Watersportbedrijf Vanmeelis & Zoon
|
|
- Emilie Baert
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Watersportbedrijf Vanmeelis & Zoon Nautische dienstverlening & Jachthaven exploitatie anno 2006 Ministerie van Infrastructuur en Milieu Mw. Drs. M. H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus Postbus EX Den Haag Amsterdam, 3 april 2016 betreft: CvO plicht onderling slepende kleine schepen, cc: Dhr. Rens Vermeulen (DGB), Andre Krijger, Andre Jongbloed, Maarten Roskam, Arie Jansen, Arjen Ploegsma, Rene Niemeijer, Titus Bragt, Garinncha Hallie, Tom Hemelaar, Henk van Steenwijk, Robert Piet, Heino de Jong, Steef Mansen, Annabelle Vernooijs, Felix Guttman, Arjan van der Meer, Rob van Zanten, Ron van Hemert Stakenburg, John Steevens, Alexander Verweij, Jan Pieter Groeneveld, Bart van Haare Heijmeijer. Geachte mevrouw Schultz van Haegen, Op 18 maart jl. heeft er in Amsterdam een bespreking plaatsgevonden met Rens Vermeulen en Eise Mulder van het Ministerie Infrastructuur en Milieu enerzijds, en afgevaardigden van HISWA, Watersportverbond, Scouting Nederland, Federatie varend erfgoed Nederland, Stichting BASM, Ver. Waterhulpdiensten Nederland, Ver. de Motorsleepboot en belangenorganisatie Kleine Beroepsvaart Amsterdam (KBA) anderzijds. Op de agenda stond de CvO-plicht voor onderling slepende kleine schepen. Met de inwerkingtreding van de Binnenvaartwet in 2009 (BVW) is de oude definitie van Sleepboot aangepast. De aanpassing van de begripsbepaling voor Sleepboot heeft als gevolg dat voor de categorie kleine schepen met een ander klein schip op sleep, een Certificaat van Onderzoek (CvO) zou moeten zijn afgegeven. Denk daarbij aan kleine motorschepen, van oa. waterbouwers, vaarscholen, watersportverenigingen, bootverhuurders, ons varend erfgoed, de agrarische sector, scouting, jachthavens, scheepswerven, waterhulpdiensten, KNRM, toezichthouders en de pleziervaart. In de huidige wet- en regelgeving, maar ook in de bijbehorende toelichtingen daarop, ontbreekt de uitzondering die het toestaat dat een klein schip een ander klein schip sleept. De CvO-plicht geldt zowel voor de pleziervaart als voor bedrijfsmatige vaart. Voor de duidelijkheid: we hebben het hier over schepen kleiner dan 15 meter waarvoor geen vaarbewijs is vereist, ook niet tijdens het slepen. De vergadering concludeerde plenair dat er genoeg redenen zijn om de zogenaamde weeffout in de huidige wet- en regelgeving te repareren. Op verzoek van Rens Vermeulen zet ik, namens de KBA hieronder beknopt uiteen waarom wij vinden dat de wet zo spoedig mogelijk gerepareerd dient te worden. Wat u moet weten: - Onderzoek wijst uit dat het nooit de bedoeling van de wetgever is geweest om onderling slepende kleine schepen een CvO-plicht op te leggen; - de nationale wet- en regelgeving is op dit punt strenger dan de Europese Richtlijn voorschrijft. Dit kan een aanleiding zijn tot ingewikkelde en dure bezwaarprocedures; - de nationale wet en regelgeving is op dit punt niet in harmonie met het ROSR. Dit heeft bijvoorbeeld tot gevolg dat er geen CvO-plicht voor onderling kleine schepen is op de Waal, maar wel op de Weesterptrekvaart; - handhaving op het bezit van een CvO past vanwege het grote aantal schepen, niet in de doelstelling van de BVW: het terugdringen van inspanningen van de rechterlijke macht en overregulering;
2 - technische eisen die het CvO voorschrijft zijn niet uitvoerbaar op de pleziervaart en niet op een groot aantal bedrijfsmatige schepen; - een groot aantal schepen dat bedrijfsmatig vaart zal vanwege het niet uitvoerbaar zijn van de technische eisen, vervangen moeten worden, met enorme lastenverzwaring voor het bedrijfsleven tot gevolg; - lastenverzwaring (aanpassen of vervangen) zal leiden tot verhoging van tarieven voor de burger; - schepen die op dit moment een klein schip slepen (pleziervaart incluis!) zijn in overtreding zijn met de BVW, en daarom tijdens het slepen veelal niet verzekerd; - ILT heeft verscherpt toezicht aangekondigd, met nog meer boeteopleggingen, zienswijzen en bezwaarprocedures in het verschiet. Is er wel een aanleiding om deze categorie schepen tot een CvO te verplichten? - Sinds de invoering van de BVW in 2009 zijn er geen (sleep) incidenten bekend die de veiligheid van bemanning en/of schip in gevaar hebben gebracht; - sinds de invoering van de BVW in 2009 heeft Inspectie bij deze categorie schepen geen toezicht laten houden op het bezit van een CvO; - sinds de invoering van de BVW in 2009 heeft Inspectie voor deze categorie schepen geen technische voorschriften ontwikkeld; - sinds de invoering van de BVW in 2009 heeft Inspectie de CvO-plicht niet gecommuniceerd met de eigenaren van deze categorie schepen; - sinds de invoering van de BVW in 2009 hebben de verzekeringsmaatschappij, in navolging van