21000-Serie. Masoneilan * Bovengeleide bolklep met Lo-dB* / Anticavitatiemogelijkheid Gebruiksaanwijzing. GE Oil & Gas

Transcriptie

1 GE Oil & Gas Serie Masoneilan * Bovengeleide bolklep met Lo-dB* / Anticavitatiemogelijkheid Gebruiksaanwijzing GE classificatie van gegevens: Public

2 DEZE INSTRUCTIES VOORZIEN DE KLANT/GEBRUIKER VAN BELANGRIJKE, PROJECTSPECIFIEKE INFORMATIE, ALS AANVULLING OP DE NORMALE BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSPROCEDURES VAN DE KLANT/GEBRUIKER. AANGEZIEN DE BENADERINGEN BIJ HET GEBRUIK EN HET ONDERHOUD KUNNEN VARIËREN, HEEFT GE (GE ELECTRIC COMPANY EN HAAR DOCHTERMAATSCHAPPIJEN) NIET DE BEDOELING OM SPECIFIEKE PROCEDURES VOOR TE SCHRIJVEN, MAAR OM DE FUNDAMENTELE BEGRENZINGEN EN VEREISTEN TE BESCHRIJVEN DIE WORDEN INGEGEVEN DOOR HET TYPE GELEVERDE APPARATUUR. IN DEZE INSTRUCTIES WORDT ER VANUIT GEGAAN DAT DE GEBRUIKERS AL EEN ALGEMENE KENNIS HEBBEN VAN DE EISEN VOOR EEN VEILIG GEBRUIK VAN MECHANISCHE EN ELEKTRISCHE APPARATUUR IN POTENTIEEL GEVAARLIJKE OMGEVINGEN. OM DEZE REDEN MOETEN DEZE INSTRUCTIES WORDEN GEÏNTERPRETEERD EN TOEGEPAST IN COMBINATIE MET DE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN EN -VERORDENINGEN DIE VAN TOEPASSING ZIJN OP DE LOCATIE, EN DE BIJZONDERE VEREISTEN VOOR GEBRUIK VAN ANDERE APPARATUUR TER PLAATSE. DEZE INSTRUCTIES HEBBEN NIET TOT DOEL ALLE BIJZONDERHEDEN OF VARIATIES IN DE APPARATUUR IN AANMERKING TE NEMEN, NOCH OM TE VOORZIEN IN ELKE MOGELIJK ONVOORZIENE OMSTANDIGHEID DIE MOET WORDEN OPGELOST BIJ DE INSTALLATIE, HET GEBRUIK OF HET ONDERHOUD. MOCHT U VERDERE INFORMATIE WENSEN, OF MOCHTEN ER BIJZONDERE PROBLEMEN OPTREDEN DIE NIET VOLDOENDE WORDEN BESPROKEN VOOR DE DOELEINDEN VAN DE KLANT/GEBRUIKER, GELIEVE CONTACT OP TE NEMEN MET GE. DE RECHTEN, PLICHTEN EN AANSPRAKELIJKHEID VAN GE EN DE KLANT/GEBRUIKER ZIJN STRIKT BEPERKT TOT HETGEEN UITDRUKKELIJK IS VOORZIEN IN HET LEVERINGSCONTRACT VAN DE APPARATUUR. DOOR DE UITGAVE VAN DEZE INSTRUCTIES WORDEN ER GEEN VERDERE VERKLARINGEN OF GARANTIES GEBODEN OF GEÏMPLICEERD DOOR GE WAT BETREFT DE APPARATUUR OF HET GEBRUIK ERVAN. DEZE INSTRUCTIES BEVATTEN INFORMATIE DIE HET EIGENDOM IS VAN GE, EN ZE WORDEN UITSLUITEND AAN DE KLANT/GEBRUIKER VERSTREKT ALS HULPMIDDEL BIJ HET INSTALLEREN, TESTEN, GEBRUIKEN EN/OF ONDERHOUDEN VAN DE BESCHREVEN APPARATUUR. DIT DOCUMENT MAG GEHEEL NOCH GEDEELTELIJK WORDEN GEREPRODUCEERD, EN DE INHOUD MAG NIET WORDEN GEOPENBAARD AAN DERDEN ZONDER SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN GE.

3 Inhoudsopgave Pagina Belangrijk: Waarschuwing voor de veiligheid INLEIDING ALGEMEEN UITPAKKEN INSTALLATIE LUCHTLEIDINGEN DEMONTAGE VAN HET KLEPLICHAAM INWENDIGE KLEPDELEN MET SCHROEFDRAAD SNELWISSELBARE INWENDIGE KLEPDELEN ONDERHOUD/REPARATIE ZITTINGRING MET SCHROEFDRAAD VERWIJDEREN BUS VERWIJDEREN ZITTINGEN LAPPEN INWENDIGE KLEPDELEN MET SCHROEFDRAAD SNELWISSELBARE INWENDIGE KLEPDELEN Lo-dB-PLUG BEVESTIGING VAN DE PLUGSTEEL STOPBUSPAKKING KEVLAR/PTFE PAKKINGRING (STANDAARD) GEËXPANDEERDE GRAFIET P. RING (OPTIE) LE PAKKING (LAGE EMISSIE) (OPTIE) PLUG MET ZACHTE ZITTING HERMONTAGE VAN HET KLEPLICHAAM INWENDIGE KLEPDELEN MET SCHROEFDRAAD SNELWISSELBARE INWENDIGE KLEPDELEN HOGEDRUK- EN HOEKMODEL ACTUATOREN ACTUATOREN TYPES 87/ Montage balgafdichting Demontage balgklep Inwendige klepdelen met schroefdraad Snelwisselbare inwendige klepdelen REPARATIE SUBSAMENSTEL PLUG / STEEL BALG / SLUITKAPVERLENGING ZITTINGOPPERVLAKKEN PLUG EN ZITTINGRING HERMONTAGE VAN DE SLUITKAP HERMONTAGE van het kleplichaam AFSTELLING ACTUATOR OP SUBSAMENSTEL VAN KLEPLICHAAM EN PLUGSTEEL...16

