TX42 Sectionale overheaddeur. Productdatablad

Transcriptie

1 Q2,0-2013

2 Copyright en disclaimer Hoewel de inhoud van deze publicatie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, aanvaardt Entrematic Group AB geen enkele aansprakelijkheid voor enige schade die voortkomt uit fouten of onvolledigheden in deze publicatie. We behouden ons ook het recht voor om benodigde technische wijzigingen/vervangingen door te voeren zonder voorafgaande mededeling. Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend. Kleurinformatie: Er kunnen kleurverschillen optreden als gevolg van verschillende druk- en publicatiemethodes. Copyright Entrematic Group AB Geen enkel onderdeel van deze publicatie mag worden gekopieerd of openbaar worden gemaakt door middel van scannen, afdrukken, fotokopiëren of enig ander proces zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Entrematic Group AB. Alle rechten voorbehouden 2

3 Technische gegevens Kenmerken Max. afmetingen: (B x H) 8000 x 6000 mm Paneeldikte: 42 mm Paneelmateriaal: Staal met microrill-profiel Vulling: CFK-vrij polyurethaan Gewicht: Staal: 13 kg/m 2 Kleur buitenzijde: 9 standaard RAL-kleuren Kleur binnenzijde: RAL 9002 Railsystemen: Standaard: SL Optioneel: HL, LL, VL Beglazing: Optioneel: DARP, DAOP Loopdeur: Optioneel: In deurblad met Lage drempel en Standaard drempel Elektrische aandrijving: Optioneel: Automatische aandrijving, toegangscontrole, veiligheidsfuncties Prestaties Openings/ sluitingssnelheid: Verwachte levensduur: Windbestendigheid, EN12424 Warmteweerstand, EN12428 Bestand tegen Waterdichtheid, EN12425 Luchtdichtheid, EN12426 Klasse 2 Akoestische isolatie, R=23 db EN ISO CDM9: 0,25 m/s CDM9 HD: 0,18 m/s CDM9 2H: openen 0,5 m/s, sluiten 0,25 m/s Deur: deurbewegingen Veren: deurbewegingen Klasse 3 ( 4250 mm DLB) Klasse 4 (>4250 mm DLB) 0,96 W/(m 2.k) Stalen deur (Deuroppervlak 5000 x 5000 mm) 1,20 W/(m 2.k) Met ramen/loopdeur (4000 x 4000 mm) Klasse 3 3

4 Inhoud Copyright en disclaimer... 2 Technische gegevens... 3 Inhoud Omschrijving Algemeen Standaard Opties Deurblad Constructie Materiaal Kleuren Afdichtingen Windversteviging Handgreep Sloten Ramen Vaste secties Loopdeur met lage drempel Loopdeur met standaard drempel (180 mm) Railsysteem Algemeen Standaard railsysteem Standaard Lift Laag Verhoogd railsysteem Laag railsysteem Verticaal railsysteem Speciale railsystemen Balanceersysteem Veiligheidsuitrusting Bedieningssysteem Aandrijvingstypes CDM9-aandrijving deurbedieningssystemen deurbedieningssysteem Toegang en automatisering Specificaties Afmetingen Dagbreedte en daghoogte Sectiematen Verticale dwarsdoorsnede Ramen en loopdeur Aantal ramen Ramen Loopdeur lage drempel Loopdeur standaard drempel (180mm) Deurbediening Keuze voor aandrijvingstype deurbedieningssystemen - Keuzehulp deurbedieningssystemen - Keuze voor automatisering

5 3. CEN Prestatie Verwachte levensduur Windweerstand Waterdichtheid Luchtdichtheid Warmtedoorgangscoëfficiënt Aandrijvingskrachten en veilig openen Constructie- en ruimtevereisten Bouwvoorbereiding Installatievoorbereidingen Afwijking van deurpanelen Elektrische voorzieningen Ruimtevereisten Ruimtevereisten SL Ruimtevereisten HL Ruimtevereisten LL Ruimtevereisten VL Ruimtevereisten Deuraandrijvingen Register

6 1. Omschrijving 1.1 Algemeen De Alsta, met zijn moderne, strakke design, is een van de meest stabiele en best geïsoleerde overheaddeuren op de markt. Dit is een sectionale overheaddeur die geschikt is voor alle soorten gebouwen, wat betreft functie en uiterlijk. Dankzij de grote flexibiliteit kan deze deur in bijna elk type gebouw worden gemonteerd. De sectionale overheaddeur glijdt onder het dak bij het openen, wat vrije ruimte creëert rond de deuropening en deze volledig vrijlaat. De deur is gemaakt van geïsoleerde panelen. Deze panelen zijn ontworpen zonder thermische brug voor minimale thermische overdracht, wat de energiekosten verlaagt. De Alsta voldoet aan alle gebruiks- en veiligheidseisen die worden gesteld in de Europese richtlijnen en in de normen van de Europese standaardisatiecommissie, CEN. De heeft 4 primaireonderdelen: 1) Deurblad 2) Looprailset 3) Balanceersysteem 4) Bedieningssysteem/handkettingtakel (optioneel) Standaard Hoewel elke Alsta deur op maat wordt gemaakt, wordt de Alsta standaard geleverd met de volgende specificaties: Deurblad: Vergrendelingen: Kleuren: Beslagtype: Bediening: Veiligheid: Opties Geïsoleerd stalen paneel Schuifgrendel 9- RAL-kleuren, af fabriek SL: Standaard beslag Trekkoord en handgreep/ voetsteun Veerbreukbeveiliging Alsta biedt een brede reeks opties en accessoires om de Alsta aan te passen aan de behoeften van iedere klant. Bovenpaneel: Loopdeur: Paneelramen: Framesectie: Sloten: Tot 820 mm In deurblad, Lage drempel op Normale drempel DARP: Dubbele beglazing Acrylaat Rechthoekig Paneel DAOP: Dubbele beglazing Acrylaat Ovaal Paneel OSF42 deursectie Cilinderslot Kleuren: Kleur af fabriek - volledig of alleen paneel Vaste puien: Opgebouwd uit top- en zijpanelen Railsystemen: HL: Verhoogd railsysteem LL: Laag railsysteem VL: Verticaal railsysteem Aandrijving: Kettingtakel CDM9-aandrijving Veiligheid: Kabelbreukbeveiliging Ventilatie: Ventilatoren Omschrijving 6

