Migratiemogelijkheden voor trekvissen, 2015

Vergelijkbare documenten
Migratiemogelijkheden voor trekvissen, 2018

Ecologische kwaliteit oppervlaktewater, 2009

Kwaliteit oppervlaktewater, 2009

Waterkwaliteit KRW, 2015

Rijksuitgaven aanleg, beheer en onderhoud hoofdinfrastructuur,

Nederland leeft met vismigratie Naar een gestroomlijnde aanpak van de vismigratieproblemen. Tom Buijse

Omvang van de Nederlandse sportvisserij,

Rijksuitgaven aanleg, beheer en onderhoud hoofdinfrastructuur,

Woningvoorraad, investeringen en nieuwbouwwoningen,

Fint in rivieren en IJsselmeer

Kwaliteit overig relevante verontreinigende stoffen KRW, 2015

Windturbines in de groene ruimte

Energieverbruik door verkeer en vervoer,

Vermesting in meren en plassen,

Verbindingen voor vis

Bevolkingsomvang en aantal huishoudens,

Composteer- en vergistingsinstallaties voor gft-afval,

Rijksuitgaven aanleg, beheer en onderhoud hoofdinfrastructuur,

Bevolkingsomvang en aantal huishoudens,

Aantalsontwikkeling van amfibieën

Draagvlak voor natuur en natuurbeleid, 2017

Fietsgebruik,

Bodemgebruik in Nederland,

Bundeling wonen in nationale bundelingsgebieden,

Watergebruik in de land- en tuinbouw,

Bruto toegevoegde waarde en werkgelegenheid,

Barrières en versnippering van de Ecologische Hoofdstructuur,

Werken binnen bestaand bebouwd gebied,

Aantal auto's per provincie,

Fietsgebruik,

Aantalsontwikkeling van amfibieën,

Belangstelling voor maatschappelijke problemen,

Energieverbruik door verkeer en vervoer,

Gescheiden ingezameld afval van huishoudens,

Watergebruik in de land- en tuinbouw,

Energieverbruik door verkeer en vervoer,

Biologische voedingsmiddelen,

Typische diersoorten van de Habitatrichtlijn,

Milieu-investeringen in de industrie en energiesector,

Bedrijfsgrootte en economische omvang landbouwbedrijven ( )

Biologische voedingsmiddelen,

Bruto toegevoegde waarde en werkgelegenheid,

Verbruik van duurzame energie,

Afval uit de delfstoffenwinning en elektriciteitscentrales,

Infrastructuur, 2015 Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (

v a n b r o n t o t m o n d i n g

Exoten in zoetwater: vissen

Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting woongebieden,

Bundeling wonen in nationale bundelingsgebieden,

Energieverbruik per sector,

Huishoudens,

Energieverbruik per bedrijfstak,

Vermesting in meren en plassen

Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,

Infrastructuur, 2016 Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (

Productie kweekvis,

Afval uit de delfstoffenwinning en elektriciteitscentrales,

Nederland leeft met vismigratie.

