Wordt gelanceerd op 13 december 2015, naar, van en rond Brussel. De commerciële aanduiding S wordt gebruikt ter aanduiding van: aanbod.

Transcriptie

1 Waarvoor staat de S? De S wordt gebruikt om het voorstedelijke treinaanbod van NMBS aan te duiden. De treinen uit dit aanbod worden de S-treinen genoemd. Het voorstedelijke treinaanbod: Bestrijkt een zone van ongeveer 30 km rond een stad. Deze zone wordt de voorstedelijke zone van de agglomeratie genoemd. Bestaat uit treinverbindingen die de steden en gemeenten uit de voorstedelijke zone met elkaar verbinden. De verbindingen worden S-verbindingen genoemd. Elke S-verbinding heeft haar eigen kleur en nummer. Wordt gelanceerd op 13 december 2015, naar, van en rond Brussel. De commerciële aanduiding S wordt gebruikt ter aanduiding van: aanbod verbindingen trein Als gevolg van de verlengingsduur van de werken, werd de ingebruikname van de Schuman-Josafattunnel uitgesteld door de infrastructuurbeheerder Infrabel. Hierdoor zijn de trajecten van de verbindingen en gewijzigd tot in april Zie voorlopige kaart van het S-net.

2 WAAROM S? De aanduiding S wordt ook gebruikt in andere Europese landen die hun klanten een voorstedelijk treinaanbod aanbieden. Het is de S van (voor-)stedelijk, Stad of van Suburbain in het Frans. VERANDERT ER IETS AAN DE TARIEVEN? Nee, de lancering van het S-aanbod brengt op dit ogenblik geen tariefwijzigingen met zich mee. In de regio Brussel-Hoofdstad: Met het gecombineerd abonnement NMBS + MIVB-netwerk kan je alle treinen van NMBS nemen en op het volledige net van MIVB reizen. Met het MTB-abonnement en het JUMP-biljet kan je alle treinen nemen en op het volledige net van MIVB, TEC en De Lijn reizen. Let op: het MTB-abonnement wordt afzonderlijk verkocht. De combinatie van een NMBS-abonnement + MTB bestaat niet. NMBS bekijkt op dit ogenblik ook samen met haar partners hoe de tarieven geharmoniseerd kunnen worden. ZIJN ER SPECIFIEKE S -TREINEN? De S -treinen zijn voornamelijk DESIRO s. Ze beschikken over veel zitplaatsen en zijn vlot toegankelijk voor minder mobiele reizigers. Dankzij de doorlopende vloer kan je gemakkelijk van het ene naar het andere rijtuig.

3 ZAL HET AANBOD NOG VERDER EVOLUEREN? Ja. De lancering van het S -aanbod op 13/12/2015 was slechts een eerste stap. Gezien de Schuman-Josafattunnel pas in april 2016 in dienst genomen wordt (actuele raming door Infrabel), zullen alle voorziene S-verbindingen pas dan in dienst zijn. Bovendien, bestudeert NMBS op dit ogenblik welke mogelijkheden er zijn om het aanbod uit te breiden in het kader van het vervoersplan Wat is het GEN? Het GEN, of het Gewestelijk ExpresNet omvat meer dan het S-treinaanbod. Het GEN is nog volop in ontwikkeling en wordt een mobiliteitsoplossing om verplaatsingen naar, in en rond Brussel te vergemakkelijken door de integratie van verschillende openbare vervoersmiddelen (trein, metro, tram en bus). Deze integratie spitst zich vooral toe op de dienstregelingen, de tarieven, de gemeenschappelijke MOBIB-kaart en geïntegreerde promotie. Het GEN moet helpen om verkeersopstoppingen terug te dringen. Om hierin te slagen moet de modal shift van de wagen naar het openbaar vervoer in de GEN-zone worden aangemoedigd. BESTAAT ER ALLEEN EEN GEN IN BRUSSEL? Oorspronkelijk werd er enkel aan een GEN voor Brussel gedacht. NMBS bestudeert echter samen met haar partners of het opportuun is om een GEN-oplossing te ontwikkelen rond Antwerpen,, Luik en Charleroi. IS HET BRUSSELSE GEN VERGELIJKBAAR MET HET PARIJSE RER? Neen. In Brussel is het GEN een mobiliteitsoplossing die verschillende openbare vervoersmodi (trein, metro, tram en bus) integreert. Het Parijse RER bestaat uitsluitend uit een treinaanbod. WAT OMVATTEN DE GEN-WERKEN? De infrastructuurwerken die al verschillende jaren worden uitgevoerd, zijn bedoeld om de spoorcapaciteit op de assen van en naar Brussel te verhogen, door de betrokken lijnen van 2 naar 4 sporen te brengen. Zo hoeven rechtstreekse treinen en treinen die vaker stoppen niet langer over eenzelfde spoor. Deze werken moeten helpen het treinaanbod te verbeteren.