4 Veiligheidsinformatie Belangrijk - Lees dit document voor de installatie In de gebruiksaanwijzingen voor de regelkleppen van de serie treft u waar nodig GEVAAR-, WAARSCHU- WING- en VOORZICHTIG-labels aan om u te attenderen op informatie die verband houdt met de veiligheid of andere belangrijke informatie. Lees de aanwijzingen aandachtig alvorens uw regelklep te installeren en te onderhouden. Gevaren die worden aangeduid met GEVAAR en WAAR- SCHUWING kunnen persoonlijke verwondingen veroorzaken. Gevaren die worden aangeduid met VOORZICHTIG kunnen materiële schade veroorzaken. Het gebruik van beschadigde apparatuur kan onder bepaalde omstandigheden resulteren in slechtere prestaties van het processysteem, die dan weer kunnen leiden tot letsel of de dood. Voor een veilige werking is dan ook volledige inachtneming vereist van alle aanwijzingen die worden aangeduid met GEVAAR, WAARSCHUWING en VOORZICHTIG. Informatie over deze handleiding De informatie in deze handleiding kan zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. De informatie in deze handleiding mag, geheel noch gedeeltelijk, worden overgeschreven of gekopieerd zonder schriftelijke toestemming. Gelieve eventuele fouten of vragen over de informatie in deze handleiding te melden bij uw plaatselijke leverancier. Deze aanwijzingen zijn specifiek opgesteld voor de regelkleppen van serie en zijn niet van toepassing op andere kleppen buiten deze productlijn. Garantie Artikelen die verkocht worden door General Electric zijn gegarandeerd zonder materiaal- en fabricagefouten gedurende een periode van één jaar vanaf de datum van verzending, op voorwaarde dat deze artikelen worden gebruikt in overeenstemming met de door GE aanbevolen toepassingen. GE behoudt zich het recht voor de fabricage van welk product dan ook te staken of de productmaterialen, het ontwerp of de specificaties zonder enige kennisgeving te veranderen. Deze gebruiksaanwijzing geldt voor de regelkleppen van serie Dit is het waarschuwingssymbool voor de veiligheid. Het attendeert u op mogelijke gevaar van letsel. Neem alle veiligheidsberichten die na dit symbool volgen in acht, om mogelijk letsel of de dood te voorkomen. Dit geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet wordt vermeden, kan leiden tot de dood of letsel. Dit geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet wordt vermeden, kan leiden tot letsel. De regelkleppen MOETEN: geïnstalleerd, in bedrijf gesteld en onderhoud worden door gekwalificeerd, competent vakpersoneel dat een passende training heeft gevolgd. Onder bepaalde omstandigheden kan het gebruik van beschadigde apparatuur leiden tot slechtere prestaties van het systeem, die letsel of de dood kunnen veroorzaken. Veranderingen in specificaties, de constructie en de gebruikte componenten leiden niet automatisch tot herziening van deze handleiding, tenzij dergelijke wijzigingen van invloed zijn op de werking en de prestaties van het product. Alle omringende pijpleidingen moeten grondig worden uitgespoeld, om te verzekeren dat alle verontreinigingen uit het systeem zijn verwijderd. Dit geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet wordt vermeden, kan leiden tot lichte of minder ernstig letsel. Wanneer het label wordt gebruikt zonder het veiligheidswaarschuwingssymbool, geeft het een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, als deze niet wordt vermeden, kan resulteren in materiële schade. Opmerking: geeft belangrijke feiten en omstandigheden aan General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

5 1e 2e 1e 2e 3e 4e 5e 6e Type actuator 87 Veermembraan Druksluitend 88 Veermembraan Drukopenend Lichaamserie 21 Plugtype 0. Niet gedefinieerd 1. Geprofileerd 6. Zachte zitting 7. Eentraps Lo-dB/ cavitatiebeheersing 8. Tweetraps cavitatiebeheersing 9. Tweetraps Lo-dB Stromingskenmerken 0. Niet gedefinieerd 1. Lineair 2. Gelijk percentage 3. Gewijzigd percentage Zittingtype 0. Niet gedefinieerd 4. Snelwisselbaar 5. Met schroefdraad Optionele configuratie A Hoeklichaam BS Balgafdichting EB Sluitkapverlenging C Cryogene sluitkapverlenging 1. Inleiding De volgende aanwijzingen moeten aandachtig zijn gelezen en begrepen alvorens deze apparatuur te installeren, gebruiken of onderhoud erop te plegen. Door de hele tekst heen treft u opmerkingen met betrekking tot de veiligheid en/of attentieberichten aan. Deze moeten strikt in acht worden genomen, want anders kunnen er ernstig letsel of een slechte werking van de apparatuur worden veroorzaakt. GE heeft een uitermate ervaren aftersales-afdeling die assistentie kan bieden bij het opstarten, onderhoud en reparatie van onze kleppen en componentonderdelen. Afspraken voor deze service kunnen worden gemaakt via uw plaatselijke GE Masoneilan vertegenwoordiger of verkoopkantoor. Gebruik bij het uitvoeren van onderhoud uitsluitend vervangingsonderdelen van Masoneilan. Onderdelen kunnen worden besteld via uw plaatselijke vertegenwoordiger of de afdeling Vervangingsonderdelen. Geef bij het bestellen van onderdelen altijd het model en serienummer door van de unit die gerepareerd moet worden. 2. Algemeen Deze installatie- en onderhoudsaanwijzingen gelden voor alle maten en nominale waarden van de regelkleppen van serie 21000, ongeacht het gebruikte type inwendige klepdelen. Bovengeleide regelkleppen met één poort van de serie hebben een ingebouwde veelzijdigheid, waardoor ze geschikt zijn voor een groot aantal uiteenlopende procestoepassingen. De standaardconstructie biedt een geprofileerde plug (serie 21100) met een zittingring met schroefdraad of een snelwisselbare zittingring. De zware bovenpluggeleiding zorgt voor een maximale ondersteuning om de stabiliteit van de plug te verzekeren. Een serie inwendige klepdelen met gereduceerd oppervlak is beschikbaar voor een breed debietbereik bij alle klepgrootten. Een nauwe afsluiting voor lekken van klasse IV is standaard. Optionele constructies (zoals bijvoorbeeld de plug met zachte zitting serie 21600) zijn conform de vereisten van IEC en ANSI/FCI 70.2 klasse V en Vl. Een optionele LE pakking voor lage emissie is verkrijgbaar om naleving van de vereisten voor beperking van vluchtige emissie te verzekeren. Vervanging van de conventionele plug met het eentraps Lo-dB ontwerp (serie 21700) zorgt voor een uitstekende ruisverzwakking of anticavitatiebeheersing. Afbeelding 1 - Nummeringsysteem De tweetraps anticavitatieklep serie is afgeleid van de eentraps anticavitatieklep serie door een wijziging in de kooi en de plug. Door vervanging van de standaard kooi door een anticavitatiekooi is het mogelijk de drukdaling efficiënt te verdelen over de twee stadia. De tweetraps Lo-dB klep serie is eveneens afgeleid van de eentraps Lo-dB klep serie door een wijziging in de kooi en de plug. Door vervanging van de standaard kooi door een Lo-dB kooi is het mogelijk de drukdaling efficiënt te verdelen over de twee stadia. In de ontwerpen van de serie 21800/21900 maakt een verbreding van de plugkop tot de kooidiameter het mogelijk de plug C v en de kooi C v gelijktijdig te smoren. Verder zorgt het voor de optimale verdeling van de drukdaling tussen de twee stadia, over de hele beweging van de plug. Aanbevolen vervangingsonderdelen die nodig zijn voor onderhoud worden genoemd in de tabel Verwijzing naar onderdelen op pag. 17. Het modelnummer, de maat, de nominale waarden en het serienummer van de klep staan vermeld op het identificatielabel op de actuator. Zie afbeelding 1 voor het nummeringsysteem van de serie Uitpakken Bij het uitpakken van de klep moet zorgvuldig te werk worden gegaan, om beschadiging van de accessoires en de componentonderdelen te voorkomen. Neem bij eventuele problemen contact op met uw GE Masoneilan vertegenwoordiger of verkoopafdeling. 4. Installatie 4.1 Alvorens de klep in de lijn te monteren, moeten alle vreemde materialen zoals lasslakken, kalk, olie, vet of vuil uit de pijpen en klep worden verwijderd. De pakkingoppervlakken moeten grondig worden schoongemaakt om lekdichte verbindingen te verzekeren. 4.2 Voor inlijn inspectie, onderhoud of verwijdering van de klep zonder onderbreking van de werking moet een handmatig bediende afsluitklep worden gemonteerd aan beide zijden van de klep serie 21000, en een handbediende smeerklep die in de bypasslijn gemonteerd is (zie Afbeelding 2). 4.3 De klep moet zo worden gemonteerd dat het gecontroleerde medium door de klep zal stromen in de richting die staat aangegeven op het kleplichaam. Met geprofileerde plug (21100/21600) of Lo-dB plug (21700/21900): 'flow-to-open' Op anticavitatiemodel (21700/21800): 'flow-to-close' 2 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

