Centrum Ondergronds Bouwen
|
|
|
- Ine Claes
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Metro en Tram Centrum Ondergronds Bouwen Tunnels en ondergrondse stations in de Wet Lokaal Spoor Hugo de Jong en Harm Akse CEB/OVG/04498
2 Lokaal spoor tot halverwege 20 e eeuw 2 Stadstram Interlokale tramlijntjes
3 Lokaal spoor 2 e helft 20 e eeuw 3 Tram Metro Sneltram
4 Lokaal spoor, begin 21 e eeuw 4 Nieuw materieel, nieuwe infrastructuur
5 Wettelijk kader lokale spoorwegen 5 Ontwikkeling tot laatste eeuwwisseling: Gestart 19 e eeuw als particuliere ondernemingen, zoals de Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij gevestigd te Hillegom... Particuliere aanleg en exploitatie halverwege 20 e eeuw niet meer winstgevend Geen, of nauwelijks, interlokale trammetjes meer (nog wel grootstedelijk) Verschuiving particulier naar overheid (maatschappelijk belang openbaar vervoer) Metronet in Rotterdam en Amsterdam Recente situatie (vóór Wls) ontstaan 2 e helft 19 e eeuw: Spoorwegwet 1875 Lokaalspoor- en tramwegwet (1900) Wet aanleg locaalspoor- en tramwegen (1917) Tramwegreglement (1920) Wet zwerfstroomen (1924) Reglement op de Raccordementen (1966) Reglement dienst op de Hoofd- en locaalspoorwegen (1977) Metroreglement (1981)
6 Nieuw wettelijk kader 6 Meer kader, minder (technisch) detail Opschonen verouderde regels en voorschriften (stoom) Aandacht voor nieuwe zaken (o.a. tunnels) Ontvlechting, nieuwe actoren en spelregels: Overheid (decentraal) verantwoordelijk openbaar vervoer Beheerder verantwoordelijk voor passende en veilige infrastructuur Vervoerder(s) verantwoordelijk voor exploitatie (vervoer reizigers) Toezichthouder verantwoordelijk voor controle naleving Gelijkvormigheid met hoofdspoorwegen Oude wet- en regelgeving vervallen per
7 Nieuw kader: Wet Lokaal spoor 7 Wet lokaal spoor kader voor aanleg, beheer, gebruik en veiligheid lokale spoorwegen Besluit lokaal spoor nadere invulling / uitwerking bepalingen Wls, zoals precisering wat lokaal spoor is en wat niet Regeling lokaal spoor uitwerking naar specifieke regels en eisen, bijvoorbeeld t.a.v. tunnelveiligheid, omgrenzingsprofielen, etc. Aanwijzingsbesluit opsomming van spoorwegen die worden aangewezen als lokale spoorwegen Aanwijzingsbesluit toezichthouder Inspectie Leefomngeving en Transport is Toezichthouder Regeling tarieven Wet lokaal spoor vastgestelde tarieven voor toezicht, afgifte verklaringen, etc.
8 Wls in de Amsterdamse regio 8 SRA Verantwoordelijk OV systeem Contract ILT Toezichthouder Rail ODNZKG Toezichthouder Tunnel/Stations Brandweer Adviseur Brandveiligheid GVB Exploitatie Vervoerder Toegangsovereenkomst MET E&B Beheerder Infrastructuur Portaal Projecten GVB Infra Operationeel beheerder VOR Beheerder kunstwerken Derden Gecontracteerde partijen
9 Wet lokaal spoor, afbakeningen 9 Zowel voor tramlijnen als metrolijnen Voor alle lokale spoorinfrastructuur die exlusief voor lokaal spoorvervoer is bedoeld, zoals bijvoorbeeld: Vrije trambanen en metrobanen Tramtunnels en -viaducten Metrotunnels en -viaducten Maar niet voor infrastructuur die wordt gedeeld met wegvervoer of hoofdspoor, zoals bijvoorbeeld: Tramrails in de straten Weg- of spoorviaducten waar ook een trambaan overheen loopt Tramtunnels die deel uitmaken van een weg- of spoortunnel WEL voor metrotunnels en perrons, maar NIET voor (metro)stations.
