Klompstraat 25 te Heerlen
|
|
|
- Ferdinand de Lange
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Koumans & Partners Consultancy in de gebouwde omgeving Boompjesweg BN Oirsbeek tel Weller Vastgoedontwikkeling Postbus AA Heerlen Akoestisch onderzoek Klompstraat 25 te Heerlen gemeente Heerlen datum: 26 april 2013, gewijzigd 31 mei 2013 projectnummer:
2 Hoofdstuk Pag. 1 Inleiding 3 2 Geluidbelasting op de gevel Rekenmethode Berekende geluidsbelasting als gevolg van het railverkeer Toetsing aan de grenswaarde voor railverkeerslawaai Conclusie en te nemen acties 4 3 Bepaling geluidwerende voorzieningen Uitgangspunten Het Bouwbesluit Bronspectrum Vereiste karakteristieke geluidwering Geluidreductieberekeningen 6 4 De geluidwerende voorzieningen Voorzieningen Omschrijvingen van de voorzieningen Kozijn Metselwerk Beglazing Kierdichting Daken Dakkapellen Ventilatie 8 5 Berekeningsresultaten 8 6 Conclusie 8 Bijlages 2
3 1 Inleiding In opdracht van Weller vastgoedontwikkeling te Heerlen is voor het verbouwplan Klompstraat 25 te Heerlen een akoestisch onderzoek verricht naar spoorweglawaai. Het onderzoek betreft het bepalen van geluidbelasting op de gevel vanwege spoorweglawaai (hoofdstuk 2), en het bepalen van de karakteristieke geluidwering van de gevels en berekenen van geluidwerende voorzieningen (hoofdstukken 3 en 4). De rekenresultaten en conclusies zijn vermeld in de hoofdstukken 5 en 6. 3
4 2 Geluidbelasting op de gevel 2. 1 R e k e n m e t h o d e Voor het railverkeerslawaai zijn middels een akoestisch rekenmodel volgens Standaard Rekenmethode 2 en het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2012, de geluidbelastingen op de gevels berekend. De berekeningen zijn gemaakt met GeoMilieu. De rekenpunten zijn gekozen conform de verdiepingshoogten (rekenpunten 1-3). De railverkeersgegevens zijn ingelezen vanuit het door de Rijksoverheid beheerde geluidregister spoor. In bijlage 1 is het gehele onderzoek inclusief figuren en tekeningen opgenomen B e r e k e n d e g e l u i d s b e l a s t i n g a l s g e v o l g v a n h e t r a i l v e r k e e r De gevelbelasting als gevolg van het spoorweglawaai is berekend op ten hoogste 54 db L den op de achtergevel, op gebouwhoogte 7,5m T o e t s i n g a a n d e g r e n s w a a r d e v o o r r a i l v e r k e e r s l a w a a i Voor de te realiseren appartementen wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde voor railverkeerslawaai C o n c l u s i e e n t e n e m e n a c t i e s Voor de te realiseren appartementen wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde voor railverkeerslawaai. Er behoeft geen procedure hogere grenswaarde voor het aspect railverkeerslawaai te worden doorlopen. 4
5 3 Bepaling geluidwerende voorzieningen 3. 1 U i t g a n g s p u n t e n Voor het bepalen van de toe te passen geluidwerende voorzieningen, is gebruik gemaakt van: Rekenmethode GGG 97 voor het berekenen van geluidwering van gevels, d.d. 15 mei 1997; De rekenmodule Geluidwering Gevels van het softwareprogramma BOA diractivity- software BV 2013; Bouwbesluit 2012 en NEN 5077, Geluidwering in gebouwen H e t B o u w b e s l u i t In afdeling 3.1 uit het Bouwbesluit 2012 worden voor een woonfunctie met betrekking tot railverkeerslawaai de volgende eisen gesteld. De karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied is niet kleiner dan het verschil tussen de hoogst toelaatbare geluidsbelasting en 33 db. Een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied heeft een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering met een minimum van 20 db. Een scheidingsconstructie van een verblijfsruimte heeft een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering die maximaal 2 db(a) lager ligt dan de karakteristieke geluidwering van het verblijfsgebied waarin die verblijfsruimte ligt B r o n s p e c t r u m Bij de berekeningen is uitgegaan van het gewogen bronspectrum voor wegverkeerslawaai. In onderstaande tabel 1 zijn de correctiefactoren per octaafband van dit spectrum weergegeven. Bron 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz Wegverkeer Tabel 1 : Correctiefactoren per octaafband voor het wegverkeerspectrum 5
6 3. 4 V e r e i s t e k a r a k t e r i s t i e k e g e l u i d w e r i n g De geluidbelasting bedraagt 54 db (L den ) op verdieping 2. Op de begane grond en de 1 ste verdieping wordt de voorkeursgrenswaarde niet overschreden. Voor de 2 de verdieping dient de karakteristieke geluidwering ten minste (54 20 =) 21 db te bedragen G e l u i d r e d u c t i e b e r e k e n i n g e n Het rekenmodel is gebaseerd op de rekenmethode Rekenmethode GGG 97 voor het berekenen van de geluidwering van gevels, zoals opgesteld in opdracht van de Intergemeentelijke werkgroep bouwfysica van de grote gemeenten: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven d.d. 15 mei De geluidreductieberekeningen zijn opgenomen in bijlage 2. 4 De geluidwerende voorzieningen 4. 1 V o o r z i e n i n g e n In onderstaande tabel zijn in codevorm de voorzieningen aangegeven die minimaal noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan de vereiste karakteristieke geluidwering. Alternatieve voorzieningen zijn mogelijk zolang de R A -waarden minimaal gelijk zijn aan de in deze rapportage vermelde waarden. De in de berekeningen gebruikte geluidsisolatiewaarden zijn gebaseerd op de Rekenmethode GGG97. In paragraaf 4.2 t/m 4.9 worden de in onderstaande tabel 2 weergegeven codes nader omschreven. Woningtype - verblijfsruimte Wand/ dak Kozijn Glas Kier Dak Overige Dakkapel App. 25F Woonkamerkeuken App. 25F slaapkamer mw51 Ko33 Gd28b K40 DH5a Alusta Virgo Alumien 200 mw51 Ko33 Gd27b K40 DH5a Alusta DD28K25V Bp3b en Dp3 -- Tabel 2 Geluidwerende voorzieningen per ruimte 6