4 Wat verandert er in de praktijk? De lancering van het S-aanbod in Brussel op 13 december 2015 ging gepaard met verschillende concrete verbeteringen voor onze klanten: de opening van het nieuwe station Mouterij; de heropening van het station Thurn en Taxis; de naam van de L-treinen die deel uitmaken van de voorstedelijke zone van Brussel werd gewijzigd in S -treinen; een visuele aanpak van het S -aanbod: op de intermodale kaart hebben de S-verbindingen elk een eigen kleur en nummer en wordt het in combinatie met het Brusselse metroplan afgebeeld. Door het S-treinaanbod en het metroaanbod op deze manier weer te geven kan je makkelijker je traject plannen en zie je eenvoudig de verschillende alternatieven. Na opening van de Schuman-Josafattunnel zal een nieuwe kaart voorzien worden; een grotere zichtbaarheid van het S -aanbod: er werd een nieuw logo gecreëerd en in december 2015 vond er ook een specifieke promocampagne plaats. Door de aankondiging van infrastructuurbeheerder Infrabel om de ingebruikname van de Schuman-Josafattunnel uit te stellen, zullen de treinen op de nieuwe voorstedelijke verbindingen pas in april 2016 gebruik kunnen maken van deze tunnel. De Europese wijk en Brussels Airport zullen vanaf dan beter verbonden zijn met meerdere stations in de voorstedelijke zone. Het intermodale station Brussel-Schuman, volledig getransformeerd om u een betere dienstverlening te kunnen voorzien, zal ook officieel in dienst worden gesteld bij de opening van de Schuman-Josafattunnel.

