11de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2013

Transcriptie

1 (advertentie) (advertentie) 11de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2013 ULESTRATEN 7, 8, 9 JUNI 2013 OPLAGE

2 Bestuur: (advertentie) Voorzitter: Secretaris: Penningmeester: Bestuursleden: Redactie: Nico Mans Bert Kreuwels Marina Pex Raymond Cordewener Niek Janssen Jan Martens Marina Pex Marc Lamboo Adressen: Secretaris: Bert Kreuwels Acaciahoven GN Maastricht Tel.: (advertentie) Inschrijfsecretariaat: Marina Pex Redactie: Kloosterweg GA Bunde Tel.: Gironummer: adres: Website: t.n.v. Stichting Zuidlimburgse Heuvelrun voor oude motoren heuvelrun@hotmail.com

3 WELKOM, WELCOME, WILLKOMMEN, BIENVENUE Kleur bekennen Dit voorwoord gaat over kleur. Het is allemaal een tijdje geleden begonnen met de roman Vijftig tinten grijs. Ik kende dit boek niet en associeerde het meteen met grijze luchten. Nederland is bekend door de verschillende luchtlandschappen die door grote Hollandse schilders zijn vastgelegd. Beroemd zijn de oer-hollandse luchten met de polderlandschappen en hun koeien. Het is dan ook niet vreemd dat ik bij vijftig tinten grijs meteen denk aan lucht. (Wat grinniken jullie nu, hebben jullie het boek gelezen?) Te meer omdat De afsluiting van een gezellig weekend 34 Follow the leader op de vrijdagrit 3

4 DEELNEMERS 11e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2013 Nummer Naam Woonplaats Motor vanaf het begin van het voorjaar de luchten steeds grijs kleurden en bleven. Een spikkeltje blauw was nauwelijks te bekennen. De kleur grijs staat voor vervelend, somber en saai. Nou dat was het voorjaar wel. Kijkend vanachter het glas naar de regen die tegen het raam tikte had je het gevoel dat het herfst was in plaats van lente. Als de zon maar even doorkomt en de lucht blauw kleurt, zie je meteen dat de mensen opleven. We gaan naar buiten om te fietsen, wandelen, motorrijden of een terrasje te pikken. De kleur blauw staat voor helderheid, waarheid, vrijheid, rust, water en zee. Begrippen die we normaal gesproken kunnen koppelen aan een heerlijk voorjaar. Bedenk daarbij dat het geel van de zon staat voor energie, vreugde en geestkracht en het plaatje is compleet. Inschrijv Merk BJ # cil CC 32 Alberts Dennis en Cindy Schimmert Roost Paul Roggel BSA Stienen Jean Thorn Ariel Oudshoorn Jan Dirk Schagen 36 Bruin Ger Winkel AJS Hilbers July Velserbroek Horex Hilbers Gerard Velserbroek Horex Schievink Bram Drogeham HD Schievink Ynze Drogeham Sarolea Overgaauw Jaap Maasland BSA Bours Arthur Niel-bij-As (B) Indian Berkhout Harry De Weere BSA Dam Co De Weere BSA Caenen Wiel Heibloem Jawa Briemen van Jan Krommenie Triumph Winthagen Wim Geleen Royal Enfield Speetjens Sjef Hulsberg Indian Mertens Franz Bergem NSU Jacoby Jos Mersch Zündapp Janssen Niek Kerkrade AJS Elbersen Cor Soesterberg Matchless Brouwer Jack Soesterberg Norton Bisscheroux Jos Schimmert Matchless Brazier Antony Ipswich Suffolk (GB) Ariel Hartog den Wim Maastricht Alberts Wiel Schimmert Weijers Jean Meerssen Frissen Lei Bunde A Frissen Janine B Mouchart Didier De oranje Wanderer 4 33

