Periodieke rapportage 2 e halfjaar 2012. Interne CO 2 -rapportage in het kader van de CO 2 -Prestatieladder



Vergelijkbare documenten
1 van 13. Periode: 1 juli t/m 31 december 2013

Periodieke rapportage: Periodiek verslag Periode: 1 januari t/m 31 december 2013

Periodieke rapportage 1 e helft 2014

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2 e helft maart 2015 versie definitief

PERIODIEKE RAPPORTAGE 2015

Periodieke Rapportage 2 e helft 2016

Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke rapportage 2 e helft September 2016

Periodieke rapportage 2015 H1 + H2

Periodieke rapportage 1 e helft 2016

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 2 e helft 2016

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage - H1 2012

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HELFT 2015

Periodieke rapportage 2015 H2. 20 januari 2016

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2016 Juni 2017

VolkerRail Holding CO2 Voortgangsrapportage H1 2017

Periodieke rapportage 2016 September 2016

Periodieke rapportage 2015 H1. 30 september 2015

CO 2 -prestatieladder Periodieke rapportage 2013

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2017

Periodieke rapportage H1 2016

Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 1 ste half jaar 2017

Periodieke rapportage 2012

Periodieke rapportage 2017 H1

Periodieke rapportage tot juli 2013 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Periodieke rapportage 1 ste halfjaar 2018

Periodieke rapportage 2017 H1. November 2017

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2018

Periodieke rapportage 2016 H2. Juni 2017

Periodieke rapportage H2 2016

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HELFT 2016

Voortgangsrapportage 2015 H2 CO2-Prestatieladder

1 van 13. per label. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

Periodieke CSR-milieu rapportage H1 2015

Periodieke rapportage H2 2014

Opgesteld. Controle. Controle/Vrijgave

Voortgangsrapportage 2015 H1 CO2-Prestatieladder

Periodieke CO₂ Rapportage januari juni 2015

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HALF JAAR 2018

1 van 14. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

Periodieke rapportage H CO 2 -prestatieladder

CO 2 prestatieladder Voortgangsrapportage 2014

PERIODIEKE RAPPORTAGE H Versie 1,

Periodieke rapportage t/m juni 2014 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Periodieke rapportage t/m december 2013 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Jaarbeoordeling CO februari 2018

PERIODIEKE RAPPORTAGE H Versie 1,

Periodieke rapportage H1 2014

PERIODIEKE RAPPORTAGE H Versie 2,

Periodieke rapportage t/m december 2014 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

VolkerRail Holding CO2 Voortgangsrapportage H2 2017

1 van 10. Periode: 1 januari t/m 30 juni 2014

PERIODIEKE RAPPORTAGE H V

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013

22/07/2015. Lomans Beheer B.V.

CO 2 voortgangsverslag H VolkerRail (Holding) 1 juli 2018 t/m 31 december 2018

CO 2 -prestatieladder Voortgangsrapportage 2014

Periodieke rapportage t/m juni 2015 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Periodieke rapportage tweede helft 2017

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

Periodieke rapportage eerste helft 2018

Periodieke rapportage [2016, eerste helft]

PERIODIEKE RAPPORTAGE H CO 2 prestatieladder

Jaarbeoordeling CO april 2018

Scope 1, 2 & 3 01/10/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

PERIODIEKE RAPPORTAGE 2011

Periodieke rapportage eerste helft 2017

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q1 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 1: 15 september 2014

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q3 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 2:

Klaver Bik(e)Motion b.v. CO2 voortgangsverslag en energie actieplan

Procedure 07 CO 2 -prestatieladder. 24 februari 2013 (FKO)

Scope 1,2 & 3 13/09/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

PERIODIEKE RAPPORTAGE H CO 2 prestatieladder

InAxtion Uitzendgroep B.V. Emissie-inventarisatie 2012 Periodieke rapportage 1 januari t/m 31 december 2012

01/10/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

02/06/2015. Lokhorst Bouw en Ontwikkeling B.V.

CO2 footprint 1e helft 2016

Jaarbeoordeling CO Lek Sloopwerken B.V. Versie: 30 januari januari 2018

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 30 juni 2014

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q1 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 1: 3 september 2015

01/06/2015. Lokhorst Bouw en Ontwikkeling B.V.

15/09/2015. J. van Huizen Groenvoorzieningen B.V.

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage eerste helft Periode: 1 januari t/m 30 juni 2015

Voortgangsrapport jan-okt 2015

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 31 december 2014

3.C.1. Periodieke voortgangsrapportage 2013

CO 2 -prestatieladder Voortgangsrapportage Alsema B.V.

