ambitienota over de ring maandag 14 november 2016

Dank aan iedereen waarmee we de afgelopen 10 maanden hebben gesproken en samengewerkt.

Deze ambitienota is onze lezing van de huidige situatie en de weg vooruit. Ze is tot stand gekomen door een intense samenwerking met verschillende actoren en is voor iedereen toegankelijk. Als Antwerpen in brede zin zich hierachter kan zetten, kan de Vlaamse overheid het niet naast zich neerleggen.

Dit is geen of-of-verhaal maar een én-énverhaal. Het is een kompas voor de toekomst: radicaal en ambitieus, en dat snel tot concrete resultaten moet leiden. Leefbaarheid en mobiliteit zijn beide echt urgent. De stilstand heeft te lang geduurd.

Wat? Resultaat van 200+ consultaties, workshops + eigen analyse Niet of-of maar en-en. Niet OWV of Ringland; mobiliteit+leefbaarheid tegelijk. Een kompas om samen in zelfde richting te gaan bewegen, met gemeenschappelijk doel (de gestelde ambities)

Resultaat van 200+ consultaties, workshops + eigen analyse

Een kompas om samen in zelfde richting te gaan bewegen, met gemeenschappelijk doel (de gestelde ambities)

Horizon? Tussenstappen? Horizon: Volledige overkapping, inclusief heraanleg Zuid/Oost Ring = 9 Miljard Tussenstap: OWV Overkapping + Gedeeltelijke overkapping(en) (+ OV Tangent) = tussen 1.5 en 3 Miljard

Een competitieve, geïntegreerde stadsregio 1. In de globale competitie tussen steden voor talent, creativiteit, en investeringen, zijn leefbaarheid en netwerkvermogen (mobiliteit), maar ook identiteit en openheid cruciaal. Antwerpen en Vlaanderen zetten de volledige overkapping in om op het Europese toneel een van de meest competitieve stadsregio s te worden.

Overkappen voor Ademruimte 2. verkoeling bieden in de zomer; en overstromingsgevaar maximaal beperken. 3. groentekorten van de buurten en wijken voor een substantieel deel verlichten of zelfs volledig elimineren. 4. het ecosysteem van de hele stadsregio versterken, door bestaande groengebieden met elkaar te verbinden. 5. luchtkwaliteit stijgt en geluidsoverlast gaat naar beneden nabij de ring.

Overkappen voor Ademruimte

Overkappen om stad te maken

Overkappen om stad te maken 6. De overkapping remt de groei in randgebieden en perifere zones van de stedelijke regio. In plaats daarvan geven we de voorkeur aan groei in de stadsregio, aan de ring en in de onmiddellijk aangrenzende buitenstad. Zo wordt het klimaatplan van de Vlaamse regering versneld uitgevoerd wat betreft ruimtelijke ordening.

Overkappen om stad te maken 7. De wijken die vandaag hun rug keren naar de ringruimte, krijgen voorkanten

Vrije gemeenschappen verbinden 8. De overkapping van de ring gaat gepaard met doorbreken van of verzachten van andere barrières in de ringruimte 9. plaats reserveren voor een nieuwe openbaarvervoerstangent die optimaal verknoopt met bestaande radiaallijnen 10. Fietssnelwegen integreren en uitbreiden op de kap

Vrije gemeenschappen verbinden

Naar een metropolitane ringcultuur 12. De overkapte ringruimte is drager van bestaande en nieuwe regionale ankerprogramma s. 13. De ringruimte toont de diversiteit en culturele rijkdom van het grootstedelijk leven.

Naar een metropolitane ringcultuur

Een volledige overkapping: een generationeel project 17. Flexibele fasering: bij elke nieuwe investering een afgerond geheel, hoe beperkt in maat ook. Elk project dat apart gerealiseerd wordt, moet al op zich succesvol en voldragen zijn, en de leefbaarheid, zoals hierboven gedefinieerd, vooruit helpen.

5 Grote Segmenten Interne fasering per segment

Soorten overkappingen Flankerende leefbaarheidsmaatregel Partiële overkapping Opbouwoverkapping Pilootprojecten per segment Maximale overkapping Volledige overkapping Grote eerste fase Afwerkingsfase

Tijdslijn Ontwerpopdrachten 1 aug 1 sep 1 okt 1 nov 1 dec 1 jan 1 feb 1 maa 1 apr 1 mei 1 jun 1 jul 1 dec 1 jan 1 feb 1 maa 1 apr IF oproep tot kandidaatstelling evaluatie + selectie IF opmaak offertes evaluatie + gunning IF mini-com petitie VR standstill gunning ontwerpproces op 5 segmenten evaluatie / gunning

Onmiddellijk maximale overkapping op de Noordelijke ring? - Naar voor schuiven in fasering om direct aan te sluiten op werf OW - Wel ook af te wegen met andere projecten in MKBA ( jan 2018) - Korte-termijn beslissing Deurnse

Samenwerken voor leefbaarheid en mobiliteit 14. Er komt een brede werkgemeenschap om de gezamenlijke toekomst en beslissingen rond leefbaarheid en mobiliteit in de vervoersregio Antwerpen in goede banen te leiden.

Samenwerken voor leefbaarheid en mobiliteit

Volledige overkapping later = Mobiliteitskeuzes nu 11. Piekverkeersvraag beheren door: een 50/50 modal shift met groei van OV, fietsnetwerken, slimme kilometerheffing, en andere infrainvesteringen REDEN: toekomstige naakte verkeersvraag op Ring kan niet geaccommodeerd worden in de zate van de Ring, tenzij met een onmiddellijke volledige overkapping van het geheel. 16. De overkapping resulteert in een veiligere en vlottere ring door de reorganisatie van het doorgaand verkeer. NA OVERKAPPING: vlotheid verkeer in tunnels = veiligheidsvereiste dus tunnels gaan dicht eens ze bijna vol zijn

Samenwerken voor leefbaarheid en mobiliteit 15. De leefbaarheidspijnpunten van het Oosterweel- dossier worden aangepakt: - het Sint-Annabos gevrijwaard VV - Zwijndrecht mee in wedstrijd VV - de Hollandse knoop -> overkapte Deurnese Tuinen V - het Noordkasteel mee in de wedstrijd opnemen V

Hoederentiteit