Project 6: InterRail Experience Jaar 2 Winter CMD2D

Transcriptie

1 Project 6: InterRail Experience Jaar 2 Winter CMD2D Dennis Odijk Max Veeke Niels van Steenbergen Martine Redert

2 Inhoudsopgave Voorwoord...3 Debriefing...4 Plan van aanpak...5, 6 Wat is InterRail?...7, 8, 9 Doelgroep...10 Doelgroep onderzoek...11, 12, 13, 14 Conclusie...15 Persona...16 Concept...17, 18, 19, 20 Moodguide...21, 22, 23, 24, 25, 26 Touchpoint analyse...27, 28, 29 Style guide...30, 31 Customer Journey map...32 Scenario...33, 34 2

3 Voorwoord In dit project gaan we aan de slag met InterRail. Het creeeren van een sfeer en een beleving is hierbij heel erg belangrijk. Bij dit project wordt het dan ook een uitdaging om de klant goed te begrijpen en de beleving duidelijk neer te zetten. We moeten ons niet alleen goed kunnen inleven in de klant maar ook goed in kunnen leven in een situatie en een bepaalde sfeer. Onderzoek en vormgeving spelen bij dit project dus een grote rol. We hopen dan ook om op dat gebied veel te kunnen leren tijdens dit project en een goed resultaat neer te zetten. 3

4 Debriefing De opdrachtgever van dit project is InterRail. InterRail is een Europese treinticket voor alle leeftijden. Met deze ticket is het mogelijk om 30 verschillende landen te ontdekken. InterRail is dus voor mensen die het reizen als doel op zich hebben. De opdrachtgever wilt een bepaald gevoel, ervaring meegeven tijdens de reis. Op het moment krijgen InterRail-reizigers voor en na de reis een beleving mee. Via InterRail kunnen reizigers namelijk een reisplan maken, steden uitzoeken en reviews lezen van andere mensen. Als de reis eenmaal achter de rug is kan de InterRail-reiziger filmpjes en foto s op internet bekijken van de reis. Tijdens de reis is het enige touchpoint met InterRail het treinkaartje. De opdracht aan ons is om er voor te zorgen dat de Interrail-reiziger zowel voor, tijdens als na de reis een bepaalde beleving meekrijgt. Door het gebruik van interactieve media zullen we dus een betekenisvolle reisexperience moeten creëren. Deze reisexperience zal de gehele InterRailreis voor de doelgroep moeten versterken. Om de beleving te versterken zal het aantal touchpoints ook moeten toenemen en dus niet alleen bij de treinticket en de website moeten blijven. De doelgroep bestaat natuurlijk uit InterRail-reizigers. Deze groep is alleen nog tamelijk breed. Daarom zullen wij een bepaald segment moeten kiezen. Wanneer we namelijk een bepaalde groep hebben onderzocht kunnen we de beleving nog beter laten aansluiten bij deze bepaalde groep. De doelgroep segmenteren is dus erg belangrijk. Technische eisen: De experience die gecreëerd zal gaan worden moet ontwikkeld worden met de technologie die momenteel beschikbaar is. Denk maar aan GPS, RFID, Sociale netwerken. Belangrijkste deliverables Doelgroeponderzoek & analyse Conceptvoorstellen Definitief concept Totale proces (fase I en II) Overzicht van de touchpoints Customer journey map / belevingsscenario Presentaties (onderzoek & concept) Testresultaten van belevingsconcept Presentatie (beleving op zich) 4

5 Plan van aanpak Technische eisen De experience die gecreëerd zal gaan worden moet ontwikkeld worden met de technologie die momenteel beschikbaar is. Denk maar aan GPS, RFID, Sociale netwerken. Belangrijkste deliverables - Doelgroeponderzoek & analyse - Conceptvoorstellen - Definitief concept - Totale proces (fase I en II) - Overzicht van de touchpoints - Customer journey map / belevingsscenario - Presentaties (onderzoek & concept) - Testresultaten van belevingsconcept - Presentatie (beleving op zich) Teamleden Voor dit project hebben we ons team verdeelt in 2 groepen. Het InterRail project heeft namelijk een sterk verband met de vakken Creative Marketing en Visual Interface Design. Martine en Niels zullen zich voornamelijk bezig houden met VID en Max en Dennis zullen gaan werken aan de marketing kant. Niels van Steenbergen: Dennis Odijk: Max Veeke (teamleider): Martine Redert: Afspraken Deadlines niet nakomen zonder goede reden zorgt voor één waarschuwing. Bij twee waarschuwingen zullen er maatregelen getroffen worden. - Niet aanwezig zijn op de afgesproken tijden zonder goede reden zorgt ook voor een waarschuwing. - Wees bereikbaar op doordeweekse dagen en op zondag. - Toon inzet, op vrije dagen ook de wil tonen om naar school te komen wanneer dat nodig is. - Help elkaar, stel elkaar vragen wanneer het niet lukt. - Geen plagiaat. - Maak je werk zo snel mogelijk openbaar, zodat we elkaar feedback kunnen geven. - Onderbouw je feedback. 5