10 Wet lokaal spoor, veiligheid infra 10 In artikel 5 algemene eisen t.a.v. de aanleg van lokale spoorweginfrastructuur: Goede staat, betrouwbaar, beschikbaar Geschikt voor gebruik Bij normaal gebruik geen gevaar of schade Veilig en doelmatig berijdbaar (max. snelheid) In artikel 6 specifieke bepalingen t.a.v. de aanleg van ondergrondse lokale spoorweginfrastructuur: Reizigers moeten er veilig uit kunnen komen Hulpverleningsdiensten moeten hun werk kunnen doen Risicoanalyse (QRA) op het ontwerp van een tunnel >250 meter Risico moet kleiner zijn dan de norm, i.e. <0,03/N 2 (Rls art 2 lid 3) Methoden en mee te nemen aspecten nu nog niet voorgeschreven in regeling
11 Wet lokaal spoor, veiligheid infra 11 In artikel 6 specifieke bepalingen t.a.v. de aanleg van ondergrondse lokale spoorweginfrastructuur: Reizigers moeten er veilig uit kunnen komen Hulpverleningsdiensten moeten hun werk kunnen doen Risicoanalyse (QRA) op het ontwerp van een tunnel >250 meter Risico moet kleiner zijn dan de norm, i.e. <0,03/N 2 (Rls art 2 lid 3) Methoden en mee te nemen aspecten voor de QRA nu nog niet voorgeschreven in regeling In artikel 19 eisen aan veiligheidsbeheersysteem van de beheerder van de infrastructuur Richtlijn 2004/49/EG (spoorwegveiligheidsrichtlijn) Gemeenschappelijke veiligheidsdoelen Gemeenschappelijke veiligheidsmethoden (CSM REA)...
12 Wet lokaal spoor, indienststelling 12 Indienststelling: de beheerder stelt een (nieuw of gewijzigd) stuk infrastructuur ter beschikking aan de vervoerder(s) om er reizigers op te vervoeren (exploitatie) Indienststellingsvergunning: het bevoegd gezag geeft vergunning aan de beheerder op grond van: Informatiedossier Verklaring van toezichthouder (IL&T) Informatiedossier: nauwkeurige beschrijving van de nieuwe of gewijzigde infrastructuur Veiligheidsdossier: onderbouwing van de veiligheid van de nieuwe of gewijzigde infrastructuur zoals beschreven in het Informatiedossier
13 Wet lokaal spoor, indienststelling 13 SRA Verantwoordelijk OV systeem ILT Toezichthouder Rail ODNZKG Toezichthouder Tunnel/Stations Brandweer Adviseur Brandveiligheid Gem. Asd Gedelegeerd GVB Exploitatie Vervoerder MET E&B Beheerder Infrastructuur Veiligheids dossier Informatie dossier Project GVB Infra Operationeel beheerder VOR Beheerder kunstwerken Derden Gecontracteerde partijen
14 Wet lokaal spoor, projecten 14 Er valt over dit onderwerp nog veel te bespreken: dit was een inleidend overzicht vanuit het gezichtspunt van de beheerder. Nu: vanuit projecten, NoordZuidlijn
De Wet lokaal spoor (Wls) is per 1 december 2015 van toepassing op tram-, RandstadRail en het Metro-netwerk van de MRDH.
Nieuwsflits De Wet lokaal spoor (Wls) is per 1 december 2015 van toepassing op tram-, RandstadRail en het Metro-netwerk van de MRDH. Inleiding De Wet lokaal spoor is vanaf 1 december 2015 formeel van kracht.