7 1.2 Deurblad Constructie De Alsta bestaat uit horizontale secties die met scharnieren met elkaar verbonden zijn. De buitenste scharnieren van elke sectie zijn voorzien van rollen die in de geleiderails lopen. De horizontale secties zijn geïsoleerde panelen die ontworpen zijn zonder thermische bruggen voor optimale isolatie. De panelen zijn gevuld met watergeblazen CFK-vrije polyurethaan Materiaal Het oppervlak van de deurbladpanelen is voorzien van een microrill-motief of aluminium plaat. De deurbladpanelen (staal, gekleurd) voldoen aan de eisen op het gebied van roestbestendigheid buitenshuis categorie RC3 op grond van EN ) Polyestercoating 2) Primer 3) Chromaatlaag 4) Zink- en aluminiumcoating* 5) Stalen of aluminium platen 6) Zink- en aluminiumcoating* 7) Chromaatlaag 8) Primer 9) CFK-vrij polyurethaan (watergeblazen) 10) Versterkingsstrips *Alleen bij stalen deurblad. Het aluminium deurblad is niet gecoat. 7 Omschrijving

8 1.2.3 Kleuren De RAL-kleuren liggen zo dicht mogelijk bij de officiële RAL HR-collectie. De max. afwijking is 1,0 ΔE Aanbod coatingkleuren: RAL 1021 RAL 3002 RAL Afdichtingen De deur is aan alle kanten voorzien van stevige afdichtingen die de deur uitstekend afdichten Topafdichting Aangebracht op het bovenste paneel om de opening tussen het paneel en de wand af te dichten. Het flexibele rubberen materiaal blijft constant tegen de bovenwand gedrukt, waardoor een maximale afdichting wordt verkregen. RAL 6005 RAL 7016 RAL 9002 RAL 9006 RAL 9007 RAL Coatingkleuren Staal Kleur buitenzijde: Het stalen paneel is verkrijgbaar in de 9 standaardkleuren. Kleur binnenzijde: RAL Grijswit Optionele kleuren * Kleur af fabriek De deur kan af fabriek worden geschilderd in iedere RAL- en NCS-kleur en sommige metallickleuren, alleen de buitenzijde. De verf kan alleen op het paneel of op het volledige deurblad worden aangebracht, inclusief frames en strips. Alleen paneel Volledig Zijafdichting Aangebracht op het beslag om de opening tussen de rails en het deurblad af te dichten. Het flexibele rubberen materiaal blijft constant tegen het deurblad gedrukt, waardoor een maximale afdichting wordt verkregen. *Andere kleuren op aanvraag verkrijgbaar Omschrijving 8

9 Bodemafdichting Aangebracht op de onderzijde van het onderste paneel om als barrière en als stootkussen dienst te doen. Het flexibele rubberen material en de O-vorm bieden een constante druk op de vloer, waardoor een maximale afdichting wordt gegarandeerd Handgreep Voor handbediening is elke Alsta TX42 Sectionale overheaddeur voorzien van een stevige, eenvoudig te bedienen handgreep/voetsteun met het Alsta logo Sloten Windversteviging Brede deurpanelen en panelen met ramen worden verstevigd met metalen profielen die als verstevigers dienen. Deze verstevigers verminderen het doorbuigen van het paneel door de windbelasting of door het eigen gewicht van de deur als de deur in de horizontale stand staat Schuifgrendel Een standaard Alsta is uitgerust met een schuifgrendel. De schuifgrendel sluit de deur aan de binnenzijde af, zonder een sleutel te gebruiken. De schuifgrendel is van buitenaf niet zichtbaar. 9 Omschrijving

10 Cilinderslot Het cilinderslot is een sleutelslot dat extra veiligheid biedt. Het slot wordt aan de binnenkant geïnstalleerd en kan geopend worden met een sleutel en door het draaien van de handgreep. Toegang tot het cilinderslot is mogelijk ofwel enkel aan de binnenkant, ofwel aan de binnen- en buitenkant Ramen De deursecties kunnen voorzien worden van ramen*. Het aantal ramen per sectie is direct afhankelijk van de dagbreedte. Er kan optioneel één enkel raam geïnstalleerd worden op de uiterst linkse of rechtse kant van de derde sectie. *De bodemsectie kan niet van ramen voorzien worden DARP Dubbel acrylaatglas (3 + 2 mm) Rechthoekig in plastic omrandingsprofiel Lichtopening: 604 x 292 mm Omrandingsprofiel: Zwart DAOP DAOP: Dubbel acrylaatglas (3 + 2 mm) Ovaal in plastic omrandingsprofiel Lichtopening: 610 x 292 mm Omrandingsprofiel: Zwart Omschrijving 10

