- Dé internetsite voor de Automotive Professional

Transcriptie

1 - Dé internetsite voor de Automotive Professional

2 WERKPLAATS 2002 Trends en aanbod stempelhefbruggen personenauto s Géén kolommen, optimale toegankelijkheid Heffen zonder ongemak De hydraulische inbouw-stempelhefbrug wint ook in de personenautowerkplaats sterk aan populariteit. Ontsierende en hinderlijke kolommen ontbreken en de carrosserie en wagenbodem zijn optimaal bereikbaar. Dankzij een breed scala aan opnamesystemen is de stempelbrug breed inzetbaar. Kortom: een overweging waard, zeker bij nieuwbouw. De grote verscheidenheid aan hefbrugtypen geeft al aan dat de ideale hefbrug eigenlijk niet bestaat. Elk heeft z n sterke en zwakke punten. Toch benadert de hydraulische inbouwstempelhefbrug het ideaalbeeld het meest. Storende kolommen ontbreken, de auto is optimaal toegankelijk (zowel onderzijde als carrosserie), hij heft supersnel, is nagenoeg onderhoudsvrij, Een nieuw fenomeen is de 3 in 1 stempelbrug. De brug functioneert als rijbaanbrug, als wielvrij heffende zwenkarmbrug en als rijbaanbrug met wielvrij hefsysteem. Zowel de rijbanen als de zwenkarmen kunnen onafhankelijk van elkaar tot maximale hoogte worden geheven. Foto: Slift/Explora heeft een lange levensduur, neemt weinig ruimte in beslag en is een sieraad in de moderne werkplaats. Heeft de inbouwstempelhefbrug dan louter voordelen? Nee, hij kent twee belangrijke nadelen: de forse prijs en de diepe fundatie. De hoge investering verdient zich door de jaren terug dankzij de ruimtewinst, de productiviteitsverbetering en de duurzaamheid. De diepe fundatie, tot wel 2,5 meter aan toe, is een bezwaar dat vooral bij inbouw in bestaande werkplaatsen telt. Bij nieuwbouw of ingrijpende verbouwingen weet de aannemer er wel raad mee, al is de plaats van de brug wel definitief vastgelegd. Later even de werkplaats lay-out veranderen is er niet bij. Houdt daarom rekening met latere uitbreidingsplannen. Laat tijdens de bouw desgewenst al extra inbouwframes monteren, dat kost de kop niet en levert later een interessante besparing op. Veelzijdig toepasbaar Stempelbruggen zijn verkrijgbaar met één of twee cilinders. Het enkel-stempel type is goedkoper maar heeft als nadeel dat de hefcilinder zich precies onder de wagenbodem bevindt. In de onderhoudswerkplaats is dat niet handig, vandaar dat we de stempelbrug met één cilinder vooral in wasplaatsen, bandenbedrijven en schadewerkplaatsen aantreffen. Bij de veel ver- kochte uitvoering met twee stempels ontbreekt een dwarsverbinding tussen de beide cilinders, waardoor de onderzijde van de carrosserie (uitlaat, katalysatoren etc.) goed bereikbaar is. De stempelbrug is uiterst veelzijdig omdat die met een groot scala aan opnamesystemen is uit te rusten. Deze zijn altijd rechtstreeks met de hefcilinder verbonden, wat de hefsnelheid verkort. Favoriet is het wielvrij heffen met verstelbare draagarmen of opnameplateaus. In het laatste geval wordt de carrosserie met rubberblokken ondersteund. Steeds belangrijker wordt de grote verstelbaarheid van zowel de draagarmen als de opnameplateaus omdat de verscheidenheid aan voertuigtypen groeit en elk voertuig op de voorgeschreven opnamepunten ondersteund moet kunnen worden. Stempelbruggen met draagarmen en ver uit elkaar staande cilinders zijn vooral bedoeld voor schadeherstelbedrijven, omdat men er gemakkelijk een richtbank onder kan rijden. In opkomst zijn de stempelbruggen met rijbanen, die zelfs goedgekeurd zijn voor APKgebruik en uitlijnen. De rijbanen zijn dermate vlak dat er met korte oprijbanen volstaan kan worden. Voordeel van de rijbaanbrug is dat er geen tijd verloren gaat met het in positie brengen van hefarmen of rubber blokken. Ideaal dus voor de snelservice. Nadeel is wel dat er een brugkrik of assteunen nodig zijn om het voertuig wielvrij te heffen. De ideale oplossing is de rijbaanbrug met geïntegreerd wielvrij hefsysteem. De carrosserie wordt vrij van de rijbanen gezet middels opnameplateaus die op een extra cilinder zijn gemonteerd. Het wielvrij hefsysteem zorgt ook nog eens voor extra hefhoogte. Drie in één De hefbrugfabrikanten zijn uiterst innovatief. Een van de nieuwste creaties is de 3-in-1 stempelbrug. Deze beschikt over een dubbel paar cilinders. Op één daarvan is een rijbaan gemonteerd, op de ander een wielvrij opname Dé internetsite voor de Automotive Professional

