BEREKENINGSBLAD TE VERWACHTEN KORTSLUITSTROOM, BEVEILIGING TEGEN ONRECHTSTREEKSE AANRAKING EN MAXIMALE KABELLENGTES volgens EN

Transcriptie

1 BEREKENINGSBLAD TE VERWACHTEN KORTSLUITSTROOM, BEVEILIGING TEGEN ONRECHTSTREEKSE AANRAKING EN MAXIMALE KABELLENGTES volgens EN D Horende bij Cbon: OVERZICHT INSTALLATIE + GEGEVENS WAARDEN. Omschrijving Transfo HS/LS Aantal 2 Omschrijving Busbar 2B15 Omschrijving Verlichting Upr VAC Type Pogliano 600A Alu Type 2x58W Usec 400 VAC Blindosbarra 8 stuks P 1600 Kva Sectie fase 312 mm² 4 A Ucc 6 % Sectie neuter 156 mm² Im (0,1sec) A Rt 0,488 mohm Sectie PE 950 mm² Icc ka Xt 2,99 mohm Lengte 35 m Ie Wc A W Omschrijving Busplug 2B1560 Omschrijving Vermogenscheider 1 Type Pogliano 60A Type Masterpact M40 Zekering 20A am 90 A 2268 A Im (0,1sec) 305 A Im 9072 A Icc 120 ka Icc 40 ka Omschrijving Kabel A Omschrijving Verdeelrail LSB Type XVB/F Type Telemecanique 3G2,5mm² Sectie fase 2,5 mm² Sectie fase 1025 mm² Sectie neuter 2,5 mm² Sectie neuter 1025 mm² Sectie PE 2,5 mm² Sectie PE 500 mm² Lengte 40 m Lengte 10 m Omschrijving Kast 2D Omschrijving Vertrek LSB Type Automaat: Type Masterpact M32 H2STR35S3200A C60NB16A met vigi 300mA 1815 A 16 A Im 7250 A Im (0,1sec) 48 A Icc 38 ka Icc 10 ka Omschrijving Busbar 2B1 Omschrijving Kabel B Type Pogliano 3000A Type Vyniflor Blindoventilato 3G2,5mm² Sectie fase 1560 mm² Sectie fase 2,5 mm² Sectie neuter 900 mm² Sectie neuter 2,5 mm² Sectie PE 119,6 mm² Sectie PE 2,5 mm² Lengte 45 m Lengte 15 m 1 van 5

2 2D Horende bij Cbon: BEREKENINGSBLAD OVERBELASTING Basisgegevens: TECHNISCHE GEGEVENS KABELS Gebruikte formules : Ib<=In<=Iz Iz = Izo*fw*ft I2<=1,45*Iz bepaling plaatsingswijze kabels : Volgens bijlage C EN uitleg bij afkortingen: Iz = max toel. Berekende stroom Izo = max. toelaatbare stroom (fabrikantgegevens) fw = liggingfaktor ft = temperatuursfaktor fw buis baan Izo alg ft Iz I2 status Verbinding 1: Verdeelrail LSB Verdeelrail werd buiten beschouwing gelaten voor de berekeningen. Verbinding 2: Busbar 2B ,76 0,95 698, Masterpact M08 schakelt uit bij 1013A na ± 110sec. Verbinding 3: Busbar 2B ,85 0, ,7 Masterpact M08 met beveiliging STR38S schakelt bij 936,7A uit na ±150sec. Verbinding 4: Kabel A 25 0,8 0, ,55 B2 Kabel in buis, enkel Beveiliging om de kabel te beveiligen is de hoofdautomaat uit het bord. C60Nlagen : 1 B16A, In=16A schakelt uit bij 27,55A op ±60 sec. Verbinding 5: Kabel B 25 0,8 0, ,55 B2 Kabel in buis, enkel Beveiliging C60NB16A, In=16A schakelt uit bij 27,55A op ±60 sec. 1 Opmerking : kabelinformatie Kabelwerk Eupen veronderstelling kabels met PVC F2 kabels 2 van 5