11 Framesectie De Alsta kan worden uitgerust met een Alsta OSF42A-framesectie. De hoogte van deze sectie bedraagt 545mm. Zie de Alsta documentatie bij OSF42A voor meer informatie Vaste secties Vaste secties kunnen vooral handig zijn bij het opvullen van ruimte rond nieuwe deuren die kleiner zijn dan de opening. Vaste secties zijn verkijgbaar in boven- en zijsecties. Vaste secties worden geleverd in dezelfde kleur en constructie als het deurblad. Een vaste sectie kan worden geleverd met een loopdeur om twee redenen: Veiligheid en energiebesparing. Veiligheid: Door een aparte loopdeur in een vaste sectie te plaatsen naast de industriële deur, worden voetgangers en voertuigen gescheiden. Energiebesparing: Biedt een lagere openingsruimte bij veelvuldig voetgangersverkeer. 11 Omschrijving

12 Loopdeur met lage drempel De loopdeur met lage drempel is ontwikkeld om het voetgangersverkeer te optimaliseren en de kans op struikelen te verkleinen. Bovendien hoeft door het stevige bodemprofiel de onderzijde van het deurblad niet te worden versterkt. Constructie Deze loopdeur is voorzien van een stevig en breed aluminiumprofiel. Dit profiel is geribbeld, waardoor de kans op uitglijden bij regen of sneeuw wordt verminderd. In de loopdeur Naast de loopdeur Buitenaanzicht drempel Kenmerken: 900 mm vrije doorloopruimte Altijd naar buitendraaiend, min. 90 graden opening Links of rechts afgehangen Afdichtingen in loopdeurframe verbeteren de luchtdichtheid. Geïntegreerde loopdeurschakelaar bij elektrische bediening. Aluminium deurkruk Alle gebruikelijke cilindersloten zijn beschikbaar: Euro, Keso. Standaard: Euro cilinderslot Deurdranger van hoge kwaliteit. Paniekslot (optioneel). Aandrijvingstypes De loopdeur met lage drempel is verkrijgbaar voor alle soorten bediening. Bij impulsbediening naar beneden, is een speciale IDO1 met C600- bedieningseenheid nodig met inschuifbare fotocelbeveiliging die personen en objecten in de deuropening detecteren als de deur sluit. Omschrijving 12

13 Loopdeur met standaard drempel (180 mm) Constructie De standaard 180 mm drempel kan worden gecombineerd met nagenoeg alle deuropties. Bij een drempel van 180 mm niet geldig als nooduitgang. Deze loopdeur is uitgerust met een standaard bodemsectie en bodemafdichting. Een versteviging in de bodemsectie is vereist om de stevigheid en windweerstand van de deur te waarborgen. In de loopdeur Naast de loopdeur Buitenaanzicht drempel Kenmerken: 900 mm vrije doorloopruimte Altijd naar buitendraaiend, min. 90 graden opening Links of rechts afgehangen Afdichtingen in loopdeurframe verbeteren de luchtdichtheid. Geïntegreerde loopdeurschakelaar bij elektrische bediening. Aluminium deurkruk Alle gebruikelijke cilindersloten zijn beschikbaar: Euro, Keso. Standaard: Euro cilinderslot Deurdranger van hoge kwaliteit. Paniekslot (optioneel). 13 Omschrijving

14 1.3 Railsysteem Algemeen Het railsysteem ondersteunt het deurblad en de rollers en geleidt de deur omhoog. De keuze van het juiste railsysteem is afhankelijk van meerdere factoren: Beschikbare bovenruimte Deurhoogte Soort voertuigen Aanwezigheid van plafondobstructies, buizen en kraanbalken. De onderstaande railsystemen dekken de meeste toepassingen. Andere toepassingen op aanvraag verkrijgbaar Standaard railsysteem Standaard Lift Laag Type gebouw: Lage plafonds. Voordelen: Vergroot de dagbreedte bij een beperkte bovenruimte. Het railsysteem Standaard Lift Laag is een variatie op het lage railsysteem, waarbij het veerpakket vlak boven de deur wordt gemonteerd. Type gebouw: De meeste industriegebouwen. Voordelen: Optimaal design voor de meest voorkomende gebouwen. De standaard railset met het verenpakket vlak boven de deur is de meest gebruikelijke oplossing. Omschrijving 14

15 1.3.4 Verhoogd railsysteem Laag railsysteem Type gebouw: Lage plafonds. Voordelen: Maximale daghoogte met minimale bovenruimte Type gebouw: Hoge plafonds. Bij het verhoogde railsysteem wordt het verenpakket hoog boven de deur geplaatst. Voordelen: Dit railsysteem maakt het mogelijk voor hoge voertuigen om de deuropening ongehinderd te passeren. Gelijk aan het standaard railsysteem, maar met het verenpakket aan het eind van de horizontale rails. De ruimte tussen de deuropening en het plafond hoeft slechts 265 mm te bedragen. Voor deuren met een gewicht > 250 kg en/of deuren met een loopdeur is de vereiste bovenruimte 300 mm Verticaal railsysteem Dit railsysteem wordt gebruikt als er voldoende ruimte boven de deur aanwezig en als deze ruimte nodig is, bijv. voor hoge voertuigen. Type gebouw: Extra hoog plafond en behoefte aan veel werkruimte. Voordelen: Mogelijkheid voor hoge voertuigen om de deuropening ongehinderd te passeren. Als de ruimte tussen de daghoogte en het plafond groot genoeg is, kan de deur met dit railtype rechtstandig worden geopend. 15 Omschrijving

