Hoe rekening houden met de luchtkwaliteit bij de inrichting van de (publieke) ruimte?

Vergelijkbare documenten
Luchtkwaliteit: hoe kunnen lokale overheden het verschil maken? Luchtkwaliteitsconferentie 5 december 2014

Integratie van milieu- en gezondheidsaspecten in het gemeentelijke mobiliteitsbeleid

Impact van groen op levenskwaliteit

Eerste uitkomsten onderzoek luchtkwaliteit langs Nijenoord Allee Wageningen

Memo. In totaal worden er maximaal 110 woningen gerealiseerd. Dit kunnen zowel grondgebonden woningen zijn alsook gestapeld woningen.

Eerste kaart roetconcentraties Nederland Roet aanvullende maat voor gezondheidseffecten luchtvervuiling

Duurzame ruimtelijke planning

Luchtkwaliteit langs de N208 bij Hillegom

Memo INLEIDING. 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER. Gemeente West Maas en Waal

Sensormetingen luchtkwaliteit in Schiedam (juli -december2017)

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Bogor projectontwikkeling

Effecten maatregelen voor oplossen knelpunten luchtkwaliteit in Amsterdam

Toepassingsadvies Vegetatie. Het advies t.a.v. de toepassing van vegetatie ter verbetering van de luchtkwaliteit langs snelwegen

Memo INLEIDING. 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER. Bogor Projectontwikkeling

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Gemeente Apeldoorn Johan van der Burg

Rapportage luchtkwaliteit Ambachtsmark 3

Roetmemo Roetkaart december 2014

To tree or not to tree?

Aanvullende informatie over luchtkwaliteit en metingen

Joaquin. Conference on Health Relevant Air Quality Policies Antwerp, March 06, Joaquin. 1. Wat is Joaquin?

Hoe komen de annual air quality kaarten tot stand?

Fijn stof. Nieuwe feiten en realiteiten.

Monique Meijerink 30 maart Relatie luchtkwaliteit - gezondheidsaspecten

Ieder kind heeft recht op een school in een gezonde omgeving. Horta avond, Ademloos 22 mei 2013 Prof. Dr. Dirk Avonts Universiteit Gent.

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Gemeente Brunssum Johan van der Burg

Beoordeling luchtkwaliteit Wilhelminalaan e.o.

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER

Adviesnota. Samenvatting

Onderzoek luchtkwaliteit. Woontoren Bètaplein. Gemeente Leiden. Datum: 12 juni 2015 Projectnummer:

Vuurwerk tijdens de jaarwisseling van 2012/2013

Effectiviteit van mechanische ventilatie met filtertoepassing in scholen langs drukke wegen. Dr. Maciek Strak GGD Amsterdam Afd. Milieu en Gezondheid

Wouter Lefebvre, Martine van Poppel en vele anderen

Memo INLEIDING. 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER. Gemeente Oegstgeest.

Fijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen

Het Atelier. Rapportage luchtkwaliteit. Datum : 28 juni 2016 Status : Ontwerp

Gezondheid & verkeer: de rol van lokale besturen. Stefanie Vanhoutte Medisch milieukundige Logo Midden-West-Vlaanderen 2 december 2013

Memo. Luchtkwaliteit Duivenvoordestraat, maatschappelijke voorziening

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; Gemeente Hof van Twente Johan van der Burg

Luchtkwaliteit. Een gezonde hoeveelheid luchtvervuiling bestaat niet!!??

Luchtkwaliteit in Steden Probleemschets, Aandachtspunten, Tendensen

Beplanting en luchtkwaliteit

Memo. Dhr. Jauke Klein, Stichting Torenstad Monumentenbeheer

MEMO. Onderwerp/Subject: Analyse rapport RIVM Luchtkwaliteit 2012

GezondVerkeer. Een minimale afstand tot de weg voor nieuwe gevoelige bestemmingen. Verkenning van de effecten op de luchtkwaliteit