*Z018AEBA1DD* Ruimtelijk Profiel Metro. Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur. Afdeling CEB
Afdeling CEB Ruimtelijk Profiel Metro Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur *Z018AEBA1DD* Paraaf Datum Opgesteld: Goedgekeurd: Vrijgegeven: H. de Jong B. Hoogzaad E. Bouma Samenvatting Voor
Gevolgen inwerkingtreding Wet lokaal spoor
EINdRAPPoRt V150 Gevolgen inwerkingtreding Wet lokaal spoor Verkenning KPT KENNISPLATFORM TUNNELVEILIGHEID Inhoudsopgave 1 Inleiding 1 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Doel 5 1.3 Toepassingsgebied/scope 5 1.4 Leeswijzer
IV, RAMS en V&G. Werkend Vervoer Systeem (WVS) Noord/Zuidlijn (NZL)
IV, RAMS en V&G Werkend Vervoer Systeem (WVS) Noord/Zuidlijn (NZL) Veiligheid gebaseerd op Kwaliteit* Act IVP Check Do Act SMP Check Do *Deming Integraal VeiligheidsPlan (IVP) Integraal Kader voor de Veiligheid
Besluit Regels in het belang van de verkeersveiligheid Lokaal spoor in de Stadsregio Amsterdam
Besluit Regels in het belang van de verkeersveiligheid Lokaal spoor in de Stadsregio Amsterdam Het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam Beslissende over Regels in het belang van de verkeersveiligheid
Regels over de aanleg, het beheer, het gebruik en de veiligheid van lokale spoorwegen (Wet lokaal spoor)
Regels over de aanleg, het beheer, het gebruik en de veiligheid van lokale spoorwegen (Wet lokaal spoor) NOTA NAAR AANLEIDING VAN HET NADER VERSLAG Met belangstelling heb ik kennisgenomen van het nader
Gelet op de artikelen 16, 16b, onderdeel c, en 16 c, onderdeel c, van het Besluit bedrijfsvergunning en veiligheidscertificaat hoofdspoorwegen;
Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van..., nr., houdende vaststelling van regels inzake de aanvraag van een veiligheidscertificaat als bedoeld in artikel 32, eerste lid, van
Bestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing. Bevoegdhedenschema 13 Spoorvervoer
Bestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing Bevoegdhedenschema 13 Spoorvervoer Bevoegdhedenschema spoorvervoer versie 2015 ongevalsbestrijding 1. informatie zie over de incidentenorganisatie spoor Kamerstukken
Handhavingsbeleid Wet lokaal spoor. 1. Inleiding
Handhavingsbeleid Wet lokaal spoor 1. Inleiding De Wet lokaal spoor (Wls) treedt in werking op 1 december 20015. Deze wet beoogt de wetgeving inzake de lokale spoorwegen te moderniseren en zorgt ervoor
BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING
BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van gemeenschappelijke regeling Stadsregio Amsterdam. Nr. 397 30 november 2015 Visie lokaal spoor Stadsregio Amsterdam 1 december 2015-30 november 2019
Veiligheidsmanagementsysteem. Eigendom en Beheer Basisdocument
Metro en Tram Veiligheidsmanagementsysteem Metro en Tram, Eigendom en Beheer (-> 3.0) Datum: 28-7-2015 17:19 Referentie: Authorisatie Functie Naam Paraaf Datum Opgesteld: Veiligheidsmanager E&B H. de Jong
WERKDOCUMENT 12 MEI 2015 CONCEPT VISIE LOKAAL SPOOR, STADSREGIO AMSTERDAM. concept Visie lokaal spoor, Stadsregio Amsterdam, 12 mei 2015 [1]
