Nijhof-Wassink Groep Op de foto: Evert Wassink (links) en Herman Nijhof.
|
|
- Thomas Verstraeten
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 NR. 32 DEC. 06 magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers Nijhof-Wassink Groep Op de foto: Evert Wassink (links) en Herman Nijhof. Voorwoord: VERANDERING - vernieuwing - vooruit jubileumboek over DE Nijhof-wassink groep al 40 JAAR onderweg aanpak fileprobleem in nederland eerste prioriteit roadshow tt-circuit assen zeer succesvol
2 Voorwoord We hebben opnieuw een intensief jaar achter de rug, een jaar waarin erg veel gebeurde en waarin de Nijhof-Wassink Groep opnieuw groter groeide. Verandering - Vernieuwing - Vooruit 2 Nijhof-Wassink Transport heeft last van groeistuipen en het valt niet mee om dat allemaal in goede banen te leiden. Een absolute tegenvaller dit jaar was dat het Basell-Orlen project in Plock / Polen onvoldoende op gang kwam, een project waarin we erg veel geïnvesteerd hebben, o.a. in 200 stuks high cube containers. We hopen dat het jaar 2007 in dit opzicht meer mag brengen. Een enorme opsteker was dat we als winnaar kwamen uit de door Sabic Europe (zie foto) uitgeschreven tender voor een hub in Polen van waaruit we de opslag, overslag en distributie van grondstoffen in Centraal Europa gaan verzorgen. Een grote uitdaging staat ons hier te wachten. Ik was deze week (het is eind november als ik dit schrijf) in Polen en heb met eigen ogen mogen aanschouwen dat onze mensen hier erg gemotiveerd aan de slag zijn om dit grote project tot een succes te maken. Ook de verkoop van nieuwe bedrijfswagens in Polen vertoont eindelijk weer eens een stijgende lijn. Het lijkt er op dat we de verkoopcijfers van het recordjaar 1998 (direct voor het uitbreken van de economische crisis in Rusland) gaan benaderen en misschien zelfs gaan overtreffen. De economie draait op volle toeren en dat is ook te merken aan de aantallen vrachtwagens die verkocht worden in Europa, en daarmee ook in Nederland. Een vervelende bijwerking hiervan is dat Volvo, maar ook de andere merken, te kampen hebben met levertijden die nu toch wel astronomische vormen dreigen aan te nemen. De verkoop is wellicht een beetje overspannen vanwege de invoering van de digitale tachograaf; ook de nieuwe euro 4- en euro 5-motoren werkten dit jaar mee aan een ietwat overspannen markt. De Nijwa-bedrijven hebben ook gescoord in deze hoge markt. Samen met onze Poolse collega s en de nieuwe collega s van Viking Trucks hopen we dit jaar nieuwe Volvo s te verkopen. Het zou een absoluut record zijn, nooit eerder vertoond, bovendien een getal dat een jaar geleden als absoluut onrealistisch naar het rijk der fabelen zou worden verwezen. Dat is geen reden op de lauweren te gaan rusten want op 1 januari uur staan alle tellers weer op nul en wacht ons een nieuwe uitdaging voor De naam Viking Trucks verdwijnt op 1 januari a.s. De naam Nijwa heeft een bekende klank in Noord-Oost-Nederland. Daarom hebben we het vanaf 2007 over Nijwa Groningen, Nijwa Beilen, Nijwa Veendam, enzovoort. Ook zijn we bezig alle Nijwa panden te restylen. Samen met huisstijlspecialist Nijkamp Nijboer is een plan uitgewerkt om alle Nijwa vestigingen eenzelfde look te geven, meer in lijn met de corporate identity van Volvo. We hopen dat ook dit project in het volgende voorjaar gerealiseerd mag zijn. De schaalvergroting die gerealiseerd is door de overname van Viking Trucks brengt op diverse terreinen veranderingen met zich mee. Met ingang van 2007 bijvoorbeeld zal ons magazine De Schakel in verschillende versies uitkomen. Een separate editie voor de Nijwa dealerbedrijven en een separate uitgave voor Nijhof-Wassink Transport. Beide edities zullen 2 keer per jaar verschijnen. Op 1 januari 1967 bundelden Herman Nijhof en wijlen Evert Wassink de krachten en daarom gaan alle medewerkers feest vieren vanwege het 40-jarig bestaan van de Nijhof-Wassink Groep. Op 29 december a.s. in Expo Center Hengelo. Ook alle buitenlandse medewerkers en hun partners zijn uitgenodigd. Het ziet er naar uit dat het een prachtig feest gaat worden. Er is een fantastisch programma samengesteld met artiesten uit binnen- en buitenland. Het natje en droogje zal eveneens van (internationale) topklasse zijn. Wij als directie zien uit naar deze avond en hopen dat u allen uw beste humeur meeneemt want dat is het enige dat toegevoegd moet worden om er echt een onvergetelijke avond van te maken, m.a.w.... de rest is aan u / jullie. Over directie gesproken: per 1 januari a.s. gaan we een aantal wijzigingen doorvoeren binnen ons MT c.q. binnen onze raad van bestuur / raad van commissarissen. Reden hiervoor is dat onze onderneming een sterke groei
3 doormaakt en dit vergt een wijze van organiseren die past bij de omvang van het bedrijf. Dit vraagt van ons een professionele aanpak en een herindeling van taken. M.b.t. de taken van mijn zus Jogé hebben we besloten dat we alle personeelszaken binnen onze onderneming gaan onderbrengen bij een nieuw aan te stellen HR Manager, natuurlijk in samenwerking met Margreeth Bruins die al een deel voor haar rekening nam. Daarover binnenkort meer. Jogé zal haar overige taken blijven vervullen en bovendien zitting houden in onze raad van commissarissen. wereld anno Stilstand is achteruitgang, daarom geven we opnieuw gas zonder dat we daarbij de wettelijke toegestane snelheid overschrijden. Ik wens u allen een gezond, voorspoedig en gezegend Freddy Nijhof algemeen directeur Ook ondergetekende treedt per 1 januari 2007 toe tot deze zelfde RvC in de functie van president commissaris. In de nieuwe situatie zullen wij ons vooral bezighouden met het (financieel) beheer alsmede beleid en strategie voor de toekomst. Dat is allemaal nodig binnen de snel veranderende transport- en automotivewereld. E.e.a. houdt in dat ik mijn functie als algemeen directeur per dezelfde datum zal overdragen. Albert Hendrikse zal per 1 januari 2007 worden benoemd tot algemeen directeur van de Nijhof-Wassink Groep en ik wens hem ook op deze plek alle succes toe en ik ben er van overtuigd dat Albert de man bij uitstek is om onze onderneming een nieuwe impuls te geven bij alle ambities die we hebben en om te zetten in praktische uitvoering hiervan. Ik blijf beschikbaar en stand-by om Albert, daar waar nodig, met raad en daad bij te staan. Ook al wordt er hier en daar van stoel gewisseld, het blijft teamwork om een organisatie als de onze op stoom te houden. Ook zal ik me blijven inzetten in de commercie, want van onze hooggewaardeerde klanten en relaties moeten we het per saldo toch hebben. Albert zal een aantal van zijn taken binnen de Nijwa dealerbedrijven overdragen aan anderen om daarmee meer tijd te krijgen zijn licht over onze logistieke - en overige activiteiten te laten schijnen. Contract ondertekening bij Sabic op 26 juli 2006 U ziet: veel ontwikkelingen en de nodige veranderingen, maar ze zijn allemaal nodig om de Nijhof-Wassink Groep opnieuw een stap voorwaarts te laten maken in de dynamische 3
4 In het boek Harman, een hart vol onrust wordt het levensverhaal van Herman Nijhof verteld, waarin de nadruk ligt op de periode vóór Jubileumboek over de Nijhof-Wassink Groep A L 4 0 J A A R O N D E R W E G Al 40 jaar onderweg Al 40 jaar onderweg neemt ons in foto s en interviews mee op een reis door 40 jaar Nijhof- Wassink. De teksten zijn gedeeltelijk ook in het Engels opgenomen. N I J H O F - W A S S I N K G R O E P Als je al 40 jaar onderweg bent, is het goed een tussenstop te maken. Even bijtanken en tot rust komen. En natuurlijk achterom kijken, daar ontkom je niet aan. Op zo'n moment komen de knipselmappen en de schoenendozen met oude foto's op tafel. En wat nog mooier is: de verhalen die erbij horen. Maar hoe maak je daar een leuk boek van? Van lange verhalen houdt niemand en plaatjes kijken vindt iedereen leuk. Dus hebben we er een boek van gemaakt vol foto s. Ook hebben we een aantal mensen die Nijhof-Wassink al jaren kennen, gevraagd iets over hun ervaringen met ons te vertellen. Zelf zijn we blij met dit boek, maar wij zijn natuurlijk bevooroordeeld. Oordeel zelf: op deze pagina s geven wij u al vast een voorproefje. Het boek zal tijdens het personeelsfeest op 29 december officieel gepresenteerd worden. 