Bepaling van de locale ontwerp windbelastingen op gevels en daken van het Sluishuis in IJburg Amsterdam

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Bepaling van de locale ontwerp windbelastingen op gevels en daken van het Sluishuis in IJburg Amsterdam"

Transcriptie

1 Laan van Westenenk 501 Postbus AH Apeldoorn TNO-rapport R 2004/412 Bepaling van de locale ontwerp windbelastingen op gevels en daken van het Sluishuis in IJburg Amsterdam T F info@mep.tno.nl Datum september 2004 Auteurs G.Th.Visser 1 (TNO-MEP) C.P.W. Geurts 2 (TNO-BOUW) Projectnummer Trefwoorden Bestemd voor winddrukken windbelasting LBP t.a.v. ir. R.J.A.M. Dekkers Postbus AD Utrecht Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van TNO. Indien dit rapport in opdracht werd uitgebracht, wordt voor de rechten en verplichtingen van opdrachtgever en opdrachtnemer verwezen naar de Algemene Voorwaarden voor onderzoeksopdrachten aan TNO, dan wel de betreffende terzake tussen de partijen gesloten overeenkomst. Het ter inzage geven van het TNO-rapport aan direct belanghebbenden is toegestaan TNO

2 TNO-MEP R 2004/412 2 van 16 Samenvatting In opdracht van LBP in Utrecht heeft TNO-MEP Apeldoorn aan een schaalmodel in de windtunnel de locale fluctuerende winddrukken op gevels en daken van het geprojecteerde Sluishuis in IJburg Amsterdam gemeten. Op basis hiervan zijn door TNO Bouw Delft de locale ontwerp windbelastingen op gevels en daken berekend. De gegeven waarden dienen als representatieve drukken voor gevels en daken op de locatie waarop deze zijn gemeten. Voor de bepaling van de totale windbelasting op geveldelen, ramen en deuren dient de interne druk in het gebouw in rekening te worden gebracht. De rekenwaarde wordt gevonden door de belastingfactor conform NEN 6702, artikel 5.1, in rekening te brengen. Uit de gemeten winddrukken zijn ook winddrukcoëfficiënten afgeleid die gebruikt kunnen worden voor de ventilatieberekeningen. Op het dak blijken alleen onderdrukken op te treden. De winddrukken op en vlak voor de gevels blijken door windrichtingseffecten aanzienlijk van elkaar te kunnen verschillen. Dit geldt ook voor de drukverschillen over de gevels. Op maaiveldniveau heerst op het binnenhof altijd een onderdruk.

3 TNO-MEP R 2004/412 3 van 16 Inhoudsopgave Samenvatting Inleiding Opzet van de metingen Windtunnel en model Omvang van het onderzoek Metingen Winddrukmetingen Locale ontwerp windbelastingen Achtergrond NEN Achtergrond windtunnelonderzoek Verwerking van de windtunneldata Bespreking van de resultaten Winddrukken ten behoeve van ventilatieberekeningen Presentatie Resultaten Conclusies Referenties Verantwoording...16 Figuren: 1 t/m 3 Bijlage 1: Winddrukcoëfficiënten

4 TNO-MEP R 2004/412 4 van Inleiding Het geprojecteerde Sluishuis in IJburg Amsterdam is 36 m hoog en bestaat in principe uit een vierkant gebouw met een grote binnenplaats en toegangen via onderdoorgangen. In opdracht van LBP in Utrecht heeft de Afdeling Milieukwaliteit en Analyse van TNO-MEP in Apeldoorn een windtunnelonderzoek uitgevoerd ten behoeve van het Sluishuis. Hierbij is het windklimaat bepaald en zijn de fluctuerende winddrukken op gevels en dak van het Sluishuis gemeten. De resultaten van het windhinderonderzoek zijn gerapporteerd in [1]. De resultaten van de winddrukmetingen worden in dit rapport beschreven. De gemeten fluctuerende winddrukken zijn door TNO-Bouw gebruikt voor het berekenen van de ontwerp windbelastingen op gevels en daken (ten behoeve van de constructeur). Door derden zullen de meetresultaten gebruikt worden voor het bepalen van het drukverschil over buitengevels en binnengevels (ten behoeve van de ventilatie) en voor het bepalen van de winddrukken op aanzuig- en afvoeropeningen van het luchtbehandelingssysteem en de parkeergarage. In dit rapport worden de resultaten van het onderzoek beschreven. Hoofdstuk 2 beschrijft de opzet van de windtunnelmetingen. In hoofdstuk 3 worden de winddrukmetingen beschreven. Het rapport wordt besloten met conclusies (hoofdstuk 4).

5 TNO-MEP R 2004/412 5 van Opzet van de metingen 2.1 Windtunnel en model Het onderzoek is uitgevoerd in de atmosferische grenslaagwindtunnel van TNO- MEP te Apeldoorn. Om uit modelonderzoek naar de werkelijkheid overdraagbare resultaten te krijgen dient: 1. het betreffende gebouw of complex geometrisch juist geschaald te worden, 2. de omringende bebouwing schematisch mee gemodelleerd te worden, 3. de eigenschappen van de aankomende wind op schaal gemodelleerd te worden. In het onderhavige geval is gebruik gemaakt van een maquette op schaal 1:250 van de beschouwde locatie, waarbij ook de omringende gebouwen binnen een straal van 300 m schematisch op de maquette zijn weergegeven. De eigenschappen van de aankomende wind zijn gesimuleerd door een ruw voorland toe te passen bestaande uit kleine blokken (z o =0,5 m op ware grootte). Deze ruwheid komt bij benadering overeen met het gewogen gemiddelde ruwheid rondom het Sluishuis. De details van de windtunnel van TNO-MEP alsmede de eigenschappen van de hierin gesimuleerde grenslaagstroming worden uitgebreid beschreven in het profielenboek van de windtunnel [2]. De windrichting is bij het onderzoek gevarieerd door het model te draaien. Het onderzoek is uitgevoerd aan de maquette waarbij ook het windhinderonderzoek is uitgevoerd. Figuur 1 laat het model zien in de atmosferische grenslaagwindtunnel van TNO- MEP. Het model is opgebouwd op een ronde draaischijf. Door de draaischijf met model te draaien kan elke gewenste windrichting worden ingesteld. 2.2 Omvang van het onderzoek Het doel van het onderzoek was om: 1. de locale ontwerp windbelastingen te bepalen op de gevels van het Sluishuis 2. de winddrukken te bepalen op de buiten- en binnengevels van het Sluishuis (het drukverschil is van belang voor de ventilatie) 3. de winddrukken te bepalen op mogelijke aan- en afvoeropeningen van het ventilatiesysteem en de parkeergarage

6 TNO-MEP R 2004/412 6 van 16 Op 58 punten zijn met behulp van een drukmeetsysteem de fluctuerende winddrukken gemeten. De ligging van de drukpunten is bepaald in overleg met de opdrachtgever. De ligging van de drukpunten wordt gegeven in figuur 2. De drukpunten op het dak zijn bedoeld voor de ventilatie en zijn niet representatief voor de ontwerp windbelasting op het dak. De gekozen locaties op dak dekken niet de ongunstigste locaties af. De metingen zijn uitgevoerd voor 24 windrichtingen in stappen van 15 tussen 0 (Noord) en 345. Er is één configuratie gemeten: Sluishuis variant A, waarbij de kleine onderdoorgang aan de noordkant dicht is gemaakt (figuur 3). Uit de gemeten fluctuerende winddrukken zijn door TNO Bouw de locale ontwerp winddrukken en -zuigingen op basis van NEN 6700 berekend met eenzelfde betrouwbaarheidsniveau als aangegeven in NEN Dit leidt tot de meest nauwkeurige bepaling van de ontwerpwindbelastingen. 2.3 Metingen Ter plaatse van de drukpunten in het Sluishuis zijn kleine gaatjes in het model geboord. Deze zijn via dunne slangen verbonden met de drukopnemers van het drukmeetsysteem. Hiermee zijn de drukken (P) op het model gemeten. Uit instrumentatietechnische overwegingen zijn de drukpunten bij de scherpe hoeken steeds iets (in hoogte) versprongen ten opzichte van elkaar aangebracht. Naast de drukpunten op het Sluishuis is ook de steeds de statische druk in de windtunnel gemeten (P bar ), in het vlak van de draaischijf op een hoogte van circa 1 m. Deze druk komt overeen met de barometerdruk in werkelijkheid. Hiermee is steeds het drukverschil P-P bar bepaald. De metingen zijn uitgevoerd met een samplefrequentie van 400 Hz en een meettijd van circa 21 s. De windsnelheid op dakhoogte van de woontoren in de ongestoord aankomende stroming bedroeg 9,6 m/s. Deze windsnelheid is ingesteld met behulp van een pitotbuis op dakhoogte van het Sluishuis, op een afstand van ruim 2 m stroomopwaarts van het model van het Sluishuis.