Periodieke rapportage: Verachtert Nederland

EMISSIE INVENTARIS 2018

1 van 13. Periode: 1 januari t/m 31 december 2013

Lomans Beheer B.V. CO2 footprint 1e helft 2018

Transcriptie:

Periodieke rapportage 2 e halfjaar 2012 Interne CO 2 -rapportage in het kader van de CO 2 -Prestatieladder

Inhoudsopgave Inleiding... 3 1. Basisgegevens... 4 1.1 Beschrijving van de organisatie... 4 1.2 Verantwoordelijkheden... 4 1.3 Referentiejaar... 4 1.4 Rapportageperiode... 4 1.5 Verificatie... 4 2. Afbakening... 4 2.1 Organisatorische grenzen... 4 2.2 Operationele grenzen... 4 2.3 Projecten met gunningsvoordeel... 5 3. Berekeningsmethodiek... 5 3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren... 5 3.2 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel... 5 3.3 Wijzigingen berekeningsmethodiek... 6 3.4 Herberekening referentiejaar & historische gegevens... 6 3.5 Uitsluitingen... 6 3.6 Opname van CO 2... 6 3.7 Biomassa... 6 4. Directe en indirect emissies... 7 4.1 Emissies in referentiejaar 2010... 7 4.2 Herberekening emissies in 2011... 7 4.3 Emissies in H2 2012... 7 4.4 Trends... 8 4.5 Voortgang reductiedoelstellingen... 8 4.6 Onzekerheden... 9 4.7 Medewerker bijdrage... 9 Pagina 2 van 9

Inleiding Duurzaam ondernemen is voor Van Halteren Infra BV belangrijk en is onderdeel van de business naar en voor haar klanten. Er ontstaat in de markt steeds meer vraag naar duurzame oplossingen en toepassingen. Van Halteren Infra BV beweegt mee met deze waardevolle ontwikkeling. Van Halteren Infra BV zet haar kennis en expertise in voor een leefbare en duurzame samenleving. Een belangrijk onderdeel is het beperken van de van CO 2 -emissie. Daarbij wordt kritisch gekeken naar de eigen organisatie en gebouwen, met als belangrijkste doel: hoe kan het energieverbruik omlaag en kunnen duurzame energiebronnen worden ingezet. Van Halteren Infra BV wil ook op het gebied van zakelijk verkeer en op het gebruik van het materieel op de werken een duurzame slag slaan en de CO 2 - emissie verlagen. In deze Periodieke Rapportage wordt gerapporteerd over de CO 2 -footprint van de afgelopen periode, de voortgang op de reductiedoelstelling van Van Halteren Infra BV en de trends in CO 2 -uitstoot over de afgelopen jaren. Het opstellen van de Periodieke rapportage is onderdeel van de stuurcyclus binnen het Energiemanagementsysteem dat in het kader van de CO 2 -Prestatieladder is ingevoerd. Deze stuurcyclus staat beschreven in het Energiemanagement Programma en maakt onderdeel uit van de kwaliteitscyclus in het kader van ISO 9001. Deze Periodieke rapportage beschrijft alle zaken zoals beschreven in 7.3 uit de ISO 14064-1. Een koppelingstabel vindt u hieronder. 7.3 ISO 14064-1 Periodieke rapportage a 1.1 b 1.2 c 1.4 d 2.1 e 4.2 f 3.7 g 3.6 h 3.5 i 4.2 j 1.3 + 4.1 k 3.4 + 4.1 l 3.1 m 3.3 n 3.1 o 4.5 p Inleiding q 1.5 Tabel 1: Koppelingstabel Periodieke Rapportage en 7.3 uit de ISO 14064-1 Pagina 3 van 9

1 Basisgegevens 1.1 Beschrijving van de organisatie Wij houden ons bezig met ontwerpen en uitvoeren van hoogwaardige en (technisch) innovatieve damwand- en andere grondkerende oplossingen. Deze oplossingen worden gevraagd door zowel overheid als de private sector (grond-, weg-, water- en utiliteitsbouw). We vinden de samenwerking met onze opdrachtgevers van groot belang en hechten waarde aan onze verantwoordelijkheid voor mens, aarde en prestatie bij al onze activiteiten. 1.2 Verantwoordelijkheden Eindverantwoordelijke Verantwoordelijke stuurcyclus Contactpersoon emissie-inventaris Directie/Algemeen directeur KAM-MVO manager 1.3 Referentiejaar Het referentiejaar is 2010. 1.4 Rapportageperiode Deze Periodieke rapportage beschrijft de CO 2 -emissies in de tweede helft van 2012. 1.5 Verificatie De emissie-inventaris is niet geverifieerd. 2 Afbakening 2.1 Organisatorische grenzen Het energiemanagementsysteem heeft betrekking op de bedrijfsactiviteiten van Van Halteren Infra B.V.. De organisatorische grenzen staan beschreven in Hoofdstuk 3 van het Energiemanagement Programma. 2.2 Operationele grenzen Bij het bepalen van de operationele grenzen wordt onderscheid gemaakt tussen Scope 1, 2 & 3 categorieën. Deze indeling is oorspronkelijk afkomstig uit het GHGprotocol A Corporate Accounting and Reporting Standard. De SKAO rekent business air travel en personal cars for business travel tot Scope 2. Omdat deze Periodieke rapportage onderdeel is de invoering van de CO 2 - prestatieladder worden de Scope 1 & 2 categorieën volgens de SKAO aangehouden. Als onderdeel van het energiemanagement-systeem wordt een overzicht actueel gehouden dat de energiegebruikers binnen de organisatie beschrijft en een overzicht geeft van de emissiebronnen. Als er binnen de organisatie door veranderde organisatiegrenzen of de aankoop van nieuwe Pagina 4 van 9

