Reisverslag Fietstocht van Burgos naar Valencia Camino del Cid 1 september t/m 14 september 2007 Afstand 637 km

Transcriptie

1 Reisverslag Fietstocht van Burgos naar Valencia Camino del Cid 1 september t/m 14 september 2007 Afstand 637 km Auteur: Pierre Krebbers Vaart NZ CV Assen Tel: Mobiel:

2 Inhoudsopgave 1. VERSLAG VAN DE FIETSTOCHT DAG 1, ZATERDAG 1 SEPTEMBER 2007 (ASSEN -> CUIJK/KATWIJK) DAG 2, ZONDAG 2 SEPTEMBER 2007 (CUIJK/KATWIJK -> SAINTE) DAG 3, MAANDAG 3 SEPTEMBER 2007 (SAINTE -> BURGOS) DAG 4, DINSDAG 4 SEPTEMBER 2007 (BURGOS -> SANTO DOMINGO DE SILOS, 92 KM.) DAG 5, WOENSDAG 5 SEPTEMBER 2007 (SANTO DOMINGO DE SILOS -> EL BURGO DE OSMA, 100 KM.) DAG 6, DONDERDAG 6 SEPTEMBER 2007 (EL BURGO DE OSMA -> MEDINACELI, 95 KM.) DAG 7, VRIJDAG 7 SEPTEMBER 2007 (MEDINACELI -> OREA, 112 KM.) DAG 8, ZATERDAG 8 SEPTEMBER 2007 (OREA -> TERUEL, 85 KM.) DAG 9, ZONDAG 9 SEPTEMBER 2007 (TERUEL -> SEGORBE, 93 KM.) DAG 10, MAANDAG 10 SEPTEMBER 2007 (SEGORBE -> VALENCIA, 60 KM DAG 11, DINSDAG 11 SEPTEMBER 2007 (VALENCIA -> MADRID, MET DE TREIN) DAG 12, WOENSDAG 12 SEPTEMBER 2007 (BEZOEK AAN MADRID) DAG 13, DONDERDAG 13 SEPTEMBER 2007 (MADRID -> BOURGOS, MET DE TREIN EN BEGIN TERUGREIS) DAG 14, VRIJDAG 14 SEPTEMBER 2007 (NAAR HUIS) UITRUSTING KLEDING PERSOONLIJKE VERZORGING FIETSBENODIGDHEDEN OVERIGE SPULLEN

3 1. Voorwoord. Het verhaal van Spanje s legendarische held Rodrigo Diaz de Vivar, bijgenaamd El Cid speelt zich af ten tijde van de woelige Reconquista, de herovering van het land op de Moren rond de 11 e eeuw. Verbannen door de koning koos El Cid het hazenpad, maar zijn vlucht groeide uit tot een glorieuze triomftocht. Op ons stalen ros volgen wij het spoor van deze ridder. Het wordt een reis door de tijd door één van Spanje s fascinerendste landschappen. Vanaf het standbeeld van El Cid in Burgos fietsten we door de glooiende campina naar de opgravingen van de Romeinse stad Clunia Sulpica. We fietsen langs het indrukwekkende Gormaz, de grootste bewaard gebleven Moorse burcht van het Iberisch schiereiland, welke in 1074 door El Cid werd veroverd. Door een ongerept en verlaten landschap vol robuuste steeneiken in grillige canyons arriveren we in het voormalige hertogdom Medinaceli, vanwaar we door het prachtige natuurpark Alto Tajo verder fietsen richting Moors Spanje. Witte dorpjes als Checa en Orea liggen hier op de flanken van stille valleien. Plots duikt in het bergachtige landschap het Moorse kasteel van Albarracin op: hoog op een rots boven een diep uitgesleten rivierkloof en geheel van roestbruin leem en hout gebouwd. Alleen het geluid van gekletter van zwaarden ontbreekt nog. Een lange afdaling brengt ons naar fraai Téruel, de stad van het monumentale Los Amantes en de Mudéjar. Het is tevens het eindpunt van de fascinerende 'camino'. Voor ons eindigt de fietstocht hier echter niet, wij fietsen door naar Valencia. 2. Verslag van de fietstocht Dag 1, zaterdag 1 september 2007 (Assen -> Cuijk/Katwijk) 19:30 uur Met behoorlijk wat rugpijn neem ik afscheid van Thea (emotioneel moment) en vertrek naar Cuijk/Katwijk (inclusief fiets en bagage). 21:30 uur aankomst bij huize van den Akker. Hier word ik hartelijk welkom geheten door Peter en Marjan. Nog even gezellig zitten praten en borrelen en om 23:00 naar bed Dag 2, zondag 2 september 2007 (Cuijk/Katwijk -> Sainte) 7:00 uur, opstaan, ontbijt genuttigd met lekker gebakken eitje. Cor en Iris komen in alle vroegte nog even afscheid nemen. 3