7 4. 2 O m s c h r i j v i n g e n v a n d e v o o r z i e n i n g e n De berekeningen zijn uitgevoerd conform Rekenmethode GGG 97. De geluidisolatiewaarden die zijn gebruikt zijn afkomstig van: NPR5272 Geluidwering in gebouwen - Aanwijzingen voor de toepassing van het rekenvoorschrift voor de geluidwering van gevels op basis van NEN-EN K o z i j n In de berekeningen is uitgegaan van een houten of kunststof kozijn met een dikte van meer dan 80 mm (Ko33) M e t s e l w e r k In de berekeningen is uitgegaan van een isolatiewaarde van de gevel van ten minste 51 db(a) (MW51: Spouwmuur massa circa 400 kg/m 2 : geluidisolatie buitengeluid) B e g l a z i n g In de berekeningen zijn 2 kwaliteiten glas gehanteerd. GD28b: glas met een isolatiewaarde van 28 db(a), bijvoorbeeld 4 16 luchtgevuld 6mm; GD27b: glas met een isolatiewaarde van 27 db(a), bijvoorbeeld 4 16 luchtgevuld 4mm (standaard beglazing voor Velux dakraam) K i e r d i c h t i n g Dit zijn aansluitingen bij draaiende delen, bijvoorbeeld de aansluiting kozijn aan raam. Goede enkele kierdichting: een enkel rondgaande kierdichtingprofiel dat in de hoeken gelast wordt (K40) D a k e n DH5a Pannendak, panlatten en tengels, dakbeschot (kierdicht), minerale wol (circa 12 kg/m 3 ) ten minste 100mm, dampremmende laag, gipskartonplaat. 7
8 4. 8 D a k k a p e l l e n Zijwangen dakkapel: (Bp3b): plaatmateriaal (10 kg/m 2 ) regelwerk, minerale wol in spouw, dampremmende laag, plaatmateriaal (10 kg/m 2 ). Dak dakkapel: (Dp3): geïsoleerde dakplaat met dakbedekking en een gesloten plafond middels een gipskartonplaat op luchtspouw. Boven de gipskartonplaat is een dampremmende laag aangebracht en over 50% van het oppervlakte minerale wol in ene dikte van circa 30mm V e n t i l a t i e In de woonkamer-keuken is gekozen voor een suskast Alusta Virgo Alumien 200 met een lengte van 1,4m. in de slaapkamer is gekozen voor een dakdemper Alusta DD28K25V. 5 Berekeningsresultaten Als de maatregelen zoals beschreven in tabel 2 worden toegepast zal in alle ruimtes worden voldaan aan de gestelde geluidseisen van het Bouwbesluit. 6 Conclusie In opdracht van Weller te Heerlen is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar aanleiding van het verbouwplan Klompstraat 25 te Heerlen een akoestisch onderzoek verricht naar spoorweglawaai. Doel van dit onderzoek is te bepalen welke akoestische gevelmaatregelen noodzakelijk zijn om te voldoen aan de eisen zoals gesteld in het Bouwbesluit met betrekking tot bescherming tegen geluid van buiten. De berekende karakteristieke geluidweringen van de woningen voldoen aan de eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering als vastgelegd in het Bouwbesluit, uitgaande van de geluidwerende voorzieningen zoals omschreven in hoofdstuk 4 van deze rapportage. Alternatieve voorzieningen zijn mogelijk als de geluidisolatiewaarden minimaal gelijk zijn aan de in dit rapport vermelde waarden (ter beoordeling adviseur). 8
9 Koumans en Partners Boompjesweg BN Oirsbeek uw referentie: Uw opdracht behandeld door: Walter Hennissen onze referentie: telefoon: betreft: Klompstraat 25 Heerlen datum: 24 april 2013 INLEIDING In opdracht van Koumans en Partners is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van de wijziging van een bestaand pand aan de Klompstraat 25 te Heerlen. De indeling van dit pand wordt gewijzigd en hierin worden 6 appartementen voorzien. In dit rapport is de gevelbelasting als gevolg van het railverkeerslawaai berekend. 1 SITUATIE TER PLAATSE In figuur 1 van de figurenbijlage is locatie aangegeven. De locatie is binnen de bebouwde kom gelegen. 2 DE WET GELUIDHINDER EN HET PLANGEBIED De te realiseren appartementen dienen getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Industrielawaai De locatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai. Spoorweglawaai De locatie ligt binnen een zone voor railverkeerslawaai. Verkeerswegen met een wettelijke zone De locatie is gelegen binnen de geluidszone van meerdere wegen. De opdrachtgever heeft echter aangegeven dat het aspect wegverkeerslawaai geen onderdeel uit dient te maken van dit akoestisch rapport. In de gewijzigde Wet geluidhinder die op 1 januari 2007 in werking is getreden wordt de geluidsbelasting als L den waarde gepresenteerd. De voorkeursgrenswaarden en te realiseren binnenwaarden voor nieuw te bouwen woningen zijn in onderstaande tabel 1 weergegeven.
10 Omschrijving Wegverkeers lawaai Railverkeers lawaai Voorkeursgrenswaarde 48 db 55 db maximaal toelaatbare waarde nieuw te bouwen woning binnenstedelijk maximaal toelaatbare waarde nieuw te bouwen woning buitenstedelijk maximaal toelaatbare waarde nieuw te bouwen agrarische bedrijfswoning buitenstedelijk maximaal toelaatbare waarde vervangende nieuwbouw binnenstedelijk gebied 63 db 53 db 58 db 68 db 68 db maximaal toelaatbare waarden in geluidgevoelige ruimten 33 db 33 db Tabel 1 Een hogere waarde dan de voorkeursgrenswaarde wordt per 1 januari 2007 door het college van B en W vastgesteld. Wanneer het college van B en W een hogere waarde vaststelt, zullen er zodanige bouwkundige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in de geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 db. 3 REKENMETHODE Voor het railverkeerslawaai is een akoestisch rekenmodel opgezet waarmee op basis van de Standaard Rekenmethode 2 volgens het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2012 geluidbelastingen kunnen worden berekend. Er is gebruik gemaakt van het rekenprogramma GeoMilieu. Er is gebruik gemaakt van een door de gemeente Heerlen ter beschikking gesteld GeoMilieu basismodel. Dit is door ons ter plaatse van de onderzoekslocatie aangepast aan de situatie ter plaatse en de plantekeningen. Enkele hoogten van bebouwingen zijn hiertoe aangepast op de werkelijke situatie (o.a. de hoogte van de aanbouw achter). Er zijn meerdere rekenpunten op alle verdiepingshoogten ingevoerd (rekenpunten 1-3). De spoorweggegevens zijn door ons ingelezen vanuit het door de Rijksoverheid beheerde geluidregister spoor. In bijlage 1 zijn de meest relevante invoergegevens bijgevoegd. In de figurenbijlage zijn de invoergegevens grafisch weergegeven. 4 BEREKENDE GELUIDSBELASTING ALS GEVOLG VAN HET RAILVERKEER In bijlage 2 is de gevelbelasting als gevolg van het spoorweglawaai berekend door middel van de rekenmethode 2. De berekende waarde voor de gevelbelasting bedraagt ten hoogste 54 db L den op de achtergevel Toetsing aan de grenswaarde voor railverkeerslawaai Voor de te realiseren appartementen wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde voor railverkeerslawaai. 5 CONCLUSIE EN TE NEMEN ACTIES Voor de te realiseren appartementen wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde voor railverkeerslawaai. Er behoeft geen procedure hogere grenswaarde voor het aspect railverkeerslawaai te worden doorlopen.