7 TNO-MEP R 2004/412 7 van Winddrukmetingen 3.1 Locale ontwerp windbelastingen Achtergrond NEN 6702 De drukmetingen zijn verwerkt tot representatieve waarden voor de lokale drukken P rep;loc, die kunnen worden toegepast voor het ontwerp van gevel en daksysteem. De gebruikte procedure wordt hieronder toegelicht. Voor de berekening van locale drukken op gebouwen geldt volgens NEN 6702:2001: p rep; loc = C pe; loc p w waarin: P rep;loc is de representatieve waarde voor de druk in N/m 2 ; C pe;loc is de waarde voor de locale vormfactor; P w is de stuwdruk op de referentiehoogte, volgens tabel A.1 van NEN 6702, in N/m 2. De waarde voor de referentiehoogte hangt onder meer af van gebouwvorm en afmetingen en locatie van het punt waar de druk moet worden bepaald. Opmerking: in dit rapport worden de factoren C eq, C dim en φ 1 uit artikel 8.6 van NEN 6702 niet beschouwd, en deze zijn derhalve niet in dit rapport opgenomen. Voor de toe te passen waarden wordt verwezen naar NEN 6702, dan wel naar aanvullend onderzoek, dat niet in het kader van dit rapport valt. De stuwdruk in NEN 6702 is afgeleid uit een vlaag-windsnelheid. De waarden van C pe;loc geven de verhouding tussen de locale druk op een gebouw en de stuwdruk tijdens een vlaag. De representatieve waarde is afgeleid van de waarde die gemiddeld eens in de 50 jaar wordt overschreden Achtergrond windtunnelonderzoek Uit de metingen in de windtunnel worden vormfactoren vastgesteld die zijn gedefinieerd als: P P C = v bar ρvh

8 TNO-MEP R 2004/412 8 van 16 waarin: v h is de gemiddelde windsnelheid in de windtunnel op dakhoogte h P is de totale druk op de gevel P bar is de atmosferische druk C v is de vormfactor ρ soortelijke massa lucht Om representatieve waarden te bepalen ten behoeve van sterkteberekeningen van geveldelen en dakonderdelen is een extreme-waarden analyse noodzakelijk Verwerking van de windtunneldata De verwerking van de meetresultaten is als volgt: De drukken zijn gemeten bij een gemiddelde windsnelheid in de windtunnel op dakhoogte van 9,6 m/s, met een voorland met een ruwheidslengte z 0 = 0,5 meter op ware grootte. 1. De verhouding tussen de windsnelheid op het meteorologisch station Schiphol en de windsnelheid ter plaatse van het dak van het gebouw is bepaald, conform de procedures die ten grondslag hebben gelegen aan NEN Het meteorologisch station Schiphol is representatief aangehouden voor Windgebied II. 2. De fluctuerende drukken uit het windtunnelonderzoek zijn weergegeven als drukcoëfficiënten, door deze te delen door de gemiddelde stuwdruk die in het meteostation onder standaard omstandigheden wordt gevonden. Die stuwdruk volgt uit de gebruikte windtunnelsnelheid vermenigvuldigd met de onder punt 1 afgeleide waarde. Dit levert tijdfuncties van de drukcoëfficiënten op. Deze drukcoëfficiënten zijn dimensieloze getallen, die onafhankelijk zijn van de waarde van de windsnelheid. Dit maakt het mogelijk de windsnelheid en de drukcoëfficiënten te combineren in een extreme waarden analyse. 3. Voor de tijdfuncties van de drukcoëfficiënten zijn extreme waarde verdelingen bepaald van de maximale en minimale drukken. Per meetpunt worden de bijbehorende verdelingsparameters bepaald. 4. Per windrichting is de gevonden extreme waarden verdeling gecombineerd met de bekende extreme-waarde verdeling van het betrokken meteorologisch station. Deze volgt uit het Rijkoort-Weibull model van het KNMI. 5. Tenslotte zijn alle windrichtingen gecombineerd, en is per drukpunt die waarde berekend, die gemiddeld eens in de 50 jaar zal worden overschreden. Dit is afzonderlijk voor druk en voor zuiging uitgevoerd, alsmede voor het totale belastingeffect.

9 TNO-MEP R 2004/412 9 van 16 Op deze wijze worden representatieve waarden voor de windbelasting bepaald, waarin de invloed van de windrichtingafhankelijkheid van de extreme windsnelheid in rekening is gebracht. Deze bepalingsmethode is conform de betrouwbaarheidseisen van NEN 6700, en is conform de thans in ontwikkeling zijnde CUR richtlijn voor het toepassen van windtunnelonderzoek voor ontwerp-windbelastingen. De uit de metingen volgende waarden voor de belasting kunnen direct dienen als locale externe drukken op de gevel. Voor de volledigheid wordt hier opgemerkt dat voor de bepaling van de windbelasting op een gevelelement ook de interne druk in rekening moet worden gebracht, en dat een partiele veiligheidsfactor, conform artikel 5.1 van NEN 6702 dient te worden toegepast Bespreking van de resultaten Algemeen Naar aanleiding van de uit het windtunnelonderzoek bepaalde waarden voor de winddrukken, zoals gepresenteerd in de tabellen 1 en 2, zijn de volgende zaken relevant. Per drukpunt zijn zowel een waarde voor zuiging als voor druk gegeven. Het is afhankelijk van het constructiesysteem in hoeverre beide situaties van belang zijn. Dit dient door de constructeur van de gevel te worden gecontroleerd. Voor het dak zal normaal gesproken zuiging maatgevend zijn (deze is in alle gevallen ook hoger dan overdruk). Voor de drukpunten op het dak geldt dat de gekozen meetlocaties waarschijnlijk niet de ongunstigste situaties afdekken. Voor de lokale belasting op het dak bij de gebouwhoeken en randen, die niet zijn opgenomen in de metingen, wordt hier verwezen naar NEN Bepaling van de rekenwaarden De in de tabellen 1 en 2 gegeven waarden dienen als representatieve drukken voor gevel en dak op de locatie waarop deze zijn gemeten. De resultaten zijn niet toe te passen voor de berekening van de hoofddraagconstructie. Daarvoor is de gekozen verdeling van meetpunten niet geschikt. Voor de bepaling van de totale windbelasting op geveldelen, ramen en deuren dient de interne druk in het gebouw in rekening te worden gebracht. Indien externe onderdruk van belang is dient met interne overdruk gerekend te worden. Indien op externe overdruk wordt gerekend dient de interne onderdruk in beschouwing te worden genomen.

10 TNO-MEP R 2004/ van 16 De rekenwaarde wordt gevonden door de belastingfactor conform NEN 6702, artikel 5.1, in rekening te brengen. Deze is afhankelijk van de functie van het gebouw en het gewicht van de betrokken geveldelen. Hier wordt, wellicht ter overvloed opgemerkt dat bij de berekening van bijvoorbeeld plafondsystemen in de onderdoorgang de invloed van het eigen gewicht bij de invloed van de wind moet worden opgeteld, rekening houdend met de juiste veiligheidsfactoren. Tabel 1 Representatieve waarden per drukpunt, volgend uit de windtunnelproeven; drukpunten 1 tot en met 30 Drukpunt Dak/ Gevel Hoogte boven maaiveld [m] Representatieve waarden druk N/m 2 zuiging N/m 2 1 D D D D D D D D D D G 35, G 22, G 35, G 22, G 35, G 22, G G G G G 35, G 22, G 35, G 22, G 35, G 22, G G G G

11 TNO-MEP R 2004/ van 16 Tabel 2 Representatieve waarden per drukpunt, volgend uit de windtunnelproeven; drukpunten 31 tot en met 58 Drukpunt Dak/ Gevel Hoogte boven maaiveld [m] Representatieve waarden druk N/m 2 zuiging N/m 2 31 G 35, G 22, G 35, G 22, G 35, G 22, G G G G G 35, G 22, G 35, G 22, G 35, G 22, G G G G Onderdoorgang Onderdoorgang Onderdoorgang Maaiveld Maaiveld Maaiveld Maaiveld Maaiveld Winddrukken ten behoeve van ventilatieberekeningen Presentatie Voor ventilatieberekeningen kan in principe volstaan worden met gemiddelde drukken. In dit geval zijn er fluctuerende winddrukken gemeten ten behoeve van het bepalen van de ontwerpwindbelastingen. Hieruit zijn de gemiddelde drukken berekend.