3 De inbouw-stempelhefbrug is een verademing voor monteurs. De carrosserie is rondom toegankelijk, portieren kunnen ongehinderd open, de wagenbodem is goed bereikbaar en je kan je vrij onder de auto bewegen. Foto: Consul/TBA Het servicen van bestelauto s is aantrekkelijk voor de werkplaats. Kies een brug met voldoende hefvermogen. Ideaal zijn deze ver uit elkaar staande stempels, waarbij zwenkarmen met groot verstelbereik de brug uiterst veelzijdig maken. Ook kleine personenauto s moeten op de voorgeschreven punten worden ondersteund. Foto: Slift/Explora Een werkplaats met stempelhefbruggen oogt opgeruimd en ruim. Gereedschapwagens kunnen ongehinderd onder de auto worden gereden. De stempelbrug vraagt nauwelijks onderhoud en heeft een lange levensduur. Foto: Stertil-Koni/Stokvis De éénstempelbrug is relatief goedkoop, maar het nadeel is dat de cilinder zich precies onder de wagenbodem bevindt. Dit type brug wordt vooral gebruikt bij banden- en schadeherstelbedrijven en wasplaatsen. Foto: Stenhoj/Lasaulec Een rijbaanbrug met wielvrij hefsysteem is voor alle onderhoudswerkzaamheden geschikt. Het heffen gaat razendsnel en de wielen zijn eenvoudig vrij van de rijbaan te zetten. De rijbaan functioneert dan meteen als praktische werkbank. Foto: Nussbaum/Stokvis Bij de nieuwe generatie rijbaanbruggen zijn de rijbanen dermate plat dat inbouw in de vloer niet nodig is. Er kan met korte oprijbanen worden volstaan. Is de brug niet in gebruik, dan vormt deze nauwelijks een obstakel. Foto: Autec met opnameplateau of hefarmen. Zowel de rijbaan als de wielvrij opname kunnen onafhankelijk van elkaar tot maximale hoogte worden geheven. Daarnaast bestaat de mogelijkheid de wielvrij opname ook te gebruiken als wielvrij hefsysteem in combinatie met de rijbanen. Hoog water In ons waterrijke Nederland worden we nogal eens geconfronteerd met een hoge grondwaterspiegel. Dit aspect vraagt veel aandacht. De inbouwcassette moet goed beschermd zijn tegen corrosie en het grondwater mag de stempelbrug niet omhoog drukken. Laat u vooral niet alleen adviseren door de aannemer, maar betrek er tijdig de hefbruggenleverancier bij. Denk er ook aan dat de werkplaatsvloer vloeistofdicht moet zijn, óók ter plaatse van de stempelbrug. Bodemvervuiling is kostbaar! Wanneer er sprake is van slechte bodemcondities kan de zogenoemde broekcassette een uitkomst zijn. Er kan dan volstaan worden met het boren van twee gaten voor de beide cilinders. De verbinding tussen beide cilinders heeft een beperkte hoogte (zo n 40 cm) en kan eenvoudig uitgegraven worden. Diverse hefbrugfabrikanten bieden deze mogelijkheid. Zwaar genoeg Het zal u opvallen dat het aanbod aan hefbruggen met groot hefvermogen toeneemt. Dat is - Dé internetsite voor de Automotive Professional 2