Verkoopprijs woningen, 2013

Gescheiden ingezameld afval van huishoudens,

Hernieuwbare elektriciteit,

Banen per gemeente,

Belasting van het oppervlaktewater door verkeer en vervoer,

Ruimtelijke ontwikkelingen in reserveringsgebieden 'Ruimte voor de Rivier',

Belangstelling voor maatschappelijke problemen,

Wonen binnen bestaand bebouwd gebied,

Reptielen van de Habitatrichtlijn,

Infrastructuur, 2012 Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (

Vermesting in meren en plassen,

Verbruik van hernieuwbare energie,

Ruimtelijke ontwikkelingen in reserveringsgebieden 'Ruimte voor de Rivier',

Zoogdieren van de Habitatrichtlijn,

Innamestops waterwinbedrijven,

Ruimtelijke ontwikkelingen in het rivierbed van grote rivieren,

Emissies naar lucht door huishoudens,

Emissies naar lucht door de industrie,

Voor sloop vrijgekomen motorvoertuigen,

Bruto elektriciteitsproductie en inzet energiedragers,

Libellen van de Habitatrichtlijn,

Flora van open moerassen,

Bouwen in natuurgebieden in de Ecologische Hoofdstructuur,

Culturele en natuurlijke kernkwaliteiten van het landschap

Bevolkingsgroei,

Hernieuwbare elektriciteit,

Sloop en export van motorvoertuigen,

Bedrijfsgrootte en economische omvang landbouwbedrijven,

Hernieuwbare elektriciteit,

Belasting van het oppervlaktewater met vermestende stoffen,

Vliegbewegingen en handelsverkeer op Nederlandse luchthavens,

Vliegbewegingen en handelsverkeer op Nederlandse luchthavens,

Flora van naaldbossen,

Beschikbaarheid hoofdinfrastructuur,

Woningvoorraad naar type in stad en ommeland,

Invasieve plantensoorten zijn in de laatste decennia sterk toegenomen in Nederland

Woningen, Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (

Bruto elektriciteitsproductie en inzet energiedragers,

Verbruik van hernieuwbare energie voor vervoer,

Vakanties van Nederlanders,

Transcriptie:

Indicator 16 juni 2015 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Trekvissen kunnen vanuit zee of de grote rivieren slechts weinig beken en polderwater bereiken door de aanwezigheid van stuwen en gemalen. Met de aanleg van vispassages zijn enkele rivieren en beken bereikbaar. De boezemwateren zijn vaak wel bereikbaar. De komende jaren worden nog vele vispassages aangelegd. [figuurgroep] Pagina 1 van 7

Download figuur [2] Pagina 2 van 7

Download figuur [3] [/figuurgroep] Bereikbaarheid voor trekvissen nog slecht gesteld Voor veel vissoorten is de migratie tussen verschillende wateren belangrijk voor de verschillende stadia in hun leven. Bekende voorbeelden zijn trekvissen die van zee naar kleine beken trekken, maar vismigratie is ook belangrijk tussen grote en kleine rivieren of tussen polder- en boezemwater. Obstakels zoals stuwen, waterkrachtinstallaties en gemalen beperken de migratie aanzienlijk. Op dit Pagina 3 van 7

moment zijn er vele knelpunten die een goede migratie verhinderen. Slechts een deel van de grote rivieren en enkele beken zijn bereikbaar voor trekvissen. De grote rivieren zijn bereikbaar via het IJsselmeer en de Nieuwe Waterweg. De stuwen in de Afsluitdijk vormen wel een eerste hindernis. De grootste afvoer van de Rijn gaat via het Haringvliet, waardoor dit de belangrijkste migratieroute zou zijn. Zolang het kierbesluit niet is uitgevoerd, zal dit een belangrijk knelpunt blijven. De Rijn en de Maas zijn sinds 2007 geheel bereikbaar voor trekvissen door de aanleg van vispassages bij de grote stuwen. De Overijsselse IJssel is eveneens bereikbaar door een aantal vispassages. In de regionale wateren liggen nog duizenden stuwen waarvan tot nu een deel passeerbaar is met een vispassage. Slechts enkele beken zijn bereikbaar vanaf zee of IJsselmeer. In de kaart is dat weergeven. Voor de grote rivieren is een onderscheid gemaakt naar stroomopwaartse en stroomafwaartse migratie. Door de aanleg van waterkrachtcentrales en stuwen kan de stroomafwaartse migratie een probleem zijn, zoals bij de Maas. Migrerende jonge zalm (smolts) en paling gaan met de hoofdstroom mee en gaan daardoor door waterkrachtcentrales, waar een grote sterfte optreedt. Beleidsdoelen In de Beneluxbeschikking (M2009) is vastgelegd dat de migratiemogelijkheden voor anadrome en katadrome vissen mogelijk zal zijn voor alle stroomgebieden. Specifiek wordt de paling, zalm, zeeforel en bot genoemd. In de nieuwe beschikking is wel een fasering opgenomen waarbij een gedeelte in 2015 of 2021 gereed moet zijn. In 2027 moeten alle knelpunten opgelost zijn. Op de 13e Ministersconferentie van de Rijnoeverstaten in 2001 is het Programma voor de duurzame ontwikkeling van de Rijn vastgesteld. Daarin wordt onder andere gestreefd naar verbetering van de migratiemogelijkheden voor trekkende vissen. De paling is een migrerende vis waarvoor migratie nodig is tussen zee, overgangswateren en grote en kleine rivieren en sloten en meren. Voor de paling is de bereikbaarheid van sloten en boezemwateren belangrijk. Met de Europese Aalverordening (Europese Unie, 2007) wordt als doel gesteld dat 40% van de geslachtsrijpe paling weer terug kan keren naar zee. Hiervoor zijn veel maatregelen nodig voor verbeteren van de migratie en verminderen van de sterfte bij waterkrachtcentrales. KRW beleid De Kaderrichtlijn Water stelt ecologische doelen voor oppervlaktewater, waarbij ook doelen voor de visstand uitgewerkt zijn. Om deze doelen te bereiken is de verbetering van de vismigratie een van de randvoorwaarden. Deze doelen dienen in 2015 of uitgaande van derogatie in 2027 gerealiseerd te worden. Met de implementatie van de KRW is de verwachting dat voor de stroomminnende vissen vele waterlichamen bereikbaar zullen zijn in 2027. Migratieroutes Elke vissoort heeft zijn eigen leefgebied, zodat er ook verschillen zijn in de eisen ten aanzien van vismigratie. Sommige soorten trekken vanuit zee de rivier op om te paaien, zoals de zalm, houting, fint, spiering, zeeprik, zeeforel en steur. De paling groeit op in sloten en beken en zwemt naar de Sargassozee om te paaien, waarna de jonge paling (glasaal) weer terug zwemt. Voor deze vissen zijn de zoet-zout overgangen en de grote rivieren belangrijk om verder te trekken naar België en Duitsland. Vele andere vissoorten trekken tussen verschillende watersystemen afhankelijk van het seizoen. Soorten die vanuit zee naar rivieren trekken zijn de rivierprik en de winde. Binnen het Nederlands zoet oppervlaktewater is migratie belangrijk voor rivier- en beekvissen zoals de barbeel, kopvoorn, kwabaal en sneep. Migratie van zee en rivier naar het polder- en boezemwater is van belang voor paling, driedoornige stekelbaars en spiering. Pagina 4 van 7

