Serienummer systeem (op TIM-steun vermeld) Serienummer stuwmotor boeg Serienummer stuwmotor spiegel Versie softwarekalibratie

Transcriptie

1 Identificatiegegevens Noteer de volgende gegevens: Serienummer systeem (op TIM-steun vermeld) Aanschafdatum Serienummer stuwmotor boeg Serienummer stuwmotor spiegel Versie softwarekalibratie 408 Rompidentificatienummer (HIN) Motormodel Bootfabrikant Bootmodel Lengte De serienummers duiden voor de fabrikant talloze technische details aan die op de Mercury MerCruiser motorinstallatie van toepassing zijn. Wanneer u met uw erkende Mercury MerCruiser dealer contact opneemt over service, moet u altijd het model- en serienummer opgeven. De beschrijvingen en specificaties in deze publicatie waren van kracht bij het ter perse gaan. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om de productie van bepaalde modellen te staken en specificaties of ontwerpen te wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder verdere verplichtingen aan te gaan. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, V.S. Gedrukt in de V.S. 2008, Mercury Marine Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Bravo Two, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, Total Command, VesselView, het logo 'M met golven', het logo 'Mercury met golven' en het SmartCraftlogo zijn gedeponeerde handelsmerken van de Brunswick Corporation. Het logo Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk van de Brunswick Corporation. Welkom U hebt een van de beste scheepsmotorinstallaties ter wereld aangeschaft. Deze bevat diverse speciaal ontworpen functies die het gebruik vereenvoudigen en het product duurzaam maken. Bij goed gebruik en goed onderhoud zult u dit product vele vaarseizoenen lang met plezier kunnen gebruiken. Lees deze handleiding zorgvuldig door om u van maximale prestaties en probleemloos gebruik te verzekeren. De handleiding voor gebruik, onderhoud en garantie bevat specifieke instructies voor gebruik en onderhoud van dit product. Wij raden u aan om deze handleiding bij het product te houden zodat u deze kunt raadplegen wanneer u op het water bent. Dank u voor de aankoop van een van onze Mercury MerCruiser producten. We wensen u van harte veel vaarplezier toe. Informatie over garantie Voor het door u aangeschafte product geldt een beperkte garantie van Mercury Marine; de voorwaarden van de garantie staan vermeld in de hoofdstukken over garantie van deze handleiding. De informatie over de garantie beschrijft wat de garantie dekt en niet dekt, hoelang de garantie geldt, hoe u garantiedekking verkrijgt, belangrijke vrijwaringen en beperkingen en andere relevante informatie. U wordt verzocht deze belangrijke informatie door te lezen Mercury Marine Modellen met Total Command *879355B09* B09

2 De producten van Mercury Marine zijn ontworpen en gefabriceerd volgens onze eigen strenge kwaliteitsnormen en voldoen aan alle geldende industrienormen en verordeningen alsmede aan plaatselijke en nationale emissieverordeningen. Bij Mercury Marine wordt elke motor uitgeprobeerd en getest voordat hij ter verzending wordt verpakt, zodat het product klaar is voor gebruik. Bovendien worden willekeurige producten van Mercury Marine getest in een gecontroleerde en bewaakte omgeving, gedurende maximaal 10 motorbedrijfsuren, om zo te controleren en te bevestigen dat deze aan alle geldende normen en verordeningen voldoen. Voor alle als nieuw verkochte Mercury Marineproducten geldt de van toepassing zijnde beperkte garantie, ongeacht of de motor al dan niet in het kader van een van de bovenstaande programma s getest is. Lees deze handleiding zorgvuldig door BELANGRIJK: Neem als u een gedeelte van deze handleiding niet begrijpt contact op met uw dealer voor een uitleg of demonstratie. Kennisgeving Lees en volg alle veiligheidsinstructies die op uw motorinstallatie en in dit document staan vermeld om lichamelijk letsel en materiële schade te vermijden. In dit document worden vier soorten veiligheidsmeldingen om situaties aan te geven die kunnen resulteren in lichamelijk letsel of materiële schade. Veiligheidsmeldingen die op de mogelijkheid van lichamelijk letsel wijzen, gaan vergezeld van het volgende waarschuwingssymbool:!. Alle veiligheidsmeldingen geven een gedetailleerde uitleg van het mogelijke gevaar en de relevante voorzorgsmaatregelen. Hieronder treft u voorbeelden aan van de verschillende typen veiligheidsmeldingen die in deze handleiding worden gebruikt.! GEVAAR Duidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zal leiden als hij niet wordt vermeden.! WAARSCHUWING Duidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt op een gevaarlijke situatie die tot licht of matig letsel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt op een situatie die tot uitvallen van de motor of een belangrijk onderdeel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden. Tevens worden in dit document twee labels gebruikt om belangrijke of nuttige informatie aan te duiden. Lees de tekst bij deze labels zorgvuldig zodat u uw product op correcte en efficiënte wijze gebruikt en onderhoudt. Voorbeelden van beide labels treft u hieronder aan. BELANGRIJK: Duidt informatie of instructies aan die vereist zijn voor goed gebruik of goed onderhoud. NB: Duidt informatie aan die nuttig is voor een goed begrip van een bepaalde handeling of actie. In deze publicatie en op uw motorinstallatie worden de aanduidingen WAARSCHUWING en LET OP, vergezeld van het waarschuwingssymbool gebruikt om de aandacht van de monteur en gebruiker te vestigen op speciale instructies over een bepaalde reparatie of handeling die gevaarlijk kan zijn als hij verkeerd of slordig wordt uitgevoerd. Neem deze zorgvuldig in acht. De veiligheidswaarschuwingen op zich kunnen de gevaren waarop ze wijzen niet elimineren. Volg alle veiligheidsinstructies en gebruik uw gezond verstand.

3 Waarschuwingen voor de gebruiker! WAARSCHUWING De gebruiker (bestuurder) is verantwoordelijk voor de juiste en veilige bediening van de boot, de uitrusting aan boord en de veiligheid van alle opvarenden. Wij raden de gebruiker ten zeerste aan om deze 'Handleiding voor gebruik, onderhoud en garantie' te lezen en te zorgen dat hij of zij de bedieningsinstructies voor de motorinstallatie en alle betreffende accessoires goed begrijpt voordat de boot wordt gebruikt.! WAARSCHUWING De uitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen waarvan door de staat Californië is vastgesteld dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere schade aan de voortplantingsfuncties veroorzaken.