11 Figuur 1
12
13
14 Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Hbron Type bb m Cbb,63 Cbb, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Brug Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Brug Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, ,07 Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, ,07 Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, ,07 Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, ,07 Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 0 - (eigen waarde) 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 2 - Voegenspoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 0 - (eigen waarde) 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, ,07 Absoluut 0,20 Intensiteit 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 4 - niet-voegloze wissel 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 0 - (eigen waarde) 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, ,98 -- Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, ,98 -- Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0, Absoluut 0,20 Intensiteit 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Doorgelaste spoorstaaf 0,0 0,0
15 Naam Cbb,250 Cbb,500 Cbb,1k Cbb,2k Cbb,4k Cbb,8k Aantal(D) Cat.1 FStop(D) Cat.1 Aantal(A) Cat.1 FStop(A) Cat.1 Aantal(N) Cat.1 FStop(N) Cat.1 Aantal(P4) Cat ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,980 0,47 4,380 0,50 1,500 0,57 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,660 0,00 2,060 0,00 0,740 0,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,980 0,47 4,380 0,50 1,500 0,57 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,660 0,00 2,060 0,00 0,740 0,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,280 0,34 1,080 0,41 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,820 0,30 3,160 0,35 1,160 0,36 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,920 1,00 1,620 1,00 0,560 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,560 1,00 2,160 1,00 0,740 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,920 1,00 1,620 1,00 0,560 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,560 1,00 2,160 1,00 0,740 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,840 1,00 3,220 1,00 1,120 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,920 1,00 1,620 1,00 0,560 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,840 1,00 3,220 1,00 1,120 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,840 1,00 3,220 1,00 1,120 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,980 1,00 1,720 1,00 0,520 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,020 1,00 1,700 1,00 0,460 1,00 0, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,760 1,00 0,660 1,00 0,220 1,00 0,000
16 Naam FStop(P4) Cat.1 Vdoor Cat.1 Vstop Cat.1 Corr. Cat.1 Aantal(D) Cat.2 FStop(D) Cat.2 Aantal(A) Cat.2 FStop(A) Cat.2 Aantal(N) Cat.2 FStop(N) Cat.2 Aantal(P4) Cat , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,830 1,00 0,640 1,00 0,530 1,00 0, , ,00 0,710 1,00 1,650 1,00 0,200 1,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
17 Naam FStop(P4) Cat.2 Vdoor Cat.2 Vstop Cat.2 Corr. Cat.2 Aantal(D) Cat.3 FStop(D) Cat.3 Aantal(A) Cat.3 FStop(A) Cat.3 Aantal(N) Cat.3 FStop(N) Cat.3 Aantal(P4) Cat , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,100 1,00 0,080 1,00 0,070 1,00 0, , ,00 0,090 1,00 0,200 1,00 0,030 1,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
18 Naam FStop(P4) Cat.3 Vdoor Cat.3 Vstop Cat.3 Corr. Cat.3 Aantal(D) Cat.4 FStop(D) Cat.4 Aantal(A) Cat.4 FStop(A) Cat.4 Aantal(N) Cat.4 FStop(N) Cat.4 Aantal(P4) Cat , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,550 0,00 0,090 0,00 1,090 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,550 0,00 0,090 0,00 1,090 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,550 0,00 0,090 0,00 1,090 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 1,420 0,00 0,370 0,00 0,090 0,00 0, , ,00 0,560 0,00 0,090 0,00 1,080 0,00 0, , ,00 0,500 0,00 0,110 0,00 0,290 0,00 0, , ,00 0,650 0,00 0,150 0,00 0,390 0,00 0, , ,00 0,500 0,00 0,110 0,00 0,290 0,00 0, , ,00 0,650 0,00 0,150 0,00 0,390 0,00 0, , ,00 0,980 0,00 0,230 0,00 0,590 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,500 0,00 0,110 0,00 0,290 0,00 0, , ,00 0,980 0,00 0,230 0,00 0,590 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,980 0,00 0,230 0,00 0,590 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,370 0,00 0,100 0,00 0,290 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,390 0,00 0,090 0,00 0,240 0,00 0,000
19 Naam FStop(P4) Cat.4 Vdoor Cat.4 Vstop Cat.4 Corr. Cat.4 Aantal(D) Cat.5 FStop(D) Cat.5 Aantal(A) Cat.5 FStop(A) Cat.5 Aantal(N) Cat.5 FStop(N) Cat.5 Aantal(P4) Cat , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,010 0,00 0,010 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
20 Naam FStop(P4) Cat.5 Vdoor Cat.5 Vstop Cat.5 Corr. Cat.5 Aantal(D) Cat.6 FStop(D) Cat.6 Aantal(A) Cat.6 FStop(A) Cat.6 Aantal(N) Cat.6 FStop(N) Cat.6 Aantal(P4) Cat , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,070 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,040 0,00 0,000 0,00 0,050 0,00 0, , ,00 0,030 0,00 0,000 0,00 0,010 0,00 0, , ,00 0,030 0,00 0,000 0,00 0,020 0,00 0, , ,00 0,030 0,00 0,000 0,00 0,010 0,00 0, , ,00 0,030 0,00 0,000 0,00 0,020 0,00 0, , ,00 0,060 0,00 0,000 0,00 0,020 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,030 0,00 0,000 0,00 0,010 0,00 0, , ,00 0,060 0,00 0,000 0,00 0,020 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,060 0,00 0,000 0,00 0,020 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0,010 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,020 0,00 0,000 0,00 0,010 0,00 0,000
21 Naam FStop(P4) Cat.6 Vdoor Cat.6 Vstop Cat.6 Corr. Cat.6 Aantal(D) Cat.7 FStop(D) Cat.7 Aantal(A) Cat.7 FStop(A) Cat.7 Aantal(N) Cat.7 FStop(N) Cat.7 Aantal(P4) Cat , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