6 Plan van aanpak Middelen - Laptop /pc - Software (adobe, office) - Internet - Blog - Dropbox - - Telefoon - Planning - Communicatie middelen - Debriefing - Ruimte om te vergaderen - Materiaal voor brainstorms - Schetsmateriaal Planning 6

7 Wat is InterRail? Met InterRail kun je met èèn ticket door heel Europa reizen, met de trein. Je hebt de keuze om door heel europa te rijzen of juist alleen maar door èèn land, bahalve dat is de InterRail ticket verkrijgbaar voor iedereen. Ook voor kinderen van onder de 16 jaar. Het is daarom ook heel leuk om met InterRail op vakantie te gaan met je familie, of juist in je eentje. Met de trein kun je overal komen en bij elk groot station is er altijd wel een slaapplek vrij. Een touchpoint van InterRail is het ticket waarmee je kan reizen, dit is het enige tastbare van InterRail en heeft weinig tot geen vormgeving. Ook zijn er sites van InterRail en over InterRail: Behalve die sites zijn er nog vele andere site. Wat meteen opvalt aan al die websites is dat er geen èèn hetzelfde eruit ziet en dus geen geheel vormt. Hierdoor kent InterRail vele gezichten en eigenlijk kun je dus je eigen fantasie gebruiken om te bepalen hoe je InterRail ziet. Naast de websites zijn er ook veel onofficiele fora s. Op deze fora s kun je in contact komen met mensen die al eens met InterRail gereisd hebben en heel veel informatie van af halen. Op de fora s kun je heel veel verschillende mensen tegen komen, van groepen muzikanten tot iemand die op avontuur gaat in zijn of haar eentje. Hiermee komen we meteen bij de doelgroepen. Welke doelgroepen reizen het meeste met InterRail? Uit onderzoek kwamen de volgende doelgroepen naar boven: Ouderen De ouderen reizen regelmatig alleen of met z n tweetjes. Als ouderen in groepen gaan dan pakken ze toch liever de bus dan de trein. De reden waarom ze de trein nemen is omdat ze dan steden kunnen bekijken zonder veel gedoe met plannen en het bereiken van de bestemming. Het treinstation is meestal midden in een stad, waardoor je niet ver hoeft te lopen om weer verder te reizen of juist naar huis te gaan. Muzikanten/Avonturiers Deze mensen gaan ook vaak alleen of met een klein groepje. Ze leggen meestal het begin van de reis wel vast maar zien daarna maar waar ze terecht komen of waar ze zin in hebben. Om aan extra geld te komen maken ze muziek op straat, dit is niet iets wat ze echt nodig hebben maar vooral voor de lol doen. 7

8 Wat is InterRail? Twintigers Twintigers gaan vaak met een paar vrienden en een rugzak op naar steden die ze altijd wel al hadden willen bezoeken. Ze hangen wat rond buiten de steden en gaa op zoek naar avontuur en nieuwe dingen. Dit doen ze meestal omdat ze de zuipvakanties in warme oorden wel gezien hebben en iets anders willen proberen. Ook kom je vaak tegen dat ze in tweetallen in Europa gaan oefenen met Backpacken voordat ze naar Australië of andere verliggende landen gaan. Jongeren tussen de 16 en 21 Jongeren willen graag voor het eerst zonder ouders op vakantie. Omdat jongeren nog niet zo heel veel geld te besteden hebben is InterRail een leuke en goedkope optie. Ze zijn avontuurlijk ingesteld maar hebben wel alles al van te voren geplanned en geboekt. De laatste jaren was er een flinke achteruitgang te zien in het aantal jongeren dat met InterRail op vakantie ging. Daarom is InterRail een actie gestart om ervoor te zorgen dat deze doelgroep weer de trein gaat gebruiken in plaats van het vliegtuig. Gezinnen Je zou het niet snel verwachten maar er zijn ook gezinnen die met de trein op vakantie gaan. De ouders hoeven dan niet te rijden en kunnen onderweg veel beter op de kinderen letten of gezellig een spelletje spelen of een boek lezen. Ze hebben geen last van lange files en een trein is ook heel interessant voor de kinderen. Ze hoeven ook niet stil achterin de auto te zitten en elke keer op duffe parkeerplaatsen te stoppen. Dit alles blijkt uit de talloze fora s (een aantal van deze fora s zijn te zien op de eerder gegeven links) die over InterRail gaan. Hierin kom je veel mensen tegen die vragen hebben of graag willen vertellen wat ze meegemaakt hebben. Behalve de fora s is het ook heel populair om filmpjes op youtube te posten van de reis. Zo kun je dus veel informatie en ideeen krijgen voor je eigen reis naar InterRail en zelf weer een belevenis maken. 8