4

5 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 - Garantie Total Command garantie...2 Garantieregistratie: Verenigde Staten en Canada...2 Garantieregistratie: Buiten de Verenigde Staten en Canada...2 Beperkte garantie van Mercury MerCruiser (alleen voor Total Command systeem)...3 Overdracht van garantie...4 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie Total Command...6 Joystick...6 Switchpad...7 Hoofdstuk 3 - Op het water Bedieningsschema Total Command...10 Gebruik van Total Command...10 Overzicht...10 Het systeem opstarten...10 Elementaire informatie over het systeem...11 Geavanceerde systeeminformatie...12 Vereisten voor activering van het Total Command systeem...12 Werking van de signaallampjes...12 Statuslampje...12 Vermogenslampje...13 Storingslampje...13 Statuslampje knippert; vermogenslampje knippert of brandt constant...13 Manoeuvreren met de joystick...14 Manoeuvreren met de switchpad...18 Hoofdstuk 4 - Technische Gegevens Accu s...22 Zekeringen...22 Stuwmotoren...22 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verantwoordelijkheden van eigenaar en gebruiker...24 Onderhoudsschema...24 Systeemonderhoud...24 Elektrische tests en metingen...24 Joystick en switchpad...25 Accuonderhoud...25 Accu's van type AGM...25 Onderhoud van het laadsysteem...25 Onderdelen van het Total Command laadsysteem...25 Onderhoud van de stuwmotoren...25 Algemeen onderhoud...25 Relais...25 Borstels...26 Onderhoud van de stuwmotoren...26 Schroef verwijderen...26 Onderhoud van de stuwmotorpoten...27 Installeren...27 Hoofdstuk 6 - Opslag Opslag van het Total Command systeem...30 Accu B09 APRIL 2008 Bladzijde i

6 Hoofdstuk 7 - Opsporen van storingen Opsporen van storingen Total Command werkt niet...32 Stuwmotor werkt niet...32 Bedieningsorganen reageren niet naar verwachting Vermogenslampje brandt Storingslampje brandt...33 Hoofdstuk 8 - Informatie over ondersteuning voor de klant Servicebijstand voor de eigenaar Plaatselijke reparatieservice Service onderweg Diefstal van de motorinstallatie...36 Vereiste handelingen na zinken...36 Vervangende onderdelen...36 Inlichtingen over onderdelen en accessoires Oplossen van een probleem...37 Mercury Marine servicekantoren Documentatiemateriaal bestellen Verenigde Staten en Canada...38 Buiten de Verenigde Staten en Canada Bladzijde ii B09 APRIL 2008

7 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 - Garantie Hoofdstuk 1 - Garantie 1 Total Command garantie... 2 Garantieregistratie: Verenigde Staten en Canada...2 Garantieregistratie: Buiten de Verenigde Staten en Canada...2 Beperkte garantie van Mercury MerCruiser (alleen voor Total Command systeem)...3 Overdracht van garantie B09 APRIL 2008 Bladzijde 1

8 Hoofdstuk 1 - Garantie Total Command-garantie Garantieregistratie: Verenigde Staten en Canada Om ervoor te zorgen dat uw garantiedekking direct van kracht wordt, dient de verkopende dealer de garantieregistratiegegevens onmiddellijk na verkoop van het nieuwe product in te dienen. Het Total Command-systeem wordt geregistreerd zodra de Mercury MerCruiser of Cummins Diesel motorinstallatie wordt geregistreerd bij Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser Diesel. De ingediende garantiegegevens omvatten de naam en het adres van de oorspronkelijke koper, het productmodel en serienummer(s), de verkoopdatum, het gebruikstype en code en de naam en het adres van de verkoopdealer. De dealer verklaart tevens dat u de oorspronkelijke koper en gebruiker van het product bent. Na ontvangst van de garantiegegevens op de fabriek stuurt Mercury MerCruiser u een eigenaarsinformatiegids inclusief bevestiging van uw garantieregistratie. Neem contact op met uw verkoopdealer als u binnen 60 dagen na verkoop van het nieuwe product uw eigenaarsinformatiegids nog niet hebt ontvangen. Omdat uw verkoopdealer er belang bij heeft dat u tevreden bent en blijft, moet u het product naar hem retourneren voor garantieservice. De productgarantie gaat pas in als het product in de fabriek geregistreerd is. NB: De fabrikant en dealer van scheepvaartproducten die in de Verenigde Staten worden verkocht, horen registratielijsten bij te houden voor het geval een terugroepkennisgeving vereist is conform de Federal Boat Safety Act. Alle vragen over de garantie kunnen direct worden gericht aan het onderstaande adres. U kunt uw adres te allen tijde veranderen, ook wanneer u een garantieclaim indient, door Mercury MerCruiser te bellen of een brief of fax met uw naam, oude adres, nieuwe adres en het serienummer van de motor aan de afdeling Garantieregistratie van Mercury MerCruiser te sturen. Ook uw dealer kan deze gegevenswijziging verwerken. Klanten en dealers in de VS kunnen contact opnemen met: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI fax Klanten en dealers in Canada kunnen contact opnemen met: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Canada, L5N 7W6 fax Garantieregistratie: Buiten de Verenigde Staten en Canada Om ervoor te zorgen dat uw garantiedekking direct van kracht wordt, dient de verkoopdealer de garantieregistratiegegevens volledig in te vullen en deze te versturen naar de distributeur die verantwoordelijk is voor het beheer van het garantieregistratie- en claimprogramma in uw regio. Het Total Command-systeem wordt geregistreerd wanneer de Mercury MerCruiser of Cummins Diesel motorinstallatie wordt geregistreerd. De ingediende garantiegegevens omvatten de naam en het adres van de oorspronkelijke koper, het productmodel en serienummer(s), de verkoopdatum, het gebruikstype en code en de naam en het adres van de verkoopdealer. De dealer verklaart tevens dat u de oorspronkelijke koper en gebruiker van het product bent. Bladzijde B09 APRIL 2008

