R5 RIM HANDLEIDING NL. Version 1 I

Transcriptie

1 R5 RIM HANDLEIDING NL Version 1 I

2 INHOUDSOPGAVE Inleiding...1 Kenmerken frame...2 Voorbereiding vork...3 Kleine onderdelen...5 Voorbereiding frame...6 Installatie mechanische kabels...7 Installatie elektrische kabels...9 Montage & installatie van zadelpen...11 Installatie framebescherming...13 CS026 voorbouw...14 AB06 stuur...15 Ruimte tussen band en frame...16 INLEIDING Welkom bij de groep van Cervélo gebruikers en gefeliciteerd met uw aankoop van een fiets uit de R-productreeks. Het ultra-lichte ontwerp van uw Cervélo fiets uit de R-productreeks ondersteunt u bij het nemen van hellingen en het comfortabel afdalen met volledige controle over de fiets. Het ontwerp van de fiets zorgt voor optimale prestaties en een goed contact met de weg. Net als bij elk hoogwaardig voertuig, is het belangrijk om vertrouwd te raken met de eigenschappen en vereisten qua onderhoud van uw fiets. Lees deze handleiding voor montage of gebruik. Dit document is een leidraad voor het monteren van de unieke eigenschappen van de R-productreeks, maar is alleen bedoeld als aanvulling op de montageinstructies van de fabrikant van de betreffende onderdelen. 1 Versie

3 KENMERKEN FRAME Een overzicht van uw Cervélo R5 frame. Voorderailleur met openingen voor elektrische en mechanische kabels Bovenbuis doorvoer voor kabels Kabeldoorvoer achter Kabeldoorvoer binnenlager 2

4 VOORBEREIDING VORK A. Voorbouwafdekkingen + 5 mm bout 1. Breng op de lagerzittingen vet aan en plaats de bovenste en onderste balhoofd-lagers in de balhoofdbuis. B. Afstandhouders balhoofd C. Lagerdop D. Centreerring E. Lagers F. Inzetstuk vorkschacht G. Twee componenten epoxyhars H. Menghoutje I. Doekje met isopropylalcohol E A B C D 2. Monteer de met uw frame meegeleverde vork in de balhoofdbuis met het complete balhoofd, de noodzakelijke afstandhouders en de voorbouw. 3. Oefen de minimaal benodigde druk uit opdat alles goed op zijn plaats zit. Breng aan de bovenkant van de voorbouw een markering aan op de stuurbuis. 4. Verwijder de vork en breng 4 mm onder de eerste markering heel duidelijk een tweede markering aan op de stuurbuis. Zorg ervoor dat deze afstand klopt, omdat dit bepalend is voor de plek waar de stuurbuis afgezaagd wordt. Het frame en de vork van uw Cervélo zijn op elkaar afgestemd. Vervang de vork niet door een ander type, zonder eerst contact op te nemen met de klantenservice van Cervélo om na te gaan of de betreffende vork geschikt is. Vermijd het inademen van stof dat vrijkomt bij het doorzagen van koolstof-composiet materiaal. J. Schuurpapier (korrel 120) F G I 1e markering 2e markering / uiteindelijke zaagsnede Max. 4 mm H J 3

5 5. Gebruik voor het doorzagen van de stuurbuis, uitsluitend een zaag die geschikt is voor het zagen van koolstof-composiet materiaal en een zaaggeleider. 6. Schuur de binnenkant van het afgezaagde einde van de stuurbuis voorzichtig schuin af, opdat het inzetstuk past. 7. Steek het inzetstuk (zonder lijm) in de stuurbuis om te controleren of het gelijkmatig aansluit op het afgezaagde einde van de stuurbuis. 8. Gebruik isopropylalcohol voor het schoonmaken van de binnenkant van de stuurbuis en de buitenkant van het inzetstuk. Inzetstuk dient aan te sluiten op het afgezaagde einde van de Stuurbuis 9. Meng de twee componenten epoxyhars goed en breng het met het menghoutje aan op de buitenkant van het inzetstuk. 10. Schuif het inzetstuk met een langzaam draaiende beweging in de stuurbuis tot het opgetrompte einde van het inzetstuk aansluit op het einde van de stuurbuis. 11. Verwijder met het doekje met isopropylalcohol eventuele overtollige lijm van de buitenkant van de stuurbuis. 12. Zet de vork weg en raak deze niet aan tot de lijm volledig is uitgehard. Plaats de vork niet in een fiets voordat de lijm volledig is uitgehard. Verkeerd afzagen van de stuurbuis kan een defect veroorzaken dat ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben. Overschrijd de maximale totale hoogte (50 mm) van de afstandhouders niet (hoogte met inbegrip van de lagerdop). 4

