WIJZIGING AANWIJZINGSBESLUIT VERORDENING OP DE BINNENWATEREN MET BETREKKING TOT DE VAN MAANENKADE EN HET WILLEM DREESPARK

Transcriptie

1 Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSB/ RIS WIJZIGING AANWIJZINGSBESLUIT VERORDENING OP DE BINNENWATEREN MET BETREKKING TOT DE VAN MAANENKADE EN HET WILLEM DREESPARK HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende: ten aanzien van de Van Maanenkade: - dat de kade ter hoogte van de Van Maanenkade vak 1, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel) bij besluit van 18 juni 2001 (DSB I) is aangewezen als kade, waar woonen/of bedrijfsschepen ligplaats mogen innemen; - dat de kade ter hoogte van de Van Maanenkade vak 1 werd gebruikt als ligplaats voor een woonschip; - dat deze ligplaats thans niet meer wordt ingenomen door een woonschip; - dat het nautisch gezien onwenselijk is om een woonschip op deze locatie, zijnde de Van Maanenkade vak 1, ligplaats in te laten nemen in verband met de doorvaart en veiligheid op het water ter hoogte van de brugdoorgang van het Rijswijkseplein; - dat met de komst van een historische haven aan het Zieken de frequentie van grotere (historische) schepen en recreatievaart zal toenemen, waardoor er rekening gehouden dient te worden met de doorvaart van passerende schepen voor de brugdoorgang; - dat de kade ter hoogte van de Van Maanenkade vak 1, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel), niet geschikt is om met een woonschip een ligplaats in te nemen door het grote hoogteverschil tussen de kade en het wateroppervlak; ten aanzien van het Willem Dreespark: - dat de kade ter hoogte van de Willem Dreespark vak 10, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel) bij besluit van 18 juni 2001 (DSB/ I) is aangewezen als kade, waar woonen/of bedrijfsschepen ligplaats mogen innemen; - dat op basis van het besluit van 18 juni 2001 (DSB/ I) de beperking geldt dat voor maximaal 10 schepen vergunning wordt verleend, waarvan maximaal 2 bedrijfsschepen; - dat de ligplaats langs de kade ter hoogte van de Willem Dreespark vak 10 in het verleden is ontstaan als noodvoorziening ten behoeve van een woonschip dat langs de Fijnjekade was gelegen en moest worden verplaatst vanwege de realisatie van de Haagse Hogeschool; - dat deze ligplaats thans niet meer wordt ingenomen door een woonschip; Postadres: Postbus , 2500 DJ Den Haag Telefoon: Bezoekadres: Spui 70, Den Haag Fax: Internetadres:

2 DSB/ dat de kade ter hoogte van het Willem Dreespark vak 10, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel), niet geschikt is om met een woonschip een ligplaats in te nemen door het grote hoogteverschil tussen de kade en het wateroppervlak; - dat het gezien het aantal beschikbare strekkende meters langs de kade aan het Willem Dreespark en de resterende 9 woon-en/of bedrijfsschepen het ter plaatse niet mogelijk is de vervallen ligplaats te compenseren; gelet op: - artikel 16, eerste lid, van de Verordening op de binnenwateren; - het besluit van 18 juni 2001 (DSB I) waarbij op basis van artikel 16, eerste lid, van de Verordening op de binnenwateren kaden zijn aangewezen waar woon- en/of bedrijfsschepen ligplaats mogen innemen; - artikel 1a van de Verordening op de binnenwateren waarbij er de mogelijkheid is geweest tot inspraak. De Haagse Waterwoning & Kadevereniging heeft naar aanleiding hiervan een bezwaarschrift op 22 september 2010 ingediend. Dit bezwaarschrift is aangemerkt als zienswijze en meegenomen bij de thans voorliggende besluitvorming. De zienswijze heeft kort samengevat betrekking op: 1. Ten aanzien van de ligplaats aan het Willem Dreespark vak 10 wordt er door de indiener op gewezen dat door de herontwikkeling van de Knoop Moerwijk een aantal drijvende woningen moet wijken. Naar mening van de indiener dienen burgers, die hiermee te maken krijgen, financieel te worden gecompenseerd. Indiener vraagt zich af of deze compensatie al is geregeld. Verder vraagt indiener zich af of de werkelijke reden om de vergunning in te trekken is gelegen in het feit dat de eigenaar van de boot op de betreffende ligplaats is overleden. De argumentatie dat de locatie niet geschikt is voor een drijvende woning is zijns inziens niet van waarde. De locatie is namelijk sinds de bouw van de Haagse Hogeschool geschikt gebleken voor bewoning. 2. Ten aanzien van de ligplaats aan de Van Maanenkade vak 1, merkt indiener op dat dus op basis van historische kennis er technisch gezien kan worden gewoond op deze locatie. Enige compensatie voor de erven van het gezonken woonschip voor het geleden leed lijkt indiener op zijn plaats. Het argument dat grotere schepen als passant onveilig zouden passeren klopt niet. Voordat het woonschip was gezonken, werd hier ook druk gevaren. 3. Tot slot wijst indiener op het algemeen belang voor het behoud van drijvende woningen in de Haagse regio. Naast behoud pleit indiener voor uitbreiding van het gebruik van het oppervlaktewater voor bewoning. - Deze zienswijze geeft aanleiding het volgende op te merken: 1. De ligplaats aan het Willem Dreespark vak 10 is uit nood ontstaan ten behoeve van het verplaatsen van woon-en bedrijfschepen in het kader van de realisatie van de Haagse Hogeschool. Gezien de afmetingen van het woonschip heeft destijds de eigenaar van het betreffende woonschip op deze locatie een ligplaats ingenomen. De aanwezigheid van het woonschip op deze locatie is tot 2002 gedoogd. Vervolgens is er voor dit woonschip een ligplaatsvergunning verleend. Deze locatie was ook voor dit schip echter niet optimaal.

