inwendige diaeter 102 Wanddikte 1, Uitlaatopening 10 x 10 Vijzel: Effectieve lengte Verlengstukken 1, 2 en Diaeter as 22 Uitwendige diaeter 86 Spoed Plaatdikte 1,4 Toerental 00 of 1000 ow/in Motor: Merk Thrige Odense Type XB Voltage 220/80 V Verogen 2 pk Toerental 1440 ow/in WIJZE VAN BEPROEVEN De Kongskilde graanvijzel is beproefd voor het transport van tarwe, gerst, erwten en koolzaad. Hierbij zijn de capaciteit en het uit het net opgenoen verogen bij verschillende hellingshoeken en verschillende lengtes van de vijzel bepaald. Verder zijn onsters genoen voor het onderzoek op korrel- en kiebeschadiging. RESULTATEN VAN DE BEPROEVING Capaciteit en opgenoen verogen De resultaten van de etingen zijn in tabel 1 weergegeven. Hieruit blijkt dat de verlenging van de vijzel een geringe invloed had op de capaciteit. De invloed van de hellingshoek was iets groter en wel ca. 1800-2000 kg/uur capaciteitsverindering per 1 grotere hellingshoek. De etingen werden verricht bij één toerental van de vijzel (1000 ow/in) en bij één vochtgehalte (tarwe 16,9 %, gerst 16 %, erwten 1, % en koolzaad 12 % vocht). Als het ateriaal vochtiger is, zal de capaciteit dalen, terwijl bij droger ateriaal de capaciteit groter zal zijn. Met het opgenoen verogen wordt het aantal pk's bedoeld, dat door de installatie uit het net werd opgenoen. Hierbij is geen rekening gehouden et het rendeent van de otor. Het verogen aan de as van de otor ligt dus lager, want in de otor zelf treden ook verliezen op. Bij de etingen is gebleken dat een 2 pk otor rui voldoende verogen had o de vijzel bij lengtes van en aan te drijven, aar dat voor een lengte van een otor et een groter verogen oet worden gebruikt.

TABEL 1. Capaciteit en benodigd verogen Te verplaatsen Produkt Hellingshoek Lengte vijzel Toerental vijzel o w/in Capaciteit kg/uur Uit het net opgenoen verogen pk Tarwe Tarwe Tarwe Erwten Erwten Koolzaad Koolzaad 60 90 60 ~ 100 100 10 10 1060 1042 1042 10 1048 1000 1010 10 10 990 102 10 10 1010 1020 1420 12400 10600 8800 000 14000 12200 100 800 100 1100 1000 9000 14000 12200 12000 8600 12000 10000 1, 1,2 1,2 1,1 0,9 1,8 1,8 1, 1,,0 2,9 1, 1,1, 2, 1,0 1,0 2,9 2, Korrel- en kiebeschadiging Voor het onderzoek opkorrelbeschadiging werden tarwe,gerst,erwtenen koolzaad bijtweevijzellengtes endriehellingshoeken getransporteerd. Bijtarweengerstwerden onsters genoen uitde partij vóór het transport en nadat deze vijfaal, tienaal, vijftienaal en twintigaal door de vijzel was geweest. Bij erwten gebeurde dit vóór het transport en na eenaal, drieaal envijfaal transporteren en bij koolzaad vóór het transport en na drieaal, zesaal, achtaal en tienaal transporteren. De onsters werden door het Rijksproefstation voor Zaadcontrole op kiekracht en beschadiging onderzocht. De helft van deonsters werd direct onderzocht, derest nadatze twee aanden waren bewaard. Indegrafieken 1, 2en zijn deresultaten van het onderzoek na twee aanden bewaringweergegeven. Uit het onderzoek et koolzaad isgebleken dat er geen beschadiging optrad, zelfs niet na tienaal vijzelen. Uit decijfers voor tarwe bleek, dat zoweldehellingshoek alsdelengte van devijzel invloed hadden opdebeschadiging. Delengte was echter de belangrijkste factor. Werd de tarwe inder dan vijfaal gevijzeld dan was debeschadiging te verwaarlozen. Hetvijzelen had echtergeeninvloed opde kiekracht. Bij gerst had alleen de lengte van de vijzel invloed op de beschadiging. Bij vaker vijzelen naen depercentages gebroken zadenen naakte zaden niet toe,welwerd het percentage gedeeltelijk naakte zaden groter. Tot vijfaal vijzelen was deze toenae echter teverwaarlozen. Evenals bij tarwe had het vijzelen geen invloed op de kiekracht. Bijerwten bleek debeschadiging alleen uit lichte krabjes en deukjes te bestaan. Het percentage zwaar beschadigde erwten na niet toe. In de praktijk, waar een partij graan (bijeen vochtgehalte van ca. 16 %) in het

