EN ACTIEPLAN 2016 PLAN B: REDUCTIE

Transcriptie

1 CO 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN PLAN B: REDUCTIE Sapa Pole Products Alcoalaan RW Drunen Tel: Fax: info.poleproducts.nl@sapagroup.com Website: Versie: 1.0 Datum: 20 juli 2015 Opgesteld door: T. Buijks

2 1 / 16 INHOUDSOPGAVE INLEIDING ONDERZOEK NAAR REDUCTIEMOGELIJKHEDEN DOELSTELLINGEN SUBDOELSTELLINGEN SUBDOELSTELLING VERBRUIK EN INKOOP STROOM SUBDOELSTELLING LEASE-AUTO S SUBDOELSTELLING PRIVÉ AUTO S SUBDOELSTELLING VLIEGREIZEN SUBDOELSTELLING GAS MAATREGELEN MAATREGELEN VERBRUIK EN INKOOP STROOM MAATREGELEN LEASEAUTO S MAATREGELEN PRIVÉ AUTO S MAATREGELEN VLIEGREIZEN MAATREGELEN GAS ENERGIEMANAGEMENT PROGRAMMA PLANNING MEETMOMENTEN SCOPE 1 EMISSIES SCOPE 2 EMISSIES BEHEERSING DOELSTELLINGEN SCOPE 1 & MONITORING INTERNE COMMUNICATIE TOT SLOT... 16

3 2 / 16 INLEIDING De wereld is in beweging. Niet alleen is dit te zien in de verandering van het klimaat, maar ook de visie van de samenleving over hoe we horen te leven is in verandering. We vinden het steeds gewoner worden om in ons dagelijks leven rekening te houden met het milieu en CO 2 uitstoot. Sapa Pole Products (SPP) vindt het niet meer dan vanzelfsprekend om hier een voortrekkersrol in te spelen. Dat SPP actief met deze ambitie bezig is, valt duidelijk te zien binnen en buiten de organisatie. Intern benut SPP de mogelijkheden om het negatieve effect op het milieu te beperken. Extern besteedt SPP proactief aandacht aan de milieu- en duurzaamheidswensen van opdrachtgevers. Een voorbeeld hiervan is het behalen van niveau 3 op de CO 2 -Prestatielader. In dit document worden de scope 1 & 2 CO 2 reductiedoelstelling van SPP gepresenteerd. Voorafgaand hieraan is de CO 2 footprint opgesteld voor scope 1 & 2 volgens eisen zoals gesteld in ISO en het GHG Protocol. In hoofdstuk 3 en 4 worden deze doelstellingen opgesplitst in subdoelstellingen en maatregelen. De doelstellingen en maatregelen zijn opgesteld in overleg met -en goedkeuring van- het management. Hoofdstuk 4 t/m 7 gaat verder in op het beheersen en meten van de doelstellingen.

4 3 / ONDERZOEK NAAR REDUCTIEMOGELIJKHEDEN Voorafgaand aan het bepalen van reductiemogelijkheden is een inventarisatie gemaakt van mogelijke CO 2 reducerende activiteiten. De inventarisatie is tot stand gekomen via: - Milieuverslagen; - (ISO) auditverslagen; - Adviezen van de Climate Neutral Group; - Overleggen met Management team. Hieronder staat een overzicht waarin alle reductiemogelijkheden omschreven staan. # Actie Wel/niet in plan opgenomen 1 Apparatuur en voertuigen minder uren laten maken Niet, wordt in de toekomst bekeken 2 Apparatuur efficiënter instellen Niet, wordt in de toekomst bekeken 3 Duurzame energie inkopen -> betere groene stroom Wel 4 Zelf duurzame energie opwekken -> Zonnepanelen / Soluxio 5 In lunchpauze computers e.d. uitschakelen (powersavers?) 6 Protocollen opstellen t.a.v. gedrag in- en uitschakelen 7 Overleggen d.m.v. conference calls om vliegverkeer te verminderen. 8 Leasebeleid opstellen/ aanpassen (elektrisch/hybride rijden promoten) Wel Niet, levert te weinig besparing op. Niet, levert te weinig besparing op. Wel Gedeeltelijk, wel elektrische leaseauto s stimuleren. 9 Fietsenplan promoten Niet, dit wordt afgeschaft. Wel op de fiets naar het werk gaan stimuleren. 10 IPK s (interne afkeur) omlaag brengen, en daarmee het minimaliseren van waste. Zo wordt het energie gebruik verminderd en transport kilometers gereduceerd (ISO rapport). Niet, wordt volgend jaar opgenomen. 11 Gesloten waterhuishouding Niet, moeilijk inzichtelijk te maken. 12 In de zomermaanden, bepaalde (overbodige) lampen uit 13 Verouderingsoven vervangen (nu 45 ton CO 2 uitstoot) Wel Niet, kosten te hoog