6 4.4 Voor montage van de hitte-isolatie, isoleer de sluitkap niet. Tref de nodige maatregelen ter bescherming van de persoonlijke veiligheid. 5. Luchtleidingen De actuatoren zijn ontworpen voor aansluiting van 1/4 NPT luchttoevoerleidingen. Gebruik leidingen met een buitendiameter van 1/4 (4 x 6 mm) of gelijkwaardige leidingen voor alle luchtlijnen. Als de luchttoevoerlijn langer is dan 25 voet (7 meter) of als de klep is voorzien van volumeboosters, hebben leidingen van 3/8 (6 x 8 mm) de voorkeur. Alle aansluitingen moeten beslist zonder lekken zijn. Overschrijd de voedingsdruk die vermeld staat op de serieplaat op het juk van de actuator niet. 6. Demontage van het kleplichaam De interne onderdelen van het lichaam zijn toegankelijk als de actuator verwijderd is. Zie de aanwijzing Ref. GEA19530 voor actuatoren met meerdere veren van het type 87/88 om te weten hoe de actuator van het lichaam moet worden verwijderd. 6.2 snelwisselbare inwendige klepdelen (Afbeelding 13 of 15) Demonteer het lichaam, nadat de actuator verwijderd is, met de volgende procedure: A. Als er een lekdetectieaansluiting is op de zijdelingse NPTpoort van de sluitkap, maak deze leiding dan eveneens los. B. Verwijder de moeren (10) van de bouten van het kleplichaam. C. Verwijder de sluitkap (8) en het subsamenstel van plugsteel (1) en plug (16) samen als één unit. D. Aangezien de kooi (13), zittingring (14) en zittingringpakking (15) op hun plaats worden gehouden door de sluitkap, kunnen ze nu worden verwijderd. Opmerking: spiraalgewikkelde pakkingen (11 en 15) zijn standaard in het ontwerp van de serie en het is verplicht om nieuwe pakkingen te monteren telkens wanneer de klep wordt gedemonteerd. E. Verwijder de moeren van de pakkingflensbouten (3), de pakkingflens (4) en de pakkingduwer (5). F. Verwijder het subsamenstel van plug (16) en plugsteel (1) uit de sluitkap (8). Isoleer de klep voordat u er onderhoud op verricht en laat de procesdruk af. Sluit de luchttoevoerlijn af en schakel de pneumatische of elektrische signaallijn uit. 6.1 Inwendige klepdelen met schroefdraad (Afbeelding 12 of 14) Demonteer het lichaam, nadat de actuator verwijderd is, met de volgende procedure: A. Als er een lekdetectoraansluiting is op de zijdelingse NPTpoort van de sluitkap, maak deze pijp dan eveneens los. B. Verwijder de moeren (10) van de bouten van het kleplichaam. C. Verwijder de sluitkap (8) en het subsamenstel van plugsteel (1) en plug (16) samen als één unit. Opmerking: spiraalgewikkelde pakkingen van het kleplichaam (11) zijn standaard in het ontwerp van de serie 21000, en het is verplicht om telkens wanneer de klep wordt gedemonteerd een nieuwe pakking te monteren. D. Verwijder de moeren van de pakkingflensbouten (3), de pakkingflens (4) en de pakkingduwer (5). E. Verwijder het subsamenstel van plug (16) en plugsteel (1) uit de sluitkap (8). Er moet zorgvuldig worden gewerkt, om schade aan de plug en de pluggeleider te voorkomen. G. Verwijder de oude pakking (6) [en de optionele lantaarnring (7) als er een lekdetectieaansluiting is gemonteerd]. Raadpleeg Afbeelding 5. H. Alle componenten kunnen nu worden geïnspecteerd op slijtage en beschadiging door gebruik. Stel vast welk onderhoud nodig is, en ga naar het desbetreffende deel van deze gebruiksaanwijzing. 7. Onderhoud en reparatie In dit deel worden de aanbevolen onderhouds- en reparatieprocedures beschreven. Bij deze procedures wordt ervan uitgegaan dat de standaard werkplaatsgereedschappen en uitrustingen beschikbaar zijn. 7.1 Zittingring met schroefdraad verwijderen (Afbeelding 12 of 14) Zittingringen met schroefdraad (14) worden strak gemonteerd door de fabrikant en kunnen na jaren gebruik moeilijk te verwijderen zijn. Om de verwijdering te vergemakkelijken kunnen er zittingringsleutels worden gefabriceerd om de uitsteeksels van de zittingring vast te houden en worden aangepast aan een standaardsleutel. Als de zittingring bijzonder moeilijk te verwijderen blijkt, kan het een oplossing zijn om kruipolie te gebruiken. Er moet zorgvuldig worden gewerkt, om schade aan de plug en de pluggeleider te voorkomen. F. Verwijder de oude pakking (6) [en de optionele lantaarnring (7) als er een lekdetectieaansluiting is gemonteerd]. Raadpleeg Afbeelding 5. G. Sluitkap (8), plug (16), bus (12) en zittingring (14) kunnen nu worden geïnspecteerd op slijtage en beschadiging door gebruik. Stel vast welk onderhoud nodig is, en ga naar het desbetreffende deel van deze gebruiksaanwijzing General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. Als er verwarmingstoestellen worden gebruikt, moeten er beslist veilige gebruikspraktijken worden toegepast. Er moet rekening worden gehouden met de ontvlambaarheid en toxiciteit van de procesvloeistof, en de nodige voorzorgsmaatregelen moeten worden getroffen. 7.2 Bus verwijderen De bus (12) is in de sluitkap geperst en hoeft gewoonlijk niet te worden vervangen. Indien nodig kan hij naar buiten getrokken of machinaal verwijderd worden. Als de bussen machinaal Masoneilan bovengeleide bolklep serie

