Hijsen of heffen. Ceratec Electrotechnics NV Ploegsteert 25 november West-Vlaanderen / Kring West. In dit verslag:

Transcriptie

1 VERSLAG West-Vlaanderen / Kring West Hijsen of heffen Ceratec Electrotechnics NV Ploegsteert 25 november 2014 In dit verslag: Ceratec: it s all in their power. Werkgroep documenten vernieuwt. Aanslagmaterialen in de praktijk. De rolbrug Wat je nooit durfde te vragen over hijsen.. en heffen. Ceratec: it s all in their power Exact 3 jaar geleden (25/10/11) waren we reeds te gast bij Ceratec Electrotechnics te Ploegsteert in de toen splinternieuwe bedrijfsgebouwen. 3 Jaar tussen mijn 1 ste en 21 ste verslag van een Kring West studiemoment. Ik hoop dat ze nog altijd gesmaakt worden Gestart in 1927 door Remi De Bruyn als Briqueteries du Progrès zijn de Steenbakkerijen van Ploegsteert uitgegroeid tot één van de grote spelers in de baksteensector, met hun typische geel/roze thermoblokken als een van de bekendste producten. In de persoon van Philip De Bruyn staat al de derde generatie aan het roer van dit vooruitstrevende familiebedrijf. Vanaf 1982 is men gestart met de constructie van machines, aanvankelijk vooral voor de baksteenproductie zelf. Vervolgens werd in 1984 Ceratec als aparte divisie opgestart. In 1991 werd Ceratec Electrotechnics NV opgericht. Ceratec is een projectgestuurde onderneming met een multidisciplinaire & professionele aanpak en biedt kant-en-klare oplossingen in 4 domeinen: Automation: automatisering (PLC s), procescontrole & supervisie, robotica, AGV s Handling & Logistics: interne transportsystemen, palletiseer- en verpakkingssystemen,... Electrotechnics: industriële & tertiaire elektriciteit, hernieuwbare energie & beveiliging Ceramics equipment: machines voor de productie van keramische bouwmaterialen De Ceratec groep stelt meer dan 400 mensen te werk, waarvan er 75 tewerkgesteld zijn in de studiebureaus voor mechanisch en elektrisch ontwerp. Ceratec behaalde in 2013 een omzet van 74 miljoen. Ceratec Electrotechnics Data & communicatie Koper-& glasvezel bekabeling Elektrische installaties Hoogspanning/Laagspanning Verlichting Domotica Algemene energiedistributie Bordenbouw Inbraak- en brandbeveiliging Camerabewaking Toegangscontrole Hernieuwbare energie

2 Werkgroep documenten vernieuwt Voor de vragenronde later op de avond waren 2 ervaringsdeskundigen uitgenodigd. Toeval wil dat Filiep Coucke en Willy Schoutteten ook twee voortrekkers zijn van de werkgroep documenten die eind 2007 werd opgericht door Prebes West-Vlaanderen om tegemoet te komen aan de stijgende vraag naar praktisch bruikbare standaard veiligheidsinstructiekaarten, checklijsten en documenten allerhande. Om een vaste koers te kunnen behouden bij het opstellen van documenten is een lastenboek opgesteld met een aantal duidelijke kerngegevens: Standaard lay-out Eenvoudig en begrijpbaar opgesteld Kort en bondig zonder herhalingen Tekst wordt vervangen door een pictogram indien dit voldoende duidelijk is VIK s worden alleen opgesteld voor courant gebruikte machines Alle VIK s & DOCS worden op Wikiprebia ter beschikking gesteld Downloadbaar in pdf-formaat (om de originele versie te behouden) Downloadbaar als Word-document (door iedereen aanpasbaar voor eigen toepassing) Ondertussen staan er al 126 VIK s en 31 DOC s ter beschikking van elk Prebeslid. Door de grote vraag naar elektriciteitsgerelateerde documenten is er onlangs een tijdelijke werkgroep opgericht bestaande uit specialisten ter zake die zich specifiek gaat bezig houden met het opmaken van VIK s en DOC s met betrekking tot elektriciteit. Dit najaar is de werkgroep een nieuwe weg ingeslagen. Een eerste risico-evaluatietool (opgebouwd in Excel) zit in de pijplijn. Het betreft niet alleen een risico-opsporing maar bevat tevens een grootte-evaluatie, een prioriteitenbepaling, sorteermogelijkheid, mogelijkheid tot invullen van data voor het doorvoeren van aanpassingen, Een eerste document behandelt de arbeidsplaats met inbegrip van het aspect brand. Momenteel wordt de tool binnen Prebes West- Vlaanderen in beperkte kring uitgetest en zal binnen afzienbare tijd via Wikiprebia beschikbaar zijn voor alle leden. Naar de toekomst toe is men van plan dit uit te breiden naar andere items. Voorzitter Filiep Coucke wordt in de werkgroep bijgestaan door Willy Schoutteten, Guy D Hoosche, Francis Vanhauwaert, Stefaan Debosschere, Wim Muylle, Jo Carron. Wie zelf voorstellen heeft voor het opmaken van een document of een eigen document ter beschikking wil stellen, kan steeds contact met een van hen opnemen of via een bestuurslid regionaal of provinciaal.

