CO2- VOORTGANGS- RAPPORTAGE

Transcriptie

1 De Vries Werkendam B.V. & De Vries Titan B.V. Hulsenboschstraat 25, 4250 DB Werkendam Tel Fax CO2- VOORTGANGS- RAPPORTAGE 2018 Werkendam, december 2018 Documentcode: 5.B.1

2 Inhoud Documentgegevens 1 Inleiding 2 Basisgegevens 4 Uitsluitingen & Analyse onzekerheden 5 CO2-scope 6 CO2-footprint eerste helft Voortgang 13 Rapportage 2013 tot en met 2018 CO2 per FTE 16 Contactinformatie 21

3

4 Inleiding WIE ZIJN WE Onder Vrieshold Werkendam B.V. bevinden zich 2 werkmaatschappijen; - De Vries Werkendam B.V. voor het uitvoeren van de werkzaamheden in de constructieve waterbouw; - De Vries Titan B.V. voor het uitvoeren van werkzaamheden met betrekking tot Verankeringen en Funderingstechnieken Vrieshold Werkendam B.V. De Vries Werkendam B.V. De Vries Titan B.V. DE VRIES WERKENDAM B.V. Wij als De Vries Werkendam b.v. tekend voor nieuwbouw, onderhoud, renovatie en restauratie van alle voorkomende waterbouwkundige en civieltechnische constructies en objecten. Denk aan alle soorten bruggen, damwandconstructies, havens, remmingswerken en afmeervoorzieningen, sluizen en onderhoudswerkzaamheden. Sinds 1963 is De Vries Werkendam b.v. uitgegroeid tot een allround aannemingsbedrijf. We realiseren de projecten met circa 40 medewerkers in dienst. We werken als hoofd- en als onderaannemer. Pagina 2

5 DE VRIES TITAN B.V. De Vries Titan B.V. is opgericht in 1999 als zusterbedrijf van De Vries Werkendam b.v. Inmiddels hebben we ruim projecten tot volle tevredenheid van onze opdrachtgevers uitgevoerd. Met vijfentwintig medewerkers en zes volledig uitgeruste boormachines realiseren we projecten in binnen- en buitenland. Tot onze opdrachtgevers behoren bouwkundige en civieltechnische aannemers, gespecialiseerde damwand- en funderingsbedrijven, (rijks)overheden, overige bedrijven en particulieren. Onze eigen ontwerpafdeling verzorgt het ontwerp en de berekeningen van de projecten, zowel in het voorstadium als in de uitvoering. VOORTGANGSRAPPORTAGE CO2 REDUCTIE In dit document vindt u een overzicht van de voortgang van de CO2 reductiedoelstellingen van De Vries Werkendam B.V. en De Vries Titan B.V. (nader aangeduid als De Vries of DVW als afkorting). Deze periodieke rapportage is opgesteld door de verantwoordelijke (CO2-groep De Vries) voor het energiebeleid en is geaccordeerd door de directie. Het document beschrijft alle aspecten zoals vastgelegd in paragraaf 7.3 uit de ISO Pagina 3

