BMW Nederland Corporate Communications

Vergelijkbare documenten
BMW Nederland Corporate Communications

BMW Nederland Corporate Communications

BMW Group Nederland Public Relations

BMW Group Nederland Public Relations

BMW Nederland Corporate Communications

Smart ForTwo Electric Drive

Peugeot 3008 HYbrid4. Een mooi vooruitzicht. HYbrid4. "Dit is geen auto om ongezien te kopen, een uitgebreide proefrit strekt tot de aanbeveling"

Ford Focus Electric. Alle begin is moeilijk. Vertrouwd

De Full Hybrid Auris

Specificaties. De BMW 5 Serie Sedan. 530i, 530i xdrive.

BMW Group Nederland Public Relations

BMW Nederland Corporate Communications

S 500 PLUG-IN HYBRID.

VOLT DE NIEUWE CHEVROLET

Mercedes-Benz GLC 350e

BMW Group Nederland Public Relations

Volvo S60 ( )

Renault Zoe. Twee stapjes naar voren, een stapje terug

BMW Group Nederland Public Relations

Honda Insight. Meer inzicht. "De Insight dankt de overvloedige binnenruimte aan de relatief eenvoudige constructie van de aandrijving"

BMW Group Nederland Public Relations

Smart ForTwo electric drive

Lexus RX450h. De verlosser. Uitrusting

Toyota Prius plug-in. Gestroomlijnd. Plug-in

Toyota Yaris Hybrid. Welkom bij de familie. Theorie en praktijk

Toyota Yaris Hybrid. Welkom bij de familie. terug te verdienen"

BMW Nederland Corporate Communications

Toyota C-HR. Ruwe bolster, blanke pit. Ruimte

BMW Group Nederland Public Relations

S 500 PLUG-IN HYBRID. 14% bijtelling

Opel Ampera. Nooit meer bang. Range Extender. tussen elektrische kilometers en kilometers op de benzinemotor"

Kia Niro. Het moet wel leuk blijven. Ruimte

Opel Grandland X. Groots en meeslepend. Ruimte

Sheer Driving Pleasure. BMW i - FEDIPRO. AANBOD BMW i3 LCI & BMW i3s.

De elektrische auto die je verder brengt. Opel Ampera.

Renault Clio RS. De leukste thuis. "soms lijkt de elektronica te weten wat de bestuurder wil voordat deze dat zelf weet"

BMW 5-Serie ( )

euro Het nieuw 6 e Porter gamma

FIAT NATURAL POWER INHOUD

Lexus CT 200h. Onmogelijk goed. Prius in een net pak, maar die bewering wordt al na enkele meters rijden ontkracht"

Volkswagen Polo ( )

Mitsubishi Outlander PHEV

BMW X1 ( ) Nog 1x. Facelift

Mazda CX-3. Het braafste jongetje van de klas. Uitrusting

BMW Group Nederland Public Relations

Renault Kangoo Maxi ZE

De E-Klasse: verfijning krijgt een vervolg

Nieuwe Opel Insignia: zuinigste diesel- en benzinemotor in zijn klasse

Citroën C3 ( )

Citroën e-mehari. Luxueus kamperen. Eenvoud troef

BMW i. ELEKTRISCH IN HART EN NIEREN.

Audi A4 Avant. Loon naar werken. Virtual Cockpit

Toyota Prius ( )

Nieuwe Opel Insignia diesel- en benzinemotoren: ongeëvenaard zuinig en met slechts 20% bijtelling

Toyota Yaris. Kiezen voor kaizen

STYLE DESIGN EN STIJL KOMEN SAMEN

Kia Soul EV. Met ziel en zuinigheid

Audi A3 Sportback. Meerwaarde. Rijeigenschappen. "Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten rolt de A3 Sportback uit alsof de auto vederlicht is"

Hyundai i30 Wagon. De verstandigste. Ruimte

Opel Meriva. Het geheim van Rüsselsheim. Alles flex

Toyota Auris Touring Sports

: Persbericht: Mercedes-Benz C 350 PLUG-IN HYBRID - efficiency, dynamiek, comfort en 7% bijtelling

