Servicedocument Examenplan

Transcriptie

1 Servicedocument Examenplan Goederenvervoer NAAM STUDENT : DATUM EXAMEN : DOSSIER : Goederenvervoer DOSSIERCREBO : KWALIFICATIE : KWALIFICATIECREBO : NIVEAU : 2 COHORT : vanaf 2017 KERNTAAK : B1-K1, B1-K2, B1-K3 VERSIE : 1v1 maart 2017

2

3 Inhoudsopgave Examenplan 3 Inleiding 3 Examens beroepsgerichte exameninstrumenten 4 Beoordelingsmix 5 Examenmix beroepsgerichte taalexamens 6 Verantwoordingsinformatie 8

4 Examenplan Inleiding Dit servicedocument Examenplan geeft inzicht in het aanbod van beoordelings- en exameninstrumenten die u kunt verwachten voor de beroepsspecifieke onderdelen van de herziene kwalificatie goederenvervoer, uitstroom chauffeur wegvervoer. Hiermee kunt u invulling geven aan uw eigen examenplan. Beroepsgerichte exameninstrumenten Bij de ontwikkeling van instrumenten hanteert ESTEL de volgende uitgangspunten: Kwalificatiedossier De kwalificatie-eisen in het kwalificatiedossier zijn leidend. De essentie van het beroep wordt geëxamineerd. Er is een heldere koppeling tussen de werkprocessen en examenopdrachten. Praktische invulling De examenvorm is afgestemd op de exameninhoud. Onderwijs en bedrijfsleven zijn betrokken bij de uiteindelijke inhoud. Studenten brengen doorgaans veel tijd door in de beroepspraktijk. Daar waar mogelijk wordt getracht de examinering in de reële beroepspraktijk te laten plaatsvinden. Examenopdrachten zijn realistisch en praktisch uitvoerbaar in zowel de beroepspraktijk als in simulatie. Beoordeling De beoordeling kent een holistische benadering; kijken naar het geheel van de prestatie van de student, in plaats van naar de som der delen. Alle examenopdrachten moeten een eindoordeel voldoende of goed hebben om te slagen voor het beroepsgerichte examen. Resultaat Een exameninstrument bestaat uit afzonderlijke documenten te weten; instructie student, instructie beoordelaar, de examenopdracht en beoordelingsformulieren. De instructieteksten in de documenten zijn kort, krachtig, in actieve schrijfstijl en op niveau 2F. Beroepsgerichte taalexamens: In het kwalificatiedossier Goederenvervoer zijn taaleisen opgenomen. Taalexamens worden voor vier deelvaardigheden aangeboden: lezen, spreken, schrijven en gesprekken voeren. ESTEL ontwikkelt taalexamens voor Engels en voor de 2 e moderne vreemde taal, Duits en Frans. U kunt ervoor kiezen de examens apart af te nemen of in te zetten tijdens een Proeve of Praktijkopdracht. Door middel van een blauw vlakje is bij de beroepsgerichte onderdelen aangegeven welke type exameninstrument u kunt inzetten. Bij de beroepsgerichte taalexamens is met een blauw vakje aangegeven bij welke werkprocessen de taalexamens ontwikkeld worden. Verantwoordingsdocument In het verantwoordingsdocument wordt een onderbouwing gegeven van de gemaakte keuzes voor de gekozen examenvorm, examen- en beoordelingsmix, weging, cesuur, opdrachten en beoordelingsformulier. De generieke onderdelen vallen onder de verantwoordelijkheid van de school. Pagina 3 van 9

5 Examens beroepsgerichte exameninstrumenten B1-K1 Laden en lossen van goederen Proeve 1 laden en lossen Proeve 2 reparatie Casusopdrachten CBR/CCV vakbekwaamheid B1-K1-W1 Beoordeelt de staat van en de hoeveelheid lading Opdracht 1 B1-K1-W2 Laadt en lost de lading Opdracht 2 B1-K1-W3 Verdeelt de lading en zet de lading vast Opdracht 3 B1-K1-W4 Handelt bij incidenten Opdracht 1 B1-K2 Vervoeren van goederen Proeve 1 laden en lossen Proeve 2 reparatie Casusopdrachten CBR/CCV vakbekwaamheid B1-K2-W1 B1-K2-W2 B1-K2-W3 Manoeuvreert de vrachtauto Neemt professioneel deel aan het verkeer Koppelt samenstellen van voertuigen aan en af B1-K2-W4 Handelt bij ongevallen onderweg Opdracht 2 B1-K3 Voorbereiden en afhandelen van een rit Proeve 1 laden en lossen Proeve 2 reparatie Casusopdrachten CBR/CCV vakbekwaamheid B1-K3-W1 Maakt een routeplan Opdracht 3 B1-K3-W2 Voert dagelijkse controle uit en voert eventuele reparaties uit Opdracht 1 B1-K3-W3 Draagt zorg voor documenten Pagina 4 van 9

6 Beoordelingsmix Het examen bestaat uit de volgende beoordelingsmix: Werkprocessen Observatie Bewijs Mondeling B1-K1 Laden en lossen van goederen W1 Beoordeelt de staat van en de hoeveelheid lading W2 Laadt en lost de lading W3 Verdeelt de lading en zet de lading vast W4 Handelt bij incidenten B1-K2 Vervoeren van goederen W4 Handelt bij ongevallen onderweg B1-K3 Voorbereiden en afhandelen van een rit W1 Maakt een routeplan W2 Voert dagelijkse controle uit en voert eventuele reparaties uit Pagina 5 van 9

