Zomer Bob Campagne 2017 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Transcriptie

1 1. Huidige campagne Campagne 2017 Uw zone heeft testen uitgevoerd, waarvan 1,26 % een positief resultaat hadden Dag Nacht sub-totaal Dag Nacht sub-totaal # totaal uitgevoerde testen # negatieve testen # positieve ademtesten # alerte ademtesten # positieve testen Aantal negatieve testen = aantal negatieve ademtesten + aantal negatieve pré-testen Aantal positieve testen = aantal positieve ademtesten + aantal alerte ademtesten 2. Verkeersongevallen onder invloed van alcohol (2016) Dag Nacht sub-totaal Dag Nacht sub-totaal # ongevallen met doden # ong. met lichamelijk letsel # doden ter plaatse # zwaar gewonden # licht gewonden Op basis van de 2 grafieken kan men een vergelijking doen van de verdeling van het aantal uitgevoerde alcoholtesten tijdens de BOB-Campagne en het aantal verkeersongevallen lichamelijk letsel met alcohol (buiten autosnelwegen) van het voorbije jaar, volgens het moment van de week. Dit laat toe om na te gaan of het moment van de alcoholcontroles is afgestemd op het moment waarop het risico op ongevallen met alcohol het hoogst is. Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Huidige campagne - pagina 1/3

2 3. Per type controle Routinecontrole Controle tijdens een ongeval A-selectieve gerichte controle # % # uitgevoerde testen 56 0,66% # negatieve pretesten 42 0,52% # negatieve ademtesten 0 0,00% # alerte ademtesten 4 9,09% # positieve ademtesten 10 15,87% # uitgevoerde testen 70 0,83% # negatieve pretesten 59 0,73% # negatieve ademtesten 6 2,21% # alerte ademtesten 0 0,00% # positieve ademtesten 5 7,94% # uitgevoerde testen ,51% # negatieve pretesten ,75% # negatieve ademtesten ,79% # alerte ademtesten 40 90,91% # positieve ademtesten 48 76,19% # uitgevoerde testen ,00% # negatieve pretesten ,00% # negatieve ademtesten ,00% # alerte ademtesten ,00% # positieve ademtesten ,00% Campagne 2017 Routinecontrole = «Aanstalten tot sturen» en «Bestuurder (buiten verkeersongeval)» Controle na een ongeval = «Verkeersongeval met lichamelijk letsel» + «verkeersongeval met stoffelijke schade» Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Huidige campagne - pagina 2/3

3 Campagne Vergelijking met de voorgaande BOB-Campagnes Campagne 2013 Campagne 2014 Campagne 2015 Campagne 2016 Campagne 2017 # uitgevoerde testen # alerte ademtesten # positieve ademtesten # positieve testen Aantal positieve testen = aantal positieve ademtesten + aantal alerte ademtesten Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Huidige campagne - pagina 3/3

4 Campagne Vergelijking met zones van dezelfde typologie. Gemiddelde van de zp met Categorie 5 Aantal uitgevoerde testen Aantal negatieve testen Aantal positieve testen Aantal negatieve testen = aantal negatieve ademtesten + aantal negatieve pré-testen Aantal positieve testen = aantal positieve ademtesten + aantal alerte ademtesten Het percentage positieve testen van uw provincie is 1,90 % Het percentage positieve testen van uw zone is 1,26 % Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Vergelijking - pagina 1/1

5 Campagne Verkeersongevallen met lichamelijk letsel Jan Feb Maa Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec # ongevallen met doden # ong. met lichamelijk letsel ongevallen # doden ter plaatse # zwaar gewonden # licht gewonden # ong. met stoffelijke schade Feb Maa Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec # ongevallen met doden Ongevallen Onder invloed van alcohol # ong. met lichamelijk letsel # doden ter plaatse # zwaar gewonden # licht gewonden # ong. met stoffelijke schade Deze grafiek toont het aantal ongevallen lichamelijk letsel onder invloed van alcohol ten opzichte van het totaal aantal ongevallen lichamelijk letsel vastgesteld op het grondgebied van de zone, buiten autosnelwegen. Hieruit kunnen we de eventuele risicomaanden van de ongevallen met alcohol afleiden. Bijvoorbeeld : o Indien het totaal aantal ongevallen stijgt (de rechthoek wordt groter), maar het aantal vong met alcohol (de lijn) blijft stabiel, kunnen we spreken van een proportionele vermindering van het aantal ongevallen onder invloed van alcohol. o Indien het totaal aantal ongevallen stijgt en de vong met alcohol stijgt eveneens kunnen we spreken van een stabilisatie van de ongevallen onder invloed van alcohol. o Indien het totaal aantal ongevallen daalt en de vong met alcohol neemt toe, kunnen we besluiten dat het hier om een risicomaand gaat wat betreft de verkeersongevallen onder invloed van alcohol. Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Ongevallen - pagina 1/1

6 Campagne Bijlage -dag -nacht Sub-totaal We-dag We-nacht Sub-totaal Bestuurder buiten verkeersongeval Verkeersongeval met lichamelijk letsel Verkeersongeval met stoffelijke schade Aantal uitgevoerde pretesten Aantal negatieve pretesten Aantal positieve pretesten Aantal uitgevoerde ademtesten Aantal negatieve ademtesten Aantal alerte ademtesten Aantal positieve ademtesten Aantal intrekkingen rijbewijs Aantal uitgevoerde pretesten Aantal negatieve pretesten Aantal positieve pretesten Aantal uitgevoerde ademtesten Aantal negatieve ademtesten Aantal alerte ademtesten Aantal positieve ademtesten Aantal intrekkingen rijbewijs Aantal uitgevoerde pretesten Aantal negatieve pretesten Aantal positieve pretesten Aantal uitgevoerde ademtesten Aantal negatieve ademtesten Aantal alerte ademtesten Aantal positieve ademtesten Aantal intrekkingen rijbewijs A-selectieve gerichte controle We-dag dag nacht Subtotaal Wenacht Subtotaal Aantal uitgevoerde pretesten Aantal negatieve pretesten Aantal positieve pretesten Aantal uitgevoerde ademtesten Aantal negatieve ademtesten Aantal alerte ademtesten Aantal positieve ademtesten Aantal intrekkingen rijbewijs Aantal mensuren tijdens controle Aantal gecontroleerde voertuigen Aantal controle-uren Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Bijlage - pagina 1/2

7 Campagne 2017 We-dag dag nacht Soustotal Wenacht Soustotal Aantal uitgevoerde pretesten Aantal negatieve pretesten Aantal positieve pretesten Aantal uitgevoerde ademtesten Aantal negatieve ademtesten Aantal alerte ademtesten Aantal positieve ademtesten Aantal intrekkingen rijbewijs Aantal mensuren tijdens controle Aantal gecontroleerde voertuigen Aantal controle-uren Afsluiting datum: 08/09/ /09/2017 FPF/DGR/DRI - Bijlage - pagina 2/2