safety is a blessing CENTRALE NOODVERLICHTINGSSYSTEMEN

Transcriptie

1 CENTRALE NOODVERLICHTINGSSYSTEMEN safety is a blessing De informatie in deze brochure is met de grootst mogelijke zorg voor u samengesteld. Aan de vermelde gegevens kunnen echter geen rechten worden ontleend. Wijzigingen zijn voorbehouden. V 1.0

2 CENTRAAL BATTERIJSYSTEEM (CBS) Onderstation In geval van spanningsuitval moet de noodverlichting in werking treden. Aangezien er in dat geval geen spanning meer is van het hoofdnet, moet dit uit andere bronnen onttrokken worden. In het algemeen zijn er twee systemen die gebruikt worden als noodverlichtingssysteem, namelijk decentraal en centraal gevoede systemen. Bij decentraal gevoede systemen hebben alle noodverlichtingsarmaturen een batterij, die als voeding dient in geval van nood. Bij centraal gevoede systemen komt de voeding van de armaturen uit een centraal gelegen kast waar batterijen en besturing inzitten. Dat centrale batterijsystemen een zeer goed alternatief zijn voor decentraal, zal in deze brochure duidelijk worden. 20 V AC Dataconnectie CEAG 220 V DC Met betrekking tot centrale noodverlichtingssystemen kan Cooper Safety zich baseren op een aanzienlijk marktaandeel op de Europese- en wereldmarkt. Ervaring en voortdurende research en ontwikkeling zorgen ervoor dat de centrale noodverlichtingssystemen van Cooper Safety zijn opgebouwd rond de meest moderne technologie en communicatietechnieken. Het Cooper merk CEAG is hierdoor met recht een aansprekende naam op het gebied van centrale batterijsystemen. CEAG bestaat al 100 jaar, u kunt daarom bouwen op vele jaren van ervaring, kennis en kwaliteit. Een ander voordeel van een centraal batterijsysteem is dat de batterijen op één plek bij elkaar geplaatst zijn. Bij vervanging van de batterijen hoeft u niet het hele gebouw door te lopen, zoals bij decentrale noodverlichtingsarmaturen gebruikelijk is, maar kunt u deze eenvoudig op één plaats vervangen. Met bovenstaande voordelen helpt Cooper Safety u dus met het realiseren van lage exploitatiekosten. In deze brochure zullen twee centrale batterijsystemen getoond worden; de ZB-S reeks en de CG48. ZB-S/18 C Voordelen centrale batterijsystemen (CBS) De mogelijkheden voor het inzetten van centrale batterijsystemen zijn ontelbaar. Een zeer groot voordeel van het gebruik van een centraal batterijsysteem is dat de informatie over de noodverlichting, zoals het goed functioneren van de lamp en de status van de armatuur, op één plek uitgelezen en beheerd kan worden. Cooper Safety totaaloplossing Cooper Safety kan voor u een totaaloplossing bieden voor elk gewenste situatie. Zowel voor kleine kantoorpanden, als grote gebouwcomplexen, helpt Cooper Safety u bij het vinden van de juiste oplossing. Mocht u een project starten, neem dan gerust contact op met een van onze gespecialiseerde verkopers. Bel voor meer informatie naar +1 (0) of kijk op onze website / 2

