|
|
|
- Lieven de Veen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1
2 Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 2 van 10
3 !!"#$% " &' ( ) *&+ *,)-" "$ #% # %.$" $.$ $ " *&+ *,) -"","#/ " " " + % 0 % 12 ) %%#. " %%,",,$.$,. $ ".%# $%%.%" / %2 0" $ %% 2,$% " #%., $# 3# '!! (-""$ )% $# 4 +2%" 1 #%2" %"-511 1" -511, #% )2'(".%.'.. ( " )% # ),$"%%"+.% $$ %$"%%".' ()%$ 2. -#%-511$"#%%'( $%, $. '7%(. ', ( %# %% %+. #% 7" -511 % ) %%%1%-511 % +.%#%%" "%.2 -# %$$#% % " -511 Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 3 van 10
4 $"..-511#. #% " ).." Spoorscenario VII hitte- & drukbelasting (GF3) ten gevolge van LPG (A) Beschouwd scenario Spoorwegongeval waarbij een spoorketelwagon met een systeeminhoud van 48 ton LPG betrokken is. Scenario s en effectafstanden (vanaf de ketelwagon) bij een ongeval met LPG Meest geloofwaardig scenario Worst case scenario De tankwagen scheurt bij dit scenario, waardoor het vloeistof verdichte gas expandeert en een overdrukscenario veroorzaakt. De spoorketelwagon wordt aangestraald, waardoor de tank wordt verwarmd, de integriteit van de tankwand-constructie het begeeft en een warme BLEVE ontstaat. Door de aanwezigheid van vuur / brand / hitte zal de brandbare vloeistof ontsteken en een grote vuurbal met grote hittestraling tot gevolg hebben, met uitstraling naar de omgeving. Personen binnen de stralingscontouren, worden circa 16 seconden blootgesteld Kans Groot (> 10-5 ) Kans Gemiddeld (10-5 tot 10-7 ) Blootstellingsduur Kort Blootstellingsduur 16 seconden 100% letaal (0,3 bar) 40 meter 100% letaal (43 kw/m 2 ) 140 meter 10% letaal (30 kw/m 2 ) 220 meter 1% letaal (0,1 bar) 85 meter 1% letaal (17 kw/m 2 ) 330 meter Glasbreuk (0,03 bar) 250 meter 1 e gr.brandw. (7 kw/m 2 ) 600 meter Uitgangspunten: omgevingstemperatuur: 10 C stabiliteitsklasse: D5 De in de tabel gehanteerde uitgangspunten komen overeen met de invoerparameters voor de slachtofferberekeningsmethode. +#% 2.,"2"%) #"2 #% "%) "%" " '",(+. #,%8% % Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 4 van 10
5 Spoorscenario VIII toxische belasting (LT3) ten gevolge van fluorwaterstof (D4) Beschouwd scenario Spoorwegongeval waarbij een spoorketelwagon met een systeeminhoud van 48 ton met fluorwaterstof (HF-oplossing) betrokken is. Scenario s en effectafstanden (vanaf de rand van de plas) bij een ongeval met fluorwaterstof Meest geloofwaardig scenario Worst case scenario Er ontstaat een lek van 15 mm in de tankwand, waardoor een De spoorketelwagon raakt lek, door een scheur (20 à vloeistofplas met toxische vloeistof ontstaat. Circa 1 ton 30 cm) in de tank. Het scenario is doorgerekend met vloeistof stroomt in 30 minuut uit en vormt een vloeistofplas van maximaal 50 m 2. De bronsterkte bedraagt 0,25 kg/s. de aanname dat de verdampingssnelheid constant is. De veronderstelde bronsterkte bedraagt ongeveer 4 kg/s, in de praktijk daalt deze snel door de afname van de concentratie van het zuur. Plasoppervlak 750 m 2. Kans Groot (> 10-5 ) Kans Gemiddeld (10-5 tot 10-7 ) Blootstellingsduur 30 minuten Blootstelingsduur 30 minuten 100% letaal (LC 100 ) (4000 mg/m 3 ) 20 meter 100% letaal (LC 100 ) (4000 mg/m 3 ) 100 meter 10% letaal (LC 10 ) (325 mg/m 3 ) 60 meter 10% letaal (LC 10 ) (325 mg/m 3 ) 450 meter 1% letaal (LC 01 ) (170 mg/m 3 ) 80 meter 1% letaal (LC 01 ) (170 mg/m 3 ) 650 meter LBW: levensbedreigende w. 250 meter LBW: levensbedreigende waarde 1400 meter (20 mg/m 3 ) AGW: alarmeringsgrensw. (50 mg/m 3 ) Uitgangspunten: omgevingstemperatuur: 10 C stabiliteitsklasse: D5 (20 mg/m 3 ) 400 meter AGW: alarmeringsgrenswaarde (50 mg/m 3 ) 2500 meter er is rekening gehouden met verspreiding in een ballastbed, waarbij ongeveer driekwart van de vloeistof wegzakt; bij ontbreken van een ballastbed zullen grotere plassen ontstaan (bijvoorbeeld in stationsgebieden, bruggen of tunnels) geen rekening gehouden met eventuele effecten van wegzakkende vloeistoffen, bijvoorbeeld voor het milieu of bij de rioolwaterzuivering De in de tabel gehanteerde uitgangspunten komen overeen met de invoerparameters voor de slachtofferberekeningsmethodiek. Voor de blootstellingsduur wordt in de risicoanalyses de passageduur van de wolk genomen, maar is maximaal 30 minuten. Dit is een aanname vanuit de CPR-18. Bescherming door verblijf binnenshuis: hierin wordt de modellering aanbevolen voor de beperking van de toxische blootstelling wanneer de personen tijdens de passage van de gaswolk in huis verblijven. In de rampenbestrijding wordt over het algemeen gebruik gemaakt van de LBW (levensbedreigende waarde), AGW (alarmeringsgrenswaarde) en de VRW (voorlichtingsgrenswaarde. Dit is een conservatieve benadering die als nadeel heeft dat er wordt uitgegaan van een standaard blootstellingsduur van 60 minuten. 1"$%#%., % " -# %" %!!9!!%,.%#% "#$'.() "./%.$ %,$ "% $# +, %. :""$ $# $%".%#% " #$ " %# % # 0 $," $.$%#%#+$. Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 5 van 10
6 "$$#)% %" ", -511 Spoorscenario VI hittebelasting (LF2) ten gevolge van hexaan (C3) Beschouwd scenario Spoorwegongeval waarbij een spoorketelwagon met een systeeminhoud van 48 ton met hexaan (LF2) betrokken is. Scenario s en effectafstanden (vanaf de ketelwagen) bij een ongeval met hexaan Meest geloofwaardig scenario Worst case scenario Er ontstaat een 15 mm lek in de tankwand, waardoor een vloeistof naar buiten lekt. De ontwikkelingstijd van het scenario en de (kleine) hoeveelheid uitgestroomde vloeistof geven een scenario waarvan de effectafstanden niet relevant meer zijn voor de scenario analyse. De tankwand van de spoorketelwagon scheurt, de inhoud komt vrij en er ontstaat vrijwel direct een snelle hevige brand. De vloeistof zal door de hoge afbrandsnelheid binnen 2 à 3 minuten opgebrand zijn. Het scenario is doorgerekend met een plasoppervlak van 750 m 2 Kans Gemiddeld (10-5 tot 10-7 ) Blootstellingsduur 2 à 3 minuten 100% letaal (35 kw/m 2 ) 25 meter 10% letaal (23 kw/m 2 ) 35 meter 1% letaal (12,5 kw/m 2 ) 45 meter 1 e gr.brandw. (5 kw/m 2 ) 60 meter Uitgangspunten: omgevingstemperatuur: 10 C stabiliteitsklasse: D5 personen binnen de stralingscontouren, worden circa 20 seconden blootgesteld aan een constante flux (CPR18) er is rekening gehouden met verspreiding in een ballastbed, waarbij ongeveer driekwart van de vloeistof wegzakt; bij ontbreken van een ballastbed zullen grotere plassen ontstaan (bijvoorbeeld in stationsgebieden, bruggen of tunnels) geen rekening gehouden met eventuele effecten van wegzakkende vloeistoffen, bijvoorbeeld voor het milieu of bij de rioolwaterzuivering De effectafstanden zijn berekend aan de hand van het computerprogramma Effects 5.5 en daar waar nodig gecontroleerd en bijgesteld met Safeti-nl-nl en Save. De in de tabel gehanteerde uitgangspunten komen overeen met de invoerparameters voor de slachtofferberekeningsmethode $;!! +%% %%#. #%.;, % " "$ "!.%./ % 3 $.% )$ $" 0 %12 ) %%#. "%%,",, $.$,. 0% "%% $-$, $ $, 2% $ Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 6 van 10