![WERKDOCUMENT 12 MEI 2015 CONCEPT VISIE LOKAAL SPOOR, STADSREGIO AMSTERDAM. concept Visie lokaal spoor, Stadsregio Amsterdam, 12 mei 2015 [1]](/thumbs/24/3783028.jpg "WERKDOCUMENT 12 MEI 2015 CONCEPT VISIE LOKAAL SPOOR, STADSREGIO AMSTERDAM. concept Visie lokaal spoor, Stadsregio Amsterdam, 12 mei 2015 [1]")
WERKDOCUMENT CONCEPT VISIE LOKAAL SPOOR, STADSREGIO AMSTERDAM 12 MEI 2015 concept Visie lokaal spoor, Stadsregio Amsterdam, 12 mei 2015 [1] INHOUD 1 INLEIDING... 3 1.1 NIEUWE WETGEVING... 3 1.2 VERANDERINGEN
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2015 9 Wet van 19 november 2014 tot wijziging van de Spoorwegwet en de Wet personenvervoer 2000 in verband met een tweede tranche van uitvoeringsmaatregelen
VERSLAG Onderwerp Veiligheidsaspecten bij rail- en metrotunnels
VERSLAG Onderwerp Veiligheidsaspecten bij rail- en metrotunnels Datum bijeenkomst 23 januari 2019 Tijd 13.30-17.00 uur Locatie Het Planetarium, Kromwijkdreef 11 te Amsterdam Zuid-Oost Aanwezigen 42 personen
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 4831 14 maart 2012 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 5 maart 2012, nr. IENM/BSK-2012/23596, tot
Toelatingseisen Railwerkvoertuigen Metro
Toelatingseisen Railwerkvoertuigen Metro Bij uitsluitend gebruik van railwerkvoertuigen op het spoor voor werkzaamheden aan de spoorweginfrastructuur Metro in beheer van RET Auteur : L.P. van der Tang
Veiligheidsmanagementsysteem GVB
Topdocument transportveiligheid 20130826 VMS GVB Concept Vertrouwelijkheidsniveau: Openbaar Colofon GVB Arlandaweg 100 1043 HP AMSTERDAM Transportveiligheid Uw contact Jan Jaap Warning / Ruud Sweering
Het in dienst stellen Hoekse Lijn in het kader van de Wet lokaal spoor Datum: 29 mei 2017 Contactpersoon: Pieter Joosten Telefoonnummer:
Vergadering: 7 juni 2017 Agendapunt: 7 Onderwerp: Het in dienst stellen Hoekse Lijn in het kader van de Wet lokaal spoor Datum: 29 mei 2017 Contactpersoon: Pieter Joosten Telefoonnummer: 088 5445256 Aan
Procedure Tijdelijke buitengebruikname metrospoor
Definitief Versie 1.0 Procedure Tijdelijke buitengebruikname metrospoor Versie 1.0 18 oktober 2012 Referentie: DB AMA 060 Henk Waling Directeur Eigendom & Beheer Versiebeheer Gewijzigd in de versie Versie
Gemeente Amsterdam. PROCEDURE Tijdelijke Buitengebruikname Tram (TBGN) 11 III HI MID III II
X Gemeente Amsterdam PROCEDURE Tijdelijke Buitengebruikname Tram (TBGN) 11 III HI MID 11111111 011 III II Status Functionaris/orgaan Paraaf Datum Opgesteld SR, GVB, MET NVT 01-12-2015 Vastgesteld Dagelijks
Kleurstelling signalerende veiligheidskleding
Brancherichtlijn Kleurstelling signalerende veiligheidskleding (Behoort bij VVW Trein/Tram/Metro) BR Kleurstelling signalerende veiligheidskleding 1.0 mei 19 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Scope 3 3 Definities
PROVINCIAAL BLAD BEHEERVISIE 2015-2019 TER INVULLING VAN DE WET LOKAAL SPOOR
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van provincie Utrecht. Nr. 7826 30 november 2015 BEHEERVISIE 2015-2019 TER INVULLING VAN DE WET LOKAAL SPOOR Besluit van Gedeputeerde Staten van Utrecht van 17 november
Besluit de Bestuurscommissie van de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag het volgende:
Beleidsregel Railwerkvoertuig: omtrent artikel 32 eerste lid en artikel 36 tweede lid van de Wet lokaal spoor (Wls) bij uitsluitend gebruik van railwerkvoertuig op de spoorweg voor werkzaamheden aan de
