BMA/BMB-Tool. Gebruikershandleiding. Originele gebruikershandleiding HBBMA_BV0001NL1116S / 11.16

Transcriptie

1 . Gebruikershandleiding Originele gebruikershandleiding HBBMA_BV0001NL1116S / nl

2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidsaanwijzingen algemeen Veiligheidsaanwijzingen voor Gevaarsaanduidingen remvloeistof Veiligheidsaanwijzingen hoogspanning/netspanning Veiligheidsaanwijzingen letselgevaar Beschrijving van het apparaat Leveringsomvang Gebruik overeenkomstig de bestemming Beschrijving van het apparaat Montage BMB-Tool BMB-Tool monteren Eerste ingebruikname Voorwaarde voorbereiden Werken met de Werkdruk instellen Remsystemen met remdrukregelaar Remvloeistof vervangen/hydraulisch systeem ontluchten Licht lopen van de wielremcilinder controleren Remvloeistofreservoir vervangen

3 Inhoudsopgave 5.6 ontluchten Algemene informatie Probleemoplossingen Verzorging en onderhoud Afvalverwerking Technische gegevens

4 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidsaanwijzingen algemeen 1 Veiligheidsaanwijzingen 1.1 Veiligheidsaanwijzingen algemeen De (remonderhoudsapparaat) is uitsluitend bestemd voor gebruik bij een motorvoertuig. Voorwaarde voor toepassing van de is dat de gebruiker kennis bezit van motorvoertuigtechniek en zodoende op de hoogte is van mogelijke gevaren en risico's aangaande garage en motorvoertuig. De gebruiker dient voor het gebruik van de BMA/BMB- Tool de gebruikershandleiding volledig en zorgvuldig te hebben gelezen. Alle in de afzonderlijke hoofdstukken van de gebruikershandleiding voorkomende aanwijzingen en opmerkingen zijn van toepassing. De hierna genoemde maatregelen en veiligheidsaanwijzingen dienen bovendien in acht te worden genomen. Voorts zijn van toepassing alle algemene voorschriften van de arbeidsinspectiedienst, beroepsorganisaties, voertuigfabrikanten, alle verordeningen betreffende milieubescherming en alle wettelijke regelingen, voorschriften en gedragsregels waaraan een garage zich dient te houden. 4

5 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidsaanwijzingen voor 1.2 Veiligheidsaanwijzingen voor Neem ter vermijding van foutief gebruik en daaruit resulterende verwonding van de gebruiker of onbruikbaar raken van de, het volgende in acht: Bewaar de gebruikershandleiding altijd samen met de. Verkoop van de alleen samen met de actuele gebruikershandleiding. Leerlingen mogen de in het kader van hun opleiding uitsluitend onder toezicht gebruiken. Bescherm de tegen vorst en vocht. Voer aansluitingen op het voertuig uitsluitend bij stilstaande motor uit. Bescherm de tegen vloeistoffen zoals water, olie of benzine (niet waterdicht). Bescherm de tegen harde schokken (niet laten vallen of omvallen). Bescherm de en de aansluitingsleidingen tegen hete onderdelen. Vóór verandering van de locatie, reparaties of werkzaamheden aan de, die niets te maken hebben met de bediening: Schakel de BMA/BMB- Tool uit en trek de netstekker los. Schakel bij gevaar de hoofdschakelaar uit en trek de netstekker los. is uitsluitend geschikt voor synthetische remvloeistof. Sluit de niet met de snelkoppeling (17) aan op perslucht. Reinig de niet met brandbare vloeistoffen. Transporteer of verstuur de zonder remvloeistof. Gebruik de niet zonder remvloeistof. Vul of gebruik de niet met remvloeistof met de specificatie DOT 5 (niet daarvoor geschikt). 5