7 +, % %#,. % << #.,#%. "# #%.%% "!& 9 9 % $# "%%, #%: & 3 +!& 9, #%!9!! -" + %# # % "$ ". "# #%.%%+ "".3&, " $ %.3&"8",#%." $ " #% $ " #.-" " " $$# )$.$."% "$ $#$ % -#%-511$ #$. %$#-#" -511" " # %"..! #%..!! $ "$%)$$8"% $$$ $.$.). % $.$ 1,# %.%#%.',, $"( 1. #%) $.$ $, "%. $ " ).&,." % $.$ *. ",$ ##% 2"% % #." $ " % #. ""$," $.$ $#$ %.$.$ # " $ ".= Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 7 van 10
8 )" $ #%#= +$ #% $#= ) " "$&#., %%,"$ $#$# = ) "#$ -##% 2. "$. #, " 0$$.$ " $ #%.$.$ ##% 2." "%.4 +./ " +"% 2.. $# $%#%4 -" >. >" #% $$. % ) "#%.. -$$ $# $#% % % +#% "?6"$ $# " "$, %"$ " 0$%"$ "*&+ *#$3-@ A+ "$ %B ":$# % 4 -% C$% %$# "%.%#%", " "%$. % C ":% %-": : -"$ "$ " ) ": "%%" % * )"$ % #.%#% #"$ )% # %###) %#.#.. %%)%#% Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 8 van 10
9 #" %, "%$ #%$)."%,! #", )##.$## )" +.., " 8 #,% "% #%-# %$.$ "%"#$ %#%. %" "% ") $ $ " ).%#%.'# ", %,# % #%.,",(),$$% -511'( " %. "# +!& 9 -") " " $$# %.$.$ # " $ ".= )" $ #%#= +$ #% $#= ) " "$&#., %%,"$ $#$# = ) "#$ -##% 2. "$. #, " 0$$.$ " $ #%.$.$ ##% 2." "%.4 +./ " +"% 2.. $# $%#%4 -" >. >" #% $$. % ) "#%.. 0$".4 Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 9 van 10
10 + %$# "%.%#%"," "%$. % # %= ": "$ Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, Directie Brandweer pagina 10 van 10
Midden- en West-Brabant. Behandeld door H Killaars Telefoon (076) 5296778 E-mail Harry killaars@brandweermwbnl Onderwerp Koolhoven Buiten 2010 Tilburg
Midden- en West-Brabant BRANDWEER ^^ BURG i '-^'&iui/7 Gemeente Tilburg ostbak college van Burgemeester erfwethouders JVLO ( C? ^ / ^ Postbus 9157 ) LJocümer;' 5 LL Tilburg Afdeling Risicobeheersing I
Bijlage 10. Externe veiligheid Advies Masterplan Havenkant
Bijlage 10. Externe veiligheid Advies Masterplan Havenkant Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid OMTU\\C MPGZD2?, i ro 1 n 4 r 30552 GZD 14.04.2010 0552 veiligheidsregio 3 ZHZ Il^^^^^Bi College van Burgemeester
14011 lil 07. 1 8 FEB. 20U SÏ3 OiH. loi'i. Omgevingsadvisering. m M mm» m «a^ Brabant > Zuidoost veiligheidsregio
m M mm» m «a^ Brabant > Zuidoost veiligheidsregio 14011 lil 07 1 8 FEB. 20U SÏ3 OiH. loi'i Retouradres, Postbus 242, 5600 AE Eindhoven College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Helmond H.
Advies externe veiligheid ten behoeve van het concept-ontwerp bestemmingsplan Stationsgebied CAN in Amsterdam.
Onze referentie - Datum 19 april 2010 Telefoon 020-5556467 Uw referentie - Onderwerp Advies externe veiligheid conceptbestemmingsplan Stationsgebied CAN Fax 020-5556862 Uw brief van 24 maart 2010 behandelend
Midden- en West-Brabant
Midden- en West-Brabant BRANDWEER Gemeente Roosendaal College van Burgemeester en Wethouders Postbus 5000 4700 AK ROOSENDAAL VERZONDEN 2 3 ian. 2013 Datum 22 januari 2013 Onze referentie UI3.001264/JvdS
Geacht college, Gemeente Tilburg t.a.v. College van Burgemeester en Wethouders Postbus 717 5000 AS TILBURG
Gemeente Tilburg t.a.v. College van Burgemeester en Wethouders Postbus 717 5000 AS TILBURG Afdeling risicobeheersing Concern brandweertaken Tramsingel 71 Postbus 3208 5003 DE Tilburg Datum Behandeld door
Advies Externe Veiligheid ten behoeve van het (ontwerp)wegaanpassingsbesluit en A10 Nieuwe Meer Amstel
Onze referentie DIV2009/3111 Datum 9 november 2009 Telefoon 020 555 69 42 Uw referentie WSA 2009 Onderwerp Advies externe veiligheid Fax 020 555 68 61 Uw verzoek van behandelend E-mail [email protected]
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Brandweeradvies Externe Veiligheid Speelboot in IJ-haven in Amsterdam Referentie: 0000019/RoEv-2013 Datum: 5 juni 2013 Behandeld door: C.