40 jaar Nijhof-Wassink is natuurlijk ook 40 jaar Herman Nijhof. Van zijn levensverhaal, en dan met name het deel van vóór 1967, komt begin volgend jaar een apart boek uit. De titel luidt: Harman, een hart vol onrust. Het boek wordt aangevuld met een aantal familiefoto s. Beide boeken zijn tot stand gekomen in nauwe samenwerking met ons reclamebureau, Topic Creatieve Communicatie in Wierden.. H erman maakte zijn eerste rit in november Ik werkte toen bij transportbedrijf Baan (de Russe), maar had daar te weinig afwisseling. Ik maakte telkens dezelfde ritten en kwam maar bij drie of vier fabrieken. In december vroeg Herman mij om voor hem te komen werken, wat veel mensen mij hebben afgeraden: Begin er niet aan. Straks krijg je geen geld. Hij stond er niet om bekend, dat hij geld had, maar ik was daar niet bang voor. Als ik niet betaald zou worden, was het meteen afgelopen. Kijk, als een bedrijf het eenmaal goed doet, wil iedereen er wel werken. Maar Herman begon net. kreeg, was je tenminste niet alleen. Herman moest al gauw andere zaken regelen, zodat ik met een andere chauffeur ben gaan samenwerken. Nijhof-Wassink heeft vaak werk gekregen, omdat anderen het verprutsten. Er zijn twee redenen waarom we zo gegroeid zijn. Eén: afspraak is afspraak. Als een vracht op een bepaalde tijd binnen moest zijn, dan wás die ook binnen. Twee: goed en schoon materiaal. Van binnen moet een vloeistof- of bulkwagen nóg schoner zijn dan van buiten. Na het lossen krijg je nieuwe lading en dan moet de vrachtwagen inwendig smetteloos zijn. Bij Nijhof-Wassink is dat altijd in orde. Dat noem ik kwaliteit. Jan Baan (70) is a good friend of Herman s and was his first driver. As a young lad, Jan thought tank transport to Italy a lot more exciting than the work he had done as driver up to then. He witnessed the transformation of the small and familiar Nijhof-Wassink into a group with a work force running into hundreds. This sometimes frightens him because the company might become less flexible and well-organised as a result. He is also of the opinion that government legislation is anything but good for the transport sector. He has never regretted his transfer to Nijhof-Wassink: everything was always well-regulated in a commercial sense. The company was especially supportive to him in his private life too. Als je dit werk doet, moet het thuis goed zitten. Ik heb er nooit problemen over gehad. Mijn zoon werkt ook al dertig jaar bij Nijhof- Wassink en ook zijn vrouw gaat er prima mee om. Eenendertig jaar heb ik voor Nijhof-Wassink gereden en ik heb er altijd een goeie baas aan gehad. Nooit heb ik een dag op mijn geld hoeven wachten. Wat Herman beloofde, is hij altijd nagekomen. Hoe groter, hoe logger Het is hartstikke mooi dat een bedrijf groeit. Maar je kunt dan niet alles meer overzien. In een klein bedrijf ken je elkaar. Hoe beter je elkaar kent, hoe beter je met elkaar omgaat en hoe beter je samen het werk regelt. De laatste tien jaar is Nijhof-Wassink heel groot geworden. Het verschilt nogal of je snel of langzaam groeit, of je er ineens honderd collega s bij krijgt of langzaam aan elkaar kunt Iemand zoals hij Herman en ik waren goeie kennissen. Toen we negentien jaar waren, werkten we bij dezelfde baas en in onze militaire diensttijd kwamen we elkaar weer tegen. Op 20 januari 1964 maakte ik mijn eerste rit voor hem. We waren allebei jong en hij moest iemand heb- Dankbaar Als je moest overwerken, was daar thuis geen discussie over. Dat deed je gewoon. Maar tijdens de ziekte van mijn vrouw gebeurde het wel eens dat Herman zei: Jij blijft thuis, want je hebt je verstand daar. Ze is zeven jaar ziek geweest. Het is in die tijd ook voor- J A N B A A N, C H A U F F E U R V A N H E T E E R S T E U U R : Wie ging er nu naar Italië met de vrachtwagen? Dat was ongehoord ben zoals hijzelf. Wie ging er nu naar Italië met de vrachtwagen? Dat was ongehoord! Er waren transportbedrijven die naar Stuttgart gingen, maar dan hield het ook wel op. Herman begon met een goed merk: Volvo. Dat vond ik belangrijk, want je moest elke dag in die wagen rijden. Evert Wassink reed het merk Unic. Nadat hij en Herman samen zijn gegaan, hebben we daar ook nog even in gereden. Nou, dat wás ook uniek, je had er altijd wat mee gekomen dat ik moest werken, omdat het niet anders kon. Herman en Jenny namen mijn vrouw en onze twee kinderen toen in huis! Zij heeft vijfendertig chemokuren gehad. Na zo n kuur was ik donderdags, vrijdags en in het weekend thuis. Dan zeiden ze: Jan, als het niet gaat, moet je zondag even bellen. Daar ben ik nog altijd dankbaar voor. Zulke dingen blijf je onthouden. wennen. Bij ons, de oudere jongens, was de weg naar boven heel kort. Maar de nieuwe jongens kloppen niet snel bij de directie aan. Dat kan niet meer, al zijn in vergelijking met andere bedrijven de lijnen nog steeds kort. Hoe groter een bedrijf wordt, hoe logger het functioneert. Ik vind dat wel een angstige gedachte. De overheid maakt te veel regeltjes. Dat verpest een hoop. In het transport heb je geen baan van negen tot vijf en kun je nooit zeggen dat je zoveel uur mag werken en daarmee basta. Vroeger was je zo vrij als god in Frankrijk. Er werd niet op een half uur gekeken, zelfs niet op tien uur. Als je ziet wat voor boetes je daar tegenwoordig voor krijgt Ze zijn de boel gewoon aan het afbreken. Toch zou ik als ik nu jong was, opnieuw voor hetzelfde werk kiezen. En ook voor Nijhof-Wassink. Maar ik ben bang dat ik er wel minder plezier aan zou beleven. Nederlanders willen best werken, maar niet in dat strakke keurslijf. Weinig personeelsverloop Bij Nijhof-Wassink is heel weinig personeelsverloop. In de beginjaren ging Herman zelf over het personeelsbeleid. Een sollicitant van het platteland won het altijd van een sollicitant uit de stad. Tegenwoordig zou dat niet meer kunnen. Iemand met een oorbel of lang haar had ook geen kans. Personeel kan een bedrijf kapot maken. Je mag bijvoorbeeld nooit te laat bij een klant aankomen. En ook al is het schafttijd, je gaat eerst lossen en daarna pas schaften. Voor ons was dat normaal, maar dat gebeurde lang niet overal. Witte vinger De eerste paar keer reden we samen naar Italië. Op maandagmorgen gingen we naar Arnhem om de vrachtwagen te laden en s middags vertrokken we. Omdat s woensdags de papieren in Milaan moesten zijn, reed de één terwijl de ander sliep. We vervoerden onder andere latex. Bij de douane moest je dan een vinger in de latex steken en als je vinger wit was, zagen zij dat je de waarheid sprak. Met zijn tweeën rijden was gezellig. En als je problemen J A N B A A N (70) WO O N T I N R I J S S E N. A L S E E R S T E C H AU F F E U R I S D E Z E L E E F T I J D S G E NO O T E N V R I E N D VA N H E R M A N N I J H O F H E T B E D R I J F 31 J A A R T RO U W G E W E E S T
5 Op weg naar Mo I Rana in Noorwegen, midden jaren 90. Daar, in de middle of nowhere, staat een fabriek voor kunststof visnetten. De reis voert dwars door Zweden omhoog en dan linksaf Noorwegen in. Het zijn barre tochten voor de chauffeurs van Nijhof-Wassink! Nadat een aantal combinaties flinke schade hebben gereden, wordt besloten dat Mo I Rana toch echt een deur te ver is. En route to Mo I Rana in Norway, in the mid 1990s. There, right in the middle of nowhere, is a factory producing fish nets from man-made fibres. The journey takes the trucks right up through Sweden followed by a left turn into Norway. These are true expeditions for the Nijhof-Wassink drivers! After a number of combinations suffer extensive damage, the decision is taken that Mo I Rana really is a bridge too far! Tijdens de viering van het 30-jarig bestaan van Nijhof-Wassink op 4 januari 1997 in de Bonte Wever in Slagharen nemen Herman en Freddy Nijhof geschenken in ontvangst van een delegatie uit Kutno. Tweede en vierde van links respectievelijk de burgemeester en de loco-burgemeester. In het midden staat Maciej Pinczak van Nijhof-Wassink Polen. During the 30th anniversary celebrations of Nijhof-Wassink on 4 January 1997 in the Bonte Wever in Slagharen, Herman en Freddy Nijhof receiving gifts from a delegation from Kutno. Second and fourth from the left, respectively the mayor and deputy mayor. In the middle is Maciej Pinczak from Nijhof-Wassink Poland. Overzichtsfoto van de gasten in De Bonte Wever. Er zijn er in totaal 