6 Basisgegevens ORGANISATIEGRENZEN Het onderhavige document maakt deel uit van het managementsysteem van De Vries Werkendam b.v. en De Vries Titan B.V.. De vigerende organisatiestructuur staat weergegeven in het Energie Management Systeem EMS paragraaf 4. OVER DIT RAPPORT Dit rapport beschrijft de CO2-footprint, de CO2-reductie en de voortgang van de doelstellingen over De aanleiding voor het opstellen van dit rapport is; - Inzicht verkrijgen in de CO2-uitstoot van de Vries, - Het nemen van maatregelen die leiden tot vermindering van de CO2-uitstoot - Voldoen aan de relevante eisen uit de CO2-prestatieladder versie 3.0 ten behoeve van het behouden van niveau 5. BETROKKENEN Bij de totstandkoming van dit rapport zijn betrokken; - Dhr. A. Oldenburg, directeur - Dhr. A. Werkmeester, hoofd personeel & organisatie - Dhr. H. van de Woestijne, bedrijfsleider De Vries Titan - Dhr. M. van Veen, Hoofd administratie - Dhr. G.A. Oldenburg, werkvoorbereider WIJZIGING ORGANISATIE De Vries is een groeiende onderneming. Dit heeft uiteraard invloed op de CO2 uitstoot. Om die reden zal de uitstoot in deze rapportage zowel in totaal als aan het aantal medewerkers worden gerelateerd. In 2018 hebben er nagenoeg geen mutaties plaatsgevonden binnen De Vries, wat van invloed is op de CO2 uitstoot. BASISJAAR Het basisjaar is na overleg met onze certificeringsinstantie KIWA gewijzigd van 2011 naar Hierdoor is sinds de rapportages van 2015 het basisjaar vastgesteld op RAPPORTAGEPERIODE Deze rapportage beschrijft geheel 2018, dat betreft van 1 januari 2018 t/m 31 december CO2-EMISSIEGEGEVENS De CO2-footprint is berekend met behulp van de software module van de Milieubarometer van Stichting Stimular. De gebruikte CO2-emissiefactoren komen overeen met de eisen van de CO2-prestatieladder. Aangezien de milieubarometer niet de relevante CO2- emissiefactoren voor afvalverwerking bevat is deze CO2-emissie bron apart berekend. De gebruikte database voor emissiefactoren staat in de footprint weergegeven. Pagina 4

7 Uitsluitingen & Analyse onzekerheden BUITEN BESCHOUWING GELATEN INPUT Lasgassen Het bedrijf heeft in 2013 een inventarisatie uitgevoerd op de CO2 emissie n.a.v. de gebruikte lasgassen. Hieruit blijkt deze CO2 emissie ongeveer 2,5 ton bedraagt oftewel slechts 0,2% van onze totale CO 2 footprint. Mogelijke reductie binnen deze emissiebron is daarnaast moeilijk te realiseren. Derhalve wordt dit als niet relevant beschouwd en is deze emissiebron niet meegenomen in de CO2 footprints van de komende jaren. ANALYSE ONZEKERHEDEN Vrijwel alle gebruikte data heeft een hoge mate van nauwkeurigheid. Registratie vindt periodiek plaats met behulp van meters (aardgas / elektriciteit / water). De registratie van personenvervoer vindt plaats aan de hand van declaraties (persoonlijke voertuigen) of brandstofpas (lease auto). Bij de registratie van de verbruikte brandstof van de lease auto s geschiedt dit op basis van de kilometerstand die ingevoerd wordt en de meter van de brandstofpomp. Registratie mag in beide gevallen daarom als nauwkeurig worden verondersteld. Pagina 5

8 CO2-scope SCOPES De CO2-footprint in deze rapportage heeft betrekking op scope 1 en 2 zoals gedefinieerd in de CO2-prestatieladder van de SKAO. Daarnaast zijn berekeningen gemaakt voor de voornaamste bronnen van de CO2-emissie uit Scope 3. Scope 1 (directe emissies): emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door verbruik van brandstoffen voor verwarming, emissies door het eigen wagenpark; Scope 2 (indirecte emissies): emissies ten gevolge van het gebruik van elektriciteit en zakelijk verkeer met privé auto en vliegtuigen; Scope 3 (indirecte emissies): indirecte emissies ten gevolg van afvalverwerking, papier en woon-werk kilometers. ENERGIESTROMEN In het EMS versie september 2015 paragraaf 6.3 staat een volledig overzicht van de energieaspecten binnen De Vries. Pagina 6