9 Wat is InterRail? Geschiedenis Dat InterRail voor alle leeftijden is en dat er 30 landen aan meedoen is niet altijd zo geweest. InterRail bestaat al sinds 1972, in waren passen beschikbaar voor mensen tot 21 jaar en deden er 21 landen aan het programma mee. Rond het jaar 1991 deden er in middels al 29 landen mee. Steeds meer landen sloten zich aan bij het InterRail programma, zo ook landen als Bosnië en Herzegovina. In 2007 werd InterRail overgenomen door de Eurail Group. InterRail passes InterRail biedt verschillende passen aan. Zo is er Global Pass waarmee je vrij door 30 landen in Europa kan reizen. Daarnaast is er ook de mogelijkheid om je te beperken tot één land. Dit is mogelijk met de One Country Pass. De Global Pass is in de volgende 30 landen geldig: België, Bosnië-Herzegovina, Bulgarije, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Groot-Brittannië, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Luxemburg, Macedonië, Montenegro, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Turkije, Zweden en Zwitserland. Het aantal dagen dat de pas geldig is is ook een beslissing van de reiziger, de prijs loopt natuurlijk wel op naarmate het aantal dagen hoger word. Het volgende schema geeft de prijzen tegenover het aantal dagen weer: De prijs van een One Country Pass verschilt per land. Hier een overzicht: Oostenrijk Pass - vanaf 112 Benelux Pass - vanaf 73 Bulgarije Pass - vanaf 33 Kroatië Pass - vanaf 46 InterRail Tsjechië Pass - vanaf 46 Denemarken Pass - vanaf 73 Finland Pass - vanaf 73 Frankrijk Pass - vanaf 126 Duitsland Pass - vanaf 126 Groot-Brittannië Pass - vanaf 126 Griekenland Pass - vanaf 46 Griekenland Plus Pass - vanaf 73 Hongarije Pass - vanaf 46 Ierland Pass - vanaf 73 Italië Pass - vanaf 73 Macedonië Pass - vanaf 33 Noorwegen Pass - vanaf 112 Polen Pass - vanaf 46 Portugal Pass - vanaf 46 Roemenië Pass - vanaf 46 Servië Pass - vanaf 33 Slowakije Pass - vanaf 33 Slovenië Pass - vanaf 33 Spanje Pass - vanaf 112 Zweden Pass - vanaf 112 Zwitserland Pass - vanaf 73 Turkije Pass - vanaf 33 Bron: 9

10 Doelgroep Als eerste besloten we dat we graag een doelgroep wilden bereiken die weinig tot nooit met InterRail gereisd hadden. Het leek ons veel interessanter om deze doelgroep juist op de trein te krijgen in plaats van de huidige InterRail reizigers wat extra s te bieden. Na een brainstormsessie kwamen we op de doelgroep stelletjes en met de beleving romantisch. Na die doelgroep wat beter bekeken te hebben ontdekten we dat stelletjes die met een trein reizen en dus backpacken eigenlijk ook wel een avontuurlijke instellingen moeten hebben. Waardoor we overstapten op avontuurlijke stelletjes. Om hier een beetje een beeld bij te krijgen, kun je je zo n film voorstellen waarin een man en een vrouw ergens stranden of verongelukken en dan op elkaar zijn aangewezen om veilig thuis te komen. Dit geeft altijd een spannende maar ook hele romantische sfeer, behalve dat moeten ze elkaar volkomen kunnen vertrouwen. Behalve dat onze doelgroep verliefd en avontuurlijk zijn, moet er natuurlijk wel bepaald worden in welke leeftijdscategorie de doelgroep valt. Hier hoefde we niet lang over te twijfelen. InterRail geeft namelijk korting aan mensen tot de 26. Dus kort gezegd zijn onze doelgroep: avontuurlijke stelletjes tot de 26 jaar. 10

