CO2-emissie-inventaris

CO2-emissie-inventaris 2013 Opdrachtgever Rapportnummer Status Nebest Adviesgroep B.V. 2014/P0010_009/r01 v04 Definitief Rapportdatum 19 augustus 2014 Uitvoering Projectleider Wilma Melchers Autorisatie Naam Paraaf Datum Auteur Wilma Melchers 21 augustus 2014 Vrijgave Michiel Post 21 augustus 2014

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 4 2 BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE... 5 2.1 Bedrijfsprofiel... 5 2.2 Organizational Boundary... 5 2.3 Beleid... 5 2.4 Rechtspersoon en verantwoordelijkheden... 6 3 BASISJAAR EN RAPPORTAGEPERIODE... 7 4 CO 2 -EMISSIE-INVENTARIS SCOPE 1... 8 4.1 Scope 1 - Gas en ander ingekochte warmte/koude... 8 4.2 Scope 1 - Leaseauto zakelijk & woon-werk... 8 5 CO 2 -EMISSIE-INVENTARIS SCOPE 2... 9 5.1 Scope 2 - Elektriciteit... 9 5.2 Scope 2 - Zakelijke vluchten... 9 5.3 Scope 2 - Privéauto zakelijk... 9 6 SAMENVATTING...10 6.1 Verbranding van biomassa...10 6.2 GHG verwijderingen...10 6.3 Uitzonderingen...10 7 PROJECTEN MET CO2-GERELATEERD GUNNINGSVOORDEEL...12 7.1 Instandhoudingsadvisering Kunstwerken 2013-2016 (IHA)...12 8 VOORTGANG REDUCTIEDOELSTELLINGEN...13 8.1 CO 2 reductiedoelstellingen...13 8.2 Voortgang emissiereductie...13 8.3 Toelichting op de resultaten...14 9 BEREKENINGSMETHODEN...15 9.1 Inleiding...15 9.2 Brandstofverbruik...15 9.3 Kantoren...15 9.4 Zakelijk verkeer - vliegreizen...15 9.5 Zakelijk verkeer privé auto...16

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 10 ONZEKERHEDEN...17 Bijlage 1 Conversiefactoren Bijlage 2 Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 4 1 INLEIDING De CO 2 -emissies van Nebest Adviesgroep B.V. (Nebest) zijn in dit rapport ten behoeve van certificatie voor niveau 3 van de CO 2 -Prestatieladder in kaart gebracht voor 2013. Inhoudelijk is dit document opgesteld conform ISO 14064-1. De cijfers die voor 2013 worden getoond in dit document zijn omgezet volgens - de door Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (SKAO) voorgeschreven conversiefactoren. Een lijst van de conversiefactoren uit het Handboek CO 2 -Prestatieladder 2.2 (versie 4 april 2014) is opgenomen in Bijlage 1. Certificatie voor niveau 3 vergt onder andere inzicht te hebben in de 'scope 1 en 2-emmissies', in Tabel 1.1 weergegeven. Vanaf niveau 4 worden ook de emissies behorend tot 'scope 3' meegenomen. Tabel 1.1: CO 2 -emissies onderverdeeld naar scopes CO 2 -emissie scope 1 Wagenpark Brandstoffen Airco en koeling (niet vereist) CO 2 -emissie scope 2 Elektriciteitsverbruik Zakenreizen privé auto Zakenreizen vliegtuig CO 2 -emissie scope 3 Afvalverwerking Zakelijk openbaar vervoer Elektriciteitsverbruik bij klanten Woon-werkverkeer Papierverbruik Overig verbruik Bron: Handboek CO 2-Prestatieladder 2.0 Over heel 2013 heeft Nebest 1039 ton CO 2 uitgestoten door activiteiten gerelateerd aan scope 1 en 2 ten opzichte van 1033 ton in 2012 en 969 ton in 2011. De in 2013 gerealiseerde toename van 70 ton CO 2 ten opzichte van 2011 bedraagt +7,2%.