9 CO2-footprint eerste helft 2018 SCOPE 1 CO2 Scope 1: Hoeveelheden CO2- parameter CO2 equivalent Aardgas voor verwarming m 3 1,89 kg CO2/ M 3 9,12 ton CO2 Diesel liter 3,23 kg CO2 / liter 337,62 ton CO2 Personenwagen (in liters) benzine Personenwagen (in liters) diesel Bestelwagen (in liters) diesel Binnenvaart (in liters) diesel liter 2,74 kg CO2 / liter 10,43 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 32,42 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 64,82 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 56,23 ton CO2 Totaal: 510,64 ton CO2 Binnenvaart (in liters) diesel 11% CO2 FOOTPRINT SCOPE 1 H Aardgas voor verwarming 2% Bestelwagen (in liters) diesel 13% Personenwagen (in liters) diesel 6% Personenwagen (in liters) bezine 2% Diesel 66% Pagina 7

10 SCOPE 1, OVER HET JAAR 2018 CO2 Scope 1: Hoeveelheden CO2- parameter CO2 equivalent Aardgas voor verwarming m 3 1,89 kg CO2/ M 3 16,6 ton CO2 Diesel liter 3,23 kg CO2 / liter 649,0 ton CO2 Personenwagen (in liters) benzine Personenwagen (in liters) diesel Bestelwagen (in liters) diesel Binnenvaart (in liters) diesel liter 2,74 kg CO2 / liter 19,3 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 66,2 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 116,0 ton CO liter 3,23 kg CO2 / liter 108,0 ton CO2 Totaal: 975,1 ton CO2 Binnenvaart (in liters) diesel 11% CO2 FOOTPRINT SCOPE Aardgas voor verwarming 2% Bestelwagen (in liters) diesel 12% Personenwagen (in liters) diesel 7% Personenwagen (in liters) bezine 2% Diesel 66% Pagina 8

11 SCOPE 2, 1 STE HELFT 2018 CO2 Scope 2: Hoeveelheden CO2- parameter CO2 equivalent Ingekochte elektriciteit Waarvan groen stroom uit biomassa kwh 0,649 kg CO2/ kwh 51,08 ton CO kwh -0,574 kg CO2 / kwh -45,18 ton CO2 Totaal: 5,9 ton CO2 SCOPE 2, OVER HET JAAR 2018 CO2 Scope 2: Hoeveelheden CO2- parameter CO2 equivalent Ingekochte elektriciteit Waarvan groen stroom uit biomassa kwh 0,649 kg CO2/ kwh 98,2 ton CO kwh -0,574 kg CO2 / kwh ton CO2 Totaal: 11,3 ton CO2 ELECTRA Scope 2 zijn alle indirecte CO2-uitstoot die direct te beïnvloeden is, namelijk uit door elektriciteit, vliegreizen en zakelijke kilometers met privé auto s. Wat betekent dat in scope 2 enkel elektriciteit voor het kantoor en werkplaats aan de Hulsenboschstraat 25 te Werkendam valt. De ingekochte elektriciteit bestaat sinds 1 december 2013 volledig uit duurzame stroom uit biomassa. In de eerst helft van 2018 heeft De Vries kwh aan duurzame elektriciteit ingekocht wat heeft geleid tot 5,9 ton CO2 uitstoot. Over het volledige jaar 2018 heeft De Vries kwh ingekocht wat heeft geleid tot 11,3 ton CO2-uitstoot. Ten opzichte van de voorgaande jaren is dit een forse reductie in de ingekochte elektriciteit. Dit is inzichtelijk gemaakt in het onderstaande grafiek die is gebaseerd over de periode 2013 tot Scope Scope 2 Pagina 9

12 SCOPE 3, 1 STE HELFT 2018 Afvalsoort: Hoeveelheden (kg) CO2- conversiefactor (kg CO2 per kg) CO2 emissie (tco2) GFT ,03 12,19 Papier en Karton ,237 0,58 Kunststof overig 650 0,721 0,47 Hout A Hout B ,044 0,084 Hout C , ,38 Metalen ferro ,8 114,03 Puin Schoon ,067 4,18 Bouw- en Sloopafval ,957 64,47 Bedrijfsafval ,96 7,99 Totaal: 320,37 Bouw- en Sloopafval 20,12% CO2 footprint scope 3 H Bedrijfsafval GFT 3,80% 2,49% Hout B 0,03% Kunststof overig 0,15% Puin Schoon 1,30% Papier en Karton 0,18% Hout C 36,33% Metalen ferro 35,59% GFT Papier en Karton Kunststof overig Hout B Hout C Metalen ferro Puin Schoon Bouw- en Sloopafval Bedrijfsafval Pagina 10