3 Centraal batterijsysteem ZB-S De ZB-S reeks bestaat uit een uitgebreid productportfolio, waarmee u vrijwel al uw wensen en eisen kunt beantwoorden. Zo zijn de ZB-S systemen in verschillende configuraties te verkrijgen. Hierdoor kunt u een optimaal systeem realiseren met enkel de functionaliteiten die u nodig heeft. In het algemeen bestaat een ZB-S kast uit de volgende basismodules: Stuurdeel DC-DC module Laaddeel Een systeem kan verder geoptimaliseerd worden door het toevoegen van modules, zoals groepsmodules (SKU), een WEB interface, etc. Ook kan er extra gebruik gemaakt worden van externe schakelmodules, zoals. Kortom: oneindig veel mogelijkheden. Om het aansluiten van de lampen en externe modules te vereenvoudigen, heeft de ZB-S een kabelaansluiting op een makkelijk toegankelijke plaats. STAR technologie De ZB-S maakt gebruik van STAR-technologie (Switching Technology Advanced Revision). Met deze technologie heeft de ZB-S een ware troef in handen. Armaturen binnen het systeem kunnen hierdoor namelijk individueel geprogrammeerd worden als permanent, niet-permanent of schakelbaar. Daarnaast kan de status van de armaturen individueel uitgelezen worden. Hiervoor is, buiten de standaard bekabeling van het systeem, geen extra datakabel nodig. Kabelinvoer langs boven Aansluitklemmen, drie niveau s Stuurdeel, laaddeel, moduleplaatsen 4x DC/DC converter Moduleplaatsen (2x) Lastscheider netvoeding Afgaande netvoeding (optioneel) Hoofdverdeler Algemene verlichting Batterijzekering Afgaande batterijvoeding (optioneel) Visualisering-, monitoringen programmeersoftware Naar algemene verlichting RS485 Bus naar externe modules Naar trappenschakelaar incl. gloeilamp (20V) Naar de schakelaars algemene verlichting (20V) Laadbooster,4 A Kabelinvoer langs onder Controle- en programmeerpaneel STS Voldoende aansluitruimte voor handig afmonteren bekabeling. Alle aansluitingen gaan naar geïsoleerde -lagen aansluitklemmen bovenin het systeem. Het stuurdeel en het laaddeel voor de batterijen (BCM) zijn standaard aangesloten op de aansluitklemmen. Blokkeringssysteem Afgaande groepen ZB-S Max. 52 stuks per centrale Netvoeding naar onderstation Batterijvoeding naar onderstation Onderverdeelinrichting voor andere onderstations Het laaddeel kan tot 2 laadboosters aansturen. Elke laadbooster kan een laadstroom van,4a leveren en is voorzien van de nieuwste laadtechnologieën geschikt voor de modernste batterijtypes. 4 5