5 4 / Carpoolen promoten Wel 15 Thermostaat met tijdschakelaar in kantoor Wel 16 Overstap op LED verlichting Wel 17 Lean & Green Personal Mobility Award Niet 18 Energiescan: aanpak energiebesparing Overwogen, maar veel zaken lopen reeds.

6 5 / DOELSTELLINGEN SPP heeft de volgende reductiedoelstellingen opgesteld. Deze doelstellingen hebben betrekking op scope 1 en scope 2 van de CO 2 footprint van SPP. Scope 1 & 2 doelstellingen Sapa Pole Products* Sapa Pole Products wil in 2016 ten opzichte van % minder CO 2 uitstoten. Sapa Pole Products wil in 2020 ten opzichte van % minder CO 2 uitstoten**. *Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan het aantal FTE. **In dit document wordt alleen ingegaan op de doelstelling voor 2016.

7 6 / SUBDOELSTELLINGEN De doelstellingen uit hoofdstuk 2 worden hieronder opgedeeld in subdoelstellingen. 3.1 SUBDOELSTELLING VERBRUIK EN INKOOP STROOM Sapa Pole Products reduceert het energieverbruik op de locatie met 38 %. Maatregelen 1. Overgang naar Biomassa groene stroom. 2. In fabriekshallen overgang naar LED verlichting. 3. Zonnepanelen. 4. In de zomermaanden, bepaalde (overbodige) lampen uit. 3.2 SUBDOELSTELLING LEASE-AUTO S Sapa Pole Products reduceert het leaseautoverbruik met 0 %.* Maatregelen 1. Aanschaf van elektrische leaseauto s stimuleren. 2. Indien nodig extra oplaadpunten installeren. * Aangezien het leasewagenpark van SPP zeer klein is en daarmee de kans dat een leaserijder overstapt naar een elektrische auto ook klein is, is het percentage op 0% gezet. 3.3 SUBDOELSTELLING PRIVÉ AUTO S Sapa Pole Products reduceert het verbruik van privé auto s met 19 %. Maatregelen 1. Medewerkers, met een reisafstand van minder dan 25 km, stimuleren en belonen om met de fiets naar het werk te komen. 2. Carpoolen promoten. 3.4 SUBDOELSTELLING VLIEGREIZEN Sapa Pole Products reduceert de uitstoot van vliegreizen met 8 %. Maatregelen 1. Beter overwegen of vliegen echt nodig is/ bezoeken combineren. 2. Overleggen d.m.v. conference calls. 3.5 SUBDOELSTELLING GAS Sapa Pole Products reduceert de uitstoot van gasverbruik met 0 %. Maatregelen 1. Aanschaf elektrische oven heroverwegen. 2. Tijdschakelaar thermostaat kantoorpand beter afstellen.