7 worden verwijderd, moet worden gezorgd dat de juiste maten en toleranties in de sluitkap worden gehandhaafd. Deze worden op aanvraag geleverd. 7.3 Zittingen lappen Lappen is de bewerking waarbij de klepplug en de zittingring worden behandeld met een schuurmiddel, om een zeer nauwe passing te krijgen. Als de kleplekkage te groot is, is lappen noodzakelijk. De zittingoppervlakken van de plug en de zittingring mogen geen grote krassen of andere gebreken vertonen, en de contactvlakken van de zittingen moeten zo nauw mogelijk aansluiten. Hiervoor kan het nodig zijn beide delen in een draaibank te bewerken. De hoek van het zittingvlak van de plug is 28 graden en die van de zittingring 30 graden (ten opzichte van de middellijnas). Voor het lappen is een fijn polijstmiddel van goede kwaliteit nodig. Het middel moet worden gemengd met een klein beetje smeermiddel, zoals grafiet. Hierdoor wordt de snijsnelheid verlaagd en wordt golfvorming in de zittingoppervlakken vermeden. Hoeveel er moet worden gelapt hangt af van de materialen, de conditie van de zittingoppervlakken en de nauwkeurigheid van de bewerking. Als kort lappen geen zichtbare verbetering van de zitting oplevert, heeft het gewoonlijk geen zin om door te gaan, want te sterk lappen kan resulteren in ruwe zittingen. De enige remedie is vervanging of nieuwe machinale bewerking van één of beide onderdelen. Begin bij het lappen van nieuwe pluggen en zittingringen met een middelfijne korrel (240) en eindig met een fijnere korrel (600). Opmerking: lappen moet een lijnvormig contactgebied opleveren, niet over het hele oppervlak, vanwege de verschillen in zittinghoeken. Voor het lappen moet het subsamenstel van plug en steel concentrisch zijn. (zie de aanwijzingen voor de bevestiging, par. 7.5) Inwendige klepdelen met schroefdraad (Afbeelding 12 of 14) 1. Maak de pakkingoppervlakken van het lichaam schoon. 2. Als de zitting is verwijderd, controleer of het afdichtvlak in de brug van het lichaam en de schroefdraden grondig zijn gereinigd. Opmerking: een afdichtingsmiddel dat compatibel is met het proces moet met mate worden aangebracht op de schroefdraden van de zittingring en de afdichtingsborst. 3. Monteer de zittingring en haal hem aan met behulp van de sleutel die gefabriceerd is voor het verwijderen. Haal niet te strak aan. Sla niet rechtstreeks op de lippen van de zittingring. Hierdoor kan de zittingring vervormd raken, hetgeen resulteert in lekkage van de zitting. 4. Breng op verschillende plaatsen, op gelijke onderlinge afstand, polijstmiddel op het zittingoppervlak van de plug aan. 5. Steek het samenstel van steel en plug voorzichtig in het lichaam totdat het op zijn plaats zit. 6. Plaats de sluitkap (8) op het lichaam en bevestig de sluitkap met vier moeren (10) aan de bouten van het kleplichaam, met gelijke tussenafstanden. Oefen lichte druk uit en haal gelijkmatig aan. Haal de moeren nu nog niet aan tot de voorgeschreven uiteindelijke koppels. De sluitkap wordt tijdelijk uitsluitend gebruikt als geleider. 7. Steek twee of drie stukken pakking (6) in de stopbuspakking als hulpmiddel bij het geleiden van de steel en plug tijdens het lappen. 8. Schroef een geboorde en getapte stang met een T-handgreep op de plugsteel en blokkeer hem met een borgmoer (zie Afbeelding 4). Opmerking: een andere oplossing is een gat boren door een vlakke staalplaat en deze aan de steelplug bevestigen met twee borgmoeren. 9. Oefen lichte druk uit op de steel, en draai de steel met korte, schommelende bewegingen (8 tot 10 keer). Herhaal dit indien nodig. Opmerking: de plug moet telkens voordat stap (9) wordt herhaald worden opgetild en 90 worden gedraaid. Dit optillen is nodig om de plug en zittingring concentrisch te houden tijdens het lappen. Vermijd overmatig lappen, want hierdoor kan het zittingoppervlak worden beschadigd in plaats van dat het lekken afneemt. 10. Verwijder de sluitkap en de plug nadat het lappen is voltooid. Al het polijstmiddel moet van het zittingoppervlak van de zittingring en de plug worden verwijderd, als voorbereiding voor de hermontage. Verwijder de zittingring niet snelwisselbare inwendige klepdelen (Afbeelding 13 of 15) 1. Maak de pakkingoppervlakken van het lichaam schoon. 2. Plaats een nieuwe zittingringpakking (15) en plaats de zittingring (14) in het lichaam. Opmerking: pakking (15) wordt tijdelijk aangebracht om de zittingring bij het lappen op zijn plaats te houden. Het is verplicht om een nieuwe pakking of een testonderdeel met dezelfde geometrische kenmerken te gebruiken, zodat verzekerd wordt dat de zittingring tijdens het lappen in de juiste positie zit. Deze pakking (of soortgelijk onderdeel) kan na het lappen worden bewaard voor gebruik in de toekomst. De pakking die gebruikt is voor het lappen, mag niet worden gebruikt voor de assemblage van het lichaam. 3. Breng op verschillende punten, op gelijke onderlinge afstand rondom het zittinggebied van de zittingring, polijstmiddel aan. 4. Plaats de kooi (13) in het lichaam. 5. Steek het samenstel van steel en plug voorzichtig in het lichaam totdat het op zijn plaats zit. 6. Plaats de sluitkap (8) op het lichaam. Verzeker dat de zittingring (14), de kooi (13) en de sluitkap (8) goed in lijn zijn. 4 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

8 7. Plaats de sluitkap op het lichaam en met vier moeren (10) op de bouten van het lichaam met gelijke onderlinge afstanden. Oefen lichte druk uit en haal gelijkmatig aan. Haal de moeren nu nog niet aan tot de voorgeschreven uiteindelijke koppels. De sluitkap wordt tijdelijk uitsluitend gebruikt als geleider. 8. Plaats twee of drie stukken pakking in de stopbuspakking, als hulpmiddel bij het geleiden van de steel en plug tijdens het lappen. 9. Schroef een geboorde en getapte stang met een T-handgreep op de plugsteel en blokkeer hem met een borgmoer (zie Afbeelding 4). Opmerking: een andere oplossing is een gat boren door een vlakke staalplaat en deze aan de steelplug bevestigen met twee borgmoeren. 10. Oefen lichte druk uit op de steel, en draai de steel met korte, schommelende bewegingen (8 tot 10 keer). Herhaal dit indien nodig. Opmerking: de plug moet telkens voordat stap (10) wordt herhaald worden opgetild en 90 worden gedraaid. Dit optillen is nodig om de plug en zittingring concentrisch te houden tijdens het lappen. 11. Verwijder de sluitkap en inwendige onderdelen nadat het lappen is voltooid. Al het polijstmiddel moet van het zittingoppervlak van de zittingring en de plug worden verwijderd, als voorbereiding voor de hermontage. 7.4 Lo-dB plug (Afbeelding 8, 14 of 15) De procedures die worden gebruikt voor onderhoud op een klep met Lo-dB pluggen (series 21700/21800/21900) zijn dezelfde als die voor inwendige klepdelen met schroefdraad of snelwisselbare inwendige klepdelen. Het onderhoud van de plug moet worden beperkt tot reiniging van de poorten, en de procedures die zijn beschreven in deel 7.3 (Lappen) en 7.5 (Bevestiging), zoals nodig is. 7.5 Bevestiging van de plugsteel Bevestiging met een pen van de plugsteel in het veld kan nodig zijn voor het volgende: Vervanging van de bestaande plug en steel, of Vervanging van alleen de steel Plug en steel vervangen Als vervanging van de plug nodig is, moet tegelijkertijd ook de plugsteel worden vervangen. Het oorspronkelijke pengat in een bestaande steel zorgt niet voor de nodige passing, en kan de sterkte van het samenstel ernstig aantasten. A. Merktekens op de plugsteel Meet de diepte van de centreeruitsparing in de plug (maat X op Afbeelding 9), en breng een merkteken aan op de plugsteel op dezelfde afstand van het schroefdraad. Opmerking: bij het uitvoeren van de bevestiging moet ervoor worden gezorgd dat het zittingvlak of de pluggeleider niet worden beschadigd. Gebruik altijd bankschroeven met zachtmetalen of kunststof klauwen en een cilindervorm om het pluggeleidergebied vast te houden (zie Afbeelding 9) General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. B. De steel aan de plug schroeven Zet de plug vast in een bankschroef met klauwen. Blokkeer twee moeren tegen elkaar aan het uiteinde van de nieuwe plugsteel, en schroef de steel stevig in de plug met een sleutel op de bovenste moer. De assemblage is correct wanneer het merkteken (zie deel A hierboven) in lijn is met het uiteinde van de pluggeleider. C. De nieuwe onderdelen boren Als de plug al helemaal is geboord (dit is gebruikelijk voor 440 C gehard roestvrij stalen materiaal of vast stelliet of een gelijkwaardig materiaal), boor de steel dan met dezelfde diameter (Diameter C op afbeelding 9) als de opening van de plugschacht. Als het gebied van de pluggeleider een centreringsteken heeft, Plaats de pluggeleider op een V-blok en gebruik een geschikte maat boor voor: de grootte van het gat in de plug, of de diameter C (zie afbeelding 9) Boor door het plug-steelsamenstel. Als het pluggeleidergebied geen gat of centreringsteken heeft, meet maat D gebaseerd op de pluggeleiderdiameter en steeldiameter (zie afbeelding 9). Plaats de pluggeleider op een V-blok en maak met een drevel een centreringsteken in het pluggeleidergebied. Boor door het plug-steelsamenstel met een boorpunt van een geschikte maat. In alle gevallen na het boren: verwijder bramen uit het pluggeleidergat door een lichte afschuining te maken. D. Het plug-steelsamenstel bevestigen 1. Kies de juiste maat pen op grond van de pluggeleiderdiameter en steeldiameter (zie afbeelding 9). Breng wat vet aan op de pen en monteer deze met de hand in het gat in de plug. 2. Drijf de pen in het gat met een hamer. Voltooi de bevestiging door na te gaan of de pen aan beide zijden evenveel verzonken is (zie afbeelding 9). 3. Nadat de plug is vastgezet met de pen, moet deze in een draaibank worden geplaatst om te verzekeren dat deze concentrisch is met de steel. Als het samenstel niet nauwkeurig rond loopt, moet de steel in een spantang worden geplaatst met de pluggeleider ertegen, en moet de plug worden aangepast. De plugsteel kan worden uitgelijnd door middel van een hamer met een zacht oppervlak. Vervanging van alleen de bestaande steel A. De bestaande pen en steel verwijderen 1. Plaats de pluggeleider op een V-blok en gebruik een drevel om de oude pen naar buiten te drijven. Opmerking: als de pen naar buiten moet worden gedreven, gebruikt u een boorpunt die iets kleiner is dan de pendiameter. 2. Zet de pluggeleider in een bankschroef (zie de opmerking aan de andere kant van de pagina). 3. Blokkeer een moer tegen een andere aan het uiteinde van de plugsteel. Schroef de steel van de plug terwijl u de onderste moer tegenhoudt met een sleutel. De steel wordt verwijderd door hem tegen de klok in te draaien. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