11 Doelgroep onderzoek Voor het doelgroep gaan we interviews houden met onze doelgroep, door middel van laddering. Laddering houd in dat je op basis van het antwoord verder vraagt waardoor je je beter kunt verdiepen in de doelgroep. We hebben wel van te voren al basis vragen opgesteld zodat we wel de juiste informatie kunnen krijgen. Vragen: Wat is jullie leeftijd? Zijn jullie een stel? >Hoelang zijn jullie al samen? Gaan jullie samen wel eens op vakantie? Hoe reizen jullie dan? Wat doen jullie op vakantie? Is het een actieve vakantie? Wat is de reden van de vakantie? Weten jullie van te voren hoe je de vakantie invult? Hoelang gaan jullie op vakantie? >Zouden jullie langer willen? Hoe delen jullie de vakantie met anderen? Bezoeken jullie vaak Europese wereldsteden? >Hoezo deze steden? Nemen jullie hier ook foto s? Hoezo nemen jullie foto s? Hoe zijn jullie hier gekomen? Zijn jullie wel eens met de trein naar het buitenland geweest? Hebben jullie wel eens gehoord van interrail? Wat voor gevoel krijgen jullie erbij? Hebben jullie er wel eens mee gereisd? >Wat is jullie het meest bijgebleven van de reis? Zijn jullie van plan er ooit mee te gaan reizen? Wat voor multimediaproducten nemen jullie mee op vakantie? (Laptop, telefoon etc.) 11

12 Doelgroep onderzoek Samenvatting resultaten interviews Om de interviews goed te kunnen gebruiken hebben we de resultaten eerst samengevat en kort neer gezet, zodat er een goed beeld ontstaat van wat er uit de vragen kwam. Daarnaast zijn de interviews (zie bijlage voor complete interviews) ook gebruikt voor de scenario s en het inleven in de doelgroep. Leeftijden: Man Vrouw Aantal jaar/maanden samen: 1 2 jaar 2 3 jaar 3 4 jaar 4 1 jaar 5 8 jaar 6 16 maanden Samen op vakantie? 1 Ja 2 Ja 3 Ja 4 Ja 5 Ja 6 Ja Manier van reizen: 1 Auto 2 Bus, Vliegtuig 3 Vliegtuig, Auto 4 Vliegtuig, Auto 5 Trein, Vliegtuig, Auto 6 Auto Reden van vakantie: 1: Gezellig samen zijn, van elkaar genieten, waar we normaal weinig tijd voor hebben. 2: Je leert elkaar echt kennen en het is erg romantisch. 3: Samen zijn! Maar ook even weg van de drukte en de stress die we in ons dagelijks leven hebben. 4: Moeilijke vraag, gewoon met z n tweetjes erop uit willen, denk ik. 5: Ontspanning, even eruit. 6: Het is romantisch en erg gezellig. 12

13 Doelgroep onderzoek Is het een actieve vakantie? 1 Ja 2 Redelijk 3 Soms 4 Ja 5 Ja 6 Ja Vakantie van te voren ingevuld? 1 Redelijk 2 Ja 3 Redelijk 4 Nee 5 Nee 6 Redelijk Hoe lang op vakantie? 1 2 tot 3 weken 2 1 week 3 4 weken 4 Verschilt per keer 5 Weekend tot max 6 weken 6 midweekje tot 2 weken Hoe deel je vakantie met anderen? 1 Foto s en communicatie 2 Foto s en video s 3 Foto s op hyves 4 Smsjes 5 Foto s 6 Smsjes sturen of zo nu en dan bellen Welke multimedia? 1: Telefoon, Ipod, Camera 2: Telefoon, Ipod, Camera, PSP 3: Telefoon, Ipod, Camera 4: Telefoon, Camera 5: Laptop, Telefoon, PSP, Nintendo DS, Ipod, Camera 6: Camera, Telefoon, Ipod 13