3 Aanslagmaterialen in de praktijk Luk Vanstechelman, preventieadviseur bij Ceratec Electrotechnics, is uit het goede Vlaamse hout gesneden maar stelt zijn kennis en diensten sinds drie jaar ter beschikking net over de taalgrens in de tweetalige faciliteitengemeente Komen-Waasten- Ploegsteert. Telkens opnieuw gebruikt hij bij het aanbrengen van een preventieonderwerp onder de vorm van een toolbox binnen zijn bedrijf dezelfde structuur met behulp van de verkeerslichten: 1) Rood: STOP 2) Oranje: DENK 3) Groen: ACTIE De presentatie van Luk was zeer visueel opgebouwd rond twee hoofdstukken In een eerste deel werden een aantal begrippen en definities toegelicht. Aan bod kwamen onder andere aanslagmaterialen, veiligheidsfactor, keuring en nazicht, veiligheidsfunctie, LMRA. Maar ook de begrippen Working Load Limit, tophoek bij het gebruik van meerdere lengen en zeker het begrip zwaartepunt en de bijhorende praktische problemen kwamen uitgebreid aan bod. Het tweede deel handelde over veel gebruikte aanslagmaterialen & de bijhorende aandachtspunten: o Kettingen o Staalstroppen o Hijsbanden o Verbindingsstukken o Platenklemmen o Hijsmagneten Luk besloot zijn uiteenzetting met een korte herhaling van de belangrijkste aandachtspunten die hij aan zijn medewerkers meegeeft voor het hijsen van lasten.

4 De rolbrug Tijdens de bedrijfsrondgang werd dieper ingegaan op het veilig werken met de rolbrug. Willy Schoutteten, jarenlang Safety Manager bij CNH in Zedelgem, was de geknipte persoon om ons een en ander toe te lichten omtrent de do s & don t s bij het verhandelen van lasten met dit type hijstoestel. Een overzicht van de punten die aan bod kwamen: De rolbrug mag enkel bediend worden door werknemers die opgeleid zijn, het betreft immers een veiligheidsfunctie! Het overbelasten van rolbrug, aanslagmateriaal en hijsgereedschappen is verboden (zorg voor een duidelijke aanduiding van de max. last aan elke zijde). Gebruik om verwarring te voorkomen hijstoebehoren met dezelfde max. last als de rolbrug zelf. Het aanslaan van de last: hijshaak boven het zwaartepunt, op spanning brengen, let op de hijssnelheid! Het aanhaken dient zodanig te gebeuren dat de last niet kan loskomen of kantelen tijdens het transport. Gebruik geschikte hulpmiddelen om te voorkomen dat kabels of hijsbanden beschadigd geraken door scherpe hoeken of randen bij het opnemen van de last. Verwijder vooraf losse voorwerpen op de last en vervoer nooit personen bovenop de last. De last dient steeds verticaal gehesen te worden om slingeren bij loskomen v/d grond te voorkomen. Doe desnoods beroep op een signaalgever indien de rolbrugbediener de aanhaker niet kan zien. Voorkom slingeren bij horizontale verplaatsing. Slingering eventueel dempen door middel van de bedieningsknoppen, niet met de hand! Hou uzelf en uw collega s buiten de valzone (transport van lasten boven personen is verboden) en hou rekening met de zijdelingse beweging bij eventuele breuk! Let steeds op de goede werking van de rem, eindeloopschakelaars, Gebruik de eindeloopschakelaar nooit als stop. Laat nooit hangende lasten onbeheerd achter. Indien de beperkte hoogte van het gebouw veilig hijsen niet toelaat, dient een ander middel gezocht te worden om de last te verplaatsen of om bijvoorbeeld op een vrachtwagen te laden. Rolbrug, aanslagmaterialen en hijsgereedschappen 3-maandelijks laten keuren (ook indien men ze slechts sporadisch gebruikt).

