Impliciet ontwerp, 12 oktober 2010
|
|
|
- Hilde Sofie Devos
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Titelblad Steven Steven Clays, Trage Wegen vzw
2 Overzicht van de presentatie Herwaarderen van trage wegen Gebruikers en gebruikersconflicten Inrichtingsconcepten Concrete ervaringen en vragen
3 Herwaarderen van trage wegen Wat is herwaarderen? Principe niet alleen herstellen, oorspronkelijke waarde teruggeven, extra waarde creëren Dit kan in het kader van alle mogelijke functies die trage wegen vervullen: 1. Functioneel - Vrijmaken en aangepaste inrichting - Heropenen van evidente, verkeersveilige tracés - Omstreden: verlichting - Bewegwijzering
4 Herwaarderen van trage wegen 2. Recreatief - diversificatie in inrichting (verharding / halfverharding / verharding) - diversificatie voor gebruikers (wandelaars / fietsers / mountainbikes / ruiters / menners) - Recreatieve infrastructuren - Bewegwijzering -
5 Herwaarderen van trage wegen 3. Ecologisch - Landschapsversterkende structuren (hagen, houtkanten, streekeigen bomen, ) - Biotoopherstel (natuurontwikkeling in bermen van trage wegen) - Wegbermverbreding - Opnemen van trage wegen in de natuurlijke structuur van de gemeente - Specifieke soortenbeschermingsacties -
6 Herwaarderen van trage wegen Herwaarderen 4. Cultuurhistorisch - naamgeving trage wegen - Heropenen van bepaalde historische tracés - Restauratie van weg én historisch erfgoed (kapelletjes, oude duikers, veldkruisen, ) -
7 Herwaarderen van trage wegen Multifunctionaliteit = bij het herwaarderen wordt rekening gehouden met alle potenties en functies
8 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) De gebruikers van trage wegen Niet-gemotoriseerd Gemotoriseerd Recreatief Wandelaars Joggers Fietsers Ruiters Menners Motoren, quads en 4x4 s Functioneel Voetgangers Fietsers Landbouwers en aangelanden Sluipverkeer
9 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: Welk gebruik is gewenst? Recreatief gebruik in natuur- en bosgebieden Afwegingskader draagkracht Opmerking: functioneel gebruik dienstenverkeer Agentschap voor Natuur en Bos, 2009, Toetsingskader voor het gewenste recreatieve medegebruik in bossen en natuurgebieden in functie van de ecologische draagkracht, 76 p, te downloaden op > Toegankelijkheid
10 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: Welk gebruik is gewenst? Oplossing: Het gewenste gebruik aangeven, uitleggen, sturen - Plaatsen van voorzieningen: Vuilnisbakken (zwerfvuil!) Banken Panelen Ruimtelijke kwaliteit
11 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: welk gebruik is gewenst? Inrichten: Naamgeving, erkenning, signalisatie» specifieke aandacht voor openbaarheid en erfgoed (naamborden met logo 'trage weg')» aangeven welke gebruikers gewenst zijn (buiten verkeerswetgeving)» info over toegankelijkheid en erfdienstbaarheid
12 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: Welk gebruik is gewenst? Gebruik van trage wegen in steden en woonkernen Aandachtspunten en spanningsvelden Functioneel gebruik en comfort komen in de afweging centraler te staan Recreatieve waarden gaan ook over sociale cohesie, speelweefsel Privacy