4 Centraal batterijsysteem Uitbreiding Stuurdeel Afhankelijk van de installatie, kan de ZB-S uitgebreid worden met onderstations (US) en/of externe groepsmodules (SOU=Switch Over Unit). Onderstations zijn een soort van kleine ZB-S systemen, echter zonder batterijen. Onderstations worden ingezet op plaatsen waar een nieuwe verdeling gemaakt moet worden. Denk hierbij aan een flatgebouw met verschillende verdiepingen. Het gebruik van een onderstation minimaliseert het aantal kabels naar de locatie waar alle armaturen geplaatst zijn. 1e verdieping Een andere mogelijkheid is het gebruik van Switch Over Units (SOU). Deze hebben geen stuurdeel ingebouwd, zoals de onderstations. De SOU schakelt tussen de noodstroom en de netspanning en kan ook lampen schakelen volgens een bepaalde programmering. Kosten zullen gereduceerd worden, aangezien er geen stuurdeel in de configuratie zit, zoals bij de onderstations. Het hart van een ZB-S is het stuurdeel. Met het stuurdeel kunnen armaturen geprogrammeerd worden, testen gestart worden en testresultaten bekeken worden. Verder bevat het stuurdeel vrij programmeerbare functietoetsen en potentiaal vrije contacten welke gebruikt kunnen worden om andere apparaten aan te sturen. Het stuurdeel is vrij te programmeren en bevat 7 eenvoudige navigatietoetsen. Er zijn vele mogelijkheden, waaronder: Opslaan van informatie op de SD kaart Automatisch zoeken naar armaturen Monitoren van individuele armaturen Automatisch zoeken naar Handmatige reset Wachtwoord functie Monitoren van zekeringen Naast alle bovengenoemde functies bevat het stuurdeel zes functietoetsen waarmee een actie gestart kan worden. Drie daarvan zijn standaard geprogrammeerd. Netuitval simulatie (in batterijmodus) Start van een functietest Start van een duurtest Deze testen kunnen te allen tijde onderbroken worden. De overige drie functietoetsen zijn vrij te programmeren, waardoor u als gebruiker de mogelijkheid heeft om diverse acties te starten zoals verlichting aan en uit te zetten, een functietest te stoppen, het totale systeem te blokkeren, etc. Het stuurdeel bevat potentiaal vrije contacten (wisselcontacten) die vrij te programmeren zijn. De verschillende statussen kunnen (b.v. als er een fout gedetecteerd is) vrij aan de drie contacten worden toegekend. Verder bevat het stuurdeel 2 potentiaal vrije maakcontacten (voor buzzer en ventilatie). Om een aansturing van buitenaf te realiseren heeft het stuurdeel vrij te definiëren 24V analoge ingangen voor b.v. start/stop functietest, start/stop duurtest, etc. Het stuurdeel bevat een SD geheugenkaart waarop de logboekgegevens volgens de EN50171 norm bewaard kunnen worden. Daarnaast bevat het stuurdeel een intern geheugen, waardoor bij het verwijderen van de externe SD geheugenkaart, de configuratie bewaard blijft. UVA US-S/ SOU1 Vrij programmeerbare stuurdeel Kelder Aparte toetsen voor: Test (noodfunctie) Functietest Duurtest Vijf potentiaal vrije alarm contacten, vrij toewijsbaar Aansluitingen voor netwachter en blokkering met differentiële lusbewaking. Drie functietoetsen, vrij toewijsbaar Geheugenkaart voor logboek en configuratie. Eenvoudig te programmeren vanuit de PC. 128x64 pixels grafisch display, contrast en helderheid instelbaar Voeding E0 RS485 LEDs voor aanduiding bedrijfsstatus 7 navigatietoetsen voor de gebruiksvriendelijke navigatie ZB-S Aansluiting voor databus 4 x 24V ingangen, vrij toe te wijzen 6 7