5 DEELNEMERS 11e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2013 Nummer Naam Woonplaats Motor Inschrijv Merk BJ # cil CC 1 Janssen Ron Bunde HD A Frissen Leonarda Bunde HD Berkhout Jaap Hoogwoud Norton Pex Marina Bunde BMW Berkhout Dick Opmeer Norton Rijn van Herman Den Haag HD Ruig Dick St. Maartensvlotbrug Norton Pieters Ruud Doorwerth BMW Aretz Hein Simpelveld BMW Curvers Paul Schimmert Matchless Praat Peter Schagen TWN 1954 dub Velde van der Paul Hunsel Ariel Flink Philip Den Haag NSU Ogg Albert Maastricht BMW Hurk van der Nico Zuid-Scharwoude BSA Cordewener Raymond Bunde HD Geraerds Kitty Meerssen Linden van der Rudy Heerde BMW Thomassen Jan Ulestraten Triumph Bergman Egbert Lemerveld Moto Guzzi Roes Gert Silvolde Indian Twyman Peter Rekem (B) BSA Twyman Theresa Rekem (B) BSA Winkelmolen Ton Neeritter Gillet Berg van de Wouter Klarenbeek HD A Berg van de Stien Klarenbeek HD Ritzen Jos Swalmen BSA Smids Willem Arnhem BMW Mans Nico Meerssen HD A Mans Renée Meerssen Matchless Dassen Jules Eysden BSA Martens Jan Schimmert Matchless Martens Ria Schimmert Triumph Het weer laat ik nu even terzijde, want daar hebben we de laatste maanden al genoeg over gepraat. Ik wil jullie laten zien dat bepaalde voorwerpen gekoppeld zijn aan een kleur. Een kennis van mij zegt altijd; Een auto is geen auto als hij niet zwart is. En wat denken jullie van een paarse banaan en een oranje komkommer? Dat is toch helemaal niet smakelijk! Onze nieuwe koningin droeg niet voor niets een koningsblauwe jurk. Deze kleur onderstreepte haar waardigheid, status en macht. Wat was ze mooi! Een rode Ferrari staat voor passie, liefde, warmte en vlammen. Zien jullie het al voor je, een bruine Ferrari? Wat me opvalt is dat bijna alle oldtimermotoren zwart zijn. Heeft dit te maken met de tijd? De Italianen, wie anders, durfden het aan om hun Moto Guzzi een rode kleur te geven. Ik moet zeggen die motor springt er dan ook direct uit! Vorig jaar stond er tussen al het zwart een oranje Wanderer op het terrein. Hij viel op en trok onmiddellijk alle aandacht. Wie zet deze trend voort en komt dit jaar of volgend jaar met een oldtimer in een zeer opvallende kleur? Ik ben benieuwd! Namens alle medewerkers wens ik jullie hele fijne dagen met geweldige ritten onder een strakblauwe hemel met een felgele zon! Marina Pex 32 5

6 PROGRAMMA LIJST MEDEWERKERS HEUVEL RUN 2013 Vrijdag 7 juni Vanaf uur aankomst en ontvangst Om uur voor de liefhebbers een toertocht naar Samco Aircraft Maintenance in Beek. Rond uur opening van het inschrijfbureau (let op: gewijzigde openingstijd) Rond uur terugkomst van de deelnemers aan de toertocht Om uur een quiz en verder gezellig babbelen, wat drinken... Zaterdag 8 juni Vanaf uur tot uur ontbijt Om 9.45 uur rijdersbespreking! uur start 1 ste groep uur start 2 de groep uur start 3 de groep Lengte van de rit ± 130 km De rit wordt gereden volgens het follow-up systeem (zie pagina 11 voor uitleg van dit systeem) Vanaf uur staat een warme maaltijd klaar Aansluitend is er een gezellige avond met een tombola. Muzikale omlijsting van de avond door de band Home Run. Zij spelen allerlei oude en nieuwe rocknummers. Alberts, Cindy Alberts, Dennis Alberts, Wiel Aretz, Fien Aretz, Hein Bisscheroux, Jos Bisscheroux, Riet Bours, Arthur Buijs, Mietie Cordewener, Elvera Cordewener, Raymond Curvers, Paul Frissen, Leo Frissen, Janine Geraerds, Horry Geraerds, Kitty Geraerds, Mary Hartog den, Wim Janssen, Bertien Janssen, Leonarda Janssen, Niek Janssen, Ron Kreuwels, Bert Kreuwels, Irene Lamboo, Marc Mans, Nico Mans, Renée Martens, Jan Martens, Ria Mouchart, Didier Peters, Huub Pex, Marina Speetjens, Sef Thomassen, Jan Thomassen, Monique Weijers, Jean Winthagen Wim 6 31

