Herziening 1 INHOUD de afmetingen van de banden, gekozen uit de reeks banden die normaliter worden gemonteerd;

Transcriptie

1 L 120/40 Publicatieblad van de Europese Unie Voor het internationaal publiekrecht hebben alleen de originele VN/ECE-teksten rechtsgevolgen. Voor de status en de datum van inwerkingtreding van dit reglement, zie de recentste versie van VN/ECE-statusdocument TRANS/WP.29/343 op: Reglement nr. 39 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) Uniforme bepalingen voor de goedkeuring van voertuigen wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft Herziening 1 Bevat de volledige geldige tekst tot en met: Supplement 5 op de oorspronkelijke versie van het reglement Datum van inwerkingtreding: 7 december 2002 REGLEMENT INHOUD 1. Toepassingsgebied 2. Definities 3. Goedkeuringsaanvraag 4. Goedkeuring 5. Specificaties 6. Wijzigingen van het voertuigtype 7. Conformiteit van de productie 8. Sancties bij non-conformiteit van de productie 9. Naam en adres van de met de goedkeuringstests belaste technische diensten en van de administratieve instanties BIJLAGEN Bijlage 1 Mededeling betreffende de goedkeuring, de uitbreiding, weigering of intrekking van de goedkeuring of de definitieve stopzetting van de productie van een voertuigtype wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft, krachtens Reglement nr. 39 Bijlage 2 Opstelling van goedkeuringsmerken Bijlage 3 Meting van de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter voor de controle van de conformiteit van de productie 1. TOEPASSINGSGEBIED Dit reglement is van toepassing op de goedkeuring van voertuigen van de categorieën L, M en N ( 1 ). 2. DEFINITIES In dit reglement wordt verstaan onder: 2.1. goedkeuring van een voertuig : de goedkeuring van een voertuigtype wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft; 2.2. voertuigtype wat de snelheidsmeter betreft : voertuigen die onderling geen essentiële verschillen vertonen, met name op de volgende punten: de afmetingen van de banden, gekozen uit de reeks banden die normaliter worden gemonteerd; de totale verhouding van de overbrenging, inclusief eventueel aanwezige reductoren, naar de snelheidsmeter; ( 1 ) Zoals gedefinieerd in bijlage 7 bij de geconsolideerde resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

2 Publicatieblad van de Europese Unie L 120/ het type snelheidsmeter, gekenmerkt door: de toleranties van het meetmechanisme van de snelheidsmeter; de technische constante van de snelheidsmeter; het weergegeven snelheidsbereik; 2.3. normaliter gemonteerde banden : het type (de typen) banden dat (die) door de fabrikant voor het desbetreffende voertuigtype is (zijn) bestemd. Winterbanden worden niet als normaliter gemonteerde banden beschouwd; 2.4. normale bandenspanning : de door de fabrikant aangegeven bandenspanning in koude toestand, verhoogd met 0,2 bar; 2.5. snelheidsmeter : het gedeelte van het apparaat dat de bestuurder de momentane snelheid van zijn voertuig aangeeft ( 1 ); toleranties van het meetmechanisme van de snelheidsmeter : de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter zelf, uitgedrukt als de boven- en ondergrens van de snelheidsaanduiding voor een reeks aangegeven snelheden; technische constante van de snelheidsmeter : de verhouding tussen het aantal inputomwentelingen of impulsen per minuut en een aangegeven gespecificeerde snelheid; 2.6. onbeladen voertuig : het voertuig in rijklare toestand, met volle brandstoftank, de maximumhoeveelheid koelvloeistof en smeermiddelen, alle gereedschap en een reservewiel (indien het door de voertuigfabrikant als standaarduitrusting wordt geleverd), met een bestuurder van 75 kg, maar zonder passagier of bijrijder, facultatieve accessoires of lading. 3. GOEDKEURINGSAANVRAAG 3.1. De goedkeuringsaanvraag voor een voertuigtype wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft wordt door de voertuigfabrikant of zijn daartoe gemachtigde vertegenwoordiger ingediend De aanvraag gaat vergezeld van de volgende stukken in drievoud en van de volgende gegevens: een beschrijving van het voertuigtype met betrekking tot de in de punten 2.2, 2.3, 2.4 en 2.5 vermelde items; het voertuigtype moet worden aangegeven Een onbeladen voertuig dat representatief is voor het goed te keuren voertuigtype, wordt ter beschikking gesteld van de technische dienst die belast is met de goedkeuringstests Voordat goedkeuring wordt verleend, gaat de bevoegde instantie na of er afdoende maatregelen zijn genomen om een doeltreffende controle van de conformiteit van de productie te waarborgen. 4. GOEDKEURING 4.1. Als het voertuigtype waarvoor goedkeuring krachtens dit reglement wordt aangevraagd, voldoet aan de voorschriften van dit reglement met betrekking tot de snelheidsmeter en de installatie ervan, wordt voor dat type goedkeuring verleend. ( 1 ) Hij omvat niet het snelheidsaangevende deel van een tachograaf die voldoet aan typegoedkeuringsvoorschriften waarbij tussen de werkelijke en de aangegeven snelheid geen absoluut verschil wordt toegestaan dat groter is dan de in punt 5.3 vastgestelde waarden.