13 SCOPE 3, OVER HET JAAR 2018 Afvalsoort: Hoeveelheden (kg) CO2- conversiefactor (kg CO2 per kg) CO2 emissie (tco2) GFT ,03 22,17 Papier en Karton ,237 1,19 Kunststof overig ,721 0,90 Hout A Hout B ,044 0,16 Hout C , ,58 Metalen ferro ,8 228,06 Puin Schoon ,067 8,53 Bouw- en Sloopafval , ,97 Bedrijfsafval ,96 14,80 Totaal: 619,36 Bouw- en Sloopafval 20,02% CO2 footprint scope Bedrijfsafval GFT 3,58% 2,39% Hout B 0,03% Kunststof overig 0,15% Puin Schoon 1,38% Papier en Karton 0,19% Hout C 35,45% Metalen ferro 36,82% GFT Papier en Karton Kunststof overig Hout B Hout C Metalen ferro Puin Schoon Bouw- en Sloopafval Bedrijfsafval Pagina 11

14 OVERZICHT CO 2 FOOTPRINT OVER HET VOLLEDIGE JAAR 2018 Het onderstaande figuur geeft een overzicht van de CO2-emissie als gevolg van de werkzaamheden in Hieruit blijkt dat de totale CO2-emissie binnen scope 1 voor 2018, 975,10 ton CO2 bedraagt. De emissie van berekende scope 2 emissiebronnen bedraagt 11,30 ton CO2 en voor scope 3 619,36 ton CO2. Uit de bovenstaande figuren (blz. 7) blijkt dat voor scope 1 het brandstofverbruik van materieel de grootste bijdrage levert aan de totale CO2 emissie voor scope 1 respectievelijk 66%. Tevens blijkt dat afval Metalen ferro in scope 3 (blz. 10) de grootste bijdrage levert aan de totale CO2 emissie voor scope 3 respectievelijk 36,82%. CO 2 FOOTPRINT PER SCOPE Scope 3; 619,36 Scope 1; 975,1 Scope 2; 11,3 Pagina 12

15 Voortgang In de onderstaande figuren vindt u een overzicht van de voortgang van de CO2 reductiedoelstellingen van De Vries. Als doelstelling heeft De Vries in 2013 bepaald om een reductie van 8% op de totale CO2 emissie van scope 1 & 2 te bereiken in een periode van 5 jaar (1,6%) per jaar. De doelstelling voor scope 3 is om een reductie va 5% te bereiken in een periode van 5 jaar (1% per jaar). Scope: Reductie CO2 ten opzichte van 2013 (in %) Scope , ,20 975,10-15,5% Scope 2 33,5 24,60 21,80 21,60 26,80 11,30-66,3% Scope , , ,33 619,36-60,7% Totaal: 2.762, , , , , ,76-41,9% 1400 SCOPE 1 Scope De scope 1 emissies zijn in 2018 met 15,5% afgenomen ten opzichte van Dat is meer dan de doelstelling 1,6% per jaar. Pagina 13

16 Scope Scope 2 Scope 2 emissie (elektra) is in 2018 met 66,30% afgenomen ten opzichte van Dit is meer dan de doelstelling van 1% per jaar. SCOPE 3 Scope De scope 3 emissies zijn in ,7% afgenomen ten opzichte van 2013 dat is meer dan de doelstelling van 1% per jaar. Pagina 14