7 Zondag 9 juni De lunch in Brommelen Vanaf uur tot uur ontbijt uur rijdersbespreking! uur start rit Lengte rit ± 70 km De rit wordt individueel gereden volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje (zie pagina 29 voor uitleg van dit systeem) Rond uur terug in Ulestraten Tussen en uur officiële afsluiting van het weekend bij de kantine Zij hebben zin in de vrijdagrit! 30 7

8 ADRES R.K.V.U.C.: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten Langs de Gewannen Ulestraten Tel (Vanuit België ) BELANGRIJKE TELEFOONNUMMERS: Alarmnummer: ambulance/brandweer/politie: 112 Politie: niet spoedeisende zaken: Linksaf (to the left) Rechtdoor (straight on) Rechtsaf (to the right) Op die punten waar niets is aangegeven moet de hoofdweg gevolgd worden. Internationaal alarmnummer: 112 Politie België: 100 Ambulance België: 102 De rijdersbespreking van de zondagrit Bewonderende blikken voor

9 Na deze tussenstop rijden we verder naar Ulestraten en is er aan dit gezellige weekend een einde gekomen. Veel plezier en motorfun, Arthur, Elvera en Raymond. ARTS, TANDARTS EN APOTHEEK: Artsen: Huisartsenpraktijk Ulestraten, Kasteelstraat 35A Telefoon: Uitsluitend bij spoedgevallen s avond, s nachts en in het weekend: huisartsenpost afdeling Spoed Eisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Maastricht. Telefoon: Tandarts: Tandheelkundig Centrum Ulestraten, Kasteelstraat 29A, Telefoon: Tijdens sluitingstijd geeft het antwoordapparaat het telefoonnummer voor spoedgevallen. Apotheek: Avond-, nacht en weekenddiensten: Apotheek Straver, Akersteenweg 88 in Maastricht. Telefoon: ADRESSEN TANKSTATIONS: Toyota Petit Langs de Gewannen NV Ulestraten (Op zaterdag tot uur geopend) De start van een zonnige zondagrit 28 Boerenbond St. Catharinastraat BE Ulestraten (24 uur geopend, betalen met pinpas) 9

10 AANSPRAKELIJKHEID De stichting Zuidlimburgse Heuvelrun en haar medewerkers, die dit evenement organiseren, aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen waarbij personen en/of voorwerpen zijn betrokken van zowel deelnemers als derden. Dit geldt ook indien men pech heeft en de motor op de aanhanger van de bezemwagen staat. Elke deelnemer rijdt geheel voor eigen risico en moet tenminste WA-verzekerd zijn en in het bezit van een geldig rijbewijs. Her en der langs de route zijn leuke gelegenheden om te stoppen voor een kop koffie of iets anders. Vanaf uur kunnen we terecht op de pauzeplaats Camping de Boskant in Brommelen-Geulle voor een warme lunch. Vanaf de pauzeplaats rijden we via een kleine omweg naar Meerssen, waar de B.I.G. motorclub een weekend heeft georganiseerd. Hier krijgen we een drankje aangeboden en kunnen we rondkijken en meegenieten. (advertentie) De stop van de zaterdagrit 10 27