Melden van - en opvolging bij incidenten, onderzoek naar oorzaak en toedracht v7b
Wet Lokaalspoor Melden van - en opvolging bij incidenten, onderzoek naar oorzaak en toedracht. 20482 v7b Aanleiding Het melden van incidenten aan MRDH door de vervoerders is op 16 november 2015 vastgesteld
Amsterdam Centraal Station Michiel de Ruijtertunnel
Amsterdam Centraal Station Michiel de Ruijtertunnel Brussel, 7 januari 2015 Erik Boldingh, [email protected] Ron Beij, [email protected] Inhoud presentatie Tunnels in Amsterdam Wettelijk kader
NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Standpuntbepaling over het ontwerp van koninklijk besluit betreffende
Verslag Veiligheid in Spoortunnels
Platform Veiligheid Verslag Veiligheid in Spoortunnels Datum dinsdag 17 mei 2016 Tijd 12.30-17.00 uur Locatie Veiligheidstraining Centrum(VTC)/ Kantoren driehoek(dps)/ Brandweerkazerne Post Sloten & OTG,
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn Theo Benjert, I-bureau gemeente Rotterdam GTL d.d: 03-11-2015 Inhoud De ombouw van de Hoekse Lijn naar metrospoor Wettelijk regime: WM of Wgh Uitgangspunten
Veilig vervoeren, Veilig werken, Veilig leven met spoor. Derde Kadernota Railveiligheid
Veilig vervoeren, Veilig werken, Veilig leven met spoor Derde Kadernota Railveiligheid Inhoud Samenvatting 4 1 Inleiding 8 1.1 Aanleiding en doel van de Derde Kadernota Railveiligheid 8 1.2 Reikwijdte
Stand van zaken leveranciersmarkt trams. Hans van Rooden 14 juni 2017
Stand van zaken leveranciersmarkt trams Hans van Rooden 14 juni 2017 1 Situatie Haagse tram GTL tram moet worden vervangen Vergelijkbare tram is niet meer te koop Optie op contract Avenio trams niet meer
Ombouw Amstelveenlijn: nut en noodzaak?
Ombouw Amstelveenlijn: nut en noodzaak? Independent international urban transport consultant Amsterdam 10 september 2010 Inhoud 2 Introductie Wat zijn de plannen? Deel I Noodzaak voor ombouw Amstelveenlijn
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Beleidsregel vernieuwingen of verbeteringen aan spoorvoertuigen Spoorwegwet
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 20650 28 juli 2014 Beleidsregel vernieuwingen of verbeteringen aan spoorvoertuigen Spoorwegwet Datum: 14 juli 2014 Kenmerk:
Stick to the plan. Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen. COB congres Foto Ronald Tilleman
Stick to the plan Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen COB congres 2015 Rick Pattipeilohy Ad Broeders projectdirecteur CCL projectmanager ProRail Foto Ronald Tilleman Uitdagingen en risico s Hoge
Toetsmatrijs BOA OV Module Openbaar Vervoer 1 januari 2017
walificatiedossier: BOA OV Module Openbaar vervoer Toetsvorm: 20 Gesloten vragen Toetsduur: 45 minuten Cesuur: 68% Onderwerp Begrip/Artikel Toetsterm 10 19 Eindtermen OV Taxonomie # vragen 10 Algemene
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Gemeenschappelijke veiligheidsmethode voor risico-evaluatie en -beoordeling
Gemeenschappelijke veiligheidsmethode voor risico-evaluatie en -beoordeling Thierry BREYNE, Dragan JOVICIC Europees Spoorwegbureau Eenheid Veiligheid Dienst Veiligheidsbeoordeling Adres: 120 Rue Marc LEFRANCQ