4 Alles ingepakt in de auto van Peter. Fiets van Harrie en bagage achter in de auto en de fiets van Peter en mij achter op de drager. 8:00 afscheid van Marjan, Cor en Iris en we vertrekken. We passeren de grens van België om 9:15 uur en de grens van Frankrijk (via Brussel) om 10:45 uur. De eerste stop is om 11:00 uur en de 2 e om 14:00 uur. Het schiet lekker op, we hebben al 626 km afgelegd. Om 17:00 besluiten we om te stoppen in Sainte (ongeveer 80 km boven Bordeaux). Na een kamer te hebben gereserveerd in een Première 1 hotel (ongeveer vergelijkbaar met Formule 1, maar net iets luxer), pikken we even een terrasje in het centrum van de stad. De weersomstandigheden zijn prima. s Avonds eten we in een restaurantje vlakbij ons hotel. De steak die ik bestel lijkt wel een schoenzool, zo taai. Hierna nog wat gewandeld, TV gekeken en naar bed (22:30 uur) Dag 3, maandag 3 september 2007 (Sainte -> Burgos) 7:10 uur opstaan, gedoucht en ontbeten. Door mijn rugpijn heb ik slecht geslapen. 7:55 uur vertrek naar Burgos. Om 11:10 uur passeren we de grens met Spanje en om 14:00 uur arriveren we in Burgos. De reis is prima verlopen, hulde aan de chauffeur Peter. Via internet heeft Peter een mooi hotelletje gereserveerd met een prachtige grote kamer en badkamer, uitgerust met jacuzzi. We installeren ons, waarna we een terrasje pakken vlak naast het hotel. We zitten precies aan de wandelroute naar Santiago de Compostella en zien dan ook aan de overkant verscheidene keren wandelaars voorbij trekken met volle bepakking. Natuurlijk gaan onze gedachten terug naar het voorjaar van We besluiten om de auto te parkeren in een zijstraat vlakbij het hotel. Met de fiets fietsen we naar het centrum van de stad om te bekijken waar ons startpunt is, om daarna weer terug te keren naar het hotel. 4

5 Figuur 1, standbeeld van El Cid en kathedraal van Burgos Onze fietsen kunnen worden gestald in de parkeergarage van het hotel in een aparte ruimte die wordt afgesloten. Na te hebben gegeten en wat voetbal en tennis te hebben gekeken op de TV gaan we om 22:30 slapen. Het leek mij een goed idee om, i.v.m. mijn rugpijn ook even gebruik te maken van de jacuzzi. Dus bad vol laten lopen, doucheschuim erin en aanzetten die handel. Toch iets teveel doucheschuim gebruikt (zie foto). Figuur 2, Pierre in de jacuzzi 5