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 5 2 BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE 2.1 Bedrijfsprofiel Nebest is een onafhankelijk ingenieurs-/adviesbureau, gespecialiseerd in inspectie, technisch advies en projectmanagement in de infrastructuur, niet alleen op het gebied van civiele, werktuigbouwkundige en elektrotechnische maar ook bouwkundige projecten. Daarnaast is Nebest continu bezig met ontwikkeling van nieuwe, geavanceerde onderzoeksmethoden. Nebest bestaat uit de volgende werkmaatschappijen: Nebest B.V. Nebest Duikinspectie B.V. Nebest Survey B.V. Bouwtoets B.V. Concreet Projectmanagement B.V. Geobest B.V. 2.2 Organizational Boundary 2.2.1 Bedrijfsgrootte De CO 2 -emmissie over 2013 bedroeg 1039 ton CO 2. Op basis van de CO 2 -emissie inventaris voor wat betreft Scope 1 en 2 kan worden vastgesteld dat Nebest thans in de categorie tussen 500 ton en 2.500 ton per jaar CO 2 -uitstoot per jaar valt en derhalve kan worden geclassificeerd als middelgroot bedrijf overeenkomstig bijlage A van Handboek CO 2 -Prestatieladder 2.2. 2.2.2 Organisatiegrenzen De organisatiegrenzen van Nebest zijn in het kader van CO 2- bewustzijn bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het GHG-protocol wordt dit omschreven als organizational boundary. Nebest Adviesgroep B.V. Bouwtoets Concreet PM Geobest Nebest B.V. Nebest Duikinspectie Nebest Survey Figuur 2.1: Organogram Nebest Adviesgroep B.V. 2.3 Beleid Nebest verplicht zich tot continue verbetering van de energie-efficiëntie en vermindering van de CO 2 - uitstoot in haar bedrijfsvoering. Nebest heeft zich ten doel gesteld om eind 2016 per scope de hieronder genoemde reductie in CO 2 - uitstoot behaald te hebben ten opzichte van het basisjaar 2011. Hierbij wordt de bedrijfsomvang in 2011 ook als referentie gehanteerd en wordt bedrijfsgroei of krimp evenredig verdisconteerd in de doelstellingen.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 6 Voor de tussenliggende jaren wordt uitgegaan van een lineaire voortgang ten opzichte van het basisjaar. Op de verschillende emissiescopes wordt reductiebeleid toegepast om de doelstellingen te behalen. Dit is weergegeven in onderstaande tabel. Scope Onderdeel Reductiemaatregel Reductie t.o.v. 2011 1 Gas duurzame keuzes in onze huisvestingsherziening optimalisatie gebruik kantooroppervlak minimaliseren kantooroppervlak Leaseauto's verdere toename van efficiëntie van onze leaseauto's minimaliseren kantoorlocaties Het Nieuwe Werken 15% in 2016 2 Elektriciteit alle kantoren groene stroom duurzame keuzes in onze huisvestingsherziening minimaliseren kantooroppervlak Vluchten niet van toepassing 40% in 2016 Zakelijke kilometers privéauto Het Nieuwe Werken 2.4 Rechtspersoon en verantwoordelijkheden Voor de inhoud van de CO 2 -boekhouding ligt de verantwoordelijkheid bij de directie van Nebest, in de persoon van de heer ir. M.L. Post. De verantwoordelijkheid voor het opstellen van de CO 2 -boekhouding en de kwartaalrapportages en communicatie daarover berust bij mevrouw W.M.C. Melchers-Dijkema, KAM-coördinator van Nebest. Nebest Adviesgroep B.V. Schoonhovenseveer 31-33 Postbus 61 2964 ZH GROOT-AMMERS Telefoon: 0184 60 17 66 E-mail: mail@nebest.nl www.nebest.nl

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 7 3 BASISJAAR EN RAPPORTAGEPERIODE De inventaris van CO 2 -emissie is voor Nebest voor de eerste maal uitgevoerd in 2011. Er zijn dus geen historische gegevens beschikbaar die verder terug in de tijd gaan. Het eerste inventarisjaar (2011) is daarom tevens het basisjaar. De rapportageperiode is gelijk aan het fiscale boekjaar. Het boekjaar voor Nebest loopt van 1 januari tot en met 31 december. De gerapporteerde periodes zijn van januari tot en met december 2013. Gezien het voorgaande zijn er geen wijzigingen of herberekeningen van voorgaande jaren.