Memo. Datum : 1 mei Bestemd voor : Milon, Dhr. W. van der Velden. Van : drs. M.H. van der Wielen Paraaf: Projectnummer :
Memo Datum : 1 mei 2017 Bestemd voor : Milon, Dhr. W. van der Velden Van : drs. M.H. van der Wielen Paraaf: Projectnummer : 20170248 Betreft : Verantwoording groepsrisico Oirloseweg ong. 1 INLEIDING Aan
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond
Gemeente Lansingerland 01 Inkomende Post d.d. 26/04/2013 Postadres Postbus 9154 3007 AD Rotterdam Directie Risico- en Crisisbeheersing 113.19640 Bezoekadres Wilhelminakade 947 Rotterdam Telefoon 010-4468
Effectafstanden Model-Risicokaart
Effectafstanden Model-Risicokaart Opdrachtgever: december 2002 Ministerie van BZK 021640-L12 Ingenieurs/adviesbureau SAVE Postbus 10466 7301 GL Apeldoorn Tel: 055 5217133 Fax: 055 5214396 E-mail: [email protected]
Advies externe veiligheid Voorontwerpbestemmingsplan Vijfhoek en Hazepolder 2012
Advies externe veiligheid Voorontwerpbestemmingsplan Vijfhoek en Hazepolder 2012 Gemeente Purmerend Kenmerk 2012/21/RO/5607/1 CONCEPT Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland Prins Bernhardplein 112 1508
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Bestemmingsplan Diemen-Noord Referentie: DIV2010/2044 Datum: 9 september 2010 Behandeld door: F. (Ferry) El-Aaïdi
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Weespertrekvaart Midden In Amsterdam Oost Referentie: 0000069/RoEv-2012 Datum: 29 Januari 2013 Behandeld door:
*Z003B738382* Gemeente Beesel het college van Burgemeester en Wethouders Postbus ZK BEESEL. Geachte college,
Gemeente Beesel het college van Burgemeester en Wethouders Postbus 4750 5953 ZK BEESEL 1 datum 19 april 2017 *Z003B738382* behandeld door Frank Wulms Firstwatch document uw kenmerk telefoonnummer 088-11
Bijlage bij de toelichting: - Advies Veiligheidsregio - Externe Veiligheid
Bijlage bij de toelichting: - Advies Veiligheidsregio - Externe Veiligheid MPGD32012020909330116 GD3 09.02.2012 01I6 veiligheidsreqio && il && léhiibillll Directeur Stadsontwikkeling Postbus 8 3300 AA
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Polderweg 1 in Amsterdam Referentie: 0062/RoEv-2016 Datum: 30 november 2016 Behandeld door: B. (Bente) Boogaard
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Bestemmingsplan Middenmeer Noord In Amsterdam Oost Referentie: 39/RoEv-2013 Datum: 2 januari 2013 Behandeld door:
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Bestemmingsplan Legmeer West In Uithoorn Referentie: 12/RoEv-2015 Datum: 8 april 2014 Behandeld door: K. Wiering
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Zeeburgerpad in Amsterdam- Oost Referentie: 0000011/RoEv-2016 Datum: 7 april 2016 Behandeld door: B. (Bente) Boogaard
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Bestemmingsplan Ravel Referentie: 30/RoEv-2014 Datum: 20 11 2014 Behandeld door: K. Wiering 1 Inhoud 1. SAMENVATTING
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid IJ-oevers Amsterdam Referentie: Datum: Behandeld door: DIV2011/XXX 01 september 2011 CONCEPT M. (Mandy) Fan 1
Rapportage advies externe veiligheid
Rapportage advies externe veiligheid Ontwerp bestemmingsplan Gochsedijk Siebengewald Gemeente Bergen Adviesaanvrager: Gemeente Bergen Datum: 14 april 2016 Status: Opgesteld door: Collegiaal getoetst door:
Eindverslag inspraakreacties Masterplan Timmerfabriek
Eindverslag inspraakreacties Masterplan Timmerfabriek Het Masterplan Timmerfabriek, bestaande uit de structuurontwerp en de stedenbouwkundige randvoorwaarden is op 21 juli 2009 door Burgemeester en Wethouders
BRANDWEER Kermemerland
BRANDWEER Kermemerland Afdeling Proactie & Preventie Team Advies, Externe Veiligheid Aan het college van de Gemeente Heemstede T.a.v. De heer C. Hendricks Postbus 352 2100 AJ Heemstede * * * ^ Datum Ons
BRANDWEER. Brandweer Amsterdam-Amstelland. Advies Externe Veiligheid voorontwerpbestemmingsplan Buitenveldert in Amsterdam Zuid
Brandweer Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid voorontwerpbestemmingsplan Buitenveldert in Amsterdam Zuid Referentie: 0000044/RoEv-2012 Datum: 12 oktober 2012 Behandeld door: C.
