ŠkodaYETI SUPPLEMENT VOOR INSTRUCTIEBOEKJE

Transcriptie

1 SIMPLY CLEVER ŠkodaYETI SUPPLEMENT VOOR INSTRUCTIEBOEKJE Technische wijzigingen 11/2010

2 Inleiding 1 Inleiding Achterbank Dit document vormt een aanvulling op het instructieboekje van de YETI uitgave 05.10, hierna instructieboekje genoemd. Gegevens in deze aanvulling hebben voorrang op de gegevens in het instructieboekje. Meeruitvoeringen zijn voorzien van het symbool *. Wij wensen u een goede reis. Škoda Auto a.s. Brandstofmeter De tankinhoud bedraagt circa 55 liter resp. 60 liter 1). Multifunctie-indicatie (boordcomputer)* De multifunctie-indicatie (boordcomputer) is alleen als meeruitvoering leverbaar. Safelock De leuningen van de buitenste zitplaatsen zijn niet met een geleidingslus voor de veiligheidsgordel uitgerust. Als de veiligheidsgordels niet worden gebruikt, kunnen ze worden gefixeerd door ze in de opening naast de zitplaats in pijrichting afb. 1 te schuiven. Achterbankverwarming* Afb. 1 Bevestiging van de veiligheidsgordel Als de achterbankverwarming op vol vermogen wordt ingeschakeld - stand 3, wordt deze na 10 minuten automatisch naar stand 2 teruggeschakeld (er branden 2 controlelampjes in de schakelaar). Aanwijzing Indien na het afsluiten van de wagen de functie Safelock wordt geactiveerd, verschijnt de melding CHECK SAFELOCK (ATTENTIE SAFELOCK) op het display in het instrumentenpaneel. Bij wagens die met een MAXIDOT informatiedisplay* zijn uitgerust, verschijnt de melding Check deadlock! Owner's manual! (Attentie SAFE vergrendeling! Instructieboekje!). 1) Yeti 4x4

3 2 Dvd-voorbereiding* Dvd-voorbereiding* Start-stopsysteem* Afb. 3 Dashboard: Toets start-stopsysteem Afb. 2 Rugleuning - linkervoorstoel / rechtervoorstoel Omschrijving A Openingen voor het bevestigen van de dvd-spelerhouder. AB Audio-ingang AC Ingang stroomvoorziening dvd-speler Af fabriek wordt alleen een dvd-voorbereiding geleverd. Deze bevindt zich in de rugleuningen van de voorstoelen. De dvd-spelerhouder en de dvd-speler zijn verkrijgbaar uit het originele Škoda accessoireprogramma. De gebruiksaanwijzing van de dvd-spelerhouder en de dvd-speler raadplegen. ATTENTIE! Indien er personen op de de achterbank hebben plaatsgenomen, mag de dvd-spelerhouder niet zelfstandig (zonder dvd-speler) zijn aangebracht - gevaar voor verwondingen! De dvd-spelerhouder mag niet zijn aangebracht als de rugleuning of de zitting van de achterbank naar voren zijn geklapt of volledig zijn verwijderd. Aanwijzing De gegevens in de montagehandleiding van de dvd-spelerhouder resp. dvd-speler in acht nemen. Het start-stopsysteem ondersteunt u bij het besparen van brandstof en het verminderen van de emissie van schadelijke stoffen en CO 2. De functie wordt elke keer als het contact wordt ingeschakeld automatisch geactiveerd. In de start-stopfunctie wordt de motor bij stilstand van de wagen automatisch afgezet, bijvoorbeeld voor een verkeerslicht. Op het display in het instrumentenpaneel wordt informatie over de actuele status van het start-stopsysteem weergegeven. Automatische motoruitschakeling (stop-fase) De wagen afremmen tot stilstand (zo nodig de handrem aantrekken). Uit de versnelling schakelen. Het koppelingspedaal loslaten. Automatisch herstarten (start-fase) Het koppelingspedaal intrappen. Start-stopsysteem in- en uitschakelen Het start-stopsysteem kan door op de toets afb. 3 te drukken worden in- en uitgeschakeld. Bij gedeactiveerde start-stopfunctie brandt het controlelampje in de toets.