12 TNO-MEP R 2004/ van 16 De gemeten winddrukken zijn herleid naar winddrukcoëfficiënten (Cp) door de drukverschillen te relateren aan de stuwdruk van de wind op 10 m hoogte in meteostation Schiphol. Hierbij is gebruik gemaakt van de koppelingsmethode zoals beschreven in [3]: Cp = P Pbar 1 ρ *U(10 ) 2 2 Hierin is U(10) de gemiddelde windsnelheid op 10 m hoogte in meteostation Schiphol. Deze presentatie kan direct gebruikt worden voor de ventilatieberekeningen van de parkeergarage en voor berekeningen ten aanzien van het luchtbehandelingssysteem Resultaten De resultaten worden gegeven in bijlage 1. De winddrukcoëfficiënten worden gegeven in tabel 1-1. Deze kunnen direct gebruikt worden voor de ventilatieberekeningen. Uit de winddrukcoëfficiënten kunnen door de opdrachtgever ook de gemiddelde of worst-case drukverschillen over de gevels berekend worden. Ter illustratie wordt in de tabellen 1-2 en 1-3 de drukverschillen over de gevels gegeven op basis van het verschil tussen de winddruk op de buitengevel en het gemiddelde van de twee drukpunten op de binnengevels. Een voorbeeld kan het gebruik van de winddrukcoëfficiënten verduidelijkheden. De maximale drukverschilcoëfficiënt over de NO gevel bedraagt volgens tabel 1-2: 2,44. Indien het KNMI voor het westen van het land windkracht 5 voorspelt (vrij krachtige wind: 10 m/s) dan kan het drukverschil over de NO gevel berekend worden als: P = Cp* ρu(10 ) = 2,44* 0,5* 1,22* 10 = 149N / m 2 Voor elke gewenst windsnelheid kan op deze manier berekend worden wat het drukverschil over de gevels wordt. Op het dak worden overal onderdrukken (zuiging) gemeten. De onderdrukken varieren tussen -0,08 en -1,73. Per windrichting kunnen de onderdrukken fors verschillen. De maximale zuigingen in het middengedeelte van het dak liggen tussen -1,21 en -1,73. Het kan, gezien de frequentie van voorkomen van windrichtingen en windsnelheden, nog wel van belang zijn bij welke windrichtingen de zuigingen maximaal zijn. Bij de hoeken zijn de zuigingen uiteraard hoger (drukpunt 6).

13 TNO-MEP R 2004/ van 16 De drukken op de gevels laten, ondanks de vrijwel symmetrische vorm van het gebouw, verschillende waarden zien. Dit wordt veroorzaakt door windrichtingseffecten. Bij noorden wind wordt het Sluishuis bijvoorbeeld ongestoord aangestroomd over het IJmeer en bij zuidwesten wind wordt de aankomende wind afgeremd over Amsterdam. Over de binnengevel kunnen door de wijze waarop de wind het binnenhof induikt, aanzienlijke verschillen in winddruk optreden, zowel horizontaal als verticaal. Beneden de 24 m treden er op de binnengevels bij geen enkele windrichting nog overdrukken op. De grootste drukverschillen tussen buiten- en binnengevel treden op bij de NO gevel, als de wind ongestoord aankomt over het IJmeer. De hoogste verschildrukcoëfficiënt is 2,44 bij 45º. Er is weinig verschil over de hoogte. De drukverschillen zijn het kleinst op de ZW gevel, als de wind afgeremd aankomt over Amsterdam. Ten behoeve van de afvoeropeningen van het ventilatiesysteem van de parkeergarage zijn op maaiveld niveau drukpunten bemeten in het midden van het binnenhof en rondom het Sluishuis. In het midden van het binnenhof (drukpunt 56) heerst bij alle windrichtingen op maaiveld niveau een onderdruk. Rondom het Sluishuis zijn voor de NO gevel op maaiveld niveau de maximale overdrukken het hoogst. Voor de ZO gevel zijn de maximale overdrukken bijna een factor 3 lager. De maximale onderdrukken rondom het Sluishuis verschillen minder van elkaar.

14 TNO-MEP R 2004/ van Conclusies Locale ontwerp windbelastingen Aan een schaalmodel in de windtunnel zijn de fluctuerende winddrukken op gevels en dak van het geprojecteerde Sluishuis in IJburg Amsterdam gemeten. Op basis hiervan zijn met behulp van extreme waarde analyse de locale ontwerp windbelastingen berekend (tabellen 1 en 2). De gegeven waarden kunnen direct dienen als representatieve drukken voor gevels en dak op de locatie waarop deze zijn gemeten. De drukpunten op het dak zijn bedoeld voor de ventilatie en zijn niet representatief voor de ontwerp windbelasting op het dak. De gekozen locaties op dak dekken niet de ongunstigste locaties af. De berekende locale ontwerp windbelastingen zijn niet toe te passen voor de berekening van de hoofddraagconstructie. Voor de bepaling van de totale windbelasting op geveldelen, ramen en deuren dient de interne druk in het gebouw in rekening te worden gebracht. De rekenwaarde wordt gevonden door de belastingfactor conform NEN 6702, artikel 5.1, in rekening te brengen. Deze is afhankelijk van de functie van het gebouw en het gewicht van de betrokken geveldelen. Winddrukken ten behoeve van ventilatie De gemeten fluctuerende winddrukken zijn ook herleid naar winddrukcoëfficiënten gerelateerd aan de stuwdruk van de wind op 10 m hoogte in meteostation Schiphol. Deze winddrukcoëfficiënten kunnen door de opdrachtgever direct gebruikt worden voor het uitvoeren van ventilatieberekeningen. Op het dak worden alleen onderdrukken gemeten. De drukken op de gevels kunnen door windrichtingseffecten aanzienlijk van elkaar verschillen. Op de gevels rondom het binnenhof worden beneden de 24 m alleen nog onderdrukken gemeten. De grootste drukverschillen tussen buiten- en binnengevels treden bij de NO gevel op. Bij de ZW gevel zijn de drukverschillen het kleinst. Op maaiveld niveau heerst er op het binnenhof altijd een onderdruk. Op maaiveld niveau zijn de overdrukken langs de buitengevels op maaiveldniveau het hoogst bij de NO gevel en het laagst bij de ZO gevel. De onderdrukken ontlopen elkaar minder.

15 TNO-MEP R 2004/ van Referenties [1] Visser, G.Th (2004) Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam. TNO-MEP R 2004/392, september [2] Profielenboek windtunnel. TNO-MEP. [3] Vermeulen, P.E.J; Hooftman, P (1980). Methode ter bepaling van het verband tussen de windsnelheid bij een gebouw en de lokale windsnelheden zoals gemeten bij een maquette in de windtunnel. MT- TNO rapport

16 TNO-MEP R 2004/ van Verantwoording Naam en adres van de opdrachtgever: LBP t.a.v. ir. R.J.A.M. Dekkers Postbus AD Utrecht Namen en functies van de projectmedewerkers: G.Th.Visser - projectleider TNO-MEP F.C.Balster - projectmedewerker TNO-MEP C.P.W. Geurts - wetenschappelijk medewerker TNO Bouw Datum waarop, of tijdsbestek waarin, het onderzoek heeft plaatsgehad: juli augustus 2004 Ondertekening: Goedgekeurd door: Ing. G.Th. Visser onderzoekleider Dr. M.P. Keuken afdelingshoofd Milieukwaliteit en Analyse

17 TNO-MEP R 2004/412 1 van 3 Figuur 1 Het model van het geprojecteerde Sluishuis in IJburg Amsterdam in de windtunnel van TNO Apeldoorn (schaal 1:250)

18 TNO-MEP R 2004/412 2 van 3 Figuur 2 Ligging drukpunten

19 TNO-MEP R 2004/412 3 van 3 Figuur 3 Sluishuis variant A

20 TNO-MEP R 2004/412 Bijlage 1 Winddrukcoëfficiënten

Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij Delflandpleinbuurt in Amsterdam

Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij Delflandpleinbuurt in Amsterdam Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport 2006-A-R0291/B

Nadere informatie

Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam

Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport R 2004/392 Windtunnelonderzoek naar het windklimaat bij het geprojecteerde Sluishuis in Amsterdam www.mep.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 549

Nadere informatie

Het nieuwbouwproject d Amandelhof bestaat uit een Zorgcentrum met blokken A, B en C en twee commerciële woontorens.

