DEVOKON BRANDWERENDE ROLLUIKEN, SECTIONALE & SCHUIFPOORTEN PVC40 - D63 SB60 -SH60
BRANDWERENDE ROLLUIKEN D 63 INSTALATIE AFMETINGEN A C B D DAGHOOGTE BOVENRUIMTE [A] BREEDTE RAIL [B] ZIJRUIMTE MOTORZIJDE [C] ZIJRUIMTE NIET-MOTORZIJDE [D] 1400 750 200 280 200 2000 900 200 400 300 2500 950 200 400 300 3000 1000 200 450 350 3500 1000 200 450 350 4000 1150 200 450 350 4500 1150 200 450 350 5000 1300 200 450 350 NB: Laag plafond systeem op aanvraag. Gelieve ons te contacteren: info@devokon.com Tel: 055 20 87 17
BRANDWERENDE ROLLUIKEN PVC 40 INSTALATIE AFMETINGEN A C B D DAGHOOGTE BOVENRUIMTE [A] BREEDTE RAIL [B] ZIJRUIMTE MOTORZIJDE [C] ZIJRUIMTE NIET-MOTORZIJDE [D] 1400 650 180 360 220 2000 760 180 360 220 2500 760 180 360 220 3000 810 180 360 220 3500 810 180 360 220 4000 810 180 360 220 4500 850 180 360 220 5000 850 180 360 220 NB: Laag plafond systeem op aanvraag. Gelieve ons te contacteren: info@devokon.com Tel: 055 20 87 17
BRANDWERENDE SECTIONALE POORTEN SB60 BESCHRIJVING Brandwerende overheaddeur die samengesteld is uit modules, welke vervaardigd zijn uit een frame van stalen kokers, welke bekleed zijn met brandwerende beplating (15mm), voorzien van een voorgelakte beplating 0,63mm (RAL 9002/9006/7016) welke is verlijmd aan de brandwerende beplating. De modules worden samengevoegd middels stalen scharnieren op de modules die worden aangebracht tijdens de montage. Ter plaatse van de aansluitingen tussen de modules zijn brandwerende stroken voorzien van bij verhitting opschuimend materiaal. De overheaddeur is voorzien van een horizontale railset met stalen loopwielen vervaardigd van hoogwaardig gegalvaniseerd staal. Aan de bovenzijde is een labyrint aanwezig, vervaardigd uit 2mm sendzimir plaatmateriaal, gevuld met bij verhitting opschuimend materiaal. De deur wordt geopend en gesloten d.m.v. een aandrijfas welke is voorzien van aluminium kabeltrommel. De staalkabel wordt bevestigd aan het deurblad en is beveiligd met een kabelbreukbeveiliging. Standaard wordt de deur voorzien van 400 V hydraulische aandrijving inclusief besturing CLASSIFICATIE BRANDVERTRAGING MAX. BREEDTE MAX. HOOGTE MAX. OPENING EI (1) 30min 5950mm 7787mm 26,5 m² EI (2) 60min 5440mm 7120mm 24,2 m²
BRANDWERENDE SCHUIFPOORTEN SH60 BESCHRIJVING Deze enkelvleugelige schuifdeur is samengesteld uit modules, welke vervaardigd zijn uit een frame van stalen kokers welke zijn bekleed met brandwerende beplating (12,5mm), voorzien van sendzimir beplating 0,55mm welke is verlijmd aan de brandwerende beplating. De modules worden samengevoegd middels stalen draadstangen die horizontaal door de modules worden aangebracht tijdens de montage. Ter plaatse van de aansluitingen tussen de modules zijn branwerende stroken 45mm x 25mm voorzien van bij verhitting opschuimend materiaal. Deur voorzien van een komgreep en een opbouwgreep. Aan de bovenzijde en zijaansluitingen zijn labyrinten aanwezig, vervaardigd uit 2mm sendzimir plaatmateriaal, gevuld met brandwerende stroken 45mm x 25mm, voorzien van bij verhitting opschuimend materiaal. Het geheel is afgehangen aan een horizontaal schuivend railsysteem. Standaard voorzien van een snelheidsregelaar/demper incl. 24V kleefmagneet en zelfsluitend door middel van een contragewicht. Normering: E: Vlamdichtheid & I(1): Oppervlakte warmte & W: Stralingswarmte Minuten: 60 Schuift open naar: Links - Rechts (gezien vanaf de montagezijde)