17 Totale voortgang Scope 1 Scope 2 Scope 3 ANALYSE VOORTGANG De uitkomst van de CO2 footprint van 2018 geeft aan dat de reductiedoelstellingen ruimschoots heeft weten te bereiken. In 2018 is binnen scope 1, 15,5% minder CO2 uitgestoten dan in In scope 2 is er 66,3% minder CO2 uitgestoten dan in Ook in scope 3 is er minder CO2 uitgestoten dan in 2013, namelijk 60,7%. In 2018 is in totaal 15,5 % minder CO2 uitgestoten, wat in tonnage is uit te drukken 178,90 ton CO2, minder dan in het basisjaar Dit is een hogere besparing dan de doelstelling bepaalt. Wel is de uitstoot in scope hoger dan in 2015, 2016 en Dit is echter wel verklaarbaar daar er in 2018 de economie verder is aangetrokken en het aantal werknemers, en het benodigde vervoer ed., ook is toegenomen. Op het verbruik van elektriciteit en de hoeveelheid afval is echter wel fors bespaard. Voortgang reductie Scope 1 Scope 2 Scope 3 Pagina 15

18 Rapportage 2013 tot en met 2018 CO2 per FTE De Vries is een groeiende onderneming. Dit heeft uiteraard invloed op de CO2 uitstoot. Om die reden zal de uitstoot in deze rapportage zowel in totalen worden weergegeven en aan het aantal medewerkers gerelateerd worden. Voor het totaal is eerder in document gerapporteerd, hieronder is de rapportage van de CO2 uitstoot gerelateerd aan het aantal medewerkers. CO2 per FTE We zijn ons bewust van onze positie in de maatschappij en de verantwoordelijkheid van de huidige generatie naar de komende generaties. Vanuit deze verantwoordelijkheid is er al jaren een actief beleid om nadelige milieueffecten, zoals CO2 emissies te verminderen. Om een duidelijker en betere vergelijking te kunnen maken ten opzichte van de CO2 uitstoot is besloten om de CO2 uitstoot ook per FTE te gaan vergelijken. Dit doordat wij verwachten wanneer de organisatie groeit dit zijn weerslag heeft op de CO2 uitstoot. Ditzelfde geldt voor de omzet, zodra de omzet stijgt zal de CO2 uitstoot ook gelijkmatig stijgen. Mede door de recessie van de afgelopen jaren heeft De Vries twee sectoren die lang aan het bedrijf verbonden waren moeten weg saneren. Ten eerste betrof dit in 2015 de sector betonbouw en vervolgens helaas eind van 2015 begin van 2016 de sector Bouw. In totaal hebben hierdoor 14 medewerkers De Vries verlaten. Echter door het aantrekken van de economie zijn in 2018 het aantal werknemers toegenomen naar totaal 72 werknemers. Pagina 16

19 In onderstaande tabel is de CO2 uitstoot per FTE inzichtelijk zijn; Scope: aantal FTE 2013 CO2 emissie per FTE aantal FTE 2014 CO2 emissie per FTE aantal FTE 2015 CO2 emissie per FTE aantal FTE 2016 CO2 emissie per FTE Scope 1: Scope 2: Scope 3: , ,87 865, , ,57 33,5 69 0,49 24, ,39 21, ,34 21, , , ,84 706, , , ,62 Totaal: 2.762, , , , , , , ,59 Scope: aantal FTE 2013 CO2 emissie per FTE aantal FTE 2017 CO2 emissie per FTE aantal FTE 2018 CO2 emissie per FTE Scope 1: Scope 2: Scope 3: ,72 795, ,43 975, ,54 33,5 69 0,49 26, ,42 11, , , , ,36 619, ,60 Totaal: 2.762, , , , , ,30 Nu hierboven de CO2 uitstoot is omgerekend per FTE zal de reductie hieronder per Scope in grafiek aantonen wat de reductie is over de periode 2013 tot en met Scope 1 (directe emissies); emissies door eigen organisatie, zoals emissies door verbruik van brandstoffen voor verwarming en emissies door het eigen materieel en wagenpark. 20 CO2 emissie Scope 1 per FTE Scope 1 Pagina 17