14 Doelgroep onderzoek Wat is romantiek? Om de doelgroep beter te kunnen begrijpen moeten we ook ons verdiepen in wat de mensen nu precies verstaan onder romantiek. Dit is natuurlijk een erg moeilijk begrip om te beschrijven, aangezien dit per persoon verschilt. Maar we kunnen wel naar de meerderheid kijken en ook naar bijv. populaire romantische films (die dus door de meerderheid van de mensen als daadwerkelijk romantisch worden aangezien) of boeken. Door te kijken naar wat een vaak terugkomend beeld is als er over romantiek gesproken wordt, zullen we beter kunnen begrijpen wat er in het algemeen verstaan wordt onder romantiek. De definitie van romantiek: Romantiek is de gemoedstoestand van mensen die op emotioneel en/of erotisch vlak wederzijdse geestverwantschap ervaren met een ander persoon. Deze gemoedstoestand kan opgeroepen worden door een context die beide personen stimuleert exclusieve aandacht aan de ander te besteden en waarin beide personen zich behaaglijk voelen. Hoe zo n context er precies uitziet verschilt van persoon tot persoon. Voorbeelden van context die in de Westerse wereld vaak met romantiek wordt geassocieerd: een strandwandeling, kaarslicht, kamp- en openhaardvuur, het nuttigen van een flesje wijn, een etentje (al dan niet in een restaurant). Uit verschillende bronnen is te halen dat de meerderheid verscheidene overeenkomende dingen onder romantiek verstaan. Namelijk: kaarsje, dineren, haardvuur, knuffelen, cadeautjes en verassingen. Maar vooral nog wel het samen zijn, dicht bij elkaar en niemand die er is om te storen. Dit soort elementen zijn ook regelmatig terug te vinden in romantische films, diner bij kaarslicht, gezellig bij het haardvuur zitten of een strandwandeling bij zonsondergang. Bronnen:

15 Conclusie Het onderzoek heeft ons veel meer informatie over de doelgroep en over romantiek zelf gegeven. Omdat romantiek vooral gaat over het gezellig samen zijn, is het natuurlijk begrijpelijk dat een reis in een vliegtuig niet zo romantisch is. Je zit met allemaal andere mensen en voor een best wel lange tijd ook, het uitzicht is in het begin misschien wel interessant, maar alleen maar wolken gaan op ten duur ook wel vervelen. Een auto is misschien wel wat meer prive, alleen is er dan altijd één van de twee aan het rijden. Aangezien je in een trein je eigen coupe hebt ben je gezellig samen, er hoeft niemand te rijden en je mag ook gewoon rond lopen. De doelgroep houd ook wel van wat activiteit in de vakantie, ze willen graag wat zien en niet alleen maar op het strand liggen. Ze gaan ook vooral op stap om samen te zijn, elkaar beter te leren kennen en om romantische plekjes op te zoeken. 15

16 Persona 16

17 Concept 17

18 Concept Het nieuwe concept voor InterRail is Unknown Journey. Bij dit concept draait het om een enkele kernwaarden, namelijk avontuur, romantiek en spanning. Dit concept is voor de avontuurlijk ingestelde stelletjes die een romantische reis willen maken en 25 jaar of jonger zijn. De naam van het concept Unknown Journey vertelt eigenlijk het concept al. Letterlijk vertaald staat er Onbekende reis. Dit is ook daadwerkelijk zo. Met zekerheid begeleid InterRail je door de meest bekende/onbekende romantische, fascinerende plaatsen. Welke plaatsen dit zijn is echter nog onbekend. De onzekerheid over de bestemming helpt mee aan de experience van InterRail, beetje bij beetje komt men meer te weten over de bestemming. Hierbij wordt gebruik gemaakt van multimedia, denk aan een sms. Via mobiel/laptop wordt de route aangereikt en kunnen ze ook een soort dagboek bij houden van al hun ervaringen, herinneringen en de experience van de reis. Dit dagboek is te zien voor vrienden, familie, kennissen en andere koppels. Aan de hand van dit dagboek zal de experience na de reis voortleven en wordt het tastbaar. Voor de stelletjes die iets meer zekerheid willen over de reis is er de mogelijkheid tot inbreng. Zo kunnen ze voor de reis namelijk aangeven of er bepaalde plaatsen zijn die ze sowieso willen bezoeken tijdens de reis. De plaatsen die ze daarnaast bezoeken blijven echter onbekend! Romantiek We willen als waarde hebben dat onze reis/experience romantiek opwekt bij de stelletjes. Doormiddel van hints en tips willen we dit de stelletjes laten beleven. Dit doen we door de mooiste plekjes in onbekende dorpjes te laten zien, door de leukste hotelletjes aan te raden of door restaurants aan te raden waar je heerlijk in alle rust kunt genieten van elkaar en het eten. Maar uiteindelijk komt het allemaal op het stelletje zelf neer, ze moeten zelf natuurlijk open staan voor de romantiek en deze zelf uiten met elkaar. Als we naar de betekenis zoeken in het woordenboek krijg je dit: ro man tiek de; v 1 richting in de kunst op het einde vd 18e en begin vd 19e eeuw waarin gevoel en verbeelding op de voorgrond treden 2 dromerige, het gevoel of de verbeelding prikkelende sfeer. Het is ons te doen om punt 2, de sfeer, een romantische sfeer. Dit alles kunnen wij niet forceren of regelen voor de stelletjes. Dit moeten ze zelf naar boven brengen. We proberen ze hier zo goed mogelijk bij te helpen door hun zintuigen te prikkelen met prachtige plekken, tijd voor elkaar en de knusse omgeving om hen heen. Avontuur Een andere kernwaarde is avontuur. Dit willen we bereiken door de stelletjes zelf de weg te laten vinden doormiddel van hints. Ze komen op plekken waar ze nog nooit geweest zijn en dit brengt avontuur met hen mee. De reis zelf is al een heel avontuur op zich. Op pad met je vriend of vriendin en maar zien waar je uitkomt. Spanning Er zijn verschillende manieren om spanning op te vatten. Wij willen graag de spanning opwekken vergelijkbaar met adrealine, nieuwschierigheid en onwetendheid. Hiermee bedoelen we dat ze tijdens de reis, als ze in de trein zitten niet weten waar hun volgende stop zal zijn en eindigen. Dit brengt een gezonde spanning met zich mee die ze samen meemaken. Ook de spanning of ze wel goed terecht komen of dat ze verdwaald raken. Dit alles is de spanning. Het blijft natuurlijk spannend als je in het buitenland zit zonder ook maar een idee waar je dit keer naartoe gaat. Het totale onbekende. Het diepe in worden gegooid. 18