13 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: Welk gebruik is gewenst? Gebruik van trage wegen in buitengebied Aandachtspunten en spanningsvelden Recreatieve functie komt in de afweging centraler te staan, belangrijk spanningsveld met landbouweconomische functie Landbouwtechnisch: windschermen, veekering, erosiebestrijding, bron van hakhout, buffers tegen parasieten Recreatie-infrastructuur kan voor problemen zorgen omdat ze 'in de weg' staat voor landbouwmachines. Buitengebieden zo inrichten met het oog op het samengaan van (recreatieve) mobiliteit en de economische functie van het gebied Verstoring: hinderen van dieren (loslopende honden), zwerfvuil Gedrag van recreanten
14 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Eerste vraag: welk gebruik is gewenst? Oplossingen Landgebruik en toegang verzoenen: Veeroosters, tractorsluizen, overstapjes
15 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Tweede vraag: welke beoogde gebruikers kunnen samen gaan? Factoren waarvan het samen gebruiken afhangt 1. Gebruiksdruk 2. Snelheid > gemotoriseerde recreatie treedt bij hoge snelheden bijna altijd in conflict 3. Wegbreedte 4. Gebrek aan alternatieven
16 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Tweede vraag: welke beoogde gebruikers kunnen samen gaan? wandelaars onderling: weinig problemen wandelaars - fietsers: problemen op smalle paden of bij grote snelheden fietsers - wandelaars: hinderen van vlotte doorgang bij functionele verbindingen ruiters - andere gebruikers: moeilijk, onvertrouwde relatie, zeker op smalle paden
17 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Derde vraag: hoe scheiden of spreiden? Gebruikersconflicten - oplossingen Fysiek scheiden op dezelfde bedding Voorwaarde voldoende wegbreedte
18 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Derde vraag: hoe scheiden of spreiden? Gebruikersconflicten oplossingen Gebruiksdruk spreiden: Poorten en sluizen
19 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Derde vraag: hoe scheiden of spreiden? Gebruikersconflicten oplossingen Gebruik sturen: toegangsbeperkingen en tracémarkering Takkenrillen Hagen en houtkanten Grachtkanten en water Ongeschikte wegbedding Struinnatuur: robuuste natuur
20 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Derde vraag: hoe scheiden of spreiden? knooppuntensystemen routesystemen symbolen voor lange routes of... improvisatie?
21 Voor wie? Gebruikers (en hun conflicten) Derde vraag: hoe scheiden of Inrichten: Verkeersborden spreiden? Meestal om gebruikersconflicten te voorkomen, als gevolg van een gemeentelijk politiereglement landbouwwegen alleen voetgangers geen ruiters geen motoren, bromfietsen
22 - Herwaardering hangt samen met inrichting - Doel: werken die de weg en de wegbedding in staat stellen een aantal functies te vervullen ten behoeve van het publiek - Multifunctionaliteit en natuurtechnisch inrichten! - Dit wordt uitgespit aan de hand van een aantal inrichtingsconcepten Zie ook bijlage 7: afwegingskader materiaalkeuze
23 - Wandelpaden Graspad < 9-12m ><0,8-0,9-1,4m><1,5m >< 1,5m >
24 - Graspaden Voor wie? Combineren Voorzieningen Wandelaars Niet-intensief fietsgebruik Niks, eventueel sluizen
25 - Wandelpaden Zandpad Inrichtingsconcepten < 9-12m >< 0,8-0,9-1,4m > Voor wie? Combineren Voorzieningen Wandelaars Niet combineren Toegangsbeperkingen
26 - Wandelpaden Halfverhardingen < 9-12m > < 0,8-0,9-1,4-2m > <0,75m> Voor wie? Combineren Voorzieningen Wandelaars fietsers Niet combineren met gemotoriseerd verkeer fietssluizen