Technische ontwikkelingen In het lage deel van Nederland vormen de vele gemalen een knelpunt, doordat veel vis vermalen wordt bij het passeren van een gemaal. Sinds kort zijn er verschillende typen vispassages voor gemalen ontwikkeld, zodat het water omhoog gepompt kan worden zonder de vissen te vermalen. De gemaalvispassage vormt een oplossing voor de ruim 3000 gemalen die in Nederland staan. De eerste gemaalvispassage is in maart 2007 geopend in de Oude Aa bij Haren. De hevelvistrap kan geplaatst worden in stuwen, dammen en zeedijken en andere kunstwerken. De eerste hevelvistrap is in mei 2006 geplaatst in de Hertogswetering van het waterschap Aa en Maas. De aalhevel is een variant hierop die specifiek ontwikkeld is voor de paling en de glasaal. Ook hiervan is in 2007 de eerste geplaatst. Ook voor de bestaande gemalen zijn er sinds kort visvriendelijke varianten ontwikkeld, zoals de vijzelgemaal en vijzelturbine. Omdat vispassages vaak pas aangelegd worden bij onderhoud of vervanging van stuwen en gemalen en er nu vele duizenden obstakels zijn, kan het lang kan duren voordat de regionale wateren voor trekvissen geheel bereikbaar zijn. Referenties H. Wanningen, K. van den Wijngaard, T. Buijse & N. Breve (2012). Nederland leeft met Vismigratie. Actualisatie landelijke database vismigratie [4]. Kroes, M.J., N. Brevé, F.T. Vriese, H. Wanningen en A.D. Buijse (2008) Nederland leeft met...vismigratie. Naar een gestroomlijnde aanpak van de vismigratieproblematiek in Nederland [5]. Projectnummer VA2007_33, Visadvies BB, Utrecht. Atsma, J. (2011) Kabinetsstandpunt t.a.v. Besluit beheer Haringvlietsluizen. Ministerie van Infrastructuur en Milieu, kenmerk IENM/BSK-2011/67346. Brevé, N. W. P., A. D. Buijse, et al. (2014). "Supporting decision-making for improving longitudinal connectivity for diadromous and potamodromous fishes in complex catchments." Science of the Total Environment(496): 206-218. Relevante informatie [indicator=nl1227] [indicator=nl1438] Sportvisserij Nederland [6] http://www.fishflowinnovations.nl/ [7] Benelux-beschikking vrije vismigratie [8] Gaalen, F. van et al. (2015), Waterkwaliteit nu en in de toekomst. Tussentijdse rapportage ex ante evaluatie van de Nederlandse plannen voor de Kaderrichtlijn Water [9], PBL nr. 1765, Den Haag: PBL. Technische toelichting Naam van het gegeven Pagina 5 van 7