Het nieuwbouwproject d Amandelhof bestaat uit een Zorgcentrum met blokken A, B en C en twee commerciële woontorens. Notitie Nieuwegein, 4 september 2009 Kenmerk : V040817abA1.sc Project : d Amandelhof Locatie : Capelle aan den IJssel Betreft : Oriënterende windklimaat onderzoek 1. Inleiding In opdracht van NSL Architecten,

Nadere informatie

Notitie. Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad dvv Betreft: Windhinder

Notitie. Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad dvv Betreft: Windhinder Notitie Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad.00002.dvv Betreft: Windhinder Versie: 01_001 Inleiding In opdracht van Madevin te Den Haag is

Nadere informatie

Beoordeling Legionellaveiligheid StatiqCooling dauwpuntskoeler

Beoordeling Legionellaveiligheid StatiqCooling dauwpuntskoeler Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport 2007-A-R0544/B

Nadere informatie

Windhinderonderzoek. Woontoren Bètaplein. Gemeente Leiden. Datum: 12 juni 2015 Projectnummer:

Windhinderonderzoek. Woontoren Bètaplein. Gemeente Leiden. Datum: 12 juni 2015 Projectnummer: Windhinderonderzoek Woontoren Bètaplein Gemeente Leiden Datum: 12 juni 2015 Projectnummer: 120728 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur rapport: Johan van der Burg

Nadere informatie

Project Cooltoren, Rotterdam Opdrachtgever U Vastgoed Architect VANWILSUMVANLOON architectuur & stedenbouw Omschrijving Literatuuronderzoek windhinder

Project Cooltoren, Rotterdam Opdrachtgever U Vastgoed Architect VANWILSUMVANLOON architectuur & stedenbouw Omschrijving Literatuuronderzoek windhinder Project Cooltoren, Rotterdam Opdrachtgever U Vastgoed Architect VANWILSUMVANLOON architectuur & stedenbouw Omschrijving Literatuuronderzoek windhinder R815078aaA2 Datum 04.11.2015 Project Cooltoren, Rotterdam

Nadere informatie

Notitie. Project : Nieuwbouw Pettelaarpark Locatie : s-hertogenbosch Betreft : Beoordeling risico s windhinder

Notitie. Project : Nieuwbouw Pettelaarpark Locatie : s-hertogenbosch Betreft : Beoordeling risico s windhinder Notitie Nieuwegein, 29 januari 2010 Kenmerk : V032382aaA9.em Project : Nieuwbouw Pettelaarpark Locatie : s-hertogenbosch Betreft : Beoordeling risico s windhinder Inleiding In het kader van de ontwikkeling

Nadere informatie

TNO-rapport WATERSTOFDIFFUSIE IN EEN CONSTRUCTIEDETAIL VAN STAAL VOORZIEN VAN EEN ZINKLAAG

TNO-rapport WATERSTOFDIFFUSIE IN EEN CONSTRUCTIEDETAIL VAN STAAL VOORZIEN VAN EEN ZINKLAAG IT 00 * * FI _ NO 4 5 ilzm 1 W. - j r* * * * * * Ri.:istaaI Pctu' 20.)(iO 3'2 LA U'çhi TNO-rapport 99M1-00809ISCAJVIS WATERSTOFDIFFUSIE IN EEN CONSTRUCTIEDETAIL VAN STAAL VOORZIEN VAN EEN ZINKLAAG TNO

Nadere informatie

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2011

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2011 TNO-rapport TNO-060-UT-12-01634 Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 11 Gebouwde Omgeving Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl

Nadere informatie

Windbelasting op constructies

Windbelasting op constructies Windbelasting op constructies Onzekerheden verkleinen voor grotere veiligheid Chris Geurts, Raphael Steenbergen, Carine van Bentum, Nadieh Meinen Eerst even voorstellen TU Eindhoven; PhD (1997) Wind induced

Nadere informatie

De warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning

De warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning TNO-rapport 060-DTM-2011-02437 De warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning Technical Sciences Van Mourik

Nadere informatie

Geluidabsorptie van een aantal Sonaspray constructies

Geluidabsorptie van een aantal Sonaspray constructies Stieltjesweg 1 Postbus 155 2600 AD Delft TNO-rapport MON-RPT-033-DTS-2008-00750 Geluidabsorptie van een aantal Sonaspray constructies www.tno.nl T +31 15 269 20 00 F +31 15 269 21 11 Datum 5 maart 2008

Nadere informatie

Stabiliteit met FERMACELL

Stabiliteit met FERMACELL Stabiliteit met FERMACELL STABILITEITSWANDEN Versie 2 VDH Konstruktieburo, Postbus 1, 7873 ZG Odoorn, Tel. (0591) 513 109 STABILITEITSWANDEN Versie 2 Overzicht: BEREKENINGSVOORBEELD WINDBELASTINGEN 4 Inleiding:

Nadere informatie

hoogte van circa 57 m (Figuur 1). Ons is de vraag gesteld in hoeverre het windklimaat voor voetgangers op straatniveau rond het huidige ontwerp van he

hoogte van circa 57 m (Figuur 1). Ons is de vraag gesteld in hoeverre het windklimaat voor voetgangers op straatniveau rond het huidige ontwerp van he NOTITIE BESTEMMINGSPLANPROCEDURE WINDHINDER Aan : Brink Management / Advies b.v. T.a.v. : mevrouw C. Dijk Referentie : 2016.1394 Behandeld door : Vestiging Utrecht / dr. ir. F.J.R. van Mook Datum : 1 november

Nadere informatie

Locale drukken op gevels en daken onderschat

Locale drukken op gevels en daken onderschat DYNAMICA VAN HOGE GEBOUWEN (4) ir. G.M.vanUlfelen Marcel van Uffelen is raadgevend ingenieur bij Peutzin Mook. / 0,10,-J / I (' 0,15 \o,13 0,25 0,20 VjO.15 ]0,IC 1 1. Gemiddelde (n) en fluctuerende (b)

Nadere informatie

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2012

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2012 TNO-rapport TNO 2013 R11473 Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit in 2012 Gebouwde Omgeving Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl

Nadere informatie

Bij de Schinkelbrug is sprake van laagfrequent geluid, vooral ten gevolge van passages van zware vrachtauto's over de brug.

Bij de Schinkelbrug is sprake van laagfrequent geluid, vooral ten gevolge van passages van zware vrachtauto's over de brug. Notitie Aan Eric Ivens, Hans de Haan Projectorganisatie Zuidasdok Van ir. M.G. Dittrich, ir. P.W. Wessels, ing F.H.M. Staats Onderwerp Contourmeting L C -L A Schinkelbrug 1. Inleiding TNO heeft in opdracht

Nadere informatie

Bezonningsonderzoek Noordgebouw U24 Stationsplein te Utrecht. Invloed van de nieuwbouw op de omgeving

Bezonningsonderzoek Noordgebouw U24 Stationsplein te Utrecht. Invloed van de nieuwbouw op de omgeving Bezonningsonderzoek Noordgebouw U24 Stationsplein te Utrecht Invloed van de nieuwbouw op de omgeving Rapportnummer GA 17485-2-RA-001 d.d. 26 februari 2015 Bezonningsonderzoek Noordgebouw U24 Stationsplein

Nadere informatie

Reinaerdt deuren BV Postbus AA Haaksbergen

Reinaerdt deuren BV Postbus AA Haaksbergen Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2009-Efectis-R0111 Beoordeling van de brandwerendheid in de zin van Bijlage A van NEN 6069:2005 van houten, beglaasde wanden, al dan niet voorzien van deuren

Nadere informatie

Fijn stof in IJmond. TNO-rapport 2007-A-R0955/B. Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn. www.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 549 98 37

Fijn stof in IJmond. TNO-rapport 2007-A-R0955/B. Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn. www.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 549 98 37 Laan van Westenenk 1 Postbus 342 73 AH Apeldoorn TNO-rapport 27-A-R/B Fijn stof in IJmond www.tno.nl T 49 34 93 F 49 98 37 Datum september 27 Auteur(s) Menno Keuken Sander Jonkers Projectnummer 34.7434

Nadere informatie

Metro Oostlijn Amsterdam

Metro Oostlijn Amsterdam Metro Oostlijn Amsterdam Oriënterend onderzoek wind en temperatuur gedreven stromingen Rapportnummer V 114-2-RA d.d. 24 februari 2014 Metro Oostlijn Amsterdam Oriënterend onderzoek wind en temperatuur