27 - Wandelpaden Halfverhardingen Natuurlijk Niet-natuurlijk Inert Zandsteengranulaten Porfiersplit/steenslag Granietsplit/steenslag Basaltsplit/steenslag Kiezel Zuiver gebroken kleipuin < 9-12m >< 0,8-0,9-1,4m > Kalkhoudend Kalksteengranulaten (o.a. dolomiet, arduinsteenslag) Schelpen Kleischelpen Ternair mengsel Gebroken baksteenpuin Betonpuin Mengpuin
28 - Wandelpaden Gebonden verharding Voor wie? Combineren Voorzieningen Wandelaars Fietsers Dienstenverkeer Combineerbaar met elkaar Geen
29 - Wandelpaden - Maak het niet te moeilijk - Indien een minimaal gebruik gewenst is, zorg voor minimalistische voorzieningen Inrichtingsconcepten
30 - Bospaden Conventioneel Inrichtingsconcepten Voor wie? Combineren Voorzieningen Wandelaars Mountainbike Combineerbaar indien goed uitgevoerd Niet combineerbaar met ruiterij Toegangsbeperkingen
31 - Bospaden Ruiterpad doorheen bossen
32 - Boswegen en bosexploitatiewegen Onverhard zand geniet de voorkeur; (Half)verharding enkel voor houttransport Voor wie? Combineren Voorzieningen Exploitatieverkeer + recreatie Combineerbaar indien goed uitgevoerd Aparte voorzieningen voor ruiterij indien mogelijk Toegangsbeperkingen
33 - Jaag- en dijkpaden
34 - Jaag- en dijkpaden
35 - Jaag- en dijkpaden
36 - Jaag- en dijkpaden
37 - Jaag- en dijkpaden
38 - Spoorwegbeddingen Greenway = Multifunctionele ecologische corridor
39 - Spoorwegbeddingen Greenway = Multifunctionele ecologische corridor
40 (Ruil)verkavelingswegen Doorsteekjes en steegjes Kasseien of straatstenen met grasvoeg In combinatie met: sneukelhagen, schraalgraslanbeheer, waterinfiltrerende voorzieningen (wadi s) Voor wie? Combineren Voorzieningen Voetgangers Fietsers Combineerbaar met elkaar Toegangsbeperking
41 (Ruil)verkavelingswegen Trage wegen gecombineerd met landbouw- of dienstenverkeer Voor wie? Combineren Voorzieningen Voetgangers Fietsers Functioneel verkeer Combineerbaar met elkaar Weren van sluipverkeer Conventionele opbouw: steenslag/steenpuinweg. Variant in zandige streken dienstweg in zand
42 (Ruil)verkavelingswegen Trage wegen gecombineerd met landbouw- of dienstenverkeer Gefundeerd tweesporenpad in zand (of steenslag)/gras
43 (Ruil)verkavelingswegen Trage wegen gecombineerd met landbouw- of dienstenverkeer Gefundeerd tweesporenpad in zand/gesloten verharding
44 (Ruil)verkavelingswegen Trage wegen gecombineerd met landbouw- of dienstenverkeer Variant in de Kempen: zandwegen zijn voldoende stabiel. Jaarlijks bedding schaven weegt niet op tegen de inrichtingskosten.
45 (Ruil)verkavelingswegen Trage wegen gecombineerd met landbouw- of dienstenverkeer Gefundeerd graspad
46 Akkerranden en erosiestroken Trage wegen als groene diensten
47 Holle wegen Trage wegen als biodiversiteitshotspot
48 Knuppel- en vlonderpaden Voor wie? Combineren Voorzieningen Voetgangers Rolstoelen Combineerbaar met elkaar Toegangshelling
49 Concrete ervaringen en vragen Voor wie? Combineren Voorzieningen Voetgangers Rolstoelen Combineerbaar met elkaar Toegangshelling
31/03/2011. Nieuw technisch vademecum Paden en verhardingen. Even voorstellen? Werkveld Agentschap voor Natuur en Bos
Technisch Vademecum Eva Troch Agentschap voor Natuur en Bos Studiedag Trage wegen 31/03/11 Even voorstellen? Het Agentschap voor Natuur en Bos Het Agentschap voor Natuur en Bos staat in voor het beleid,
Trage wegenplan: Zottegem
Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene Infoavond vorming inventariseren 05 april 2017 Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene 1.