2.1 Risicobronnen...6. 2.2 Risiconormering...7. 3.1 Scenario LPG-tankstation: BLEVE...9
Inhoudsopgave Pagina SAMENVATTING EN ADVIES 4 1 INLEIDING 5 2 SITUATIE 5 2.1 Risicobronnen...6 2.2 Risiconormering...7 2.2.1 Bevi-inrichtingen...7 2.2.2 Buisleidingen...7 2.2.3 Provincialeweg N244...8
Groepsrisico LPG-tankstation foodcourt De Vrolijkheid te Zwolle
Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Groepsrisico LPG-tankstation foodcourt De Vrolijkheid te Zwolle Project : 132517 Datum : 6 november 2013 Auteur : ir. G.A.M. Golbach Opdrachtgever: BJZ.nu
Risicoanalyse Avia tankstation. Drievogelstraat in Kerkrade. Adviseurs voor de externe veiligheid
Adviseurs voor de externe veiligheid AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Risicoanalyse Avia tankstation Drievogelstraat in Kerkrade Status : notitie Project : 071207 Datum : 17 september 2008 Projectdoc.
Verantwoording groepsrisico vanwege rijksweg A7 te Purmerend
. GEMEENTE PURMEREND Verantwoording groepsrisico vanwege rijksweg A7 te Purmerend Bestemmingsplan Kop van West 15 juli 2014 Inhoudsopgave Inhoudsopgave...2 1 Aanleiding...3 2 Relevante wetgeving...4 2.1
Brandweer Zaanstreek-Watertand
Brandweer Zaanstreek-Watertand?^^n.\>\. BRANDWEER 2012/122666 Reg.dd: 18-6-2012 Gemeente Zaanstad Burgemeester en wethouders van Zaanstad Afdeling Planologische Kaders T.a.v. mevrouw A. Langenesch Postbus
Modellering gascilinders uit Handleiding Risicoberekeningen BEVI concept versie 1.4
Modellering gascilinders uit Handleiding Risicoberekeningen BEVI concept versie 1.4 Datum: 18 januari 2008 Uitvoerder: Centrum Externe Veiligheid ([email protected]) Gascilinders zijn verwijderd uit de nieuwe
!"! #$%& ' ( ) * +, - ) -. / 01 &2 301.. + 5 1 #31 4 #1 & %1 ) ) - 6!!!,! 7 / * &&, &8$ 9 : : * &&, &8$!9 1 1 & " : * && 01 &0 - * )
!"! #$%& ' ( ) * +, - ) -. / 01 &2 301.. +! 1 #31 4 #1 & 21 5 1 #31 4 #1 & %1 ) ) - 6!!!,! 7 / * &&, &8$ 9 : : * &&, &8$!9 1 1 & " : * && 01 &0 - * ) . * + (! : : ; ( - < 6 + ( 67 7 ( 6 ( : 6. / # 8083
HRH. Advies regionale brandweer inzake bestemmingsplan Zuidwest, deelgebied 2, Delft. Hulpverleningsregio Haaglanden. Auteurs: G.H.M.
Advies regionale brandweer inzake bestemmingsplan Zuidwest, deelgebied 2, Delft Auteurs: drs. S. Kamphuis MBA ir. I.L.Rijnhart Chef org. eenheid: akkoord G.H.M. van Opstal Hoofd van Dienst: akkoord mr.