3 L 120/42 Publicatieblad van de Europese Unie Bij elke goedkeuring wordt een goedkeuringsnummer toegekend. De eerste twee cijfers ervan zijn het nummer van de recentste wijzigingenreeks die op de datum van goedkeuring in het reglement is opgenomen. Dezelfde overeenkomstsluitende partij mag hetzelfde nummer niet aan een ander voertuigtype toekennen (zie punt 6) Van de goedkeuring of de weigering van de goedkeuring van een voertuigtype krachtens dit reglement wordt aan de overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, mededeling gedaan door middel van een formulier volgens het model in bijlage 1 en van installatieschema s die, in een formaat niet groter dan A4 ( mm) of tot dat formaat gevouwen en op een passende schaal, door de aanvrager van de goedkeuring worden verstrekt Op elk voertuig dat conform is met een voertuigtype dat krachtens dit reglement is goedgekeurd, wordt op zichtbare wijze, op een gemakkelijk toegankelijke plaats die op het goedkeuringsformulier is aangegeven, een internationaal goedkeuringsmerk aangebracht. Dit merk bestaat uit: een cirkel met daarin de letter E, gevolgd door het nummer van het land dat de goedkeuring heeft verleend ( 1 ); het nummer van dit reglement, gevolgd door de letter R, een liggend streepje en het goedkeuringsnummer, rechts van de in punt bedoelde cirkel Indien het voertuig conform is met een voertuigtype dat op basis van een of meer aan de overeenkomst gehechte reglementen is goedgekeurd in het land dat de goedkeuring krachtens dit reglement heeft verleend, hoeft het in punt bedoelde symbool niet te worden herhaald; in dat geval worden de nummers en aanvullende symbolen van alle reglementen op basis waarvan goedkeuring is verleend in het land dat de goedkeuring krachtens dit reglement heeft verleend, in verticale kolommen rechts van het in punt bedoelde symbool vermeld Het goedkeuringsmerk moet goed leesbaar en onuitwisbaar zijn Het goedkeuringsmerk wordt dicht bij of op het door de fabrikant aangebrachte gegevensplaatje van het voertuig aangebracht In bijlage 2 worden voorbeelden gegeven van de opstelling van de goedkeuringsmerken. 5. SPECIFICATIES 5.1. Het display van de snelheidsmeter moet zich in het directe gezichtsveld van de bestuurder bevinden en moet zowel overdag als 's nachts goed leesbaar zijn. Het weergegeven snelheidsbereik moet zo groot zijn dat het de door de fabrikant voor dit voertuigtype opgegeven maximumsnelheid omvat Bij snelheidsmeters die bestemd zijn voor montage op voertuigen van de categorieën M, N, L 3, L 4 en L 5, moet het interval tussen twee streepjes van de schaalverdeling overeenkomen met 1, 2, 5 of 10 km/h. Het interval tussen de numerieke waarden op het display mag niet meer dan 20 km/h bedragen bij snelheidsmeters met een schaalverdeling tot 200 km/h en niet meer dan 30 km/h bij snelheidsmeters met een schaalverdeling tot meer dan 200 km/h. De intervallen tussen de aangegeven numerieke waarden hoeven niet uniform te zijn. ( 1 ) 1 voor Duitsland, 2 voor Frankrijk, 3 voor Italië, 4 voor Nederland, 5 voor Zweden, 6 voor België, 7 voor Hongarije, 8 voor Tsjechië, 9 voor Spanje, 10 voor Joegoslavië, 11 voor het Verenigd Koninkrijk, 12 voor Oostenrijk, 13 voor Luxemburg, 14 voor Zwitserland, 15 (niet gebruikt), 16 voor Noorwegen, 17 voor Finland, 18 voor Denemarken, 19 voor Roemenië, 20 voor Polen, 21 voor Portugal, 22 voor de Russische Federatie, 23 voor Griekenland, 24 voor Ierland, 25 voor Kroatië, 26 voor Slovenië, 27 voor Slowakije, 28 voor Wit-Rusland, 29 voor Estland, 30 (niet gebruikt), 31 voor Bosnië en Herzegovina, 32 voor Letland, 33 (niet gebruikt), 34 voor Bulgarije, 35 (niet gebruikt), 36 voor Litouwen, 37 voor Turkije, 38 (niet gebruikt), 39 voor Azerbeidzjan, 40 voor de voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië, 41 (niet gebruikt), 42 voor de Europese Gemeenschap (goedkeuring wordt verleend door de lidstaten door middel van hun respectieve ECE-symbool), 43 voor Japan, 44 (niet gebruikt), 45 voor Australië, 46 voor Oekraïne, 47 voor Zuid-Afrika en 48 voor Nieuw-Zeeland. De daaropvolgende nummers zullen worden toegekend aan andere landen in de chronologische volgorde waarin zij de Overeenkomst betreffende het aannemen van eenvormige technische voorschriften die van toepassing zijn op voertuigen op wielen, uitrustingsstukken en onderdelen die in een voertuig op wielen kunnen worden gemonteerd of gebruikt en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van overeenkomstig deze voorschriften verleende goedkeuringen ratificeren of tot deze overeenkomst toetreden. De aldus toegekende nummers zullen door de secretaris-generaal van de Verenigde Naties aan de overeenkomstsluitende partijen worden meegedeeld.