E Series TRUCKS.COM. New Energy Efficiency Sustainability Safety

De verrassende én volledig elektrische Kia

Kia e-soul. Zielsgelukkig. Elektrische auto

D E N I E U W E C I V I C

Fiat Panda 4x4. Stille wateren, diepe gronden. Wie niet sterk is, moet slim zijn

Kia Carens. Speciale aanbieding. Luxe

BMW Group Nederland Public Relations

euro Het nieuw 6 e Porter gamma

Hyundai Kona Electric

Opel Insignia Sports Tourer

Volkswagen Passat GTE

De Audi A3 Sportback e-tron. ARS Brochure Audi e-tron V4.indd 1

Renault Megane Estate

Twee nieuwe Autobiography-uitvoeringen van de Range Rover Evoque versterken luxe en prestaties

Chevrolet Volt. Zoete wraak. Range Extender. "Wie gebruik maakt van groene stroom, heeft aan de Volt de schoonste auto van dit moment"

Toyota RAV4 Hybrid. Op eigen terrein. Facelift

Mini Countryman ( )

Honda Insight ( )

BMW Nederland Corporate Communications

Kia Stonic. Liefde is vreemd. Verleiden. "Als het gaat om het rijden, is de Stonic niet half zo spannend als hij er uitziet"

Keuzevak Automotive Design

Mazda 2. Alles of niets. Interieur

Smart ForFour Electric Drive

BMW 4 Serie Gran Coupé 430iA High Executive M Sport. Algemene informatie

BMW 4 Serie Gran Coupé 440iA High Executive M Sport. Algemene informatie

Chevrolet Trax. Legerbasis. "Precies zoals Chevrolet belooft, is het weggedrag goed te vergelijken met dat van een gewone personenauto"

Opel Astra ( )

Toyota Prius Wagon. Geen smoesjes meer. Ruimte. "Ondanks de extra ruimte is de Prius Wagon (veel) zuiniger dan een traditionele auto"

Mercedes-Benz C-Klasse Estate

BMW i3. De visie van BMW

Fiat 500L. Veelzijdige familievriend

Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta

Honda CR-V. Omdat het altijd slimmer kan. Hybride: de theorie

Volvo XC60 ( )

BMW Nederland Corporate Communications

Alle motoren Ruud Vos

Transcriptie:

BMW Corporate Communications 10 september 2013 Wereldpremière van plug-in hybride BMW i8 Baanbrekende sportcoupé met spectaculaire prestaties München/Rijswijk. De productieversie van de BMW i8 schittert als wereldprimeur op de internationale autoshow IAA in Frankfurt (10 t/m 22 september). Het is s werelds meest vooruitstrevende sportcoupé met een lichtgewicht LifeDrive-structuur van koolstofvezel, magnesium en aluminium en met baanbrekende plug-in hybridetechnologie. In 4,4 seconden accelereert de BMW i8 van 0 tot 100 km/uur en hij haalt een topsnelheid van 250 km/uur. Aan de andere kant is een voor een dergelijke sportauto ongekend laag gemiddeld verbruik van slechts 2,5 liter/100 km en een CO 2 -uitstoot van 59 g/km haalbaar. Mede doordat afstanden tot 35 kilometer volledig elektrisch zijn af te leggen. Firma BMW bv Company Postadres Postbus 5808 2280 HV Rijswijk Bezoekadres Einsteinlaan 5 2289 CC Rijswijk Telefoon (070) 41 33 222 Fax (070) 39 07 771 Internet www.bmw.nl www.mini.nl De BMW i8 is na de eerder gepresenteerde BMW i3 het tweede model dat BMW onder de nieuwe merknaam BMW i lanceert. Met zijn lengte van 4.689 mm, breedte van 1.942 mm en hoogte van 1.293 mm heeft de BMW i8 sportieve verhoudingen. De lange neus, de korte overhang voor en achter, de wielbasis van maar liefst 2.800 mm en de aflopende daklijn vervolmaken het beeld van een aantrekkelijke 2+2 sportcoupé, met een lage luchtweerstand van slechts C w 0,26. Het design is een frisse interpretatie van de nieuwe BMW i-designtaal. Een duidelijk kenmerk in de vormgeving van de BMW i-modellen is de black belt. Bij de BMW i8 begint die in een V-vorm op de motorkap. De donkere strook loopt door over het dak naar de achterkant van de auto. Een ander element van de designtaal is de stream flow -vorm van de zijruiten. De aflopende daklijn en de oplopende lijn onderlangs de zijruiten tot aan de achterspoiler schetsen hoe de luchtstroom langs de auto vloeit. Kenmerkend zijn ook de omhoog openende portieren, zogenaamde vleugeldeuren, en de LED-verlichting. Ook de koplampen zijn hiermee uitgerust. De BMW i8 is de eerste auto ter wereld waarvoor koplampen met lasertechnologie leverbaar worden. Het passagierscompartiment de Life-module van de BMW i8 is gemaakt van CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic). De aluminium Drive-module herbergt de volledig nieuw ontwikkelde 1,5-liter TwinPower driecilinder turbomotor, het centraal en goed beschermd geplaatste lithiumion-accupakket met de diverse elektronische regelunits én de elektromotor. Deze bouwwijze F001