de huidige wet- en regelgeving, geen aanleiding gezien om bij deze categorie schepen de technische eisen te (laten) aanscherpen; - sinds de invoering van de BVW in 2009 worden er voor bepaalde kleine schepen wel uitzonderingen gemaakt. De vrijstelling op de CvO-plicht wordt gezien de specifieke kenmerken van de nationale vaarwegen vanuit nautisch oogpunt verdedigbaar geacht aldus de toelichting op artikel 15 in de Nota; - sinds de invoering van de BVW in 2009 heeft men ervoor gekozen om voor het langszij vastgemaakt meevoeren van kleine schepen geen CvO-plicht eisen. De reden daarvoor is ook van toepassing op deze categorie schepen; - in de Toelichting van de Minister om artikel 7.7. van BVR te wijzigen, lezen we dat onderzoek heeft uitgewezen dat de groep bedrijfsmatige schepen (< 20 meter) die schepen slepen of duwen (< 20 meter) geen gevaar oplevert voor de veiligheid van de scheepvaart - bedrijfsmatige schepen in deze categorie zijn veelal beter ingericht om te slepen dan een gemiddelde pleziervaartuig waarmee gesleept wordt. Conclusie: - Er is in het verleden geen aanleiding geweest voor de Europese Unie, noch de Nationale wetgever, Inspectie en verzekeraars om voor onderling slepende schepen een CvO-plicht in te stellen, c.q. te (laten) handhaven, niet bij de pleziervaart en niet bij bedrijfsmatige vaart; - het is vanuit nautisch oogpunt verdedigbaar om voor deze categorie schepen (pleziervaart én bedrijfsmatige vaart) dezelfde uitzondering te maken zoals die destijds al gemaakt is voor schepen in de sociaal culturele sector; - onderling slepende kleine schepen leveren geen gevaar op voor de veiligheid van scheepvaart: niet bij de pleziervaart en niet bij bedrijfsmatige vaart. Bedrijfsmatige vaart versus niet bedrijfsmatige vaart. De KBA is een belangenorganisatie voor nautische bedrijven die bedrijfsmatig varen in Amsterdam en omstreken. De bedrijven zijn actief op- rondom het Noordzeekanaal, IJ, Markermeer en het Amsterdam Rijnkanaal (Zone 3 en 4). Vanaf eind 2015 worden wij door met name Waternet Amsterdam regelmatig geconfronteerd met toezicht op CvO. De bedrijven varen, c.q. slepen met hun schepen weliswaar bedrijfsmatig, maar in tegenstelling tot de reguliere sleepdiensten die voornamelijk grote schepen slepen, is slepen niet ons beroep. De schepen van de KBA zijn zonder uitzondering allemaal kleine schepen. Alleen de drie schepen met CvO, slepen schepen boven de 20 meter: oa. dekschuiten en woonboten. Met de andere 34 schepen worden uitsluitend kleine schepen gesleept, voornamelijk pleziervaart. Vanuit nautisch oogpunt verschillen we hierin niet met de onderling slepende pleziervaart. Behalve dan dat al onze schepen geschikt zijn om mee te slepen en al onze schippers ruime ervaring hebben met slepen.
3 Het is daarom slecht verdedigbaar om bij het voorschrijven van een certificaat van onderzoek onderscheid te maken tussen de exploitatie van een schip, bedrijfsmatig of niet bedrijfsmatig, maar het is ook: - rechtsongelijk. In de Nota van Toelichting op het Binnenvaartbesluit ( 3.1 pag. 21 en 32) motiveert de Minister dat uit het oogpunt van rechtsgelijkheid, het niet goed verdedigbaar is als de wijze van exploitatie tot verschillen leidt ten aanzien van de certificaatplicht bij schepen van gelijke afmetingen ; - en overregulerend. Voor de toezichthouders betekent dit dat ze op het water pleziervaart van bedrijfsmatige vaart moeten zien te onderscheiden. De praktijk van voor 2009 heeft ons al geleerd dat dit zeer lastig is; Oplossing. Wij zijn van mening dat bij het voorschrijven van het CvO de lengte (lengte criterium) en niet het gebruik (exploitatie criterium) van het vaartuig bepalend dient te zijn Er zijn genoeg redenen voor harmonisatie van de Europese en nationale wet- en regelgeving. Veiligheid van de scheepvaart moet daar het belangrijkste uitgangspunt zijn. En gebleken is dat het voor de veiligheid niet uit maakt of een klein schip bedrijfsmatig, of niet bedrijfsmatig wordt gesleept. Een oplossing zou kunnen zijn dat de begripsbepaling voor sleepboot en duwboot in het BVB alsvolgt wordt aangepast: schip dat is bestemd of wordt gebruikt voor het slepen/duwen van schepen met een Certificaat van onderzoek en niet is bestemd voor het zelfstandig vervoeren van goederen Dit betekent dat de sleepboot wel gekeurd moet zijn voor het slepen van schepen boven de 20 meter en bedrijfsmatige schepen onder de 20 meter. Maar niet voor het slepen van de overige groep schepen: hoofdzakelijk zijnde pleziervaart. Natuurlijk wisselen wij graag met u en de overige betrokkene van gedachte om samen tot een complete oplossing te komen. Wij zien uw uitnodiging voor een vervolg gesprek met belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet, Mede namens Kleine Beroepsvaart Amsterdam Paul van Meelis-Watersportbedrijf Vanmeelis & Zoon Bickerswerf KX Amsterdam Bijlage 1: KBA