5 Centraal batterijsysteem SKU Groepsmodule SKU CG-S 2xA Externe kast SOU1 en SOU2 US-S / SOU1 Naast het stuurdeel is de SKU een van de belangrijkste onderdelen van de ZB-S. De SKU schakelt tussen netspanning en de noodstroom (batterij). Er zijn verschillende type SKU s beschikbaar, die geschikt zijn voor lijnbewaking en voor STAR technologie. De SKU s kunnen de volgende uitgangsstromen sturen: 1 x 6A 2 x A 4 x 1,5A Aparte zekering voor net- en batterij bedrijf Zekeringen aan de voorzijde van de module, gemakkelijk bereikbaar LED indicatie voor in bedrijf en foutmelding van elke groep Service pin (drukknop) voor directe weergave op het display van het stuur deel in het menu van de omschakelmodules Voor de ZB-S is ook een externe groepsmodule beschikbaar, dit is de SOU (Switch Over Unit). In feite is een SOU een soort van onderstation, echter zonder een stuurdeel. De SOU wordt aangestuurd via een communicatie bus met de ZB-S (RS485). Er zijn twee types verkrijgbaar, de SOU1 en SOU2. SOU1 bevat 1 maal een SOU CG-S 2x4A en de SOU2 bevat twee maal een SOU CG-S 2x4A. Door het gebruik van onderstations en/of externe groepsmodules kunnen armaturen eenvoudig gegroepeerd worden, wat kostenbesparend is (compartimentering vs. lage aantal aangesloten armaturen). Voor een SKU geldt dat er maximaal 20 armaturen op elke groep aangesloten kunnen worden, waarbij elk armatuur individueel bewaakt kan worden. De uitgang circuits zijn afzonderlijk voorzien van een zekering. Elke SKU bevat een aantal indicatieleds waardoor op een eenvoudige wijze de status van een circuit kan worden afgelezen. US-S / SOU1 Compartimentering Mogelijkheid om per compartiment een eigen elektriciteitmeter aan te sluiten Permanent, permanent schakelbaar en niet-permanent mogelijk in één circuit De is een extern component die gebruikt kan worden als netwachter en als schakelmodule. De bevat één -fase netwachter functie, welke individueel een netspanning kan monitoren. Als de netspanning wegvalt, wordt dit gedetecteerd en naar het stuurdeel gecommuniceerd. De bevat 8 ingangen, waarvan als fase netwachter functie kunnen fungeren. De wordt veelal in situaties gebruikt waarbij algemene verlichting ook als noodverlichting gebruikt wordt (bijvoorbeeld kantoorruimte). Een ingang is een geschakelde fase (20VAC) voor een of meerdere te schakelen lampen. Externe /PH bus module voor normaal schakelen net/ noodverlichting 8 ingangen (2,5 mm 2 ) met LED indicatie Vrij programmeerbare opdrachten van onafhankelijke ingangen voor groepen of individueel noodverlichtings armatuur Batterijvoeding 216 V[DC] Lokale stroomvoorziening Afgaande groepen RS 485 busaansluiting Schakelaar voor afsluitweerstand Als de algemene netarmatuur wordt ingeschakeld, dan wordt ook de algemene net/noodverlichtingsarmatuur ingeschakeld (zie tekening). Een LED indicatie geeft de status van de weer. Kan als netwachter functie en schakelmodule worden gebruikt. Aansluitschema Ledindicatie voor in bedrijf en foutmelding van elke groep Aparte zekering voor circuit 1 en circuit 2 8 9