gaaf zaad + lichte krabjes en deukjes lichte krabjes en deukjes zwaar beschadigd E EÉE f-c*- o* O o'o^o* O in y 1 / l. V h n 1 hellings hoek lengte vijzel E E E s tnf* en '» 1 x.» 1 VI v* * in o o l t 1 o pa UJ Vu < O gaaf zaad -f iets te sterk gekort zaad grotendeels naakte zaden naakte zaden hellings hoek lengte vijzel E E el O O " IT) O EE en rn "T JEEE *** r-*r-vf Looo r-cn^tf*). '> -<er «^ ^ e < Bi O E hellings hoek o 8 fi lengte vijzel rs / l zuiver zaad A E E r» 0" 0* E o r^ o" in licht beschadigd zaad F FE o t^ sü* C---<n o"o' t r»> E R O X X zwaar beschadigd zaad E F E o en co r-*r-* en in 8 en 1 e

algeeen inder dan vijfaal wordt gevijzeld, kan de beschadiging aan korrel en kie door het vijzelen worden verwaarloosd. Operkingen De constructie en de afwerking van de Kongskilde graanvijzel aakten een goede indruk. De draaiende delen, zowel de aandrijving als de vijzel, waren goed afgescherd. De vijzel et een lengte van drie eter was door de transportinrichting geakkelijk te verplaatsen en op te stellen. Voor langere lengtes was deze niet te gebruiken. Hiervoor is een speciaal statief leverbaar. Het onteren en deonteren van de verlengstukken was geakkelijk. BEOORDELING De Kongskilde graanvijzels zijn leverbaar in twee typen, ni. et directe aandrijving van de vijzel door de otor (vijzeltoerental 1400 ow/in) en et een V-snaaroverbrenging (vijzeltoerental 00 en 1000 ow/in). Dit laatste odel is beproefd. De lengte van de vijzel kan et verlengstukken van op 4,, 6 enz. tot 12 worden gebracht. Het transport van graan, erwten en koolzaad verloopt goed. De capaciteit is vrij sterk afhankelijk van de hellingshoek waaronder de vijzel werkt en in geringe ate van de lengte van de vijzel. Bij tarwe is een axiale capaciteit van ca. 14 ton per uur (vochtgehalte 16,8 %) geeten. Bij erwten (vochtgehalte 1, %) en koolzaad (vochtgehalte 12 %) bedroeg deze 1 resp. 12 ton per uur. Een otor et 2 pk verogen is rui voldoende voor vijzellengtes van en. Voor een vijzel van dient een otor et groter verogen te worden gebruikt. Bij koolzaad treedt geen korrelbeschadiging op. Bij tarwe en gerst is beschadiging ogelijk, indien het graan bij een vochtgehalte van ca. 16 % eer dan vijfaal wordt getransporteerd. Bij erwten treedt beschadiging op in de vor van lichte krabjes en deukjes. De constructie en de afwerking van de Kongskilde graanvijzel zijn goed. De aandrijving en de vijzel zijn deugdelijk afgescherd en beveiligd. Het opstellen van de graanvijzel is geakkelijk. Wageningen, augustus 1961 INSTITUUT VOOR LANDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE INSTITUUT VOOR BEWARING EN VERWERKING VAN LANDBOUWPRODUKTEN Overneing alleen toegestaan als debeoordeling volledigen ongewijzigd wordt vereld.