20 Scope 2 (indirecte emissies); s ten gevolge van het gebruik van elektriciteit. 0,6 SCOPE 2 Scope 2 0,5 0,4 0,3 0,2 0, Scope 3 (indirecte emissies); indirecte emissies ten gevolg van afvalverwerking; Scope Scope 3 Pagina 18

21 Er is een duidelijke fluctuatie te zien in de CO2 uitstoot, in alle 3 de scopes, per werknemer. Dit laat dan ook zien hoeveel impact het aantal werknemers heeft op de CO2 uitstoot. De 3 scopes zijn hieronder in één staafdiagram getoond om zo nog duidelijk de vergelijkingen te maken tussen de verschillende jaren in de CO2 emissies per FTE binnen De Vries. 25 Totaal overzicht voortgang CO 2 emissie per FTE Scope 1 Scope 2 Scope 3 VARIABELE Wel leert de uitkomst van de footprints dat de CO2 emissie als gevolg van de aard van de werkzaamheden grillig kan verlopen. De onderstaande redenen zijn hier de reden voor: De aard van de projecten; Indien in een jaar veel civieltechnische projecten worden aangenomen geeft dit een totaal andere CO2 uitstoot dan wanneer er veel watertechnische projecten worden aangenomen. De afstand van projecten; Bij projecten die ver van Werkendam afliggen zal een hogere CO2 emissie ontstaan als bij projecten die dichter bij Werkendam liggen. Bij projecten die zeer ver liggen gaat het personeel vaak in de kost wat ook weer een significante afwijking van de CO2 emissie oplevert. Desalniettemin kunnen hebben we de reductiedoelstelling van 8% in 2018 ten opzichte van het basis jaar 2013 bereikt. Ten opzichte van 2013 is de CO2 uitstoot namelijk met 41,9% gereduceerd. Pagina 19

22 Projecten met gunningsvoordeel Projecten Afgerond G ; Nieuwegein uitbreiding Kegelligplaats Plofsluis G ; Delft, Alphen en Zoeterwoude Projecten lopend geen De maatregelen ten behoeve van deze projecten zullen worden beschreven in de voor deze projecten op te stellen CO2-uitstoot gemeten wordt en dat de voortgang op de doelstellingen en maatregelen periodiek geanalyseerd en gerapporteerd wordt. REDUCTIE DE KOMENDE PERIODE De Vries Werkendam heeft mede op basis van de inzicht van de CO2 footprints hoge investeringen gedaan waardoor wel te verwachten is dat de doelstellingen gehaald zullen worden. Ondanks dat de totale uitstoot t.o.v. van alle voorgaande jaren is afgenomen is de hoeveelheid uitstoot in scope 1 toegenomen t.o.v. de 1 ste helft 2015, 2016 en Dit heeft sterk te maken met de toegenomen omzet en afgeronde werken de afgelopen jaren. De verwachting is dat dit de komende jaren wederom zal gebeuren. Het doel is echter om voor 2019 de Co2 uitstoot voor scope 1 te beperken en de reductie voor scope 2 en 3 vast te houden. Al is dit sterk afhankelijk van het klimaat (eventuele strenge winter) en de omzet/uit te voeren projecten. Onderstaand zijn aanvullende maatregelen omschreven om tot dit doel te komen; Zoals in H is omschreven is de nieuwe ankerboormachine operationeel. In 2019 zal er daarom in verhouding zuiniger geboord gaan worden dan in de voorgaande jaren. Ook zal in 2019 het wagenpark weer vernieuwd moeten worden. Er zal dan ook gekeken worden of er een verduurzaming van personenauto s en bedrijfsauto s kan worden doorgevoerd. Het e.e.a. zal nader worden toegelicht in Voortgangsrapportage H Pagina 20

23 Contactinformatie De Vries Werkendam B.V. & De Vries Titan B.V. Hulsenboschstraat 25, 4250 DB Werkendam Tel Fax Pagina 21