6 Veiligheidsaanwijzingen Gevaarsaanduidingen remvloeistof Vul of gebruik de niet met vloeistoffen met minerale olie. 1.3 Gevaarsaanduidingen remvloeistof Het onderstaande moet in acht worden genomen bij de omgang met remvloeistof: Irriteert huid, ogen en ademhalingsorganen. Spoel bij contact met ogen of huid onmiddellijk met veel schoon water. Raadpleeg bij contact met ogen of inslikken onmiddellijk een arts. Draag beschermende kleding, beschermende handschoenen en een veiligheidsbril. Remsystemen kunnen onder (hoge) druk staan. Gebruik altijd geschikte en compatibele remvloeistof. Neem de aanwijzingen van de voertuigfabrikant in acht. Meng nooit remvloeistof met de specificatie DOT 3, DOT 4 of DOT 5.1 (glycolbasis) met DOT 5 (siliconenbasis). Remvloeistof beschadigt lak en kunststof onderdelen. Verwijder remvloeistof op lak en kunststof onderdelen volledig. Remvloeistof is hygroscopisch en neemt vocht op. Vocht in het remsysteem kan tot uitval van het remsysteem leiden. Bewaar remvloeistof uitsluitend in afgesloten originele vaten. Neem uitgetreden remvloeistof onmiddellijk op met een doek en verwijder dit volgens de milieuvoorschriften. Neem het gegevensblad en de bepalingen van de remvloeistoffabrikant in acht. 6

7 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidsaanwijzingen hoogspanning/netspanning 1.4 Veiligheidsaanwijzingen hoogspanning/netspanning Door het niet in acht nemen van de veiligheidsmaatregelen met netspanning kan ernstig letsel, de dood of schade aan de het gevolg zijn. Neem daarom het onderstaande in acht: Gebruik uitsluitend origineel kabelmateriaal. Controleer aansluitkabels regelmatig op beschadigingen. Trek de netstekker los vóór verandering van de locatie, reparaties of werkzaamheden aan de. 1.5 Veiligheidsaanwijzingen letselgevaar Bij werkzaamheden aan het voertuig bestaat letselgevaar door draaiende delen of door wegrollen van het voertuig. Neem daarom het onderstaande in acht: Beveilig het voertuig tegen wegrollen. Zet voertuigen met automatische versnellingsbak altijd ook in de parkeerstand. Grijp bij lopende motor niet in draaiende delen. Leg aansluitingsleidingen niet de buurt van draaiende delen. Controleer alle onderdelen met hoogspanning op eventuele beschadigingen. 7

8 Beschrijving van het apparaat Leveringsomvang 2 Beschrijving van het apparaat 2.1 Leveringsomvang Aantal Aanduiding BMA- Tool BMB- Tool 1 BMA-Tool of BMB-Tool x x BMA- Tool BMB- Tool 1 Haakse adapter voor x x expansievat remvloeistof Deze adapter wordt op het expansievat remvloeistof van het voertuig geplaatst. Ahankelijk van het voertuig zijn er verschillende adapterformaten nodig. De adapters zijn optioneel in verschillende formaten verkrijgbaar. 1 Gebruikershandleiding x x 1 Dvd x x Leveringsomvang controleren Controleer de leveringsomvang bij of direct na de levering om eventuele schade of ontbrekende delen direct te kunnen reclameren. 8

9 Beschrijving van het apparaat Gebruik overeenkomstig de bestemming Ga als volgt te werk voor het controleren van de leveringsomvang: 1. Controleer of het leveringspakket uiterlijk in goede toestand verkeert. Wanneer uiterlijke transportschade herkenbaar is, moet het pakket worden geopend in het bijzijn van de pakketbezorger en de BMA/BMB- Tool moet worden gecontroleerd op verborgen beschadigingen. Elke vorm van transportschade van het leveringspakket en elke beschadiging van de moet door de pakketbezorger worden geprotocolleerd door middel van een schadebericht. 2. Open het geleverde pakket en controleer dit met behulp van het bijgevoegde afleveringsbewijs op volledigheid. 3. Neem de uit de verpakking. 4. Controleer de op beschadigingen en volledigheid. 2.2 Gebruik overeenkomstig de bestemming De (Brake Maintenance A- or B-Model) is een remonderhoudsapparaat voor het vullen en ontluchten van remvloeistofhoudende hydraulische systemen in motorvoertuigen, bijv. rem- of koppelingscircuits. De mag alleen met remvloeistof met de specificaties DOT 3, DOT 4 of DOT 5.1 (glycolbasis) worden gebruikt. Een op minerale olie gebaseerde hydraulische vloeistof of remvloeistof met de specificatie DOT 5 (siliconenbasis) is niet geschikt voor de en mag daarom niet worden gebruikt. Aangezien remvloeistof erg hygroscopisch is (trekt vocht aan en slaat dit op), moet de op een droge plaats worden opgeslagen en gebruikt. Voor het onderhoud van het hydraulische systeem wordt de BMA/BMB- Tool met een passende adapter aangesloten op het bijbehorende expansievat voor remvloeistof. Een elektrische pomp transporteert onder druk nieuwe remvloeistof van de BMA-Tool resp. BMB-Tool naar het expansievat voor remvloeistof. De opvoerdruk kan traploos tussen 0-2,8 bar worden ingesteld. Tijdens de ontluchtingsfase van het hydraulische systeem pulseert de stroom remvloeistof. Deze trillingen zorgen voor een volledige ontluchting, omdat ook de geringste hoeveelheden ingesloten lucht en vocht aan de buisleidingen worden meegesleurd. Na uitschakeling van de elektrische pomp wordt de druk in het expansievat voor remvloeistof afgebouwd, waarbij automatisch het juiste remvloeistofniveau wordt ingesteld. 9