Verhardingen in groengebieden: handvaten voor de keuze van materialen en aandachtspunten bij het (technisch) ontwerp
Verhardingen in groengebieden: handvaten voor de keuze van materialen en aandachtspunten bij het (technisch) ontwerp Pieter Roovers, ARCADIS Belgium nv 1 of 22 http://www.natuurenbos.be/nl-be/natuurbeleid/groen/harmonisch_park_en_groenbeheer/technische_richtlijnen/infrastructuur.aspx
Project Trage wegen Ingelmunster. Visie
Project Trage wegen Ingelmunster Visie Juni 2008 1.1 Beleidsvisie trage wegen 1.1.1 Algemeen De visie voor het beleidsplan bestaat erin, rekening houdend met de landbouw-economische aspecten, de oorspronkelijke
Trage wegenplan: Geraardsbergen
Trage wegenplan: Geraardsbergen Fase 1 Deelgemeenten: Smeerebbe-Vloerzegem+Ophasselt, Nederboelare+Schendelbeke, Onkerzele, Zandbergen, Nieuwenhove+Waarbeke, Grimminge+Idegem infoavond 19 april 2017 Trage
TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST
TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 1 februari 2019 Aan
Uw bos. Sander Jansens. Beslissingsniveau ANB. Eigenaar. (on)toegankelijk!?! Inverde. Bosdecreet en natuurdecreet. Toegankelijkheidsbesluit
Uw bos Sander Jansens Inverde Beslissingsniveau Bosdecreet en natuurdecreet Toegankelijkheidsbesluit Toegankelijkheidsregeling Eigenaar ANB 1 Wie mag wat zonder toegankelijkheidsregeling? Op de boswegen
Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied 2
Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun
Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1
Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1 Deelgemeenten: Smeerebbe-Vloerzegem+Ophasselt, Nederboelare+Schendelbeke, Onkerzele, Zandbergen, Nieuwenhove+Waarbeke, Grimminge+Idegem infovergadering - evaluatiebundels
Infovergadering gebruikersoverleg Lozerbos. 18 september 2014
Infovergadering gebruikersoverleg Lozerbos 18 september 2014 Bosgroep Vlaamse Ardennen tot Dender Ledenvereniging van boseigenaars 10 jaar actief in regio Ong. 500 leden met ±2000 ha bos Ondersteuning
Buurtwegen. Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen
Buurtwegen Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen Inhoud Buurtwegen, redder des vaderland? Hazenpad of ganzenpad? Meer buurt meer wegen? Moeite noch geld gespaard?
Algemene info over trage wegen.
Algemene info over trage wegen. Inhoud 1. Belang trage wegen... 1 1.1. Recreatief belang... 1 1.2. Functioneel belang... 2 1.3. Historisch belang... 2 1.4. Ecologisch belang... 3 2. Wetgeving trage wegen...
TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE
TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE SEPTEMBER 2016 VOORWOORD De trage wegen in en rond het centrum, maar zeker ook deze op het platteland krijgen vanaf heden de volle aandacht van de gemeente. Er is vanuit de bevolking
Focus op trage wegen in Belsele Adviesnota
Focus op trage wegen in Belsele Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de Stad Sint- Niklaas en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie
Toegankelijkheid van de bossen en de natuurreservaten
Toegankelijkheid van de bossen en de natuurreservaten Toelichting bij het BVR van 5 december 2008, BS 04/02/09 door Gudrun Van Langenhove, ANB Centrale Diensten 29 oktober 2009 AFSTEMMINGSVERHAAL Maatschappelijke
Praktijkdagen trage wegen Praktijkvoorbeelden uit de Westhoek Frank Debeil, Vlaamse Landmaatschappij
Praktijkdagen trage wegen Praktijkvoorbeelden uit de Westhoek Frank Debeil, Vlaamse Landmaatschappij Sint-Andries, di. 12 okt. 2010 1 Praktijkvoorbeelden uit de Westhoek 2 Inhoud voorstelling Vlaamse Landmaatschappij
Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Adviesnota
Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen
Definitief plan voor recreatieve inrichting Strubben Kniphorstbosch 20 oktober 2010
Definitief plan voor recreatieve inrichting Strubben Kniphorstbosch 20 oktober 2010 In september zijn 3 bijeenkomsten geweest om samen met belangstellenden de wensen en mogelijkheden met betrekking tot
Informatiebijeenkomst. Programma Stilte- en Leefkwaliteit Buitengebied WELKOM
Informatiebijeenkomst Programma Stilte- en Leefkwaliteit Buitengebied WELKOM Informatie bijeenkomst Programma Stilte- en Leefkwaliteit Buitengebied Opening Jean Jaminon Dorpscommissie Vijlen Informatie
Strategie Verblijfsrecreatie Om te komen tot een toekomstbesteding, kwalitatief hoogwaardig aanbod dient een masterplan opgesteld te worden.