8 7 / MAATREGELEN Vanuit de energieaudit is gebleken dat op verschillende plaatsen energie bespaard kan worden. Elke maatregel wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd. 4.1 MAATREGELEN VERBRUIK EN INKOOP STROOM Maatregel 1: Overgang naar Biomassa groene stroom Maatregel 2: In fabriekshallen overgang naar LED verlichting Maatregel 3: Zonnepanelen Maatregel 4: In de zomermaanden, bepaalde (overbodige) lampen uit Actieplan Actie 1 Actieplan M1: Inkoop groene biomassa stroom (i.s.m. Q Actie 2 afdeling inkoop) Actie M2: Overgang 3 LED verlichting Hele jaar M3: Subsidie akkoord. Voorbereidend onderzoek Tweede helft Actie 4 doen Actie M4: In 5 de zomermaanden, bepaalde (overbodige) Juli 2015 lampen uit. Verantwoordelijke M1: Inkoop groene Biomassa stroom - Nicole le Sage Verantwoordelijke M2: Overgang LED verlichting - Harm van Bladel Middelen Middelen KPI s M3: Voorbereidend onderzoek en mogelijk installatie zonnepanelen - Leopold Moormann/ Harm van Bladel M4: Overbodige lampen eruit draaien Harm van Bladel M2: Investering voor LED verlichting (binnen 3 jaar terugverdient) en aankoop Biomassa groene stroom. KPIs M1: In 2015 Biomassa (daarmee gaat de uitstoot van 811 ton naar 540 ton). M2: Indien het stroomverbruik voor verlichting hetzelfde blijft, dan gaat de overgang naar LED verlichting (in de fabriekshallen) 39 ton CO 2 besparing opleveren. M3: Indien zonnepanelen daadwerkelijk geïnstalleerd worden en in gebruik genomen, dan kunnen deze panelen kwh genereren. M4: De totale uitstoot van de verlichting in gebouw 74 is 2 ton ( kwh). Indien een verlichting (gedeeltelijk uitgezet wordt dan levert dit een besparing op van 0,5 ton CO 2. Note: Indien in de toekomst gekozen gaat worden voor Nederlandse Windenergie dan gaat de uitstoot van 540 naar 143 ton. Dit is onderzocht, maar vergt op dit moment een te grote investering.

9 8 / MAATREGELEN LEASEAUTO S Maatregel 1: Aanschaf van elektrische leaseauto s stimuleren. Maatregel 2: Indien nodig extra oplaadpunten installeren. Actieplan M1: Aanschaf van elektrische leaseauto s Actieplan stimuleren. Actie 1 Hele jaar Actie 2 M2: Indien nodig extra oplaadpunten installeren Hele jaar Actie 3 Verantwoordelijke Verantwoordelijke Middelen Middelen Actie 4 M1: Promoten aanschaf milieuvriendelijke leaseauto s door middel Actie van communicatie 5 naar leaseauto rijders Sanne van Heeswijk/Maarten Koppelman M2: Oplaadpunten elektrische auto s Leopold Moormann/Harm van Bladel M2: Oplaadpalen uit eigen productie. KPIs M1: Per overgestapte leaserijder (van diesel naar elektrisch) scheelt dit 1,9 ton CO 2 per jaar.

10 9 / MAATREGELEN PRIVÉ AUTO S Maatregel 1: Fiets stimuleren Maatregel 2: Carpoolen promoten Actieplan M1: Campagne gezondheid stimuleren van fietsen naar het werk meenemen in campagne Hele jaar Actieplan Actie 1 M2: Uitzoeken wie er bij elkaar in de buurt Tweede helft Actie woont 2 en kijken of er mogelijkheden zijn om te 2015 carpoolen (rekening houdend met verschillende Actie 3 diensten) Actie 4 M2: Carpoolen meenemen in SPP nieuwsbrief Actie 5 Q Verantwoordelijke Alle bovenstaande actiepunten - Sanne van Heeswijk Middelen Nieuwsbrieven en input Communicatie KPIs 18 ton CO 2 reductie

11 10 / MAATREGELEN VLIEGREIZEN Maatregel 1: Beter overwegen of vliegen echt nodig is/ bezoeken combineren. Maatregel 2: Overleggen d.m.v. conference calls. Actieplan M1: Bij iedere vlucht de noodzaak overwegen. Hele jaar Actieplan Actie 1 M2: Beter benutten van apparatuur om Actie conference 2 calls te houden. Actie 3 Actie 4 Actie 5 Tweede helft 2015 Verantwoordelijke Verantwoordelijke Alle bovenstaande actiepunten - Leopold Moormann/ Dennis Bakkers Middelen Middelen Beter benutten van apparatuur om conference calls te houden. KPIs 1 ton CO 2 reductie