6 KLEINE ONDERDELEN Het frame van de R5 is ontworpen voor een perfecte integratie van alle versnellingssystemen met elektronische, mechanische en/of hydraulische bedieningselementen, ongeacht de methode of het merk. Hiertoe heeft u de onderstaande onderdelen nodig*: Bovenbuis kabelstop (mechanisch) ICS4-S5D Bovenbuis kabelstop (elektrisch) GR-TTFILL-S5D Bovenbuis kabelplug (draadloos) GR-ICS4TT-CLOSED Bovenbuis kabelstop (mechanisch) pijpje DCH-TE-TTC-ICS3 x2 Achterderailleur-hanger R-productreeks DRH-R-2012 Achterderailleur kabelstop (mechanisch) CBS-DRPOUT Kabelgeleider binnenlager (mechanisch) BBG-R-2013 Binnenlager toegangsopening Rubberen blinde plug (elektrisch) GR-BB-GUIDE Achterderailleurhanger Achterderailleurhanger bout x2 Zadelpenklem SPC-R5-SM (48cm-51cm) SPC-R5-LG (54cm-61cm) Achterderailleur draadgeleider (elektrisch) GR-DRPOUT-GUIDE Achterderailleur blinde plug (draadloos) GR-DRPOUT-CLOSED Voorderailleur draadgat blinde plug GR-ST-CLOSED *Complete onderdelensets worden alleen geleverd met framesets. Remkabel stop CBS-TTC-TT-MECH x2 Geleider hydraulische slang CBS-TTC-TT-HYDR x2 Zadelpenklem plus afdekking SPCC Afdekking Bevestiging afdekking 5

7 VOORBEREIDING FRAME Gebruik - terwijl het wiel in het frame zit - een speciaal gereedschap om er voor te zorgen dat de hanger parallel uitgelijnd is met het wiel. Breng Loctite 242 op de schroeven aan en draai de schroeven aan met een aandraaimoment van maximaal 1 Nm. 6

8 INSTALLATIE MECHANISCHE KABELS Wij raden u aan om de kabels voor de voor- en achterderailleur pas te monteren nadat de remleiding geïnstalleerd is. Deze installatie-afbeeldingen zijn uitsluitend bedoeld als aanvulling op de installatie-aanwijzingen van de fabrikant. Voor meer informatie verwijzen wij u naar het servicecentrum of de website van de fabrikant van het betreffende onderdeel. Steek de kunststof pijpjes in de bovenbuis kabelstop (mechanisch). Breng de versnellingskabels (met ferrules) zodanig aan dat de kabelvoering voor de achterderailleur in de opening van de bovenbuis kabelstop aan de zijde van het kettingblad wordt gestoken en de kabelvoering voor de voorderailleur in de opening aan de andere zijde van het kettingblad. De kabelvoering moet lang genoeg zijn om in een soepele boog van de onderkant van het stuur, over de voorbouwafdekking loodrecht naar de bovenbuis te lopen. De kabelvoering rust in de kabelstop, waarbij de kabels verder door de pijpjes in het frame lopen. 7 Als u de kabelpijpjes niet gebruikt, dan kan het frame beschadigd raken.

9 Haal de versnellingskabels door de binnenlager-kabeldoorvoer. Zorg ervoor dat de kabels niet gedraaid zijn. De kabel voor de voorderailleur loopt via de sleuf aan de andere zijde van het kettingblad, en in de richting van de zitbuis. De kabel voor de achterderailleur loopt via de sleuf aan de zijde van het kettingblad, en via de liggende achtervork. Wanneer dit voltooid is, klikt u de kabelgeleider vast in het binnenlager. Monteer de kabelstop voor de achterderailleur. Monteer - conform de aanwijzingen van de fabrikant - de achterderailleur op de achterderailleur-hanger, breng de kabelvoering op de juiste lengte en bevestig de kabel. 8

10 INSTALLATIE ELEKTRISCHE KABELS Wij raden u aan om de elektrische kabels en verbindingspunten pas te monteren nadat de remleiding geïnstalleerd is. Deze installatie-afbeeldingen zijn uitsluitend bedoeld als aanvulling op de installatie-aanwijzingen van de fabrikant. Voor meer informatie verwijzen wij u naar het servicecentrum of de website van de fabrikant van het betreffende onderdeel. Leid de elektrische bedrading door de onderbuis naar het binnenlager door de bovenbuis-kabelstop (elektrisch). 9 Gebruik voor draadloze systemen de bovenbuiskabelplug.

11 Monteer de achterderailleur draadgeleider. Wanneer alle bedrading op zijn plaats zit, dekt u de opening in het binnenlager af met de rubberen blinde plug. Installeer voor draadloze systemen de blinde plug voor de achterderailleur. 10

12 MONTAGE & INSTALLATIE VAN ZADELPEN 11 De R5 heeft een speciaal gevormde zadelpen. Gebruik geen andere zadelpen dan het model dat bij het frame is geleverd. 1. Breng een dun laagje koolstofcompound aan op het bovenvlak van de zadelpen en vooral op het gedeelte rond de instelsleuven. 2. Positioneer het zadelonderstel tussen de bovenste en onderste klemmen, en breng het op de zadelpen aan. 3. Bevestig het geheel met de uitlijningsringen op de zadelpen, door de ingevette bouten licht vast te draaien. Doe dit om en om door elke bout telkens een halve slag te draaien. Zodra het zadel ingesteld is, draait u de bouten vast met een aandraaimoment van maximaal 8 Nm. R5 'zero setback' zadelpen Zorg ervoor dat de afdekking voor de zadelpenklem en de bevestiging voor de afdekking op de zadelpen zijn aangebracht en licht vastgedraaid voordat u de Di2 batterij installeert of de zadelpen in het frame steekt.