11 TOERTOCHT ZONDAG 9 JUNI 2013 Vertrek: Ritbespreking: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten uur Tijdstip vertrek: vanaf uur Lengte rit: Rustplaatsen: ± 70 km Camping De Boskant, Brommelen 60, Geulle HET FOLLOW-UP SYSTEEM Het rijden in grote groepen heeft in het verleden nogal eens geleid tot ongewenste situaties zoals het op een kluitje rijden, het uiteen vallen van de groep, de weg kwijtraken en het te hard of te langzaam rijden. Om deze zaken zoveel mogelijk te voorkomen, heeft onze stichting besloten het follow-up systeem te hanteren. Tijdens een buitenlands treffen hadden we al kennis gemaakt met dit systeem en het blijkt bij een goede toepassing perfect te voldoen. Overal waar u wilt stoppen Deze hopelijk zonnige zondag gaan we weer een stukje Limburg verkennen. Dit jaar blijven we binnen de grenzen van het Zuid-Limburgse. Zoals gewend voor de zondag rijden we weer met het bordjessysteem. Dit zijn de rode bordjes met 3 merktekens: Het rondje in de kleur geel betekent rechtsaf. Het driehoekje in de kleur geel betekent rechtdoor, in de richting van de punt. Het vierkantje in de kleur geel betekent linksaf. Iedereen kan vertrekken vanaf uur en op eigen gelegenheid de route rijden. Vertrek vanaf de pauzeplaats 26 11

12 Het uitgangspunt van dit systeem is dat er tijdens de rit een voorrijder en een achterrijder zijn. Deze personen zijn herkenbaar aan de reflecterende vesten die ze dragen. De aanwijzingen van deze twee rijders moet men altijd opvolgen! Bij aanvang van de rit vertrekt de VOORRIJDER als eerste en volgt ieder deelnemer de voorrijder. Als laatste vertrekt de ACHTERRIJDER. In de routebeschrijving worden de volgende afkortingen gebruikt. (zie bijlage in dit boekje). Li. = Links Re. = Rechts Ri. = Richting VRW = Voorrangsweg VRK = Voorrangskruising VKL = Verkeerslicht PNB = Plaatsnaambord Bij een situatie aangekomen, waarbij het nodig is dat een richting moet worden aangegeven of bij een moeilijke passage in het parcours, wijst de voorrijder de EERST achter hem rijdende deelnemer aan. Deze rijder MOET STOPPEN en geeft aan de volgende deelnemers de te volgen richting aan. De menselijke, levende richtingaanwijzer gaat op een goed ZICHTBARE EN VEI- LIGE PLAATS op de route staan en wijst de mededeelnemers de richting aan waarin zij hun weg moeten vervolgen. Belangrijk is dat u De jonge generatie De plaatsnaamborden zijn belangrijke aanknopingspunten in de route. Je moet de aangegeven borden dan ook tegenkomen. Rij veilig, hou je aan de aangegeven maximumsnelheid. Let vooral in België op het verkeer van rechts. Hier zijn veel kruisingen e.d. waar rechts voorrang heeft. In België zijn motorrijders verplicht overdag licht te voeren. Rest ons nog jullie een mooie en veilige rit toe te wensen. Ria en Jan Tombola Ria en Nicola

13 inval van de Duitsers. Het was bewapend met zwaar geschut en werd door de Duitsers in een uur onschadelijk gemaakt. Van hieruit gaan we de berg weer over en zien de mergelafgravingen voor ons liggen. De afdaling is best pittig. We gaan de Maas weer over om de Voerstreek in te rijden. Let op de mooie vergezichten. Na ongeveer 80 kilometer is er een tankstop en direct hierna is de pauze bij Chez Brigitte. Hier krijgen we soep, een consumptie en een broodje gezond. We vervolgen onze weg langs kasteel Beusdael voor ons laatste stukje over Belgisch grondgebied. Via de grensovergang De Plank komen we weer in Nederland voor de laatste 30 kilometer. zich ALLEEN bezig houdt met het aangeven van de richting... en zeker niet als verkeersagent optreedt! U blijft zolang op dit punt staan en uw taak uitvoeren, totdat de achterrijder, herkenbaar aan zijn REFLECTEREND VEST, u weer de opdracht geeft om verder te rijden. U begrijpt, dat iedere deelnemer die deze taak van richting aangeven krijgt deze ook naar behoren moet uitvoeren. In principe gaat men om beurten achter de voorrijder rijden en krijgt men de taak van het richting aanwijzen. Zijn er deelnemers die deze taak niet op zich kunnen of willen nemen, ga dan NIET DIRECT achter de voorrijder rijden. Snelle rijders kunnen zich vaker bij de voorrijder melden, waardoor zij weer eerder aan de beurt zijn voor het richting aanwijzen en waardoor zij wat sneller kunnen rijden dan de gemiddelde deelnemer. Misschien ten overvloede wordt hierbij aangegeven dat de richtingaangever zolang dient te blijven staan, totdat de achterrijder bij hem komt. Het mag duidelijk zijn dat wanneer men eerder zijn plaats verlaat, het richting aangeven totaal misloopt. DUS BLIJF ALTIJD STAAN TOTDAT DE ACHTERRIJDER KOMT, AL DUURT DIT EEN HELE TIJD! (bijvoorbeeld 15 minuten)! De tombola zusjes 24 13