4 Publicatieblad van de Europese Unie L 120/ Bij voertuigen die bestemd zijn voor de verkoop in landen die de meeteenheden van het imperiale stelsel gebruiken, moet het interval tussen twee streepjes van de schaalverdeling overeenkomen met 1, 2, 5 of 10 mph. Het interval tussen de op het display aangegeven waarden mag niet meer dan 20 mph bedragen en de eerste aangegeven waarde moet 10 of 20 mph zijn. De intervallen tussen de aangegeven waarden hoeven niet uniform te zijn Bij snelheidsmeters die bestemd zijn voor montage op voertuigen van de categorieën L 1 (bromfietsen) en L 2, mogen de op het display aangegeven waarden niet hoger zijn dan 80 km/h. Het interval tussen twee streepjes van de schaalverdeling moet overeenkomen met 1, 2, 5 of 10 km/h en het interval tussen de aangegeven numerieke waarden mag niet meer dan 10 km/h bedragen. De intervallen tussen de aangegeven numerieke waarden hoeven niet uniform te zijn Bij snelheidsmeters die bestemd zijn voor montage op voertuigen van de categorieën M, N, L 3, L 4 en L 5 die geproduceerd zijn voor de verkoop in een land dat de meeteenheden van het imperiale stelsel gebruikt, moet het interval tussen twee streepjes van de schaalverdeling overeenkomen met 1, 2, 5 of 10 mph. Het interval tussen de op het display aangegeven waarden mag niet meer dan 20 mph bedragen en de eerste aangegeven waarde moet 10 of 20 mph zijn. De intervallen tussen de aangegeven waarden hoeven niet uniform te zijn De nauwkeurigheid van de snelheidsmeter wordt gecontroleerd volgens de onderstaande procedure: de banden moeten van een type zijn dat normaliter op het voertuig wordt gemonteerd volgens de definitie in punt 2.3. Voor elk type snelheidsmeter waarmee de fabrikant het voertuig wil uitrusten, moet een test worden uitgevoerd; de belasting op de as die de snelheidsmeter aandrijft, moet overeenkomen met het gewicht van het voertuig in onbeladen toestand. Het gewicht van het voertuig en de verdeling van dat gewicht over de assen moet op het mededelingenformulier (zie bijlage 1, punt 6) worden aangegeven; de referentietemperatuur op de plaats waar de snelheidsmeter zich bevindt, moet 23 ± 5 C bedragen; bij elke test moet de bandenspanning de normale bandenspanning zijn volgens de definitie in punt 2.4; het voertuig wordt getest bij de snelheden die zijn aangegeven in onderstaande tabel: Door de fabrikant opgegeven maximumsnelheid (V max ) (km/h) Testsnelheid (V 1 ) (km/h) V max % van V max 45 < V max km/h en 80 % van V max (als de resulterende snelheid 55 km/h) 100 < V max km/h, 80 km/h en 80 % van V max (als de resulterende snelheid 100 km/h) 150 < V max 40 km/h, 80 km/h en 120 km/h het controleapparaat dat wordt gebruikt om de werkelijke snelheid van het voertuig te meten, moet tot op ± 0,5 % nauwkeurig zijn; als de tests op een testbaan worden uitgevoerd, moet het oppervlak ervan effen en droog zijn en voldoende grip bieden; als voor de test een rollenbank wordt gebruikt, moeten de rollen een diameter hebben van ten minste 0,4 m.