4 Bijlage1: Kleine Beroepsvaart Amsterdam 1. Waterbouwers. (niet aangesloten bij Ver. Voor Waterbouwers). Bedrijven: Braams Waterbouw, PK Waterbouw, Robouw en H. van Steenwijk; Vloot: 6 (kleine) schepen zonder CvO, 3 (kleine) schepen met CvO; Werkzaamheden: het duwen en slepen van werkvlotjes, pontons en dekschuiten; 2. Jachtservice. Bedrijven: Stevens Watersport, Jachtwerf Staverno, Steef Mansen, Leslie Jachtservice, Scheepswerf t Kromhout; Vloot: 6 (kleine) schepen zonder CvO; Werkzaamheden: het slepen van jachtjes van eigen klanten met averij; 3. Jachthavens. Bedrijven: Staverno Haven, Piet Heinhaven, Marina Westerdok; Vloot: 4 (kleine) schepen zonder CvO; Werkzaamheden: het slepen van jachtjes van eigen klanten met averij, verplaatsen van jachtjes en werkvlotjes in en rondom de jachthaven;
5 4. Verhuurbedrijven. Bedrijven: Canal Boats, Boaty, Mokum Boats, Vaarschool Nautiek, Canal Motorboats Vloot: 7 (kleine) schepen zonder CvO, 1 (klein) schip met CvO; Werkzaamheden: het slepen van eigen (fluister)boten en waterfietsen; 5. Waterhulpdiensten. Bedrijven: Zeeg, HoosJeBootje, M. Roskam, de Klusjesboot, Sleepdienst Zaanbrug, T. van den Bragt, Royal Ship, WSB Vanmeelis & Zn.; Vloot: 10 (kleine) schepen zonder CvO; Werkzaamheden: het verlenen van sleephulp aan particuliere pleziervaart en jachtservice bedrijven;
Onderwerp Beantwoording vragen met betrekking tot het Binnenvaartbesluit
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 31 maart 2008 Ons kenmerk HDJZ/SCH/2008-412 Doorkiesnummer - Bijlage(n) 1 Uw kenmerk
Nadere informatieLangszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen:
Langszij meevoeren: Certificaatplicht Pleziervaartuigen die voldoen aan artikel 2 van bijlage II en/of artikel 6 van het BVB zijn certificaatplichtig. Sleepboten die voldoen aan artikel 2 van bijlage II
Nadere informatieVaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009
Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering
Nadere informatieVaarbewijzen. Vragen:
Vaarbewijzen Binnenvaartwet Hoofdstuk 3. Regels aan boord 4. Vaarbewijs Binnenvaartbesluit Hoofdstuk 3. Regels aan boord 3. Vaarbewijs Binnenvaartregeling Hoofdstuk 7. Vaarbewijzen en radarpatenten 1.
Nadere informatieBemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen
Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen De vraag is: Wat zijn de bemanningsvoorschriften voor een pleziervaartuig waarmee maximaal 12 personen bedrijfsmatig vervoerd worden? Definities Pleziervaartuig
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aan artikel 7.7 van de Binnenvaartregeling wordt een lid toegevoegd, luidende:
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8228 27 maart 2013 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 22 maart 2013, nr. IENM/BSK-2013/56648,
Nadere informatieVaarbewijzen voor de pleziervaart
Wet- en regelgeving Vaarbewijzen voor de pleziervaart Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering. De wet is van kracht per 1 juli
Nadere informatieWijzigingen wetgeving 2013
Wijzigingen wetgeving 2013 Januari 2013 Staatsblad 2012/25309 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 30 november 2012, nr. IENM/BSK-2012/202439, houdende wijziging van de Scheepsafvalstoffenregeling
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2000 142 Wet van 16 maart 2000, houdende wijziging van de Binnenschepenwet in verband met de implementatie van richtlijn nr. 96/50/EG van de Raad
Nadere informatieHierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014.
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 2014Z01908 Datum 19 februari 2014 Onderwerp
Nadere informatieHavengeld. Verordening op de heffing en de invordering van havengeld 2016
Gemeenteblad Texel 2016 nr 20 26-12-2015 INTREKKING Verordening op de heffing en de invordering van havengeld 2016 1Raadsbesluit Raadscommissie 28-10-2015/01-12-2015 Nummer 090 B Havengeld Gemeenteraad
Nadere informatieCertificaat van Onderzoek voor de pleziervaart na 1 juli 2009
Certificaat van Onderzoek voor de pleziervaart na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet en de Europese richtlijn voor de binnenvaart
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 30 523 Bepalingen met betrekking tot de veilige vaart op de binnenwateren (Binnenvaartwet) Nr. 17 LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDEN Vastgesteld 1
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 583 Wijziging van de Binnenschepenwet in verband met de implementatie van richtlijn nr. 96/50/EG van de Raad van de Europese Unie van 23 juli
Nadere informatiehebt tussen de 25 en 40 meter lengte. Je moet dan een Beperkt Groot Vaarbewijs of een Groot Pleziervaartbewijs hebben.