6 2.4. Dag 4, dinsdag 4 september 2007 (Burgos -> Santo Domingo de Silos, 92 km.) 7:00 uur opstaan en op naar het ontbijt. Het lijkt erop dat de jacuzzi ervaring van de vorige avond mijn rug goed heeft gedaan. Het ontbijt zou om 7:30 uur gebruikt kunnen worden maar toen we beneden kwamen was nog alles in diepe rust. Na even gewacht te hebben maakte er iemand van buitenaf de zaak open en werd alles in gereedheid gebracht om te kunnen ontbijten. Nou ja ontbijten, het bestond slechts uit wat cakejes met koffie en jus d orange. Hierna de bagage gehaald. En toen brak er paniek uit, onze signorita kon de sleutel van de stalling van de fietsen niet vinden. Na veel heen en weer gebeld te hebben werd de sleutel eindelijk getraceerd en konden we bij de fietsen. Tegen 9:00 zijn we vertrokken. Vooral voor Peter was het fietsen toch even wennen. Om 16:30 uur arriveren we in Santo Domingo de Silos. We boeken bij een leuk hotelletje. Natuurlijk eerst een pilsje nuttigen, daarna douchen, eten en slapen. Figuur 3, onderweg naar Santo Domingo de Silos 2.5. Dag 5, woensdag 5 september 2007 (Santo Domingo de Silos -> El Burgo de Osma, 100 km.) 7:30 uur opstaan. Prima geslapen. 8:00 uur ontbijt en vertrek om 8:45 uur. Het begint al meteen met een pittige eerste klim. Daarna wordt het matig stijgen en dalen. Bij Corina del Condo missen we de afslag naar links. Daardoor fietsen we ongeveer 13 km om op, gelukkig, vlak terrein. Na te hebben gekeerd en nadat we de goede afslag hebben genomen fietsen we 6 km door een zeer moeilijk onverhard terrein. Het is zweten en ploeteren en dus ontzettend zwaar tot Brazacorta. We komen uiteindelijk aan in San Esteban de Gormaz, het einde van route 3. We besluiten om een deel van route 4 te fietsen tot El Burgo de 6

7 Osma. Hier komen we aan om 16:45 uur en boeken in Hostal Mayor waar we de beschikking krijgen over een prima kamer. Na ons te hebben geïnstalleerd nuttigen we een paar pilsjes bij de prachtige kathedraal. Hierna inkopen gedaan voor de volgende dag en lekker paella gegeten. Hierna terug naar de kamer, gedoucht en zzz.. Figuur 4, de kathedraal in El Burgo de Osma 2.6. Dag 6, donderdag 6 september 2007 (El Burgo de Osma -> Medinaceli, 95 km.) 7:00 opstaan. We eten datgene dat we de vorige avond hebben ingekocht en vertrekken om 7:40 uur. Het is ontiegelijk koud. Volgende keer toch handschoenen meenemen. Het wordt een fikse tocht met een behoorlijk aantal klimmetjes. We passeren een prachtig kasteel van Gormaz. Figuur 5, Kasteel van Gormaz Verder fietsen we over de hoogvlakte van Barabona, een zeer vlak en desolaat gebied. Uiteindelijk arriveren we om 15:30 uur in Medinaceli. Het bestaat uit een vestingplaats gelegen hoog op een heuvel en het eigenlijke plaatsje dat in een dal ligt. In dit laatste plaatsje overnachten we in een prima hostal maar niet na eerst weer het 7

8 gebruikelijke biertje te hebben genuttigd met heerlijke tapas. Verder hebben we s avonds heerlijk gegeten Dag 7, vrijdag 7 september 2007 (Medinaceli -> Orea, 112 km.) 7:00 uur opstaan. Na het dagelijkse ritueel van douchen en aankleden hebben ik donuts gegeten bij een wegrestaurant. Om 7:50 uur zitten we weer op de fiets en beginnen meteen aan een fikse klim van ongeveer 8 km. We arriveren in de provincie Guadalajara. De eerste stop is in Maranchon. Koffie Americano gedronken + een tortilla Francesca. Het doel is om vandaag de helft van de 5 e etappe te fietsen en de hele 6 e etappe. Onderweg nog een foto gemaakt van het kasteel Molina. Even hiervoor kreeg Harrie problemen met de ketting. Omdat ik voorop fietste en natuurlijk alleen maar oog had voor wat er voor mij gebeurde, had ik dit niet in de gaten. Toen ik op een gegeven moment achter me keek, ik was inmiddels gearriveerd in het dorpje Molina, waren de boys in geen velden of wegen te bekennen. Net toen ik me enigszins ongerust begon te maken, zag ik heel in de verte Harrie en Peter aankomen fietsen, waarna ze mij verslag deden van hetgeen Harrie was overkomen. Het einddoel voor de dag was Checa. Voordat we in dit plaatsje aankomen moeten we 2 behoorlijke steile klimmen overwinnen van ca. 10%. Aangekomen in het plaatsje blijkt de hostal 8