9 Hoofdstuk 1 - Garantie In sommige landen stuurt de distributeur u een permanente (plastic) garantieregistratiekaart binnen 30 dagen na ontvangst van de fabriekskopie van de garantieregistratiekaart van uw distributeur of leverancier. Uw distributeur of dealer kan u laten weten of er in uw geval een plastic kaart uitgegeven wordt. Voor nadere informatie over de garantieregistratiekaart en zijn rol bij verwerking van garantieclaims wordt u verwezen naar de sectie 'Internationale garantievoorwaarden' in de eigenaarsen bestuurdershandleiding voor uw motorinstallatie. Omdat uw verkoopdealer er belang bij heeft dat u tevreden bent en blijft, moet u het product naar hem retourneren voor garantieservice. De productgarantie gaat pas in als het product in de fabriek geregistreerd is. Beperkte garantie van Mercury MerCruiser (alleen voor Total Command-systeem) BEPERKTE GARANTIE VAN MERCURY MERCRUISER (alleen voor Total Command-systeem) Wat wordt gedekt Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe producten vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten tijdens de hieronder beschreven termijn. Dekkingstermijn Garantieperiode voor recreatief gebruik De duur van de beperkte garantie voor het Total Command-systeem bedraagt twee (2) jaar. De garantieperiode begint op de datum waarop het product voor het eerst is verkocht aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, of op de datum waarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, afhankelijk van wat zich het eerste voordoet. De reparatie of vervanging van onderdelen of het leveren van service volgens deze garantie verlengt de geldigheidsduur van deze garantie niet tot na de oorspronkelijke vervaldatum. Garantieperiode voor commercieel gebruik Deze garantie geldt niet voor commerciële gebruikers van deze producten. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of gebruik van het product dat inkomsten oplevert, zelfs indien het product slechts af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Overdracht van garantiedekking Eventueel resterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen op de volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw is geregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker worden overgedragen. Beëindiging van garantiedekking Garantiedekking wordt beëindigd voor gebruikte producten die op een van de onderstaande manieren zijn verworven: Terugneming van een klant in de detailhandel Aankoop op een veiling Aankoop van een sloperij Aankoop van een verzekeringsmaatschappij die het product als resultaat van een verzekeringsclaim heeft ontvangen Voorwaarden waaraan moet worden voldaan voor garantiedekking Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen bij een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop heeft plaatsgevonden en alleen dan nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juiste wijze is geregistreerd. Verkeerde garantieregistratie-informatie met betrekking tot gebruik als pleziervaartuig of een latere wijziging van pleziervaart- naar commercieel gebruik (tenzij naar behoren opnieuw geregistreerd) kan, uitsluitend naar goeddunken van Mercury Marine, de garantie ongeldig maken. Regelmatig onderhoud moet worden verricht volgens het onderhoudsschema in de 'Handleiding voor gebruik, onderhoud en garantie' om de garantiedekking te verkrijgen. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om een garantiedekking afhankelijk te stellen van bewijs van correct onderhoud. Wat Mercury Marine belooft te doen Mercury Marine s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigen goeddunken, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury Marine-product. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder de verplichting om eerder vervaardigde producten te wijzigen. Hoe u garantiedekking verkrijgt De klant moet Mercury Marine redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury Marine-dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury Marine schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Mercury Marine zal dan de inspectie en eventuele reparaties onder de garantie regelen. De koper vergoedt in dat geval alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als de geboden service niet door deze garantie wordt gedekt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij de service horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury Marine, mag de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury Marine zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet bewijs van geregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd op het moment dat om de service uit hoofde van de garantie wordt verzocht B09 APRIL 2008 Bladzijde 3

10 Hoofdstuk 1 - Garantie Wat niet wordt gedekt Deze beperkte garantie geldt niet voor het volgende: Periodiek onderhoud Afstellingen Normale slijtage Door misbruik veroorzaakte schade Abnormaal gebruik Gebruik of bediening van het product op een wijze die niet overeenstemt met de aanbevelingen aangaande gebruik en belasting in de 'Handleiding voor gebruik, onderhoud en garantie' Nalatigheid Ongelukken Onderdompeling Onjuiste installatie (de juiste specificaties en technieken staan beschreven in de installatie-instructies voor het product) Verkeerde installatie Gebruik van een of meer accessoires of onderdelen die niet door Mercury Marine zijn vervaardigd of verkocht en die het Mercury-product beschadigen Gebruik met brandstoffen, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de 'Handleiding voor gebruik, onderhoud en garantie') Wijzigingen aan of verwijdering van onderdelen Laten draaien van de motor uit het water Het gebruik van het product voor races of andere wedstrijdactiviteiten maakt de garantie ongeldig. Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt deze garantie geen extra kosten in verband met het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of ander materiaal teneinde toegang te verkrijgen tot het product. Mercury Marine machtigt geen enkel persoon of rechtspersoon (met inbegrip van de erkende Mercury Marine-dealers) om enige bevestiging, voorstelling van zaken of garantie met betrekking tot het product te verstrekken buiten de bepalingen in deze beperkte garantie om. Mocht zulke bevestiging, voorstelling van zaken of garantie toch aangeboden zijn, dan is deze niet jegens Mercury Marine afdwingbaar. AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZO VERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJ KOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE WORDEN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. IN SOMMIGE STATEN/LANDEN ZIJN DE HIERBOVEN VER MELDE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOEGESTAAN. DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN EN U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Overdracht van garantie De beperkte garantie kan aan een volgende koper worden overgedragen maar alleen voor de resterende, ongebruikte termijn van de beperkte garantie. Dit is niet van toepassing op producten die voor commerciële toepassingen worden gebruikt. Als u de garantie aan de volgende eigenaar wilt overdragen, stuurt u een kopie van de eigendomsoverdracht of verkoopovereenkomst met de naam en het adres van de nieuwe eigenaar en het serienummer van de motor per post of fax naar de afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine. Stuur deze in de Verenigde Staten naar: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI fax Stuur deze in Canada naar: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Canada, L5N 7W6 fax Na het verwerken van de garantieoverdracht stuurt Mercury Marine een registratiebevestiging per post naar de nieuwe eigenaar van het product. Er zijn aan deze service geen kosten verbonden. Voor producten die buiten de VS of Canada zijn aangeschaft, kunt u contact opnemen met de leverancier in uw land of met de voor u dichtstbijzijnde leverancier. Bladzijde B09 APRIL 2008

11 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie Inhoudsopgave Total Command... 6 Joystick... 6 Switchpad B09 APRIL 2008 Bladzijde 5

12 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie Total Command Het Total Command-systeem bestuurt en coördineert de boeg-stuwmotor, de spiegel-stuwmotor, de transmissies en het toerental van de motoren teneinde een nauwkeurige joystick-besturing van het vaartuig mogelijk te maken. Total Command heeft tevens een aanvullende switchpad die uitsluitend voor bediening van de stuwmotoren is bestemd. Het volgende gedeelte geeft een overzicht van de Total Command-bedieningen. Raadpleeg de rest van uw handleiding of vraag uw dealer om uitleg als u vragen hebt over het gebruik van uw Total Command-systeem. Hoewel het manoeuvreren met Total Command gemakkelijk te leren is, raden we aan om de boot op de traditionele manier te besturen totdat u in open water zonder obstakels en verkeer kunt leren hoe uw boot reageert op bewegingen van de joystick. Ook raden we aan om van tijd tot tijd te oefenen met manoeuvreren op de traditionele manier, zodat u de traditionele aanmeervaardigheden niet verleert voor het geval de bediening met de joystick tijdelijk niet beschikbaar is. a b Gebruikelijke dashboardindeling a - switchpad stuwmotoren b - joystick c - elektronische afstandsbediening (ERC) c Joystick De joystick is een intuïtieve besturingsinterface voor het manoeuvreren met de boot. Het manoeuvreren van de boot via de joystick is handig voor manoeuvres in nauwe ruimten en bij het afmeren. De joystick laat het computerbesturingssysteem automatisch de aandrijving of stuwmotor, het gasniveau en de juiste schakel- en stuwrichting berekenen om de boot in die richting te duwen of draaien die overeenkomt met de beweging of draaiing van de joystick. Als u bijvoorbeeld de joystick opzij beweegt, zorgt het computerbesturingssysteem voor een zijwaartse stuwkracht op de boot. De joystick kan in zes richtingen worden bewogen: naar bakboord naar stuurboord naar voren naar achteren rechtsom linksom Beweeg de joystick in de richting waarin u de boot wilt bewegen, of draai de joystick in de richting waarin u de boot wilt draaien. Diagonale inputs resulteren in rechte of zijdelingse stuwkracht. De joystick kan tegelijkertijd worden bewogen en gedraaid. Bladzijde B09 APRIL 2008