9 B. De steel aan de plug schroeven Zie stap B van het vorige deel over PLUG EN STEEL VERVANGEN. C. Boren in de nieuwe steel Plaats de pluggeleider op een V-blok en gebruik een geschikte maat boorpunt om de steel te boren (gebruik het gat in de plug als geleider). Opmerking: als het gat in de pluggeleider enigszins beschadigd is bij het weghalen van de oude pen, kies dan een boorpunt en een pen met een iets grotere diameter dan de normale pen. D. Bevestiging Kies de juiste maat pen op basis van de pluggeleiderdiameter en diameter van het pengat. Ga te werk zoals beschreven is in deel D van de vorige paragraaf, maar let erop het pluggeleidergebied niet te beschadigen. Ga na of de plugsteel is uitgelijnd nadat de pen bevestigd is. 7.6 Stopbuspakking (Afbeeldingen 12 tot en met 15) Het onderhoud van de stopbuspakking is een van de belangrijkste onderdelen van het normale onderhoud. De dichtheid van de pakking wordt gehandhaafd doordat de pakking wordt aangeduwd. Deze compressie wordt bewerkstelligd door de pakkingflensmoeren (3) gelijkmatig aan te halen tegen de pakkingflens (4). Te strak aanhalen moet worden vermeden, want dan zou de klep mogelijk niet soepel werken. Als alle compressie opgebruikt is en de klep lekt, is er een nieuwe pakking nodig. De klep moet geïsoleerd worden en de druk afgelaten, voordat er onderhoud op de stopbuspakking mag worden verricht. Ga als volgt te werk: gevlochten PTFE met koolstof of aramide kern (standaard) (Afbeelding 12 tot en met 15) Opmerking: de gevlochten PTFE/koolstof of aramide pakkingringen hebben een schuine snede zodat de pakking kan worden vervangen zonder dat de plugsteel moet worden losgekoppeld van het actuatorverbindingsstuk of de actuatorsteel. A. Haal de moeren van de pakkingflens (3) los. B. Til de pakkingflens (4) en de duwer (5) op langs de klepsteel. Opmerking: ze kunnen op hun plaats worden vastgezet met tape voordat u verdergaat, zodat ze niet hinderen. C. Verwijder de pakking (6) met een haakvormig instrument, om te voorkomen dat de afdichtingsvlakken van de stopbuspakking of de plugsteel worden beschadigd. Opmerking: op kleppen met een optionele smeeraansluiting, moet ook de lantaarnring (7) worden verwijderd om bij de onderste pakkingringen te kunnen. D. Vervang de pakkingringen (6). Opmerking: assembleer en comprimeer de ringen een voor een in de stopbuspakking. De schuine sneden in elke pakkingring moeten onderling verspringen met ongeveer 120 graden. Opmerking: zie voor kleppen met een optionele smeeraansluiting Afbeelding 10 voor het juiste aantal ringen die onder de lantaarnring (7) moeten worden geplaatst. E. Plaats de pakkingduwer (5) en de pakkingflens (4). F. Plaats de moeren van de pakkingflensbouten (3) terug en haal ze aan. Haal ze niet te strak aan. G. Neem de klep weer in gebruik en span de pakking alleen als dat nodig is om een externe lekkage te stoppen. Opmerking: in noodgevallen kan er een koordpakking worden gebruikt voor alleen tijdelijke reparatie. Deze moet zo snel mogelijk weer worden vervangen door de juiste pakking Flexibele grafietringen (optioneel - zie afbeelding 6) Opmerking: voor de vervanging van flexibele grafietpakkingringen kan het nodig zijn de plugsteel los te koppelen van de actuatorsteel, en verwijdering van de actuator als de ringen geen schuine snede hebben. A. Verwijder de actuator van het subsamenstel van het kleplichaam. Zie de actuatorinstructie Ref. GEA19530 voor actuators van het type 87/88. B. Haal de moeren van de pakkingflens (3) los. C. Verwijder de pakkingflens (4) en de pakkingduwer (5) van de klepsteel. D. Verwijder de pakking (6) met een haakvormig instrument, om te voorkomen dat de afdichtingsvlakken van de stopbuspakking of de plugsteel worden beschadigd. Opmerking: op kleppen met een optionele smeeraansluiting, moet ook de lantaarnring (7) worden verwijderd om bij de onderste pakkingringen te kunnen. E. Plaats de nieuwe pakkingset (6) terug; breng eerst een back-upring (ring van gevlochten grafietgaren), aan, daarna de flexibele grafietringen (gladde ringen), en tenslotte een andere gevlochten back-upring (zie Afbeelding 6). Opmerking: assembleer en druk de ringen een voor een in de stopbuspakking. Opmerking: voor kleppen met een optionele smeeraansluiting, zie Afbeelding 10 voor de juiste opstelling, afhankelijk van de klepgrootte. F. Assembleer de pakkingduwer (5) en de pakkingflens (4). G. Assembleer de moeren van de pakkingflensbouten (3) en haal ze aan. Haal ze niet te strak aan. H. Ga naar de juiste aanwijzingen voor afstelling van de actuator en het klepsamenstel. I. Neem de klep weer in gebruik en span de pakking alleen als dat nodig is om een externe lekkage te stoppen LE * pakking (optioneel - zie Afbeelding 7) De Masoneilan LE (lage emissies) pakking van GE is een pakkingsysteem voor hoge prestaties dat in staat is vluchtige emissies ruim onder de specificaties van de strengste aanbevelingen te houden. Hij is ook verkrijgbaar in een brandveilige versie. 6 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