12 11 / MAATREGELEN GAS Maatregel 1: Aanschaf elektrische oven heroverwegen Maatregel 2: Tijdschakelaar thermostaat kantoorpand beter afstellen Actieplan M1: Eerder afgewezen aanschaf voor elektrische oven, heroverwegen Tweede helft 2015 M2: Tijdschakelaar thermostaat kantoorpand beter afstellen Tweede helft 2015 Verantwoordelijke M1: Aanschaf elektrische oven heroverwegen Leopold Moormann/Harm van Bladel Middelen - M2: Tijdschakelaar thermostaat kantoorpand beter afstellen Harm van Bladel/Tanja Buijks KPIs M1: Het vervangen van de verouderingsoven (gas) door een elektrische oven zou een besparing opleveren van 45 ton CO 2. M2: Het is nog onduidelijk wat het beter afstellen van de tijdschakelaar op kan leveren. Note: Volgens Milieu Centraal levert een modulerende thermostaat 3% besparing op. Het verbruik in geb. 74 is ongeveer m3 (46 ton CO 2 ), 3% reductie betekent een besparing van 1,4 ton CO 2.

13 12 / ENERGIEMANAGEMENT PROGRAMMA Dit hoofdstuk heeft als doel om aan te tonen dat SPP aan alle onderdelen uit EN16001 voldoet die worden geëist om niveau 3 op de CO 2 -Prestatieladder te kunnen behalen. Zie de dikgedrukte teksten hieronder. Identificatie en beoordeling van energieaspecten a) Het energieverbruik en de gebruikte energiefactoren moeten gebaseerd zijn op metingen of andere data. Zie document 3.A.1_1 Emissie inventaris 2014 b) Significant energieverbruik, in het bijzonder significante veranderingen, moeten in beeld worden gebracht. Zie paragraaf 6.7 van het document Plan A - CO2 Footprint en energieaudit c) Een inschatting van het verwachte energieverbruik van de komende periode. Zie hoofdstuk 7 van het document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 d) Het identificeren van alle personen die werken voor de organisatie wiens acties kunnen leiden tot significante veranderingen in het energieverbruik. Zie paragraaf 6.5 van het document Plan A - CO2 Footprint en energieaudit e) Identificatie van mogelijkheden om energie te besparen en het bepalen van de prioriteiten. Zie hoofdstuk 1 van het document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 Energie doelstellingen, doelen en programma s a) Het aanwijzen van verantwoordelijkheden. Zie hoofdstuk 9 van het Handboek CO 2 reductiesysteem b) De middelen en het tijdspad voor het behalen van de verschillende doelen. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 Bewaken en meten a) De organisatie maakt en beschrijft de bewaking en de eisen om de gestelde doelen te behalen. Er moet een energie-meetplan worden geschreven en geïmplementeerd. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 b) De organisatie moet er voor zorgen dat het energieverbruik en bijbehorende energiefactoren op vooraf bepaalde momenten wordt gemeten en gedocumenteerd. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 c) De organisatie moet ervoor zorgen dat juistheid en herhaalbaarheid van de meetmethode die is gebruikt past bij de taak. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 d) De organisatie moet de relatie tussen het energieverbruik en de energiefactoren aangeven. En zal op vooraf bepaalde momenten de werkelijke situatie toetsen met de verwachte situatie. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 e) De organisatie moet alle significante afwijking van het verwachte energieverbruik documenteren, inclusief de mogelijke oorzaken. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015

14 13 / 16 f) De relatie tussen het energieverbruik en de energie factoren moeten op vooraf bepaald tijdstip worden beoordeeld en waarnodig aangepast. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 g) De organisatie moet zijn energieverbruik, waar mogelijk, vergelijken met andere, gelijksoortige, organisaties. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015 Afwijkingen, verbeteringsacties en preventieve maatregelen De organisatie moet afwijkingen identificeren en binnen een vooraf gestelde tijdslijn verbeteringsacties uitvoeren. De organisatie moet alle relevante documentatie bewaren rekening houdend met de wettelijke termijn. Zie document Plan B - CO2 reductiedoelstellingen en actieplan 2015

