De nieuwe Opel Insignia Revolutie in motoren en infotainment

Transcriptie

1 Persinformatie 12 juni 2013 De nieuwe Opel Insignia Revolutie in motoren en infotainment Twee zuinige turbodiesels (88 kw/120 pk en 103 kw/140 pk) met 20% bijtelling en verbruik vanaf slechts 3,7 l/100 km, 99 g/km CO 2 Zuinige 1.4 Turbo benzinemotor 103 kw/140 pk ook met 20% bijtelling Nieuwe direct ingespoten turbobenzinemotor met 125 kw/170 pk en 184 kw/250 pk Baanbrekende nieuwe generatie infotainment met touchpad Nog exclusiever nieuw carrosserie- en interieurontwerp Wereldpremière op de autoshow van Frankfurt in september Breda - Het offensief van de Opelmodellen gaat een stapje verder met de nieuwe Opel Insignia die zijn wereldpremière viert op de 65ste autoshow van Frankfurt (12-22 september 2013). Het topmodel blinkt uit met een nog aantrekkelijkere binnen- en buitenstyling en verheft de gelauwerde designfilosofie "sculpturale kunstzinnigheid met Duitse precisie" tot een hoger niveau. Nieuwe krachtige en ultra-efficiënte direct ingespoten motoren zoals de 99 gram turbodiesel en de turbobenzinemotor van de nieuwe generatie breiden het ruime aanbod uit. De nieuwe Insignia 2.0 CDTI is de kampioen op het vlak van milieuvriendelijk en zuinig rijden en kwalificeert zich hierdoor voor de 20% bijtellingscategorie. Dankzij zijn nieuwe turbodieselmotor van 2,0 liter stoten de varianten met 88 kw/120 pk en 103 kw/140 pk slechts 99 g/km CO 2 uit (Sports Tourer: 104 g/km CO 2) overeenkomstig EU Nr. 715/2007. Zo komt hij in de A+-efficiëntieklasse terecht aangezien de vier- en vijfdeurs modellen met handgeschakelde zesversnellingsbak en Start/Stopsysteem gemiddeld amper 3,7 liter brandstof per 100 km verbruiken (Sports Tourer: 3,9 l/100 km) topscores in deze autoklasse. Een hele reeks verbeteringen aan het chassis verhoogt het comfort. En een gloednieuwe generatie infotainmentsystemen is nu op de Insignia verkrijgbaar. Ze integreert tal van smartphonefuncties in de auto en kan instinctief en eenvoudig bediend worden via een touchpad op de middenconsole. General Motors Nederland B.V. Handelsregister Lage Mosten NK Breda Nummer Postbus BB Breda Telefoon A member company of the GM Group

2 "De succesvolle Insignia wist al meer dan Opelbestuurders te overtuigen. De nieuwe Insignia is nog aantrekkelijker met een hoogwaardige en mooi gestroomlijnde cockpit, instinctieve bediening van infotainmentsystemen, nieuwe motoren zoals de 99 gram Turbodiesels met 20% bijtelling en een nog expressiever design dan vroeger," zo beschrijft Opel CEO Dr. Karl-Thomas Neumann de revolutie van de populaire auto. "Ons vlaggenschip is nu geraffineerder en nog opvallender dan ooit maar zelfs met al die elegantie mogen we niet vergeten waar het allemaal om draait: bestuurders en passagiers een comfortabele en veilige rijervaring bezorgen met geavanceerde techniek tegen een aantrekkelijke prijs. Het Opel topmodel kan per direct besteld worden als vierdeurs, vijfdeurs en Sports Tourer variant; de prijzen beginnen bij ,00 euro. Mooi gestroomlijnd: overzichtelijk dashboard met nieuwe generatie infotainment Bij het verbeteren van het dashboard lag de nadruk op drie criteria: duidelijke, eenvoudige en dus instinctieve bediening, infotainment op maat, en uiteraard comfort en veiligheid voor bestuurder en passagiers die er nog meer op vooruit is gegaan dankzij zo min mogelijk afleiding van het verkeer. De middenconsole oogt subtieler en hoogwaardiger dan ooit en heeft een reeks geavanceerde technologieën en functies in huis. Het bedieningspaneel in zwarte pianolak gecombineerd met chroom werd drastisch vereenvoudigd. Het heeft nog slechts enkele knoppen zodat het infotainmentsysteem en, bijvoorbeeld, de airconditioning snel en instinctief te bedienen zijn. De nieuwe generatie infotainment in de Insignia kan worden bediend met een nieuw 8- inch touchscreen. Het startscherm verschaft de bestuurder toegang tot alle functie- en submenu's zoals radiozenders, songtitels, de aansluiting van een smartphone of 3Dnavigatiekaart via de knop, het aanraakscherm, stemcontrole of de gloednieuwe touchpad. En het infotainmentsysteem kan worden gepersonaliseerd tot 60 persoonlijke favorieten (bv. playlists, telefooncontacten, navigatieadressen) kunnen worden opgeslagen. De touchpad is ergonomisch in de middenconsole geïntegreerd en biedt een nieuwe manier van snelle en instinctieve toegang tot het infotainmentsysteem. Zijn verlichte, 2