Nadere informatie

Rapport. Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Rapport. Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer O 15280-1-RA-001

Nadere informatie

WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.3 WInt. Applicatie ontwikkeld door de Normen-Antenne Eurocodes CSTC-WTCB, 2012 (

WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.3 WInt. Applicatie ontwikkeld door de Normen-Antenne Eurocodes CSTC-WTCB, 2012 ( WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.3 WInt Applicatie ontwikkeld door de Normen-Antenne Eurocodes CSTC-WTCB, 2012 (www.normes.be/eurocodes). Inleiding Wind Interactive is een applicatie voor de snelle

Nadere informatie

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit - april 2010 t/m maart 2011

Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit - april 2010 t/m maart 2011 TNO-rapport TNO-060-UT-12-00111 Windroosanalyse naar de invloed van Eindhoven Airport op de lokale luchtkwaliteit - april 10 t/m maart 11 Gebouwde Omgeving Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015

Nadere informatie

Bepaling R bf en R bw volgens NEN 1068:2012 bij toepassing kruipruimte isolatie (Drowa chips en EPS-platen)

Bepaling R bf en R bw volgens NEN 1068:2012 bij toepassing kruipruimte isolatie (Drowa chips en EPS-platen) TNO-rapport TNO 2015 R10125 Bepaling R bf en R bw volgens NEN 1068:2012 bij toepassing kruipruimte isolatie (Drowa chips en EPS-platen) Gebouwde Omgeving Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus

Nadere informatie

Zalmhaven Rotterdam. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau

Zalmhaven Rotterdam. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau Zalmhaven Rotterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau Rapportnummer HG 2812-1-RA-001 d.d. 18 juni 2015 Zalmhaven Rotterdam Windtunnelonderzoek

Nadere informatie

Belastingproeven PVC stellingkasten

Belastingproeven PVC stellingkasten TNO-rapport TNO-034-DTM-2010-04905 Belastingproeven PVC stellingkasten Van Mourik Broekmanweg P.O. Box 49 2600 AA Delft The Netherlands www.tno.nl T +31 88 866 30 00 F +31 88 866 30 10 wegwijzer@tno.nl

Nadere informatie

Titel van de presentatie

Titel van de presentatie Constructieve Veiligheid Gevels Prof.dr.ir. Chris Geurts TNO Built Environment Eindhoven University of Technology NEN workshop, Delft, 19 april 2011 www.tue.nl www.tno.nl www.icwe13.org www.gebouwschil.nl

Nadere informatie

Onderzoek gezondheidsrisico s. stof rond Schiphol. Module 1 Resultaten meetcampagne. Subtitle. April 2018

Onderzoek gezondheidsrisico s. stof rond Schiphol. Module 1 Resultaten meetcampagne. Subtitle. April 2018 Onderzoek gezondheidsrisico s ultrafijn stof rond Schiphol Module 1 Resultaten meetcampagne taxiënde zhrhrwh45e vliegtuigen April 2018 Subtitle Campagne taxiënde vliegtuigen Doel: Onderzoek nut en noodzaak

Nadere informatie

Opbrengst- en turbulentieberekeningen Windpark IJmond Lijnopstelling windturbines Reyndersweg Velsen-Noord

Opbrengst- en turbulentieberekeningen Windpark IJmond Lijnopstelling windturbines Reyndersweg Velsen-Noord 74100160-NMEA/PGR 11-0259 Opbrengst- en turbulentieberekeningen Windpark IJmond Lijnopstelling windturbines Reyndersweg Velsen-Noord Arnhem, 3 februari 2011 Auteurs Merih Cibis, Hans Cleijne In opdracht

Nadere informatie

Rapport. Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A.

Rapport. Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A. 1 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A. Rapportnummer

Nadere informatie

Rapport. Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam

Rapport. Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam Rapportnummer WA 196-1-RA d.d. 18 augustus 2009 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer

Nadere informatie

A wind EC_NL Haarlem. Versie : 1.1.5 ; NDP : NL Gebruikslicentie COMMERCIELE-versie tot 1-1-2020 printdatum : 23-09-2012

A wind EC_NL Haarlem. Versie : 1.1.5 ; NDP : NL Gebruikslicentie COMMERCIELE-versie tot 1-1-2020 printdatum : 23-09-2012 Eurocode 1991-1-4 windbelastingen werk werknummer onderdeel algemeen geen test invoergegevens gebouwbreedte loodrecht op de windrichting b gem = 10 m gebouwdiepte in de windrichting d max = 10 m gebouwhoogte

Nadere informatie

Emissie en luchtkwaliteit van NO 2 en fijn stof tengevolge van het scheepvaartverkeer bij Nijmegen

Emissie en luchtkwaliteit van NO 2 en fijn stof tengevolge van het scheepvaartverkeer bij Nijmegen Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport R 2004/533

Nadere informatie

Windturbine E70 Grote Sloot 158 Sint Maartensbrug

Windturbine E70 Grote Sloot 158 Sint Maartensbrug Windturbine E70 Grote Sloot 158 Sint Maartensbrug Akoestisch onderzoek Opdrachtgever Usukara B.V. Contactpersoon de heer B.A. Schuijt Kenmerk R068224ag.00003.tdr Versie 01_001 Datum 17 februari 2015 Auteur

Nadere informatie

The New Atrium Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel.

The New Atrium Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel. The New Atrium Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel. Rapportnummer G 17682-1-RA-001 d.d. 11 juni 2015 The New Atrium Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel.

Nadere informatie

OPWEKKINGSRENDEMENT LUCHT/WATER HYBRIDE WARMTEPOMP VAILLANT geotherm VWL 35/4 S i.c.m. de lucht unit VWL 3/4 SI

OPWEKKINGSRENDEMENT LUCHT/WATER HYBRIDE WARMTEPOMP VAILLANT geotherm VWL 35/4 S i.c.m. de lucht unit VWL 3/4 SI Bijlage A 1/9 OPWEKKINGSRENDEMENT LUCHT/WATER HYBRIDE WARMTEPOMP VAILLANT geotherm VWL 35/4 S i.c.m. de lucht unit VWL 3/4 SI In opdracht van Vaillant Group Netherlands B.V. heeft TNO voor de functie ruimteverwarming

Nadere informatie

Windpark Nieuwegein. Slagschaduwstudie

Windpark Nieuwegein. Slagschaduwstudie Windpark Nieuwegein Slagschaduwstudie Windpark Nieuwegein Slagschaduwstudie Door: Bram Konneman Datum: 31 December 2012 Projectnummer: WIENL12093 Ecofys 2012 in opdracht van: Eneco Wind B.V. ECOFYS Netherlands

Nadere informatie

Rapport. Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Figuur 1: De Wittebrinkse Molen te Zelhem.

Rapport. Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Figuur 1: De Wittebrinkse Molen te Zelhem. 5 Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Rapport Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Rapportnummer d.d. 15 januari 2015 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer

Nadere informatie

Het gebied ten noorden en oosten van het appartementenbouw krijgt een parkachtige inrichting.

Het gebied ten noorden en oosten van het appartementenbouw krijgt een parkachtige inrichting. Notitie betreft: Beoordeling windklimaat bestemmingsplan Sluiseiland Vianen datum: 18 september 2018 referentie: OO/ OO/ / O 16098-1-NO-002 van: O.E. Otten aan: KuiperCompagnons 1 Inleiding In ontwerp

Nadere informatie

04-07-2014 HON1401R001

04-07-2014 HON1401R001 adviseurs ingenieurs 1/8 project Hotels van Oranje, Noordwijk betreft Windhinderonderzoek documentcode opdrachtgever BOMO III B.V. T.a.v. de heer Ch. de Boer Kon. Wilhelminaboulevard 25 2202 GV NOORDWIJK

Nadere informatie

Windroosanalyse naar de invloed van het industriegebied Moerdijk op de luchtkwaliteit in Moerdijk in 2012

Windroosanalyse naar de invloed van het industriegebied Moerdijk op de luchtkwaliteit in Moerdijk in 2012 TNO-rapport TNO 2013 R11472 Windroosanalyse naar de invloed van het industriegebied Moerdijk op de luchtkwaliteit in Moerdijk in 2012 Earth, Environmental and Life Sciences Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht

Nadere informatie

Bepaling van het energetische rendement van het warmteterugwinapparaat Euroair325 Meetbrief volgens EN 308/EN