10 Beschrijving van het apparaat Beschrijving van het apparaat Als het remvloeistofreservoir tot het minimale vulpeil is leeggemaakt, wordt de pomp automatisch uitgeschakeld. Zo wordt gegarandeerd dat er nooit lucht in het hydraulische systeem komt. 2.3 Beschrijving van het apparaat Voorzijde van het apparaat BMB-Tool BMA-Tool Aanduiding 1 Handgreep Hiermee kan de gedragen of getrokken worden (afhankelijk van het model). 2 Indicatielampje Het rode indicatielampje geeft de bedrijfsomstandigheid van de weer. Als het indicatielampje ingeschakeld is, wijst dit op een fout in het hydraulisch systeem. 10

11 Beschrijving van het apparaat Beschrijving van het apparaat Aanduiding 3 Drukregelaar Hier wordt de gewenste onderhoudsdruk van de remvloeistof ingesteld. 4 Beknopte handleiding Hier wordt schematisch de ontluchting van het remsysteem verklaard. 5 Opbergvak Hier kunnen diverse ontluchtingscomponenten worden neergelegd. 6 Houder voor netkabel Hier kan de netkabel aan de worden opgeborgen. 7 Netkabel voor voedingsspanning Hiermee wordt de voorzien van netspanning. 8 Manometer Hier wordt de in de heersende remvloeistofdruk weergegeven. 9 Elektrische zekering Hiermee wordt het stroomcircuit (max. 230 V) van het apparaat beveiligd. 10 Hoofdschakelaar Hier kan de worden in- of uitgeschakeld. 11 Starttoets voor pomp Hier kan de elektrische pomp worden in- of uitgeschakeld. De elektrische pomp zorgt voor de onderhoudsdruk van de remvloeistof in de en het hydraulisch systeem van het voertuig. 11

12 Beschrijving van het apparaat Beschrijving van het apparaat Achterzijde van het apparaat BMB-Tool BMA-Tool Aanduiding 12 Tankbuis Hiermee wordt de remvloeistof uit het remvloeistofreservoir aangezogen en teruggevoerd. 13 Fijnfilter Hiermee worden vuilpartikels uit de remvloeistof gefilterd. Dit filter bevindt zich in de zuigleiding. 14 Opbergvak Hierop worden het remvloeistofreservoir neergezet en evt. ontluchtingcomponenten neergelegd. 15 Sluitkegel Hiermee wordt het remvloeistofreservoir dicht afgesloten. 16 Houder voor vulslang Hier kan de vulslang voor remvloeistof worden opgeborgen. 12

13 Beschrijving van het apparaat Beschrijving van het apparaat Aanduiding 17 Vulslang met snelkoppeling Hiermee wordt de remvloeistof uit de naar het hydraulisch systeem van het voertuig geleid. 18 Houder voor ontluchtingscomponenten Hier kunnen ontluchtingscomponenten worden opgeborgen, bijv. opvangfles of adapter voor expansievat remvloeistof. 13