650, waaronder 175 uit Polen. s Avonds treedt Albert West op. Overview of all the guests present in De Bonte Wever, a total of 650, including 175 from Poland. In the evening is a performance by Albert West. Het 1e elftal van svzw, gesponsord door Nijwa, dat in 1996 kampioen wordt en promoveert naar de 1e klasse onder leiding van trainer Johan Warmelink. Een belangrijke bijdrage aan dit succes levert de begaafde Pool Robert Urbaniak, die jaren in de hoofdmacht van svzw speelt. Na de promotie gaat Robert terug naar Polen. Hij werkt nog steeds voor Nijhof-Wassink en is momenteel magazijnchef in de vestiging te Nowa Wiés Wiélka. V.l.n.r.: Eltjo Scheper, Chris Muis, Wiebe Hagendoorn, Roald Hagedoorn, Arjan Gerritsen ( n Buks), Arjan Grooters, Alex Postma, Robert Urbaniak, Robert Middag, Johan Grooters, Benno Ros, Jacco Bos, Hoessien Larousiyen, Edger ter Haar, Erik ter Avest, Harm Scheper en Johan Warmelink. The First Team of football club S V Z W, sponsored by Nijwa, who became league champions in 1996 and were promoted to the 1st division under trainer Johan Warmelink. A victory which owed much to the gifted Polish player Robert Urbaniak, who played in S V Z W s top team for a number of years. After the promotion Robert returned to Poland where he still works for Nijhof-Wassink and is currently parts manager in the branch at Nowa Wiés Wiélka. From left to right: Eltjo Scheper, Chris Muis, Wiebe Hagendoorn, Roald Hagedoorn, Arjan Gerritsen, Arjan Grooters, Alex Postma, Robert Urbaniak, Robert Middag, Johan Grooters, Benno Ros, Jacco Bos, Hoessien Larousiyen, Edger ter Haar, Erik ter Avest, Harm Scheper and Johan Warmelink. Dinie Pierik wordt in het zonnetje gezet. Bijna alle Polen die in Nederland stage kwamen lopen of werken, werden door hospita Dinie liefdevol opgevangen (en soms zelfs opgevoed). Dinie Pierik is the centre of attention. Nearly all the Polish workers who came to the Netherlands to be trained or to work found a home from home at Dinie's (and sometimes picked up some good habits into the bargain). Het onbetwiste hoogtepunt van de avond: Freddy en Jogé zetten het Nijhof- Wassink lied in. Most definitely the high point of the evening: Freddy and Jogé start up the traditional Nijhof-Wassink song Jan Mulderij verruilt in 1968 Volvo-dealer Schotpoort in Eerbeek voor Nijwa. In 1976 vertrekt hij, maar komt in 1987 terug om directeur te worden van Nijwa Zwolle. Van 1999 tot zijn pensionering in 2004 is Jan algemeen directeur van de Nijwa-bedrijven in Nederland. Jan Mulderij quits his job at Schotpoort, a Volvo dealer in Eerbeek, for a position at Nijwa in He leaves in 1976 but then returns in 1987 to serve as manager at Nijwa Zwolle B.V. Jan is general manager of the Nijwa companies in the Netherlands from 1999 until he retires in % Volvo-klant. 100% Volvo customer
6 TransportNIEUWS door Frans Schuitemaker Aanpak fileprobleem in Nederland eerste prioriteit! Op dinsdag 14 november was een zware delegatie van TLN, CDA kamerleden en kandidaat kamerleden op bezoek bij Nijhof-Wassink in Rijssen. Ook de pers was deze middag vertegenwoordigd. Het thema van deze middag was Infrastructuur en goederenvervoer in Overijssel. O.a. kamerleden Annie Schreier-Pierik, Eddy van Hijum, Pieter Omtzigt vertegenwoordigden CDA en van TLN waren aanwezig o.a. voorzitter Mich van der Harst, beleidsmedewerker Bart van Moorsel en adviseur Mark Dijk. Freddy Nijhof, algemeen directeur Nijhof-Wassink Groep, opende de bijeenkomst. Hij vertelde over het beeld dat bij de gemiddelde Nederlander heerst over infrastructuur en aanleg van snelwegen. Men denkt dat in Nederland wel 20% van de oppervlakte in beslag wordt genomen door asfalt, terwijl dit in werkelijkheid slechts 1,7% is!! Hier is echt nog ruimte om te verbreden en uit te breiden. Als we niet totaal willen vastlopen in Nederland moet er nu eens snel geschakeld worden. TLN-voorzitter Mich van der Harst zet dit onderwerp nog eens kracht bij en vertelt dat in Nederland elke vrachtwagen gemiddeld 2 uur per dag stil staat door verkeersproblemen. Deze kosten worden niet betaald door opdrachtgevers en komen voor rekening van de transportbranche zelf. Omgerekend ongeveer 1,2 miljard euro kosten per jaar!! Er is een enorme achterstand opgelopen in onderhoud en uitbreiding infrastructuur. Voor alle modaliteiten is er een achterstand van 100 miljard euro. Minister Peijs heeft 80 miljard laten reserveren tot 2020 voor alle modaliteiten, waarvan miljard voor onderhoud en uitbreiding van het wegennet. Als je bedenkt dat de goederenstroom over de weg nog zal verdubbelen tot 2020 dan kan een kind uitrekenen dat we achter de feiten aan blijven lopen. Onder Minister Peijs is overigens wel een omslag in denken gerealiseerd. Tot 2001 was de transportbranche geen item voor het kabinet en eigenlijk een vies woord. Er is wel een bewustwording op gang gekomen dat transport een zeer belangrijk onderdeel is van onze economie en maatschappij: Zonder transport staat alles stil. Overige onderwerpen die op tafel kwamen deze middag: Parkeerproblemen langs de A1, het tekort aan parkeerplaatsen, terwijl bij de aanleg van nieuwe wegen geen geld ingecalculeerd wordt voor aanleg van parkeerplaatsen. PPO, pure plantaardige olie / alternatieve brandstoffen. Deze zijn ook nog eens milieuvriendelijk waarom schept Nederland geen ruimte voor invoering van deze alternatieven? De branche vraagt om mogelijkheden, in Nederland kan het niet eens getankt worden, daarvoor moeten we naar Duitsland. Door de nieuwe Euro 4 en 5 motoren maken we de lucht al een stuk schoner, maar ook met alternatieve brandstoffen kunnen we het milieu een dienst bewijzen. Bij Nijhof- Wassink en Nijwa lopen de nodige proeven op dit gebied. De aanwezige kamerleden zeggen toe dat de problematiek hun aandacht heeft. Gevaarlijke stoffenvervoer / basisnet Twente: het aangewezen wegennet voor de Regio Twente lijkt zeer beperkt. Het aanvragen van ontheffingen zal een forse administratieve last voor de bedrijven betekenen. TLN dringt hierbij aan op centrale afgifte van ontheffingen bij voorkeur op landelijk niveau. Vrij verkeer van werknemers. TLN pleit voor invoering van vrij verkeer voor werknemers m.i.v. 1 januari Mede gezien het personeelstekort in de sector o.i. geen bedreiging meer. Er zijn maar liefst 6000 vacatures in de transportbranche.. 6
7 Rijtrainingen Internationaal In het kader van veilig rijden worden er al lange tijd Rijtrainingen gegeven op het Vliegveld Niederrhein (Weeze/ Laarbruch) aan onze brandstofchauffeurs. Omdat deze training zeer goed past binnen het BBS(Behaviour Based Safety)-programma van Nijhof-Wassink is besloten om deze training ook aan de chauffeurs uit de tank-, silo- en mengvoedersector te geven. Er zijn twee programma s opgesteld door de TÜV-Akademie. Een programma voor de Nederlandse chauffeurs, die al wat basiskennis hadden opgedaan door eerdere VVCR-trainingen en een programma voor onze buitenlandse collega s. De training voor onze Duitse, Hongaarse en Poolse collega s werd telkens in groepen van 10 personen op een zaterdag gevolgd. Tijdens deze trainingen werd door de chauffeurs een parcours afgelegd met een tankwagencombinatie zonder ESP (stabilisatiesysteem) en een combinatie met ESP. Om het daadwerkelijk omvallen van de combinatie te voorkomen, zijn de opleggers voorzien van zijwielen. Het is echter geen kinderwerk! Daarnaast werden er verschillende remproeven gedaan op verschillende wegoppervlakken: droog, nat of glad. Voor de praktijkproeven werden de chauffeurs met enige theorie bestookt en na de proeven werd geëvalueerd. De chauffeurs waren na de training behoorlijk onder de indruk en hebben inzicht gekregen in de mogelijkheden, maar vooral in de onmogelijkheden van hun vrachtwagens. De chauffeur blijft een enorm belangrijke schakel in al deze veiligheidssystemen. Er waren positieve reacties van zowel chauffeurs als de TÜV-trainers. De trainers waren zeer content over de inzet en interesse van onze chauffeurs.. Tilltframe toegevoegde waarde logistieke service Nijhof-Wassink Intermodal in Coevorden en de terminals in Pernis (PCT) en Kutno hebben vanaf november 2006 de beschikking over een tilltframe (zie foto). Met behulp van het tilltframe kunnen we tank- en bulkcontainers overladen in weg-auto s. Het frame is geschikt voor en 45 ft containers. Hierdoor kunnen alle modaliteiten nog flexibeler op elkaar afgestemd worden. De frames vormen een toegevoegde waarde op ons logistiek dienstenpakket. Het schept de mogelijkheid alle modaliteiten zo effectief mogelijk in te zetten voor onze opdrachtgevers.. 7