13 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie De respons van het vaartuig is zowel naar voren en achteren als draaiend, evenredig met de mate van verstelling van de joystick. Hoe verder de joystick vanuit het middelpunt wordt versteld, hoe groter de kracht die vooruit of achteruit wordt uitgeoefend. Als u de joystick bijvoorbeeld een klein stukje naar voren duwt, worden de hoofdmotoren in versnelling gezet; als u de joystick verder naar voren verstelt, wordt de gasklep voor de motoren steeds verder geopend en beweegt het vaartuig steeds sneller. Als u de joystick naar bakboord of stuurboord verstelt, worden de desbetreffende stuwmotoren in- en uitgeschakeld. De totale hoeveelheid opgewekte stuwkracht is afhankelijk van de inschakelduur van de stuwmotoren. a d e b c Verklaring Handeling met de joystick Stuwkrachtbron Bedieningsorgaan Functie a Vooruit bewegen Motoren Proportioneel b Naar stuurboord bewegen Stuwmotoren Aan en Uit c Naar achteren bewegen Motoren Proportioneel d Naar bakboord bewegen Stuwmotoren Aan en Uit De boot beweegt naar voren met een snelheid die proportioneel is met de stand van de joystick De boot beweegt zijwaarts naar stuurboord doordat de stuwmotoren in- en uitgeschakeld worden De boot beweegt naar achteren met een snelheid die proportioneel is met de stand van de joystick De boot beweegt zijwaarts naar bakboord doordat de stuwmotoren in- en uitgeschakeld worden e Rechtsom draaien of linksom draaien Motoren Proportioneel De boot draait om zijn middelpunt, proportioneel met de draaiing van de joystick Switchpad De switchpad is een intuïtieve besturingsinterface voor het manoeuvreren met de boot naar bakboord, stuurboord en om deze te draaien. Het manoeuvreren van de boot via de switchpad is beperkt tot manoeuvres in nauwe ruimten en bij het afmeren. De switchpad schakelt de vereiste stuwmotor in de aangegeven richting in. De switchpad vertaalt het drukken op de knoppen in stuwkracht naar bakboord en stuurboord. Als u bijvoorbeeld beide knoppen op de ene kant van de switchpad indrukt, wordt er stuwkracht uitgeoefend op het vaartuig in de zijwaartse richting. Bij dit soort manoeuvres worden de motoren doorgaans niet gebruikt B09 APRIL 2008 Bladzijde 7

14 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie De switchpad bedient de stuwmotoren bij de boeg en bij de spiegel. Hij heeft vier knoppen voor bediening van de afzonderlijke stuwmotoren, een schakelaar voor het in- en uitschakelen van Total Command en drie statuslampjes. g a f b c e d Verklaring Bedieningsorgaan Functie a Knop voor stuwmotor bij boeg, stuurboord Beweegt de boeg naar stuurboord b Knop voor stuwmotor bij spiegel, stuurboord Beweegt de spiegel naar stuurboord c Schakelaar voor systeemactivering en statuslampje Schakelt Total Command in en uit Lampje brandt om aan te geven dat Total Command is ingeschakeld d Storingslampje Lampje brandt wanneer er een storing in het Total Command-systeem is aangetroffen e Vermogenslampje Geeft de resterende hoeveelheid stuwvermogen weer f Knop voor stuwmotor bij spiegel, bakboord Beweegt de spiegel naar bakboord g Knop voor stuwmotor bij boeg, bakboord Beweegt de boeg naar bakboord Raadpleeg Geavanceerde systeeminformatie voor nadere informatie over de indicatielampjes. Bladzijde B09 APRIL 2008

15 Inhoudsopgave Hoofdstuk 3 - Op het water Hoofdstuk 3 - Op het water Bedieningsschema Total Command Gebruik van Total Command Overzicht...10 Het systeem opstarten...10 Elementaire informatie over het systeem...11 Geavanceerde systeeminformatie Vereisten voor activering van het Total Command systeem Werking van de signaallampjes Statuslampje Vermogenslampje Storingslampje Statuslampje knippert; vermogenslampje knippert of brandt constant Manoeuvreren met de joystick Manoeuvreren met de switchpad B09 APRIL 2008 Bladzijde 9

16 Hoofdstuk 3 - Op het water Bedieningsschema Total Command Start motor Total Command inschakelen Total Command bedienen Stoppen en uitschakelen 1. Zet alle accuschakelaars aan en schakel alle omvormers in. Raadpleeg de vaartuighandleiding. 2. Start de motoren. Zie het Bedieningsschema in de eigenaars- en gebruikershandleiding van uw motorinstallatie. 1. Zet de roeren helemaal recht naar achteren. 2. Zet de ERC-hendels in de arreteerstand in neutraal. 3. Druk op de schakelaar voor systeemactivering op de switchpad voor de stuwmotoren. Beweeg de joystick in de richting waarin u de boot wilt verplaatsen OF Druk op de knoppen op de switchpad voor de richting waarin u de boot wilt verplaatsen NB: De joystick prevaleert wanneer de joystick en de switchpad tegelijkertijd worden gebruikt. Druk op de schakelaar voor activering van het systeem OF Haal de ERC-hendels uit neutraal. (Zo schakelt alleen de joystick uit.) OF Gebruik het systeem niet. (Na verloop van de time-out schakelt Total Command uit als er 15 minuten lang geen input is.) Gebruik van Total Command Overzicht! WAARSCHUWING Een draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kan ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneer iemand in het water zich nabij de boot bevindt. Total Command is een joysticksysteem dat fungeert als steun bij het uitvoeren van manoeuvres in jachthavens en andere plaatsen waar de bewegingsruimte beperkt is. Het combineert de besturing van de twee hoofdmotoren met de besturing van de elektrische stuwmotoren bij boeg en spiegel, zodat de bestuurder met een hand alle bewegingen van de boot kan regelen. Het systeem opstarten 1. Controleer of alle schakelaars van de accu's, schakelaars van de omvormers en contactschakelaars van de motoren op Aan staan. 2. Beweeg de hendels van de elektronische afstandsbediening (ERC) naar de neutrale/stationaire stand. 3. Start beide motoren. Zie de eigenaars- en gebruikershandleiding van uw motorinstallatie. 4. Gebruik op het dashboard het stuur om de roeren op de stand voor recht vooruit te zetten. Gebruik indien aanwezig de stuurhoekindicator op het dashboard om te controleren of de roeren recht naar achteren staan. 5. Druk op de schakelaar voor systeemactivering op de Total Command-switchpad Systeemactiveringsschakelaar en groen ledje 6. Alle lampjes op de switchpad branden even. Het gele vermogenslampje en het rode storingslampje horen uit te gaan; het groene statuslampje hoort constant te blijven branden. 7. Als het groene statuslampje constant knippert of als het vermogens- of het storingslampje blijft branden, is het systeem niet gereed voor gebruik. Bepaal en verhelp het probleem. Het statuslampje brandt constant nadat het probleem is verholpen. Bladzijde B09 APRIL 2008