5 Aarschot IC Leuven IC 26 IC Jette Nord Pannenhuis Noord IC Watermael Watermaal IC 27 1 IC 27 IC IC IC IC 23 Antwerpen IC IC IC IC IC Genk-Liège via Landen Namur Mons Charleroi Charleroi Sint-Niklaas IC Ath La Louvière Liège via LGV/HSL IC IC 20 IC IC IC IC IC 26 IC 26 IC IC IC IC IC IC IC 11 IC IC IC Ottignies Louvain- la-neuve- Université Midi Zuid Schaerbeek Schaarbeek Etangs Noirs Zwarte Vijvers Comte de Flandre Graaf van Vlaanderen Anneessens Lemmonier Bourse Beurs Central Centraal Delacroix Clemenceau De Brouckère Sainte-Catherine Sint-Katelijne Houba-Brugmann Ribaucourt Yser Ijser Stuyvenbergh Bockstael Rogier Botanique Kruidtuin Belgica Ossegem/Osseghem Beekkant Jacques Brel Aumale Saint-Guidon Sint-Guido Veeweyde Veeweide Bizet La Roue Het Rad Chapelle Kapellekerk Congrès Congres Madou Merode Eddy Merckx Arts-Loi Kunst-Wet Maelbeek Maalbeek Porte de Namur Naamsepoort Louise Louiza Hôtel des Monnaies Munthof Trône Trone Schuman Meiser Porte de Hal Hallepoort Diamant Georges- Henri Roodebeek Vandervelde Alma Crainhem Kraainem Tomberg Gribaumont Joséphine-Charlotte Montgomery Boileau Thieffry Pétillon Hankar Delta Beaulieu Demey Haren- Sud/Zuid Zaventem Diegem Muizen Buda Mechelen Weerde Eppegem Vilvoorde Parvis de Saint-Gilles Sint-Gillisvoorplein Horta Albert Haren Villers-la-Ville Court-Saint-Etienne La Roche Céroux-Mousty Faux Heizijde Opwijk Merchtem Tollembeek Herne Enghien (Edingen) Groot-Bijgaarden Dilbeek Sint-Agatha-Berchem Berchem-Sainte-Agathe Mollem Asse Zellik Parc Park Nossegem Kortenberg Erps-Kwerps Veltem Herent Essene-Lombeek Ternat Sint-Martens- Bodegem Galmaarden Lebbeke Viane-Moerbeke Denderleeuw Dendermonde Liedekerke Sint-Gillis Aalst IC Erembodegem Haaltert Welle Ede Burst Terhagen Iddergem Herzele Zottegem Hillegem Okegem IC 23 Ninove Kortrijk Eichem Appelterre Zandbergen Idegem BRAINE-LE-COMTE - BRUXELLES/BRUSSEL - LEUVEN Geraardsbergen ZOTTEGEM - BRUXELLES/BRUSSEL - DENDERMONDE Hennuyères Tubize Lembeek Braine-le-Comte Halle Buizingen Ruisbroek Lot Forest-Midi Vorst-Zuid Huizingen Beersel Moensberg Saint-Job Sint-Job Vivier d Oie Diesdelle Linkebeek Holleken Sint-Genesius-Rode (Rhode-Saint-Genèse) De Hoek Waterloo Braine-l Alleud Lillois Nivelles Luxembourg Luxemburg Boitsfort Bosvoorde Groenendaal Hoeilaart Boondael Boondaal Heverlee Oud-Heverlee Sint-Joris-Weert Pécrot Florival Archennes Gastuche Basse-Wavre Wavre Bierges-Walibi Limal Etterbeek Baasrode-Zuid La Hulpe Genval Rixensart Profondsart Buggenhout Malderen Londerzeel Kapelle-op-den-Bos Bordet Evere Hever Boortmeerbeek Haacht CERIA COOVI Forest-Est Vorst-Oost Uccle-Stalle Ukkel-Stalle Uccle-Calevoet Ukkel-Kalevoet Hofstade Germoir Mouterij Brussels Airport Wespelaar-Tildonk Hambos Wijgmaal Tour et Taxis Thurn en Taxis BRUXELLES - BRUSSEL SERVICE DE SEMAINE WEEKDIENST Période de validité geldigheidsperiode 12/ /2016 NOTIFICATION TRAVAUX: Suite à la prolongation des travaux de mise en service du Tunnel Schuman-Josaphat les relations et ont un parcours modifié jusqu'en avril 2016 tel qu'illustré sur la carte ci-contre. MEDEDELING WERKEN: Door de verlenging van de werkzaamheden voor de ingebruikname van de tunnel Schuman-Josaphat, hebben de relaties en tot april 2016 een gewijzigd traject, zoals aangeduid op de kaart hiernaast. Relations S S-verbindingen NIVELLES - BRUXELLES/BRUSSEL - MECHELEN Schendelbeke AALST - SCHUMAN - MERODE - VILVOORDE GERAARDSBERGEN - HALLE - LUXEMB URG MECHELEN - MERODE - LUXEMB URG AALST - BRUXELLES/BRUSSEL - SCHA RBEEK HALLE - MERODE - MUIZEN - MECHELEN BRUXELLES/BRUSSEL - OTTIGNIES - LOUVAIN-LA-NEUVE 1 1 SCHA RBEEK - OTTIGNIES LEUVEN - MERODE - SCHUMAN - SCHA RBEEK BRAINE-L ALLEUD - LUXEMB URG DENDERMONDE - BRUXELLES/BRUSSEL - AALST 0 0 OTTIGNIES - LEUVEN g IC RELATIONS IC IC VERBINDINGEN Tram / Tramway Arrêt de surface, bovengrondse halte, aboveground stop Copyright SNCB 05/2015