1
aantal melders aantal vliegtuigbewegingen (x50) Aantal melders, vliegtuigbewegingen en baanonderhoud melders focusgroep aantal weken onderhoud Polderbaan en Kaagbaan 12.000 10.000 aantal vliegtuigbewegingen handelsverkeer (x50) aantal vliegtuigbewegingen handels en overig verkeer (x50) 11.365 50 40 8.000 8.450 7.446 30 6.000 4.000 5.394 5.253 4.597 5.462 5.927 20 2.000-2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 10 0 aantal weken 2 2
Toename van het aantal melders Aan de toename van het aantal melders in 2018 ligt waarschijnlijk een combinatie van factoren ten grondslag: A. Het onverwacht niet beschikbaar zijn van de Polderbaan voor 10 dagen gedurende de drukste periode op Schiphol waardoor meer over stedelijk gebied is gevlogen B. Door gepland groot onderhoud aan de Polderbaan. C. Het meer en langdurig inzetten van noordelijke baancombinaties van mei t/m juli en het uitzonderlijke mooie weer in deze periode. D. De dagelijkse media-aandacht over de ontwikkelingen op Schiphol en Lelystad Airport waardoor nieuwe melders uit Overijssel, Gelderland, Friesland en Zeeland klachten hebben ingediend. 3 3
Informatieverzoeken per jaar via email en website via telefoon 2018 toename van 105% t.o.v. 2017 2017 toename van 54% t.o.v. 2016 2016 2015 toename van 2% t.o.v. 2015 afname van 21% t.o.v. 2014 2014 toename van 60% t.o.v. 2013 2013 afname van 11% t.o.v. 2012 2012-5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 4 4
Websitegebruik per jaar 450000 400000 350000 Gebruikers Sessies Pagina weergaves ( x10 ) 396.431 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 307.303 246491 226129 189201 188511 137924 134200 132.718 120.313 94465 96468 98991 78703 58346 89875 45549 25737 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 In 2018 2,7 milioen paginaweergaves 5 5
44 46 48 50 52 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 Melders per week t.o.v. weken baanonderhoud 2500 2000 1500 1000 hoogste waarde 2017 500 0 nov dec jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt 2017 2018 6 6
Windrichting % noord 2018 % zuid 2018 % noord gemiddeld 5 jaar % zuid gemiddeld 5 jaar 100% 80% 60% 40% 20% 0% -20% nov dec jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt -40% -60% -80% -100% 7 7
Starten avond / nacht Kaagbaan (06) tijdens onderhoud 8 8
Vluchten met meeste melders MELDERS DATUM VLIEGTUIG TYPE RICHTING BAAN 1 81 1-6-2018 0:53 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 2 73 12-4-2018 23:31 Boeing747-400 start Zwanenburgbaan (36C) 3 65 31-5-2018 23:42 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 4 63 19-7-2018 2:51 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 5 62 13-8-2018 0:01 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 6 57 3-8-2018 23:10 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 7 57 20-7-2018 0:41 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 8 55 15-7-2018 22:43 Boeing747-400 start Zwanenburgbaan (36C) 9 52 15-4-2018 0:06 Boeing747-400 start Zwanenburgbaan (36C) 10 50 13-7-2018 0:46 Boeing747-400 start Kaagbaan (06) 9 9
Meldingen per vertrekroute in de nacht aantal meldingen 0 5 10 15 20 25 Kaagbaan (06) richting Zuidoost Zwanenburgbaan (36C) richting Zuid Kaagbaan (06) richting Oost Kaagbaan (06) richting Zuid Kaagbaan (06) richting Noordoost Kaagbaan (06) richting Oost-Zuidoost Kaagbaan (06) richting Zuidwest Kaagbaan (06) richting Noordwest Zwanenburgbaan (18C) richting Zuidoost Zwanenburgbaan (18C) richting Oost-Zuidoost 10 10
74,6% 55,2% 48,4% 2,9% 3,0% 3,5% Percentage meldingen per type vliegtuig 100% 80% 60% 40% 20% 0% Boeing 747-400 Airbus A300-600 Boeing 747-8 De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q Canadair Regional Jet 1000 Embraer RJ145 top 3 meeste meldingen per vliegtuigtype top 3 minste meldingen per vliegtuigtype 11 11
Aantal meldingen per start Boeing 747-400 0 2 4 6 8 10 0uur - 1uur 1uur - 2uur 2uur - 3uur 3uur - 4uur 4uur - 5uur 5uur - 6uur 6uur - 7uur 7uur - 8uur 8uur - 9uur 9uur - 10uur 10uur - 11uur 11uur - 12uur 12uur - 13uur 13uur - 14uur 14uur - 15uur 15uur - 16uur 16uur - 17uur 17uur - 18uur 18uur - 19uur 19uur - 20uur 20uur - 21uur 21uur - 22uur 22uur - 23uur 23uur - 24uur meldingen per start Boeing 747-400 12 12
Percentage (specifieke) meldingen per uur 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 0uur - 1uur 1uur - 2uur 2uur - 3uur 3uur - 4uur 4uur - 5uur 5uur - 6uur 6uur - 7uur 7uur - 8uur 8uur - 9uur 9uur - 10uur 10uur - 11uur 11uur - 12uur 12uur - 13uur 13uur - 14uur 14uur - 15uur 15uur - 16uur 16uur - 17uur 17uur - 18uur 18uur - 19uur 19uur - 20uur 20uur - 21uur 21uur - 22uur 22uur - 23uur 23uur - 24uur gemiddelde 5 jaar 2018 grootste toename grootste afname 13 13
Nieuwe postcodegebieden met melders 14 14
Conclusies Het buiten gebruik stellen van de primaire start- en landingsbanen (Polderbaan en Kaagbaan) vanwege onderhoudswerkzaamheden leidt tot een verplaatsing van de vlieghinder naar andere en meer dichtbevolkte gebieden waardoor het aantal melders en meldingen sterk toeneemt. Omwonenden dienen veel klachten in over vluchten in de late avond en nacht van/naar Schiphol. Het inzetten van de Kaagbaan (06) en de Zwanenburgbaan (36C) s nachts voor vertrekkend vliegverkeer afbuigend richting het zuiden resulteert in veel klachten. Over late avond- en nachtvluchten uitgevoerd door Boeing 747 type 400 wordt het meest geklaagd. 15 15