17 Elementaire informatie over het systeem Hoofdstuk 3 - Op het water Om de Total Command-joystick in te schakelen, zet u het Total Command-systeem aan volgens de stappen in Het systeem opstarten. Het groene statuslampje brandt constant wanneer het systeem gereed is voor gebruik. Joystick (voorbeeld) De joystick regelt de beweging en rotatie van het vaartuig. De respons van het vaartuig is naar voren en achteren proportioneel met de mate van verstelling van de joystick. Wanneer u de joystick naar voren of achteren beweegt, worden de transmissies in de juiste versnelling gezet en wordt de gasklep versteld. Het vaartuig beweegt proportioneel sneller naarmate de joystick verder vanuit het middelpunt wordt versteld. Als u de joystick bijvoorbeeld een klein stukje naar voren duwt, worden de hoofdmotoren in versnelling gezet; als u de joystick verder naar voren verstelt, wordt de gasklep voor de motoren steeds verder geopend en beweegt het vaartuig steeds sneller. Wanneer u de joystick zijwaarts verstelt, worden de stuwmotoren ingeschakeld en blijven deze in werking totdat de joystick weer naar het middelpunt van zijn bewegingsbereik terugkeert. De totale hoeveelheid opgewekte stuwkracht is afhankelijk van de inschakelduur van de stuwmotoren. Ook wanneer u de joystick draait, worden de motoren en transmissies proportioneel geactiveerd om het vaartuig te draaien in de richting waarin u de joystick draait. U kunt de joystick tegelijkertijd bewegen en draaien om het vaartuig te draaien terwijl het beweegt. U kunt de boot met de joystick niet in diagonale richting verplaatsen. Total Command interpreteert diagonale joystickbewegingen als bewegingen vooruit, achteruit of zijwaarts Beweging binnen het kwadrant volgt de pijl Naast de joystickbedieningen worden de speciale schakelaars op de switchpad gebruikt voor afzonderlijke bediening van de stuwmotoren bij boeg en spiegel. Deze schakelaars kunnen altijd worden gebruikt wanneer het systeem is ingeschakeld en de joystick niet wordt gebruikt B09 APRIL 2008 Bladzijde 11

18 Hoofdstuk 3 - Op het water Geavanceerde systeeminformatie Het Total Command-systeem kan op elk willekeurig moment worden ingeschakeld wanneer de contactsleutels van de motoren op Aan staan. Na inschakeling drukt u nogmaals op de schakelaar voor systeemactivering om het systeem onmiddellijk uit te schakelen. Het systeem wordt ook uitgeschakeld als het meer dan 15 minuten lang niet wordt gebruikt. Vereisten voor activering van het Total Command-systeem Voor gebruik van de Total Command-joystick is het volgende vereist: Beide motoren moeten draaien. De ERC-hendels moeten op de stand voor neutraal/stationair staan. Het Total Command-systeem moet ingeschakeld zijn. Beide stuwmotoren moeten voldoende vermogen hebben, waarbij het gele vermogenslampje niet helemaal mag branden. Er mogen geen storingen op het Total Command-systeem zijn: het rode storingslampje moet uit zijn. Tevens dienen de roeren op de positie voor recht vooruit te staan, hoewel het systeem tevens zal werken als dit niet het geval is. Werking van de signaallampjes De Total Command switchpad heeft drie signaallampjes. De signaallampjes zijn het statuslampje (groen), het vermogenslampje (geel) en het storingslampje (rood). Statuslampje Het groene statuslampje op de schakelaar voor systeemactivering brandt wanneer het Total Command-systeem actief en functioneel is, en knippert wanneer het systeem actief is maar de joystickfunctie geblokkeerd is Statuslampje Statuslampje Uit Aan Knippert Status Total Command staat uit. Total Command staat aan en is functioneel. Total Command staat aan maar de joystick werkt niet en de stuwmotoren zijn mogelijk niet helemaal functioneel. Bladzijde B09 APRIL 2008