3 DSB/ Na het overlijden van de eigenaar van het woonschip hebben de erven contact gezocht met de gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling, en verzocht om het woonschip op te kopen. De onderhandelingen over de koop tussen de gemeente en de erven zijn inmiddels afgerond. De persoonsgebonden ligplaatsvergunning is vervolgens ingetrokken. Doordat het nautisch niet verantwoord is hier een ander woonschip af te meren, is het gewenst om dat gedeelte van de kade niet meer aan te wijzen als zijnde een kade voor het aanmeren van woonen bedrijfschepen. Als gevolg van de economische omstandigheden is momenteel de herontwikkeling van de Knoop Moerwijk uitgesteld. De individuele gesprekken met de woonschipbewoners aan het Willem Dreespark over een eventuele compensatie zullen pas gaan plaatsvinden als de herontwikkeling van Knoop Moerwijk weer doorgang heeft. 2. Door het grote hoogteverschil tussen water en kade is het niet wenselijk dat hier een ander woonschip ligplaats inneemt. Ook gezien het toenemende gebruik van de binnenwateren is het niet gewenst aan een bruggenhoofd een woonschip een ligplaats in te laten nemen. Er heeft tot 2009 een woonschip gelegen dat door de gemeente Den Haag conform de wrakkenwet is geborgen. De eigenares van het woonschip was overleden. De persoonsgebonden ligplaatsvergunning is ingetrokken. Er hebben zich verder geen belanghebbenden (erfgenamen) gemeld die aanspraak hebben gemaakt op het gezonken woonschip. De kosten van de berging van het gezonken woonschip zijn dan ook niet verhaald. Voor compensatie zien wij in ieder geval geen aanleiding. 3. Uitbreiding van het gebruik van het oppervlaktewater voor bewoning is niet iets dat wordt nagestreefd in de Verordening op de binnenwateren. Deze verordening voorziet voornamelijk in het nautische beheer van de Haagse Binnenwateren, waarbij er rekening wordt gehouden met nautische, hydraulische en locatiespecifieke omstandigheden. Bovenal heeft het voorliggende besluit geen betrekking op de uitbreiding van het gebruik van het oppervlaktewater voor bewoning. Ook zijn er geen andere redenen bekend die aan de voorgenomen aanpassing van ons besluit van 18 juni 2001 (DSB/ I) in de weg zouden kunnen staan. Besluit: I. Besluit II, onder 2, van ons besluit van 18 juni 2001 (DSB/ I) als volgt te wijzigen: Het gedeelte van de Van Maanenkade ter hoogte van de Van Maanenkade vak 1, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel), wordt uitgezonderd van de aanwijzing als kadedeel op basis van artikel 16, eerste lid, van de Verordening op de binnenwateren waar woon- en/of bedrijfsschepen ligplaats mogen innemen, waardoor het besluit nu komt te luiden als volgt: de Van Maanenkade gerekend vanaf het Rijswijkseplein vanaf 56,10 meter langs de kademuur gemeten, tot aan de Bontekoekade;

4 DSB/ II. Besluit II, onder 9, van ons besluit van 18 juni 2001 (DSB I) als volgt te wijzigen: Het gedeelte van de kade ter hoogte van het Willem Dreespark vak 10, zijnde de aanloop naar het bruggenhoofd (brugvleugel), wordt uitgezonderd van de aanwijzing als kadedeel op basis van artikel 16, eerste lid, van de Verordening op de binnenwateren waar woon- en/of bedrijfsschepen ligplaats mogen innemen, waardoor het besluit nu komt te luiden als volgt: de kade aan het Willem Dreespark, met uitzondering van het deel van de kade als bedoeld onder punt 10, gerekend vanaf de Fruitweg tot 56,55 meter langs de kademuur gemeten. III. Besluit III, onder 4, van ons besluit van 18 juni 2001 (DSB I) wordt als volgt gewijzigd: Vanwege het onder II. beslotene en vanwege het aantal beschikbare strekkende meters langs de kade aan het Willem Dreespark wordt het maximum aantal schepen voor deze kade gesteld op 9 schepen, waardoor het besluit nu komt te luiden als volgt: aan de onder 9 genoemde kade kan voor maximaal 9 schepen vergunning worden verleend, waarvan maximaal 2 bedrijfsschepen. IV. Te bepalen dat dit besluit wordt gepubliceerd in de Posthoorn van week 46 van 2010 en m.i.v. 18 november 2010 terug te vinden zal zijn op de site onder risnummer Den Haag, 9 november 2010 Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, mw. A.W.H. Bertram J.J. van Aartsen

5 DSB/ Bent u het niet eens met dit besluit? En bent u belanghebbende? Dan kunt u een bezwaarschrift indienen. Stuur dit uiterlijk binnen zes weken na de bekendmaking van het besluit naar: Burgemeester en wethouders van Den Haag AWB/bezwaar Postbus DJ DEN HAAG In het bezwaarschrift moet het volgende staan: - naam en adres; - de datum en handtekening; - een duidelijke omschrijving van het besluit waartegen u bezwaar maakt (stuur een kopie mee of noem het kenmerk); - de argumenten voor bezwaar; - dient u namens iemand anders het bezwaar in? Stuur dan een volmacht mee. Op vindt u meer informatie. Via de site kunt u ook een digitaal bezwaarschrift indienen. Bij een spoedeisend belang kunt u een verzoek om voorlopige voorziening indienen bij de rechtbank Den Haag.