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 8 4 CO 2 -EMISSIE-INVENTARIS SCOPE 1 4.1 Scope 1 - Gas en ander ingekochte warmte/koude In Tabel 4.1 zijn de emissies van het gasverbruik per kantoor weergegeven. Het totale gasverbruik van 23.469 m 3 komt overeen met 43 ton CO 2 uitstoot. In totaal draagt dit onderdeel 4% bij aan alle emissies van Nebest. Tabel 4.1: CO 2 -emissies Scope 1 - Gas en andere ingekochte warmte/koude Locatie Vloeroppervlak (m 2 BVO) Verbruik gas (m 3 ) Gasverbruik (m 3 ) per (m 2 ) vloeroppervlak Gemiddelde CO 2-emissie gasverbruik (kg CO 2/m 2 ) Totale CO 2- emissie gas (kg CO 2) Schoonhovenseveer Groot-Ammers 1.100 15.169 13,8 25 27.684 Wilgenweg Groot-Ammers 685 4.691 6,8 12 8.561 Nijverheidsweg Mijdrecht 1.150 3.609 3,1 6 6.586 Bron: jaarafrekeningen leveranciers. Totaal/gem 2.935 23.469 23,8 43 42.831 4.2 Scope 1 - Leaseauto zakelijk & woon-werk Het gebruik van leaseauto's zorgt voor veruit de meeste emissies binnen Nebest; in totaal 81%. Tabel 4.2 geeft de emissies weer per brandstoftype. Tabel 4.2: CO 2 -emissies Scope 1 - Leaseauto zakelijk & woon-werk per brandstoftype Brandstof Aantal liters ton CO 2 Benzine 45.870 127,52 Diesel 228.494 716,33 LPG 1.463 2,72 Bron: Shell database. Totaal 267.812 846,57

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 9 5 CO 2 -EMISSIE-INVENTARIS SCOPE 2 5.1 Scope 2 - Elektriciteit Tabel 5.1 toont het aandeel CO 2 -emissie per kantoor op basis van het elektriciteitsverbruik. Op het kantoor Schoonhovenseveer te Groot-Ammers wordt gebruik gemaakt van groene stroom 'C'. Voor alle overige kantoren is gebruik gemaakt van de factor 'Andere leverancier'. In totaal draagt dit onderdeel 6% bij aan alle emissies van Nebest. Tabel 5.1: CO 2 -emissies Scope 2 - Elektriciteitsverbruik per kantoor per m 2 Locatie Vloeroppervlak (m 2 BVO) Verbruik elektriciteit (kwh) (kwh/m 2 ) Gemiddelde CO 2-emissie Gemiddeld elektriciteitsverbruik elektriciteitsverbruik (kg CO 2/m 2 ) Totale CO 2- emissie elektriciteit (kg CO 2) Schoonhovenseveer Groot-Ammers 1.100 61.058 55,5 17 18.318 Wilgenweg Groot-Ammers 685 25.911 37,8 17 11.789 Nijverheidsweg Mijdrecht 1.150 65.992 57,4 26 30.026 Bron: jaarafrekeningen leveranciers. 5.2 Scope 2 - Zakelijke vluchten Totaal/gem 2.935 152.961 150,7 60 60.133 Tabel 5.2 geeft de hoeveelheid vluchten van Nebest in 2013 weer. Ook is aangegeven in welke categorie de vluchten vallen wat betreft conversiefactor en wat de bijbehorende CO 2 -emissies zijn in totaal. Tabel 5.2: CO 2 -emissies Scope 2 - Zakelijke vluchten Afstandcategorie Hoeveelheid vluchten CO 2-emissie (ton CO 2) < 700 km 0 0,00 700-2500 km 1 0,29 > 2500 km 0 0,00 Bron: secretariaat. 5.3 Scope 2 - Privéauto zakelijk Totaal 1 0,29 De gereden kilometers per privéauto worden niet gesplitst in woon-werkverkeer en zakelijk verkeer. Daarnaast is ook de brandstoftype niet bijgehouden en hebben wij gerekend met de conversiefactor Brandstoftype niet bekend. In totaal draagt dit onderdeel 9% bij aan alle emissies van Nebest. Tabel 5.3: CO 2 -emissies Scope 2 - Privéauto zakelijk Autotype Privéauto zakelijk (km) CO 2-emissie (ton CO 2) Brandstoftype onbekend 425.426 89 Bron: financiële administratie. Totaal 425.426 89