19 Vermogenslampje Hoofdstuk 3 - Op het water Het gele vermogenslampje geeft het resterende vermogen van de stuwmotoren weer, gebaseerd op de accuspanning en de stuwmotortemperatuur voor beide stuwmotoren. Het vermogenslampje licht even op wanneer het systeem na het opstarten een zelfcontrole uitvoert; daarna is het normaliter uit. Het lampje begint te knipperen wanneer het accuvermogen sterk is afgenomen of wanneer de stuwmotor zo heet wordt dat verder gebruik zal resulteren in zelfbescherming van het systeem. Als het lampje constant brandt, betekent dit dat voor een van de stuwmotoren het accuvermogen zo ver is gedaald dat gebruik onmogelijk wordt, of heeft een van de stuwmotoren een temperatuur bereikt die bij verder gebruik tot schade kan leiden. Vermogenslampje Vermogenslampje Status Uit Knippert Constant De stuwmotoren zijn gereed, het accuvermogen ligt boven de grens voor een bijna lege accu en de temperatuur van de stuwmotoren ligt onder de grens voor uitschakeling vanwege oververhitting. Het systeemvermogen wordt gereduceerd tot waarschuwingsniveau en de gebruiker wordt gewaarschuwd dat de joystick binnenkort zal worden uitgeschakeld als het vermogen geheel is afgenomen of als de motor heet wordt. Er is geen vermogen meer voor een of beide stuwmotoren en de joystick is uitgeschakeld totdat het vermogen kan worden hersteld. De beste manier om het vermogen te herstellen is om het Total Command-systeem te laten rusten terwijl de motoren draaien, zodat de stuwmotoren kunnen afkoelen en de accu's weer kunnen opladen. Storingslampje Het rode storingslampje brandt als er een probleem in het systeem is waardoor de joystick onbruikbaar wordt. In het geval van een storing klinkt er tevens drie keer een claxonsignaal binnen zes seconden. Alle storingen schakelen de joystick uit; mogelijk kunnen een of beide stuwmotoren echter nog worden gebruikt via de Total Command-switchpad. Al er een storing optreedt, reset u het systeem door de activeringsknop in te drukken of de contactsleutels van de motoren naar Uit en weer naar Aan te draaien. Neem als de storing aanhoudt contact op met uw Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser Diesel-dealer of -distributeur. Storingslampje Storingslampje Uit Aan Status De systeemstatus is goed. Er is een storing in het systeem waardoor de joystick is uitgeschakeld. (Misschien werken de stuwmotoren nog.) Aan na uit- en weer aanzetten van het contact Neem contact op met de erkende Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser Diesel dealer of distributeur. Statuslampje knippert; vermogenslampje knippert of brandt constant Als het Total Command-systeem actief is maar niet wordt voldaan aan een van de bedrijfsvoorwaarden, wordt de joystick uitgeschakeld en knippert het groene statuslampje. Dit verschilt van knipperen van het vermogenslampje, omdat de complete bediening kan worden hervat en het groene lampje zal constant branden zodra aan de bedrijfsvoorwaarden wordt voldaan. Als het vermogenslampje knippert of constant brandt, moet u wachten totdat de accu's weer zijn geladen of de stuwmotor is afgekoeld zodat het probleem is verholpen B09 APRIL 2008 Bladzijde 13

20 Hoofdstuk 3 - Op het water Als de motoren bijna oververhit zijn of de accuspanning bijna te laag is voor een goede werking, begint het vermogenslampje te knipperen. Het systeem werkt nog terwijl het lampje brandt. Verder gebruik in deze toestand kan echter resulteren in oververhitting van de motor of geheel leegraken van de accu's, waarbij het vermogenslampje constant gaat branden en de joystick onbruikbaar wordt totdat de vermogens weer normaal zijn. Wanneer het vermogenslampje constant brandt, is de joystick onbruikbaar maar kan de andere, nog werkende stuwmotor via de stuwmotorswitchpad worden bediend. Het vermogenslampje wordt pas gereset zodra alle omstandigheden weer normaal zijn. Manoeuvreren met de joystick! WAARSCHUWING Een draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kan ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneer iemand in het water zich nabij de boot bevindt. Met behulp van de joystick met de boot manoeuvreren: 1. Beweeg beide hendels van de elektronische afstandsbediening (ERC) naar de neutrale stand. 2. Stuur de roeren helemaal recht naar voren. 3. Activeer het Total Command-systeem. 4. Beweeg de joystick in de richting waarin u de boot wilt bewegen, of draai de joystick in de richting waarin u de boot wilt draaien. De joystick kan tegelijkertijd worden bewogen en gedraaid. Joystickgebruik en reacties Handeling met de joystick Reactie van de boot Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) Boot in rust Boot beweegt vooruit Bladzijde B09 APRIL 2008

21 Handeling met de joystick Reactie van de boot Hoofdstuk 3 - Op het water Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) Boot beweegt achteruit Boot beweegt naar stuurboord zonder te draaien Boot beweegt naar bakboord zonder te draaien Boot draait met de klok mee B09 APRIL 2008 Bladzijde 15

22 Hoofdstuk 3 - Op het water Handeling met de joystick Reactie van de boot Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) Boot draait tegen de klok in De boot draait rechtsom om de boeg De boot draait linksom om de boeg De boot draait rechtsom om de spiegel Bladzijde B09 APRIL 2008

23 Handeling met de joystick Reactie van de boot Hoofdstuk 3 - Op het water Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) De boot beweegt achterwaarts naar stuurboord De boot beweegt voorwaarts naar stuurboord De boot beweegt voorwaarts naar bakboord De boot beweegt achterwaarts naar bakboord B09 APRIL 2008 Bladzijde 17

24 Hoofdstuk 3 - Op het water Handeling met de joystick Reactie van de boot Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) De boot draait linksom om de spiegel Manoeuvreren met de switchpad! WAARSCHUWING Een draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kan ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneer iemand in het water zich nabij de boot bevindt. Met behulp van de switchpad de boot manoeuvreren: 1. Activeer het Total Command-systeem. 2. Druk op de switchpadknoppen voor de richting waarin u de boot wilt bewegen (aangegeven door de pijltjes op de knoppen) of druk op de knoppen in tegenoverliggende hoeken om een draairichting te verkrijgen in de gewenste richting. Switchpadgebruik en reacties Switchpadgebruik Reactie van de boot Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) Boot beweegt naar stuurboord zonder te draaien Boot beweegt naar bakboord zonder te draaien Bladzijde B09 APRIL 2008

25 Switchpadgebruik Reactie van de boot Hoofdstuk 3 - Op het water Beweging (afgebeeld van lichtgrijs tot donkergrijs) Boot draait met de klok mee Boot draait tegen de klok in De boot draait rechtsom om de boeg De boot draait linksom om de boeg De boot draait linksom om de spiegel De boot draait rechtsom om de spiegel B09 APRIL 2008 Bladzijde 19

26 Hoofdstuk 3 - Op het water Aantekeningen: Bladzijde B09 APRIL 2008

27 Inhoudsopgave Hoofdstuk 4 - Technische Gegevens Hoofdstuk 4 - Technische Gegevens Accu s Zekeringen Stuwmotoren B09 APRIL 2008 Bladzijde 21

28 Hoofdstuk 4 - Technische Gegevens Accu s De accu's moeten aan de onderstaande specificaties voldoen of deze overtreffen voor een goede werking van het Total Command-systeem. Parameter Totale uitgangsspanning Type Technische Gegevens Twee in serie geschakelde 12V-accu's voor in totaal 24 V voor elke stuwmotor. AGM of vergelijkbaar type met snelle ontlading en herstel, voor scheepvaart- of commerciële doeleinden. Afgedicht, geen onderhoud Ampère-uur (C20) 100 Koudstartampèrage (CCA) 1090 Reservevermogen Gewicht 200 minuten 34 kg (75 lb) BCI groepmaat Groep 31 Merk Onderdeelnummer fabrikant Odyssey PC2150 Zekeringen Stuwmotorserie Spanning Zekering CT60/24V 24 V ANL-zekering van 200 A CT80/24V 24 V ANL-zekering van 200 A CT125/24V 24 V ANL-zekering van 300 A CT165/24V 24 V ANL-zekering van 500 A CT225/24V 24 V ANL-zekering van 500 A Stuwmotoren Stuwmotor CT60 CT80 CT125 CT165 CT225 Nominale spanning 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V Ampèrage 200 A 240 A 389 A 540 A 680 A kw 4,4 5,3 8,6 11,9 14,9 Hp 5,9 7,1 11,5 15,9 22,0 Stuwkracht in kg (lb) 63 (139) 75 (165) 115 (254) 160 (353) 195 (430) Gewicht in kg (lb) 14,8 (32.6) 15,1 (33.3) 24 (52.9) 36 (79.4) 37 (81.6) Bladzijde B09 APRIL 2008