10 De pakking wordt geleverd als een set van vijf stuks. Hij bestaat uit twee aanpasringen en drie V-ringen. Er wordt een afwisselend patroon gebruikt van perfluoroelastomeer (PFE) en met lange koolstofvezels gevulde Teflon (PTFE) V-ringen. Als deze pakking correct wordt toegepast, vertoont hij zeer weinig koude vloei (of kruip). Hij kan daarom doelmatig lekken van vluchtige emissies uit een regelklep voorkomen. Het LE pakkingsysteem kan zonder meer een conventionele pakking vervangen, hiervoor is geen wijziging van de regelklep of de actuator nodig. Een tweedelig duwersamenstel met veerbelasting wordt gebruikt om een constante belasting op de pakking te handhaven en is nodig voor toepassingen met grote temperatuurverschillen. Aangezien de definitie van grote temperatuurverschillen kan variëren, en de processen mogelijk onderhevig zijn aan onvoorziene thermische gradiënten, is de LE pakking alleen leverbaar met de veerbelaste duwer. De montage moet gebeuren zoals is beschreven in de volgende paragrafen Voorbereiding Steel Inspecteer de steel op putjes of krassen in de oppervlakteafwerking. Zijn deze aanwezig, dan moet de steel worden afgekeurd omdat deze gebreken de pakking kunnen beschadigen. Opmerking: een correct gegraveerd onderdeelnummer op de steel in het pakkinggebied is niet van invloed op de prestaties van de pakking. De steelafwerking moet 3-7 AARH (Ra 0,1/0,2) zijn Stopbuspakking Opmerking: sluitkappen met een smeergat of lekdetectiepoort zijn niet acceptabel voor gebruik met de pakkingrangschikking die wordt getoond op Afbeelding 7. De stopbuspakking moet schoon zijn en vrij van bramen, roest en vreemde voorwerpen. Onderdelen kunnen worden schoongemaakt met gedenatureerde alcohol. Opmerking: de afwerking van de stopbuspakking moet 125 AARH (Ra 3,2) of beter zijn. De stopbuspakking mag tot een overmaat worden geboord of gehoond met maximaal 0,015 (0,38 mm) boven de nominale diameter, om de afwerking te verbeteren. Een nominale stopbuspakking van bijvoorbeeld 0,875 (22,22 mm) mag worden geboord of gehoond tot 0,890 (22,60 mm), waarna de LE pakking nog steeds goed afdicht. De stopbuspakking moet worden afgewerkt naar de bodem van de boring Pakking Inspecteer de pakkingringen. Gebruik een pakking niet als er inkepingen of krassen op de pakking te zien zijn. Controleer de pakking en ga na of hij de juiste rangschikking heeft (zie bovenstaande afbeelding). PFE materiaal is te herkennen aan de glanzende zwarte afwerking. PTFE materiaal heeft een matte zwarte afwerking General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. PFE PFE - V-ring - V -Ring PFE PFE - V-ring - V -Ring Veerbelaste duwer PTFE - vrouwelijk - female adapter aanpasstuk PTFE PFE - VV-ring -Ring PTFE PTFE - mannelijk - male adapter aanpasstuk De veerbelaste duwer bestaat uit een bovenste en onderste duwer en acht (8) schijfveren (zie onderstaande afbeelding). De veren zijn in de onderste duwer gemonteerd en afwisselend geplaatst. Het samenstel wordt bijeengehouden met tape die moet worden verwijderd voor montage. Scribe Merkteken Mark Upper Bovenste Follower duwer Disc Veerschijven Springs Lower Onderste duwer Follower Montage van de pakking a. De pakking moet worden gesmeerd met Krytox gefluoreerd vet voordat hij wordt gemonteerd (Krytox GPL206 of gelijkwaardig middel). b. De pakking moet worden gesmeerd als één geheel (niet een voor een afzonderlijk) om zo veel mogelijk te voorkomen dat er smeermiddel tussen de ringen komt. c. De pakking moet worden gesmeerd met een ruime hoeveelheid op de buitendiameter en de binnendiameter van de pakkingset. Opmerking: alle blootgestelde oppervlakken van de pakkingset moeten worden bedekt met smeermiddel. d. PFE/PTFE moet als één geheel worden gemonteerd. Schuif de pakkingset voorzichtig naar beneden langs de steel. Beweeg de pakking niet foutief of geforceerd over de draden. Als delen van de pakkingset loslaten terwijl ze op de steel zitten, moet u ze niet verwijderen. Ga door met het aanbrengen van de resterende onderdelen, om de set weer bij elkaar te brengen. e. Duw de pakking voorzichtig in de stopbuspakking. Tik de pakking niet omlaag in de bus. f. De veerbelaste duwer wordt bovenop de pakking geplaatst. Deze duwer wordt gemonteerd als een samenstel dat bijeengehouden wordt met tape. Deze tape moet na de montage worden verwijderd. Bij een goede montage van de stopbuspakking blijft de bovenkant van de onderste duwer 0,25-0,50 inch (6 tot 13 mm) boven de sluitkap. In de buitendiameter van de bovenste duwer zit een groef. De pakkingflens wordt gelijkmatig aangehaald totdat de bovenkant van de onderste duwer in lijn is met het merkteken (groef) in de bovenste duwer. Opmerking: dit is de optimale belasting voor deze pakking. Verder aanhalen verkort de levensduur van de pakking. Er kan een schroefdraadborgmiddel worden gebruikt op de pakkingmoeren. g. Er moet worden gecontroleerd of de pakking lekt. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

11 h. De belasting van de pakking moet worden gecontroleerd nadat de klep ongeveer 500 keer is in- en uitgeschakeld. Indien nodig bijstellen. Er is geen verdere bijstelling nodig gedurende de levensduur van de pakking. 7.7 Plug met zachte zitting (Afbeelding 3) De plug met zachte zitting die gebruikt wordt in kleppen van de serie heeft een vervangbaar inzetstuk. Doe het volgende om het inzetstuk te verwijderen en te vervangen. F. Zet het plugsubsamenstel voorzichtig in een bankschroef met zachte klauwen, waarbij de plug wordt vastgehouden aan de platte delen aan de bovenkant van de schacht. Als er een bankschroef wordt gebruikt om de plug vast te houden, moet er zeer goed op worden gelet dat de plugschacht niet wordt beschadigd. G. Haal het pluguiteinde stevig aan met het juiste gereedschap dat gebruikt is voor de demontage. De buitendiameter van de schacht is de pluggeleider. Er moet zeer voorzichtig worden gewerkt, om te voorkomen dat dit oppervlak wordt ingesneden of anderszins beschadigd wordt. Anders kan de geleidebus worden beschadigd en de plug vernield worden. Er zijn twee platte delen aanwezig voor het vasthouden. A. Haal de stelschroef los totdat de kop van de stelschroef vlak is met de buitendiameter van de schacht. Opmerking: Op 3/4 2 kleppen heeft het pluguiteinde een machinaal bewerkte sleuf waarin een staaf kan worden gestoken als hulpmiddel voor verwijdering. Op 3 6 kleppen heeft het pluguiteinde twee machinaal bewerkte sleuven waarin een gereedschap (gefabriceerd met pennen van de juiste grootte) kan worden gestoken als hulpmiddel voor verwijdering. B. Zet het plugsubsamenstel voorzichtig in een bankschroef met zachte klauwen, waarbij de plug wordt vastgehouden aan de platte delen aan de bovenkant van de schacht. Als er een bankschroef wordt gebruikt om de plug vast te houden, moet er zeer goed op worden gelet dat de plugschacht niet wordt beschadigd. C. Schroef het pluguiteinde met een geschikt gereedschap los (tegen de klok in) uit het schacht-subsamenstel. D. Verwijder de O-ring (alleen voor klepgrootten 3 8 ) en het inzetborgstuk. Gooi het bestaande inzetstuk en O-ring weg. E. Reinig alle overige metalen componenten grondig en monteer als volgt een nieuwe inzet en O-ring (afhankelijk van de klepgrootte): Voor kleppen van 3/4 2 : a. Plaats een nieuw inzetstuk op de schacht en een inzetborgstuk, zoals op afbeelding 3. b. Plaats het pluguiteinde in het schachtsubsamenstel. Draai handvast en zorg dat het pluguiteinde gelijkmatig tegen de inzet zit. Voor kleppen van 3" - 8": a. Breng een dun laagje smeermiddel aan op de O-ring en plaats deze op het inzetborgstuk. Zorg dat het gebruikte smeermiddel compatibel is met de bedrijfsomstandigheden. b. Plaats een nieuw inzetstuk op het inzetborgstuk en monteer zoals op afbeelding 3. c. Plaats het pluguiteinde in het subsamenstel van het inzetborgstuk, en zorg dat het pluguiteinde gelijkmatig op de inzet zit. Het pluguiteinde moet aangehaald worden, ongeveer 4 uur bezinken, opnieuw worden aangehaald, nogmaals 4 uur bezinken, en vervolgens nogmaals worden aangehaald. Deze aanhaalsequens heeft tot doel het inzetmateriaal in staat te stellen koud op zijn plaats te vloeien op het plugsubsamenstel. H. Draai de stelschroef stevig omlaag in de plug, door de bovenstaande aanhaalsequens te volgen. De plug is gereed om in de klep te worden gemonteerd. 8. Hermontage van het kleplichaam Nadat het vereiste onderhoud is voltooid, moet de klep weer worden geassembleerd volgens onderstaande procedures: Opmerking: als een van de volgende stappen werd voltooid tijdens het onderhoud, ga dan over naar de stap erna. 8.1 Inwendige klepdelen met schroefdraad (Afbeelding 12 of 14) A. Maak alle pasvlakken van de pakking schoon. B. Breng een kleine hoeveelheid afdichtmiddel aan op de schroefdraden van de zittingring en de borst van de afdichting. Plaats de zittingring in het kleplichaam. Opmerking: er moet een afdichtingsmiddel worden gebruikt dat compatibel is met het proces, maar met mate. C. Monteer de zittingring en haal hem aan met behulp van de sleutel die gefabriceerd is voor de verwijdering. Haal niet te strak aan. Sla niet rechtstreeks op de lippen van de zittingring. Hierdoor kan de zittingring vervormd raken, hetgeen resulteert in lekkage van de zitting. D. Plaats het plug- en steelsamenstel voorzichtig. Opmerking: de klep moet worden gelapt vóór de uiteindelijke montage. Zie paragraaf 7.3. E. Plaats de pakking van het kleplichaam (11). Opmerking: spiraalgewikkelde pakkingen van het kleplichaam (11) zijn standaard in het ontwerp van serie Telkens wanneer de klep wordt gedemonteerd, moet er een nieuwe pakking worden aangebracht. F. Assembleer de sluitkap (8) en de moeren van de bouten van het lichaam (10). De sluitkap moet zo worden geplaatst dat de moeren van de pakkingflens een hoek maken van 90 met de middellijn van de stroom. 8 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