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 10 6 SAMENVATTING De totale emissies van Nebest voor scope 1 en scope 2 zoals gedefinieerd in de CO 2 - Prestatieladder 2.2 bedroegen 1.039 ton CO 2. Figuur 6.1 en Tabel 6.1 geven aan hoe dit verdeeld is onder de verschillende soorten emissies. Figuur 6.1: CO 2 -emissie inventaris 2013 per categorie CO 2 -emissie inventaris 2013 0% 9% 4% 6% Gas Elektriciteit Leaseauto Zakelijke vluchten 81% Privéauto - zakelijk Het brandstofverbruik van het leasewagenpark zorgt voor ruim driekwart van de CO 2 -uitstoot. Tabel 6.1: Totale CO 2 -emissies Nebest 2013 Categorie Scope Soort emissie ton CO 2 Kantoren 1 Gas 43 2 Elektriciteit 60 Vervoer 1 Leaseauto 847 2 Zakelijke vluchten 0 2 Privéauto - zakelijk 89 Totaal 1039 6.1 Verbranding van biomassa Verbranding van biomassa (als onderdeel van scope 1 en 2) vond in 2013 niet plaats bij Nebest. 6.2 GHG verwijderingen In paragraaf 7 van de NEN-ISO 14049-1 wordt gesproken over CO 2 -emissies uit het verbranden van biomassa en broeikasverwijdering (binding van CO 2 ). In 2012 heeft geen biomassa (GFT, rioolslib) verbranding bij Nebest plaatsgevonden. Daarnaast zijn er ook geen broeikasgassen verwijderd. 6.3 Uitzonderingen Alle geïdentificeerde bronnen en putten van CO 2 zijn verantwoord in de rapportage. Met uitzondering van de CO 2 -uitstoot ten gevolge van de chlorideproeven en gebruik van de AAS (acetyleen), deze uitstoot is dusdanig klein dat deze als niet significant is beoordeeld.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 11 Wel kan worden opgemerkt: dat koude middelen behoren tot de directe GHG-emissies, maar zoals eerder vermeld is het in het kader van de CO 2 -Prestatieladder 2.2 (nog) niet vereist om koude middelen te registreren.; dat emissies uit papierverbruik en woon-werkverkeer vallen onder scope 3 en nog niet door Nebest in kaart gebracht. Deze zullen alsnog worden geïnventariseerd wanneer certificatie voor een hoger niveau van de CO 2 -Prestatieladder 2.2 aan de orde is.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 12 7 PROJECTEN MET CO2-GERELATEERD GUNNINGSVOORDEEL 7.1 Instandhoudingsadvisering Kunstwerken 2013-2016 (IHA) 7.1.1 Projectomvang Omzet project / omzet alle Nebest projecten = 3,4%. Eigen uren in project / alle uren (op normale Nebest projecten) = 7,5%. Omdat het project in 2013 nog in de opstartfase verkeerde, zijn relatief veel uren gemaakt en is relatief weinig productie/omzet gemaakt. Met een benadering "er tussenin" wordt de relatieve omvang redelijk benaderd. Dus circa 5,5%. 7.1.2 CO 2 -emissie inventaris Tabel 7.1: Totale CO 2 -emissie project IHA 2013 Categorie Scope Soort emissie ton CO 2 Kantoren 1 Gas 2 2 Elektriciteit 3 Vervoer 1 Leaseauto 47 2 Zakelijke vluchten 0 2 Privéauto - zakelijk 5 Totaal 57 7.1.3 Doelstellingen Gezien de looptijd van het project gelijk is aan de looptijd van de doelstellingen voor Nebest Adviesgroep B.V. worden er geen specifieke doelstellingen voor het project bepaald. Deze doelstellingen zijn op basis van het wagenpark en gebouwen algemeen. 7.1.4 Analyse Uit bovenstaande identificatie en kwantificering blijkt dat het project inhoudelijk ongeveer gelijk presteert aan het gehele bedrijf. Er worden hierop geen gerichte acties geïnitieerd.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 13 8 VOORTGANG REDUCTIEDOELSTELLINGEN 8.1 CO 2 reductiedoelstellingen Nebest heeft CO 2 -reductiedoelstellingen geformuleerd voor 2016. Deze doelstellingen zijn geformuleerd per fte ten opzichte van basisjaar 2011. Voor de doelstellingen voor tussenliggende jaren wordt uitgegaan van een lineaire voortgang. De doelstellingen voor 2016 en de daaruit volgende doelen voor 2013 bedragen: Tabel 8.1: Emissiedoelstellingen per 2016 en - daaruit afgeleid - voor 2013 Scope Onderdeel Doelstelling 2016 Doelstelling 2013 1 Gas Leaseauto's 2 Elektriciteit Vluchten Zakelijke kilometers privéauto 8.2 Voortgang emissiereductie 15% 6% 40% 16% Onderstaande grafiek geeft een overzicht van de uitstoot per fte, sinds het basisjaar. 