kapitale goederen sprake is van nieuwe emissiestromen dan worden dit overzicht en de emissieinventaris aangepast. De wijzigingen binnen de emissiestromen in de afgelopen periode zijn: Aangekocht materieel/auto s: VW TRANSPORTER GBDC 2.0 TDI VW CRAFTER GBDC 2.0 TDI VW PASSAT VARIANT VW GOLF VARIANT 1.6 TDI Ford Focus Wagon Afgeschaft materieel/auto s: 2 st IVECO DAILY GB35 OPEL VIVARO 2.5 OPEL ZAFIRA OPEL ASTRA NISSAN QAS. 1.5DCI 2WD SEAT TOLEDO 1.9 TDi De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1: Brandstofverbruik van eigen materieel Brandstofverbruik van eigen wagenpark (lease of eigendom) Gasverbruik Lasgassen Scope 2: Elektriciteitsverbruik Zakelijke vluchten 2.3 Projecten met gunningsvoordeel In deze periode is het volgende project met gunningsvoordeel actief: Project GOVA 3. 3 Berekeningsmethodiek Het opstellen van de Periodieke rapportage is onderdeel van het Energiemanagementsysteem dat in het kader van de CO 2 -prestatieladder is ingevoerd. Om deze reden is het meest recente Handboek CO 2 - prestatieladder zoals uitgegeven door de Stichting Klimaatneutraal Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) leidend binnen de berekeningsmethodiek. 3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Het meest recente Handboek CO 2 -prestatieladder zoals uitgegeven door de SKAO vormt de basis voor de berekeningen binnen elke Periodieke Rapportage. De conversiefactoren zoals daar genoemd worden aangehouden. Voor een lijst met gebruikte conversiefactoren binnen deze Periodieke rapportage zie het Handboek 2.1. Hierop gelden de volgende aanvullingen: Voor acetyleen is geen conversiefactor opgenomen in het handboek. Daarom is op aanraden van de auditor een conversiefactor gehanteerd van 3,38 kg CO2/kg acetyleen. 3.2 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel Voor het project GOVA 3 zijn de emissies gedurende de duur van het gehele project bepaald. Gedurende één maand zijn de energieverbruiken nauwkeurig bijgehouden en is de bijbehorende CO 2 -uitstoot bepaald. Tegelijkertijd is bepaald hoeveel damwand er gedurende deze periode is gezet en getrokken. Pagina 5 van 9

Met behulp van deze twee waarden is een factor gram CO 2 /m 2 damwand bepaald. Aan de hand van de totale hoeveelheid gezette damwand gedurende het hele project is vervolgens de CO 2 -uitstoot van het gehele project bepaald. 3.3 Wijzigingen berekeningsmethodiek Het verschijnen van Handboek versie 2.1 heeft geen invloed op de berekeningsmethodiek. Er zijn geen wijzigingen in de gehanteerde conversiefactoren. 3.4 Herberekening referentiejaar & historische gegevens Er heeft geen herberekening van het referentiejaar 2010 plaatsgevonden. De CO 2 -uitstoot in 2011 als gevolg van elektriciteitsverbruik is eerder met een verkeerde, te hoge conversiefactor berekend. De conversiefactor is inmiddels gecorrigeerd. De invloed van deze correctie op de hoogte van de CO 2 -emissies in 2011 staat beschreven in hoofdstuk 4. 3.5 Uitsluitingen Emissies voortkomend uit airconditioning worden niet meegenomen binnen de CO 2 -rapportage. 3.6 Opname van CO 2 Er heeft in de afgelopen periode geen opname van CO 2 plaatsgevonden binnen de bedrijfsactiviteiten. 3.7 Biomassa Er is in de afgelopen periode geen gebruik gemaakt van biomassaverbranding. Pagina 6 van 9