Examens en vaarbewijzen Dit boek behandelt de stof die je moeten kennen om de examens Klein Vaarbewijs 1 en 2 te halen. Wie alleen het eerste examen haalt, krijgt een Klein Vaarbewijs 1, wie later of meteen
Nadere informatieInternationale technische regelgeving binnenvaart. Wie doet wat?
Internationale technische regelgeving binnenvaart Wie doet wat? 25 september 2017 In deze presentatie Focus op technische eisen aan schepen (geen gevaarlijke stoffen) De huidige internationale verhoudingen
Nadere informatieSchepen met zeepapieren op de binnenwateren
Schepen met zeepapieren op de binnenwateren Binnenvaartwet Art 1 begripsbepalingen schip: zeeschip of binnenschip; zeeschip: schip dat blijkens zijn constructie uitsluitend of in hoofdzaak wordt gebruikt
Nadere informatieHISWA Ledenbijeenkomst Groene Hart
HISWA Ledenbijeenkomst Groene Hart 25 juni 2013 Programma Actueel in het Groene Hart Conjunctuur en toekomst E-commerce Rondleiding Kempers Watersport Kwaliteit van het routenetwerk in het Groene hart
Nadere informatiegelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 88 van de Huisvestingswet;
De raad van de gemeente Waalwijk; gezien het voorstel van het college van Waalwijk van 7 december 2010, nummer B010.0630; gelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel 88 van de Huisvestingswet; overwegende
Nadere informatieVerkeersbesluit Vaarwegen AGV- 1
vergunninghouder Scheepvaartwegen Waver en Oude Waver Datum 3 maart 2015 Casecode W-15.00287 Kenmerk 15.020852 Verkeersbesluit Vaarwegen AGV- 1 Varen met bovenmaats schip Korte Ouderkerkerdijk 7 Amsterdam
Nadere informatieVaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009
Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering
Nadere informatieTechnische problemen historische pleziervaartuigen langer dan 20 meter
Pleziervaartuigen langer dan 20 meter moeten na de invoering van de Europese richtlijn voor de binnenvaart en de Binnenvaartwet voldoen aan technische eisen. Hieronder volgt een overzicht van inventarisatie
Nadere informatieDit jaar, later dan gebruikelijk, krijgen jullie hierbij het bewijs van gezamenlijke ontheffing voor het varen met 'slepers' voor Scouting groepen.
Datum: Betreft: Ref.: Aan waterwerkgroepen/admiraliteiten ontheffing voor sleepboten 27 mei 2003 fla/20020388 met een aangevraagde.scouting is een plezierige vrijetijdsbesteding die een bijdrage levert
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013
HAVENVERORDENING GEMEENTE KRIMPEN AAN DEN IJSSEL De raad van de gemeente Krimpen aan den IJssel, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013 gelet op de artikelen
Nadere informatieOntheffing Verkeersbesluit Vaarwegen AGV voor het met mts Batavier varen op de Gaasp en de Weespertrekvaart tot 1 januari 2022
Kosttrans Scheepvaartbedrijf Gaasp en Weespertrekvaart in Amsterdam Datum 20 december 2016 Casecode W-16.02807 Kenmerk 16.101718 Ontheffing Verkeersbesluit Vaarwegen AGV-1 2016 voor het met mts Batavier
Nadere informatieGEMEENTEBLAD. Verordening op de heffing en invordering van liggeld pleziervaartuigen Maassluis 2015
Officiële uitgave van de gemeente Maassluis GEMEENTEBLAD Nummer: 21 Datum bekendmaking: 2 juni 2015 Onderwerp: Verordening op de heffing en invordering van liggeld pleziervaartuigen Maassluis 2015 De Raad
Nadere informatiegezien het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 31 oktober 2017;
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Binnenmaas 98 9 december 07 Verordening haven- en kadegelden 08 De raad van de gemeente Binnenmaas; gezien het voorstel van het college van burgemeester en
Nadere informatieProefvaarten met duwstellen
Proefvaarten met duwstellen Voorwaarden op de Rijn en zone 2 in Nederland De criteria vanuit het ROSR en Bijlage II: Snelheid ten opzichte van het water: 13 km/uur (artikel 5.06 en dienstinstructie 2)
Nadere informatieDatum: 9 oktober 2014 Kenmerk: 14-088-IMO.451 Betreft: Onze reactie betreffende uitvoeringstoets op het wetsvoorstel Ouderparticipatiecreche (OPC)
BSIÊ13 [Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) t.a.v. dhr. nnr.dr. L.F. Asscher Postbus 90801 2509 LV Den Haag Datum: 9 oktober 2014 Kenmerk: 14-088-IMO.451 Betreft: Onze reactie betreffende
Nadere informatieeen schip dat is bestemd of geschikt is voor de vaart op zee;
CVDR Officiële uitgave van Dordrecht. Nr. CVDR11962_5 23 februari 2016 Verordening binnenhavengeld 1995 G E M E E N TE B E S T U U R Nr. 3901 VERORDENING binnenhavengeld 1995. Artikel 1 Begripsomschrijvingen
Nadere informatieElk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.