14 Achter de achterrijder kan een bezemwagen of een tweede achterrijder rijden. Uiteraard zijn deze achterrijders ook op de hoogte van de gehele route. De taak van de bezemwagen of achterrijder is het hulp verlenen bij pech-gevallen en het terugbrengen van de rijder naar de nog onderweg zijnde groep of naar het eerst volgende stoppunt. Wordt gekozen voor de optie van een bezemwagen, dan wordt uiteraard voor het transport van defect materiaal gezorgd. Door middel van het follow-up systeem is het mogelijk om veilig en zonder veel voorbereiding vooraf een mooie rit uit te zetten en deze GOED te laten verlopen. Hopelijk is het systeem duidelijk. Mochten er verder nog vragen zijn, aarzel dan niet en vraag uitleg aan iemand van het bestuur of organisatie. ken hier België in waar we in een uitspanning naast het riviertje de Berwien, bij Brasserie Berwien, stoppen voor een consumptie met vlaai. Na de pauze gaan we over de Maas en rijden we een stuk langs het gekanaliseerde stuk Maas richting Maastricht. Vervolgens rijden we over een hangbrug bij het nauw van Ternaaien. Hier kan je aan de rechterzijde zien hoe de scheepvaart vanuit Luik zich splitst, rechtdoor via de Maas naar Maastricht en links via het Albertkanaal dat door de uitgraving in de berg loopt. We rijden via een slingerweg naar boven (wees voorzichtig het kan glad zijn in de bochten) tot op het plateau. Hier is een militair verdedigingsfort in de berg uitgehouwen om het stuk ten noorden van Luik te beschermen tegen een WIJ WENSEN U FIJNE RITTEN, NATUURLIJK ZON- DER PECH! Jong geleerd, oud gedaan! Onderweg moet gepoetst worden! 14 23

15 (advertentie) TOERTOCHT ZATERDAG 8 JUNI 2013 Vertrek: Ritbespreking: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten 9.45 uur Tijdstip vertrek: uur vertrek 1 ste groep uur vertrek 2 de groep uur vertrek 3 de groep Lengte rit: Rustplaatsen: ± 130 km Na ± 85 km Brasserie Berwien, Withuisstraat 2, Voeren, België Na ± 85 km, Chez Brigitte, Rue de Beusdael 55, Plombières, België Tankstop: Na 80 km Dit jaar hebben we de rit weer wat korter gemaakt dan afgelopen jaar, de rit is ongeveer 130 km. Onderweg is er een natje en een droogje en tevens nog een natje voor onze motoren als ze dit nodig hebben op deze rit. De rit voert ons door het westelijke gedeelte van het heuvelland tot het punt waar in 1945 onze Amerikaanse bevrijders het eerste stukje van ons land bevrijden. We ste