29 Inhoudsopgave Hoofdstuk 5 - Onderhoud Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verantwoordelijkheden van eigenaar en gebruiker Onderhoudsschema Systeemonderhoud Elektrische tests en metingen...24 Joystick en switchpad...25 Accuonderhoud Accu's van type AGM...25 Onderhoud van het laadsysteem Onderdelen van het Total Command laadsysteem...25 Onderhoud van de stuwmotoren Algemeen onderhoud Relais Borstels Onderhoud van de stuwmotoren Schroef verwijderen...26 Onderhoud van de stuwmotorpoten...27 Installeren B09 APRIL 2008 Bladzijde 23

30 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verantwoordelijkheden van eigenaar en gebruiker Deze handleiding behandelt uitsluitend het Total Command-systeem, niet het onderhoud van de motoren, transmissies of andere vaartuigcomponenten of -systemen. Voor informatie aangaande gebruik en onderhoud van uw motor en transmissie verwijzen wij u naar de eigenaars- en gebruikershandleiding van de motor in kwestie. Raadpleeg voor alle andere informatie de bedieningshandleiding van uw vaartuig. De bestuurder is er verantwoordelijk voor om alle veiligheidscontroles uit te voeren, zich ervan te verzekeren dat aan alle smeer- en onderhoudsinstructies voor veilig varen wordt voldaan en om het vaartuig naar een erkende Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser Diesel reparatiewerkplaats te brengen voor periodieke controle. Mocht u vragen hebben over het verrichten van deze inspecties, raadpleeg dan uw dealer of distributeur voor aanvullende informatie. Hoewel veel eigenaars deze inspecties zelf kunnen verrichten, verdient het aanbeveling om alle inspecties en onderhoudswerkzaamheden door een daartoe opgeleid onderhoudsmonteur te laten verrichten. Normaal onderhoud, service en het vervangen van onderdelen zijn de verantwoordelijkheid van de eigenaar of gebruiker en vallen als zodanig niet onder de voorwaarden van de garantie. Bedieningsgewoonten en gebruik dragen bij tot de noodzaak voor onderhoudsservice. Goed onderhoud van uw Total Command-systeem verzekert optimale prestaties en betrouwbaarheid en beperkt de totale bedrijfskosten tot een minimum. Raadpleeg uw Mercury MerCruiser-dealer of uw Cummins MerCruiser Diesel erkende reparatiewerkplaats voor onderdelen en service. Onderhoudsschema Onderhoud Taakinterval Jaarlijks of naar vereist; telkens wanneer het vaartuig uit het water is gehaald Om de 100 uur of jaarlijks (wat zich het eerste voordoet) Elke 200 uur of 2 jaar Elke 300 uur of 3 jaar Uit te voeren onderhoud Inspecteer de schroeven en tunnels op vissnoer en andere obstructies en verwijder deze. Reinig de stuwmotorpoot en verf deze met aangroeibelemmerende lak Inspecteer het gehele systeem visueel op tekenen van corrosie, schuurplekken of breuk Inspecteer alle voedings- en bedieningskabels op tekenen van schuren en corrosie Maak alle aansluitingen schoon en zet ze vast Inspecteer de accu's (bij voorkeur door een daartoe opgeleid monteur) Breng siliconenvet aan op de afdichtingen van de aandrijvingpoten (bij voorkeur door daartoe opgeleid monteur) Controleer op lekkage van olie op de aandrijvingpoot van de stuwmotor Verwijder de stuwmotorschroef/schroeven om te controleren op vissnoer of andere verontreiniging op de schroefas (bij voorkeur door een daartoe opgeleid monteur) Inspecteer de relaiscontacten op slijtage of schade (bij voorkeur door daartoe opgeleid monteur) Inspecteer de motorborstels op overmatige slijtage of schade (bij voorkeur door daartoe opgeleid monteur) Systeemonderhoud Elektrische tests en metingen Een constante spanningsval is de meest frequente oorzaak van een snelle verslechtering van de relais en motorborstels. Controleer de staat van de accu's, aansluitingen en voedingskabels zoals voorgeschreven in het onderhoudsschema. Deze inspecties kunnen het beste worden verricht door daartoe opgeleide monteurs met speciaal gereedschap. KENNISGEVING Gebruik van de stuwmotoren uit het water (ongeacht hoe lang) kan de motoren of afdichtingen beschadigen. Verricht de tests uitsluitend terwijl de stuwmotoren geheel in water zijn ondergedompeld om schade te voorkomen. Verricht alle werkingstests onder normale bedrijfsomstandigheden, met het vaartuig in het water, met geheel geladen accu's, terwijl de motoren draaien en het acculaadsysteem is ingeschakeld. Gebruik het systeem niet terwijl het vaartuig uit het water is. De gemeten spanning mag niet lager dan ongeveer 17 V zijn voor een 24V-systeem. Meet de spanningsval op de volgende punten: Bladzijde B09 APRIL 2008