16 1.3.7 Speciale railsystemen. Het Alsta railsysteem kan op maat worden gemaakt zodat de deur kan worden ingebouwd op plaatsen waar dit anders niet mogelijk is. Onze deurtechnici kunnen installatieproblemen oplossen bij deuren waar de ruimte moet worden gedeeld met ventilatiesystemen, kraanbalken etc. Enkele voorbeelden: 1.4 Balanceersysteem Het balanceersysteem houdt de deur in evenwicht door een kracht uit te oefenen die bijna gelijk is aan het gewicht van het deurblad. Daardoor kan het deurblad handmatig naar boven en beneden worden bewogen en in een geopende positie blijven staan. Het systeem wordt aan de bovenzijde of aan het eind van de rails gemonteerd en werkt als volgt: twee veren worden aangebracht op een as boven de deuropening. Deze as is aan beide zijden voorzien van een kabeltrommel waaruit deurkabels naar de uiteinden van het deurblad lopen. Door de as te draaien gaat de deur omhoog of naar beneden Veiligheidsuitrusting Het balanceringssysteem is bestand tegen zware krachten. Bij een veer- of kabelbreuk valt de tegenkracht weg. De deur is daarom uitgerust met twee veiligheidsfuncties die het naar beneden vallen van de deur kunnen blokkeren. Veerbreukbeveiliging (standaard) Kabelbreukbeveiliging (opitioneel) Veerbreukbeveiliging De veerbreukbeveiliging (SBD) wordt geleverd bij alle Alsta 's. Bij een veerbreuk treedt de veerbreukbeveiliging in werking door de kracht van de plotselinge neerwaartse beweging. De as wordt na minder dan 300 mm vergrendeld. Omschrijving 16

17 Kabelbreukbeveiliging De kabelbreukbeveiliging is een optionele veiligheidsuitrusting. Als een veer uitvalt in het balanceringssysteem van de deur, stopt het deurblad na een val van max. 300 mm. 1.5 Bedieningssysteem Aandrijvingstypes De Alsta kan handmatig geopend en gesloten worden. Ze zijn ook voorbereid voor elektrische bediening. Elektrisch bediende deuren kunnen handmatig of volledig automatisch worden bediend. De verkeersfrequentie, de klimaateisen en het gewicht van de deur spelen een belangrijke rol bij het kiezen van het beste systeem Trekkoord De Alsta kan handmatig worden bediend met een trekkoord. Het trekkoord is rechtstreeks aangesloten op het deurblad Kettingtakel Bij zwaardere deuren vereenvoudigt een kettingtakel de bediening. De kettingtakel: heeft een tandwieltransmissie (overbrengingsverhouding 1:4) die direct verbonden met de as, voor astypes van 1". Aanbevolen voor deuren tot 700 kg. 17 Omschrijving

18 Elektrische aandrijving De Alsta kan worden uitgerust of uitgebreid met een elektrisch aandrijfsysteem. Elektrische aandrijving geeft toegang tot het volledige aanbod aan toegangs- en automatiseringsfuncties ter vervulling van vele bedrijfsbehoeften in verband met verkeerstypes en frequenties, deurgewicht en temperatuurbeheersing. Omschrijving 18

19 1.5.2 CDM9-aandrijving deurbedieningssystemen De CDM9-aandrijving is een combinatie van de CDM9-aandrijving en een deurbedieningssysteem uit de 950-serie. Het reguliere CDM9-model is verkrijgbaar voor deuren tot 400 kg. Het CDM9 HDmodel is verkrijgbaar voor deuren tot 650 kg. Het dubbel zo snelle CDM9 2H-model is verkrijgbaar voor deuren tot 250 kg CDM9-aandrijving Een belangrijk onderdeel van het systeem is de aandrijving: een elektromotor die de balanceringsas met de kabeltrommels en de torsieveren aandrijft. Deze kan worden nagemonteerd op een reeds geïnstalleerde deur. De CDM9-aandrijving wordt rechtstreeks op de balanceringsas gemonteerd en vereist geen specifieke wandversterking. Belangrijkste kenmerken: Gelijkmatig en stil Zachte start en stop Past op alle soorten rails en assen Levensduur: deurbewegingen (afhankelijk van gewicht en temp) bijv.: temp. 0 C C/gewicht 250 kg = bewegingen temp. -20 C C /gewicht 400 kg = bewegingen 19 Omschrijving

20 deurbedieningssysteem Het 950-deurbedieningssysteem is de meest geavanceerde bedieningseenheid met mogelijkheid voor een of meer uitbreidingen uit het totale aanbod aan automatiseringssystemen. Met een automatiseringssysteem is deurbediening met sensoren of afstandsbediening mogelijk. Deze bedieningseenheid heeft een 3-cijferig diagnostisch display waarmee snel fouten kunnen worden opgespoord en het aantal deurbewegingen kan worden getoond. Dankzij de service-indicator kan onderhoud tijdig worden gepland als de deur een essentieel onderdeel is van de interne logistiek Toegang en automatisering Alsta biedt een breed scala aan functies die een geavanceerde deurbediening en veiligheidscontrole mogelijk maken. Ga naar het specificatieoverzicht van de bedieningseenheden voor de functies die per model mogelijk zijn Basisbedieningsfuncties Interlocking (sluisfunctie) Ontwikkeld voor klimaatregeling of veiligheid: als deur A geopend is, kan deur B niet worden geopend. Als deur B geopend is, kan deur A niet worden geopend. Een interlocked deur kan een commando OP onthouden als dit via een microschakelaar is gegeven. Verkorte deurloop Als het onnodig of ongewenst is om de deur volledig te openen, kan een extra schakelaar worden gebruikt om de deur tot een vooraf ingestelde hoogte te openen. Omschrijving 20