H3 PR 3.1 Het innenvaartpolitiereglement Voordat we het water op kunnen moeten we goed weten wanneer je wel of geen voorrang hebt. Daarvoor bestaat het innenvaartpolitiereglement. Wanneer je de regels
Nadere informatiegelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 8 oktober 2013; b e s l u i t :
RAADSBESLUIT Nummer: 2013-064/3 De raad van de gemeente Nijkerk; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 8 oktober 2013; gelet op artikel 229 van de Gemeentewet; vast te stellen de: b e
Nadere informatieNieuwe koers binnenvaartcertificaten. Certificering drijvende werktuigen en pleziervaartuigen
Nieuwe koers binnenvaartcertificaten Certificering drijvende werktuigen en pleziervaartuigen 15 februari 2018 In deze presentatie Nieuwe koers binnenvaartcertificaten Waarom een nieuwe koers Wijzigingen
Nadere informatieReactie watersportsector n.a.v. bijeenkomst Rijkswaterstaat over bestaand gebruik IJsselmeergebied
Reactie watersportsector n.a.v. bijeenkomst Rijkswaterstaat over bestaand gebruik IJsselmeergebied Diverse belangenorganisaties waaronder HISWA Vereniging en een aantal watersportondernemers waren op 18
Nadere informatieINFOBLAD CERTIFICERING PLEZIERVAARTUIGEN
INFOBLAD CERTIFICERING PLEZIERVAARTUIGEN Pagina 2 van 8 Dit document bevat informatie m.b.t. de certificering van pleziervaartuigen die voor het eerst gecertificeerd moeten worden. De volgende onderwerpen
Nadere informatieWet verduidelijking voorschriften woonboten
Wet verduidelijking voorschriften woonboten Tussen wal en schip Wim Mulder en Leeyanne Dobben 12 oktober 2017 Redenen waarom deze wetswijziging noodzakelijk is Zaak over een verbouwingsvergunning op grond
Nadere informatieVragen over de binnenvaartregeling, artikel 3.4, lid 1 en 2
Vragen over de binnenvaartregeling, artikel 3.4, lid 1 en 2 Artikel 3.4 laatste versie (Staatscourant 2011, 17433-30 september 2011) 1. In afwijking van artikel 3.2, eerste lid, bedraagt voor duwstellen
Nadere informatieCertificerende inspecties drijvende werktuigen
Certificerende inspecties drijvende werktuigen Ing. H.J.G.J. (Henk) Arntz re directeur NBKB 26 januari 2016 CUMELA Inhoudsopgave NBKB Wet & regelgeving Inspecties 1 NBKB Het NBKB NBKB is een Stichting
Nadere informatieBinnenvaartwet 2006 uitwerking pleziervaart
Binnenvaartwet 2006 uitwerking pleziervaart Doelgroep: pleziervaartuigen langer dan 20 meter en sleep- en duwboten die als pleziervaartuig gebruikt worden Versie d.d. donderdag 18 mei 2006 Binnenvaartwet
Nadere informatieInformatiebijeenkomst Aanpak Noorderhaven Datum: , uur Locatie: Café de Sleutel, Noorderhaven 72, Groningen
Informatiebijeenkomst Aanpak Noorderhaven Datum: 30-01- 2018, 19.30 uur Locatie: Café de Sleutel, Noorderhaven 72, Groningen 20.00 uur: Start van het plenaire deel De voorzitter heet de aanwezigen welkom
Nadere informatieGedoogkader Woonboten
Onderdeel van het besluit van het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam d.d. 1 juli 2014, nr. BD2014-005470 Gedoogkader Woonboten Toepassingsbereik Het gedoogkader ziet uitsluitend op de
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Besluit van... houdende nadere regels voor de binnenvaart (Binnenvaartbesluit)
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 86 12 mei 2009 Besluit van... houdende nadere regels voor de binnenvaart (Binnenvaartbesluit) Ontwerpbesluit Wij Beatrix,
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 10 juni 2016 Betreft vragen kostprijsmodel drinkwaterbedrijf
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatiehoudende nadere regels voor de binnenvaart (Binnenvaartbesluit)
Ontwerpbesluit van houdende nadere regels voor de binnenvaart (Binnenvaartbesluit) Op de voordracht van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van..., Gelet op de artikelen 2.1, tweede lid, 3.1.1,
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 13660 24 mei 2013 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 23 mei 2013, nr. IENM/BSK-2013/88294, tot
Nadere informatieBeleidsnotitie exploitatievergunningenstelsel havenwater
1 Beleidsnotitie exploitatievergunningenstelsel havenwater Inhoudsopgave 1. Samenvatting 1 2. Inleiding 2 3. Bestuurlijke achtergrond 2 3.1 Waarom is niet eerder overgegaan tot de invoering van exploitatievergunningen
Nadere informatieProject Varen doe je samen!