4 WERKPLAATS 2002 Trends en aanbod stempelhefbruggen personenauto s niet voor niets. Vooral in de personenautowerkplaats wint het servicen van bestelauto s en kleine distributievoertuigen aan belang. Het aantal daarvan groeit en ze worden intensief ingezet. Een welkome compensatie dus voor de afname van het voorgeschreven onderhoud bij moderne personenauto s. Zorg ervoor dat de werkplaats over tenminste één zware brug beschikt. Voertuiggewichten van vier of zelfs vijf ton zijn geen uitzondering. Behalve het hefvermogen is ook het opnamebereik van belang, zowel in de lengte als de breedte. Laat u hierover deskundig voorlichten door de leverancier. Deze kan u ook bekend maken met specifieke uitvoeringen en maatwerk. In het overzicht elders op deze pagina s hebben we ons beperkt tot standaard uitvoeringen. De Eén van de grootste voordelen van de rijbaanbrug is dat men geen zwenkarmen of rubber blokken in positie hoeft te brengen. Simpel de auto op de brug rijden en heffen maar! Foto: Autec vermelde prijzen hebben veelal betrekking op een eenvoudig opnamesysteem. Wie specifieke wensen heeft betaalt daar extra voor, soms ook voor praktische opties als verlichting en energiemodules voor perslucht en elektra. Ook de bouwkundige voorzieningen vormen altijd een meerprijs. Vraag dus altijd een maatwerk offerte op! A.N. Cupédo Overzicht aanbod hydraulische inbouw-stempelhefbruggen Merk en type Hefverm. Min. hoogte/ Heftijd Aantal Cilinder- Opnamesysteem Inbouw- Prijsindicatie** Importeur (kg) max hefhoogte (mm) (sec) cilinders afstand (mm) diepte (mm) (excl. BTW) Autec...Autec Hefbruggen APT-3000/P / Opnameplateaus ,-...Postbus 199 APT-3500/P / Opnameplateaus , ZK Montfoort APT-3500/V / Hefarmen ,-... (0348) APT-5000/V / Hefarmen ,-... APT-3500/R / Rijbanen ,-... APT-5000/R / Rijbanen ,-... APT-3500/R2/WF / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... APT-5000/R2/WF / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... APF-3500/3 in /1775/ / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... APF-5000/3 in /1775/ / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... Autop...Saarloos Garage Uitrustingen Sololift / n.v.t....Opnamechassis, hefarmen of wielopname v.a ,-...Postbus 29 Eurolift / Opnameplateaus, hefarmen of rijbanen v.a , ZG Overloon Eurolift 2.30 Fn / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... (0478) Masterlift / Opnameplateaus, hefarmen of rijbanen v.a ,-... Masterlift 2.35 Fn / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... Profilift / Opnameplateaus v.a ,-... Profilift / Rijbanen of opnameplateaus v.a ,-... Profilift 240 Fn / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... Masterlift Combi F420/Pv / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... Masterlift Combi F420/Sa / / Rijbanen/hefarmen, tevens wielvrij hefsysteem v.a ,-... Cargolift / Rijbanen of opnameplateaus v.a ,-... Consul*...TBA Nederland 1.40 MDA / n.v.t....Hefarmen of opnamechassis ,-...Postbus MDA / n.v.t....Hefarmen of opnamechassis , AC Abcoude 2.35 MK / Opnameplateaus v.a ,-... (0294) KK / Hefarmen , KR / Rijbanen , KRN / Rijbanen+wielvrij hefsysteem , MK Quadro / Rijbanen , MK Quadro lift / rijbanen+wielvrij hefsysteem , Dé internetsite voor de Automotive Professional

5 *Consul hefbruggen worden tevens geleverd door Mubrau Equipment, Postbus 37, 6120 AA Born, (046) , **Prijs inclusief standaard inbouwcassette, ***Constructie met mantelbuizen, instortframe 410 mm hoog Overzicht aanbod hydraulische inbouw-stempelhefbruggen Merk en type Hefverm. Min. hoogte/ Heftijd Aantal Cilinder- Opnamesysteem Inbouw- Prijsindicatie** Importeur (kg) max hefhoogte (mm) (sec) cilinders afstand (mm) diepte (mm) (excl. BTW) Herrmann...Overlander Classic-Lift / n.v.t....Hefarmen of opnamechassis v.a ,-...Morseweg 2 Uni-Lift / Opnameplateaus , BP Zeewolde Uni-Lift / Opnameplateaus v.a ,-... (036) Vario-Lift / Hefarmen v.a ,-... Body-Lift / Hefarmen ,-... Vario-Lift / Hefarmen ,-... DriveOn / Rijbanen DriveIn / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... Duplo / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... Duplo / / Rijbanen/hefarmen, tevens wielvrij hefsysteem ,-... IME...Autoschade Equipment Nederl. 632-X / n.v.t....Hefarmen ,-...Grote Elst / Opnameplateaus , JR Rosmalen 632-T / Hefarmen ,-... (073) R / Rijbanen , R / Rijbanen ,-, RF / Rijbanen+wielvrij hefsysteem , SAKB / Hefarmen , ATL / Hefarmen ,-... JAB...Oskamp Equipment TR / Opnameplateaus ,-...Postbus 279 TR30/T / Opnameplateaus , AG Amersfoort TR35S / Hefarmen ,-... (033) TR30S/T / Hefarmen ,-... TR40S / Hefarmen ,-... TR50S / Hefarmen TR30.1K / Hefarmen ,-... TR30.1K/T / Hefarmen ,-... TR30A / Rijbanen ,-... TR30A/T / Rijbanen ,-... TR40A / Rijbanen ,-... TR50A / Rijbanen ,-... TR300A/N / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... TR400A/N / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... TR500A/N-S / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... TR301A/N / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... TR401A/N / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... Zippo / n.v.t....Hefarmen of opnamechassis v.a , / Opnameplateaus of hefarmen v.a , / Hefarmen v.a , / Opnameplateaus of hefarmen v.a , SA / Hefarmen , / Hefarmen v.a , S / Hefarmen , A / Rijbanen , AR / Rijbanen+wielvrij hefsysteem , A / Rijbanen , AR / Rijbanen+wielvrij hefsysteem , AR / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem , AS / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem , Dé internetsite voor de Automotive Professional 4