21 Externe bedieningsfuncties Externe drukknopkast Trekkoordschakelaar Er wordt een extra bedieningseenheid buiten of dichtbij de deur binnen het gebouw geïnstalleerd indien de hoofdbedieningseenheid uit de buurt van de deuropening geïnstalleerd moet worden. Wordt op de binnen- of buitenwand geïnstalleerd naast de deur. Een trekkoordschakelaar hangt meestal drie meter uit de wand, waardoor de deuropening bediend kan worden vanaf bijvoorbeeld een vorkheftruck. Door aan het koord te trekken wordt de deur geopend of gesloten. Wordt geïnstalleerd aan de binnenconstructie op een console. Afstandsbediening Met een handzender kan de deur worden bediend vanuit een voertuig of vanaf iedere plek binnen een straal van meter van de ontvanger en de antenne bij de deur. Voor het sluiten kan de deur worden uitgerust met fotocellen. Ontvanger geïnstalleerd in bedieningskast, antenne geïnstalleerd op de muur naast de deur Automatische bedieningsfuncties Detectielussen Radar Fotocellen Een sensor in de vloer detecteert een metalen object (doorgaans vorkheftrucks, palletwagens) en opent de deur automatisch. Dit is een ideale oplossing voor frequent voertuigverkeer. Aan de binnen- of buitenzijde of beide zijdes van de deur in de vloer geïnstalleerd. Een infrarood sensor boven de deur detecteert een object (persoon, voertuig) binnen een bepaalde afstand van de deur en opent de deur automatisch. Dit is een ideale oplossing voor frequent voertuig- of voetgangersverkeer. Vaak gecombineerd met automatisch sluiten. Geïnstalleerd op de binnen- of buitenwand boven de deur. Een set fotocellen op zuiltjes aan beide zijden van de deur. Wanneer een persoon of voertuig de fotocellen passeert, wordt de lichtstraal onderbroken en gaat de deur open. Fotocellen geïnstalleerd op zuiltjes op een bepaalde afstand van de deur. Automatisch sluiten Een programmeerbare timer die de deur sluit na een bepaalde tijd, gerekend vanaf hetzij de volledig geopende positie van de deur of vanaf het moment van passeren van de fotocellen. Instelbare microschakelaars in bedieningseenheid. 21 Omschrijving

22 Veiligheidsfuncties Onderloopbeveiliging Veiligheidsfotocellen 1-channel Fotocelbeveiliging 2-channel Alle deuren met de impulsfunctie NEER of een vorm van automatisch sluiten, zijn uitgerust met een onderloopbeveiliging. De pneumatische sensor in de bodemafdichting detecteert elke versperring onder een sluitende deur en laat de deur weer omhoog gaan. Geïnstalleerd in de bodemafdichting. Een set van een fotocelzender en ontvanger is geïnstalleerd in de deuropening. Als de lichtstraal van de fotocel wordt onderbroken tijdens het sluiten van de deur, dan zal deze binnen een traject van minder dan 30 mm stoppen en weer volledig openen. In de deuropening geïnstalleerd. Twee sets fotocelzenders en - ontvangers worden in de poortopening geïnstalleerd. Als een of beide fotocelstralen onderbroken wordt tijdens het sluiten van de poort, dan zal de poort stoppen in minder dan 30mm en terug volledig open gaan. Geïnstalleerd in de poortopening. Waarschuwingslichten - Groen Een of twee constant brandende groene waarschuwingslichten markeren dat de deur open is. Geïnstalleerd op de binnenen/of buitenwand naast de deur. Verkeerslichten - Rood & Groen Indien verkeer door een deur moet worden geregeld, kunnen twee rode en twee groene verkeerslichten worden geïnstalleerd om de richting van het verkeer aan te geven. Aan de zijde waar het eerst een voertuig wordt gedetecteerd, gaat het groene licht aan. Aan de andere zijde brandt een rood verkeerslicht. Verkeer van deze zijde moet voorrang verlenen aan het verkeer van de andere zijde. Gewoonlijk geïnstalleerd in bijvoorbeeld parkeergarages. Geïnstalleerd op de binnen- en buitenwand naast de deur. Waarschuwingslichten - Rood Twee rode waarschuwingslichten die informatie geven over de positie van de deur op dat moment. Knipperlicht vóór of tijdens de deurbeweging. Optioneel: ononderbroken licht vóór en tijdens de deurbeweging. Geïnstalleerd op de binnen- en buitenwand naast de deur. Omschrijving 22

23 Extra functies UPS reservebatterij Als stroomuitval ontoelaatbaar is of als er een verhoogd risico op stroomuitval is, kan er een UPS noodstroomsysteem worden geïnstalleerd met voldoende stroom voor 10 deurbewegingen. Wordt op de binnenwand geïnstalleerd naast de deur. Relaiskast Een verzegelde verbindingskast biedt de mogelijkheid om veilig externe krachtstroomapparatuur aan te sluiten. 23 Omschrijving