Bereikbaarheid voor vissen en aanleg vispassages Verantwoordelijk instituut PBL Berekeningswijze De kaart "Aanleg vispassages" is gemaakt in opdracht van Sportvisserij Nederland en PBL op basis van een inventarisatie in 2008 en een actualisatie hiervan in 2012 en 2015. Op de kaart "bereikbaarheid" staan de migratiemogelijkheden voor de meeste waterlichamen uitgewerkt. De waterlichamen van sloten en polderwateren zijn niet uitgewerkt. De ruimtelijke eenheid zijn de waterlichamen zoals die gekarakteriseerd zijn bij de KRW. Voor een beperkt aantal waterlichamen is binnen het waterlichaam een onderscheid aangebracht in bereikbare en niet bereikbare wateren. 'Volledig migreerbaar' betekent dat de wateren vanaf zee bereikbaar zijn en dat er binnen het waterlichaam geen beperkingen zijn. 'Zonder barrières maar geen aansluiting' betekent dat binnen het waterlichaam of een groot deel van het waterlichaam geen beperkingen zijn, maar dat het waterlichaam zelf niet bereikbaar is vanaf het benedenstroomse water. 'Knelpunten stroomafwaarts' betekent dat in de grote rivieren bij de stuwen of waterkrachtcentrales wel vispassages zijn aangelegd, maar die functioneren alleen goed voor de stroomopwaartse migratie, stroomafwaarts treedt er veel sterfte op. 'Niet (volledig) migreerbaar' betekent dat er binnen het waterlichaam minimaal één stuw is zonder vispassage. 'Geen volledig open verbinding' betekent dat de migratie van en naar zee vanuit de grote rivieren niet goed mogelijk is. Basistabel Inventarisatie vispassages Sportvisserij Nederland Geografisch verdeling Nederland Verschijningsfrequentie 5 jaar Opmerking De kaart is uitgewerkt op basis van de schematisatie van de waterlichamen. Bij een klein aantal waterlichamen is een uitsplitsing gemaakt tussen de migreerbare en de niet bereikbare oppervlaktewateren. In de kaart aanleg vispassages worden de aangelegde en de geplande vispassages getoond. Enkele waterschappen hebben geen informatie aangeleverd, zodat sommige gebieden niet geactualiseerd zijn. Tevens verschilt de doelstelling per waterschap. Betrouwbaarheidscodering B. Schatting gebaseerd op een groot aantal (zeer accurate) metingen, waarbij representativiteit van de gegevens vrijwel volledig is Referentie van deze webpagina Pagina 6 van 7

CBS, PBL, RIVM, WUR (2015). [10] (indicator 1350, versie 08, 16 juni 2015 ). www.clo.nl. Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), Den Haag; PBL Planbureau voor de Leefomgeving, Den Haag; RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, Bilthoven; en Wageningen University and Research, Wageningen. Bron-URL: https://www.clo.nl/indicatoren/nl135008 Links [1] https://www.clo.nl/indicatoren/nl1350 [2] https://www.clo.nl/sites/default/files/infographics/1350_001k_clo_08_nl.png [3] https://www.clo.nl/sites/default/files/infographics/1350_002k_clo_08_nl.png [4] http://www.sportvisserijnederland.nl/vis_en_water/vismigratie/ [5] http://www.visadvies.nl/publicaties/nederland-leeft-met-%e2%80%a6vismigratie-naar-eengestroomlijnde-aanpak-van-de [6] http://www.vismigratie.nl/ [7] http://www.fishflowinnovations.nl/ [8] http://www.sportvisserijnederland.nl/files/19960426-beneluxbeschikking-vismigratie_5564.pdf [9] http://www.pbl.nl/publicaties/waterkwaliteit-nu-en-in-de-toekomst [10] https://www.clo.nl/indicatoren/nl135008 Pagina 7 van 7