Inleiding. Situering. De situering van het geplande asielzoekerscentrum is in onderstaande figuur weergegeven.
Notitie 2015.245.02-01: Beperkte verantwoording tijdelijk asielzoekerscentrum Jachthuisweg te Hardenberg Berg en Terblijt, 6 oktober 2015 1. Inleiding Men is voornemens een asielzoekerscentrum te vestigen
Brandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Bestemmingsplan Stadion- en Beethovenbuurt Referentie: 0000004/RoEv-2012 Datum: 28 februari 2012 Behandeld door:
Risicoanalyse LPG-tankstation Nieuwe Hemweg te Amsterdam
Risicoanalyse LPG-tankstation Nieuwe Hemweg te Amsterdam Project : 091658 Datum : 7 oktober 2009 Auteur : ir. G.A.M. Golbach Opdrachtgever: Haven Amsterdam Sector Infrastructuur en Milieu Postbus 19406
Risicoanalyse propaantank Veerdam 1. in Aalst (gemeente Zaltbommel)
Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Risicoanalyse propaantank Veerdam 1 in Aalst (gemeente Zaltbommel) Project : 111923 Datum : 23 april 2014 Auteur : ir. G.A.M. Golbach ing. A.M. op den
Voor u ligt het rampbestrijdingsplan voor Vivochem B.V. (Vivochem), Darwin 5 te Almelo.
Bestuurlijk Voor u ligt het rampbestrijdingsplan voor Vivochem B.V. (Vivochem), Darwin 5 te Almelo. In dit hoofdstuk wordt het kader geschetst waarbinnen de diverse plannen plaatsvinden die in geval van
Verantwoording groepsrisico. Esse-Kleinpolder gemeente Zuidplas
Verantwoording groepsrisico Esse-Kleinpolder gemeente Zuidplas Status: DEFINITIEF Datum: 13 januari 2012 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 1.1 Aanleiding... 4 1.2 Wat is de verantwoordingsplicht?... 4
Dilemma s bij bouwen nabij risicobronnen. Koen van der Nat - Peutz Jan-Willem van Wijngen - DPA
Dilemma s bij bouwen nabij risicobronnen Koen van der Nat - Peutz Jan-Willem van Wijngen - DPA Wie is Wie - Wie ben je? - Wat doe je? - Vanuit welke hoedanigheid zit je hier? - Wat verwacht je hier op
Hoge druk Gasleiding ramp
Hoge druk Gasleiding ramp Perspectief brandweer Gellingen (B) 30 juli 2004 1 Gasnet in België Gellingen 2 1 Locatie Gellingen KRATER Pijpleiding Ø 900 MM Betrokken Pijpleiding: Ø 1000 MM 3 Wat ging er
Warmtecontouren - conventionele modellen gebruik van contouren -
Warmtecontouren - conventionele modellen - + - gebruik van contouren - d.d. 3 april 2014 Roel Steenbergen Rene Sloof Waar hebben wij het over Warmtecontouren bij brand Conventionele modellen Wat zijn de
SCENARIOBOEK EXTERNE VEILIGHEID
SCENARIOBOEK EXTERNE VEILIGHEID INTERREGIONALE SAMENWERKING VEILIGHEIDSREGIO S Amsterdam-Amstelland, Flevoland, Gooi en Vechtstreek, Kennemerland, Noord-Holland Noord en Zaanstreek-Waterland Categorie
Risicoanalyse Truckparking Maat te Alblasserdam
Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Risicoanalyse Truckparking Maat te Alblasserdam Project : 132436 Datum : 9 september 2013 Auteurs : Ing. A.M. op den Dries Ing. A.J.H. Schulenberg Ir.
Rapport. Concept. Stralingsintensiteit ten gevolge van een plasbrand voor herontwikkeling spoorzone Tilburg Talent Square
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Concept Stralingsintensiteit ten gevolge van een plasbrand voor herontwikkeling spoorzone Tilburg Talent Square Rapportnummer H 4109-2-RA d.d. 30 juni 2011
Gemeente Nijmegen College van burgemeester en wethouders D.t.v. de heer Groeneweg Omgevingsdienst Regio Nijmegen Postbus 1603 6501 BP NIJMEGEN
Gemeente Nijmegen College van burgemeester en wethouders D.t.v. de heer Groeneweg Omgevingsdienst Regio Nijmegen Postbus 1603 6501 BP NIJMEGEN Sector Brandweer Prof. Bellefroidstraat 11 6525 AG Nijmegen