9 waar we wilden overnachten voor altijd gesloten te zijn. We moeten dus doorfietsen naar het 9 km. verderop gelegen dorpje Orea. Hier vinden we een prachtig Hostal iets buiten het dorp. Helaas hebben ze geen eetgelegenheid. Toevallig is in het dorp kermis. We besluiten aan een kraam, middenin het dorp, gebakken aardappeltjes en kippenvleugeltjes te eten met daarbij natuurlijk de nodige goudblonde rakkers. Het eten smaakte verrukkelijk. De plaatselijke bevolking is uiterst vriendelijk. Hierna boodschappen gedaan voor de volgende dag en weer terug naar het Hostal en naar bed. Figuur 6, Harrie en Peter op de kermis Figuur 7, Pierre met een kippenvleugel 2.8. Dag 8, zaterdag 8 september 2007 (Orea -> Teruel, 85 km.) 7:00 opstaan. Gedoucht, boterhammen gesmeerd, gegeten en gedronken en om 7:35 uur op de fiets. Het kermisfeest voor de jeugd in het dorp was nog in volle gang. Een herrie van jewelste. Het eerste deel is een flinke klim gevolgd door nog eentje, waarna een afdaling volgt met prachtige vergezichten. Na deze afdaling even gestopt voor een bakje koffie en de weg vervolgd naar Albarrasin. Voordat we hier arriveren fietsen we door een prachtige kloof. 9

10 Figuur 8, Zicht op Albarrasin Figuur 9, Gier op een oude muur. Figuur 10, Kasteel in Albarrasin Het vervolg van de route wordt een gemakkelijke afdaling en we arriveren om 14:30 uur in Teruel. Uiteraard eerst een terrasje gepakt en daarna hostal gezocht. We vinden er 3 en kiezen voor Arragon met een 1 persoons- en een 2 persoonskamer. Na loting krijgt Peter de 1 persoonskamer. Eindelijk verlost van het gesnurk. Na ons te hebben geïnstalleerd en wat rondgewandeld te hebben in de stad, kopen we het ontbijt voor morgen in de vorm van een bocadillo Francesca (brood en ei) en wat fruit en water. We kunnen pas gaan eten om 21:00 uur Dag 9, zondag 9 september 2007 (Teruel -> Segorbe, 93 km.) 7:00 opstaan. Goed geslapen. De helft van de bocadillo verorberd die we de vorige avond hebben gekocht. Je kunt wel begrijpen dat deze ovenvers was, niet dus, zo taai als een schoenzool. Om 7:30 uur zitten we weer op de fiets. Er is uiteindelijk besloten om de N234 te volgen i.p.v. de Camino (meeste stemmen gelden). Op een gegeven moment ging de N234 over in de A23. We hadden blijkbaar eerder de zogenaamde Servicio moeten nemen, maar hebben dit niet gedaan. Dan maar gewoon op de snelweg fietsen, uiteraard op de vluchtstrook. 10

11 Op een gegeven moment kregen we van de andere kant van de snelweg een seintje waaruit bleek dat, waar wij mee bezig waren, niet de bedoeling kon zijn. Hierna de eerstvolgende afslag genomen en Tommie geraadpleegd, maar die gaf ook geen uitsluitsel. Een automobilist wees ons uiteindelijk de juiste weg. Na 93 km besluiten we in Segorbe te overnachten. Hier komen we net te laat aan om de stieren door de straten te zien rennen. De straten zijn helemaal bedekt met een laag zand van tientallen centimeters dik, speciaal aangebracht voor het stierenrennen. We overnachten in hotel Maria de Luna. We hebben een prachtige kamer met ontbijt. Na ons geïnstalleerd en verfrist te hebben, storten we ons in het feestgedruis. Daarna terug naar het hotel om even te rusten en daarna te gaan eten. De tijd verder gevuld met voetbal en basketbal te kijken Dag 10, maandag 10 september 2007 (Segorbe -> Valencia, 60 km. 6:45 opstaan en om 7:00 uur genoten van een heerlijk luxe ontbijtbuffet. Vertrokken om 7:30 uur. We weten eigenlijk niet goed welke richting we op moeten, dus Tommie maar even geraadpleegd. Dat hadden we beter niet kunnen doen, want die zette ons op het verkeerde been. Na wat heen en weer te hebben gefietst kwamen we uiteindelijk op de goede route. In de buurt van Valencia vroegen we de weg aan een boertje van buut n op een mountainbike met een te klein verzet. Hij zou ons wel een eindje begeleiden, maar we waren hem zo kwijt omdat hij ons niet kon bijhouden vanwege zijn te kleine verzet. Om 11:15 uur het bord Valencia bereikt. 11