24 2. Specificaties 2.1 Afmetingen Dagbreedte en daghoogte De standaard Alsta wordt geleverd in de volgende maten: Dagbreedte Daghoogte Min.: 2050 mm mm. Max.: 8000 mm mm. Op aanvraag beschikbaar tot x 6000 mm Sectiematen Sectiehoogte: Hoogte bovensectie: Dikte: 545 mm mm op maat gemaakt 42 mm De deurbladhoogte wordt bereikt door de bovensectie op maat te maken Verticale dwarsdoorsnede 1) Topafdichting 2) Sectienaad met vingerklem bescherming en afdichtingen 3) Binnen- en buitenbeplating 4) Inwendige stalen verstevigingsstrips voor bevestiging van beslag 5) Beglazing (optioneel) 6) Stootbestendig polystyreenframe 7) Paneelverstevigers - windversteviging (indien nodig) 8) Handgreep/voetsteun 9) Isolatie (CFK-vrij / watergeblazen) 10) Bodemafdichting Specificaties 24

25 2.2 Ramen en loopdeur Aantal ramen Voor ramen en loopdeuren wordt de dagbreedte opgedeeld in een vast raster. Het aantal vensters is afhankelijk van de dagbreedte van de deur en de aanwezigheid van een loopdeur. Ramen Aantal Dagbreedte Dagbreedte vensters (zonder loopdeur) (met loopdeur) mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Optioneel: Slechts een raam aan de linker- en rechterzijde van sectie Ramen Zonder loopdeur DARP DAOP Met loopdeur DARP DAOP 25 Specificaties

26 2.2.3 Loopdeur lage drempel Maten loopdeuropening Breedte: 900 mm Hoogte vanaf 2080 mm vloerniveau: Positie van loopdeur Dagbreedte Aantal ramen mm mm 1 of mm mm 2 of mm 3 *Indien er een of meer framesecties zijn gebruikt, is een loopdeur om bouwkundige redenen niet mogelijk in de buitenste panelen. Toegestane maten overheaddeuren Minimale toegestane DLB 2050 mm Maximale toegestane DLB 6050 mm Minimale toegestane DLH 2215 mm Maximale toegestane 6050 mm DLH Andere beperkingen Als de deur elektrisch aangedreven is met impulssluiten of automatisch sluiten, is een speciale IDO1 met C600-bedieningseenheid nodig met inschuifbare fotocelbeveiliging die personen en objecten detecteert in de deuropening als de deur sluit. Alleen mogelijk bij een paneelbodemsectie Loopdeur standaard drempel (180mm) Maten loopdeuropening Breedte: 900 mm Hoogte vanaf 2080 mm vloerniveau: Positie van loopdeur Dagbreedte Aantal ramen mm mm 1 of mm 1, 2 of mm 2 of mm 3 *Indien er een of meer framesecties zijn gebruikt, is een loopdeur om bouwkundige redenen niet mogelijk in de buitenste panelen. Toegestane maten overheaddeuren Minimale toegestane DLB 2050 mm Maximale toegestane DLB 6050 mm Minimale toegestane DLH 2215 mm Maximale toegestane 6050 mm DLH Specificaties Drempelhoogte: Vergrendeling: 180 mm incl. bodemafdichting Varieert per markt Specificaties Drempelhoogte: Vergrendeling: 30 mm incl. bodemafdichting Varieert per markt Specificaties 26

27 2.3 Deurbediening Keuze voor aandrijvingstype Deurmaat m2 Openingen / dag 1-5/dag 5-10/ dag Handbediening Elektrische aandrijving Automatische aandrijving 10-15/ dag 0 10 / / / / / / / > / / > 42* / / >25/dag deurbedieningssystemen - Keuzehulp Aanwezige functies deurbedieningssystemen - Keuze voor automatisering De Automatiserings D-kits zijn pakketten bestaande uit gangbare combinaties. Deze kits kunnen worden aangevuld met "aanvullingen op D-kits". Automatiserings D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D-kits Interlocking Magnetische lus Verkeerslichten - Groen + Rood Waarschuwings lichten - Rood Aanvullingen op D-kits Waarschuwings lichten - Groen Relaiskast Radar Standaard Optie / Verkrijgbaar Op (door impuls) Op (hold-to-run) Stop Neer (door impuls) Neer (hold-to-run) Onderloopbeveiliging Open functie Eenknopsfunctie Diagnostische display Service indicatielampje Standaard Optie / Verkrijgbaar 27 Specificaties

28 De volgende opties kunnen los worden gekozen om meer functies toe te voegen aan de bedieningseenheid Optionele functies 950 Complete kits Aanbouwsystemen type D Basis bedieningsfuncties Interlocking Verkorte deurloop Externe bedieningsfuncties Externe drukknoppenkast Trekkoordschakelaar Afstandsbediening op/stop/neer Afstandbediening 1-knops functie Automatische bedieningsfuncties Automatisch sluiten Fotocel deuropening Veiligheidsfuncties Beveiligingsfotocel (1 of 2) Franse veiligheidsinrichting Aanvullende functies UPS reservebatterij Relaiskast Standaard Optie / Verkrijgbaar Specificaties 28

29 3. CEN Prestatie Resultaten in afwachting. 3.1 Verwachte levensduur deurcycli of 10 jaar (in een normale industriële omgeving), optioneel. Veren: deurbewegingen 3.2 Windweerstand EN12424 Zonder loopdeur Met loopdeur Testresultaat Klasse 3 Klasse 3 Klasse Druk Pa (N/m 2 ) Specificatie 0 - Geen prestatie vastgesteld > 1000 Uitzonderlijk: Op afspraak tussen fabrikant en leverancier Deurmaat 4000 x mm 3.3 Waterdichtheid EN12425 Zonder loopdeur Met loopdeur Testresultaat Klasse 3 Klasse 3* Klasse Druk Pa (N/m 2 ) Specificatie 0 - Geen prestatie vastgesteld 1 30 Spatwater gedurende 15 minuten 2 50 Spatwater gedurende 20 minuten 3 > 50 Uitzonderlijk: Op afspraak tussen fabrikant en leverancier 3.4 Luchtdichtheid EN12426 Zonder loopdeur Met loopdeur Testresultaat Klasse 2 (6,6 m³/m²) Klasse 2 (6,6 m³/m²) Klasse Luchtdichtheid dp bij een druk van 50 Pa (m 3 /m 2 /h) ,5 6 Uitzonderlijk: Op afspraak tussen fabrikant en leverancier 29 CEN Prestatie