1. Inleiding. Rapportage Luchtkwaliteit 2012, gemeente Doetinchem 4

Toegang tot de Lokale luchtkwaliteit getoetst

GOOISEKANT-DE UITGEVERIJ

Windtunnelmetingen bij tunnelmonden

Samenvatting van de belangrijkste wetenschappelijke inzichten

CO- EN NO2- LUCHTVERONTREINIGING BIJ PA R KEE RV OO RZIEN IN GEN CASUS: PARKEERGARAGE LEEUWENSTRAAT, ROTTERDAM

Verontreiniging door wegverkeer. Peter Hofschreuder

Rapportage luchtkwaliteit Sportpark Buitenhout

Gesjoemel op de weg? Eric Feringa Igor van der Wal

Zaal KLAS 6.2. Luchtkwaliteit, gezondheid en klimaat: Curieuzeneuzen

Luchtkwaliteit Nieuwegein 2009

Ervaringen met EC / Roet. Sef van den Elshout

Luchtkwaliteit in Zeist

Luchtkwaliteit in de provincie Utrecht

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Gemeente Leiden Johan van der Burg

Luchtkwaliteitmetingen in Alblasserdam. Jaarrapportage 2016

Een gezonde omgeving in Binnenstad

Luchtkwaliteit in de provincie Utrecht

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Gemeente Tiel Johan van der Burg

Luchtverontreiniging in Perspectief:

Factsheet luchtkwaliteit over het jaar 2014

Schone lucht. groen en de luchtkwaliteit in de stad. Europese Unie Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling

Bepalen van de luchtkwaliteit

Bijdrage van schepen en dieseltreinen aan lokale concentraties roet en ultrafijn stof

Green-Air Buitenshuis

Bijdrage van schepen en dieseltreinen aan lokale concentraties roet en ultrafijn stof

Onderzoek Luchtkwaliteit

Kwaliteitsbewaking ontwerp publieke ruimte bij sociaal wonen

Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit

koppeling met NSL maatregelen (OTB/ Saldo 0) referentiepunten BBV koppeling met NSL

Tabel 1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wet luchtkwaliteit stof toetsing van grenswaarde geldig stikstofdioxide (NO 2 )

Gezondheid & verkeer: de rol van lokale besturen. Stien Stassen Medisch milieukundige 5 december 2013

memo INLEIDING WETTELIJK KADER aan: Johan van der Burg datum: 7 maart 2012 Luchtkwaliteit heemtuin in Gorsel project:

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Luchtkwaliteit Nieuwegein in 2015

Luchtkwaliteit in het Vlaamse Gewest

Natuur op verwijzing. Dirk Avonts Huisarts NU, Domus Medica

Studiedagen mobiliteit en milieu. Dagelijkse praktijk schadelijke effecten - luchtkwaliteit en geluid

Notitie. Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit

Omgevingswet en Gezondheid. Gebruik van Kernwaarden Anna F. van Leeuwen Arts Maatschappij en Gezondheid GGD Rotterdam Rijnmond

Luchtkwaliteit Nieuwegein in 2014

Verkeer en luchtverontreiniging

Gezonde Ruimtelijke Ordening 25 februari 2009

Rekenen aan luchtkwaliteit langs autosnelwegen

Beoordeling rapport over de luchtkwaliteit met het VCP voor Den Haag Centrum

A28 Hoevelaken - Holkerveen

ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT ZUIDELIJKE RANDWEG BORNE

Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden

Afbeelding 1.1. Situering emplacement Rouaanstraat 2. TOETSINGSKADER

Resultaten meetcampagne luchtkwaliteit in Gent bekend

Luchtkwaliteitmetingen in Alblasserdam. Derde kwartaalverslag 2014

Project uitgevoerd door:

Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg

memo Luchtkwaliteit Rijksweg 20-1 te Drempt

Texelse Bierbrouwerij effect nieuwbouw op naastgelegen windturbine

Hoe gaat het met de luchtkwaliteit in Vlaanderen?

Transcriptie:

Hoe rekening houden met de luchtkwaliteit bij de inrichting van de (publieke) ruimte? Congres van de publieke ruimte 5 februari 14 LIESLOTTE WACKENIER departement LNE, afdeling Lucht, Hinder, Risicobeer en Milieu en Gezondheid 2 553 11 26 - lieslotte.wackenier@lne.vlaanderen.be

INLEIDING luchtverontreiniging heeft een belangrijke negatieve impact op onze gezondheid de omgeving waarin we wonen, werken, ons verplaatsen, beïnvloedt in welke mate we worden blootgesteld aan luchtverontreiniging de bron met de grootste impact op onze blootstelling aan luchtverontreiniging (nl. verkeer) bevindt zich in de publieke ruimte de blootstelling aan luchtverontreiniging is afhankelijk van verschillende factoren, o.a.: 1. de concentratie op de locatie waar we ons begeven 2. de manier waarop we ons verplaatsen 3. de blootstellingstijd

