Sloopveiligheidsplan Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde

Transcriptie

1 Sloopveiligheidsplan Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 1/6

2 Inhoudsopgave 1. Correspondentie adressen 2. Ligging van het te slopen perceel 3. Doel sloopveiligheidsplan 4. Beschrijving werkzaamheden 5. Beschrijving toe te passen sloopmethoden en materialen 6. Verantwoordelijke personen 7. Betrokken instanties 8. Dagindeling werkzaamheden 9. Instructies aan werknemers 10. Instructies/voorlichting omwonenden 11. Voorgenomen veiligheidsmaatregelen 12. Uitvoering toezicht op maatregelen 13. Logboek Bijlagen Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 2/6

3 1. Correspondentie adressen Opdrachtgever: Ko-Bus BV Ten Oeverstraat TH Zeijerveen Aannemer asbestverwijdering: Man & Mach B.V. Het Helmhout AZ Drachten Tel.: Contactpersoon: Dhr. S. Kuiper 2. Ligging van het te slopen perceel Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 3. Doel sloopveiligheidsplan Het doel van het sloopveiligheidsplan is om zo veilig en milieubewust mogelijk asbestmaterialen te verwijderen. Tevens dient het sloopveiligheidsplan om gevaar voor de volksgezondheid te voorkomen. 4. Beschrijving werkzaamheden Verwijderen en afvoeren asbesthoudende toepassing(en). 5. Beschrijving toe te passen sloopmethoden en materialen Er worden een containment gebouwd in het vertrek waar het asbest gesaneerd wordt. Er wordt een afvalsluis geplaatst voor de ingang van het te saneren vertrek. De DTA staat altijd bij de ingang van de sluis om er op te letten dat er geen buitenstaanders het vertrek in kunnen. Tevens worden er waarschuwingsborden bij de ingang van de sluis neergezet. Daarnaast worden de omwonenden geïnformeerd door de DTA. Het vertrek waarin het asbest zich bevindt wordt op onderdruk gezet (containment). Het asbesthoudende materiaal wordt losgehaald en dubbel ingepakt. Hierna worden de materialen afgevoerd door de afvalsluis via het portaal van het pand. De saneerder word begeleid door de DTA. Het afval wordt in de dichtstbijzijnde container gegooid, waarna deze wordt afgevoerd naar de stort (Stainkoeln). Wanneer de werkzaamheden zijn afgerond zal er een vrijgave meting uitgevoerd worden door een onafhankelijk laboratorium. Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 3/6

4 6. Verantwoordelijke personen Man & Mach BV Het Helmhout AZ Drachten Directeur: de heer S. Kuiper, of DTA ter plaatse: L. Blaauw Betrokken instanties Asbestvrijgave: Emmtec Services BV Postbus CA Emmen Contactpersoon: mevr. L. Olijslager Certificerende instelling: Veritas Terminalweg AJ Amersfoort Contactpersoon: De heer P. van der Baan Arbeidsinspectie regio noord Postbus Groningen Contactpersoon: Dhr. Schreuder 8. Dagindeling werkzaamheden 7.30 uur 8.00 uur afzetten te saneren gebied + voorbereiding 8.00 uur uur opbouwen van het containment uur uur saneren asbesthoudende materialen uur uur Vrijgave meting 9. Instructies aan werknemers Voor zowel de asbestverwijdering als de sloopwerkzaamheden word aan het begin van elke dag/project een bijeenkomst gehouden. Hierin wordt dan besproken wat die dag binnen het project verwacht wordt. Tevens wordt de taakverdeling van die dag doorgesproken. Mochten de werknemers nog vragen hebben, dan kunnen deze op elk moment beantwoord worden. Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 4/6

5 10. Instructies/voorlichting omwonenden Het gaat hier om omwonenden en eventuele nabijgelegen bedrijfspanden uit dezelfde straat, deze zijn vooraf ingelicht wat er gaat gebeuren. Bovendien wordt indien (mogelijk, c.q. nodig) alles afgezet met linten verboden toegang. 11. Voorgenomen veiligheidsmaatregelen Bij aanvang van de werkzaamheden wordt het gebied volgens de SC-530 regels afgebakend, zodat er geen mensen binnen dit gebied kunnen komen. Er wordt een bord geplaatst, waarop staat aangegeven verboden toegang en dat er asbestwerkzaamheden plaatsvinden. Tevens wordt het te betreden gebied d.m.v. gele linten (asbest verboden toegang) afgezet. Alle werkzaamheden worden volgens de SC-530 uitgevoerd. De werknemers van Man & Mach zijn allemaal in bezit van het VCA Vol diploma. Op de werkplek is een verbandtrommel aanwezig. Ongevallen en bijna ongevallen moeten gemeld worden bij de DTA, die hiervan een rapport maakt. Persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals veiligheidslaarzen, gehoorbescherming, etc. dienen gebruikt te worden. De DTA is altijd aanwezig om bewoners / derden te begeleiden bij het verlaten cq. betreden van het gebouw. 12. Uitvoering toezicht op maatregelen. De DTA houdt toezicht op de uitvoering van de voorgenomen veiligheidsmaatregelen. De DTA is hier persoonlijk verantwoordelijk voor gesteld. 13. Logboek Zie bijgesloten werkplan/v&g plan. Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 5/6

6 Bijlage A Belangrijke telefoonnummers: Man & Mach B.V. Het Helmhout AZ Drachten Tel.: Directeur : De heer S. Kuiper, DTA ter plaatse : L. Blaauw, Ziekenhuis : telefoonnummer 112 Brandweer : telefoonnummer 112 Politie : telefoonnummer 112 Sloopveiligheidsplan: Ds. Luitsen Dijkstraweg 6, Bovensmilde 6/6