Vergunningsproces. Vergunningproces werkzaamheden in nabijheid van tram-, metro- of RandstadRail infrastructuur
Vergunningproces werkzaamheden in nabijheid van tram-, metro- of RandstadRail infrastructuur Handleiding voor aanmelden van werkzaamheden volgens artikel 12 Wet lokaal spoor (HTM / RET) Versie 3.2 (Definitief)
*Z018AEDC1E2* Ruimtelijk Profiel Tram. Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur. Afdeling CEB
Afdeling CEB Ruimtelijk Profiel Tram Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur *Z018AEDC1E2* Paraaf Datum Opgesteld: Goedgekeurd: Vrijgegeven: H. de Jong A. de Moor E. Bouma Samenvatting Voor het
Reactie HTM op concept wetsvoorstel WLS internet consultatie
Inleiding Hieronder volgen de op- en aanmerkingen van HTM Personenvervoer NV op het concept wetsvoorstel Wet lokaal spoor (WLS). HTM is drie maal eerder in de gelegenheid geweest om haar visie aangaande
De Wet lokaal spoor (Wls) is per 1 december 2015 van toepassing op tram-, RandstadRail en het Metro-netwerk van de MRDH.
Nieuwsflits De Wet lokaal spoor (Wls) is per 1 december 2015 van toepassing op tram-, RandstadRail en het Metro-netwerk van de MRDH. Inleiding De Wet lokaal spoor is vanaf 1 december 2015 formeel van kracht.
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2004 2005 27 482 Nieuwe algemene regels over de aanleg, het beheer, de toegankelijkheid en het gebruik van spoorwegen alsmede over het verkeer over spoorwegen
AGENDA VERGADERING 5 MAART 2015
l o c a t i e : Gebouw CCC : Weesperstraat 111, Zaal 4 ; 5e etage v o o r z i t t e r : Rudy Schoonveld s e c r e t a r i s : Bob van der Meulen 1 Opening - presentielijst : - afberichten : Chalebyani
Leidraad Tijdelijke Buitengebruikname Metrospoor
Definitief Leidraad Tijdelijke Buitengebruikname Metrospoor Referentie: DB AMA 070 Henk Waling Directeur Eigendom & Beheer Versiebeheer Gewijzigd in de versie Versie Datum Omschrijving Gewijzigd door:
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Dodelijke aanrijding met metro
2 Dodelijke aanrijding met metro onderzoek naar het verongelukken van een baanwerker op 15 juli 2009 te Amsterdam Zuid Datum 31 mei 2010 Status Definitief Dodelijke aanrijding met metro onderzoek naar
Wet- en regelgeving voor veiligheid in spoortunnels. Ing. R.J. Houben MSc, 26 november 2009. 1. Inleiding
1 Wet- en regelgeving voor veiligheid in spoortunnels Ing. R.J. Houben MSc, 26 november 2009. 1. Inleiding Dit document geeft een overzicht van de wet- en regelgeving voor de veiligheid in spoortunnels.
Vergunningproces werkzaamheden in nabijheid van tram-, metro- of RandstadRail infrastructuur
Vergunningproces werkzaamheden in nabijheid van tram-, metro- of RandstadRail infrastructuur Handleiding voor aanmelden van werkzaamheden volgens artikel 12 Wet lokaal spoor (HTM / RET) Versie 3.3 (Definitief)
Hierbij beantwoord ik de vragen van het lid Van Helvert (CDA) over het station in Eijsden.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456
Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief
1 Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief Ir. Menno Yap Adviseur Openbaar Vervoer Goudappel Coffeng 21 november 2014 Auteurs Ir. Menno Yap Goudappel Coffeng Dr.ir. Niels van Oort Goudappel