Visie werkgroep vrijetijdseconomie en recreatie Visie Norg is het toeristisch hart van de Kop van Drenthe met een toekomstbestendig, kwalitatief hoogwaardig aanbod passend bij de wensen van de gast en
Etten-Leur. (Bron: www. nederland-in-beeld.nl)
Etten-Leur (Bron: www. nederland-in-beeld.nl) Introductie Etten-Leur is een middelgrote gemeente in Brabant, gelegen ten westen van Breda. De gemeente bestaat uit één kern van ruim 40.000 inwoners. Door
afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur regio Waasland gebieden van het geactualiseerd Sigmaplan Durmevallei Bijlage II: stedenbouwkundige
Gendtse Waard - Presentatie
Gendtse Waard - Presentatie Gebiedsbeschrijving, analyse en variantenstudie herinrichting J.M.A. van den Hurk D. Emond februari 2016 In opdracht van: K3Delta In samenwerking met: Rodruza & Staatsbosbeheer
Groene Long Kuurne. Wandelpaden en Integrale toegankelijkheid
Groene Long Kuurne Wandelpaden en Integrale toegankelijkheid Groene Long: voorbeeldproject Educatief Natuurontwikkelingspark Aanleg (nieuw) 2 helft jaren 90 op voormalig akker- en weiland Gewestplan: Woonuitbreidingsgebied
Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer
Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer POL Grensmaas 2005 + uitvoering Grensmaasproject Van Beheerakkoord Grensmaas naar Samenwerkingsovereenkomst Grensmaas
Beheerplan Nimmerdor en Oud Leusden
Beheerplan Nimmerdor en Oud Leusden 2015 2035 Publiekssamenvatting Inleiding Sinds Jonkheer Meijster landgoed Nimmerdor in 1640 liet aanleggen, genieten al vele generaties bezoekers van de bosgebieden
Beleidsplan Trage Wegen
Beleidsplan Trage Wegen Inhoudstafel 1 1. Inleiding 2 2. Adviesnota Rustige verbinding van Hoogstraat naar de wijk (1a) Veilige doosteek naar sportpark: de wijk en heel het achterliggend dorp kan langs
TRAGE WEGEN IN EREMBODEGEM VRAGENLIJST
TRAGE WEGEN IN EREMBODEGEM VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 20 augustus 2018: Dienst Patrimonium,
TOELICHTEND. VERORDENEND Stedenbouwkundige voorschriften. toelichting en visie. 1. bestemmingsvoorschriften. 2. inrichting en beheer
voorschriften art. 1: natuurgebied VERORDENEND Stedenbouwkundige voorschriften 1. bestemmingsvoorschriften Onderhavige zone wordt bestemd voor de instandhouding, de ontwikkeling en het herstel van de
technische fiche juni 2006 Landbouwwegen Een nieuw statuut voor een beter gedeeld weggebruik op het platteland
3 technische fiche juni 2006 Landbouwwegen Een nieuw statuut voor een beter gedeeld weggebruik op het platteland Landbouwwegen 2 Soms is het onvermijdelijk dat landbouwvoertuigen tijdens het laden de doorgang
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur
Openruimtegebieden Beneden-Nete
ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Openruimtegebieden Beneden-Nete Afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur, regio Neteland Bijlage II. Stedenbouwkundige voorschriften
Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne
Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne Op 6 april 2009 deelde de projectwerkgroep (Milieudienst, Regionaal Landschap Schelde durme en Trage Wegen vzw) evaluatieformulieren
Herstelplan trage wegen Eeklo Viola van Rossum. Regionaal Landschap Meetjesland. ism Provincie Oost-Vlaanderen
Herstelplan trage wegen Eeklo Viola van Rossum Regionaal Landschap Meetjesland ism Provincie Oost-Vlaanderen Regionaal Landschap Meetjesland vzw www.rlm.be Inleiding Uitgangspunt Trage Wegen Herstelplan:
Werkzaamheden in Meijendel en Berkheide van september 2017 tot maart Zorg voor onze duinen
Werkzaamheden in Meijendel en Berkheide van september 207 tot maart 208 Zorg voor onze duinen De duinen zorgen voor ons water, wij zorgen voor onze duinen. Meijendel en Berkheide zijn belangrijk voor de
Focus op trage wegen in Glabbeek
Focus op trage wegen in Glabbeek nota (bijlage 1) Deze nota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Glabbeek en Trage Wegen vzw. Deze nota geeft de beknopte
Spoorweginfrastructuur en natuurpark Oude Landen te Ekeren
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Spoorweginfrastructuur en natuurpark Oude Landen te Ekeren Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Spoorweginfrastructuur
Verkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept
Onderwerp Verkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept Aan Gemeente Valkenswaard onze referentie 16161.1 D14 mem01-c dhe Verzend datum 4 september 2017 projectnummer 16161.1 Opgesteld door
Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur. Merelbeke, 09/02/2015
Project Eiland Zwijnaarde Infovergadering infrastructuur Merelbeke, 09/02/2015 Panel Mathias De Clercq, eerste schepen Stad Gent; en voorzitter Raad van Bestuur nv Eiland Zwijnaarde Michel Deveen, Waterwegen
Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp. Evaluatiebundel. Jouw gegevens. Naam:... Adres:
Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer / najaar
Project Trage wegen Ingelmunster. Startnota
Project Trage wegen Ingelmunster Startnota Juni 2007 1 PROJECT TRAGE WEGEN 3 1.1 Reden tot opmaak 3 1.2 Projectteam 3 1.3 Naar een actuele inventaris 3 1.3.1 Opmaken van een basiskaart 3 1.3.2 Opzoeken
Bijlage II. Stedenbouwkundige voorschriften. ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan
ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur regio Antwerpse Gordel en Klein-Brabant landbouw-, natuur- en bosgebieden Vallei van
Fauna-akkers: een meerwaarde voor bijen
2 de West-Vlaamse bijensymposium 22/10/2011 Fauna-akkers: een meerwaarde voor bijen Dit initiatief kadert binnen een overkoepelend project Draagvlakverbreding Landbouw & Milieu van de Vlaamse Overheid.
GEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code
GEMEENTE WESTERVELD Project : Toegangspoort Oerlandschap Havelterberg Onderwerp : verbinding tussen Poort en Hunebedden Datum : 14-09-2010 Code : 268.28.13.31.00.00 Het Holtingerveld is een beschermd natuurgebied
Bijlage - Inhoud attributentabel
Bijlage - Inhoud attributentabel Let op: Om te vermijden dat er verschillende aparte shapefiles opgemaakt / bewerkt / bijgehouden worden van de trage wegen, wordt álle informatie over de trage wegen (inventarisatiedata
Trage wegenplan: Geraardsbergen
Trage wegenplan: Geraardsbergen Fase 2 Deelgemeenten: Zarlardinge, Goeferdinge, Geraardsbergen Centrum, Overboelare, Moerbeke, Viane infoavond - evaluatiebundels 2 april 2019 17 REGIONALE LANDSCHAPPEN
Diest - aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde & alternatief fietspad tussen R26 en N29
Diest - aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde & alternatief fietspad tussen R26 en N29 Aansluiting van R26 Antwerpsestraat met N29 Schoonaerde data > Dubbelrichtingsfietspaden aan beide
TOELICHTING PROJECT HEERLIJKE HEULEBEEK. Stefaan Verreu - Leiedal GTO Heulebeek, 26 januari 2017
TOELICHTING PROJECT HEERLIJKE HEULEBEEK Stefaan Verreu - Leiedal GTO Heulebeek, 26 januari 2017 2005: Opgave Heulebeek als groene corridor binnen een verstedelijkte regio Kortrijk Intercommunale Leiedal
Korte studie rond buurtweg 50
Korte studie rond buurtweg 50 naar aanleiding van de vraag tot omlegging en de geplande bespreking hiervan op de gemeenteraad van 30 juni 2005. Frank Vermoesen Mechelbaan 18, 1860 Meise Korte studie rond
Sprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant
Sprong over het IJ Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal Inpassing zijde Buiksloterweg Bewonersbijeenkomst 28 juni 2018 Noord: 100.000 inwoners + 80.000
Vierwielige bromfiets klasse B Vierwieler met motor Landbouwtractor 29/04/2009
Vierwielige bromfiets klasse B Vierwieler met motor Landbouwtractor 29/04/2009 Homologatie van het voertuig Oorspronkelijk werden de quads gehomologeerd als landbouwmaterieel of bedrijfsmaterieel. Sedert
1. Wat zijn de bestaande raadskaders inzake de reductie van ongewenst gebruik van
*17it.01086* M E M O afdeling Ontwikkeling Aan : de gemeenteraad van de gemeente Bladel Van : Claudia Rieswijk Betreft : Beantwoording vragen vergadering 23 maart en presidium Update wegenlegger 18 april
1 Recreëer je wel eens in de bossen van Horst aan de Maas?
Onderzoeksresultaten TipHorstaandeMaas.nl Recreëren in de bossen 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1 Recreëer je wel eens in de bossen van Horst aan de Maas? 82% 17% Ja Nee Weet niet 1% Toelichting
Bijlage 2 Landschapsleeskaart en memo
Bijlage 2 Landschapsleeskaart en memo Landschapsleeskaart Verticale samenhang = de uitdrukking van de ondergrond (bodem, water, reliëf) in het landgebruik, de biotopen, de vegetatie etc. Hoe wordt het
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Aanleg natuurpark. overmeers
Aanleg natuurpark overmeers 1 Ruimtelijk Structuurplan Gent Groenstructuur ESHER 22/01/2008-3 Ruimtelijk Structuurplan Gent Groenstructuur situering natuurpark Overmeers ESHER 22/01/2008-4 2 wettelijk
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t Kriekske te Halle Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t Kriekske te Halle Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t
Masterplan voor de Vallei van de Oude Kale tussen Nevele en Merendree (versie januari 2016)
Masterplan voor de Vallei van de Oude Kale tussen Nevele en Merendree (versie januari 2016) Naar aanleiding van gesprekken tussen Natuurpunt, de gemeente, de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) en Waterwegen