8 Roadshow TT-Circuit Assen Zeer succesvol Zaterdag 25 november organiseerden Nijwa Groep en Viking Trucks een spectaculaire Volvo Roadshow op het TT-Circuit van Assen. Een unieke kans om kennis te maken met de nieuwe generatie Volvo trucks, want tijdens de show kon met ieder model van Volvo worden gereden en uiteraard ook met de Volvo FH16 Black Thunder, met maar liefst 660 pk aan boord. Naast het rijden met demo s was er gelegenheid tot het volgen van workshops over onder meer de digitale tachograaf, de actuele wet- en regelgeving voor het beroepsvervoer en er was een trucksimulator. Meer dan duizend bezoekers kwamen op het evenement af. Een ongekend succes!. 8
9 volvo productnieuws Nieuwe norm: Euro 5 zuinig met brandstof Volvo Trucks heeft gekozen voor de SCR-technologie om te voldoen aan de Euro 4 en Euro 5-emissienormen. Het gebruik van dieselmotoren met een zeer efficiënte verbranding in combinatie met nabehandeling van uitlaatgassen leidt tot een aanzienlijke reductie in de stikstofoxide- en deeltjesemissie. De eerste tests wijzen tevens uit dat Euro 5-motoren zuiniger met brandstof omspringen. De gekozen SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) maakt het mogelijk te voldoen aan de strenge milieu-eisen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Bovendien kan SCR worden gebruikt voor motoren van elk formaat, zonder dat daarvoor het smeer- of koelsysteem hoeft te worden aangepast. Euro 4 werd op 1 oktober 2006 van kracht, Euro 5 volgt in De nieuwe motoren D13A en D9B zijn ontworpen voor een efficiëntere verbranding. Volvo biedt een betrouwbare milieu-oplossing door deze motoren uit te rusten met SCR-katalysatorreiniging. Bovendien houdt de keuze voor SCR in dat Volvo zeer goed is voorbereid op ontwikkelingen na Volvo tests wijzen uit dat met de nieuwe D13A-motor in combinatie met SCR aangepast voor Euro 4 het brandstofverbruik met 4,5 procent omlaag gaat. Men verwacht met de Euro 5-versie een reductie van 5 procent te kunnen realiseren. Dit wordt bevestigd door de eerste metingen binnen de demo-vloot van alle Volvo Truckdealers in Nederland. Nabehandeling zet uitlaatgassen om in water SCR is gebaseerd op de nabehandeling van uitlaatgassen. Het is een eenvoudig systeem met slechts enkele hoofdcomponenten - een tank voor het additief (AdBlue), een verstuiver en een SCRkatalysator. De AdBlue wordt verneveld ingespoten in de uitlaatgassen, voordat deze door de SCR-katalysator gaan. Daar worden de stikstofoxiden omgezet in onschadelijk stikstofgas en waterdamp, stoffen die van nature in ons milieu voorkomen. Om te voldoen aan de eisen voor Euro 4 moet 3 à 4 procent AdBlue in verhouding tot de hoeveelheid brandstof worden toegevoegd. Voor Euro 5 is een verhouding van 5 à 7 procent nodig. AdBlue-tanks zijn leverbaar met een inhoud van 30 tot 120 liter. Veilig en eenvoudig beschikbaar AdBlue is een kleur- en geurloze, veilige vloeistof. De werkzame stof in AdBlue, urea, wordt gewonnen uit aardgas. AdBlue bevriest bij een temperatuur van -11,5 ºC. De motor kan daarbij wel worden gestart. De AdBlue-tank beschikt over een systeem waarmee de vloeistof na de start snel wordt opgewarmd. Het standaardsysteem is geschikt voor temperaturen tot -25 ºC. Als extra optie is er een oplossing die geschikt is voor koudere klimaten tot -40 ºC. Volvo werkt samen met toonaangevende chemische en olie-bedrijven en kan haar klanten nu reeds voorzien van systemen en apparatuur voor het tanken en opslag van AdBlue.. Subsidieregels Het ministerie van VROM heeft voorstellen bekendgemaakt voor de trucken busbranche ter verbetering van de luchtkwaliteit in Nederland. Het betreft subsidieregelingen voor nieuwe en bestaande trucks. Subsidieregeling nieuwe voertuigen: Euro 5-voertuigen worden gestimuleerd met 2.500,- EEV-voertuigen worden gestimuleerd met 5.000,- SenterNovem is het uitvoerende orgaan voor deze subsidie. De aanvraag wordt gedaan door de eerste kentekenhouder. De aanvraag moet gedaan worden binnen 3 maanden na afgifte van het kentekenbewijs. Inbouw achteraf De retrofitregeling Heavy Duty geldt alleen voor bestaande Euro 2- en Euro 3-voertuigen. Alleen APK-I bedrijven mogen inbouwen. De subsidiebedragen zijn afhankelijk van het type filter en het motorvermogen. Overgangsregeling MIA VROM heeft kenbaar gemaakt dat een overgangstermijn voor kentekening niet haalbaar is. De gevraagde extra tijd tot 1 april 2007 wordt niet toegekend. De einddatum voor het op kenteken zetten van het voertuig blijft staan op 31 december VROM gaat wel akkoord met een extra overgangstermijn voor voertuigen die aantoonbaar voor 1 oktober 2006 geproduceerd zijn. 9
10 Jubilarissen 25 jaar dienstverband 5 november Gert Elijzen Huwelijksbootje 8 september Remco Teerlink en Edith de Koning 9 september Sandra Pothoff en Maarten Beldman 15 september Jo de Bruyne en Anja Veldkamp VUT Jan Hooikammer Net voor het ter perse gaan van deze Schakel kwam dit ingezonden stuk binnen via een medewerker: Dankbaar Hierbij een dankwoord naar aanleiding van het 40 jarig bestaan van de Nijhof-Wassink Groep. We kunnen trots zijn op wat er gebeurd is in 40 jaar tijd en wat er nu staat. Voor de één geldt dit vanaf het begin en voor een ander misschien pas sinds korte tijd. Vooral ook dankbaar dat iedereen behouden van de rit mocht terugkeren. Dit is niet zo vanzelfsprekend maar eigenlijk heel bijzonder met zoveel materieel op de weg. Sommige dingen hadden misschien anders of beter gekund maar toch mogen we tevreden zijn. Laat in de toekomst de menselijke maat de boventoon blijven voeren. Laten we ook respectvol met elkaar blijven omgaan, ieder op zijn plek. Onze gedachten gaan uit naar hen die een dierbare verloren hebben en diegenen die kampen met ziekte of andere moeilijkheden. Met dank aan directie en allen die bijgedragen hebben aan wat ons bedrijf nu is. Veel geluk, gezondheid en Gods zegen voor de toekomst. 10 Geboren 26 april 2006 evi, dochter van Erik en Bernadette Wiefferink 11 juli 2006 Niels, zoon van Roelof Lok en Rijan Bouman 12 juli 2006 lars, zoon van Hans-Pieter en Daniëlle Stehouwer 1 augustus 2006 elise, dochter van René en Annelies Booy 8 augustus 2006 romée, dochter van Bert en Lisette Tijhuis 14 augustus 2006 Ivo, zoon van Wilfred en Marjan Wijnhoff 6 september 2006 Femke, dochter van Cleo en Lenneke Fiere 7 september 2006 Ensio, zoon van Michiel en Tessa van Lienden 2 oktober 2006 lynn, dochter van John en Yvonne Nijzink 15 oktober 2006 glenn, zoon van Raymond en Mirjam Hogenkamp 22 oktober 2006 isa, dochter van Nico en Bianca Dijk 23 oktober 2006 ellis, dochter van Henry en Yvonne Huisken 17 november 2006 Tim, zoon van Robert en Linda van den Noort 22 november 2006 Linette, dochter van Bart en Anita van de Langenberg 28 november 2006 Daphne, dochter van Martin en Mary Jane Streefland 6 december 2006 Sven, zoon van Hans en Brenda ter Keurst
11 Nieuwe medewerkers Nijhof-Wassink Groep René Haverkate administratief medewerker (1) Nijhof-Wassink Intermodal Mark Knol chauffeur (2) Bert van Hell chauffeur (3) Martin Gaastra chauffeur (4) Aarnout Vogel chauffeur (5) Herman Steenhuis chauffeur (6) Nijhof-Wassink Martin Zwijnenberg chauffeur (7) Gerben Wannink chauffeur (8) Dennis Stam chauffeur (9) Remco Teerlink chauffeur (10) Arjan Boode chauffeur (11) Roland Peters chauffeur (12) Richard Steenbergen chauffeur Wilco Nieuwenhuis chauffeur (13) André Preuter chauffeur (14) Gerben Westra chauffeur (15) Martin Douwes chauffeur (16) Rutger van den Noort chauffeur (17) Erik Pluimers chauffeur (18) Reny Voorhorst planner (19) Léon Mutsaers chauffeur (20) Jeanot Berends chauffeur (21) Nijwa Rijssen Rick Gerritsen Mulkes monteur (22) Nijwa Zwolle Ernst Maassen monteur (23) Helga Koekkoek management assistente (24) Bas Samsen medewerker verkoop binnendienst (25) Nijwa Doetichem Appie Wienants monteur (26) Raymond Tjallingii monteur (27) Merijn Meijer monteur (28) Ook heten we van harte welkom de volgende collega s. Zij zijn overgekomen door de overname van Van Krevel Transport in Zwolle. Nijhof-Wassink Bennie Beuver chauffeur (29) Henk ten Brinke chauffeur (30) Gerrit Fix chauffeur (31) Bert IJssel chauffeur (32) Dinant Mombarg chauffeur (33) Richard Tuin chauffeur (34) Gerrit Zwiers chauffeur (35) Seine Meulman chauffeur (36) Ivo Wanink chauffeur (37) Edwin Vruggink chauffeur (38) Let op: In verband met het feest op 29 december a.s. gaat de gebruikelijke nieuwjaarsbijeenkomst op de eerste zaterdag van het nieuwe jaar NIET door