12 Figuur 11, Valencia Na bovenstaande foto te hebben gemaakt zijn we doorgefietst naar het station. Uiteindelijk hebben we hier in de buurt redelijke huisvesting gevonden. Een kamer met een 2 persoons- en een 1 persoonsbed. Ik mag deze keer in het 1 persoonsbed slapen. Na ons te hebben geïnstalleerd zijn we naar het station gegaan om kaartjes te kopen voor de trein naar Madrid voor de volgende dag. Het wordt de stoptrein naar Madrid die om 8:08 de volgende dag vertrekt. Hierin kunnen we namelijk de fietsen meenemen. Na wat te hebben gegeten en gedronken zijn we terug gegaan naar de kamer om te douchen. De fietsen werden boven gestald op de patio van de 1 e verdieping. Hierna hebben we de stad vluchtig bekeken (o.a. El Corte Ingles bezocht) en s avonds genoten van een heerlijke maaltijd. Hierna zijn we weer richting hostal gelopen en hebben op het station nog even aapjes gekeken om daarna terug te keren naar onze kamer om te gaan slapen. 12

13 Figuur 12, Valencia Dag 11, dinsdag 11 september 2007 (Valencia - > Madrid, met de trein) 6:45 uur opstaan. De trein vertrekt om 8:08 uur. We denken te kunnen ontbijten maar dat kan pas vanaf 8:00 uur en ocho is ocho en is dus 8:00 uur in het Spaans en niet eerder. Wat ons betreft kunnen ze de pot op en we brengen de fietsen naar buiten, pakken de bagage op de fiets en gaan op weg naar het station dat op een steenworp afstand ligt. Hier hebben we koffie gedronken en een heerlijke Bocadillo met jamon verorberd om daarna te wachten op de trein. De fietsen en bagage stallen we in eerste instantie in de opstapruimte. Dat is niet echt handig, maar na enige tijd wordt het bagagecompartiment opengemaakt door de kaartjescontroleur. Onderweg genieten we van prachtige uitzichten om uiteindelijk zonder vertraging en dus precies op tijd (14:00 uur) te arriveren in Madrid. Een prachtig station met een botanische tuin. Peter gaat eerst informeren hoe het zit met de vertrektijden op donderdag en krijgt te horen dat de trein vertrek vanaf A Tocha op donderdagavond om 21:45 uur en dat de gezamenlijke kosten zijn, jawel, 173. Dit is inclusief verplichte slaapcabine. Toch nog maar eens informeren bij een ander loket. Hier krijgt Peter te horen dat er een trein vertrekt op donderdagmorgen om 8:30 uur vanaf Mchamartin (Madrid Noord) en dat de kosten hiervan 67,50 bedragen. Hoe wordt het treinbedrijf Renfe in een korte tijd rijk. Als we Peter moeten geloven horen ze hier nog meer van. Tot nu toe hebben wij er in ieder geval niets meer van gehoord. We besluiten om eerst naar het station in Madrid noord te fietsen om de reis te regelen en om te bekijken of er onderdak is te krijgen. Nee dus, geen onderdak. Dus dan maar terugfietsen naar het centrum. Na diverse pogingen vinden we uiteindelijk een prachtige kamer met 3 bedden. Zelfs de fietsen kunnen worden gestald op de kamer. Na ons te hebben geïnstalleerd zijn we de stad ingegaan en hebben zoals gewoonlijk weer lekker gegeten. Daarna terug naar de kamer en naar bed. 13