22 Naam FStop(P4) Cat.7 Vdoor Cat.7 Vstop Cat.7 Corr. Cat.7 Aantal(D) Cat.8 FStop(D) Cat.8 Aantal(A) Cat.8 FStop(A) Cat.8 Aantal(N) Cat.8 FStop(N) Cat.8 Aantal(P4) Cat , ,00 6,630 0,33 6,490 0,35 1,500 0,41 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 8,900 0,50 8,780 0,52 1,970 0,55 0, , ,00 4,180 0,00 5,100 0,00 0,800 0,00 0, , ,00 8,900 0,50 8,780 0,52 1,970 0,55 0, , ,00 4,180 0,00 5,100 0,00 0,800 0,00 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 6,690 0,34 6,490 0,35 1,420 0,38 0, , ,00 6,450 0,35 7,390 0,31 1,270 0,37 0, , ,00 3,280 1,00 3,480 1,00 0,710 1,00 0, , ,00 4,360 1,00 4,640 1,00 0,930 1,00 0, , ,00 3,280 1,00 3,480 1,00 0,710 1,00 0, , ,00 4,360 1,00 4,640 1,00 0,930 1,00 0, , ,00 6,560 1,00 6,960 1,00 1,400 1,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 3,280 1,00 3,480 1,00 0,710 1,00 0, , ,00 6,560 1,00 6,960 1,00 1,400 1,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 6,560 1,00 6,960 1,00 1,400 1,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 1,420 1,00 1,490 1,00 0,570 1,00 0, , ,00 1,380 1,00 1,740 1,00 0,480 1,00 0, , ,00 1,350 1,00 1,310 1,00 0,300 1,00 0,000
23 Naam FStop(P4) Cat.8 Vdoor Cat.8 Vstop Cat.8 Corr. Cat.8 Aantal(D) Cat.9 FStop(D) Cat.9 Aantal(A) Cat.9 FStop(A) Cat.9 Aantal(N) Cat.9 FStop(N) Cat.9 Aantal(P4) Cat , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
24 Naam FStop(P4) Cat.9 Vdoor Cat.9 Vstop Cat.9 Corr. Cat.9 Aantal(D) Cat.10 FStop(D) Cat.10 Aantal(A) Cat.10 FStop(A) Cat.10 Aantal(N) Cat.10 FStop(N) Cat , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0, , ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000 0,00
25 Naam Aantal(P4) Cat.10 FStop(P4) Cat.10 Vdoor Cat.10 Vstop Cat.10 Corr. Cat.10 Aantal(D) Cat.11 FStop(D) Cat.11 Aantal(A) Cat.11 FStop(A) Cat.11 Aantal(N) Cat ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0, ,000 0, ,00 0,000 0,00 0,000 0,00 0,000
26 Naam FStop(N) Cat.11 Aantal(P4) Cat.11 FStop(P4) Cat.11 Vdoor Cat.11 Vstop Cat.11 Corr. Cat.11 RRgebr Lrtr;feit[1] Lrtr;feit[2] Lrtr;feit[3] Lrtr;feit[4] ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False ,00 0,000 0, ,00 False
27 Naam Lrtr;feit[5] Lrtr;feit[6] Lrtr;feit[7] Lrtr;feit[8] Lrtr;feit[9] Lrtr;feit[10] Lrtr;feit[11] Lrtr;feit[12] Lrtr;feit[13] Lrtr;feit[14] Lrtr;feit[15]
28 Naam Lrtr;feit[16] Lrtr;feit[17] Lrtr;feit[18] Lrtr;feit[19] Lrtr;feit[20] Lrtr;feit[21] Lrtr;feit[22] Lrtr;feit[23] Lrtr;feit[24] Lrtr;feit[25] Lrtr;feit[26]
29 Naam Lrtr;feit[27] Lrtr;feit[28] Lrtr;feit[29] Lrtr;feit[30] Lrtr;feit[31] Lrtr;feit[32] Lrtr;feit[33] Lrtr;feit[34] Lrtr;feit[35] Lrtr;feit[36] Brugcorrectie False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING / GEVELWERING DEMERTHOF FASE 2 RAPPORTNUMMER 20134092
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING / GEVELWERING DEMERTHOF FASE 2 RAPPORTNUMMER 20134092 rapportnummer: 20134092 datum:
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING WONING PLATIJKWEG 1, 6171 XA STEIN RAPPORTNUMMER 20114015
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING WONING PLATIJKWEG 1, 6171 XA STEIN RAPPORTNUMMER 20114015 rapportnummer:
RAPPORT. Nieuw te bouwen woning Kortland 47 Alblasserdam. Geluidwering gevels. Nieuw te bouwen woning. Betreft
RAPPORT Nieuw te bouwen woning Kortland 47 Alblasserdam Geluidwering gevels Betreft Kenmerk Status Opdrachtgever Uitgevoerd door Nieuw te bouwen woning R012520.001.01 Definitief Van der Padt & Partners
Aelmans Adviesgroep Kerkstraat BE Baexem INLEIDING
Bureau Geluid nl vof Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem Nederland tel. 043 458 41 65 fax 043 458 41 66 website www.bureaugeluid.nl BTW-nummer: NL8154.12.423.B01 Bank: ABN-AMRO: 52.81.88.798 KvK: 14074915
GELUID TRILLINGEN KLIMAATMETING MEETAPPARATUUR
St. Gerlach 47 6301 JA Houthem Nederland T: +31 (0)43-458 41 65 F: +31 (0)43-458 41 66 info@bureaugeluid.nl www.bureaugeluid.nl btw: NL8154.12.423.B01 abn-amro: 52.81.88.798 kvk: 14074915 De heer B. Vastenburg
M. Feijts De Tramweg RX Born
M. Feijts De Tramweg 1 6121 RX Born uw referentie: Uw opdracht behandeld door: Walter Hennissen onze referentie: 20122186 telefoon: 043 458 41 65 betreft: Akoestisch onderzoek e-mail: w.hennissen@bureaugeluid.nl
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING / GEVELWERING HEIDE 45, SWALMEN RAPPORTNUMMER 20093175
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING / GEVELWERING HEIDE 45, SWALMEN RAPPORTNUMMER 2009175 rapportnummer: 2009175 datum: 22 februari 2010 status: definitief auteur: W. Hennissen paraaf: INLEIDING In opdracht
Vandewall Planologisch advies Heugemerstraat 110a 6229 AT Maastricht INLEIDING
Bureau Geluid nl vof Parallelweg 30 6231 CJ Meerssen Nederland tel. 043 458 41 65 fax 043 458 41 66 website www.bureaugeluid.nl BTW-nummer: NL8154.12.423.B01 Bank: ABN-AMRO: 52.81.88.798 KvK: 14074915
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI KRUISWEG O.N. MAASBRACHT RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI KRUISWEG O.N. MAASBRACHT RAPPORTNUMMER 20104172 rapportnummer: 20104172 datum:
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING HOOFDSTRAAT 57, SCHIMMERT RAPPORTNUMMER 20112079
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING HOOFDSTRAAT 57, SCHIMMERT RAPPORTNUMMER 20112079 rapportnummer: 20112079 datum: 6
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE NAPOLEONSWEG 71, NEER RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE NAPOLEONSWEG 71, NEER RAPPORTNUMMER 20112059 rapportnummer: 20112059 datum:
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING OUDE BAAN 25F, WAHLWILLER RAPPORTNUMMER
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING OUDE BAAN 25F, WAHLWILLER RAPPORTNUMMER 20093020 rapportnummer: 20093020 datum: 17 maart 2009 status: definitief auteur: W. Hennissen Gecontroleerd: A.