12 PARADEPAARDJES In De Schakel laten wij graag wat mooie plaatjes zien van nieuw afgeleverde trucks. Deze keer een speciaal plaatsje voor Veltkamp uit Hengelo en Eijgenhuijsen Precisievervoer uit Ruurlo. Veltkamp Hengelo Veltkamp is al bijna 50 jaar een gerenomeerd bedrijf in het sloopwerk van gebouwen, en heeft de laatste 10 jaar het bedrijf aanzienlijk uitgebreid met haar activiteiten op het gebied van milieu en de arbeidsomstandighedenwet. Naast het sloopwerk van gebouwen is men een van de eerste bedrijven in Nederland die BRL 5050 gecertificeerd is voor het verwijderen van asbesthoudende materialen (1991) en aansluitend het VCA *. De FM 8x4 is een T-Ride. Supersterke bladvering en een goede bodemvrijheid, hetgeen zeker nodig is op bouw- en sloopterreinen. De 2 x 9 tons voorassen zorgen voor een hoog laadvermogen. Veltkamp - Volvo is al jaren een sterk team.. Eijgenhuijsen B.V. Precisievervoer Ruurlo Eijgenhuijsen Precisievervoer te Ruurlo is een onmisbare schakel voor iedereen die technisch hoogwaardige en kwetsbare producten levert. De dienstverlening strekt zich uit van transport, (voor-)installatie, opslag en aflevering van diverse kantoor/foto-ontwikkel/röntgenapparatuur. Van pré-installatie tot warehousing en van vervoer tot instructie aan gebruikers op de werkplek. Het bedrijf is begonnen in 1910 als verhuisbedrijf met één wagen. Er rijden er nu 26 stuks. In 2004 en 2006 is het wagenpark uitgebreid met twee VOLVO's FH 4X2 vrachtwagen met XL cabine, I-shift, volledig luchtgeveerd. Alle vrachtwagens zijn voor negentig procent dubbel bemand, want bij Eijgenhuijsen komt er meer bij kijken dan alleen rijden!!!. Colofon De Schakel is het informatiebulletin van de Nijhof-Wassink Groep postbus 22, 7460 AA Rijssen Verschijnt: 2 keer per jaar Redactie: J. Haselbekke- Nijhof, tel Productie: Topic Creatieve Communicatie, Wierden Tot de Nijhof-Wassink Groep behoren de volgende werkmaatschappijen: NIJHOF-WASSINK BV, intern. bulk- en tanktransporten RIJSSEN NL NIJHOF-WASSINK Intermodal BV, COEVORDEN NL NIJHOF-WASSINK, intern. transport KRIMPEN a.d. LEK NL NIJHOF-WASSINK GmbH, intern. bulk-en tanktransporten HÖRSTEL D NIJHOF-WASSINK Kft, intern. bulk- en tanktransporten SZÉKESFEHÉRVÁR H NIJWA GROEP BV, Volvo Truck Dealer RIJSSEN, HARDENBERG, ZWOLLE, ENSCHEDE, DOETINCHEM, OLDENZAAL, Groningen, Veendam, Beilen, Hoogeveen, Veenoord NL NOWA LEASE BV, lease mij. RIJSSEN NL DE HUURNE BV, Stoeterij / springstal WIERDEN NL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, intern. bulktransporten KUTNO PL (hoofdvestiging Polen) NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, TARNOWO PODGÓRNE PL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, NOWA WIÉS WIÉLKA PL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, RZGÓW PL NOWA LEASE Sp. z o.o., lease en verhuurmij. KUTNO PL
Aan de Schrans in Leeuwarden is één van de meest opvallende orthodontiepraktijken. van Noord-Nederland gevestigd. Daarin werkt
Aan de Schrans in Leeuwarden is één van de meest opvallende orthodontiepraktijken van Noord-Nederland gevestigd. Daarin werkt orthodontist Daniël van der Meulen samen met veertien assistentes intensief
Nadere informatieVlindernieuws. Belangrijke data. Personeel
Vlindernieuws Belangrijke data 22-25 juni Kamp locatie Noord 2 juli: Vuurvlindermarkt locatie Noord 7-8 juli: Eindmusical groep 8 locatie West 8 juli: Eindmusical groep 8 locatie Noord 10 juli: Laatste
Nadere informatieVOORZETSELS. EXERCISE 1 Bestudeer de bovenstaande voorzetsels en zinnen goed!
ENGLISH, WE WILL DO BETTER! LESSON EIGHT VOORZETSELS at three o'clock = om drie uur around three o'clock = rond drie uur by three o'clock = tegen drie uur before Saturday = voor zaterdag for a week = voor
Nadere informatieWerken in een andere sector of branche: iets voor u?
Werken in een andere sector of branche: iets voor u? Uw hele loopbaan blijven werken in dezelfde sector of branche? Voor veel werknemers is het bijna vanzelfsprekend om te blijven werken in de sector of
Nadere informatieContextanalyse. Patrick v/d Vlist
Contextanalyse Patrick v/d Vlist Contextanalyse Patrick v/d Vlist Krimpen ad IJsel 10-01-2016 Verdoold Installatiebedrijf Voorwoord Ik heb dit rapport geschreven naar aanleiding van een communicatieopdracht
Nadere informatieJezus vertelt, dat God onze Vader is
Eerste Communieproject 26 Jezus vertelt, dat God onze Vader is Jezus als leraar In les 4 hebben we gezien dat Jezus wordt geboren. De engelen zeggen: Hij is de Redder van de wereld. Maar nu is Jezus groot.
Nadere informatieZorgboerderij Sterrenland 30-01-14
Zorgboerderij Sterrenland 30-01-14 Inhoudsopgaven Inleiding...3 Bedrijfsgegevens...4 Afzetmarkt...5 De ligging...6 Het uiterlijk...7 De afdelingen...8 Regels... 9 Personeel...10 Vragen...11 Slot...12 Inleiding
Nadere informatieIk ben Steenkool. Nooit meer oorlog groep 7-8. De Steenkool, een beetje Limburg is hem niet vreemd. En hij is niet zo goed in Engels.
De Steenkool, een beetje Limburg is hem niet vreemd. En hij is niet zo goed in Engels. Hi! I am de steenkool. De cole of de stone. I am black, zwart. And I kan fire geven. Jongens, dat is wat die Europese
Nadere informatieJUST BE YOU.NL. Het mooiste wat je kunt worden is jezelf! 23 tips voor direct meer zelfvertrouwen. Marian Palsgraaf - www.justbeyou.
JUST BE YOU.NL Het mooiste wat je kunt worden is jezelf! 23 tips voor direct meer zelfvertrouwen Marian Palsgraaf - www.justbeyou.nl Het mooiste wat je kunt worden is jezelf. Mijn passie is mensen te helpen
Nadere informatieIk ben Sim-kaart. Mobiel bellen groep 5-6. De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag. Aangeboden door
De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag Hoi! Blijf even aan de lijn. Ik zit namelijk op de andere. Wacht even. Hoi, ik kom zo even terug, want ik moet even iets zeggen over
Nadere informatieIk ben Sim-kaart. Mobiel bellen groep 7-8. De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag. Aangeboden door
De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag Hoi! Blijf even aan de lijn. Ik zit namelijk op de andere. Wacht even. Hoi, ik kom zo even terug want ik moet even iets zeggen over
Nadere informatieJan Schouten. Volvo Truck Nederland
Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen
Nadere informatieHoofdstuk 2. Contact maken, inlichtingen verstrekken en onderhandelen
Hoofdstuk 2 Contact maken, inlichtingen verstrekken en onderhandelen 48 Gangbare uitdrukkingen bij contact maken en onderhandelen De meeste zinnen die in dit overzicht staan, zijn formeel. U kunt deze
Nadere informatieInleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans
Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand
Nadere informatieKom erbij Tekst: Ron Schröder & Marianne Busser Muziek: Marcel & Lydia Zimmer 2013 Celmar Music / Schröder & Busser
Kom erbij Kom erbij, want ik wil je iets vertellen, het is heel bijzonder, dus luister allemaal. Ik ken honderdduizend prachtige verhalen, maar dit is echt het mooiste van allemaal. Het gaat over twee
Nadere informatieKoningspaard Polle en de magische kamers van paleis Kasagrande
Koningspaard Polle en de magische kamers van paleis Kasagrande Eerste druk 2015 R.R. Koning Foto/Afbeelding cover: Antoinette Martens Illustaties door: Antoinette Martens ISBN: 978-94-022-2192-3 Productie
Nadere informatieParkinson Café Delft en omstreken Nieuwsbrief van de maand November
Parkinson Café Delft en omstreken Nieuwsbrief van de maand November Parkinson Café Delft en omstreken website: Sophia Revalidatie (sportkantine), www.parkinsoncafedelfteo.nl Reinier de Graafweg 1, email:
Nadere informatieBeste lezer, Graag maken met de lezers de afspraak dat voor eventuele vragen, op- of aanmerkingen Davy Franssen en zijn team altijd beschikbaar zijn.