14 Montage BMB-Tool BMB-Tool monteren 3 Montage BMB-Tool 3.1 BMB-Tool monteren Voor de ingebruikname van de BMB-Tool moet zo nodig de apart meegeleverde handgreep (1) aan de BMB-Tool worden gemonteerd. Ga voor de montage van de handgreep als volgt te werk: 1. Richt de boringen van de handgreep (1) uit op de boringen aan de bovenkant (2) en onderkant (3) van het apparaat. 2. Steek de insteekmoeren in de onderste boringen van de transportgreep. 3. Steek de 2 inbusbouten 6 x 12 mm door de boringen in de onderkant in de insteekmoeren en schroef deze losjes vast. 4. Steek de 2 inbusbouten 6 x 30 mm door de bovenste boringen van de transportgreep en schroef deze losjes vast. 5. Schroef alle inbusbouten stevig vast met een inbussleutel maat 4. 14

15 Eerste ingebruikname Voorwaarde 4 Eerste ingebruikname 4.1 Voorwaarde Willekeurige adapter voor expansievat remvloeistof voorhanden. Remvloeistofreservoir met minstens 5 l inhoud voorhanden. 4.2 voorbereiden Ga ter voorbereiding van de voor de eerste ingebruikname als volgt te werk: 1. Plaats een remvloeistofreservoir met een inhoud van min. 5 l in de. 2. Verwijder de afsluiting van het reservoir. 3. Verwijder de afsluitkap van de aanzuigleiding van de tankbuis (12). 4. Schuif de sluitkegel (15) van de tankbuis (12) helemaal naar boven. 5. Plaats de tankbuis (12) op het reservoir. 6. Verschuif de sluitkegel (15) op de tankbuis (12) en druk deze stevig aan, tot de opening van het reservoir volledig afgesloten is. 7. Stel de drukregelaar (3) met de klok mee tot aan de aanslag in op de max. druk. 8. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 9. Schakel de pomp in met de starttoets (11) en houd deze ingedrukt, tot de manometer (8) zich op een constante waarde heeft ingespeeld. 10. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 11. Sluit een willekeurige adapter aan op de vulslang met snelkoppeling (17). 12. Houd de adapter boven een geschikt vat dat resistent is tegen remvloeistof. 13. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 14. Schakel de pomp opnieuw in met de starttoets (11). Er wordt remvloeistof in het vat gepompt. 15. Ga zo lang door met pompen, tot de remvloeistof zonder luchtbellen uit de vulslang komt. 15

16 Eerste ingebruikname voorbereiden 16. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 17. Verwijder de adapter van de vulslang. 18. Neem uitgetreden remvloeistof op met een doek en verwijder de inhoud van het vat volgens de milieuvoorschriften. is ontlucht en operationeel. 16

17 Werken met de Werkdruk instellen 5 Werken met de 5.1 Werkdruk instellen Afhankelijk van het remsysteem of de onderhoudswerkzaamheden kan de noodzakelijke werkdruk traploos met de drukregelaar (3) tussen ca. 0 en ca. 2,8 bar worden ingesteld. Met de manometer (8) kan de actuele druk worden afgelezen. De af fabriek ingestelde werkdruk ligt bij ca. 2,1 bar. VOORZICHTIG Een te hoge druk kan leiden tot barsten van het expansievat voor remvloeistof of tot losraken van verbindingsslangen. Ongecontroleerd ontwijken van remvloeistof. Stel altijd de voorgeschreven werkdruk uit de documenten van de fabrikant of service in. Ga als volgt te werk voor het instellen van de werkdruk: 1. Sluit de passende adapter aan op het voertuig. 2. Trek de vulslang los van de adapter. Als alternatief kan de druk ook met aangesloten vulslang worden ingesteld. 3. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 4. Schakel de pomp in met de starttoets (11). De manometer geeft de actueel ingestelde werkdruk weer. 5. Stel de werkdruk in met de drukregelaar (8) en lees de actuele druk af van de manometer. Als de drukregelaar naar links wordt gedraaid, wordt de druk verlaagd. Als de drukregelaar naar rechts wordt gedraaid, wordt de druk verhoogd. 6. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 7. Sluit de vulslang met snelkoppeling (17) aan op de adapter. Nu is de werkdruk ingesteld. 17