Type PVC 40 D 63 Type Brandwerend rf 60 rf 60 Coupe-Feu Belgische norm NBN 713, 020-60 NBN 713, 020-60 Norme Belge Benor goedgekeurd benor goedgekeurd Approuvé par Benor Europese norm EI 60 EI 60 Norme Européenne Gebruik 5 bewegingen/dag 25 bewegingen/dag Utilisation Vlamdichtheid 60 180 Résistance au feu Stabiliteit 60 180 Stabilité Thermische Isolatie 60 60 Isolation thermique Test rapport Universiteit Gent Universiteit Luik + fires Rapports test Toepassing Binnen + niet vochtig binnen en buiten Application Werking bij brand hulpmotor via batterijen daalt door zwaartekracht Functionnement en cas de feu Materiaal pvc lamellen 2 x 0,8mm galva Matériel Isolatie opzwellende kern steenwol Isolation Dikte lamel 36mm 63mm Epaisseur lamelle Zijafwerking dr verikale oprol kabels brandvertragende nokken Finissage latéral Kleur ongeveer RAL 7035 galva Couleur Gewicht deurblad 30 kg/m² 30 kg/m² Poids tablier de porte Zijruimte motorzijde 400 mm 300 mm Espace latérale côté moteur Zijruimte niet motorzijde 300 mm 205 mm Espace latérale côté non moteur Bovenruimte 1000 mm 1000 mm Espace supérieur Max. Oppervlak 22 m² 50 m² Surface max Max. Breedte 6000 mm 10 000 mm Largeur max Max. Hoogte 5000 mm 8000 mm Hauteur max Breedte geleiders 200 mm 125 mm Epaisseur coulisses Motor motor + hulpmotor 24V motor + centrifugaalrem Moteur Spanning 380 v + n 380 v + n of 3 x 220V Tension Bescherming IP 54 IP 44 Protection Inschakelduur ED 60% ED 100% Durée de branchement Schakelaar op-stop-neer op-stop-neer Bouton poussoir Dodemans bediening ja ja Pousser continuellement Batterijen + lader 24v voor hulpmotor 24 V voor centrifugaalrem Batteries + chargeur 24V Batterijen levensduur 2 jaar prev vervangen 5 jaar prev vervangen Cycle de vie des batteries Afrolbeveiliging ja ja Sécurité déroulement Onderhoud min 1 x /jaar min 1 x /jaar Entretien Rookdetectoren 2 stuks 2 stuks Détecteurs de fumées Noodbediening enkel sluiten/hulpmotor Utilisation de secours Aandrukrol nee, beweegbare as aandrukrol Rouleau pressoir Rolluikkast Onderloopbeveiliging Fotocellen INFO@DEVOKON.COM WWW.DEVOKON.COM Devokon RONSE (Productie + Verkoop + Service) HOOFDZETEL Klein Frankrijkstraat 1-9600 Ronse Tel: 055 20 87 17 - Fax: 055 20 88 98 Toonzaal open tijdens de kantooruren van 8u00 tot 12u00 en van 13u00 tot 16u30 (Production + Ventes + Service) Devokon - RENAIX SIÈGE PRINCIPAL Klein Frankrijkstraat 1-9600 Renaix Tel: 055 20 87 17 - Fax: 055 20 88 98 Salle d exposition ouverte pendant les heures de bureau de 8u00 à 12u00 et de 13u00 à 16u30 Met het oog op steeds voortschrijdende productontwikkeling behouden wij ons het recht technische wijzigingen zonder voorafgaande berichtgeving aan te brengen En vue de développement de nouveaux produits, nous nous réservons le droit de ne pas prévenir à l avance les changements techniques éventuels