6 WERKPLAATS 2002 Trends en aanbod stempelhefbruggen personenauto s *Consul hefbruggen worden tevens geleverd door Mubrau Equipment, Postbus 37, 6120 AA Born, (046) , **Prijs inclusief standaard inbouwcassette, ***Constructie met mantelbuizen, instortframe 410 mm hoog Overzicht aanbod hydraulische inbouw-stempelhefbruggen Merk en type Hefverm. Min. hoogte/ Heftijd Aantal Cilinder- Opnamesysteem Inbouw- Prijsindicatie** Importeur (kg) max hefhoogte (mm) (sec) cilinders afstand (mm) diepte (mm) (excl. BTW) Maha...Maha Nederland ES / n.v.t....Opnamechassis of hefarmen v.a ,-...Postbus 196 ZS Matop R / Naar keuze (meerprijs!) v.a , ED Vianen ZS Matop K / Naar keuze (meerprijs!) v.a ,-... (0347) ZS 94R/ / Naar keuze (meerprijs!) v.a ,-... ZS 94K/ / Naar keuze (meerprijs!) v.a ,-... ZS / Naar keuze (meerprijs!) v.a ,-... ZS 5K / Naar keuze (meerprijs!) v.a ,-... Nussbaum...Stokvis Equipment Toplift 1.25 SH / n.v.t....Opnamechassis ,-...Postbus 47 Toplift 1.35 SH / n.v.t....Opnamechassis , AA Deventer Toplift 2.35 TS / Opnameplateaus ,-... (0570) Toplift 2.35 TSA / Rijbanen ,-... Toplift 2.35 TSAP / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... Toplift 2.35 TSAPH / / Rijbanen/opnameplateaus, tevens wielvrij hefsysteem ,-... Toplift 2.35 TSK / Hefarmen ,-... Toplift 2.50 TTK-AS / Hefarmen ,-... Toplift 2.50 TTA / Rijbanen ,-... Toplift 2.35 NT-S / x Opnamechassis...410*** ,-... Toplift 2.35 NT-A / x Rijbanen...410*** ,-... Toplift 2.35 NT-K / x Hefarmen...410*** ,-... Toplift 2.60 NT-A / x Rijbanen...410*** ,-... Toplift 2.60 NT-K / x Hefarmen...410*** ,-... Toplift 4.40 TTA-RM / Rijbanen...410*** ,-... Toplift 4.50 TTA-RM / Rijbanen...410*** ,-... Stertil Koni... ST 0035 F / Opnameplateaus ,-... ST 0035 D / Rijbanen ,-... ST 0035 AT / Hefarmen v.a ,-... ST 0035 A / Hefarmen v.a ,-... Stenhoj...Lasaulec Machinery &Equipment R / Opnameplateaus ,- (aktie)...de Roef 20 S / Hefarmen , AK Drachten S / Hefarmen ,-... (0512) K / Hefarmen ,-... F / Rijbanen ,-... FR / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... F / Rijbanen ,-... Slift...Explora Duett DV35.19R / Opnameplateaus v.a ,-...Postbus 300 Duett DV30.19KX / Hefarmen , BH Ede Duett DV40.19KX32A / Hefarmen ,-... (0318) Duett DV50.18KX / Hefarmen ,-... Duett DV30.19A / Rijbanen ,-... Duett DV50.19A / Rijbanen ,-... Duett DV50.19A466/5t / Rijbanen ,-... Maestro M30-44-R / Rijbanen+wielvrij hefsysteem ,-... Solist SU30.19HV / n.v.t....Opnamechassis ,-... Solist SU30.19XT / n.v.t....Hefarmen ,-... Solist SU30.19RG / n.v.t....Wielgreepopname , Dé internetsite voor de Automotive Professional