5 L 120/44 Publicatieblad van de Europese Unie De aangegeven snelheid mag nooit lager zijn dan de werkelijke snelheid van het voertuig. Bij de in punt gespecificeerde testsnelheden moet de relatie tussen de aangegeven snelheid (V 1 ) en de werkelijke snelheid (V 2 ) als volgt zijn: 0 < (V 1 V 2 ) < 0,1V km/h. 6. WIJZIGINGEN VAN HET VOERTUIGTYPE 6.1. Elke wijziging van het voertuigtype wordt meegedeeld aan de administratieve instantie die de goedkeuring voor het voertuigtype heeft verleend. Deze instantie kan dan: oordelen dat de wijzigingen waarschijnlijk geen noemenswaardig nadelig effect zullen hebben en dat het voertuig in ieder geval nog steeds aan de voorschriften voldoet, of van de met de tests belaste technische dienst een nieuw testrapport eisen De bevestiging van de goedkeuring of de weigering van de goedkeuring, met vermelding van de wijzigingen, zal aan de overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, worden meegedeeld volgens de procedure van punt CONFORMITEIT VAN DE PRODUCTIE 7.1. Voor de controle van de conformiteit van de productie gelden de procedures van aanhangsel 2 van de overeenkomst (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), met inachtneming van de volgende voorschriften: 7.2. elk krachtens dit reglement goedgekeurd voertuig moet zo worden vervaardigd dat het conform is met het goedgekeurde type door te voldoen aan de voorschriften van het relevante deel (de relevante delen) van dit reglement; 7.3. voor elk voertuigtype moeten, wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft, voldoende controles worden verricht, waaronder met name de in bijlage 3 bij dit reglement voorgeschreven test; 7.4. de instantie die de typegoedkeuring heeft verleend, kan op elk tijdstip de in elke productie-eenheid toegepaste methoden voor de controle van de conformiteit verifiëren. Deze verificaties vinden gewoonlijk om de twee jaar plaats; 7.5. wanneer bij de in punt 7.4 bedoelde controles en verificaties negatieve resultaten worden geconstateerd, zorgt de bevoegde instantie ervoor dat alle nodige maatregelen worden genomen om de conformiteit van de productie zo snel mogelijk te herstellen. 8. SANCTIES BIJ NON-CONFORMITEIT VAN DE PRODUCTIE 8.1. De krachtens dit reglement voor een voertuigtype verleende goedkeuring kan worden ingetrokken, indien de in punt 7.1 gestelde voorwaarde niet wordt vervuld of indien de voertuigen de in punt 7 bedoelde controles en verificaties niet hebben doorstaan Wanneer een overeenkomstsluitende partij die dit reglement toepast een eerder verleende goedkeuring intrekt, stelt zij de andere overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen daarvan onmiddellijk in kennis door middel van een mededelingenformulier volgens het model in bijlage NAAM EN ADRES VAN DE MET DE GOEDKEURINGSTESTS BELASTE TECHNISCHE DIENSTEN EN VAN DE ADMINISTRATIEVE INSTANTIES De overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, delen het secretariaat van de Verenigde Naties de naam en het adres mee van de met de goedkeuringstests belaste technische diensten en van de administratieve instanties die goedkeuring verlenen en waaraan de in de andere landen afgegeven formulieren betreffende de goedkeuring en de weigering of intrekking van de goedkeuring moeten worden toegezonden.