Blad 2 levert een laag zwaartepunt op (onder de 460 millimeter gemeten van het wegdek), een voor de wegligging gunstige gewichtsverdeling van 50% voor en 50% achter en een laag eigen gewicht van slechts 1.490 kg. Plug-in hybridesysteem De heeft het plug-in hybridesysteem in eigen huis ontwikkeld en verzorgt ook de productie ervan. De technologie representeert een volgende fase van BMW EfficientDynamics. Een onderdeel hiervan is de debuterende driecilinder 1,5-liter TwinPower Turbo benzinemotor. De krachtbron levert een maximumvermogen van 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel van 320 Nm. De verbrandingsmotor drijft de achterwielen aan via een zestrapsautomaat. Een elektrische synchroonmotor, die specifiek voor de BMW i8 is ontwikkeld, drijft de voorwielen aan via een tweetrapsautomaat. De elektromotor biedt een vermogen van 96 kw (131 pk) en een maximumkoppel van 250 Nm. Een intelligent elektronisch energiemanagement zorgt voor een perfecte balans in de aandrijving. Zo zuinig mogelijk als het kan en zo sportief mogelijk als het moet. Bij voluit accelereren genereren de BMW TwinPower Turbo motor en de BMW edrive-technologie samen 266 kw (362 pk) vermogen en een koppel van maximaal 570 Nm. Het levert een sportautowaardige sprint op van 0 tot 100 km/u in 4,4 seconden. Het energiemanagement zorgt aan de andere kant voor een zeer gering brandstofverbruik van 2,5 l/100 km en een CO 2 -uitstoot van 59 g/km. Tot een snelheid van 120 km/u is volledig elektrisch te rijden. Een volledig opgeladen accupakket maakt in dat geval een actieradius tot 35 kilometer mogelijk. Tot in de hoogste toerentallen levert de motor veel trekkracht. Het vloeistofgekoelde hoogvoltage-accupakket heeft een capaciteit van 5 kwh. Opladen van de accu kan thuis op het elektriciteitsnet met een doorsneestekker (tot 3 uur laadtijd) of met een BMW i Wallbox (tot 2 uur laadtijd). edrive-schakelaar Met behulp van Driving Experience Control en de edrive-schakelaar is te kiezen uit vijf rijmodi. De COMFORT-modus biedt een optimale balans tussen dynamiek en efficiency. Dankzij het slimme samenspel van beide krachtbronnen is met een volle tank en een vol accupakket een actieradius mogelijk van 500 kilometer. In de SPORT-modus is een extra boost mogelijk van de elektromotor voor een krachtige acceleratie. Door gebruik te maken van de op efficiency gerichte