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE HOEK SINT CAMILLUSSTRAAT / HEINSBERGERWEG, ROERMOND RAPPORTNUMMER 20114142
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE HOEK SINT CAMILLUSSTRAAT / HEINSBERGERWEG, ROERMOND RAPPORTNUMMER 20114142
Contactpersoon: Dhr. E. Dokter
Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen Tel. 0 - Sterk in akoestiek en ruimte Verkeerslawaai Industrielawaai Bouwakoestiek Planologische akoestiek Opdrachtgever: Bureau EDOK Van Breugelplantsoen VN Barneveld Contactpersoon:
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING 7 BEDRIJFSWONINGEN TE PANNINGEN RAPPORTNUMMER 20104150
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING 7 BEDRIJFSWONINGEN TE PANNINGEN RAPPORTNUMMER 20104150 rapportnummer: 20104150 datum:
Tabel 2 uit rapport 20093118
Bureau Geluid Support Bureau Geluid nl Parallelweg 30 6231 CJ Meerssen tel. 043 458 41 65 fax 043 458 41 66 website meetapparatuur: www.bureaugeluidsupport.nl CSO Adviesbureau voor Milieuonderzoek B.V.
Woning Westervelt Valkseweg te Barneveld
Woning Westervelt Valkseweg te Barneveld geluidwering gevels Opgesteld door: Datum: 11 oktober 2011 S&W Consultancy Rapportnr: 2110967 Postbus 5185 Versie: 1 4380 KD Vlissingen Tel: 0118 442 270 Fax: 0118
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING HAAGDOORNWEG O.N., MERKELBEEK RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING HAAGDOORNWEG O.N., MERKELBEEK RAPPORTNUMMER 20134086 rapportnummer:
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK GELUIDWERING GEVEL HEIKANTSTRAAT ONG. TE SOMEREN PROJECT: 13644
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK GELUIDWERING GEVEL HEIKANTSTRAAT ONG. TE SOMEREN PROJECT: 13644 VERANTWOORDING Titel AKOESTISCH ONDERZOEK GELUIDWERING GEVEL HEIKANTSTRAAT ONG. TE SOMEREN Opdrachtgever De
Akoestisch onderzoek geluidwering gevel nieuwbouw 24 appartementen hoek Rijnlandstraat Landscheidingstraat te Leidschendam Centrum
Akoestisch onderzoek geluidwering gevel nieuwbouw 24 appartementen hoek Rijnlandstraat Landscheidingstraat te Leidschendam Centrum Opdrachtgever: Contactpersoon: Bouwfonds Ontwikkeling BV (regio Zuid-West)
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (geluidwering gevels) Nieuwbouw 4 woningen Duitse Weistraat te Kerkdriel
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (geluidwering gevels) Nieuwbouw 4 woningen Duitse Weistraat te Kerkdriel Deze rapportage is afgedrukt op cradle to cradle papier INHOUDSOPGAVE pagina 1 INLEIDING
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai (fase 2) Nieuwbouw woning Hoebertweg America
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai (fase 2) Nieuwbouw woning Hoebertweg America februari 2010 projectnummer: 1002/054/RV Versie 1: februari 2010 in opdracht van Pijnenburg Advies Spoorweg
De Verleyding Leiden Akoestisch-bouwtechnisch rapport
e Verleyding Leiden Akoestisch-bouwtechnisch rapport Opdrachtgever Ten Brinke Bouw BV Contactpersoon hr. M. eersema ocumentnummer 803.001.01-4 atum 9 oktober 2015 Kader en doel In opdracht van Ten Brinke
: Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat 101 te Zegge
Memo Datum : 10 mei 2017 Bestemd voor : De Roever Omgevingsadvies Van : C.J.M. Machielsen Paraaf : CM Projectnummer : 20060309-02 Betreft : Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat
Adviesbureau Vrancken
Adviesbureau Vrancken Duinerlaan 8, 9761 CT Eelde Tel.: 050-3080225 E-mail: info@adviesbureau-vrancken.nl www.adviesbureau-vrancken.nl Akoestisch onderzoek Geluidswering gevels van de woningen Boterbloem
Akoestisch onderzoek Hoogveldseweg te Mill
+ Huisvestingadvies 00.236 Akoestischonderzoek HoogveldsewegteMill versie.0 datum 25oktober202 auteur Ing.M.Schipperen bestand Rapport afdrukdatum 25oktober202 voor accoord Ing.M.Schipperen(projectleider)
Berekening geluidsbelasting
Berekening geluidsbelasting vanwege het Bestemmingsplan Binnenterrein Oosterweg te Groningen Uitgevoerd door: Afdeling IGG, Team specialisten, Cluster geluid Datum: 31 oktober 2014 1. Inleiding In opdracht
Geluidwerende voorzieningen. woning Zutphensestraat 240
Geluidwerende voorzieningen woning Zutphensestraat 240 te Apeldoorn versie 1 april 2010 opdrachtnummer 10-081 datum 2 april 2010 opdrachtgever T2 Architecten bv Postbus 47 7255 ZG Hengelo Gld. auteur A.D.
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING HEUGEMERSTRAAT O.N. MAASTRICHT RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING HEUGEMERSTRAAT O.N. MAASTRICHT RAPPORTNUMMER 20122094 rapportnummer: 20122094 datum:
Geluidbelasting railverkeer. woningen Houtakkerweg/ Wildekampsweg te Wezep
Geluidbelasting railverkeer woningen Houtakkerweg/ Wildekampsweg te Wezep versie 18 augustus 29 opdrachtnummer 9-22 datum 18 augustus 29 opdrachtgever OOSTZEEstedenbouw Postbus 9 68 AA Arnhem auteur A.D.