Beste lezer, Dit is de eerste editie van een heus informatiebulletin van de Stichting Porta da Vida in Limbricht. Waarom? Omdat de afgelopen tijd heel wat zaken binnen Porta da Vida zijn veranderd. Omdat
Nadere informatieH E T V E R L O R E N G E L D
H E T V E R L O R E N G E L D Personen Evangelieschrijver Vrouw (ze heet Marie) Haar buurvrouwen en vriendinnen; o Willemien o Janny o Sjaan o Sophie (Als het stuk begint, zit de evangelieschrijver op
Nadere informatieLuisteren: muziek (B1 nr. 4)
OPDRACHTEN LUISTEREN: MUZIEK www.nt2taalmenu.nl nt2taalmenu is een website voor mensen die Nederlands willen leren én voor docenten NT2. Iedereen die Nederlands wil leren, kan gratis online oefenen. Kijk
Nadere informatieGezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand.
Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand. Advies en informatie voor werknemers Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand. Gezond en veilig werken, je goed voelen en dat blijven doen,
Nadere informatieEvaluatie project webshop 2.0
Evaluatie project webshop 2.0 Kim Krijt MM2A Kim Ik vind dat de productie erg goed is verlopen, wij hebben onderling geen problemen gehad. Ik vind dat er erg goed werk is geleverd. Als ik het vergelijk
Nadere informatieWat is PDD-nos? VOORBEELDPAGINA S. Wat heb je dan? PDD-nos is net als Tourette een neurologische stoornis. Een stoornis in je hersenen.
Wat is PDD-nos? 4 PDD-nos is net als Tourette een neurologische stoornis. Een stoornis in je hersenen. Eigenlijk vind ik stoornis een heel naar woord. Want zo lijkt het net of er iets niet goed aan me
Nadere informatieWij timmeren aan de weg
Wij timmeren aan de weg Even voorstellen; Bouwkracht Vakpersoneel. Bouwkracht vakpersoneel B.V. is onderdeel van de LubronGroep en voortgekomen uit Lubron technisch intermediair. Onder de vlag van Lubron
Nadere informatieREALTIME LEIDERSCHAP ONTWIKKELING
REALTIME LEIDERSCHAP ONTWIKKELING ERNST JAN REITSMA 27 NOVEMBER 2014 REALTIME LEADERSHIP DEVELOPMENT 1. Iets over theorieën 2. Belang van Live Event 3. Ervaringen 4. Feedback organiseren 5. Voorbeelden
Nadere informatieWIJ TANKEN OP LOCATIE
WIJ TANKEN OP LOCATIE En creëren hiermee een optimale inzetbaarheid van jullie wagenpark 2018-2019 Tanken als de voertuigen stilstaan In één keer alle voertuigen getankt We komen zo vaak en wanneer je
Nadere informatieHet is de familieblues. Je kent dat gevoel vast wel. Je zit aan je familie vast. Voor altijd ben je verbonden met je ouders, je broers, je zussen.
De familieblues Tot mijn 15e noemde ik mijn ouders papa en mama. Daarna niet meer. Toen noemde ik mijn vader meester. Zo noemde hij zich ook als hij lesgaf. Hij was leraar Engels op een middelbare school.
Nadere informatieOp weg met Jezus. eerste communieproject. Hoofdstuk 5 Bidden. H. Theobaldusparochie, Overloon
Op weg met Jezus eerste communieproject H. Theobaldusparochie, Overloon Hoofdstuk 5 Bidden Eerste communieproject "Op weg met Jezus" hoofdstuk 5 blz. 1 Joris is vader aan het helpen in de tuin. Ze zijn
Nadere informatie270+ Contact Centers. 75talen TELEPERFORMANCE OVERZICHT. 182,000 werknemers. Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management
1 TELEPERFORMANCE OVERZICHT Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management Landen waar we aanwezig zijn Landen die we faciliteren Opgericht in 1978 270+ Contact Centers Aanwezig in 62
Nadere informatieHenk Oostdam is fiscaal adviseur bij zijn eigen praktijk Tax Consult Network en is de vertrouwenspersoon van Tim Coronel en Peter Ouwehand
Henk Oostdam is fiscaal bij zijn eigen praktijk Tax Consult Network en is de vertrouwenspersoon van Tim Coronel en Peter Ouwehand 30 RBA_Fiscale Opleidingen 2015-2016 30 mijn Henk Oostdam We kijken samen
Nadere informatieHans van Rooij VERSTAG
Hans van Rooij VERSTAG Colofon Eindredactie Joost Pool Redactie Boris Goddijn Vormgeving Pien Vermazeren Fotografie Boris Goddijn Beeldbewerking Pien Vermazeren Copyright en disclaimer Het overnemen van
Nadere informatieJohannes 6,1-15 - We danken God, want Jezus zorgt voor ons
Johannes 6,1-15 - We danken God, want Jezus zorgt voor ons Dankdag voor gewas en arbeid Liturgie Voorzang LB 448,1.3.4 Stil gebed Votum Groet Zingen: Gez 146,1.2 Gebed Lezen: Johannes 6,1-15 Zingen: Ps
Nadere informatieReisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013
Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013 Op maandagmiddag 15 juli 2013 vertrekken Peter en ik naar Noord Duitsland met een schoongewassen en gedesinfecteerde kuikenoplegger. Het eerste moment waar
Nadere informatieAGENDA Maandag 19 december t/m vrijdag 23 december
Schooljaar 2011-2012 Vrijdag 16 december 2011 nr. 7 AGENDA Maandag 19 december t/m vrijdag 23 december Woensdag 21 december Woensdag 21 december Vrijdag 23 december Zaterdag 24 december t/m zondag 8 januari
Nadere informatieWat is uw naam en uw functie? Ik ben Robert Veenstra, voorzitter van SC Heerenveen.
Mijn naam is Aron van der Wal. Ik zit in de sport/brugklas HAVO/VWO van het Fivelcollege in Delfzijl. Naar aanleiding van de opdracht om iemand te interviewen die zich minimaal 20 uren per week met sport
Nadere informatie28 augustus 2015. Vreedzame school. Nieuw meubilair groep 3. Lydia
28 augustus 2015 Vreedzame school Inmiddels zitten de eerste weken er weer op en zijn alle groepen goed begonnen. U heeft in de informatiefolders van de verschillende groepen kunnen lezen dat er in de
Nadere informatieROFFELTJE. Hij ziet het niet
Spechtstraat 49, 3853 VA, Ermelo, 0341-552284 ROFFELTJE > Hij ziet het niet Vol vertrouwen legt hij zijn kleine bruine handjes in die van mij. Ik heb zwarte Piet gezien vertelt hij me met glanzende bruine
Nadere informatiePeppelinfo december 2014, nummer 4
Peppelinfo december 2014, nummer 4 Beste ouders, Inmiddels ben ik al weer drie weken op de Peppel en begin ik me al aardig thuis te voelen. Ik heb al veel ouders ontmoet en al een aantal prettige gesprekken
Nadere informatieSchrijver: KAT Coverontwerp: MTH ISBN: 9 789402 123678 <Katelyne>
Schrijver: KAT Coverontwerp: MTH ISBN: 9 789402 123678 Inleiding Timo is een ander mens geworden door zijn grote vriend Tommy. Toch was het niet altijd zo geweest, Timo had Tommy gekregen voor
Nadere informatieDirecteur/bestuurder Peter Meijs aan het woord. Nieuwe leidinggevenden bij SDW stellen zich voor
SDWNIEUWS Informatie voor cliënten, ouders en cliëntvertegenwoordigers oktober 2010 BELANGRIJKE Informatie voor jou, lees dit blad goed! Directeur/bestuurder Peter Meijs aan het woord > Lees verder op
Nadere informatieNieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud:
Kooijman Racing ONK Supersport 600 Nieuwsbrief 7 Inhoud: - Verslag GAMMA Racing Days - Kooijman Racing start niet in Spa-Francorchamps - ALS-dag in Assen 22 september - Caravan Verhuur Karsten helpt mee
Nadere informatieALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones
ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE Eric Schoones 150 Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen Verhuizer in transitie Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen
Nadere informatieHij had dezelfde soort helm op als in het beeld vooraf...2 Mijn vader was verbaasd dat ik alles wist...3 Ik zat recht overeind in mijn bed te
Hij had dezelfde soort helm op als in het beeld vooraf...2 Mijn vader was verbaasd dat ik alles wist...3 Ik zat recht overeind in mijn bed te kijken...4 De mensenmenigte opende zich in het midden...5 Toen
Nadere informatie13 Acquisitietips. AngelCoaching. Coaching en training voor de creatieve sector www.angelcoaching.nl
13 Acquisitietips AngelCoaching Coaching en training voor de creatieve sector Tip 1 Wat voor product/dienst ga je aanbieden? Maak een keuze, niemand kan alles! Tip 1 Veel ondernemers zijn gezegend met
Nadere informatieKids United Inhoudsopgave. Kids United Voorwoord Henk Sijtsma. Inhoudsopgave 02 Voorwoord 03 Terugblik 04 Samenwerking 08 Hoofdsponsor 10
Kids United Inhoudsopgave Kids United Voorwoord Henk Sijtsma Inhoudsopgave 02 Voorwoord 03 Terugblik 04 Samenwerking 08 Hoofdsponsor 10 Enthousiast, gedreven, betrokken, respect: dat waren de woorden die
Nadere informatieEen wat strenge stem, hij wil graag officiëler klinken dan hij in wezen is.