6 Publicatieblad van de Europese Unie L 120/45 BIJLAGE 1 MEDEDELING (maximumformaat: A4 ( mm))

7 L 120/46 Publicatieblad van de Europese Unie

8 Publicatieblad van de Europese Unie L 120/47 BIJLAGE 2 OPSTELLING VAN GOEDKEURINGSMERKEN MODEL A (zie punt 4.4 van dit reglement) a = min. 8 mm Bovenstaand goedkeuringsmerk, aangebracht op een voertuig, geeft aan dat het voertuigtype in kwestie in Nederland (E 4) is goedgekeurd krachtens Reglement nr. 39. Het goedkeuringsnummer geeft aan dat de goedkeuring is verleend volgens de voorschriften van Reglement nr. 39 in zijn oorspronkelijk vorm. MODEL B (zie punt 4.5 van dit reglement) a = min. 8 mm Bovenstaand goedkeuringsmerk, aangebracht op een voertuig, geeft aan dat het voertuigtype in kwestie in Nederland (E 4) is goedgekeurd krachtens de Reglementen nr. 39 en nr. 33 ( 1 ). De goedkeuringsnummers geven aan dat, op de datum waarop de respectieve goedkeuringen zijn verleend, de Reglementen nr. 39 en nr. 33 nog in hun oorspronkelijke vorm waren. ( 1 ) Het laatste nummer dient alleen ter illustratie.

9 L 120/48 Publicatieblad van de Europese Unie BIJLAGE 3 METING VAN DE NAUWKEURIGHEID VAN DE SNELHEIDSMETER VOOR DE CONTROLE VAN DE CONFORMITEIT VAN DE PRODUCTIE 1. TESTVOORWAARDEN De testvoorwaarden zijn in de punten tot en met van dit reglement vastgesteld. 2. VOORSCHRIFTEN De productie wordt geacht in overeenstemming te zijn met dit reglement, als tussen de op het display van de snelheidsmeter aangegeven snelheid (V 1 ) en de werkelijke snelheid (V 2 ) de volgende relatie wordt vastgesteld: bij voertuigen van de categorieën M en N: 0 (V 1 V 2 ) 0,1 V km/h; bij voertuigen van de categorieën L 3, L 4 en L 5 : 0 (V 1 V 2 ) 0,1 V km/h; bij voertuigen van de categorieën L 1 en L 2 : 0 (V 1 V 2 ) 0,1 V km/h.