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Herontwikkeling woonboerderij Kelperweg 35 te Kelpen-Oler
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Herontwikkeling woonboerderij Kelperweg 35 te Kelpen-Oler Deze rapportage is afgedrukt op cradle to cradle papier projectnummer: 1205/030/RV, versie 1 INHOUDSOPGAVE
Akoestisch onderzoek Geluidwering gevels Prins Hendrikkade, Noordereiland te Rotterdam
Postbus 153, 6800 AD Arnhem - T 026-845 46 47 - F 026 445 53 84 www.adviesbureau-de-haan.nl - info@adviesbureau-de-haan.nl S.12.117.01 Akoestisch onderzoek Geluidwering gevels Prins Hendrikkade, Noordereiland
3 BEREKENDE GELUIDSBELASTING ALS GEVOLG VAN HET WEGVERKEER
St. Gerlach 47 6301 JA Houthem Nederland T: +31 (0)43-458 41 65 F: +31 (0)43-458 41 66 info@bureaugeluid.nl www.bureaugeluid.nl BTW: NL8154.12.423.B01 IBAN: NL09DEUT05281887 BIC: DEUTNL2N kvk: 14074915
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Nieuwbouw woning Boekenderhofweg ong. Blerick, gemeente Venlo
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Nieuwbouw woning Boekenderhofweg ong. Blerick, gemeente Venlo projectnummer: 1203/080/RV, versie 1 INHOUDSOPGAVE pagina 1 INLEIDING 1 2 UITGANGSPUNTEN 2 2.1 Locatiegegevens
Geluidwering gevel. 1 Regelgeving. 1.1 Bestaande bouw. 1.2 Verbouw. 1.3 Nieuwbouw. 1.4 Ambitie
17 juli 2014 EGM adviseurs B14119.00 004 MR Italiëlaan Zoetermeer Geluidwering gevel 1 Regelgeving 1.1 Bestaande bouw Het Bouwbesluit 2012 kent geen voorschriften voor bescherming tegen geluid van buiten
geluidno titie Adviesbureau Houtappels T.a.v. de heer Jarl Houtappels Rietwijkerstraat XC Amsterdam
Adviesbureau Houtappels T.a.v. de heer Jarl Houtappels Rietwijkerstraat 76 1059 XC Amsterdam jarl@adviesbureauhoutappels.nl datum: 14 oktober 2013 adviseur: Gislaine Schrijnemaekers betreft: Geluidwering
Straatweg Rotterdam, nieuwbouw vijf stadswoningen Geluidwering gevels
Straatweg Rotterdam, nieuwbouw vijf stadswoningen Geluidwering gevels Katwijkse Ontwikkelings Maatschappij BV 1 september 2014 efinitief rapport BC8980 ASKONINGV NEERLAN B.V. PLANNING & STRATEGY Barbarossastraat
12 februari 2014 W1598-2a-GI. Project Consult BV
datum: rapportnummer: 12 februari 2014 W1598-2a-GI opdrachtgever: Project Consult BV onderwerp: Akoestisch rapport betreffende de berekening van de geluidwering van de relevante uitwendige scheidingsconstructies
Bijlage 3 bij besluit 2014/2913-V1 V&V. Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Woningsplitsing Gilzeweg 9a, Bavel
Bijlage 3 bij besluit 2014/2913-V1 V&V Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Woningsplitsing Gilzeweg 9a, Bavel documentkenmerk: 1412/024/MF-01, versie 2 Akoestisch onderzoek geluidwering gevels (toetsing
AKOESTISCH ONDERZOEK
AKOESTISCH ONDERZOEK GELUIDWERING WOONHUIS NIEUWBOUW 2 SENIORENWONINGEN OUDE MAASSTRAAT UDEN 16.027.01 VERSIE 1 Zaaknummer: Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever : Vanderwiel 253720 Architecten Dr.
uw referentie: Uw opdracht behandeld door: Walter Hennissen onze referentie: 20154049 telefoon: 043 458 41 65 Akoestisch onderzoek
St. Gerlach 47 6301 JA Houthem Nederland T: +31 (0)43-458 41 65 F: +31 (0)43-458 41 66 info@bureaugeluid.nl www.bureaugeluid.nl BTW: NL8154.12.423.B01 IBAN: NL09DEUT0528188798 BIC: DEUTNL2N kvk: 14074915
Projectnr. : Referentie : 002/14079/VS Datum : p/a Hammel en Partners Postbus AD ZEIST
Rapport Bouwbesluitberekening GA;k Projectnr. : 14079 Referentie : 002/14079/VS Datum : 02-12-2015 Opdrachtgever: Intensivus p/a Hammel en Partners Postbus 181 3700 AD ZEIST Contactpersoon: De heer B.
Rapportage. Zaaknummer: Aan: Van: Team:
Rapportage Zaaknummer: Aan: Van: Team: EM 29474 K. Veurink gemeente Emmen Z. Lacković Advies RUD Drenthe Betreft: akoestisch onderzoek i.v.m. nieuwbouw twee kavels Weerdingerstraat nabij 166 en 175 in
Vervangende nieuwbouw wijk Buitenlust. Rob Rensen, Adviseur milieukwaliteit (geluid)
Advies geluid Project Vervangende nieuwbouw wijk Buitenlust Gemeente Oegstgeest Datum vraag juli 2014 Datum advies 24 oktober 2014 Contactpersoon gemeente Niels Jongeling Contactpersoon ODWH Rob Rensen,
Geluidsberekening t.b.v. nieuwbouw bedrijfswoning Nieuwpoortseweg 5 te Groot-Ammers
838-00 Geluidsberekening t.b.v. nieuwbouw bedrijfswoning Nieuwpoortseweg 5 te Groot-Ammers Project: Nieuwbouw bedrijfswoning Nieuwpoortseweg 5 2964 EA Groot-Ammers Opdrachtgever: Opgesteld door: H. van
Rekenmethodiek De geluidwering van de gevel is berekend volgens de rekenmethode GGG 97.
MEMO Aan: Henk Bos Brinklaan 11 9431 AJ Westerbork Kenmerk: 0188-G-17-A Titel: Memo geluidwering Hoofdstraat 34 te Westerbork Opgesteld: ing. A. Gal Datum: 21 juni 2017 Inleiding In voorliggende memo is
Rapport A2:
Opdrachtgever: Kragten Schoolstraat 8 6049 BN Herten Contactpersoon: de heer P. Geerts Rapport 16046.164-A2: Akoestisch onderzoek herbestemming schoolgebouw tot studentenhuisvesting. Datum: 31 oktober
Geluidwerende voorzieningen. woning Jachtlaan te Apeldoorn
Geluidwerende voorzieningen woning Jachtlaan te Apeldoorn versie 28 april 2009 datum 28 april 2009 opdrachtgever Dhr. P. Koldewijn Jachtlaan 309 7336 AB Apeldoorn auteur A.D. Postma INHOUDSOPGAVE bladzijde
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING
BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 13.112b1 Te Kiefte Architecten T.a.v. Martijn ter Huerne Postbus 91 7620 AB Borne Betreft : akoestisch onderzoek spoorweglawaai plan van Binnenweg Twello
Geluidwerende voorzieningen. woning Biesstraat 66. te Heythuysen
Geluidwerende voorzieningen woning Biesstraat 66 te Heythuysen versie 4 oktober 2012 opdrachtnummer 12-194 datum 4 oktober 2012 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen auteur A.D.
Geluidbelasting railverkeer op. woningbouwlocatie. Knoevenoordstraat te Brummen
Geluidbelasting railverkeer op woningbouwlocatie Knoevenoordstraat te Brummen versie 5 februari 2007 datum 5 februari 2007 opdrachtgever H. van Ittersum Burg. Van Walsemstraat 11 8162 GC EPE auteur A.D.