14 2.12. Dag 12, woensdag 12 september 2007 (bezoek aan Madrid) 8:30 uur opstaan. Na eerst wat koffie te hebben gedronken en wat lekkers te hebben gegeten in een cafeetje, besluiten we om een busticket te kopen bij de Prado. Met zo n busreis is bijna de hele stad te bekijken. Je kunt op verschillende plaatsen uitstappen en natuurlijk ook weer opstappen. Zo onderbreken we de busreis om een bezoek te brengen aan het Bernabeu stadion. Wat een prachtige voetbaltempel. In het verleden hebben ze blijkbaar ook wel eens wat prijzen gewonnen want er staan ook een paar trofeeën in een vitrinekastje opgesteld. In de merchandising shop probeert Peter een shirtje voor een achterneefje te zoeken, maar slaagt hier niet in. Om 16:30 uur heeft Harrie afgesproken met Claire, een nichtje dat in Madrid woont met haar dochter, en blijven Peter en ik eenzaam achter. Peter vindt in een van die gigantisch grote winkels van El Corte Ingles uiteindelijk een shirtje voor zijn achterneefje. Daarna hebben we me z n tweeën gegeten en zijn teruggekeerd naar de kamer waar Harrie al blijkt te zijn gearriveerd. Morgen moeten we vroeg opstaan om per fiets naar Madrid noord te gaan voor de treinreis naar Bourgos. 14

15 Figuur 13, het Bernabeu stadion, Ruud van Nistelrooy en Pierre in de dug-out 15

16 2.13. Dag 13, donderdag 13 september 2007 (Madrid -> Bourgos, met de trein en begin terugreis) Ik mis hier wat aantekeningen en zal proberen vanuit mijn geheugen wat zaken te beschrijven. In ieder geval vroeg opgestaan om op een lege maag naar het station te fietsen in Madrid noord. In de stad is het nog redelijk rustig zodat we zonder problemen bij het station arriveren. Hier drinken we koffie en ontbijten we, om vervolgens wat eten in te slaan voor onderweg in de trein naar Bourgos. De fietsen worden gestald in het bagagegedeelte en we nemen plaats in de coupé dicht bij de fietsen. Onderweg weer genoten van het prachtige uitzicht. Om 12:35 uur arriveren we in Bourgos en fietsen naar de plek waar we hopen, dat de auto nog staat en jawel, hij staat er nog. We pakken alles weer in de auto en vertrekken om 13:05 uur. De 1 e stop is om 14:00 uur om even wat te eten in een wegrestaurant. Passage Franse grens om 16:10 uur. Net voor Bordeaux eten we een warme maaltijd en we stoppen om te overnachten om 20:25 uur. Dit wordt me de nacht wel, want opeens horen we een hoop herrie boven ons (Harrie en ik slapen beneden en Peter boven ons) en springt Peter zomaar van zijn bed op ons bed onder het roepen van stop, stop, stop, springen. Hij springt bijna op Harrie die ternauwernood opzij kon duiken. Peter 16

17 was compleet de weg kwijt. Achteraf blijkt dat hij droomde dat hij op een afgrond afreed en dat hij niet kon remmen Dag 14, vrijdag 14 september 2007 (Naar huis) 6:40 uur opgestaan en ontbeten. We vertrekken om 7:10 uur en passeren de grens om 13:08 uur. De grens van Nederland passeren we om 15:11 uur om vervolgens zo rond 16:30 te arriveren in Katwijk. 3. Uitrusting. De volgende spullen heb ik op de fiets meegenomen: 3.1. Kleding. Sokken; 2 fietsbroeken; Fietsshirt met lange mouw; Fietsshirt met korte mouw; Extra mouwtjes; Pully; 2 korte broeken met binnenbroek; Trui; Reserve sportschoenen; Ondergoed; Zwembroek; 3.2. Persoonlijke verzorging. Vaseline; Tijgerbalsem; Poeder; Pleisters; Wasmiddel; Toilettas; Scheergerei; Wegwerphanddoekjes; Doucheschuim, shampoo; Zonnebrand; 2 handdoeken; Slippers; 3.3. Fietsbenodigdheden. Reserve spaken; Reservesleutels fiets; Kettingolie; Reparatieset; Tierips; 17

18 Poetsdoekje; Fietshelm; 3.4. Overige spullen. Paspoort; Geld; Heuptas Reserve bril; Aansteker; Zaklantaarn; Reserve batterijen; Wasknijpers, Touw; Plastic zakken; 18