31 Hoofdstuk 5 - Onderhoud bij de accu's bij de accu-onderbreker bij de zekeringen bij de aansluitpunten op de motoren en de solenoïdes bij de voedingskabels waar deze de regelkast van de stuwmotor binnengaan Als de gemeten spanning laag is, controleert u de volgende zaken: Controleer of de accu's misschien slecht functioneren Controleer of de accu's misschien onvoldoende zijn geladen Controleer op slecht aangehaalde of gecorrodeerde verbindingen Joystick en switchpad De joystick en de switchpad zijn afgedicht; alleen de buitenkant ervan hoeft te worden schoongemaakt. Neem de joystick en de switchpad na elk gebruik af met een schone doek die is bevochtigd met water om ze schoon te houden en de pakkingen in goede staat te houden. Gebruik geen bijtende of corrosieve oplosmiddellen voor het schoonmaken van de joystick of switchpad: dat kan de oppervlakte-afwerking en het rubbermateriaal beschadigen. Neem onmiddellijk contact op met uw erkende Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser reparatiewerkplaats als er barsten of scheuren in de mof of de kappen verschijnen. Accuonderhoud Accu's van type AGM Raadpleeg de vaartuighandleiding voor de locatie en de toegang tot de stuwmotoraccu's. Houd alle verbindingen schoon en goed bevestigd. De AGM-type accu's voor het Total Command-systeem zijn afgedichte accu's die niet bijgevuld hoeven worden. U mag de accu's niet openen. Zorg dat de deksels en ventilatieslangen voor de accuruimte na accuonderhoud weer op hun plaats zitten om goede ventilatie van de accu's tijdens gebruik te waarborgen. Onderhoud van het laadsysteem Onderdelen van het Total Command-laadsysteem Het Total Command-laadsysteem omvat de dynamo's op de motoren en kan tevens een omvormer voor 12 V DC naar 24 V DC (DC naar DC) omvatten. Houd alle verbindingen schoon en goed bevestigd. Raadpleeg de eigenaars- en gebruikershandleiding van uw motor voor het vereiste motoronderhoud en raadpleeg de vaartuighandleiding voor specifieke informatie over de plaats, het juiste gebruik en het onderhoud van uw gelijkspanningsomvormer. Onderhoud van de stuwmotoren Raadpleeg de vaartuighandleiding voor informatie over de plaats van en de toegang tot de stuwmotoren en de relais voor Total Command. Algemeen onderhoud! WAARSCHUWING Het verrichten van onderhoud of reparaties zonder dat de accu is losgekoppeld kan resulteren in schade aan het product en lichamelijk (zelfs dodelijk) letsel als gevolg van brand, explosies, elektrische schokken of onbedoeld starten van de motor. Koppel de accukabels altijd los van de accu voordat u onderdelen van de motor of aandrijving onderhoudt, repareert, installeert of verwijdert. Wij raden sterk aan om dit onderhoud te laten uitvoeren door een erkende Mercury MerCruiser of Cummins MerCruiser Diesel reparatiewerkplaats. De elektromotor moet droog worden gehouden en goede ventilatie hebben. Relais Inspecteer de contactvlakken van de relais en vervang naar vereist B09 APRIL 2008 Bladzijde 25

32 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Borstels Verwijder de motor en verwijder alle stof van de motorborstels met perslucht. Inspecteer de borstels terwijl u de motor inspecteert en het stof eruit blaast. Vervang de borstels als ze tot voorbij 70% van hun oorspronkelijke lengte zijn afgesleten. Onderhoud van de stuwmotoren Schroef verwijderen! OPGELET Het loskoppelen of aansluiten van de accukabels in de verkeerde volgorde kan leiden tot letsel door een elektrische schok of kan schade toebrengen aan het elektrisch systeem. Koppel de negatieve (-) accukabel altijd als eerste los en sluit hem als laatste aan. 1. Haal de negatieve accukabel los van de stuwmotoraccugroep. 2. Steek een houten spie of stok tussen de schoepen van de schroef en de aandrijvingpoot om te voorkomen dat de schroef draait. 3. Verwijder de schroeven waarmee de schroef op de schroefas is bevestigd. a a - sleutel b - bevestigingsschroef c - schroefnaaf b c Neem de schroef van de as. a - schroefas b - schroef a b 5. Haal de schroefpen uit de schroefas a b a - schroefpen b - schroefas c - roestvrijstalen afdichtingsplaat oliekeerringen d - aandrijvingpoot c d Bladzijde B09 APRIL 2008

33 Onderhoud van de stuwmotorpoten Hoofdstuk 5 - Onderhoud De samengestelde aandrijvingpoot is voor de levensduur gesmeerd. De olie hoeft niet te worden ververst. De aandrijvingpoot mag niet (ook niet gedeeltelijk) gedemonteerd worden. Na demontage moet de gehele poot worden vervangen. 1. Reinig de aandrijvingpoten en inspecteer ze op beschadigingen. Inspecteer de schroefas op putjesvorming en slijtage. Gebruik geen oplosmiddelen die de afdichtingen van de aandrijvingpoot kunnen beschadigen. Vervang de gehele poot als u schade aantreft. 2. Inspecteer de oliekeerringen van de aandrijvingpoot. Als de oliekeerringen van de aandrijvingpoot zijn versleten, vervangt u de gehele aandrijvingpoot. 3. Verf de poot en de schroeven met aangroeibelemmerende scheepslak. Zorg dat de poot en schroef schoon zijn en gebruik grondverf. 4. Breng siliconenvet aan op de aandrijfas en de roestvrijstalen oliekeerringkap voordat u de schroef/ schroeven installeert, om kalkafzetting te voorkomen. Doe dit jaarlijks na het schoonmaken van de buitenkant van de poot. Installeren 1. Smeer de schroefas en keerringen royaal met vet. Breng een laagje siliconenvet aan op de roestvrijstalen oliekeerringkap voor de oliekeerringen en installeer met de voorgevormde rand van de kap naar de aandrijvingpoot toe. 2. Installeer de schroefpen of -pennen. Elke pen moet op de schroefas gecentreerd zijn. a b a - schroefpen b - schroefas c - roestvrijstalen oliekeerringkap d - aandrijvingpoot c d Installeer de schroef. Draai de schroef totdat hij helemaal op de schroefpen zit. Voor modellen met twee schroeven plaatst u de schroeven zo dat de bladen van de ene schroef tussen de bladen van de andere schroef door zichtbaar zijn. a - schroefas b - schroefnaaf a b B09 APRIL 2008 Bladzijde 27

34 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 4. Draai de bevestigingsschroeven op de kap aan. De schroeven mogen niet meer dan 2 mm (5/64 in.) uit de schroefnaaf steken. Als de schroeven meer dan 2 mm (5/64 in.) uit de naaf steken, is de schroef niet goed tegen de schroefpen aan geplaatst. a a - sleutel b - bevestigingsschroef c - schroefnaaf b c Beschrijving Nm lb in. lb ft Stuwmotormodel CT60, CT80 en CT125 1,5 13 Stuwmotormodel CT165 en CT ! OPGELET Het loskoppelen of aansluiten van de accukabels in de verkeerde volgorde kan leiden tot letsel door een elektrische schok of kan schade toebrengen aan het elektrisch systeem. Koppel de negatieve (-) accukabel altijd als eerste los en sluit hem als laatste aan. 5. Sluit de negatieve accukabel aan op de stuwmotoraccugroep. KENNISGEVING Gebruik van de stuwmotoren uit het water (ongeacht hoe lang) kan de motoren of afdichtingen beschadigen. Verricht de tests uitsluitend terwijl de stuwmotoren geheel in water zijn ondergedompeld om schade te voorkomen. 6. Wacht met het testen van de stuwmotoren totdat de boot weer te water is gelaten. Bladzijde B09 APRIL 2008