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 2011 2012 2013 1,00 0,00 Gas Elektriciteit Leaseauto's Zakelijke vluchten Privéauto zakelijk Figuur 8.1: CO 2 -uitstoot per fte vanaf 2011 In Figuur 8.2 nogmaals een overzicht van de uitstoot per fte per scope en aangevuld met de doelstelling van 2013.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 14 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 2011 2012 2013 Doelstelling 2013 1,00 0,00 Scope 1 Scope 2 Totaal scope 1 + 2 Figuur 8.2: CO 2 -uitstoot per fte vanaf 2011 Over 2013 laten de cijfers een afname van de CO 2 -uitstoot per fte zien voor vrijwel elke emissiestroom. Tabel 8.2 geeft weer de relatieve omvang van elke emissiestroom weer, en de voortgang ten opzichte van basisjaar 2011, zowel in absolute zin als per fte. Tabel 8.2: Voortgang CO 2 -emissies 2013 ten opzichte van 2011 Emissiestroom Relatieve omvang Voortgang absoluut Voortgang per fte Gas 4% -18,9% -29,1% Elektriciteit 6% +11,1% -2,8% Leaseauto's 81% +8,5% -5,2% Zakelijke vluchten 0% 0,0% 0,0% Privéauto zakelijk 9% +9,9% -3,9% Totaal 100% +7,2% -6,2% Tussen 2011 en 2013 is het aantal fte (+14,4%) sneller gestegen dan de uitstoot (+7,2%). De uitstoot per fte is dus afgenomen. 8.3 Toelichting op de resultaten De afname in het gas zit voornamelijk in het verbruik op onze locatie in Mijdrecht. Hier hebben we over de tweede helft van 2013 een afrekening ontvangen met een negatief verbruik. Het brandstofverbruik is een tweede wijziging met een stijging van 781 ton CO 2 naar 847 ton CO 2. Daarnaast zien we ook nog een stijging in de zakelijke kilometers met een privé auto van 81 ton naar 92 ton. Hieruit blijkt dat voor onze dienstverlening meer autokilometers noodzakelijk zijn geweest.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 15 9 BEREKENINGSMETHODEN 9.1 Inleiding De verificatie van de CO 2 -emissie-inventarisatie in het kader van de certificatie voor de CO 2 - Prestatieladder is niet uitgevoerd. De berekeningsmethode is identiek voor beide jaren. 9.2 Brandstofverbruik De basis voor de cijfers vormen de Shell facturen, welke zijn gesplitst in type brandstof. De brandstoffen die in het buitenland zijn getankt worden niet meegenomen in deze inventarisatie. Analyse van de CO 2 -emissies toont aan dat de CO 2 -emissies van het wagenpark het grootste aandeel vormt van de totale CO 2 -emissie van Nebest. De verwachting is dat dit structureel zo is. 9.3 Kantoren Nebest beschikt over 3 kantoorlocaties, te weten in Groot-Ammers (2 kantoren) en Mijdrecht. De CO 2 -emissieberekening voor alle vestigingen wordt primair bepaald op basis van jaarafrekeningen. Dit wordt onderscheiden in elektriciteit (kwh), gasverbruik (Nm 3 ). Op de kantoorlocatie Mijdrecht is een chemisch en fysisch laboratorium aanwezig die mogelijk de berekening van het energieverbruik op basis van het vloeroppervlak beïnvloeden. In 2013 is geen wijziging gekomen in het kantooroppervlak. 9.3.1 Aardgasverbruik Het aardgasverbruik van Nebest is met name gekoppeld aan de kantoorlocaties. Alle kantoorlocaties gebruiken gas. De gegevens in het Excel bestand zijn voornamelijk gebaseerd op jaarafrekeningen en meterstanden. 9.3.2 Elektriciteitsverbruik Het elektriciteitsverbruik van Nebest is met name gekoppeld aan de kantoorlocaties. Alle kantoorlocaties gebruiken elektriciteit. De gegevens in het eerder genoemde Excel bestand zijn voornamelijk gebaseerd op meterstanden. De registratie van het vloeroppervlak is de verantwoordelijkheid van Nebest of die van de verhuurder (Groot-Ammers, Wilgenweg). 