30 3.5 Warmtedoorgangscoëfficiënt EN12428 Staal Aluminium Warmtedoorgangscoëfficiënt * 0,96 W/(m 2.k) 1,14 W/(m 2.k) * Deuroppervlak 5000 x 5000 mm (kan afwijken bij kleinere deuren) 3.6 Aandrijvingskrachten en veilig openen EN12453 &EN12604 Drukkracht N Drukkracht N Drukkracht N Openingsruimte mm 200 mm van rechter zijkant gezien vanaf buitenkant In het midden van de deuropening 200 mm van linker zijkant gezien vanaf buitenkant 50 mm voldoet aan norm voldoet aan norm voldoet aan norm 300 mm voldoet aan norm voldoet aan norm voldoet aan norm De drukkracht is de kracht die nodig is om de onderloopbeveiliging te activeren. De maximaal toegestane kracht op grond van EN12453 "Gebruiksveiligheid van aangedreven deuren" is 400 N met een maximale duur van 0,75 s. CEN Prestatie 30

31 4. Constructie- en ruimtevereisten 4.1 Bouwvoorbereiding Installatievoorbereidingen De Alsta wordt in gedeeltes vervoerd en ter plaatse geïnstalleerd. Alle benodigde materialen worden meegeleverd. Voor ieder railsysteem biedt Alsta speciale installatiesets om de deur in de gevel van het pand in te passen. 1) Staal 2) Hout 3) Baksteen & beton Afwijking van deurpanelen Elektrische voorzieningen De volgende deuren moeten in een frame worden geïnstalleerd, uitgerust met een A-65 topafdichting. Deuren met DLB > 6000 mm Deuren met DLB > 4000 mm met een High-Lift en een donkere kleur aan buitenzijde die op het zuiden zijn gericht. De handbediende deur heeft geen stroomvoorziening nodig. Bij een elektrisch bediende deur zijn de volgende omgevingscriteria en elektrische voorzieningen vereist opdat de motor goed functioneert: CDM9 CDM9 HD CDM9 2H Toevoerspanning: +/- 10% 230V AC 230V AC 230V AC 1-fase 50/60Hz 1-fase 50/60Hz 1-fase 50/60Hz Vermogen: 0,37 kw 0,6 kw 0,37 kw Beschermingsklasse: IP55, IP55, IP55, excl. connector IP 44 excl. connector IP 44 excl. connector IP 44 Toegestaan deurgewicht 400 kg 650 kg 250 kg max.: Temperatuurbereik: -20 C to +55 C* -20 C to +55 C* -20 C to +55 C* Bedieningsfactor: ED = 30% S3 10 min. intermitterend ED = 30% S3 10 min. intermitterend Montagevoorbereidingen: - Bij installatie in een muur is een extra bevestigingshoekstuk vereist ED = 30% S3 10 min. intermitterend *) Normale openingssnelheid bij temperaturen tot -8ºC. Bij temperaturen van -8 ºC tot -20 ºC wordt de openingssnelheid beperkt bij de eerste cyclus ter verlenging van de levensduur van de aandrijving. Een optioneel verwarmingselement is verkrijgbaar voor temperaturen tot -30 ºC - 31 Constructie- en ruimtevereisten

32 4.2 Ruimtevereisten DH = Daghoogte De hoogte van de vrije opening DB = Dagbreedte De breedte van de vrije opening D = Diepte De ruimte tussen de binnenkant van de muur en het eind van de horizontale railconstructie h = Extra hoogte De extra hoogte die nodig is boven de daghoogte. SL = Zijruimte links De ruimte die nodig is voor de rails naast de dagbreedte. SR = Zijruimte rechts De ruimte die nodig is voor de rails naast de dagbreedte. Het grijs gearceerde gebied in de afbeeldingen toont de benodigde vrije ruimte voor de deurbeweging. Extra ruimte die nodig is voor elektrisch aangedreven deuren wordt aangegeven in de aandrijvingsspecificaties. Extra ruimte die nodig is voor loopdeuren wordt aangegeven in de loopdeurspecificaties. Constructie- en ruimtevereisten 32

33 4.2.1 Ruimtevereisten SL DB DH h SL/SR* D 8000 mm 6000 mm 485 mm (als 4500 mm) 510 mm (als > 4500 mm) 100 mm. DLH mm * Bij een elektrisch aangedreven deur, SL of SR = 130 mm aan zijde van veiligheidstrekkoord. Zijaanzicht Bovenaanzicht 33 Constructie- en ruimtevereisten

34 4.2.2 Ruimtevereisten HL DLW * 8000 mm DH 6000 mm h HL+320 mm (als HL 3400 mm) HL+370 mm (als HL > 3400 mm) SL/SR** 100 mm. D DLH - HL mm * De volgende deuren moeten in een frame worden geïnstalleerd, uitgerust met een A-65 topafdichting. Deuren met DLW > 6000 mm Deuren met DLW > 4000 mm met een donkere kleur aan buitenzijde en op het zuiden gericht. ** Bij een elektrisch aangedreven deur met veiligheidstrekkoord, SL of SR = 130 mm aan zijde van veiligheidstrekkoord. Zijaanzicht Bovenaanzicht Constructie- en ruimtevereisten 34