Project Varen doe je samen! Nederland: - 10.000 km recreatieve vaarwegen - ongeveer 1 miljoen watersporters - ongeveer 300.000 recreatievaartuigen + vele Duitse, Engelse, Belgische en Scandinavische watersporters
Nadere informatieVERORDENING OP DE HEFFING EN DE INVORDERING VAN HAVENGELD 2016 (VERORDENING HAVENGELD 2016)
Raadsbesluit Zaak : 1229126 (418763) Raad volgnr. Behoort bij voorstel : 1229126 (418497) Datum B&W : 17 november 2015 De Raad van de gemeente Hoorn; gelezen het voorstel van het college van Burgemeester
Nadere informatieCertificerende inspecties drijvende werktuigen
Certificerende inspecties drijvende werktuigen Ing. H.J.G.J. (Henk) Arntz directeur NBKB Inhoudsopgave NBKB Wet- & regelgeving Inspecties Wie Wat is NBKB NBKB is een Stichting niet winst gerelateerd transparant
Nadere informatieWOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten Lelystad 2010
WOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten Lelystad 2010 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam regeling WOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten
Nadere informatieDe exacte grootte en situering van de ligplaatszones is op bijgevoegde kaarten aangegeven.
CVDR Officiële uitgave van Waterschap Rivierenland. Nr. CVDR271462_1 9 februari 2016 Ontheffingenbeleid ligplaatsverbod Linge 2006 Hoofdstuk 1 Inleiding vastgesteld door het college van dijkgraaf en heemraden
Nadere informatieBegrippen en Definities. Ivar ONRUST
Begrippen en Definities Ivar ONRUST Toepassingsgebied Diverse reglementen B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal
Nadere informatieRaadsbesluit. j. passagiersschip: een vaartuig dat is ingericht en hoofdzakelijk wordt gebruikt voor het bedrijfsmatig. Sr n? gemeen te ALIKI\1AAR.
Gelet op het voorstel van burgemeester en wethouders, dd. 30-10-2018; De raad van de gemeente Alkmaar; Nr. Raadsbesluit gemeen te ALIKI\1AAR. ak,m.,,nv,ce,,x L geschikt is voor het vervoer te water van
Nadere informatieDe Minister van Financiën, Besluit: De Tijdelijke regeling invoering Wft wordt als volgt gewijzigd:
Directie Financiële Markten Datum Uw brief (Kenmerk) Ons kenmerk 15 augustus 2007 FM 2007-01901 M Onderwerp Regeling tot wijziging van de Tijdelijke regeling invoering Wft De Minister van Financiën, Gelet
Nadere informatieIn deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart.
REGELING van de Minister van Verkeer en Waterstaat, houdende regels met betrekking tot de vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart (Regeling vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart) De Minister
Nadere informatieProgramma Opleidingen en Cursussen 2009-2010
Programma Opleidingen en Cursussen 2009-2010 Opleiding/Cursus Aantal dagen Kosten Klein vaarbewijs 1 (Start 09-02-10) 8 90 euro * Klein vaarbewijs 2 (Start 11-03-10) 8 90 euro * Marifoon Basis ** 4 50
Nadere informatieDatum 16 januari 2012 Onderwerp Beantwoording van Kamervragen over het bericht zwaar transport negeert regels
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den
Nadere informatieOnderwerp : Verordening binnenhavengelden De raad van de gemeente Beverwijk;
Raadsbesluit *Z01402254F9* Raadsbesluit : INT-14-12465 Documentnummer : INT-14-13386 Afdeling : Bedrijfsvoering Onderwerp : Verordening binnenhavengelden 2015 De raad van de gemeente Beverwijk; gezien
Nadere informatieVerordening liggelden Colijnsplaat 2017, gemeente Noord-Beveland
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Noord-Beveland. Nr. 175394 27 december 2016 Verordening liggelden Colijnsplaat 2017, gemeente Noord-Beveland De raad van de gemeente Noord-Beveland; gelezen
Nadere informatieFoto: Janneke Bos INFO 20M. Informatieblad grote pleziervaart
Foto: Janneke Bos INFO 20M Informatieblad grote pleziervaart Nummer 84 December 2015 INFO 20M Informatieblad grote pleziervaart Het Informatieblad grote pleziervaart is bedoeld voor eigenaren, schippers
Nadere informatieVerordening op de heffing en de invordering van havengelden 2017
CVDR Officiële uitgave van De Fryske Marren. Nr. CVDR425088_1 10 januari 2018 Verordening op de heffing en de invordering van havengelden 2017 De raad van de gemeente De Fryske Marren; gelezen het voorstel
Nadere informatieKN/03-85L Proeve Binnenvaartwet met artikelsgewijze memorie van toelichting. HOOFDSTUK 1. Reikwijdte van de wet
KN/03-85L 07-05- 03 Proeve Binnenvaartwet met artikelsgewijze memorie van toelichting HOOFDSTUK 1. Reikwijdte van de wet 1. Begripsbepalingen 2. Toepassingsgebied HOOFDSTUK 2. Toegang tot de markt 1 1.
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2006 2007 30 523 Bepalingen met betrekking tot de veilige vaart op de binnenwateren (Binnenvaartwet) Nr. 8 NOTA VAN WIJZIGING Ontvangen 7 november 2006 Het
Nadere informatieBedrijfsverslag Watemet 2012 26 september 2013 Ons kenmerk Geachte mevrouw Schultz van Haegen-Maas Geesteranus, 13.175384 Contactpersoon
waternet Postbus 94370, 1090 GJ Amsterdam Minister van Infrastructuur en Milieu T.a.v. Mevrouw drs. M.H. Schultz van Haegen Maas Geesteranus Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiliiiiiiiiii
Nadere informatieGezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 31 oktober 2017 (Gemeenteblad afd. 1, nr. 1449),
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Amsterdam Nr. 74205 16 april 2018 Verordening van de gemeenteraad van de gemeente Amsterdam houdende regels omtrent binnenwatergeld voor de beroepsvaart Binnenwatergeldverordening
Nadere informatieHierbij zend ik u de antwoorden op de vragen van het Kamerlid De Lange (VVD) over Nederlandse patiëntgegevens in Belgische gevangenis (2016Z01580).