Bepaling van het energetische rendement van het warmteterugwinapparaat Euroair325 Meetbrief volgens EN 308/EN TNO-briefrapport TNO 2012 M10896 Bepaling van het energetische rendement van het warmteterugwinapparaat Euroair325 Meetbrief volgens EN 308/EN 13141-7 Technical Sciences Laan van Westenenk 501 7334 DT

Nadere informatie

Rapport. Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Rapport. Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001:2000 gecertificeerd Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer

Nadere informatie

CONSTRUCTIEVE VEILIGHEID GT PRODUCTBLADEN

CONSTRUCTIEVE VEILIGHEID GT PRODUCTBLADEN 1.2.1 2.13 PODUCTBLADEN CONSTUCTIEVE VEILIGHEID GT blad 1 uit 6 In dit hoofdstuk worden toepassingsvoorbeelden gegeven van ockpanel panelen bevestigd op houten latwerk ockpanel ringnagels en ockpanel schroeven

Nadere informatie

Meerzone luchtstroomodellen

Meerzone luchtstroomodellen luchtstroommodellen Meerzone luchtstroomodellen Kennisbank Bouwfysica Auteur: Ruud van Herpen MSc. 1 Principe van een meerzone luchtstroommodel Inzicht in de druk- en volumestroomverdeling binnen een bouwwerk

Nadere informatie

Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie. Datum 6 mei 2009 Referentie

Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie. Datum 6 mei 2009 Referentie Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn Windhinder op loopniveau, een empirische studie Datum 6 mei 2009 Referentie 20061348-03 Referentie 20061348-03 Rapporttitel Appartementen Osseveld-Oost te Apeldoorn

Nadere informatie

Rapportage relatieve effectbepaling SALTO 2

Rapportage relatieve effectbepaling SALTO 2 TNO-rapport TNO 2015 R10073 Rapportage relatieve effectbepaling SALTO 2 Earth, Life & Social Sciences Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl T +31 88 866 42 56 Datum 14

Nadere informatie

datum 14 februari 2017 project Sijperda-Hardy/Windhinder De Looiers, vestiging Arnhem

datum 14 februari 2017 project Sijperda-Hardy/Windhinder De Looiers, vestiging Arnhem datum 14 februari 2017 project Sijperda-Hardy/Windhinder De Looiers, vestiging Arnhem Purmerend uw kenmerk - betreft Kwalitatief windhinderonderzoek De Looiers, ons kenmerk B.2017.0043.01.N001 Purmerend

Nadere informatie

Classificatie van de brandwerendheid volgens EN :2207+A1:2009 van Attema Brandwerende Doorvoer aangebracht in een flexibele wand

Classificatie van de brandwerendheid volgens EN :2207+A1:2009 van Attema Brandwerende Doorvoer aangebracht in een flexibele wand Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Classificatie van de brandwerendheid volgens EN 13501-2:2207+A1:2009 van Attema Brandwerende Doorvoer

Nadere informatie

WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.2 WInt

WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.2 WInt WInt (Wind_Interactive) Helpfile - v. 1.2 WInt Applicatie ontwikkeld door de Normen-Antenne Eurocodes CSTC-WTCB, 2012 (www.normes.be/eurocodes). Inleiding Wind Interactive is een applicatie voor de snelle

Nadere informatie

Uitbreiding Da Vinci College, Kagerstraat 7, sectie P3356, Leiden. Invloed geplande uitbreiding op de windvang van de direct omliggende molens.

Uitbreiding Da Vinci College, Kagerstraat 7, sectie P3356, Leiden. Invloed geplande uitbreiding op de windvang van de direct omliggende molens. Uitbreiding Da Vinci College, Kagerstraat 7, sectie P3356, Leiden. Invloed geplande uitbreiding op de windvang van de direct omliggende molens. Rapportnummer O 15453-1-RA-001 d.d. 20 december 2013 Uitbreiding

Nadere informatie

QRA Gastransportleiding Verlegging W RLR KP5 Valkenburg Duyfrak Gasunie Transport Services B.V.

QRA Gastransportleiding Verlegging W RLR KP5 Valkenburg Duyfrak Gasunie Transport Services B.V. Opdrachtgever: Project: QRA Gastransportleidingen Gasunie Projectnummer: I.013262.01 Gasunie Projectnaam: Verl. W-535-01 RLR KP5 Valkenburg Duyfrak QRA Gastransportleiding Verlegging W-535-01 RLR KP5 Valkenburg

Nadere informatie

BOOM-SafetyCalc. 2014 Boom-KCB. All rights reserved. BOOM-SafetyCalc is ontwikkeld door Boom-KCB. Alle rechten zijn voorbehouden aan Boom-KCB.

BOOM-SafetyCalc. 2014 Boom-KCB. All rights reserved. BOOM-SafetyCalc is ontwikkeld door Boom-KCB. Alle rechten zijn voorbehouden aan Boom-KCB. BOOM-SafetyCalc BOOM-SafetyCalc is ontwikkeld door Boom-KCB. Alle rechten zijn voorbehouden aan Boom-KCB. Deze presentatie wordt ter inzage aangeboden, niets uit deze presentatie mag zonder toestemming

Nadere informatie

Verzamelrapport - brandwerendheid in de zin van NEN-EN :2005 van doorvoeringen met de FP Wall Outlet

Verzamelrapport - brandwerendheid in de zin van NEN-EN :2005 van doorvoeringen met de FP Wall Outlet P.O. Box 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk The Netherlands +31 88 3473 723 nederland@efectis.com Verzamelrapport - brandwerendheid in de zin van NEN-EN 1366-3:2005 van doorvoeringen

Nadere informatie

Bepaling van functiebehoud bij brand volgens NPR 2576: 2005 van JMV bevestigingsbeugels, type FBB 6, 8, 10, 12, 14, 16, 19 en 25 mm

Bepaling van functiebehoud bij brand volgens NPR 2576: 2005 van JMV bevestigingsbeugels, type FBB 6, 8, 10, 12, 14, 16, 19 en 25 mm TNO-rapport 2005-CVB-R0485 Bepaling van functiebehoud bij brand volgens NPR 2576: 2005 van JMV bevestigingsbeugels, type FBB 6, 8, 10, 12, 14, 16, 19 en 25 mm Centrum voor Brandveiligheid Van Mourik Broekmanweg

Nadere informatie

Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect diverse Omschrijving Windhinderonderzoek R807174aaA2 Datum Opgesteld Ir

Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect diverse Omschrijving Windhinderonderzoek R807174aaA2 Datum Opgesteld Ir Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect diverse Omschrijving Windhinderonderzoek R807174aaA2 Datum 08.01.2008 Project De Eglantier, Apeldoorn Opdrachtgever Scan Estate Architect

Nadere informatie

Sterkte-eisen aan een vloerafscheiding

Sterkte-eisen aan een vloerafscheiding Sterkte-eisen aan een vloerafscheiding Probleem Aan de hand van het Bouwbesluit vaststellen aan welke sterkte-eisen een vloerafscheiding moet voldoen en op welke wijze deze sterkte wordt bepaald. Oplossingsrichtingen

Nadere informatie

Postbus CB Rijswijk Lange Kleiweg GH Rijswijk

Postbus CB Rijswijk Lange Kleiweg GH Rijswijk Postbus 1090-2280 CB Rijswijk Lange Kleiweg 5-2288 GH Rijswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Verzamelrapport - brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2011 van doorvoeringen met RPI-J Schuimband Rapportnummer

Nadere informatie

De warmteweerstand van De Hoop Reno systeemvloer volgens NEN 1068:2012

De warmteweerstand van De Hoop Reno systeemvloer volgens NEN 1068:2012 TNO-rapport TNO 2014 R10329-A De warmteweerstand van De Hoop Reno systeemvloer volgens NEN 1068:2012 Technical Sciences Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft www.tno.nl T +31

Nadere informatie

Rapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015.

Rapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015. Provincie Noord-Brabant Rapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015. Rapport no. 4257342, 8 maart 2016 Projectverantwoordelijke: J. van Loon Provincie Noord-Brabant Cluster

Nadere informatie

Onderzoek Nefit Topline CV-ketels

Onderzoek Nefit Topline CV-ketels TNO-rapport TNO 2018 R11383 Onderzoek Nefit Topline CV-ketels Leeghwaterstraat 44 2628 CA Delft Postbus 6012 2600 JA Delft www.tno.nl T +31 88 866 22 00 Datum 19 november 2018 Auteur(s) Aantal pagina's

Nadere informatie

Hourglass Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel

Hourglass Amsterdam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Hourglass Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer G 17683-5-RA-002 d.d. 15 september 2016 Hourglass Amsterdam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel opdrachtgever

Nadere informatie

EUREKA Engineering & Projects bv. Kroftman Structures B.V. Postbus 158 6900 AD Zevenaar Nederland Telefoon +31 854 010 064 E-mail info@kroftman.