Een wat strenge stem, hij wil graag officiëler klinken dan hij in wezen is. Goedendag! Als ik even de aandacht mag, ja! Dank u. Dan geef ik nu het woord aan mezelf. Als ik mij eerst eens even mag introduceren.
Nadere informatieDE SCHAKEL. Samen verder! NR. 31 AUG. 06. magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers
DE SCHAKEL NR. 31 AUG. 06 magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers Samen verder! Voorwoord: Volmaakt!? Wildkamp kiest voor eigen distributie Nieuwe combinaties voor Q8 Nieuwe Volvo
Nadere informatieOPA EN OMA DE OMA VAN OMA
Hotel Hallo - Thema 4 Hallo opdrachten OPA EN OMA 1. Knip de strip. Strip Knip de strip los langs de stippellijntjes. Leg de stukken omgekeerd en door elkaar heen op tafel. Draai de stukken weer om en
Nadere informatieGebedsboek. voor dagelijks gebruik. Dinsdag
Gebedsboek voor dagelijks gebruik Gemaakt door club 12-14 Marije Hoekstra Indra de Vries Delia Postma Ekyoci Amisi Shabani Jentje Hansma Johan Gjaltema Mendé Bosma Femke Veenhuizen Elzerd Elzinga Gert
Nadere informatieFinale weekend club competitie
Finale weekend club competitie Ploegentijdrit Zaterdag stond als allereerst de ploegentijdrit op programma. Jawel hoor we moesten als eerste van start. We waren maar met 5 in plaats van 6 man. Start ging
Nadere informatieEr gebeurt niets. Ze willen niet weg.
Veel nieuw bij de DUO Laatst was ik op bezoek bij de DUO om in het nieuwe gebouw in Groningen te kijken. Naar het gebouw zelf en het Nieuwe Werken dat ze daar toepassen. Er is veel nieuw, want is er blijkt
Nadere informatieNaam: Mariska v/d Boomen. Klas: TG2C. Datum: 25 Juni. Docent: Van Rijt. Schrijfverslag.
Naam: Mariska v/d Boomen. Klas: TG2C. Datum: 25 Juni. Docent: Van Rijt. Schrijfverslag. Onze vragen: 1. Wanneer bent u met uw schrijfcarrière begonnen? 8 jaar geleden ben ik begonnen met het schrijven.
Nadere informatieEen kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil
RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE JAARGANG 31 NUMMER 2 MAART/APRIL 2014 Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil Het is de attitude die beter bij Rotterdamse
Nadere informatieDE RIJKE MAN, DE ARME MAN
Bijbel voor Kinderen presenteert DE RIJKE MAN, DE ARME MAN Geschreven door: Edward Hughes Illustraties door: M. Maillot en Lazarus Aangepast door: M. Maillot en Sarah S. Vertaald door: Arnold Krul Geproduceerd
Nadere informatieNASCHOOLSE DAGBEHANDELING. Figaro. Welkom! Waarom kom jij naar de groep? Informatieboekje voor kinderen die komen kennismaken. Dit boekje is van:
NASCHOOLSE DAGBEHANDELING Figaro Welkom! Binnenkort kom je kennismaken op Figaro. In dit boekje leggen we je alvast wat dingen uit. Het boekje is gemaakt voor kinderen die hier voor de eerste keer komen,
Nadere informatiePresentatie Tekst Top plan (talentontwikkelingsplan) Amy Kouwenberg OABCE1A
Presentatie Tekst Top plan (talentontwikkelingsplan) Amy Kouwenberg OABCE1A INLEIDING Ik heb vandaag een cadeautje meegenomen. Niet voor jullie, maar voor mijzelf. Het cadeautje staat voor de verrassingen
Nadere informatieRAPPORTAGE WACHTKAMERINTERVIEWS
RAPPORTAGE WACHTKAMERINTERVIEWS Huisartsenpraktijk Dalfsen ARGO BV 2014 Rapportage wachtkamerinterview Inleiding Onder de cliënten van huisartsenpraktijk Dalfsen zijn de afgelopen 2 jaren tevredenheidsonderzoeken
Nadere informatieOp zoek naar een leuke baan? WSD-Groep helpt je op weg!
Op zoek naar een leuke baan? WSD-Groep helpt je op weg! leuk en zinvol werk passend bij wat jij kunt gezelligheid met collega s je eigen salaris verdienen Jo Arts, assistent-kok: Van thuis zitten word
Nadere informatie1Help: faalangst! 1.1 Verkenningen
11 1Help: faalangst! Karel heeft moeite met leren. Dat zal wel faalangst zijn! zegt iemand. Een gemakkelijk excuus, want Karel is wel erg snel klaar met zijn huiswerk. Ellen, die ook moeite heeft met leren,
Nadere informatie9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training
9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training In 9 dagen jezelf volledig op de kaart zetten Je energie aangevuld en in staat om die batterij op peil te houden. Aan het eind heb jij Een goed gevoel in je
Nadere informatieVerhaal: Jozef en Maria
Verhaal: Jozef en Maria Er was eens een vrouw, Maria. Maria was een heel gewone jonge vrouw, net zo gewoon als jij en ik. Toch had God haar uitgekozen om iets heel belangrijks te doen. Iets wat de hele
Nadere informatieJaargang 26 - nr. 7 Nieuwsbrief 1 mei 2015
Lea Dasbergschool Emily Brontësingel 1a 6836 TV Arnhem 026-3272489 Lea Dasbergschool Pythagorasstraat 9 6836 GA Arnhem 026-3272896 www.leadasbergschool.nl info@leadasbergschool.nl Jaargang 26 - nr. 7 Nieuwsbrief
Nadere informatieBij. research. Gemaakt door: Flore Wassenberg A3c Stage gelopen bij Ron en Janne.
Bij research Gemaakt door: Flore Wassenberg A3c Stage gelopen bij Ron en Janne. Opdracht 1 Stagelogboek De eerste dag heb ik bij Ron Steijvers stage gelopen en die is project leider ontwikkelaar, vooral
Nadere informatieDiesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE
Diesel AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Korte samenvatting BELANGRIJKSTE KENMERKEN Wat is AdBlue?... 3 Waar dient het voor?....
Nadere informatieMooie route door Friesland en veel gezien, maar weinig andere A112 onderweg
De Elfstedentocht Nou daar gaan we dan, onze eerste automeeting met de A112. We hadden er veel zin in en natuurlijk veel te vroeg wakker. Dus door de polder scheuren in de vroegte met de net gepoetste
Nadere informatieEr was eens een Kleine Ziel die tegen God zei: Ik weet wie ik ben, ik ben het licht net als alle andere zielen.
Een klein gesprekje met God Er was eens een Kleine Ziel die tegen God zei: Ik weet wie ik ben, ik ben het licht net als alle andere zielen. God lachte breed. Dat is waar!, zei God. Jij bent ook het licht.
Nadere informatieNetje is een meid! Vrolijke meid, uit een vissersdorp!
Netje is een meid! Vrolijke meid, uit een vissersdorp! Haring! Verse haring! Wie maakt me los! Ik heb verse haring! Ha... ja, nou heb ik jullie aandacht, hè? Sorry, ik ben uitverkocht. Vandaag geen haring
Nadere informatieGoevaers Consultancy. Geluid Trillingen en luchtkwaliteit Wat kan de Green Deal aanpak doen? 9 november 2016
GC Goevaers Consultancy Geluid Trillingen en luchtkwaliteit Wat kan de Green Deal aanpak doen? 9 november 2016 Onderwerpen Wie ben ik? Wat is een Green Deal? Wat is duurzame logistiek? Duurzaam vrachtvervoer
Nadere informatieEen week varen met de morgenster. Suzanne van Tilborg.
Een week varen met de morgenster. Suzanne van Tilborg. Ik begon deze week met het gevoel ik heb er zin in en ik zie wel wat we allemaal gaat gebeuren, ik laat het wel op me afkomen. Na de eerste dag voor
Nadere informatieMaar gelukkig is er nog de Zing-Piet. Die zorgt ervoor dat alle Pieten alle Sinterklaasliedjes goed kunnen zingen. Dus ook:
Weten jullie hoe Sinterklaas van Spanje naar Nederland komt? Ja? Met de fiets? Nee! Met de stoomboot, natuurlijk! Het is een heel gedoe voordat Sinterklaas en zijn Pieten kunnen vertrekken. Je wil niet
Nadere informatieSaam bou aan die toekoms
Nieuws over Stichting Table Mountain en onze jubileum reis naar Zuid-Afrika. View this email in your browser Saam bou aan die toekoms Lieve mensen, Over één dag is het zover: op 12 december vliegen we
Nadere informatieWaar wil je heengaan?