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Parnassusplein 5 2511 VX Den Haag T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 14090 27 mei 2015 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 26 mei 2015, nr. IENM/BSK-2015/82466, tot
Nadere informatieVerordening op de heffing en de invordering van binnenhavengelden 2016
CVDR Officiële uitgave van Beverwijk. Nr. CVDR404956_1 29 januari 2019 Verordening op de heffing en de invordering van binnenhavengelden 2016 De raad van de gemeente Beverwijk; gezien het voorstel van
Nadere informatieAnkergewichten duwbakken en duwboten.
Ankergewichten duwbakken en duwboten. ROSR 1976 Art 7.01; Ankergerei 1. Schepen die voor het vervoer van goederen zijn bestemd, met uitzondering van zeeschipbakken, moeten zijn uitgerust met één of twee
Nadere informatieSOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.
SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. Met het formulier moet u een scheepsongeval of ander voorval te water melden. Indien nodig,
Nadere informatieIn het Reglement rijbewijzen wordt na artikel 49 een paragraaf ingevoegd, luidende:
Besluit van tot wijziging van het Reglement rijbewijzen in verband met een maximumtarief voor rijbewijzen, het Besluit voertuigen in verband met de aanwijzing van deeltjesverminderingssystemen en het RVV
Nadere informatieWOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten Lelystad 2010
WOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten Lelystad 2010 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam regeling WOONSCHEPENVERORDENING en Ligplaatsenkaarten
Nadere informatieVerordening liggelden Colijnsplaat 2010 Raadsbesluit: 5 november 2009
INHOUD Onderwerp Pagina Artikel 1 Aard van de heffingen, belastbare feiten 2 Artikel 2 Begripsbepalingen 2 Artikel 3 Belastingplicht 3 Artikel 4 Heffingsgrondslagen 3 Artikel 5 Tarieven 3 Artikel 6 Tarieftoepassing
Nadere informatieZorgeloos varen Watersporters doen zaken met een HISWA-bedrijf
Zorgeloos varen Watersporters doen zaken met een HISWA-bedrijf Zorgeloos varen Of u nu een zeilcursus doet, een boot huurt, koopt of laat bouwen of repareren, als watersporter wilt u genieten op het water.
Nadere informatiePLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM
PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM WELKOM IN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Je vaart in Rotterdam als het ware op een snelweg voor de scheepvaart. Zee- en binnenvaartschepen varen veel sneller dan je denkt
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2010 2011 32 539 Wijziging van de Scheepvaartverkeerswet en de Binnenvaartwet in verband met de invoering van de ontzegging van de vaarbevoegdheid Nr. 4
Nadere informatieInspectierapport BSO MaiKids Hoofddorp (BSO) Kruisweg 883 2132CA HOOFDDORP Registratienummer 200888948
Inspectierapport BSO MaiKids Hoofddorp (BSO) Kruisweg 883 2132CA HOOFDDORP Registratienummer 200888948 Toezichthouder: GGD Kennemerland In opdracht van gemeente: HAARLEMMERMEER Datum inspectie: 17-06-2014
Nadere informatiegelet op artikel 229, eerste lid, aanhef en onderdeel a en b, van de Gemeentewet;
DE RAAD VAN DE GEMEENTE LEEUWARDERADEEL; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 21 november 2017 gelet op artikel 229, eerste lid, aanhef en onderdeel a en b, van de Gemeentewet; BESLUIT:
Nadere informatieAFKONDIGINGSBLAD VAN SINT MAARTEN
AFKONDIGINGSBLAD VAN SINT MAARTEN Jaargang 2014 No. 24 Besluit van de 18 de februari 2014 tot afkondiging van de Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 12 december 2013, nr. IENM/BSK-2013/274025,
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR603868_1. Verordening scheepvaartrechten 2018
CVDR Officiële uitgave van Reimerswaal. Nr. CVDR603868_1 19 december 2018 Verordening scheepvaartrechten 2018 De raad van de gemeente Reimerswaal; gezien de voorstellen van burgemeester en wethouders van
Nadere informatieVraag 1 Bent u bekend met het artikel Luchtkwaliteit beoordelen bij plattelandswoningen van 4 februari 2015?