19 Concept Onderzoek naar Smartphones, PDA s, Mobiel Internet en GPS Voor ons project willen we gebruik maken van GPS en Internet op mobiel/laptop. Hiervoor hebben we een onderzoek uitgevoerd naar de mogelijkheden en de kosten die hierbij betrokken. Hierdoor weten we zeker dat deze functies gebruikt worden door onze doelgroep en deze doelgroep zich deze functies ook kunnen veroorloven. We gaan er van uit dat ons project word ingevoerd over ongeveer 5 jaar. Mobiele telefoon / Smartphone / PDA Vroeger had je alleen Mobiele Telefoons waarmee je kon bellen en sms en. Maar naarmate de technologie het toe liet kwamen er betere snellere telefoons uit die meer konden dan alleen bellen en sms en. Met Smartphones en PDA kun je namelijk goed Internetten. Maar dat niet alleen. Je kunt er ook muziek mee luisteren en films afspelen. Navigatie hebben de laatste series van de Smartphones en PDA ook als mogelijkheid, hiervoor is GPS een must in het mobiel. Nu is het verschil tussen Smartphone en PDA alleen de richting van de doelgroep. PDA is compleet gericht op de zakelijke markt terwijl de Smartphone gericht is op iedereen die wat meer wil kunnen dan Sms en en Bellen. De Smartphones en de PDA s nemen ook de positie van de Mobiele Telefoon over. Dit komt mede doordat deze apparaten steeds goedkoper worden en al snel dezelfde prijs hebben als een ouderwetse mobiele telefoon, waardoor over 5 jaar iedereen met een Smartphones of PDA loopt en de Mobiele telefoons bijna niet meer zijn te vinden. Hierdoor kunnen we ons richten op wat de Smartphones en PDA s in huis hebben, en voor ons is dat GPS en Internet GPS Met GPS willen we onze klanten/reizigers volgen zodat we op het juiste moment hen een bericht kunnen sturen over waar ze naar toe kunnen. Deze techniek is mogelijk en word ook al gebruikt bij professioneel gebruik. Bijvoorbeeld over het volgen van je eten dat je net hebt besteld. De bezorger heeft een telefoon bij zich met GPS waardoor de besteller kan zien waar deze op het moment is. GPS is tegenwoordig al standaard ingebouwd in alle Smartphones en PDA s waardoor onze concept zondermeer uitvoerbaar is. Met GPS kun je nog meer, je kunt een coördinaat doorgeven en de Smartphone/PDA stippelt dan automatisch de route uit om daar te komen. Dit kan handig zijn als ze verdwaald raken of geen zin hebben om verder te zoeken. GPS is daarom een uitstekende techniek die we goed kunnen toepassen in ons gehele concept. html 19