Bijlage inrichtingsplan Trimaarzate
Bijlage inrichtingsplan Trimaarzate Schematische voorstelling: Deel 1: Kouterlosstraat Bossuitstraat Lengte: 2,5km Gemiddelde breedte: 16m Over de ganse lengte bestemming parkgebied volgens gewestplan
Paden in parken, tuinen en natuurgebieden
Paden in parken, tuinen en natuurgebieden Toegankelijkheid van natuurpaden 1e druk 6 december 2005 Auteur J.J.M. Haug Bouw Advies Toegankelijkheid Sjanghaidreef 1 3564 JN Utrecht Tel 06 50 846 154 E-mail
RUP KASTEELSITE HOF TER HEYDE
PROVINCIE WEST-VLAANDEREN STAD DIKSMUIDE RUP KASTEELSITE HOF TER HEYDE Deel II: Stedenbouwkundige voorschriften De ontwerper: Jonckheere ir-architecten BVBA Koningin Astridlaan 134/3 8200 Brugge Tel. 050/40
Inrichtingsplan Stadsbos Deinze
Inrichtingsplan Stadsbos Deinze 1 Wandel- en fietspad verwevingszone - Gaversesteenweg NA DE WERKEN speelelementen Vanaf de Nieuwgoeddreef tot aan de Achtmeersstraat werd een 3 meter breed wandel- en fietspad
TRAGE WEGEN IN HAMME DEELGEBIEDEN SINT-ANNA EN ZOGGE ADVIESNOTA 2 JUNI 2014
TRAGE WEGEN IN HAMME DEELGEBIEDEN SINT-ANNA EN ZOGGE ADVIESNOTA JUNI 04 Inhoud. Legende.... Detailoverzicht... 3 3. Unaniem, belangrijk... 8 4. Suggesties voor nieuwe verbindingen... 8 Deze adviesnota
Focus op trage wegen in Lochristi - Zeveneken Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering
Focus op trage wegen in Lochristi - Zeveneken De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Lochristi en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun
Colloquium erfgoed WO1 Workshop Frontzate. Frank Debeil, VLM W-Vl. 2 maart 2012
Colloquium erfgoed WO1 Workshop Frontzate Frank Debeil, VLM W-Vl. 2 maart 2012 Inrichtingsplan oude spoorwegbedding Nieuwpoort Diksmuide Nieuwpoort Richtplan landinrichtingsproject De Westhoek Oude spoorwegbedding
VERSLAG EVALUATIE TRAGE WEGEN LEDE, DEELGEBIED OORDEGEM
VERSLAG EVALUATIE TRAGE WEGEN LEDE, DEELGEBIED OORDEGEM Het verslag is opgesteld met de input van de MAP-IT sessie en de evaluatiebundels VERSLAGGEVERS: Maxime Vancoillie Peter Govaert en Geertrui Van
De Uithof, Den Haag. Moutainbike trail - afstand 4,8 km Inventarisatie natuurwaarde punt 1 t/m 13 maart 2015
De Uithof, Den Haag Moutainbike trail - afstand 4,8 km Inventarisatie natuurwaarde punt 1 t/m 13 maart 2015 Plek 1 Jaap Edenweg De groenestrook tussen Volkstuincomplex De Uithof en het fietspad van de
Het Diemerbos. fietsen. Wandelen. Paardrijden. Onder de rook van Amsterdam
Staatsbosbeheer Naritaweg 221, 1043 CB T 020-7073700 www.staatsbosbeheer.nl Welkom buiten. Buiten is voor iedereen en er is elke dag wat te beleven. Daarom willen we zoveel mogelijk mensen uitnodigen om
Toegankelijkheidsregeling voor het erkend natuurreservaat Stappersven en het Vlaams natuurreservaat Kalmthoutse Heide
Toegankelijkheidsregeling voor het erkend natuurreservaat Stappersven en het Vlaams natuurreservaat Kalmthoutse Heide Artikel 1. Toepassingsgebied 1.1. Deze regeling heeft betrekking op het erkend natuurreservaat
afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan afbakening van de gebieden van de natuurlijke en agrarische structuur regio Schelde-Dender gebieden van het geactualiseerd Sigmaplan Polder van Vlassenbroek, Grote
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019 Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van de weg
Opbrengst Debat van Baarle 1 22 januari 2015
Opbrengst Debat van Baarle 1 22 januari 2015 Doel en opbrengst Debat van Baarle De gemeente wil graag samen met bewoners en belangenvertegenwoordigers de toekomst van de gemeente creëren. In het eerste
Focus op trage wegen in deelgemeente Beveren
Focus op trage wegen in deelgemeente Beveren Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Deze bundel graag terugbezorgen tegen