18 Werken met de Remsystemen met remdrukregelaar 5.2 Remsystemen met remdrukregelaar Bij remsystemen met lastafhankelijke remdrukregelaar moet bij onderhoudswerkzaamheden bij ontlaste achteras de door de voertuigfabrikant voorgeschreven werkdruk op de worden ingesteld (zie hoofdstuk Werkdruk instellen (Pagina 17)). Alleen dan wordt gegarandeerd dat de remdrukregelaar de werkdruk niet reduceert. Als alternatief voor de werkdrukaanpassing kan de voertuigachteras belast worden of er kan door beweging van de verbindingsveer tussen achteras en remdrukregelaar een asbelasting gestimuleerd worden. 5.3 Remvloeistof vervangen/hydraulisch systeem ontluchten Voorwaarde Passende adapter voor expansievat remvloeistof beschikbaar. Voldoende remvloeistof in remvloeistofreservoir Onderhoud via expansievat remvloeistof Deze paragraaf beschrijft het onderhoud van het hydraulisch systeem, als de is aangesloten op het expansievat voor remvloeistof en de remvloeistof via de ontluchtingsschroef uittreedt. Ga voor het uitvoeren van het onderhoud als volgt te werk: 1. Breng de passende adapter aan op het expansievat remvloeistof. 2. Sluit de vulslang met de snelkoppeling (17) aan op de adapter. 3. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). VOORZICHTIG Een te hoge druk kan leiden tot barsten van het expansievat voor remvloeistof of tot losraken van verbindingsslangen. Ongecontroleerd ontwijken van remvloeistof. Stel altijd de voorgeschreven werkdruk uit de documenten van de fabrikant of service in. 18

19 Werken met de Remvloeistof vervangen/hydraulisch systeem ontluchten 4. Schakel de pomp in met de starttoets (11). De manometer geeft de actueel ingestelde werkdruk weer. 5. Stel de juiste werkdruk in met de drukregelaar (8) en lees de actuele druk af van de manometer. Als de drukregelaar naar links wordt gedraaid, wordt de druk verlaagd. Als de drukregelaar naar rechts wordt gedraaid, wordt de druk verhoogd. Nu kan via de ontluchtingsschroef van remklauw, wielrem- of koppelingscilinder onderhoud worden uitgevoerd. 6. Breng het voertuig op werkhoogte. 7. Sluit de slang van de opvangfles voor remvloeistof aan op de ontluchtingsschroef. 8. Open de ontluchtingsschroef met passende moersleutel en laat deze zo lang geopend, tot er nieuwe remvloeistof zonder luchtbellen uittreedt. 9. Sluit de ontluchtingsschroef. 10. Herhaal stap 7-9 voor de andere ontluchtingsschroeven. 11. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). VOORZICHTIG Maak de adapter nooit los van het expansievat voor remvloeistof zolang er druk op het systeem staat. Overlopen van tank of ongecontroleerd ontwijken van remvloeistof. Sluit de altijd eerst uit en wacht de drukvermindering af. 12. Wacht ongeveer 15 s tot de druk is verminderd. 13. Verwijder de adapter van het expansievat voor remvloeistof. 14. Verwijder de verzamelde remvloeistof volgens de milieuvoorschriften Expansievat remvloeistof vullen Ga voor het vullen van het expansievat voor remvloeistof als volgt te werk: 1. Sluit een willekeurige adapter aan op de vulslang met snelkoppeling (17). 19

20 Werken met de Licht lopen van de wielremcilinder controleren 2. Houd de adapter boven het geopende expansievat voor remvloeistof. 3. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 4. Schakel de pomp in met de starttoets (11). OPMERKING Het expansievat voor remvloeistof moet tot de markering MAX met remvloeistof worden gevuld. Remvloeistof stroomt drukloos in het expansievat voor remvloeistof. 5. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 5.4 Licht lopen van de wielremcilinder controleren Ga ter controle van het licht lopen van de wielremcilinder als volgt te werk: 1. Sluit de passende adapter voor het expansievat remvloeistof aan op het voertuig. 2. Stel de werkdruk met de drukregelaar (3) in op het minimum (zie hoofdstuk Werkdruk instellen (Pagina 17)). 3. Sluit de vulslang met snelkoppeling (17) aan op de adapter. 4. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 5. Schakel de pomp in met de starttoets (11). 6. Verhoog de werkdruk met de drukregelaar (3) stap voor stap tot de maximale door de voertuigfabrikant vrijgegeven onderhoudsdruk. 7. Controleer door het draaien van de wielen of de remwerking per as identiek is. Als de remwerking aan de wielen verschillend is, kan dit de volgende oorzaken hebben: Wielremcilinder of remklauw stroef of ondicht. Instelling van de remschoenen in trommelrem verschillend. Remschoenen of remvoeringen versleten. Remdrukregelaar of remdrukregelkleppen defect. 20