Blad 3 ECO PRO-stand is de actieradius nog verder te vergroten. Deze modus is zowel bij alleen elektrisch rijden als met hybrideaandrijving te benutten. Sportief onderstel Zijn zeer goede wegligging dankt de BMW i8 mede aan zijn verfijnde onderstel met lichtgewicht aluminium onderdelen. De voorwielen zijn met dubbele triangels opgehangen aan de aluminium Drive-module. Achter is er een vijfvoudige multilink-wielophanging. De BMW i8 is voorzien van elektromechanische stuurbekrachtiging en Dynamic Damper Control. Opvallend zijn ook de grote 20-inchwielen. Exemplaren gemaakt van carbon zijn als optie leverbaar. De tractie en de wegligging in bochten zijn indrukwekkend. De meeste kracht gaat naar de door de benzinemotor aangedreven achterwielen. De BMW i8 is uitgerust met de actieve veiligheidssystemen DSC (Dynamic Stability Control) met ABS, Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), Brake Assist, Brake Standby, Start-Off Assistant, Fading Compensation en de Brake Drying-functie. De met een schakelaar te activeren Dynamic Traction Control (DTC) laat enige mate van wielslip toe om bijvoorbeeld makkelijker van de plek te komen op een gladde ondergrond (sneeuw) of om enige mate van overstuur toe te laten bij het met hoge snelheid nemen van bochten. Gewichtsbesparing De van CFRP en aluminium gemaakte portieren zijn 50% lichter dan conventionele autoportieren. Ze geven toegang tot een met leder afgewerkt interieur. Het gedeeltelijk van magnesium vervaardigde dashboard is zo n 30% lichter dan dat van de BMW 6 Serie. Daardoor zijn ook minder componenten nodig voor de montage, wat nog eens 10% gewicht scheelt. Speciaal, zeer licht isolatieschuim is gebruikt voor onder meer de airconditioning. Aluminium bedrading is een ander voorbeeld van gewichtsbesparing. Net als de toepassing van aluminium bouten en moeren, die zo n 45% minder wegen dan vergelijkbare stalen exemplaren, maar die wel even sterk zijn. De BMW i8 is de eerste auto ter wereld met zogenoemd chemisch gehard glas, zoals dat bijvoorbeeld ook voor smartphones wordt gebruikt. Het is heel sterk, slechts 0,7 mm dik en weegt daardoor ongeveer 50% minder dan conventioneel gelamineerd autoruitglas. Het instrumentenpaneel is volledig digitaal uitgevoerd. Tot de uitrusting behoren het

Blad 4 navigatiesysteem BMW Professional en een breed aanbod aan BMW ConnectedDrivevoorzieningen. BMW i levert aanvullende diensten, zoals een ChargeNow-card voor automatische betaling bij openbare laadstations. Met de BMW i Remote-app is via een smartphone het laadproces op afstand te checken en indien nodig de verwarming of airconditioning te activeren. De introductie van de BMW i8 staat gepland voor het eerste halfjaar 2014. Rijswijk, 10 september 2013 Noot voor de redactie Informatie:, Corporate Communications Mirco Rácz Tel.: (070) 413 33 38 Fax: (070) 413 32 68 mirco.racz@bmw.nl / www.press.bmwgroup.nl Wilt u geen persberichten meer van ons ontvangen? Klik hier Volg BMW op Facebook, Twitter en YouTube. is een van de succesvolste fabrikanten van auto s en motorfietsen ter wereld. Met de merken BMW, MINI en Rolls-Royce is de wereldwijd vertegenwoordigd met 28 productiefaciliteiten in 13 landen en een mondiaal dealernetwerk in meer dan 140 landen. De behaalde over 2012 een wereldwijd verkoopvolume van 1,85 miljoen auto s en meer dan 117.000 motorfietsen. In 2012 bedroeg de omzet 76,85 miljard euro. Per 31 december 2012 bood de onderneming werkgelegenheid aan 105.876 medewerkers. Het succes van de is al jaren gebaseerd op langetermijndenken en verantwoord ondernemen. De onderneming heeft ecologische en sociale verantwoordelijkheid over de gehele waardeketen vast in de strategie verankerd. Resultaat is dat de al acht jaar op rij brancheleider is van de Dow Jones Sustainability Index. BMW i. BORN ELECTRIC BMW i staat voor visionaire mobiliteit, innovatieve toepassingen en intelligente services die sterk worden bepaald door duurzaamheid in de gehele waardeketen. Met BMW i herdefinieert BMW

Blad 5 Group het concept van individuele mobiliteit. De BMW i3 is s werelds eerste premiummodel dat vanaf de tekentafel is ontwikkeld voor elektrische aandrijving en baanbrekende lichtgewichttechnologie. Het resultaat is een unieke, compromisloze en emissievrije auto met karakteristieke BMW-kenmerken en ongeëvenaarde rijdynamiek.