16 BELANGRIJK VOOR ALLE DEELNEMERS Volle tank Iedere deelnemer wordt vriendelijk verzocht om MET VOLLE TANK aan de rit te beginnen! Zorg op zaterdag al voor een volle tank voor de zondagrit! Rijdersbespreking 15 minuten voor de rit is er een rijdersbespreking op het parkeerterrein bij de kantine. Hier wordt de laatste informatie over de rit uitgewisseld. Zorg dat u hier aanwezig bent! Programmaboekje Neem dit boekje mee tijdens de rit, zodat u de routebeschrijving én de telefoonnummers bij de hand heeft. Opstellen motoren De organisatoren vragen de rijders om de motoren voor het ontbijt zowel op zaterdag als zondag op de parkeerplaats bij de kantine op te stellen. Verzocht wordt om dit te doen vóórdat men gaat ontbijten! (Uiterlijk om 9.30 uur). We rijden om uur vanaf het terrein van RKUVC rechtstreeks naar de Airport, waar we ongeveer een uur bij Samco verblijven. Als de weergoden ons goed gezind zijn, zullen we na de rondleiding via een kleine omweg om uur weer terugkeren in Ulestraten. We wensen eenieder een leuke en interessante middag. Groeten van Niek en Jan. Op zaterdag vertrekken we in drie groepen. Door de motor in het juiste vak te plaatsen, kiest u automatisch voor de groep waarin u wilt rijden én voor het tijdstip van vertrek. Bovendien is het een mooi gezicht om alle motoren opgesteld te zien staan. Op zondag kan iedereen de rit op eigen gelegenheid rijden

17 DE VRIJDAGRIT 7 JUNI 2013 Vertrek: Tijdstip vertrek: Terug: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten uur ± uur Traditiegetrouw staat er voor de vrijdagmiddag wederom een niet geplande rit klaar. Dit jaar hoeven we echter niet ver te rijden om onze stopplaats te bereiken. We brengen namelijk een bezoek aan Samco Aircraft Maintenance, gevestigd op Maastricht Airport in Beek. Voor alle techneuten (en wie van ons is dat niet?) is een bezoek aan een werkplaats voor vliegtuigen, een niet alledaags buitenkansje. Zaterdagrit De zaterdagrit wordt volgens het follow-up systeem gereden. Uitleg over dit systeem vindt u elders in dit programmaboekje. Tevens krijgt u een routebeschrijving mee. Informatie over de zaterdagrit staat op pagina 22. Zondagrit Op zondag rijdt iedereen individueel de rit volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje. Elke deelnemer krijgt een routebeschrijving van de zondagrit volgens dit systeem. Vanaf uur kan men op eigen gelegenheid vertrekken. U kunt de rit op uw gemak rijden. Er is voldoende tijd om onderweg van het uitzicht te genieten of om een terrasje te pikken. Verdere informatie over de zondagrit op pagina 26. De terugrit via de stuwdam Routebeschrijving De routebeschrijving van de zaterdag- en zondagrit treft u als losse bijlage in dit programmaboekje aan

18 Pech In het geval van PECH...WIJK NIET AF VAN DE ROUTE! Mocht u onverhoopt pech krijgen en na het nodige gesleutel de motor weer aan de praat krijgen, dan kunt u de route op eigen kracht weer oppakken met behulp van de routebeschrijving. Deze ligt als inlegvel in dit boekje. Natuurlijk is er een bezemwagen voor het geval de motor ter plaatse niet te repareren is. Verkeersvoorschriften Deelnemers dienen zich aan de verkeersregels te houden waaronder de maximumsnelheden in de bebouwde kom. Het dragen van een helm is verplicht. Afsluiting weekend Na afloop van de zondagrit vragen we alle motorrijders om de motor op de parkeerplaats bij de kantine te parkeren. Hier wordt het weekend officieel afgesloten. De ijsstop in Slenaken Nieuwtjes De allerlaatste nieuwtjes en mededelingen zijn te vinden op het prikbord bij de kantine. Vragen? Heeft u na het lezen van dit programmaboekje nog vragen, dan kunt u die altijd stellen aan het bestuur of aan iemand van de organisatie. De medewerkers zijn herkenbaar aan het logo van de Zuidlimburgse Heuvelrun