12 I. Plaats de moeren van de pakkingflensbouten (3). Haal de moeren (10) aan tot er metaal-op-metaal contact is met het juiste boutaanhaalkoppel. Zie afbeelding 11 voor de specificaties van het juiste aanhaalkoppel en de aanhaalvolgorde. G. Plaats de pakking (6) [en lantaarnring (7) op kleppen met een optionele smeeraansluiting]. Zie par. 7.6 voor de juiste pakkingmontageprocedure voor standaard en optionele modellen. H. Plaats de pakkingduwer (5) en de pakkingflens (4). I. Plaats de moeren van de pakkingflens (3). Haal niet te strak aan (zie par Stopbuspakking ). J. Als er een lekdetectieaansluiting is gemonteerd, sluit deze dan aan op de zijdelingse NPT-poort in de sluitkap. Is dat niet het geval, ga dan na of de 1/4 NPT plug op zijn plaats is gebleven (afbeelding 5). K. Voor de afstelling van de actuator en de plugsteel, zie instructie Ref. GEA19530 voor actuatoren van het type 87/ snelwisselbare inwendige klepdelen (Afbeelding 13 of 15) A. Maak alle pasvlakken van de pakking schoon. B. Plaats de zittingringpakking (15) en de zittingring (14). Opmerking: spiraalgewikkelde pakkingen (11 en 15) zijn standaard in het ontwerp van serie Telkens wanneer de klep wordt gedemonteerd, moet er een nieuwe pakking worden aangebracht. C. Plaats de kooi (13). D. Plaats het plug- en steelsamenstel voorzichtig. Opmerking: de klep moet worden gelapt vóór de uiteindelijke montage. Zie paragraaf 7.3. Opmerking: Alleen voor 2" kleppen met C v 30 Lo-dB / inwendige klepdelen tegen cavitatie moeten de stappen C en D worden omgekeerd, zodat het plug- en-steelsamenstel wordt geplaatst vóór de kooi. E. Plaats de pakking van het kleplichaam (11). F. Assembleer de sluitkap (8) en de moeren van de bouten van het lichaam (10) en haal ze aan. De sluitkap moet zo worden geplaatst dat de moeren van de pakkingflens een hoek maken van 90 met de middellijn van de stroom. Haal niet te strak aan (zie par Stopbuspakking"). J. Als er een lekdetectieaansluiting is gemonteerd, sluit deze dan aan op de zijdelingse NPT-poort in de sluitkap. Is dat niet het geval, ga dan na of de 1/4" NPT plug op zijn plaats is gebleven (afbeelding 5). K. Voor de afstelling van de actuator en de plugsteel, zie actuatorinstructie Ref. GEA19530 voor actuatoren van het type 87/88 met meerdere veren. 8.3 Hogedruk- en hoekmodel (Afbeeldingen 16 en 17) In deze optionele configuraties van het kleplichaam zijn de standaard inwendige delen gebruikt. Zie de betreffende paragrafen in deze gebruiksaanwijzingen. 9. Actuatoren 9.1 Actuatoren types 87/88 Zie de instructie Ref. GEA19530 voor verwijdering, onderhoud, assemblage en afstelling. 10. Montage balgafdichting AANGEZIEN DIT EEN AFDICHTINGSBALG IS, MAG DE PLUGSTEEL NOOIT EN TE NIMMER WORDEN GEDRAAID. Er is een ingebouwde rotatiebeveiliging, bestaande uit een dubbel plat gebied op de plugsteel, die in de rechthoekige sleuf schuift die is aangebracht in de bovenste bus (30) van de balg (zie afbeelding 19 - deel a). HET IS BELANGRIJK DAT DE ACTUATOR WORDT LOSGEMAAKT VAN DE KLEP VOORDAT DE ROTATIEPOSITIE VAN DE ACTUATOR WORDT VERANDERD. Afbeelding 2 - Gebruikelijke installatie Zorg dat de kooi, de zitting en de sluitkap goed in lijn zijn in het lichaam. De kooi moet worden gemonteerd met de onderdelen aan de onderkant, in de buurt van de zittingring. Haal de moeren (10) aan tot er metaalop-metaal contact is met het juiste boutaanhaalkoppel. Zie afbeelding 11 voor de specificaties van het juiste aanhaalkoppel en de aanhaalvolgorde. G. Plaats de pakking (6) [en lantaarnring (7) op kleppen met een optionele smeer- of lekdetectieaansluiting]. Zie par. 7.6 voor de juiste pakkingmontageprocedure voor standaard en optionele modellen. H. Plaats de pakkingduwer (5) en de pakkingflens (4). Borst en Skirt & Schacht inzetborgstuk Insert Platte Flats delen Platte Flats delen Shank Retainer Set Stelschroef Stelschroef Set Screw Screw Insert Inzetborgstuk Retainer Plug Pluguiteinde Tip Pluguiteinde Inzet Insert Plug Tip O-ring ¾ 3 /4" - 2-2" Klepgrootten valve sizes 3 3" " Klepgrootten valve sizes Afbeelding 3 - Pluggen met zachte zitting (optioneel) 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

13 1/4 NPT plug Lantaarnring T-handgreep Borgmoer Afbeelding 5 - Smeeraansluiting (optioneel) Subsamenstel veerbelaste duwer Afbeelding 4 - Lapgereedschap voor zittingen PFE/PTFE pakkingset, 5 stuks Gevlochten backupringen Braided Back-up Rings Afbeelding 7 LE Rangschikking van de (lage-emissie-) pakking (optioneel) Flexible Graphite Flexibele grafietringen Rings Afbeelding 6 - Rangschikking van flexibele grafietringen (optioneel) Afbeelding 8 Tweetraps inwendige klepdelen Lo-dB (Type 21900) en anticavitatie (Type 21800) (optioneel) 10 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

