Risico s van CO2 leidingen

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Risico s van CO2 leidingen"

Pieter Devos
10 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 takes gastransport further Risico s van CO2 leidingen Kennistafel buisleidingen T. Veenstra HSE coordinator Utrecht, 7 september 2010 Groningen,

2 Inhoud Duurzaamheidsbeleid van Gasunie Ontwikkelingen van CCTS Risico s van CO2 leidingen Lopende onderzoeken 2

3 Facts and figures Gasunie 2009 Transported volumed 125 BCM Total length km. Compressor stations 18 Blending stations 11 Pressure regulation stations 84 Export stations 14 Gas delivery stations LNG storage facility 1 Research facilities 2 Nitrogen injection 1 3

4 Strategische doelstellingen Duurzaamheid Footprint reductie Faciliteren van de groengasmarkt Schone efficiënte Energietoepassingen & transport CO 2 Capture Transport en Storage 4

5 CO 2 Transport en Opslag Doelstellingen: CO 2 transport faciliteren in Nederland Gedegen onderzoek is noodzakelijk (veiligheid, techniek, economie, etc.) Samenwerking in lopende initiatieven CCS pilot-project met RWE Rotterdam Climate Initiative NUON Magnum CCS Noord Nederland Masterplan met EBN PRCI EPRG 5

etc.) Samenwerking in lopende initiatieven CCS pilot-project met RWE

6 Eigenschappen van CO 2 6

7 Veel publiciteit 7

8 Nederland is geschikt voor CO 2 opslag ( ook voor CO 2 van Duitsland en Belgie op termijn). Er zijn grote transport afstanden nodig 3 Duitsland heeft ook opslag mogelijkheden CO2 emissie bronnen Potentiele opslag locaties Steenkool lagen The Netherlands1 2 4 Duitsland heeft veel steenkool lagen voor eventuele opslag CO 2 transport Belgie 8

Er zijn grote transport afstanden nodig 3 Duitsland heeft ook opslag mogelijkheden

9 Mogelijkheden CO 2 opslag 9

10 Lagen in de ondergrond, geen holle ruimtes 10

11 11

12 Wat is risico? Risico = kans x gevolgen Dus: risico verminderen is kans verlagen of gevolgen verkleinen x 12

13 Risico beleid in Nederland: Zonering principes voor transport van gevaarlijke stoffen effect afstanden Ca. 200m: beperkt aantal mensen 10-6 : geen nieuwe bebouwing 10-5 : slopen 13

14 CO 2 transport is meer dan pompen van A naar B De afvang moet aan deze condities voldoen Situatie bij opslag bepaalt de condities 14

15 Welke issues spelen een rol bij het transport van CO 2? Focus 15

16 Health, Safety and Environment 16

17 Technische aspecten 17

18 Different study zones 18

19 Different study zones Information Pipeline Zone Expansion Zone Heat Exchange Zone Pressure, temperature and flow rate measurements (t) indication Temperature, velocity and phase components measurements (t) indication Leakage quantity (t) CO 2 physical behavior analysis and understanding Boundary conditions for the CO 2 cloud (Cloud) Dispersion Zone CO 2 concentrations measurement (t) indication CO 2 Cloud characteristics Safety Zoning 19

Leakage quantity (t) CO 2 physical behavior analysis and understanding Boundary conditions for the CO 2 cloud

20 COSHER Reason: There is no experience with high volume high pressure CO2 pipelines in EU Safety models predict large safety zones (Validated) expansion models are not available Dispersion models for heavy gas are available and will probably work for CO2 (in the gaseous phase) There is a general need for validation of CO2 models COSHER is an initiative of Gasunie and Statoil 10 Industrial partners High volume outflow possible in USA at Denbury Measurement to supply data for model validation and video recordings for demo purposes will be made Stepped approach in pipeline diameter, phase and volume 20

for validation of CO2 models COSHER is an initiative of Gasunie and Statoil 10 Industrial partners High volume outflow possible in USA at Denbury

21 Draft outline test facility Test line: ¼ mile, 12, 120 bar X Vertical & Horizontal Existing main line, 20 /24, 120 bar, dense phase X X X vent X 2x 8 vertical blow down valves 21

22 Release conditions (planning) Horizontal (preferred) and vertical releases Gas and dense phase Free releases and releases in semi-confined spaces and crater formation Orifice diameters 8, 12, 20,. Experiments at daytime and at night time Under stable and unstable conditions 22

23 Ultimate goal Models will have to present realistic data and be convincing in reliability, reproducibility and accuracy RIVM has to agree on models used to calculate safety zones Aim for a European standard approach of calculation of safety zones (International level playing field), but with respecting the national legislation in this field On- and offshore 23

24 Uiteindelijke doel: Risico contouren CO 2 leidingen 24

25 Graaf incident met CO 2 leiding 25

26 takes gastransport further Bedankt voor uw aandacht! Groningen,

Vergelijkbare documenten

Summary 124

Summary Summary 124 Summary Summary Corporate social responsibility and current legislation encourage the employment of people with disabilities in inclusive organizations. However, people with disabilities