3 aanraakgevoelige oppervlak reageert meteen op vingerbewegingen, is ultra-gevoelig, en maakt het bedienen van de nieuwe generatie infotainment tot kinderspel zonder de bestuurder van het verkeer af te leiden. Zelfs individuele letters bijvoorbeeld bij de zoektocht naar een titel in de database of een stad in het navigatiesysteem kunnen met een vingertop op de touchpad worden ingegeven. Bovendien kan de bestuurder van de Insignia het infotainmentsysteem van de jongste generatie bedienen via de nieuw ontworpen, overzichtelijke stuurwielbediening en met de stem. De geavanceerde stemherkenning is met een druk op de knop aan de stuurwielbediening te activeren en kan bovendien meer dan een bevel tegelijkertijd verwerken. De ruime opties aan bedieningskeuzes is het resultaat van verbeteringen aan de nieuwe generatie infotainment. De verbinding tussen mens en machine wordt nog versterkt door het gloednieuwe instrumentenpaneel met een kleurendisplay van hoge resolutie tot 8 inch. Naast de klassieke meters zoals snelheid, tpm en brandstofniveau, bevindt andere informatie over de navigatie, het gebruik van de smartphone en audio-opties zich recht in het zicht van de bestuurder. Deze kan bovendien worden aangepast. Top: nieuwe generatie turbodiesel met 99 gram en SIDI turbobenzinemotor De nieuwe Opel Insignia maakt ook een statement wat aandrijving en chassis betreft. Het riante model werd alom geprezen voor zijn rijcomfort, rijgedrag en wegligging. De nieuwe editie speelt in een nog hogere klasse. De ingenieurs van Opel brachten tal van verbeteringen aan het chassis aan, onder meer aan de schokdempers, de stabilisatoren en de stuurinrichting. Deze zorgen voor minder lawaai en trillingen en nog meer comfort. De ruime, onlangs uitgebreide motorkeuze is afgestemd op compromisloos vermogen en comfort. De nieuwe Opel Insignia biedt de keuze tussen drie brandstoffen, benzine, diesel en LPG; het vermogen varieert van 88 kw/120 pk tot 184 kw/250 pk. De nieuwe Insignia 2.0 CDTI is de kampioen op het vlak van milieuvriendelijk en zuinig rijden en kwalificeert zich hierdoor voor de 20% bijtellingscategorie. Dankzij zijn nieuwe turbodieselmotor van 2,0 liter stoten de varianten met 88 kw/120 pk en 103 kw/140 pk slechts 99 g/km CO 2 uit (Sports Tourer: 104 g/km CO 2) overeenkomstig EU Nr. 715/2007. Zo komt hij in de A+-efficiëntieklasse terecht aangezien de vier- en vijfdeurs modellen met handgeschakelde zesversnellingsbak en Start/Stopsysteem gemiddeld amper 3,7 3