5 Wat je nooit durfde te vragen over hijsen en heffen Het was voor de werkgroep die deze studieavond heeft voorbereid een hele uitdaging om het op deze manier aan te pakken, maar het resultaat werd door alle aanwezigen goed onthaald. Alle leden van kring West werden vooraf aangeschreven om hun vragen die ze behandeld wilden zien in te sturen zodat ze van een gefundeerd antwoord zouden kunnen worden voorzien tijdens het studiemoment. Veel zaken rond het heffen en/of hijsen van lasten zijn immers wettelijk bepaald. Zomaar een 100 % correct antwoord geven op in der haast afgevuurde vragen, dan nog vaak gepaard gaande met enige onderlinge discussie, zou niet getuigen van een professionele aanpak. Wat mij opviel is dat bij de vragen het antwoord in sommige gevallen wel voor de hand lag, maar er omwille van bepaalde situaties of praktische omstandigheden op de werkvloer naar achterpoortjes wordt gezocht. Een vraag die ook op Forums geregeld opduikt is of er met een heftruck op de openbare weg mag gereden worden (vaak gaat het dan slechts om het oversteken van de straat bijvoorbeeld). Het antwoord was duidelijk ja, indien het toestel voldoet aan de wettelijke vereisten om deel te nemen aan het verkeer op de openbare weg, net zoals dit geldt voor een verreiker, Er waren echter ook vragen met een niet zo evident antwoord! Een van de moeilijkste was ontegensprekelijk een niet-alledaagse combinatie van een graafkraan met triltoestel. De graafkraan is een grondverzetmachine en dus niet keuringsplichtig. Het triltoestel wordt echter een hijstoebehoren en de graafkraan een hijswerktuig zodra men de damplanken ermee vastklemt en omhoog hijst alvorens deze in de grond te trillen. Logisch besluit: beide toestellen dienen gekeurd te worden door een EDTC. Gebruikt men hiervoor verschillende graafkranen, dan dienen ze alle gekeurd te worden. Als je goed onderlegde panelleden vooraan plaatst is het niet altijd eenvoudig om de toelichting binnen de vastgestelde tijdslimiet te beperken. Hans Callens moest als moderator dan ook regelmatig de twee deskundigen op een vriendelijke manier bedanken voor de uitgebreide uitleg betreffende de vraag. Veel meer deskundige en eenduidige uitleg op alle gestelde vragen is te vinden op de Prebes website onder West-Vlaanderen kring West / Archief. Let hierbij op de vele verwijzingen naar VIK s en DOC s die terug te vinden zijn op Wikiprebia. De talrijke opkomst (36 deelnemers) en de zeer positieve evaluatie achteraf (score 9.2) zijn een hart onder riem voor de organisatoren en een motivatie om in de toekomst ditzelfde concept nog toe te passen bij onderwerpen waar de inbreng van de deelnemers onder de vorm van vooraf ingestuurde vragen en een deskundige toelichting van een panel een belangrijke meerwaarde heeft. Gewoontegetrouw werd het studiemoment afgesloten met een stevige netwerking en hoe kan dit beter dan met een lekker streekbiertje uit Ploegsteert, of in het Frans Queue de Charrue. Een bijzonder woord van dank aan Gastbedrijf Ceratec Electrotechnics voor het gebruik van de accommodatie, de drank en de broodjes Gastheer Luk Vanstechelman voor de hartelijke ontvangst Willy Schoutteten en Filiep Coucke voor de grondige voorbereiding en deskundige toelichting Hans, Etienne, Steve en de andere bestuursleden Kring West voor de voorbereiding en organisatie En natuurlijk alle vraagstellers en deelnemers Verslag & foto s: Koen Sohier