6 Voorbeeldinstallatie Hoofdverdeler algemene verlichting Verdeelinrichting algemene verlichting Browser LAN 1 Naar algemene verlichting Naar algemene verlichting Naar algemene verlichting Visualisering-, monitoringen programmeersoftware PH TLS RS485 BUS naar externe modules PH TLS RS485 BUS naar externe modules PH RS485 BUS naar externe modules Naar trappenschakelaar incl. gloeilamp (20v) Naar trappenschakelaar incl. gloeilamp (20v) CG-S BUS Naar de schakelaars algemene verlichting (20v) Naar de schakelaars algemene verlichting (20v) Naar de schakelaars algemene verlichting (20v) CG-S BUS CG-S BUS naar andere onderstations Controle- en programmeerpaneel CG Controller ZB-S Blokkeringssysteem 7 Afgaande groepen ZB-S Max. 52 stuks per centrale Afgaande groepen ZB-S Max. 52 stuks per centrale Afgaande groepen Netvoeding naar onderstation Batterijvoeding naar onderstation R 2 Onderverdeelinrichting voor andere onderstations Onderstation US-S/5 Onderstation US-S/SOU

7 CeaGuard 48 CeaGuard 48 is een centraal noodverlichtingssysteem met een 20V [AC] (netbedrijf) en een 220V [DC] (noodbedrijf) uitgangsspanning. Het bevat een programmeerbaar stuurdeel, laaddeel, 4 groepen (omvormers) en twee batterijen van elk 12V (totaal 24Ah). De groepen in het systeem zijn naar keuze geschikt voor permanente-, niet-permanente verlichting of meegeschakelde net-/noodverlichting. Een functietest en batterijtest zijn vrij programmeerbaar in het geheugen van het systeem. Tijdens de functietest wordt de werking van het systeem gecontroleerd inclusief de status van iedere individuele lamp, zonder dat extra data-aders of kabels nodig zijn. De batterijtest registreert de brandduur in nood. De compacte afmetingen van CeaGuard 48 maken het systeem uitstekend toepasbaar per verdieping, afdeling, of brandcompartiment. Kort gezegd: CeaGuard 48 is een uiterst kosteneffectief noodverlichtingssysteem. Meerdere CeaGuard 48 kasten kunnen eenvoudig gekoppeld worden voor uitlezing op een centrale locatie b 12 11a 1. Kast 2. Kabelingang. Deur 4. Interface module 5. Zekeringen 6. Moederbord 7. LCD display 8. Functietoetsen 9. Batterij compartiment 10. Status LED (netbedrijf, batterij-bedrijf, overbelasting) 11. Status LED s voor net- en/of noodbedrijf 12. Zekeringen Volledig bewaakt systeem, inclusief controle van de lampen Functietoetsen om op eenvoudige wijze een functietest of duurtest te starten Automatische functie- en batterijtest, permanente laadcontrole 4 x 12 = 48 armaturen volledig bewaakt 4 groepen welke zo n 80W per groep kunnen aansturen Geen datakabel nodig voor lampdetectie Displayteksten in Nederlands en Frans Gepatenteerde laadtechnologie Onderhoudsvrije batterij De CG48 is op velerlei plaatsen te installeren door het compacte design safety is a blessing 12 1

8 AT-S + Automatisch testsysteem SOU S + UVA AT-S + is een automatisch testsysteem voor centrale noodverlichtingsarmaturen. Het systeem biedt alle voordelen van een centraal systeem, maar kan aangesloten worden op uw eigen noodstroomvoorziening, zoals een generator of een tweede voeding. Het voordeel van het AT-S + systeem is dat de noodverlichting nog steeds centraal getest en uitgelezen kan worden, maar dat u niet meer de kosten voor extra batterijen hoeft te betalen, omdat het systeem gevoed wordt door uw reeds aanwezige voorziening. Een win-win situatie! Het automatische testsysteem AT-S + houdt toezicht op alle armaturen met CG-S functionaliteit tot een maximum van 20 armaturen per circuit. Met de AT-S + STAR-technologie is het mogelijk om armaturen binnen het systeem individueel te programmeren als permanent, niet-permanent of schakelbaar. Daarnaast kan de status van de armaturen individueel uitgelezen worden. Hiervoor is, buiten de standaard bekabeling van het systeem, geen extra datakabel nodig. AT-S + RV0 AT-S + RV0 AT-S + RV0 SOU S + SOU S + RS485 Bus UVA UVA UVA CG-S Bus SOU S + Kabelinvoer langs boven Aansluitklemmen, drie niveaus Stuurdeel, DC-DC, AC module AT-S + C0 Zekeringen Moduleplaatsen (SU S+ 2 x 6A) AC Safety power source Kabelinvoer langs onder AT-S + SOU1 Kan dienen als verdeelpunt bij compartimentering