INVLOED OP DE CONCENTRATIES 1. opbouw van de concentratie in een bepaalde straat Concentratie Stedelijk gebied Landelijk gebied Straten Lokale verkeersbijdrage Autosnelweg Stedelijke achtergrond Regionale achtergrond Achtergrond buitenland

INVLOED OP DE CONCENTRATIES opbouw van de concentratie in een bepaalde straat verhouding achtergrond/lokale bijdrage verschilt van polluent tot polluent lokale bijdrage EC (5%) Lokaal kan de EC concentratie en de gezondheidsimpact van verkeer sterk beïnvloed worden volgende aspecten bepalen de lokale bijdrage: 1. de verkeersemissies 2. de omgeving 3. de afstand tot de verkeersbron 4. weersomstandigheden

INVLOED OP DE CONCENTRATIES de omgeving: gebouwen belemmeren de luchtcirculatie (streetcanyoneffect): er ontstaat een wervelstructuur

INVLOED OP DE CONCENTRATIES treedt op bij,5 < hoogte/breedte verhouding < 1 houdt de luchtverontreiniging opgesloten in de streetcanyon zelf en blaast de luchtverontreiniging tegen de gevels aan windopwaartse zijde overheersende windrichting

INVLOED OP DE CONCENTRATIES Beplanting beïnvloedt de luchtkwaliteit op 2 manieren: 1. ze verwijdert vervuilende stoffen uit de lucht (= filteren) via adsorptie van stofdeeltjes (grootst bij naaldbomen) via absorptie van gassen en ultrafijne stofdeeltjes Filterend effect is beperkt en volstaat niet om de verkeersemissies te compenseren

INVLOED OP DE CONCENTRATIES 2. ze beïnvloedt de verspreiding van vervuilende stoffen op 2 manieren: door een verlaging van de windsnelheid door een verandering van de windrichting (opstuwing) Een massieve groenmassa zorgt voor opstuwing en meer turbulenties. Bij een vrij open bomenrij daalt vooral de windsnelheid.

INVLOED OP DE CONCENTRATIES de afstand: hoe groter de afstand hoe lager de concentraties Bron: RIVM rapport, invloed van de afstand tot een drukke verkeersweg op de lokale luchtkwaliteit en de gezondheid: een quick scan

Bron: onderzoek GGD naar de blootstelling aan luchtverontreiniging tijdens deelname aan het verkeer INVLOED OP BLOOTSTELLING 2. de manier waarop we ons verplaatsen:

INVLOED OP BLOOTSTELLING Bron: Do the Health Benefits of Cycling Outweigh the Risks?, de Hartog et al. Environ Health Perspect 118:119 1116 (1)

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? De lokale luchtkwaliteit kan verbeterd worden door de verkeersemissies te verlagen, in te spelen op omgevingsfactoren of door de afstand tussen bron en ontvanger te verhogen Houd bij het inrichten van de (publieke) ruimte rekening met de impact van de omgeving op de concentraties zorg voor voldoende LUCHTCIRCULATIE

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: vermijd het streetcanyoneffect Dimensioneer straten voldoende breed

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: vermijd het streetcanyoneffect Beperk de bouwhoogte aan de windopwaartse zijde [bij haakse straatoriëntatie (tussen 45 en 9 )]

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: vermijd het streetcanyoneffect Doorbreek de gebouwenwand met straten of pleintjes

y y y HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? /m 3 ) WCS - 3a 8 7 6 5 4 EC (µg/m 3 ) 26 8 24 22 21 19 18 16 15 13 11 1 8 7 7 6 5 4 WCS - 3b rel EC % 5 8 41 32 23 14 5-5 -14-23 -32-41 -5 7 6 5 4 WCS - 3 3 3 3 6 8 1 1 14 x 6 8 1 1 14 x 6 8 1 1 positief effect op de luchtkwaliteit 5 m vóór en 5 m na de onderbreking, het effect op de streetcanyon en de invulling van de meest geschikte functie op het plein is afhankelijk van de windrichting