Onderzoek geluidwerende. voorzieningen woning. Oude Winterswijkseweg 11. te Vragender
Onderzoek geluidwerende voorzieningen woning Oude Winterswijkseweg 11 te Vragender versie 25 januari 2016 datum 25 januari 2016 opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur
Nieuwe woning Nieuweweg-noord 273 te Veenendaal
Nieuwe woning Nieuweweg-noord 273 te Veenendaal Akoestisch onderzoek geluidbelasting railverkeer en geluidwering gevels projectnummer 12.018 versie 02 oktober 2012 Auteur(s) Ing. S. van de Werfhorst Buro
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING STATIONSPLEIN 13 EIJSDEN RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING STATIONSPLEIN 13 EIJSDEN RAPPORTNUMMER 20164014 rapportnummer: 20164014
Geluidwerende voorzieningen. woningen Mattelierstraat
Geluidwerende voorzieningen woningen Mattelierstraat te Groenlo versie 11 mei 2015 opdrachtnummer datum 11 mei 2015 opdrachtgever Nico Winkel Holding bv Oude WInterswijkseweg 30a 7141 DG Groenlo auteur
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING BOUWKAVEL ZENDERWEG ONGENUMMERD, VALKENBURG RAPPORTNUMMER 20144055
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELWERING / GEVELBELASTING BOUWKAVEL ZENDERWEG ONGENUMMERD, VALKENBURG RAPPORTNUMMER 20144055 rapportnummer:
Akoestisch onderzoek De Telefooncentrale Koelmalaan 350 Alkmaar. projectnummer GT130557
Akoestisch onderzoek De Telefooncentrale Koelmalaan 350 Alkmaar projectnummer GT130557 Opdrachtgever: GTP VastgoedOntwikkeling BV de heer ing. J.R. Fennema Industrieterrein Oosterzij 5 1851 NV Heiloo Versienummer:
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht datum: uw brief van: uw kenmerk: ons kenmerk: ons projectnummer: onderwerp: 21 februari
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest Versie 8 februari 2018 opdrachtnummer 17-116 datum 8 februari 2018 opdrachtgever Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht auteur
Datum: 21 mei 2013 Ons kenmerk: 20123665.PC8407 P+R/P+N-terrein ten zuiden NS-station Holten Beoordeling binnenniveau kerkzaal de Kandelaar
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten NOTITIE T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK 08108022
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai en geluidwering gevels Oorgat 40 Edam Datum: 24 november 2017 Rapportnr. 2017-081 v01 Adviseur: D.J.R. Ottenhoff Opdrachtgever: Bouwbedrijf B. Desaunois BV Appelmarkt
RAPPORT. Appartementengebouw Plan De Wetering Graafdijk-Oost 66 Molenaarsgraaf. Appartementengebouw
RAPPORT Appartementengebouw Plan De Wetering Graafdijk-Oost 66 Molenaarsgraaf Bescherming tegen geluid van buiten NEN 5077 / NPR 5272 Betreft Kenmerk Status Opdrachtgever Uitgevoerd door Appartementengebouw
Woning Hoofdstraat 38 te Westerbork Onderzoek geluidwering gevel Notitie 16118n01, 28 juni 2016
Woning Hoofdstraat 38 te Westerbork Onderzoek geluidwering gevel Notitie 16118n01, 28 juni 2016 Opdrachtgever: Bouwadvies Albert de Boer Beilerstraat 13/D 9431 GA Westerbork Tel: 0593 332350 Contactpersoon:
2 e bedrijfswoning fam. Agterberg aan de Lange Dreef 17 te Hagestein. Geluidwering gevels
2 e bedrijfswoning fam. Agterberg aan de Lange Dreef 17 te Hagestein Geluidwering gevels 2 e bedrijfswoning fam. Agterberg aan de Lange Dreef 17 te Hagestein Geluidwering gevels Opgesteld door: Datum:
Woning Slingerweg 7 te Hippolytushoef. Geluidwering gevels. Rapportnr: Datum: Versie: 1 Contactpersoon: T.J.
Woning Slingerweg 7 te Hippolytushoef Geluidwering gevels Rapportnr: 2160135 Datum: 17-05-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht van Commandeur Bouwontwikkeling is door S&W
Akoestisch onderzoek Zorgcentrum Campagne Maastricht Geluidwering gevel. Datum 9 oktober 2015 Referentie
Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Postbus 26 5690 AA SON T +31 (0)40-3031100 F +31 (0)40-3031101 E eindhoven.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Akoestisch
Nieuwbouw appartementen Aan de Karekietstraat Te Sliedrecht. Rapportage Geluidwering gevels
Nieuwbouw appartementen Aan de Karekietstraat Te Sliedrecht Rapportage Geluidwering gevels Nieuwbouw appartementen Aan de Karekietstraat te Sliedrecht geluidwering gevels Opgesteld door: Datum: 19 juni
Akoestisch onderzoek Karakteristieke geluidwering. Hoofdstraat 137 te Rijen
Akoestisch onderzoek Karakteristieke geluidwering Hoofdstraat 137 te Rijen AGEL adviseurs D01 Akoestisch onderzoek karakteristieke geluidwering 20110288 Hoofdstraat 137 januari 2012 te Rijen blad 1 INHOUD
10 appartementen en 11 woningen Marktstraat te Bodegraven. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting
10 appartementen en 11 woningen Marktstraat 23-25 te Bodegraven Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2160461 Datum: 26-04-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht
Akoestisch Rapport. Opdrachtgever: Badhoeve Bouw Postbus AA Badhoevedorp
KvK 50305824 BTW NL186697478B01 Info@versusbouwadvies.nl Akoestisch Rapport Akoestisch onderzoek naar de geluidwering van de gevels ten gevolge van het wegverkeerslawaai, railverkeerslawaai en luchtvaartlawaai
Woning Moerman. Rapportage Geluidwering Gevels
Woning Moerman Rapportage Geluidwering Gevels Woning Moerman Geluidwering Gevels Opgesteld door: Datum: 22 april 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130386 Postbus 5185 Versie: 1 4380 KD Vlissingen Tel: 0118
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet geluidhinder Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg
Behoort bij besluit van Burgemeester en wethouders van Heerhugowaard Nr.: OMG
1 Behoort bij besluit van Burgemeester en wethouders van Heerhugowaard Nr.: 16-1476-OMG Geluidadvies op maat Rapport WG2016-07-12HBT-GW Geluidweringsonderzoek Gevels woongebouw Habitage Beveland Heerhugowaard
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Nieuwbouw patiowoningen Talmastraat, Breda
Akoestisch onderzoek geluidwering gevels Nieuwbouw patiowoningen Talmastraat, Breda documentkenmerk: 1502/019/MD-01, versie 1 Akoestisch onderzoek geluidwering gevels (toetsing Bouwbesluit) in opdracht
Purmerland 21 te Purmerend. Bepaling geluidsbelasting
Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 19 november 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130847 Postbus 5185 Versie:
Akoestisch onderzoek naar de geluidwering van de uitwendige gevelconstructie van de woning Blitterswijckseweg 18a te Broekhuizenvorst.
