Handleiding bouwplaat Terex Demag CC8800-1

Transcriptie

1 Handleiding bouwplaat Terex Demag CC8800-1

2 De onderwagen Tip! Vul de delen van de onderwagen met karton voor extra stabiliteit. De complete onderwagen De benodigde delen Hoe de centrale sectie gevouwen moet worden De voltooide centrale sectie Hoe de dwarsbalken gevouwen moeten worden Een voltooide dwarsbalk Hoe de dwarsbalken te bevestigen De dwarsbalken bevestigd

3 Het vouwen van de centrale ballast Het vouwen van de rups Een voltooide rups Het bevestigen van de rups en centraal ballast De onderwagen zonder en met bordessen (optioneel)

4 De Bovenwagen TIP! Vul de body en tegengewichten met karton voor extra stevigheid! De complete bovenwagen De benodigde delen Het vouwen van de body (voorzijde) Het vouwen van de body (achterzijde) De voltooide body (voorzijde) De voltooide body (achterzijde) Steek een pin in het centrum van de cirkel Het vouwen van de winches

5 Een voltooide winch Het vouwen van de draagbalken Een voltooide draagbalk Het vouwen van het tegengewicht Het complete tegengewicht Het plaatsen van winches, tegengewicht en draagbalken De delen in positie Het vouwen van de A-frame balken

6 Het plaatsen van de A-frame balken Het vouwen van de A-frame schijvenset Het plaatsen van het A-frame schijvenset Het vouwen van het powerpack Het voltooide powerpack De voltooide bovenwagen op de onderwagen LET OP! Verlijm de powerpack pas na het plaatsen van de masten! Deze zijn nu veel toegankelijker.

7 De derrick De complete derrick De benodigde delen Het vouwen van de derrick (kop) Het vouwen van de derrick (voet) De sparing voor de winch Plaats de verstevigingslippen op de plakranden Het vouwen van het verstevigingsblok Het voltooide verstevigingsblok

8 Het plaatsen van winch en verstevigingsblok De voltooide derrick

9 De Hoofdmast De complete hoofdmast De benodigde delen Het vouwen van de hoofdmast (kop) Het vouwen van de hoofdmast (voet) TIP! Vergeet de verstijvingslippen niet tussen de plakranden en de buitenwanden! De verlijmde hoofdmast Het vouwen van de mastkop Het plaatsen van de mastkop Het vouwen van het scharnierpunt

10 Het voltooide scharnierpunt Het plaatsen van het scharnierpunt Het vouwen van de verstijvingsbox De voltooide verstijvingsbox Het plaatsen van winch en verstijvingbox De voltooide hoofdmast

11 De superlift Tip! Vul de delen van de superlift met karton voor extra stabiliteit van de kraan De complete superlift De benodigde delen Het vouwen van het platform Het voltooide platform De vouwen van het (kleine) tegengewicht Het voltooide (kleine) tegengewicht Het plaatsen van het (kleine) tegengewicht Het plaatsen van de draagarmen

12 Het vouwen van het frame Verlijm de tuien, per 2 met de gekleurde kant naar buiten. Plak de andere 2 draagarmen over de eerste, met de lipjes van het frame en de onderzijde van de tuien er tussen Rol de delen voor de stinger op (rond een potlood) Verlijm eerst het dikste deel Rol en verlijm het dunne deel zodat het in het dikke deel past Schuif de delen in elkaar Het vouwen van het verbindingstuk

13 Het voltooide verbindingstuk Lijm het verbindingstuk aan het dunne deel Lijm de afdekplaat op het dikke deel Steekde stinger door het frame en lijm de lipjes vast aan de stinger Het vouwen van de (grote) tegengewichten Het plaatsen van de (grote) tegengewichten

14 De tuien De complete Tui De benodigde delen Het vouwen van de schijvenset Het verlijmen van de tui De complete Tui De benodigde delen Het vouwen van de schijvenset Het verlijmen van de tui Bijde tuien zijn dubbel verlijmd, er zijn steeds 2 tuien bestaande uit 2 delen met de gekleurde kant naar buiten!

15 De haak De complete haak De benodigde delen Hoe de delen te vouwen Het plaatsen van de delen De voltooide haak

16 Het opbouwen Monteer de derrickmast Detail van de verbinding Monteer vervolgens de hoofdmast Detail van de hoofdmast verbinding TIP! Gebruik spijkertjes als pinnen zodat de masten kunnen scharnieren! Gebruik touwtjes om de masten te positioneren Rijg 1 draad van ongeveer 1 meter door de buitenste schijf. Rijg deze vervolgens door de buitenste schijf van het A-frame Rijg vervolgens van binnen naar buiten

17 De linker kabel is voltooid Herhaal deze procedure voor de andere kabel Nu kan ook de superlift worden gemonteerd Nu kan ook de volgende kabel (6m lang) worden ingeschoren Het resultaat zal er uitzien als hierboven Voor de haak zijn 2 kabels nodig, de lengte per kabel is ca. 20x de gewenste afstand tussen de kop van de mast en de haak. Werk van binnen naar buiten Herhaal de procedure voor de andere kabel.