9 AT-S + AT-S + Stuurdeel Stuurdeel Externe kast SU1/2/4 en SOU1/2 Het hart van de AT-S + is het stuurdeel. Met het stuurdeel kunnen armaturen geprogrammeerd worden, testen gestart worden en testresultaten bekeken worden. Verder bevat het stuurdeel vrij programmeerbare functietoetsen en potentiaal vrije contacten welke gebruikt kunnen worden om andere apparaten aan te sturen. Het stuurdeel is vrij te programmeren en bevat 7 eenvoudige navigatietoetsen. Net als de ZB-S heeft de AT-S + ook externe groepsmodules beschikbaar. Er zijn twee type kasten: Switch Unit (AT-S + SU1, AT-S + SU2, AT-S + SU4). Zie figuur 1. Switch Over Units (AT-S + SOU1, AT-S + SOU2). Zie figuur. Waarbij de volgende uitgangsstromen gerealiseerd kunnen worden: In feite zijn de SU en de SOU een soort van onderstation, echter zonder een stuurdeel. De SU en de SOU worden aangestuurd via een communicatiebus met de AT-S + (RS485). Door het gebruik van onderstations en/of externe modules kunnen armaturen eenvoudig gegroepeerd worden, wat kostenbesparend is (compartimentering vs. lage aantal aangesloten armaturen). Er zijn vele mogelijkheden, waaronder: Opslaan van informatie Automatisch zoeken naar armaturen Monitoren van individuele armaturen Automatisch zoeken naar Handmatige reset Wachtwoord functie Monitoren van zekeringen Naast alle bovengenoemde functies bevat het stuurdeel toetsen waarmee een actie gestart kan worden. Het stuurdeel bevat potentiaal vrije contacten (wisselcontacten) welke vrij te programmeren zijn. Het stuurdeel bevat een SD geheugenkaart waarop de logboekgegevens volgens de EN50171 norm bewaard kunnen worden. Daarnaast bevat het stuurdeel een intern geheugen, waardoor bij het verwijderen van de externe SD geheugenkaart, de configuratie bewaard blijft. SU (Switching Unit) De AT-S + maakt gebruik van Switching Units (SU). De SU voorziet de armaturen van stroom in geval van nood. De SU s kunnen een uitgangsstroom van 2x6A sturen. Op één groep van 6A kunnen maximaal 20 armaturen aan-gesloten worden, waarbij elk armatuur individueel bewaakt kan worden. De uitgangscircuits zijn afzonderlijk afgezekerd.elk SU bevat een aantal indicatieleds waardoor op een eenvoudige wijze de status van een circuit afgelezen kan worden. AT-S + SU1 AT-S + SU2 AT-S + SU4 AT-S + SOU1 AT-S + SOU2 1 maal 2x6A 2 maal 2x6A 4 maal 2x6A 1 maal 2x4A 2 maal 2x4A Figuur 1 Switch Unit (SU) In tegenstelling tot de SU, heeft de SOU de mogelijkheid tot het aansluiten van een 2e voeding, zodat de module in net en nood werkt. Zie figuur. Figuur AT-S + Switch Over Unit (SOU) Figuur 2 Switching Unit SU S + 2 x 6A Figuur 4 Switching Over Unit SOU S + 2 X 4A Aansluiting voor afgaande groepen (2 x 6A) LED, circuit aan Zekering voor circuit 1 Zekering voor circuit 2 Noodstroomvoorziening (20V AC) LED foutindicatie circuit 1 LED foutindicatie circuit 2 Service knop Aansluiting voor afgaande groepen (2 X 6A) Aansluiting voor lokale stroomvoorziening Aansluiting voor noodstroomvoorziening (20V AC) Zekering voor circuit 1 Zekering voor circuit 2 RS 485 busaansluiting Schakelaar voor afsluitweerstand LED, circuit 1 LED foutindicatie, circuit 1 LED, circuit 2 LED foutindicatie, circuit 2 Service knop Schakelaar voor afsluitweerstand RS 485 busaansluiting 16 17

10 modules en software CG Vision CG vision is een krachtig softwareprogramma waarmee alle centrale batterijsystemen van Cooper, alsmede het automatische testsysteem (AT-S + ) geobserveerd en aangestuurd kunnen worden. CG vision heeft de volgende eigenschappen: Beheren van maximaal 15 groepen met maximaal 2 onderdelen Complete visualisatie en controle over de centrale noodverlichtingssystemen Automatische functietest kan geconfigureerd worden voor iedere groep Eenvoudig overzicht van alle armaturen en systemen Uitgebreide informatie over logboek voor elk onderdeel in systeem functionaliteit Webmodule Met behulp van de webmodule krijgt het centrale batterijsysteem toegang tot een lokaal netwerk. De webmodule zorgt voor de visualisatie en het monitoren van het centrale batterijsysteem. De webmodule kan eenvoudig benaderd worden door een PC met netwerkaansluiting. De webmodule bevat een functionaliteit waarmee bij veranderingen in de status van het systeem een verstuurd kan worden naar een van te voren ingesteld mailadres. 18 LAN met HTTP over TCP safety is a blessing 19