5 Rapport Lid NLingenieurs ISO 9001 gecertificeerd Concept Betreft: Rapportnummer: Akoestisch onderzoek naar de geluidwering van de uitwendige gevelconstructie van de woning Blitterswijckseweg 18a te Broekhuizenvorst.
Pr. Julianaweg 1. Geldermalsen. Akoestisch onderzoek geluidwering gevel. Opdrachtnummer :
Pr. Julianaweg 1 Geldermalsen Akoestisch onderzoek geluidwering gevel Opdrachtnummer : 14222-03 Document Status : Rap-02 : Concept Datum : 28-06-2016 Project : Pr. Julianaweg 1 Geldermalsen Document :
Onderzoek geluidwerende. voorzieningen woning. Oude Winterswijkseweg 11A. te Vragender
Onderzoek geluidwerende voorzieningen woning Oude Winterswijkseweg 11A te Vragender versie 25 januari 2016 datum 25 januari 2016 opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur
nieuwbouw Ervenstaete te Houten geluidsbelasting en geluidwering gevels
nieuwbouw Ervenstaete te Houten geluidsbelasting en geluidwering gevels Vlissingen, 21 januari 2010 Rapport: 2100115 Versie: 1 (aanvulling op 2090808) Oomen Architecten S&W Consultancy Postbus 4916 Postbus
Akoestisch onderzoek bedrijfswoning aan de Looierstraat 3 te Volkel
1+ Huisvestingadvies 1801.065 Akoestischonderzoek bedrijfswoningaandelooierstraat3 tevolkel versie 2.0 datum 8november2018 auteur Ing.M.Schipperen bestand Rapport1 afdrukdatum 8november2018 voor accoord
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Vastbouw Oost BV De heer S. Berns Postbus 240 7460 AE RIJSSEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539 333 telefax 0541 531 860 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
Rapport. First te Rotterdam: (karakteristieke) geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie
1 Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd First te Rotterdam: (karakteristieke) geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie Rapportnummer G 16598-22-RA d.d. 30 november 2011 Peutz bv
Geluidbelasting De geluidbelastingen op de gevels van de Marnixstraat en de Maresingel zijn aangeleverd door de Milieudienst West-Holland, zie bijlage
Behoort bij beschikking van Burgemeester en Wethouders van Leiden BV. 150535-1707337 Indicatief akoestisch onderzoek geluidwering gevel Datum: 28 mei 2015 Project: Appartementen Maresingel 54 te Leiden
Geluidwerende voorzieningen woningen plan Morgenbad te Leuth
Geluidwerende voorzieningen woningen plan Morgenbad te Leuth Versie 11 februari 2015 opdrachtgever Zwartbol Planontwikkeling & Advies bv Hezelstraat 19 6576 JL Ooij auteur Ad Postma INHOUDSOPGAVE bladzijde
Akoestisch onderzoek leplein te Ulft
Postbus 153, 6800 AD Arnhem - T 026-845 46 47 - F 026 445 53 84 www.adviesbureau-de-haan.nl - info@adviesbureau-de-haan.nl S.14.161.00 Akoestisch onderzoek Emailleplein 21-23 te Ulft Rapportage Opgesteld
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht. Bepaling geluidsbelasting
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting 2 Woningen Kweldamweg 8-10 Te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 16 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr:
Rapport Akoestisch onderzoek bouwplannen aan de Jagersweg te Haelen. projectnr
projectnr. mei 2011, revisie 0 Rapport Akoestisch onderzoek bouwplannen aan de Jagersweg te Haelen B.V.. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai (toetsing Wet geluidhinder) Boekenderhofweg Blerick
Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai (toetsing Wet geluidhinder) Boekenderhofweg Blerick projectnummer:, versie 2 INHOUDSOPGAVE pagina 1 INLEIDING 1 2 UITGANGSPUNTEN 2 2.1 Locatiegegevens 2
Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II'
Gemeente Houten Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II' Datum 14 december 2009 HTN338/Kmc/6274 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding De Gemeente Houten is voornemens een woongebied te ontwikkelen
Datum: 8 juni Adviesbureau Hans Dokter B.V. Herenweg XA Vijfhuizen Tel
Akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting op de gevels en de geluidwering van de gevels ten gevolge van het weg- en spoorweglawaai op de geprojecteerde woningen Waldijk te Uitgeest Datum: 8 juni 2011
Nieuwbouw Jan Tooropstraat te Amsterdam. Berekening geluidwering gevel
Nieuwbouw Jan Tooropstraat te Amsterdam Berekening geluidwering gevel Rapportnummer H 5381-2-RA d.d. 1 oktober 2015 Nieuwbouw Jan Tooropstraat te Amsterdam Berekening geluidwering gevel o p d r a c h t
Datum 10 juni 2011 Referentie
Akoestisch-bouwtechnisch onderzoeksrapport ten behoeve van het project "WOZOCO" te Schoonhoven. Berekening en advisering inzake de geluidwering van gevels. atum 10 juni 2011 Referentie 20111067-03 Referentie
Rapport R05. Opdrachtgever: De heer van Lier. Documentnummer: R05. Nieuwbouw woning Van Lier. Projectnaam:
Adviseurs & Ingenieurs Opdrachtgever: Documentnummer: Projectnaam: De heer van Lier 2010.0266-R05 Nieuwbouw woning Van Lier De nieuwbouw van een woning aan de Meijelseweg te Heibloem Datum: 2 november
Geluidbelasting wegverkeer op. nieuwbouw Medisch Spectrum. Twente te Enschede
Geluidbelasting wegverkeer op nieuwbouw Medisch Spectrum Twente te Enschede versie 27 augustus 2009 opdrachtnummer 09107 datum 27 augustus 2009 opdrachtgever Medisch Spectrum Twente Postbus 50000 7500
Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m
Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Gemeente Amstelveen Afdeling Vastgoed T.a.v. drs. A.C.M. van Mierlo Postbus 4 1180 BA
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald Projectnr. M15 271.401 M15 271.401 2 Opdrachtgever : Fam. Pouwels Kreeftenheide 82 5853
Akoestisch onderzoek Graafseweg
Akoestisch onderzoek Graafseweg 300-302 Opdrachtgever: fam. Loeffen Contactpersoon opdrachtgever: de heer W. Loeffen Datum: 29 november 2013 Projectleider Buro SRO: de heer A. van der Mispel Projectnummer
woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Opgesteld door:
Berekening geluidsbelasting
Berekening geluidsbelasting Vanwege het Uitwerkingsplan Reitdiep fase 3 en 4 te Groningen Uitgevoerd door: Afdeling IGG, Team specialisten, Cluster geluid Datum: 26 januari 2015 1. Inleiding In opdracht