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus
Nadere informatieGelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. );
Onderwerp Datum 16 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van Havengeld 2015 Pagina 1 van 6 De raad van Venray, Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 10 december 2012 Betreft Kamervragen. Geachte voorzitter,
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Parnassusplein 5 2511 VX DEN HAAG T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieNOTA AAN DE VLAAMSE REGERING
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Federale adviesverleningsprocedure inzake het voorontwerp van wet betreffende
Nadere informatieOnderwerp: varen tijdens slecht zicht en de verplichte radarvaart dienstregeling Pomona
Aan de voorzitters van de fracties van de politieke partijen. Betreft exploitatie veerdienst Pomona Onderwerp: varen tijdens slecht zicht en de verplichte radarvaart dienstregeling Pomona Van: Anton van
Nadere informatieBPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR
BPR Algemene Bepalingen Instructie CWO 3 BPR Het Binnenvaart Politie Reglement Bevat regelgeving voor alle binnenwateren behalve: Boven- en neder-rijn Lek Waal Westerschelde Eemsmonding Kanaal van Gent
Nadere informatieHierbij zend ik u de antwoorden op de vragen van het Kamerlid Bruins Slot (CDA) over omzetplafonds in de zorg (2014Z22725).
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 2008 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Rijnstraat 50 255 XP DEN HAAG T 070 340 79 F 070 340 78 34
Nadere informatieStichting Carlot. Beleidsplan 2014-2020. Beleidsplan van de Stichting Carlot. De inhoud is gewijzigd. gedurende het proces. voorafgaand aan de
Stichting Carlot Beleidsplan van de Stichting Carlot De inhoud is gewijzigd gedurende het proces voorafgaand aan de verwerving van de Carlot. Na definitieve verwerving van het schip en de stichting is
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 26269 9 mei 2018 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 8 mei 2018, nr. IENW/BSK-2018/53703, tot
Nadere informatieZwemvereniging Het Y. Amsterdam. Tijdelijke ontheffing Verkeersbesluit. Vaarwegen AGV-2. Gaasperplas Amsterdam Zuidoost
Zwemvereniging Het Y Amsterdam Gaasperplas Amsterdam Zuidoost Datum 20 april 2015 Casecode W-15.01011 Kenmerk 15.046466 Tijdelijke ontheffing Verkeersbesluit Vaarwegen AGV-2 varen met gemotoriseerde schepen
Nadere informatieVaarbewijs 1. Verlichting
Vaarbewijs 1 Verlichting Kleine schepen Motorboot: Boordlichten Toplicht, tenminste 1 meter boven boordlichten Heklicht of Rondom schijnend licht i.p.v. apart toplicht en heklicht Kleine schepen Zeilboot:
Nadere informatieInspectierapport Kinderopvang ChouChou (BSO) Ferdinand Bolstraat 21 2525 XH 's-gravenhage
Inspectierapport Kinderopvang ChouChou (BSO) Ferdinand Bolstraat 21 2525 XH 's-gravenhage Toezichthouder: GGD Haaglanden In opdracht van gemeente: 's-gravenhage Datum inspectie: 20-03-2015 Type onderzoek:
Nadere informatieVerordening scheepvaartrechten 2015
De raad van de gemeente Reimerswaal; gezien de voorstellen van burgemeester en wethouders van 4 november 2014, nummer 14.021075; gelet op artikel 229, eerste lid, onderdeel a en b van de Gemeentewet b
Nadere informatieGEMEENTEBLAD. gelet op het bepaalde in artikel 229, eerste lid, aanhef en onderdelen a en b van de Gemeentewet, en 229a van de Gemeentewet; besluit:
Officiële uitgave van de gemeente Maassluis GEMEENTEBLAD Nummer: 43 Datum bekendmaking: 18 december 2013 Onderwerp: Verordening binnenhavengeld 2014 De Raad van de gemeente Maassluis; gelezen het voorstel
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 34908 22 juni 2017 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 21 juni 2017, nr. IENM/BSK-2017/153551,
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoorn, gelezen de collegevoorstellen van: - de afdeling Stadsbeheer;
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Hoorn Nr. 76830 10 mei 2017 Havenatlas Hoorn 2017-2 Zaaknummer: 1439542 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoorn, gelezen de collegevoorstellen
Nadere informatieK. Kingma Mr. De Jongwei 42 9219 VN DE TIKE. Drachten, Kenmerk Zaaknummer Behandeld door 15 september 2015 14-0642/cor Z1170214 Alexander van der Veen
Aan K. Kingma Mr. De Jongwei 42 9219 VN DE TIKE Drachten, Kenmerk Zaaknummer Behandeld door 15 september 2015 14-0642/cor Z1170214 Alexander van der Veen D1465184 0512 581234 al.van.der.veen@smallingerland.nl
Nadere informatieGeachte heer, mevrouw,
Ontvangstdatum 21-05-2015 Van: Inspectie Verzonden: donderdag 21 mei 2015 11:51 Aan: Info Dynamo Onderwerp: inspectierapport nader onderzoek Voorscool Amsteldorp Bijlagen:
Nadere informatieToepassing van de Binnenvaartwet
Toepassing van de Binnenvaartwet 1. Toepassing binnenvaartwet algemeen: Uit de binnenvaartwet Artikel 3 Deze wet is van toepassing op de binnenwateren. Artikel 4 Deze wet is niet van toepassing op schepen:
Nadere informatieGemeentelijke Havenpolitieverordening 2015. 5.3 Slepen
Gemeentelijke Havenpolitieverordening 2015 5.3 Slepen Agenda 1.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN DE ORGANISATIE VAN SLEEPDIENSTEN EN DE SLEEPDIENSTVERLENERS 2.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN HAVENGEBRUIKERS 1 BEPALINGEN
Nadere informatie