15 14 / PLANNING MEETMOMENTEN Voor het meten van de verschillende energiestromen is een plan opgesteld. In de onderstaande tabel is te zien wanneer energiefactoren gemeten worden, door wie en waar de informatie verkregen kan worden. De Projectleider CO2 prestatieladder, T. Buijks, verzamelt de gemeten energiefactoren. 6.1 SCOPE 1 EMISSIES Categorie Meetmoment Wie Toelichting* Gasverbruik (in m 3 aardgas) Iedere maand Henk van den Hoven (Profiles) Energiemonitoringworkbook2014 (op de centrale harde schijf) Brandstofverbruik leaseauto's (in liters benzine, diesel & LPG) Jaarlijks Erik van Esch Via Erik van Esch op te vragen bij Leasemaatschappij Alphabet Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (in liters diesel) Jaarlijks Jan Coenders/Wim van Hooft Interne doorbelasting (15% van totaal Profiles). Op te vragen bij Jan Coenders en Wim van Hooft 6.2 SCOPE 2 EMISSIES Categorie Meetmoment Wie Toelichting* Elektriciteitsverbruik (in kwh) Iedere maand Henk van den Hoven (Profiles) Energiemonitoringworkbook2014 (op de centrale harde schijf) Zakelijke kilometers met privéauto s (in kilometers met benzine, diesel & LPG) Jaarlijks Sanne van Heeswijk Data uit Personeelsbestand op te vragen via Sanne van Heeswijk. Brandstofverbruik huurauto s (in liters benzine, diesel & LPG) Vliegreizen (in kilometers) Jaarlijks Jovita Marechal Op te vragen bij Leasemaatschappij Alphabet Jaarlijks Jovita Marechal Vanuit Credit Card overzichten. Op te vragen via Jovita Marechal.

16 15 / BEHEERSING DOELSTELLINGEN In onderstaande tabel wordt de relatie weergegeven tussen het energieverbruik en de verschillende energiestromen in tonnen CO 2 uitstoot. Hierin is te zien in welke mate elke energiestroom bijdraagt aan reductie van de totale CO 2 footprint van SPP. We zijn hierbij uitgegaan van een gelijkblijvende productie hoeveelheid. 7.1 SCOPE 1 & 2 Energiefactor Ref. jaar 2014 Target 2016* T.o.v Target 2020* T.o.v Gas % 453 0% Lease auto s % 37 0% Bedrijfsmiddelen % 36 0% Grijze stroom % Groene stroom % Privéauto s % 70 25% Huurauto's 5 5 0% 5 0% Vliegreizen % 13 8% Totaal % % De aankoop van Biomassa groene stroom heeft een grote impact op de reductiedoelstellingen. Indien dit niet meegenomen zou worden dan komen de percentages uit op 5% (target 2016) en 6% (target 2020). 7.2 MONITORING Elk half jaar zal de werkelijke situatie worden getoetst met de verwachte situatie. Dit wordt gerapporteerd aan het management. Wanneer afwijkingen worden geconstateerd geeft deze rapportage aan welke corrigerende maatregelen worden getroffen. Het management van SPP wordt te allen tijde op de hoogte gebracht van de halfjaarlijkse reviews op de doelstellingen. Zie ook het handboek CO 2 reductie met alle bijbehorende documenten voor meer informatie over de beheersing van CO 2 reductie binnen SPP. 7.3 INTERNE COMMUNICATIE In juli 2015 is op de website een tab gepubliceerd met daarin de bestanden A, B, C en D van de CO 2 - Prestatieladder en de aanbevelingsbrief van de Climate Neutral Group. De publicatie is per mail intern gecommuniceerd. Verdere informatie over de interne communicatie van de doelstellingen en maatregelen omschreven in dit document is te vinden in het communicatieplan.

17 16 / 16 TOT SLOT Zoals in de inleiding al is gezegd: de wereld is in beweging. We focussen ons op de reductie van CO 2 uitstoot. Deze ontwikkeling gaat ook branche van SPP niet voorbij. SPP is er van overtuigd dat zij verschil kan maken door een actief CO 2 reductie beleid te voeren. Hiermee hoopt SPP ook andere bedrijven uit haar branche te stimuleren om actief te werken aan CO 2 reductie.