4 Directe en indirect emissies 4.1 Emissies in referentiejaar 2010 De CO 2 -footprint bedroeg in 2010 2272 ton CO 2. 4.2 Herberekening emissies in 2011 Zoals vermeld in Hoofdstuk 3.4 is er voor 2011 met een foutieve (te hoge) conversiefactor gerekend voor het elektriciteitsverbruik. Dit betekent dat tot nu toe de CO 2 -uitstoot voor 2011 te hoog is ingeschat. Na correctie van de conversiefactor bedraagt de CO 2 -uitstoot als gevolg van elektriciteit 5 ton (0.2%) in 2011 (was 164 ton/7%). Vanaf nu zal met deze nieuwe conversiefactor gerekend worden. 4.3 Emissies in H2 2012 In het tweede halfjaar 2012 bedroeg de CO 2 -footprint 981 ton CO 2. Pagina 7 van 9

Ongeveer 11% van de CO 2 -uitstoot is toe te kennen aan overhead. Dit omvat de uitstoot van directie, management en administratieve staf. De overige 89% is toe te kennen aan projecten. Ook deze periode zorgen de lease- en bedrijfsauto s en het materieel voor de meeste uitstoot (samen ruim 93%). De overige uitstoot wordt voor het grootste deel veroorzaakt door verwarming en vliegreizen. In het project GOVA 3 is in H2 2012 in totaal ongeveer 135 ton CO 2 uitgestoten bij het zetten en trekken van 33.000 m 2 damwand. Verreweg het grootste deel van de uitstoot wordt veroorzaakt door het gebruikte materieel (funderingsmachine, kranen etc.). De rest van de uitstoot is toe te kennen aan transport van personeel (busjes en personenauto s), materieel en materiaal (de damwanden). 4.4 Trends In H2 2012 ligt de uitstoot lager dan in H1 2012 (-14%). De uitstoot als gevolg van het eigen materieel is in heel 2012 opnieuw gestegen ten opzichte van 2011, en ligt boven het niveau van 2010 (+18%). De categorie business car travel laat net als in 2011 een daling zien (-16% ten opzichte van 2010). De uitstoot als gevolg van elektriciteit is opnieuw zeer laag in 2012 door inkoop van groene stroom. Ook verwarming en vluchten liggen lager dan in 2010 (respectievelijk -20% en -18%). Totaal m 2 damwand gezet en getrokken 2010 319.100 2011 383.100 2012 277.564 Als prestatie-indicator hanteert Van Halteren Infra BV de CO 2 -uitstoot gerelateerd aan de m 2 gezette damwand (zie tabel 1). In de periode 2010-2011 steeg de hoeveelheid gezette damwand. In 2012 ligt de m 2 gezette damwand echter beduidend lager. In 2012 heeft Van Halteren Infra BV minder damwand gezet terwijl er meer werk geweest is met het aanbrengen van gordingen en laswerk. Als we de CO 2 - uitstoot relateren aan deze factor, zien we dus ook een stijging in de relatieve CO 2 -uitstoot ten opzichte van 2011. 4.5 Voortgang reductiedoelstellingen De reductiedoelstelling van Van Halteren Infra BV is 15% CO 2 -reductie (per m 2 gezette damwand) in 2015 ten opzichte van 2010. Pagina 8 van 9

2400 2200 2000 1800 1600 Voortgang op de reductiedoelstelling 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Uits Doe In absolute zin ligt de uitstoot onder het traject van de doelstelling. In 2012 ligt de uitstoot 9% lager dan in 2010. Voortgang op de doelstelling (relatief) Uitsto ot 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Gerelateerd aan de m 2 gezette damwand laat de uitstoot in 2012 een stijging zien ten opzichte van 2011 en 2010. De uitstoot ligt boven het niveau van de doelstelling. Dit komt doordat de m2 gezette damwand in 2012 beduidend lager ligt dan in voorgaande jaren. In 2012 ligt de relatieve uitstoot ongeveer 7% boven de doelstelling voor 2015. 4.6 Onzekerheden Het gas- en elektraverbruik is bepaald aan de hand van facturen en verbruiksgegevens van de leverancier. In de toekomst zullen de meterstanden opgenomen worden om de verbruiken zo nauwkeurig mogelijk vast te kunnen stellen. Het smeerolieverbruik voor H1 2012 is ingeschat op basis van het totaalverbruik van 2012. Er zijn geen halfjaarverbruiken beschikbaar. Aangezien smeerolie minder dan 0,5% van de totale footprint vertegenwoordigd, heeft deze onzekerheid nauwelijks invloed. 4.7 Medewerker bijdrage Binnen Van Halteren Infra BV is een CO 2 Werkgroep actief. In deze werkgroep worden ideeën om CO 2 te reduceren besproken en wordt onderzoek gedaan naar CO 2 -reductie. Ook tijdens toolboxmeetings wordt aandacht besteed aan CO 2 - en energiereductie. Via de nieuwsbrief Mini Kraantje vragen we het personeel ook zelf tips in te sturen. Pagina 9 van 9