13 Druk de Di2-batterij in de interne batterijhouder van de R-productreeks en bevestig de kabel conform de aanwijzingen van de fabrikant. Steek de batterijhouder met batterij in de zadelpen. 1. Breng wat koolstofpasta aan op het frame en bevestig de zadelpenklem. 2. Stel de hoogte in en draai de klem vast met een aandraaimoment van maximaal 8 Nm. 3. Positioneer de bevestiging voor de afdekking op de zadelpen tegen het frame aan en draai deze vast met een aandraaimoment van maximaal 1 Nm. 4. Druk de afdekking voor de zadelpenklem naar beneden over de bevestiging van de afdekking. 12

14 INSTALLATIE FRAMEBESCHERMING Monteer de voorderailleur met behulp van de bout die bij de derailleur wordt geleverd. Vastdraaien conform de specificaties van de derailleur. Installeer de kettingvanger wanneer u de voorderailleur monteert. Breng de ketting aan op het kleine kettingwiel en het grootste cassettetandwiel en voltooi de afstelling. Draai de verbindingsbout vast tot 4 Nm. 12 mm Reinig de liggende achtervork met isopropylalcohol. Breng de bescherming voor de liggende achtervork aan door de folie van de zelfklevende strip te verwijderen en de bescherming op het frame vast te zetten. De afstand tussen de bescherming en de rand van de achterderailleur-hanger dient 12 mm te zijn. 13

15 CS026 VOORBOUW Bij gebruik van een Shimano EW-RS910 junction box en een compatibel stuur kan de Di2 bedrading door de CS026 voorbouw lopen. Voor meer informatie verwijzen wij u naar het servicecentrum of de website van de fabrikant van het betreffende onderdeel. De voorbouwafdekking met doorlaat is bedoeld om te controleren of alles past. Zodra u de hoogte van de voorbouw heeft bepaald en de stuurbuis de gewenste lengte heeft, dient de voorbouwafdekking met doorlaat te worden vervangen door de Aero voorbouwafdekking en het vorkschacht-inzetstuk geïnstalleerd te worden. A. Aero voorbouwafdekking B. Voorbouwafdekking met doorlaat Als u de stuurbuis met geïnstalleerd vorkschacht-inzetstuk langer wilt laten, dan kunt u de voorbouwafdekking met doorlaat als permanente oplossing gebruiken. Te gebruiken met afstandhouders en een standaard top-cap voor het afstellen van het balhoofd. A. B. Vastdraaien tot maximaal 5 Nm Vastdraaien tot maximaal 5 Nm Compatibel met Bar Fly Direct MINI en MAX voorbouwbevestiging. 14

16 AB06 STUUR Bij gebruik van een Shimano EW-RS910 junction box en een compatibele voorbouw kan de Di2 bedrading door het AB06 stuur lopen. Deze installatie-afbeeldingen zijn uitsluitend bedoeld als aanvulling op de installatie-aanwijzingen van de fabrikant. Voor meer informatie verwijzen wij u naar het servicecentrum of de website van de fabrikant van het betreffende onderdeel. 80 mm 'reach' (afstand van horizontaal deel tot verticaal deel) 128 mm 'drop' (afstand van horizontaal deel tot onderkant van stuur) EW-JC130 Kabel De kabelvoeringen voor de remmen en de mechanische versnelling lopen buitenom in 'pockets' aan de onderkant van het stuur. Di2 kabel naar aansluiting B EW-JC200 Connector Di2 kabeldoorvoer EW-RS910 Aansluiting A Di2 kabel naar achter-shifter 15

17 RUIMTE TUSSEN BAND EN FRAME Uw Cervélo fiets voldoet aan de ISO : norm voor wat betreft de ruimte tussen band en frame. Om aan deze veiligheidsnorm te voldoen en de Beperkte Levenslange Garantie te handhaven, moet de ruimte tussen de band en elk onderdeel van het frame minimaal 4 mm bedragen. Door de vele combinatiemogelijkheden van banden en velgen adviseert Cervélo om eerst de beschikbare ruimte te bepalen alvorens een band te kiezen. 4 mm Minimum 1. Meet de afstand tussen de beide liggende achtervorken op de plek waar de liggende achtervorken aansluiten op het binnenlager. 2. Meet de afstand tussen de staande achtervorken aan de bovenkant van de band. 3. Trek 8 mm (4 mm per kant) af van de kleinste gemeten afstand om de resterende ruimte te bepalen. 4. Meet de band op - wanneer de band gemonteerd en volledig opgepompt is - om te controleren of deze qua ruimte geschikt is. Als u deze richtlijnen niet in acht neemt, dan kan erschade aan het frame ontstaan die niet door de Beperkte Levenslange Garantie van Cervélo wordt gedekt. 4 mm Minimum 16

18 CERVÉLO EUROPE GMBH Siemensstraße Cloppenburg, Germany + 49 (4471) [email protected] K