9.3.3 Warmte Er wordt op geen enkele locatie gebruik gemaakt van stadsverwarming. 9.4 Zakelijk verkeer - vliegreizen Deze gegevens worden centraal bijgehouden op het secretariaat van Nebest. In de CO 2 -emissieinventarisatie zijn zij gekoppeld aan afstanden om aan de hand van de in het Handboek aangereikte conversiefactoren de CO2-uitstoot te bepalen.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 16 9.5 Zakelijk verkeer privé auto Deze gegevens zijn beschikbaar gesteld door de financiële administratie, met behulp van de kilometerdeclaraties van de medewerkers. Een nadere toelichting is op verzoek aan te leveren.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 17 10 ONZEKERHEDEN De gepresenteerde resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Daarnaast moesten als gevolg van enkele praktische beperkingen aannames worden gemaakt. Het is de verwachting dat deze nauwelijks invloed hebben op de daadwerkelijke CO 2 -emissiecijfers. 1. Wat betreft de jaarrekeningen van energieleveranciers is deze niet altijd gelijk met het boekjaar. Wij hebben aangenomen dat dat geen verschil in CO 2 -emissie geeft. 2. Binnen de administratie wordt niet apart bijgehouden wat de privé kilometers van auto s van de zaak zijn. Deze afgelegde kilometers voor privé doeleinden zijn meegenomen in het totaal van het brandstofverbruik, dat hierdoor hoger uitkomt. Om deze onzekerheden te kunnen wegnemen gaat Nebest voor het verslagjaar 2014: Ad 1. Ad 2. Het energieverbruik mede door middel van de meterstanden registreren. Onderzoeken in hoeverre het mogelijk is om deze registratie wel bij te houden.

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 Bijlage 1 Conversiefactoren In de onderstaande tabel worden de gebruikte conversiefactoren weergegeven. De bron van al deze conversiefactoren is het Handboek CO 2 -Prestatieladder 2.2. Categorie Specificatie g CO 2 Eenheid < 700 km 270 Personenvervoer vliegtuig 700-2.500 km 200 reizigerskm > 2.500 km 135 Benzine 2.780 Personenvervoer conventionele Diesel 3.135 personenauto LPG 1.860 liter brandstof Personenvervoer conventionele Brandstoftype 210 voertuigkm personenauto onbekend Elektriciteitsverbruik Grijze stroom 2010 en 455 kilowattuur later Groene stroom 'C' 300 Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer Aardgas 1.825 Nm 3 brandstof

Rapportnummer : 2014/P0010_009/r01 v04 Bijlage 2 Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7 Dit document is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO 14064-1:2006, paragraaf 7. Onderstaande cross reference tabel beschrijft de relatie tussen de eis van de voornoemde norm en het hoofdstuk van dit rapport waarin wordt beschreven op welke wijze aan de betreffende eis wordt voldaan. ISO 14064-1 7.3 GHG report content Beschrijving Hoofdstuk onderhavig rapport A Reporting organization 2 B Person responsible 2 C Reporting period 3 4.1 D Organizational boudaries 2.2 4.2.2 E Direct GHG emissions 6 4.2.2 F Combustion of biomass 6.1 4.2.2 G GHG removals 6.2 4.3.1 H Exclusion of sources or sinks 6.3 4.2.3 I Indirect GHG emissions 6 5.3.1 J Base year 3 5.3.2 K Changes or recalculations 3 4.3.3 L Methodologies 7 4.3.3 M Changes of methodologies 3 4.3.5 N Emission or removal factors used Bijlage 1 5.4 O Uncertainties 8 P Statement in acoordance with ISO 14064 Bijlage 2