21 Werken met de Remvloeistofreservoir vervangen 8. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). De druk in het remsysteem wordt door de automatisch afgebouwd. Als een wiel nog geblokkeerd is of stroef loopt, kan dat de volgende oorzaken hebben: Wielremcilinder, remklauw, remschoenen of remvoeringen stroef. Remslang intern opgezwollen, zodat de remdruk niet meer kan worden verminderd. 5.5 Remvloeistofreservoir vervangen VOORZICHTIG Meng nooit remvloeistof met de specificatie DOT 3, DOT 4 of DOT 5.1 (glycolbasis) met DOT 5 (siliconenbasis). Weigering van de rem door onbruikbaar raken van remcomponenten. Gebruik altijd uitsluitend remvloeistof met dezelfde specificatie. Spoel de bij het wisselen naar een andere specificatie van de remvloeistof uitvoerig met nieuw remvloeistof. Ga voor vervanging van het remvloeistofreservoir als volgt te werk: 1. Schakel de uit met de hoofdschakelaar (10). 2. Open de sluitkegel (15) van de tankbuis (12). 3. Open de afsluiting van het nieuwe remvloeistofreservoir. 4. Sluit de tankbuis aan op het nieuwe remvloeistofreservoir. 5. Sluit het remvloeistofreservoir af met de sluitkegel (15) van de tankbuis (12). 6. Neem het lege remvloeistofreservoir uit de en vervang dit door een vol remvloeistofreservoir. 7. Neem uitgetreden remvloeistof op met een doek en verwijder dit volgens de milieuvoorschriften. Het remvloeistofreservoir is vervangen en de is opnieuw operationeel. 21

22 Werken met de ontluchten 5.6 ontluchten Voorwaarde Voldoende (min. 2 l) remvloeistof in remvloeistofreservoir voorhanden. Willekeurige adapter voor expansievat remvloeistof voorhanden. Ga voor ontluchting van de als volgt te werk: 1. Stel de drukregelaar (3) met de klok mee tot aan de aanslag in op de max. druk. 2. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 3. Schakel de pomp in met de starttoets (11) en houd deze ingedrukt, tot de manometer (8) zich op een constante waarde heeft ingespeeld. 4. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 5. Sluit een willekeurige adapter aan op de vulslang met snelkoppeling (17). 6. Houd de adapter boven een geschikt vat dat resistent is tegen remvloeistof. 7. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). 8. Schakel de pomp in met de starttoets (11). Er wordt remvloeistof in het vat gepompt. 9. Ga zo lang door met pompen, tot de remvloeistof zonder luchtbellen uit de vulslang komt. 10. Schakel de pomp resp. uit met de hoofdschakelaar (10). 11. Verwijder de adapter van de vulslang. 12. Neem de uitgetreden remvloeistof op met een doek en verwijder de inhoud van het vat volgens de milieuvoorschriften. is ontlucht en operationeel. 22

23 Algemene informatie Probleemoplossingen 6 Algemene informatie 6.1 Probleemoplossingen Voor het zelf kunnen verhelpen van kleine problemen vindt u hieronder een opsomming. Kies hiertoe de passende probleembeschrijving en controleer vervolgens onder Oplossing de genoemde punten, resp. voer stap voor stap hetgeen genoemd is uit totdat het probleem is verholpen. Probleem kan niet worden ingeschakeld. Pomp werkt niet. Rood indicatielampje brandt. Hydraulische druk te laag. Oplossing Controleer de voedingsspanning via het lichtnet. Elektrische zekering (9) defect. Schakel de in met de hoofdschakelaar (10). Remvloeistofreservoir leeg. Ontlucht het remvloeistofsysteem van BMA/BMB- Tool, (zie hoofdstuk Werkdruk instellen (Pagina 22)). Remvloeistofreservoir leeg. Ontlucht het remvloeistofsysteem van BMA/BMB- Tool, (zie hoofdstuk Werkdruk instellen (Pagina 17)). Remvloeistofreservoir leeg. Hydraulisch systeem tussen en voertuig ondicht. Fijnfilter verstopt. 6.2 Verzorging en onderhoud Zoals ieder apparaat moet de zorgvuldig worden behandeld. Controleer slangen/kabels/toebehoren voor ieder gebruik op beschadigingen. Na ieder gebruik moeten alle delen met een droge, pluisvrije doek worden gereinigd. 23