Waar wil je heengaan? Viering Oecumenische Basisgroep 3 maart 2013 Aansteken van de kaars Kaars, jij mag branden, Jij geeft ons je licht Jij bent een teken: God houdt ons in het zicht. Openingslied: Verborgen
Nadere informatieStreetwise, let op gewijzigde schooltijden. Maandag 11 t/m woensdag 13 mei Kamp groep 5 en 6 Atletiekdag groep 7 en 8, vertrek 8.30 uur met de fiets
Regel van de Week Van elkaar afblijven! Agenda Woensdag 29 april Donderdag 30 april Vrijdag 1 mei Zaterdag 2 mei Maandag 4 t/m vrijdag 8 mei Maandag 4 mei Streetwise, let op gewijzigde schooltijden Afscheid
Nadere informatieNee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier.
Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. Hé. Hallo! Wat ontzettend leuk dat je naar mij kijkt. Ja, je ziet het goed. Ik ben een pet. Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van
Nadere informatieMANIEREN OM MET OUDERPARTICIPATIE OM TE GAAN
Blijf kalm; Verzeker je ervan dat je de juiste persoon aan de lijn hebt; Zeg duidelijk wie je bent en wat je functie is; Leg uit waarom je belt; Geef duidelijke en nauwkeurige informatie en vertel hoe
Nadere informatieMEE. Ondersteuning bij leven met een beperking. Leren & Werken
MEE Ondersteuning bij leven met een beperking Leren & Werken Steeds opnieuw raak ik mijn baan kwijt. Waar ligt dat nou aan? Welke vervolgopleiding zou iets voor mij zijn? Is er voor mij extra ondersteuning
Nadere informatieGedragscode. Gewoon goed doen
Gedragscode Gewoon goed doen 2 Inhoudsopgave pagina 1. Missie, ambitie en kernwaarden 4 2. Gewoon goed doen 5 3. Waarom een gedragscode? 6 4. Omgaan met de patiënt/klant: respectvol en gastvrij 7 5. Professioneel
Nadere informatie0-3 maanden zwanger. Zwanger. Deel 1
Zwanger Ik was voor het eerst zwanger. Ik voelde het meteen. Het kon gewoon niet anders. Het waren nog maar een paar cellen in mijn buik. Toch voelde ik het. Deel 1 0-3 maanden zwanger Veel te vroeg kocht
Nadere informatie1. Welkom, presentie Naamkaartjes uitdelen en iedereen welkom heten. Presentielijst invullen. Kort voorstellen van jezelf.
Introductiecursus Engels voor volwassenen Bijeenkomst 1 Programma: 1. Welkom, presentie. 2. Kennismakingsspel Getting to know you 3. Kennismakingsconstructies aanleren. 4. Leren in de volwasseneneducatie.
Nadere informatieVerteld door Schulp en Tuffer
Verteld door Schulp en Tuffer Het allereerste kerstfeest Het allereerste kerstfeest Verteld door Schulp en Tuffer Vertaald en bewerkt door Maria en Koos Stenger Getekend door Etienne Morel en Doug Calder
Nadere informatie20 november 2014. Beste ouders/verzorgers,
20 november 2014 LET OP: Dinsdag 2 december Vergadering Medezeggenschapsraad Donderdag 4 december Sinterklaasfeest op school Dinsdag 9 december Vergadering Ouderraad Donderdag 18 december Kerstviering
Nadere informatieKlein Kontakt. Jarigen. in april zijn:
A Klein Kontakt Het is alweer eind maart wanneer dit Kontakt uitkomt, het voorjaar lijkt begonnen, veel kinderen hebben kweekbakjes met groentes in de vensterbank staan, die straks de tuin in gaan. Over
Nadere informatieLes 1 Vragen stellen Leestekst: De tandarts
Les 1 Vragen stellen Leestekst: De tandarts "Welkom:... " Introductiefase: 1. "Vandaag gaan we weer een tekst lezen. Daarbij gaan we een nieuwe strategie leren. Deze strategie heet vragen stellen. We gaan
Nadere informatieLa vita è bella! Het leven is mooi
La vita è bella! Het leven is mooi Hier zien jullie een aantal foto s van vrienden en activiteiten die ik met vrienden heb gedaan. Links bovenin: Bezoeken van een AS Roma voetbalwedstrijd met collega s
Nadere informatieSeptember 2008 Door: Charlotte Storm van s Gravesande. Bijbehorende foto's: zie onderaan de tekst. Hallo mede dierenvrienden,
September 2008 Door: Charlotte Storm van s Gravesande Bijbehorende foto's: zie onderaan de tekst Hallo mede dierenvrienden, Na mijn indrukwekkende reis naar India, is mij gevraagd om een kort verhaaltje
Nadere informatieStage verslag 18 juni 2012. Stage verslag. 18-6-2012 Koning ICT Hristo van Zuidam. Versie 1.0 Pagina 0
Stage verslag 18-6-2012 Koning ICT Hristo van Zuidam Versie 1.0 Pagina 0 Inhoudsopgave Opdracht 1 het stage bedrijf... 2 A beschrijving van het bedrijf... 2 B geschiedenis van het bedrijf... 2 C een plattegrond...
Nadere informatieBASISSCHOOL DE ZEVENSPRONG. Beste wensen voor 2015! Dat het maar een prachtig jaar in volle gezondheid mag worden. Team bs de Zevensprong
T KLEPPERTJE BASISSCHOOL DE ZEVENSPRONG Beste wensen voor 2015! Dat het maar een prachtig jaar in volle gezondheid mag worden. Team bs de Zevensprong Nummer 8 jaargang 16 verschijnt iedere twee schoolweken
Nadere informatieWie zijn jouw vrienden? Opdracht:
Wie zijn jouw vrienden? Opdracht: 1. Maak een spinnenweb van jouw belangrijkste vrienden. 2. Schrijf er telkens bij waar je die vriend hebt leren kennen. 3. Schrijf de meest positieve eigenschap als vriend
Nadere informatieMoeder worden, moeder zijn
Moeder worden, moeder zijn Uitgeverij Eenvoudig Communiceren Postbus 10208 1001 EE Amsterdam Telefoon: (020) 520 60 70 Fax: (020) 520 60 61 E-mail: info@eenvoudigcommuniceren.nl Website: www.eenvoudigcommuniceren.nl
Nadere informatieBij U-Boss word ik altijd warm ontvangen en doen ze echt hun best voor je. Pieter de Haan Uitzendkracht
mijn hart ligt bij een kleinschalige organisatie met een hoogwaardige dienstverlening. Waar mensen hun klanten kennen en waar ze hart voor de zaak hebben Ed Bos Directeur U-Boss Uitzendbureau is de kleinschalige
Nadere informatieBij het gekozen thema: Het verlangen van God heb ik mij in de afgelopen dagen afgevraagd wat is mijn verlangen naar God?
Geliefde mannen, Nog een poosje en dan wordt de mannenconferentie van 2015 gehouden. Bij het gekozen thema: Het verlangen van God heb ik mij in de afgelopen dagen afgevraagd wat is mijn verlangen naar
Nadere informatie3 Bijna ruzie. Maar die Marokkanen en Turken horen hier niet. Ze moeten het land uit, vindt Jacco.
1 Het portiek Jacco ruikt het al. Zonder dat hij de voordeur opendoet, ruikt hij al dat er tegen de deur is gepist. Dat gebeurt nou altijd. Zijn buurjongen Junior staat elke avond in het portiek te plassen.
Nadere informatieLESPAKKET DE 9 LEVENS VAN VAN BOMMEL
@ LESPAKKET DE 9 LEVENS VAN VAN BOMMEL ! inleiding ONDERNEMEN Voor het maken van deze opdrachten moet je eerst het stripboek De 9 levens van Van Bommel hebben gelezen. Om de onderneming zo succesvol mogelijk
Nadere informatieEen land waar. mensen goed geïnformeerd zijn over handicaps
Een land waar mensen goed geïnformeerd zijn over handicaps Lilian (48) vraagt haar zoontje om even een handje te komen geven. Dat doet hij en dan gaat hij weer lekker verder spelen. Wij nemen plaats aan
Nadere informatieWerkblad 3: Gravenfeest China
1. Lees onderstaande mails en noteer op een apart blad wat je leert over Qing Ming Jie. 2. Bedenk een verhaal over het gravenfeest dat je kan vertellen aan de andere kinderen van je klas. Welke prenten
Nadere informatieAllianz Nederland Levensverzekering N.V. Voor u zijn wij er wel degelijk
Allianz Nederland Levensverzekering N.V. Voor u zijn wij er wel degelijk Dit zijn wij U kent het Allianz Pensioen. Een pensioen dat staat voor betaalbaarheid, gemak en deskundigheid. Een pensioen van een
Nadere informatienederlands Accelereer uw laad proces
Accelereer uw laad proces NEDERLANDS Accelereer uw laad proces Ancra Systems is DE specialist op het gebied van automatische vrachtauto laad- en lossystemen: van standaard Wat zijn automatische laad- en
Nadere informatieS e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g
S e v e n P h o t o s f o r O A S E K r i j n d e K o n i n g Even with the most fundamental of truths, we can have big questions. And especially truths that at first sight are concrete, tangible and proven
Nadere informatieHans van der Beek. over schrijven en alles
Hans van der Beek over schrijven en alles Hijschrijftcolumns,boekenennogveelmeer, behoorttotde KunstenMedia redactievanhet Parool,isvadervantweejongensenisbezigte halveren.juist,afvallen.hansvanderbeekschrijft.
Nadere informatie