14 X D X C diam. Diameter cilindervormig deel van de klauwen = diameter pluggeleider"a" B A Merkteken = = Pluggeleider diam. A in. mm,87 22,22 Plugsteel diam. B in. mm 1/2 12,70 Pengat diam. C in. mm,138 3,50 in. 1,25 D mm 32 X in. mm,50 13 Klauwen van zacht metaal of kunststof 1,50 38,10 1/2 12,70,138 3,50 1,25 32, ,38 60,32 3/4 19,05,197 5,00 1,88 47,5, ,75 69,85 3/4 19,05,197 5,00 1,88 47,5,75 19 Afbeelding 9 - Bevestiging van de plugsteel met een pen Stopbuspakking met Kevlar/PTFE pakkingringen Lantaarnring (7) Klepgrootte in. mm 3/4 tot 4 20 tot 100 Boven Aantal pakkingringen (6) Kevlar/PTFE Lantaarnring (7) Onder Totaal 6 Geëxpandeerd grafiek met back-upringen Boven Lantaarnring (7) Onder Totaal 6 Stopbuspakking met flexibele grafiet pakkingringen en back-upringen Gevlochten back-upringen Lantaarnring (7) Flexibele grafietringen 6 tot tot Afbeelding 10 - Rangschikkingen van pakkingringen met optionele smeeraansluiting 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

15 Vereiste aanhaalkoppels voor assemblage Klepgrootte ANSI klasse Eisen voor boutbevestiging Vereiste aanhaalkoppels Minimum Maximum Voorbelasting inch mm Aantal Maat (inch) Lbs.Ft Nm Lbs.Ft Nm Lbs.Ft Nm 75 en 1 1,5 en 2 20 en en en /2"-13NC-2A /2"-13NC-2A en "-8NC-2A "-8NC-2A en /2"-13NC-2A /2"-13NC-2A en /8"-9NC-2A , /8"-9NC-2A /8"-7NC-2A en /8"-11NC-2A /4"-10NC-2A en /8"-8NC-2A en /8"-11NC-2A "-8NC-2A en /2"-8NC-2A en /8"-11NC-2A "-8NC-2A /4"-8NC-2A Opmerkingen: 1. Overschrijd de vermelde maximale aanhaalkoppels niet. 2. Haal aan in kleine stappen, totdat de vereiste aanhaalkoppels zijn bereikt. 3. De assemblage is niet correct als er geen metaal-op-metaalcontact is nadat het maximale koppel is bereikt. 4. De aangegeven vereiste koppels zijn bedoeld voor standaard B7 bouten en 2H moeren. Vereiste aanhaalkoppels voor sluitkap met balg Eisen voor boutbevestiging Vereiste aanhaalkoppels Minimum Maximum Stappen Voorbelasting Aantal Maat (inch) Lbs.Ft Nm Lbs.Ft Nm Lbs.Ft Nm Lbs.Ft Nm 8 1/2"-13NC-2A /8"-11NC-2A Opmerkingen: 1. Overschrijd de vermelde maximale aanhaalkoppels niet. 2. Haal aan in stappen, totdat de vereiste aanhaalkoppels zijn bereikt. 3. De aangegeven vereiste koppels zijn bedoeld voor standaard B7 bouten en 2H moeren Afbeelding 11 - Aanhaalkoppels voor boutbevestigingen en aanhaalvolgorde 12 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.

16 Afbeelding 12 Zittingring met schroefdraad - Geprofileerde plug - Volledige capaciteit Afbeelding 13 Snelwisselbare inwendige klepdelen - Geprofileerde plug - Volledige capaciteit Afbeelding 14 Zittingring met schroefdraad - Lo-dB plug Afbeelding 15 Snelwisselbare inwendige klepdelen - Lo-dB plug VERWIJZING NAAR ONDERDELEN Ref. Naam ond. ref. Naam ond. ref. Naam ond. 1 Plugsteel 9 Kleplichaambout 17 Plugpen 2 Bout pakkingflens 10 Moer kleplichaambout 18 Kleplichaam 3 Moer pakkingflensbout 11 Pakking kleplichaam 19 Contramoer 4 Pakkingflens 12 Pluggeleiderbus (incl. bij ref. 8) 5 Pakkingduwer 13 Kooi * 6 Pakking 14 Zittingring 7 Lantaarnring (optie) 15 Zittingringpakking * 8 Sluitkap 16 Plug Aanbevolen reserveonderdelen Alleen snelwisselbare inwendige klepdelen * 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden. Masoneilan bovengeleide bolklep serie

17 Afbeelding 16 - Serie Klepgrootten 3/4 tot 2 ANSI klasse 900 tot Demontage balgklep (Afbeelding 19) Opmerking: spiraalgewikkelde pakkingen zijn standaard in het ontwerp van serie BS. TELKENS WANNEER DE KLEP WORDT GEDEMONTEERD, WORDT AANBEVOLEN EEN NIEUWE PAKKING AAN TE BRENGEN Inwendige klepdelen met schroefdraad Demonteer, nadat de actuator verwijderd is, het kleplichaamsubsamenstel met de volgende procedure: Maak het overloopcircuit los van de sluitkap (als deze optie aanwezig is). Verwijder de moeren (27) en de bouten van de sluitkap (26) uit de sluitkap (25). Verwijder de moeren van de pakkingflensbouten (3), de pakkingflens (4) en de pakkingduwer (5). Verwijder de sluitkap (25). Verwijder de bestaande pakking (6). Verwijder de moeren (10) van de bouten van het lichaam. Verwijder tevens de sluitkapverlenging (29), het steelbalgsubsamenstel (30) en de plug (16). Verwijder de plugpen (17), en verwijder daarna de plug (16) van de plugsteel (30). (Zie par voor het losmaken van de pen van de plugsteel). Verwijder het steel-balgsubsamenstel (30) aan de bovenkant van de sluitkapverlenging (29). Maak indien nodig de bovenste bus van het samenstel (30) los met een schroevendraaier in de speciaal hiervoor aanwezige groef. Afbeelding 17 - Hoeklichaam Klepgrootten 3/4 tot 6 ANSI klasse 150 tot 600 Klepgrootten 3/4 tot 2 ANSI klasse 900 tot 2500 Zorg dat de zittingoppervlakken van de balgbus niet worden beschadigd. Verwijder de pakkingen van de sluitkap en het afstandstuk (28) en de pakking van het lichaam (11). De sluitkapverlenging (29), plug (16), geleidebussen en zittingring (14) kunnen nu worden geïnspecteerd op slijtage en beschadiging door gebruik. Stel vast welk onderhoud nodig is, en ga naar het desbetreffende deel van deze aanwijzingen Snelwisselbare inwendige klepdelen De snelwisselbare klepdelen worden verwijderd volgens dezelfde procedures als de inwendige klepdelen met schroefdraad. Nadat de sluitkapverlenging (29) is verwijderd van het kleplichaam, verwijder de kooi (13), de zittingring (14) en de zittingringpakking (15) Reparatie In dit deel worden de aanbevolen onderhouds- en reparatieprocedures beschreven. Bij deze procedures wordt ervan uitgegaan dat de standaard werkplaatsgereedschappen en uitrustingen beschikbaar zijn Subsamenstel plug/steel balg/sluitkapverlenging Bevestiging van de pen van de plugsteel in het veld kan nodig zijn voor het volgende: 14 GE Oil & Gas 2014 General Electric Company. Alle rechten voorbehouden.