20 Concept Kosten Internet Aangezien we willen dat onze doelgroep tijdens hun reis overal kunnen internetten om hun profielwebsite bij te houden en opdrachten te volgen is het van belang dat we ook weten of dit mogelijk is en betaalbaar. Zoals eerder beschreven verwachten en weten we dat onze doelgroep over een Smartphone of PDA kunnen beschikken tijdens de reis. Op deze telefoons is internet beschikbaar waarmee ze kunnen internetten zoals op een normale computer. De kosten die dit meebrengt is op het moment redelijk hoog bij de meeste Providers. Op het moment zijn er al prijsverlagingen doorgevoerd zoals bij KPN, ze zijn van 1 MB voor 1 Euro naar 1 MB voor 0.25 cent gegaan waardoor het internetten 4x zo goedkoop is geworden. Deze prijsdalingen worden op het moment ook gedaan door andere bekenden providers. De Europese Commissie wil het internet ook goedkoper maken voor de mobiel door alles te centraliseren en er 1 systeem van te maken waardoor de kosten nog lager zullen liggen Snelheid Internet Ook de snelheid van internet voor mobiel word steeds sneller. Dit komt doordat er nieuwe technieken bedacht worden en ingevoerd. Op het moment is er in heel Europa al de techniek 3G verkrijgbaar, deze techniek zit ook al in alle Smartphones en PDA s waardoor iedereen er gebruik van kan maken. 3G heeft hier in nederland een snelheid van 2MB p/s waarmee je al makkelijk kan surfen en video s bekijken. De tecnniek die wij nodig hebben voor het project is dus al aanwezig en in gebruikt. 4G komt er nu aan, er komen al telefoons uit die deze techniek kunnen gebruiken en alle Providers zijn van plan deze in te voeren waardoor de internetsnelheid nog verder opgeschroefd kan worden

21 Moodguide Om de sfeer beter vast te leggen en ook duidelijk te maken aan andere mensen, hebben we een moodguide gemaakt. Deze moodguie beschrijft de sfeer en het gevoel dat bij ons concept hoort, door middel van afbeeldingen, kleuren en fonts. 21

22 Moodguide 22

23 Moodguide 23

24 Moodguide 24

25 Moodguide 25

26 Moodguide 26

27 Touchpoint analyse Huidige beleving De huidige beleving die de InterRailer krijgt richt zich vooral op vrijheid en avontuur. Voor zo min mogelijk geld en bagage spontaan op stap gaan. De gemiddelde InterRailer heeft dan ook weinig te besteden en staat open voor nieuwe dingen. Nieuwe plaatsen ontdekken en nieuwe mensen ontmoeten. Samen met het gevoel van vrijheid en avontuur zijn dit de overheersende herinneringen aan de Inter- Rail reis. Huidige touchpoints InterRail heeft momenteel meer touchpoints dan verwacht word. Natuurlijk zijn er allereerst de bekende touchpoints als de websites en de ticket. Maar wanneer we beter kijken zien we dat er nog meer touchpoints voor, tijdens en na de reis zijn. Hier een lijst van al de touchpoints: Ticket Websites InterRail evenementen Filmpjes op YouTube Foto s Foto s op community s Fora over de reis Reclamefolders van InterRail Treinen Station Rugzak, bagage NS Personeel De bestemmingen (steden) Nieuwe vrienden (ontmoet tijdens reis) Souvenirs van de steden/bestemmingen Folders van bestemmingen 27