3 Horende bij Cbon: 2D BEREKENINGSBLAD KORTSLUITBEVEILIGING / AFSCHAKELVERMOGEN. A) Maximaal kortsluitvermogen aan de klemmen van de transfo. * stroombegrenzing door barenstellen / vermogenscheiders / buspluggen worden buiten beschouwing gelaten. Transfo HS/LS In 2309,40 A Ucc 6 % Iccmax 38490,01795 A B) Icc max op het einde van een verbinding. * Verdeelrail LSB wordt niet als stroombegrenzend beschouwd! gegevens Rkabel volgens sectie Xt Rt Xk Rk X tot R tot UL Icc fase XK RX (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (A) (mohm/m) Verb.1 Verdeelrail LSB Verb.2 Busbar 2B1 0, , , , , , , ,013 0,018 Verb.3 Busbar 2B15 0, , , ,0035 0, , , ,058 0,1 Verb.4 Kabel A 0, , ,0044 0,2912 0, , ,4 Verb.4 Kabel B 0, , , ,1092 0, , ,6 C) Icc min in het bord. gegevens Rkabel volgens sectie Xt Rt Xk Rk X tot R tot UL Icc fase XK RX (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (Ohm) (A) (mohm/m) Verb.1 Masterpact M32 Verb.2 Busbar 2B1 0, , , , , , , ,013 0,018 Verb.3 Busbar 2B15 0, , , ,0035 0, , , ,058 0,1 Verb.4 Kabel A 0, , ,0088 0,2912 0, , ,9 Verb.4 Kabel B 0, , ,0033 0,1092 0, , ,4 PE XK RX (mohm/m) Busbaren : Pogliano > referenties uit "catalogo generale" 2004 (internet) Verb.1 Masterpact M32 Verb.2 Busbar 2B ,36 0,13 Verb.3 Busbar 2B ,058 0,1 Verb.4 Kabel A Verb.4 Kabel B D) CONTACTSPANNING TER HOOGTE VAN DE MOTOR. Huidomstandigheden: BB2 IF Rpe UF Uitschakeltijd (uit IEC ) Tijd reëel STATUS Vertrek LSB (busbar 2B1) 11653,3 0, , <= 0,35sec 0,15 sec Vertrek LSB (busbar 2B15) 9498,6 0, , <=0,25sec 0,25 sec 445,9 0,30055 <= 0,13sec 0,065 sec differentieel 300mA Busplug 2B1560 (kabel A) 134, Vertrek uit bord (kabel B) 326,4 0, , <= 0,14sec 0,007 sec 3 van 5

4 Horende bij Cbon: 2D BEREKENINGSBLAD KORTSLUITBEVEILIGING / AFSCHAKELVERMOGEN. E) BEREKENING MAXIMALE KABELLENGTE. Formules: If = magnetische drempelinstelling vermogenscheider Lmax = (Uf x Sf) / (Ro x (1 + m) x If) Vertrek LSB (busbar 2B1) Vertrek LSB (busbar 2B15) Uf Sf Spe m Ro If Lmax , ,0 1712,5 L= 30m > ok , ,0 342,5 L= 20m > ok 230 2,5 2, ,0 68,7 L= 30m > ok 230 2,5 2,5 1 95,2 180,5 L= 10m > ok Busplug 2B1560 (kabel A) 0,01673 Vertrek uit bord (kabel B) 0,01673 (de waarde voor de magnetische drempel werd genomen bij uitschakeling op 0,1 s) F) BEREKENINGEN KORTSLUITBEVEILIGING. Formules: K²*S² >= I²cc*t = K*S/I >= sqr(t) PVCkabel met aarding : K=115 PVCkabel met afzonderlinge aarding : K=143 Maximum kortsluiting: Berekende waarde dient groter te zijn dan degene van de vermogenscheider. K Sf Icc sqr(t) berekend > sqr(t) vermogenscheider Status Vertrek LSB (busbar 2B1) ,8 3, ,15 Vertrek LSB (busbar 2B15) ,7 1, ,25 Busplug 2B1560 (kabel A) 115 2,5 448,4 0, ,065 Vertrek uit bord (kabel B) 115 2,5 327,6 0, ,007 Minimum kortsluiting: K Sf Icc sqr(t) berekend > sqr(t) vermogenscheider Status Vertrek LSB (busbar 2B1) ,3 19, ,15 Vertrek LSB (busbar 2B15) ,6 4, ,25 Busplug 2B1560 (kabel A) 115 2,5 445,9 0, ,065 Vertrek uit bord (kabel B) 115 2,5 326,4 0, ,007 Spanningsval: Formules: spanningsverschil = sqr(3) x In x L x Z x cos phi Z x cos phi : volgens tabel p 428 "zichtbare impedantie van de lage spanningskabels" In (A) L (km) Zxcos phi R delta U (V) % status Vertrek LSB (busbar 2B1) ,045 0,083 0, ,7416 2,9354 Vertrek LSB (busbar 2B15) 110 0,035 0,078 0,0047 0,5201 0,1300 Busplug 2B1560 (kabel A) 16 0,04 4,4 0,3048 4,8775 1,2194 Vertrek uit bord (kabel B) 16 0,015 6,9 0,1793 2,8683 1, van 5

5 Horende bij Cbon: 2D BESLUITEN BEREKENINGEN. 1. De kabels kunnen de normale belasting verdragen en zijn voldoende beveiligd door de beveiligingen. 2. De kortsluitvastheid van 10 ka voor beveiliging van de verlichtingskring is voldoende. 3. Een sluiting F N en F PE langs stroomopwaartse kant van de hoofdautomaat is voldoende beveiligd. 4. Personenbeveiliging aan de stroomopwaartse klemmen is voldoende, is tevens gewaarborgd door differentieelbeveiliging 300mA op hoofdautomaat in het verdeelbord. 5. Spanningval is binnen de marge. 5 van 5