24 Algemene informatie Afvalverwerking Reinig de bij grove verontreiniging met een onbrandbare vloeistof zonder oplosmiddel. Maak het fijnfilter (13) regelmatig schoon of vervang dit. 6.3 Afvalverwerking Afvalverwerking van Overeenkomstig richtlijn 2012/19/EU van het Europees Parlement en de Raad van 04 juli 2012 betreffende afgedankte elektrische en elektronische apparatuur en de Duitse wetgeving betreffende het in de handel brengen, de terugname en de milieuvriendelijke afvalverwerking van elektrische en elektronische apparatuur (Elektro- und Elektronikgerätegesetz ElektroG) van 16 maart 2005, verplichten wij ons dit door ons na in de handel gebrachte apparaat na beëindiging van de gebruiksduur kosteloos terug te nemen en het overeenkomstig de hierboven genoemde voorschriften te verwerken. Aangezien het onderhavige apparaat een uitsluitend commerciële toepassing kent (B2B), is het afgeven ervan bij publiekrechtelijke/ overheids-instanties niet toegestaan (geldt voor Bondsrepubliek Duitsland). Dit apparaat kan met opgave van koopdatum en serienummer als afval ter verwerking worden ingeleverd bij: Hella Gutmann Solutions GmbH Am Krebsbach Ihringen DUITSLAND WEEE-reg.nr.: DE Phone: Fax: Mail: info@hella-gutmann.com Afvalverwerking van remvloeistof Remvloeistof staat in de Europese afvalstoffenlijst vermeld onder de code In de afvalstoffenlijst wordt deze stof geclassificeerd als Gevaarlijk overeenkomstig 48 van de Duitse wetgeving betreffende circulaire economie. Deze stoffen mogen in het algemeen niet via huisvuilverwijderingsinstallaties worden verwerkt, maar moeten 24

25 Algemene informatie Technische gegevens overeenkomstig nationale en internationale voorschriften als afval worden verwerkt. Remvloeistof valt niet onder de Duitse wetgeving betreffende afgewerkte olie en mag daarom niet aan afgewerkte olie worden toegevoegd. Remvloeistof moet gescheiden van andere stoffen worden verzameld en naar een verwijderingsinstallatie voor bijzonder afval worden gebracht. 6.4 Technische gegevens BMA-Tool BMB-Tool Voedingsspanning 230 V/ 50 Hz 230 V/ 50 Hz Lengte netkabel ca. 5 m ca. 5 m Formaat aanbevolen: 5 l max. 20 l remvloeistofreservoir max. 10 l Specificatie remvloeistof DOT 3 / 4 / 5.1 DOT 3 / 4 / 5.1 Zekering 250 V / 1A T, traag 250 V / 1A T, traag Omgevingstemperatuur aanbevolen: C aanbevolen: C Werkbereik: C Werkbereik: C IP-code IP 43 IP 43 Drukopwekker Oscillerende Oscillerende zuigerpomp zuigerpomp 230 V/ 50 Hz / 45 W 230 V/ 50 Hz / 45 W Drukbereik ca. 0-2,8 bar ca. 0-2,8 bar Vulslang ca. 3,5 m lengte met ca. 3,5 m lengte met snelsluiting snelsluiting Gewicht (netto) ca. 8 kg ca. 12 kg Afmetingen 394 x 245 x 465 mm (H x B x D) 827 x 370 x 410 mm (H x B x D) 25

26 Aantekeningen Aantekeningen 26

27 Aantekeningen Aantekeningen 27

28 HELLA GUTMANN SOLUTIONS GMBH Am Krebsbach Ihringen DUITSLAND Phone: Fax: info@hella-gutmann.com HELLA GUTMANN SOLUTIONS GMBH 1 STUECK/PIECE(S) 9XQ Made in Germany