EUREKA Engineering & Projects bv. Kroftman Structures B.V. Postbus 158 6900 AD Zevenaar Nederland Telefoon +31 854 010 064 E-mail info@kroftman. Projectnummer: 1185-021 Uitdraaidatum: 15-9-2010 Rapport Sterkteberekening Stalen loodsen H700 Opdrachtgever: Kroftman Structures B.V. Postbus 158 6900 AD Zevenaar Nederland Telefoon +31 854 010 064 E-mail

Nadere informatie

Uitgangspunten en resultaten brandoverslag berekeningen

Uitgangspunten en resultaten brandoverslag berekeningen Notitie Datum: 23 maart 2016 Project: 96 appartementen Meentwal Uw kenmerk: - Locatie: Nieuwegein Ons kenmerk: V074258aa.00003.akr Betreft: Brandoverslagberekeningen Versie: 01_001 In opdracht van Plegt-Vos

Nadere informatie

Trillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade

Trillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade RAPPORT AV.1230 1 september 2014 Trillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade OPDRACHTGEVER: Gemeente Uithoorn Hr. J. Bosschers Postbus 8 1420 AA Uithoorn Adviseur: Ir. H.J.M. Schipperen Inhoudsopgave

Nadere informatie

Invloed bouwplan Molenborgh op windvang De Zuidmolen te Groesbeek OO/OO//HC BR-001

Invloed bouwplan Molenborgh op windvang De Zuidmolen te Groesbeek OO/OO//HC BR-001 Aannemingsbedrijf Janssen - Groesbeek b.v. T.a.v. de heer W. Janssen Postbus 215 6560 AE GROESBEEK Mook, 5 april 2016 Betreft: Ref.: Invloed bouwplan Molenborgh op windvang De Zuidmolen te Groesbeek OO/OO//HC

Nadere informatie

Overzicht Beaufortschaal, windsnelheden en winddrukken. info@aluraad.nl

Overzicht Beaufortschaal, windsnelheden en winddrukken.
info@aluraad.nl BEAUFORTSCHAAL WINDSNELHEDEN WINDDRUKKEN : UITTREKSEL: NBN B 03 002 1 (1988) WINDBELASTING OP BOUWWERKEN Betrekking tussen de snelheid en de stuwdruk : ALGEMENE INFORMATIE TECHNISCHE NORMEN De windsnelheid

Nadere informatie

Efectis Nederland BV. DL Chemicals Roterijstraat B-8793 Waregem België. Efectis Nederland-rapport Efectis-R0111

Efectis Nederland BV. DL Chemicals Roterijstraat B-8793 Waregem België. Efectis Nederland-rapport Efectis-R0111 Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2008-Efectis-R0111 Brandwerendheid in de zin van Bijlage A van NEN 6069:2005 van lineaire voegafdichtingen in wanden of vloeren voorzien van Detafire Silicone,

Nadere informatie

Projectopdracht Staalbouw: Constructieleer Leerjaar 4 Schooljaar

Projectopdracht Staalbouw: Constructieleer Leerjaar 4 Schooljaar 1 Projectopdracht Staalbouw: Constructieleer Leerjaar 4 Schooljaar 2017-2018 2 Gegeven: Spant 1 of Spant 2 (neem aan hoek tussen stang 1 en 5 is 45 graden) 3 Kies uit de twee keuzes een spant. Jouw constructie

Nadere informatie

Windturbines en slagschaduw Deventer

Windturbines en slagschaduw Deventer Titel Windturbines en slagschaduw Deventer Datum 25 juni 2012 Auteurs: Steven Velthuijsen en Jeroen Dooper 1.1 Principe en richtlijnen Slagschaduw van een windturbine is de bewegende schaduw van de draaiende

Nadere informatie

Windtunnelonderzoek ter bepaling van de luchtkwaliteit in 2020 nabij de tunnelmonden van de te bouwen KeizerKareltunnel en Gaasperdammertunnel

Windtunnelonderzoek ter bepaling van de luchtkwaliteit in 2020 nabij de tunnelmonden van de te bouwen KeizerKareltunnel en Gaasperdammertunnel TNO-rapport TNO-034-UT-2010-00483_RPT-ML Windtunnelonderzoek ter bepaling van de luchtkwaliteit in 2020 nabij de tunnelmonden van de te bouwen KeizerKareltunnel en Gaasperdammertunnel Milieu en Leefomgeving

Nadere informatie

Statische berekening. Projectnaam Verbouwing woning aan de Almenseweg 16 te Vorden. Projectnummer

Statische berekening. Projectnaam Verbouwing woning aan de Almenseweg 16 te Vorden. Projectnummer Statische berekening Projectnaam Verbouwing woning aan de Almenseweg 16 te Vorden Projectnummer 2015-003 Opdrachtgever Naam : Dhr. M. Boersma Adres : Almenseweg 16 Postcode : 7251 HR Vorden Status Definitief

Nadere informatie

Auteur. Opdrachtgever Gemeente Zaanstad Postbus GA Zaandam. W. van der Zweep. projectnr revisie oktober 2008

Auteur. Opdrachtgever Gemeente Zaanstad Postbus GA Zaandam. W. van der Zweep. projectnr revisie oktober 2008 Luchtkwaliteitonderzoek Doortrekking A8-A9 Zaanstad Verkennend onderzoek naar de eventuele belemmering van bestemmingsplan Overhoeken op de doortrekking van de A8 projectnr. 172124 revisie 00 30 oktober

Nadere informatie

c _ty -. zk-sç Nederlandse organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk onderzoek C6492 voor oouwrnalerlalerl IflSUtUU

c _ty -. zk-sç Nederlandse organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk onderzoek C6492 voor oouwrnalerlalerl IflSUtUU Nederlandse organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk onderzoek IflSUtUU J -' voor oouwrnalerlalerl c _ty -. zk-sç S C6492 1 I\IL) en Bouwconstructies Nederlandse Organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk

Nadere informatie

Rapport. Nieuwbouw hotel Eindhoven Airport. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Rapport. Nieuwbouw hotel Eindhoven Airport. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Nieuwbouw hotel Eindhoven Airport. Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer WA 3945-1

Nadere informatie

Energetische besparing zonneboiler DSS ZB 120 TX 2,37

Energetische besparing zonneboiler DSS ZB 120 TX 2,37 Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Opbrengstverklaring Energetische besparing zonneboiler DSS ZB 120 TX 2,37

Nadere informatie

peutz Bezonningsonderzoek Keiweg Oosterhout Beoordeling bezonning De Doelen na realisatie van de nieuwbouw

peutz Bezonningsonderzoek Keiweg Oosterhout Beoordeling bezonning De Doelen na realisatie van de nieuwbouw peutz Bezonningsonderzoek Keiweg Oosterhout Beoordeling bezonning De Doelen na realisatie van de nieuwbouw Rapportnummer O 15479-1-RA-002 d.d. 11 april 2014 peutz Bezonningsonderzoek Keiweg Oosterhout

Nadere informatie

Rapport Concept Zoetermeer Mook Groningen Düsseldorf, Bonn Paris, Lyon London Leuven Zoetermeer

Rapport Concept Zoetermeer Mook Groningen Düsseldorf, Bonn Paris, Lyon London Leuven Zoetermeer Rapport Lid ONRI ISO-9001: 2000 gecertificeerd Concept Omgeving Amstelstation te Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau. Rapportnummer

Nadere informatie

BOSCH STOFZUIGER GAS 35 M AFC IN COMBINATIE MET 125 MM HAAKSE SLIJPER EN TNO/DUSTTOOL AFZUIGKAP

BOSCH STOFZUIGER GAS 35 M AFC IN COMBINATIE MET 125 MM HAAKSE SLIJPER EN TNO/DUSTTOOL AFZUIGKAP Samenvatting van onderzoek Prestatietoets Van Mourik Broekmanweg 6 Postbus 49 2600 AA Delft STOFVRIJWERKEN.TNO.NL F 088 86 63023 T 088 86 63410 Het kwaliteitssysteem van TNO is gecertificeerd overeenkomstig

Nadere informatie

Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid en sterkte van een enkele naar binnen draaiende deur. Rapportcode: w Datum: 4 oktober 2007

Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid en sterkte van een enkele naar binnen draaiende deur. Rapportcode: w Datum: 4 oktober 2007 Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid en sterkte van een enkele naar binnen draaiende Rapportcode: 6.010-9-1w Datum: 4 oktober 2007 Rapportcode: 6.010-9-1w Datum: 4 oktober 2007 Pagina: 2/17 SHR Hout

Nadere informatie

Validatie CO2-reductiemodel Nuon warmtenetten Publieke samenvatting. TNO-rapport TNO 2018 R10435

Validatie CO2-reductiemodel Nuon warmtenetten Publieke samenvatting. TNO-rapport TNO 2018 R10435 TNO-rapport TNO 2018 R10435 Validatie CO2-reductiemodel Nuon warmtenetten 2017 Leeghwaterstraat 44 2628 CA Delft Postbus 6012 2600 JA Delft www.tno.nl T +31 88 866 22 00 Publieke samenvatting Datum 19

Nadere informatie

Windklimaatonderzoek realisatie hoogbouw te Utrecht

Windklimaatonderzoek realisatie hoogbouw te Utrecht Windklimaatonderzoek realisatie hoogbouw te Utrecht Onderdeel van het bestemmingsplan voor deelgebied 4 en 5 van Kanaleneiland Centrum Rapportnummer HA 2963-22-RA d.d. 30 juli 2015 Windklimaatonderzoek

Nadere informatie

ONE. Simulations. HCN Locatie Nieuwegein. Nieuwegein, Nederland. Datum: Windsafe Projects Science Park EA Son Nederland

ONE. Simulations. HCN Locatie Nieuwegein. Nieuwegein, Nederland. Datum: Windsafe Projects Science Park EA Son Nederland Project: Locatie: Onderwerp: Document: HCN Locatie Nieuwegein Nieuwegein, Nederland Onderzoek windklimaat P59517302e102 Datum: 19-2-2018 Windsafe Projects Science Park 5080 5692 EA Son Nederland +31 (0)

Nadere informatie

met TE-YD 28/59 holle boor en VC 20-U-Y stofzuiger

met TE-YD 28/59 holle boor en VC 20-U-Y stofzuiger Samenvatting van onderzoek Prestatietoets Van Mourik Broekmanweg 6 Postbus 49 2600 AA Delft STOFVRIJWERKEN.TNO.NL F 088 86 63023 T 088 86 63410 Het kwaliteitssysteem van TNO is gecertificeerd overeenkomstig

Nadere informatie

Door de omgevingsdienst Haaglanden is aangegeven dat deze norm als volgt moet worden geïnterpreteerd:

Door de omgevingsdienst Haaglanden is aangegeven dat deze norm als volgt moet worden geïnterpreteerd: Notitie Project Referentieniveaumetingen A4 Midden-Delfland Betreft geluidsmetingen stiltegebied in situatie vóór opening rijksweg A4 Ons kenmerk M.2013.1022.01.N001 Versie 001 Datum 24 oktober 2014 Verwerkt

Nadere informatie

Hybride ventilatie, natuurlijke drijfkrachten

Hybride ventilatie, natuurlijke drijfkrachten Deel 3 Hybride ventilatie, natuurlijke drijfkrachten De ontwikkeling richting bijna energieneutrale gebouwen zorgt voor nieuwe gebouwen met een zeer geringe warmtebehoefte. Met het verkorten van het stookseizoen

Nadere informatie

Schoorsteentechniek Brummen BV Dhr. E. Kurble Postbus AA BRUMMEN

Schoorsteentechniek Brummen BV Dhr. E. Kurble Postbus AA BRUMMEN TNO-rapport 22-CVB-R5576 Bepaling van de brandveiligheid van het STB dubbelwandig schoorsteensysteem met omkokering van Schoorsteentechniek Brummen B.V. toegepast als rookgasafvoersysteem van stooktoestellen

Nadere informatie

Spouwmuren met een buitenblad met een dikte van 65 mm belast door wind Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NPR

Spouwmuren met een buitenblad met een dikte van 65 mm belast door wind Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NPR TECHNISCHE AANBEVELING Spouwmuren met een buitenblad met een dikte van 65 mm belast door wind Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NPR 9096-1-1 STA.020.2017 - november 2017 Voorwoord In NPR 9096-1-1

Nadere informatie

Staalberekening dakopbouw bouwdeel C, E en L

Staalberekening dakopbouw bouwdeel C, E en L Nieuwbouw Amphia Ziekenhuis Breda Staalberekening dakopbouw bouwdeel C, E en L code: 11714K Nieuwbouw Amphia ziekenhuis Breda Staalberekening Dakopbouw bouwdeel C, E en L Berekening deel S-CEL - Concept

Nadere informatie

Notitie. 1. Windklimaat Monarchkavel

Notitie. 1. Windklimaat Monarchkavel 5 Notitie Betreft: Windklimaatonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging voor de Monarchkavel te Den Haag. Datum: 1 maart 2013 Ref.: AKe/OO/AdB/GK 4149-1-NO 1. Windklimaat Monarchkavel De aanstaande

Nadere informatie

Rozengrachttoren Zaandam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel

Rozengrachttoren Zaandam. Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rozengrachttoren Zaandam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel Rapportnummer O 15627-1-RA-001 d.d. 7 oktober 2016 Rozengrachttoren Zaandam Windklimaatonderzoek met behulp van de windtunnel

Nadere informatie

Uitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek

Uitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek Pieters Bouwtechniek Delft B.V. Gebouw Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft Postbus 1047 2600 BA Delft Tel.: 015 219 03 00 Fax: 015 219 02 55 E-mail: pbt.delft@pieters.net Internet: www.pietersbouwtechniek.nl

Nadere informatie

9-5-2012. Luchtdicht bouwen. De theorie en het waarom. drs. ing. H.M. (Harry) Nieman Directeur. Theorie luchtdicht bouwen

9-5-2012. Luchtdicht bouwen. De theorie en het waarom. drs. ing. H.M. (Harry) Nieman Directeur. Theorie luchtdicht bouwen Luchtdicht bouwen De theorie en het waarom drs. ing. H.M. (Harry) Nieman Directeur Theorie luchtdicht bouwen 2 1 Verdeling winddruk 3 Berekening van de winddruk p w C waarin: P w = winddruk (Pascal) C

Nadere informatie

Project Hangar 12 Schiphol

Project Hangar 12 Schiphol Knüwer Bouwadvies Postbus 113, 2000 AC Haarlem Wateringweg 107 tel: 023-5404977 fax: 023-5404978 K.v.K. Amsterdam 34122934 Project 160070 Hangar 12 Schiphol Opdrachtgever Rodeca Systems BV Koperweg 11N

Nadere informatie

Oostduinlaan 75 Den Haag

Oostduinlaan 75 Den Haag Oostduinlaan 75 Den Haag CFD-onderzoek windhinder Datum: 12 maart 2014 Colofon Rapportnummer: B.2013.0487.23.P001 Plaats en datum: Den Haag, 12 maart 2014 Versie: 001 Opdrachtgever: Pinnacle Property Developers

Nadere informatie

Beschrijving geohydrologische situatie Vondelpark en Willemsparkbuurt te Amsterdam

Beschrijving geohydrologische situatie Vondelpark en Willemsparkbuurt te Amsterdam Notitie Projectleider drs. A.J. (Arjan) Varkevisser Adviseur drs I.A. (Inger) de Groot Datum 19 november 2013 Kenmerk N001-1217942AJA-vvv-V01-NL Beschrijving geohydrologische situatie Vondelpark en Willemsparkbuurt

Nadere informatie

Solico. Dakkapel Max overspanning tot 4075 mm. Solutions in composites. Verificatie. : Van den Borne Kunststoffen B.V. Versie : 1.

Solico. Dakkapel Max overspanning tot 4075 mm. Solutions in composites. Verificatie. : Van den Borne Kunststoffen B.V. Versie : 1. B.V. Everdenberg 5A NL-4902 TT Oosterhout The Netherlands Tel.: +31-162-462280 - Fax: +31-162-462707 E-mail: solico@solico.nl Bankrelatie: Rabobank Oosterhout Rek.nr. 13.95.51.743 K.v.K. Breda nr. 20093577

Nadere informatie

Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid, sterkte en stijfheid van een naar binnen draaiende deur in stolpuitvoering

Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid, sterkte en stijfheid van een naar binnen draaiende deur in stolpuitvoering Titel: Luchtdoorlatendheid, waterdichtheid, sterkte en stijfheid van een naar binnen draaiende deur in stolpuitvoering Rapportcode: 7.097w Datum: 4 oktober 2007 Rapportcode: 7.097w Datum: 4 oktober 2007

Nadere informatie