4 liter brandstof per 100 km verbruiken (Sports Tourer: 3,9 l/100 km) topscores in deze autoklasse. Beide varianten beschikken ook over een fantastisch koppel: de turbodiesel met 88 kw/120 pk biedt 320 Nm en het model met 103 kw/140 pk zelfs 370 Nm dankzij een zelfregulerende autoboostfunctie. Het topdieselmodel is de 2.0 BiTurbo CDTI met 143 kw/195 pk. De super krachtige diesel met sequentiële turbocompressoren in twee fasen haalt een indrukwekkend koppel van 400 Nm en valt op door zijn flitsende reactievermogen en soepele aandrijving over een breed toerentalbereik. De meest vooraanstaande benzinemotoren zijn de twee direct ingespoten turbomotoren: de 2.0 SIDI Turbo met 184 kw/250 pk en een maximumkoppel van 400 Nm en de 1.6 SIDI Turbo van de nieuwste generatie motoren met 125 kw/170 pk en 260 Nm, en zelfs tot 280 Nm met overboost (SIDI = Spark Ignition Direct Injection). Beiden hebben een fantastische vermogensontwikkeling en lopen bijzonder soepel met een bijzonder aantrekkelijk verbruik. Ze kunnen worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en Start/Stopfunctie of met een nieuwe automatische zesversnellingsbak met lage wrijving. De 2,0-liter SIDI Turbo beschikt standaard over vierwielaandrijving. Een alternatieve en uitermate zuinige motorvariant is de Opel Insignia 1.4 LPG met 103 kw/140 pk en een maximumkoppel van 200 Nm. Deze voldoet net als de benzineversie aan de strenge richtlijnen van de toekomstige Euro 6 emissienorm. Met een brandstofverbruik van 7,6 l/100 km (Sports Tourer: 7,9 l/100 km) tijdens de MVEG-rit en een lage CO 2-uitstoot van 124 g/km (Sports Tourer: 129 g/km CO 2), is het LPG-model van de Insignia ongeëvenaard in efficiëntieklasse A. Een aparte stijl: gelauwerde Opel-designtaal met luxueuze flair De nieuwe Insignia tilt de nieuwe designfilosofie van Opel in het middelgrote segment naar een hoger niveau. Het designthema weerspiegelt een streven naar luxe en dynamiek met een onmiskenbare laag en breed getekende neus om zijn brede gestalte kenbaar te maken. De grille in hoogglanschroom is breder en lager dan vroeger. De merkbalk waarin het Opellogo vervat zit, is smaller en heeft vleugeltjes die de blik naar de nieuw ontworpen koplampen leiden. Afhankelijk van de carrosserie-uitvoering zijn deze uitgerust met bi-xenonlampen met AFL+ veiligheidsverlichting. Alle koplampen zijn 4

5 in Nederland nu standaard voorzien van de typische wingvormige daglichten met energiebesparende LED s en zijn uitgevoerd in hoogglans zwart met ingewerkte chroomaccenten die de onderliggende techniek benadrukken. De bumperdetails aan de voorzijde zijn ontworpen om slank en breed te ogen om de nieuw ontworpen grille te benadrukken. Mistlampen worden gecombineerd met brede donkere grondplaten met chroomaccenten. Deze worden breder naarmate ze de wielkast naderen om de breedte van de neus en het topdesign van de Opel Insignia te benadrukken. Het zijaanzicht van de nieuwe Insignia sedan en hatchback onderscheidt zich nu duidelijker dan vroeger omwille van de unieke achterklep en het geïntegreerde spoilerdesign. De daklijn van het vijfdeursmodel vervaagt alvorens de achterflank met spoiler te bereiken voor een klassiek coupésilhouet. Op de vierdeurs loopt de vouwlijn verder langs de rand van de spoiler om de lengte van de elegante sedan te benadrukken. Dit blijkt ook aan de achterzijde, waar de nieuwe Insignia een breder en lager bemeten design vertoont. De merkbalk in hoogglanschroom bevindt zich lager op de achterklep en omvat het merklogo. Hij strekt zich uit in de achterlichten met slanke achteruitrijlichten. De achterlichten en remlichten van de gescheiden lichtunits in 2 delen zijn standaard uitgevoerd met LED's op alle varianten voor de sedan en hatchback. Typisch voor alle carrosserie-uitvoeringen is de scherpe "wing"-signatuur van de lampen. De nieuwe Opel Insignia zit boordevol hoogstandjes op het vlak van technologie, veiligheid en comfort. Zo is hij uitgerust met geavanceerde radar- en cameragestuurde assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, dodehoekwaarschuwing, vooraanrijdingsassistent, comfortstoelen met het AGR-label en instappen en starten zonder sleutel "Open & Start", om er maar enkele te noemen. Prijzen voor de nieuwe Insignia beginnen bij ,00 euro voor de 1.4 Turbo. Standaard beschikt de nieuwe Insignia al over onder andere Radio RF 400 color met grafisch kleurendisplay, 7 luidsprekers, stuurwielbediening, Bluetooth, USB en Aux-in, airconditioning voorzien van ECC en lederen stuurwiel. De 2.0CDTI Business+ begint bij inclusief IntelliLink 900 navigatie. - einde persbericht - 5

6 Opel, het op twee na grootste automerk in Europa, is in 1862 opgericht in Rüsselsheim (Duitsland) waar ook het hoofdkantoor is gevestigd. Opel en haar zustermerk Vauxhall in Engeland verkopen voertuigen in meer dan 40 landen. Het bedrijf bezit fabrieken en ontwikkelingscentra in zes Europese landen en heeft rond de medewerkers in dienst. In 2012 verkocht Opel meer dan 1 miljoen personenauto s en lichte bedrijfswagens in Europa. De modellen van Opel worden gekenmerkt door vooruitstrevend design, innovatieve technologieën en milieubewustzijn. Tot 2016 brengt Opel 23 nieuwe modellen en 13 nieuwe motoren op de markt, waarmee het Duitse merk haar groeiambities voor de toekomst onderstreept. 6