28 Touchpoint analyse 28

29 Touchpoint analyse 29

30 Style guide 30

31 Style guide 31

32 Customer Journey map 32

33 Scenario Scenario Het is begin februari dus hoog tijd om de zomervakantie te boeken. Dit keer gaat marjolein niet met haar vriendinnen op vakantie maar met haar vriend. Ze zijn al een aantal keer met elkaar een weekend weg geweest en hebben besloten dit jaar samen weg te gaan. Beide zijn hebben ze het uitgaansleven wel gezien op hun vele vakanties vooraf en hebben daarom besloten om het vliegtuig te pakken naar 1 van de vele bekende badplaatsen. Ze willen iets meer dan dat hebben en zijn nu op zoek naar een goed alternatief. Ze zitten samen te surfen op zoek naar een vakantie als Marjolein op de website komt van InterRail. Dit soort reizen is nieuw voor hun en zijn benieuwd wat InterRail kan bieden aan hen. Na wat gelezen te hebben zien ze ook de link staan naar Unknown Journey. Kijken kan geen kwaad natuurlijk. Ze komen op de pagina waar alles uitgelegd staat hoe deze reis in elkaar steekt. Toch vertrouwen ze het nog niet zo en gaan op zoek naar reacties en verhalen van andere mensen hoe zij dit hebben beleefd. Op de website zelf is er een hele community met stelletjes die deze reis al gedaan hebben en die hem nog willen gaan doen. Ze zien veel verhalen over hoe goed en leuk het allemaal was. Het is een groot avontuur waarin je toch kunt relaxen en je komt in de mooiste plaatsen terecht. Dit alles beviel hen beide wel en besloten om deze reis te boeken. Na alles ingevuld te hebben en betaald krijgen ze bericht dat ze een maand van te voren verdere details zullen horen. Het mooie vond Marjolein dat ze wel konden kiezen welke kant ze op wilden gaan. Ze hebben voor Barcalona gekozen omdat ze beide nog nooit in Barcalona zijn geweest. 3 maanden later, 1 maand voor hun vertrek, ontvangen ze post van Unknown Journey. Daarin zien ze een brief met inlogcodes voor hun eigen Journal op de Unknown Journey website. Ze gaan gelijk kijken wat dit inhoud en zien al snel dat ze hier iedere dag hun verhalen kunnen opschrijven en zelfs foto s kunnen uploaden. Familieleden en vrienden kunnen dan vanuit Nederland volgen wat ze doen en zijn dit ook van plan om te doen. In de post ontvangen ze ook een lijst met wat handig is om mee te nemen tijdens de reis. Ook staat erin vermeld waar ze zich moeten melden op de dag van vertrek. 1 dag voor de vakantie is de spanning te snijden, ze hebben er beide zo zin in dat ze de tassen al ingepakt hebben met behulp van de lijst die ze eerder hebben ontvangen. De volgende dag staan ze bij het loket van het Centraal Station. Van de mevrouw achter de balie ontvangen ze een Overlevingspakket. Ze zijn aangenaam verrast dat ze dit krijgen. Ook ontvangen ze het ticket waarmee ze kunnen gaan reizen en de trein die ze zo moeten pakken. Na 20 minuten gewacht te hebben komt de trein aan naar belgië. Hun reis van een maand kan beginnen. In de trein opent Marjolein hun Overlevingspakket en ziet een Flesje wijn met 2 glazen, Pen met Noteblok en een Kaart van Europa. Ze vind dit een leuk pakketje wat zeker van nut is. In de trein genieten ze samen van een glas wijn en wachten vol spanning af naar waar ze moeten uitstappen. 33

34 Scenario Nu ze toch alle tijd hebben logt ze even in op hun Journal om te zeggen dat ze onderweg zijn en dat ze een overlevingspakket hebben gehad, deze fotografeert ze met haar telefoon en upload gelijk een foto hiervan. Marjolein ontvangt een sms je als ze bijna bij Gent zijn. Hier moeten we uitstappen meld ze haar vriend. Via verdere instructies via sms en een lopen ze door de Gent heen en komen op mooie plekken tegen, ook word er een leuk restaurantje aanbevolen. Tegen de avond aan worden ze naar een goedkoop maar leuk hotel geleid en overnachten hier. De volgende dag stappen ze weer op de trein. Dit gaat 1 week zo door langs de gehele Franse kust. De Journal begint nu ook echt een Journal te lijken en Marjolein en haar vriend hebben de tijd van hun leven. In Barcalona aangekomen verblijven ze 4 dagen omdat ze het daar zo leuk vinden en genieten van de tijd die ze hebben. Daarna gaat de reis weer richting huis met nog een aantal leuk stops langs de grens van Zwitserland. Eenmaal thuis aangekomen krijgen ze nog een sms waarin word gezegd dat ze hun Journal tegen een kleine vergoeding uit kunnen laten printen in een boek. Dit vinden ze zeker een leuke optie en gaan direct naar de site toe. Daar maken ze de Journal compleet en checken alles nog een keer voordat ze deze laten afdrukken. Marjolein en haar vriend hebben een te gekke maand achter de rug en denken erover na om het volgend jaar weer te doen. 3 weken later valt er een groot pakket op de deurmat bij Marjolein. Het blijkt de Journal te zijn. Ze was het alweer bijna vergeten. Vol bewondering opent ze de Journal, ze vind het te gek om alles weer terug te zien en lezen. Ze belt gelijk haar vriend op om langs te komen. Samen bekijken ze het boek en laten het aan vele kennissen en vrienden zien. Een gelukkig stel dat samen een hele reis heeft beleefd, Unknown Journey Filmpje Om de beleving van dit scenario nog beter vast te leggen en weer te geven gaan we ook nog een filmpje maken waarin het scenario gedetailleerd beschreven wordt. Dit filmpje zal te zien zijn tijdens de presentatie en is dus niet aanwezig in het verslag. 34