7 Examenmix beroepsgerichte taalexamens Lezen Luisteren Spreken Schrijven Gesprekken voeren B1-K1 Laden en lossen van goederen EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT B1-K1-W1 Beoordeelt de staat van en de hoeveelheid lading A2 A2 A2 B1-K1-W2 Laadt en lost de lading A1 A1 A2 B1-K1-W3 Verdeelt de lading en zet de lading vast B1-K1-W4 Handelt bij incidenten A2 A2 Lezen Luisteren Spreken Schrijven Gesprekken voeren B1-K2 Vervoeren van goederen EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT B1-K2-W1 B1-K2-W2 B1-K2-W3 Manoeuvreert de vrachtauto Neemt professioneel deel aan het verkeer Koppelt samenstellen van voertuigen aan en af B1-K2-W4 Handelt bij ongevallen onderweg A2 A2 Pagina 6 van 9

8 Lezen Luisteren Spreken Schrijven Gesprekken voeren B1-K3 Voorbereiden en afhandelen van een rit EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT EN 2 e MVT B1-K3-W1 B1-K3-W2 Maakt een routeplan Voert dagelijkse controle uit en voert eventuele reparaties uit B1-K3-W3 Draagt zorg voor documenten A2 A2 A1 A1 Pagina 7 van 9

9 Verantwoordingsinformatie Beroepsvereisten In het kwalificatiedossier zijn in het profieldeel beroepsvereisten opgenomen. De toelichting op de beroepsvereisten is als volgt. De chauffeur wegvervoer dient volgens de Wegenverkeerswet 1994 met daaronder Reglement rijbewijzen te beschikken over: - een geldig rijbewijs C en E - een geldige code 95 op het rijbewijs Het CBR verzorgt de examinering voor de rijbewijzen en code 95. De eindtermen van het CBR bij de bovenstaande examens zijn vergeleken met de vereisten in het kwalificatiedossier. Uit deze vergelijking bleek dat de volgende werkprocessen verantwoord kunnen worden door de inzet van de examens van het CBR, te weten: B1-K2-W1 Manoeuvreert de vrachtauto B1-K2-W2 Neemt professioneel deel aan het verkeer B1-K2-W3 Koppelt samenstellen van voertuigen aan en af B1-K3-W3 Draagt zorg voor documenten Voor deze werkprocessen worden door ESTEL geen aparte examenopdrachten aangeboden. Dit geldt wel voor de andere werkprocessen uit het kwalificatiedossier. De CBR-examens en de beroepsgerichte examenopdrachten dekken gezamenlijk de beroepsspecifieke onderdelen uit het kwalificatie chauffeur wegvervoer. Examen- en beoordelingsmix Het beroep chauffeur wegvervoer is praktisch van aard. Daarom is gekozen om als examenvorm te kiezen voor enkel proeve van bekwaamheden waar de student de vereiste vaardigheden in de praktijk moet aantonen. In het kwalificatiedossier is bij iedere kerntaak een overzicht van vakkennis en vaardigheden opgenomen. ESTEL gaat ervan uit dat vakkennis en vaardigheden een voorwaarde is om een beroepsgericht examen goed te kunnen maken. De kennis is noodzakelijk om de gevraagde vaardigheden in de praktijk te kunnen laten zien. Examenopdrachten en beoordelingscriteria Voor de werkprocessen die niet geëxamineerd worden bij het CBR zijn er twee proeve van bekwaamheden en één casusopdracht ontwikkeld. Hierbij gelden de volgende opmerkingen. Voor de werkprocessen B1-K1-W4 Handelt bij incidenten en B1-K2-W4 Handelt bij ongevallen onderweg is gekozen voor een casus als examenvorm. Het beoordelen van deze werkprocessen in de beroepspraktijk zorgt voor onwenselijke onveilige situaties. De essentie is dat de beroepsbeoefenaar weet hoe te handelen bij een incident/ongeval. Dit examineren we door middel van een casus. Voor het werkproces B1-K3-W2 Voert dagelijkse controle uit en voert eventuele reparaties uit geldt een toelichting op de moeilijkheidsgraad van de reparatie. Een dagelijkse controle is voor de chauffeur wegvervoer uit te voeren. Wanneer hij een storing, onregelmatigheid of defect is hij in de beroepspraktijk doorgaans verplicht om de hulp van een servicemonteur in te roepen. De techniek in de vrachtwagen is zo complex geworden dat hier speciale deskundigen voor zijn opgeleid. In de praktijk geldt dus dat een chauffeur wegvervoer nauwelijks meer zelf reparaties aan de vrachtwagen uitvoert. In de examenopdracht hebben we daarom enkele kleine en eenvoudige storingen benoemd die een chauffeur wegvervoer zelf nog kan en mag uitvoeren. Pagina 8 van 9

10 Weging en cesuur Het is verplicht om tot een eindoordeel per kerntaak te komen. Het resultaat wordt per kerntaak weergegeven in een cijfer of met onvoldoende, voldoende of goed. Het kerntaakcijfer komt tot stand op basis van de beoordeling van alle werkprocessen die tot die kerntaak behoren. Ieder werkproces binnen de kerntaak telt even zwaar mee. Beoordelingsformulieren In de beoordeling van de kerntaak moet de uitslag van het CBR-examen ook worden meegenomen. CBR maakt in de uitslag geen onderscheid in onvoldoende voldoende goed. Wanneer het CBR-examen is behaald kent de school twee punten (goed) toe bij de werkprocessen. Pagina 9 van 9