35 4.2.3 Ruimtevereisten LL DB 8000 mm DH 6000 mm h* 265 mm (als 250 kg) 300 mm (als > 250 kg of loopdeur) SL/SR** 100 mm D DLH mm *Als het deurgewicht hoger is dan 250 kg en/of als er een loopdeur is geïnstalleerd: h=300 mm ** Bij een elektrisch aangedreven deur, SL en SR = 130 mm (vanwege veiligheidstrekkoorden). Zijaanzicht Bovenaanzicht 35 Constructie- en ruimtevereisten

36 4.2.4 Ruimtevereisten VL DLW * 8000 mm DH 5500 mm h DLH mm SL/SR 100 mm D als VLA = 450 mm als VLA = 525 mm * Voor VL deuren: DLW 3000 mm en DLH 3350 = VLA = geen balk geïnstalleerd Voor VL deuren: DLW >3000 mm of DLH >3350 = VLT = balk geïnstalleerd ter ondersteuning van het balanceringssysteem De volgende deuren moeten in een frame worden geïnstalleerd, uitgerust met een A-65 topafdichting. Deuren met DLW > 6000 mm Deuren met DLW > 4000 mm met een donkere kleur aan buitenzijde en op het zuiden gericht. Constructie- en ruimtevereisten 36

37 4.2.5 Ruimtevereisten Deuraandrijvingen Ruimtevereisten kettingtakel Locatie Extra benodigde ruimte (mm). D-takel T-takel U-takel Links/rechts CDM9 (HD 7 2H) Installatielocaties Locatie van de CDM9 (HD / 2H)-aandrijving Ruimtevereisten CDM9 (HD / 2H) Locatie Extra benodigde ruimte (mm).* Zijruimte Bovenruimte Diepte 1 Links/rechts Links/rechts Midden Links/rechts Midden (Laag railsysteem) * Ruimte die nodig is naast de normale benodigde ruimte. Constructie- en ruimtevereisten 37

38 Register Numerics 950-deurbedieningssysteem deurbedieningssystemen - Keuze voor automatisering deurbedieningssystemen - Keuzehulp...27 A Aandrijvingskrachten en veilig openen...30 Aandrijvingstypes...17 Aantal ramen...25 Afdichtingen...8 Afmetingen...24 Afstandsbediening...21 Afwijking van deurpanelen...31 Algemeen... 6, 14 Automatisch sluiten...21 Automatische bedieningsfuncties 21 B Balanceersysteem...16 Basisbedieningsfuncties...20 Bedieningssysteem...17 Bodemafdichting...9 Bouwvoorbereiding...31 C CDM9 (HD 7 2H) Installatielocaties 37 CDM9-aandrijving...19 CDM9-aandrijving deurbedieningssystemen...19 CEN Prestatie...29 Cilinderslot...10 Coatingkleuren...8 Constructie...7 Constructie- en ruimtevereisten.31 Copyright en disclaimer...2 D Dagbreedte en daghoogte...24 DAOP...10 DARP...10 Detectielussen...21 Deurbediening...27 Deurblad...7 E Electrical preparations...31 Elektrische aandrijving...18 Externe bedieningsfuncties...21 Externe drukknopkast...21 Extra functies...23 F Fotocelbeveiliging 2-channel...22 Fotocellen...21 Framesectie...11 H Handgreep...9 I Installatievoorbereidingen...31 Interlocking (sluisfunctie)...20 K Kabelbreukbeveiliging...17 Kenmerken...3 Kettingtakel...17 Keuze voor aandrijvingstype...27 Kleuren...8 L Laag railsysteem...15 Loopdeur lage drempel...26 Loopdeur met lage drempel...12 Loopdeur met standaard drempel (180 mm)...13 Loopdeur standaard drempel (180mm)...26 Luchtdichtheid...29 M Materiaal...7 O Omschrijving...6 Onderloopbeveiliging...22 Opties...6 Optionele kleuren *...8 P Prestaties...3 R Radar Railsysteem Ramen... 10, 25 Ramen en loopdeur Relaiskast Ruimtevereisten Ruimtevereisten CDM9 (HD / 2H) 37 Ruimtevereisten Deuraandrijvingen 37 Ruimtevereisten HL Ruimtevereisten kettingtakel Ruimtevereisten LL Ruimtevereisten SL Ruimtevereisten VL S Schuifgrendel... 9 Sectiematen Sloten... 9 Speciale railsystemen Specificaties Standaard... 6 Standaard Lift Laag Standaard railsysteem T Technische gegevens... 3 Toegang en automatisering Topafdichting... 8 Trekkoord Trekkoordschakelaar U UPS reservebatterij V Vaste secties Veerbreukbeveiliging Veiligheidsfotocellen 1-channel 22 Veiligheidsfuncties Veiligheidsuitrusting Verhoogd railsysteem Verkeerslichten - Rood & Groen 22 Verkorte deurloop Verticaal railsysteem Verticale dwarsdoorsnede Verwachte levensduur

39 W Waarschuwingslichten - Groen...22 Waarschuwingslichten - Rood...22 Warmtedoorgangscoëfficiënt...30 Waterdichtheid...29 Windversteviging...9 Windweerstand...29 Z Zijafdichting

40 B.V. Glashorst 128, 3925 BV Scherpenzeel Tel: Fax