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: vermijd het streetcanyoneffect Doorbreek de gebouwenwand met straten of pleintjes

y y y HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? m 3 ) 8 7 6 5 4 3 WCS - 5a EC (µg/m 3 ) 38 8 36 33 3 28 25 23 18 15 13 1 8 7 6 5 4 3 WCS - 5b rel EC % 7 8 61 51 42 33 23 14 5-5 -14-23 -33-42 -51-61 -7 7 6 5 4 3 WCS - 5 6 8 1 1 14 x 6 8 1 1 14 x 6 8 1 1 Effect op de straat is wat kleiner, de luchtkwaliteit op het plein zelf iets beter

z HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: houd rekening met het streetcanyoneffect Plant kwetsbare functies, dubbelrichtingsfietspaden, windafwaarts t.o.v. de overheersende windrichting Vergelijking EC case 2, wcs 3 1 6 8 1 1 14 EC (µg/m 3 ) 26.4 24.9 23.4 21.8.3 18.8 17.2 15.7 14.2 12.7 11.1 9.6 8.1 6.5 x EC (µg/m 3 )

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Gevel aan lijzijde, parallelle straat Normaal Scenario 2 Bij gebouwen: houd rekening met het streetcanyoneffect of in de Worst achtergelegen Case Scenario parallelstraat 2a, B=3 m, H=21 m 4a, B= m, H=9 m 5a, B=13 m, H = 9 m 2b, B=3 m, H=21 m 2 2a, B=3 m, H=21 m 4a, B= m, H=9 m 5a, B=13 m, H=9 m 1.5 1.5 z norm 1 z norm 1.5.5 1.9 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 EC (µg/m 3 ) 4 5 6 7 8 9 1 EC (µg/m 3 )

EC (µg/m 3 ) HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Bij gebouwen: voorzie voldoende afstand tussen bron en ontvanger 25 bron in het midden van Case de 2a weg - EC (µg/ weg Case met 2bmiddenberm - EC (µg/ bron dichter bij de gev 15 1 5 6 8 1 1 14 x (

z z z z z HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Houd rekening met de impact van beplanting Vergelijking EC case 4, wcs Bomen in een streetcanyon 1 lage windsnelheid, geen turbulentie sterke ophoging van 5 de concentraties 25 de uitwisseling van de verkeersemissies met relatief schone lucht 15 wordt sterk verminderd als het bladerdek een afschermend dak vormt Vergelijking EC case 4, wcs 25 15 1 5 overheersende windrichting EC (µg/m 3 ) 25 25. 23.2 21.4 19.5 17.7 15.9 14.1 12.3 1.4 8.6 6.8 5 8 1 1 14 x 25 15 1 8 1 1 14 x 25. 23.2 21.4 19.5 17.7 15.9 15 14.1 12.3 1.4 8.6 8 1 1 14 Ook in meer open EC (µg/m 3 ) 25 omgeving hebben veel bomen een negatief effect maar dit effect is kleiner dan in een streetcanyon 2 11 x

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Houd rekening met de impact van beplanting snoei regelmatig kies voor grotere plantafstanden (min. 15 m), op enige meters van de wegrand, zuilvormige bomen, bomen met meer open kruin, lage haag (< 1 m): weinig tot geen impact keuze middenberm kant rijweg? Kies dan voor middenberm gevelgroen: resulterend effect niet bekend (hogere weerstand aan gevel zelf, filterend effect, turbulentie neemt toe) dakgroen: opteer voor een sedumdak (beperkte hoogte)

z z z z -5 4 3 1 1 Wind Speed (m/s) 2.4 2.2 2. 2. 1.6 1.8 1.2 1.6.8 1.4 HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? 1.2.4. 1 15 x 1..8.6.4.2 4 3 4 3 1 1 4 3 1 - Houd rekening met de impact van beplanting x 1 15 1-1 -3-4 -5 groenbuffer langs een snelweg 1 15-1 1-5 1 15-4 4 1 15 6 - -4 4 - -1 1-1 x TKE (m 2 /s 2 ) 4. 3.6 3.2 rel Wind 2.8 Speed % 42.4 32. 1.6 11.2.8-1.4 -. -3-4 -5 x -6 x rel TKE % 6 4 - -4-6 -8

HOE DE LUCHTKWALITEIT VERBETEREN? Houd rekening met de impact van beplanting Groenbuffer langs een snelweg o o toename t.h.v. en vlak na buffer, op enige afstand van buffer wel snellere daling dan in situatie zonder buffer fietspad, bewoning op voldoende afstand van buffer inplanten rel NO 2 % 16 12 8 4-4 -8-12 -16 - Relatief verschil met en zonder groenbuffer NO2 concentraties, worst case scenario overheersende windrichting

www.mimolo.be INFORMATIE?

VRAGEN?