4 Start-stopsysteem* 3 Als de wagen bij het handmatig uitschakelen in de stopstand staat, start de motor direct automatisch. Het start-stopsysteem is zeer complex. Enkele van de procedures zijn zonder de juiste documentatie moeilijk te controleren. In het volgende overzicht worden de randvoorwaarden voor een optimale werking van het start-stopsysteem genoemd. Voorwaarden voor de automatische motoruitschakeling (stop-fase) De versnellingshendel staat in de neutraalstand. Het koppelingspedaal is niet ingetrapt. De bestuurder heeft de veiligheidsgordel omgegespt. Het bestuurdersportier is gesloten. De motorkap is gesloten. De wagen staat stil. De af fabriek gemonteerde trekhaak is niet elektrisch met een aanhangwagen verbonden. De motor is op bedrijfstemperatuur. De ladingstoestand van de accu is voldoende. De wagen staat niet op een helling. Het motortoerental is lager dan /min. De temperatuur van de accu is niet te laag of te hoog. De druk in het remsysteem is voldoende. Het verschil tussen de buitentemperatuur en de ingestelde interieurtemperatuur is niet te groot. De rijsnelheid sinds de laatste keer dat de motor werd afgezet was hoger dan 3km/h. Er vindt geen reiniging van het roetfilter* plaats, zie instructieboekje. De voorwielen zijn niet te sterk gedraaid (het stuurwiel is minder dan 3/4 omwenteling gedraaid). Voorwaarden voor een automatische herstart (start-fase) Het koppelingspedaal is ingetrapt. De max./min. temperatuur is ingesteld. De ontwasemingsfunctie van de voorruit is ingeschakeld. Er is een hoge aanjagerstand gekozen. De start-stoptoets wordt ingedrukt. Voorwaarden voor een automatische herstart zonder ingreep van de bestuurder De wagen rijdt met een snelheid van meer dan 3 km/h. Het verschil tussen de buitentemperatuur en de in het interieur ingestelde temperatuur is te groot. De ladingstoestand van de accu is niet voldoende. De druk in het remsysteem is niet voldoende. Meldingen op het display van het instrumentenpaneel (geldt voor wagens zonder MAXIDOT informatiedisplay*) ERROR START STOP (STORING START STOP) START STOP NOT POSSIBLE (START STOP NIET MOGELIJK) START STOP ACTIVE (START STOP ACTIEF) SWITCH OFF IGNITION (CONTACT UITSCHAKELEN) START MANUALLY (HANDMATIG STARTEN) Storing in het start-stopsysteem De automatische motoruitschakeling is niet mogelijk Automatische motoruitschakeling (stopfase) Het contact uitschakelen De motor handmatig starten ATTENTIE! Bij afgezette motor werken de rembekrachtiger en de stuurbekrachtiging niet.

5 4 Accu laden ATTENTIE! Vervolg Starthulp bij wagens met start-stopsysteem De wagen nooit met afgezette motor laten rollen. Voorzichtig! Als het start-stopsysteem gedurende een zeer lange periode bij zeer hoge buitentemperaturen wordt gebruikt, kan de accu worden beschadigd. Aanwijzing Veranderingen in de buitentemperatuur kunnen na meerdere uren merkbaar worden aan de inwendige temperatuur van de accu. Indien de wagen bijvoorbeeld langere tijd bij temperaturen onder het vriespunt in de buitenlucht staat of in direct zonlicht staat geparkeerd, kan het meerdere uren duren voordat de inwendige temperatuur van de accu geschikte waarden bereikt voor een correcte werking van het startstopsysteem. In enkele gevallen kan het noodzakelijk zijn de motor handmatig met de sleutel te starten (bijvoorbeeld bij een niet omgegespte veiligheidsgordel of een geopend portier gedurende meer dan 30 seconden). Let op de betreffende meldingen op het display in het instrumentenpaneel. Indien de Climatronic* wordt gebruikt in de automatische modus, kan onder bepaalde omstandigheden de motor niet automatisch worden afgezet. Bij wagens met start-stopsysteem mag de min-aansluitkabel van de acculader uitsluitend op het massapunt van de motor worden aangesloten en nooit direct op de minpool van de accu, afb. 4. Climatic * Bediening Afb. 4 Starthulp bij wagens met startstopsysteem De ingestelde temperatuur wordt niet automatisch vastgehouden. Accu laden Voorzichtig! Bij wagens met start-stopsysteem mag de min-aansluitkabel van de acculader uitsluitend op het massapunt van de motor worden aangesloten en nooit direct op de minpool van de accu, afb. 4.

6 Climatic * 5 Instelling Climatic Afb. 5 Climatic: Bedieningselementen Aanbevolen instellingen van de Climatic-bedieningselementen: Instellen IJsvrij maken van de voorruit en zijruiten Ontwasemingsfunctie van de voorruit en zijruiten Snelst mogelijke verwarming Aangename temperatuur Tot de aanslag naar rechts Gewenste temperatuur Tot de aanslag naar rechts Gewenste temperatuur Schakelaarstanden Toets A AB AC A1 A4 3 Uitgeschakeld Niet inschakelen 2 Ingeschakeld Niet inschakelen Luchtuitstroomopeningen 4 Openen en de luchtstroom op de zijruit richten Openen en de luchtstroom op de zijruit richten 3 Uitgeschakeld Kort inschakelen Openen 2 of 3 Uitgeschakeld Niet inschakelen Openen

7 6 Benzinesoorten Instellen Snelst mogelijke afkoeling Optimale koeling Frisse lucht - ventilatie Benzinesoorten Schakelaarstanden Toets A AB AC A1 A4 Luchtuitstroomopeningen 4 Tot de aanslag naar links Kort 4, dan 2 of 3 Ingeschakeld Kort inschakelen Openen Gewenste temperatuur Tot de aanslag naar links 1, 2, resp. 3 Ingeschakeld Niet inschakelen Wagengereedschap Openen en de luchtstroom naar de hemelbekleding richten Gewenste stand Uitgeschakeld Niet inschakelen Openen Voorgeschreven brandstof - loodvrije benzine RON 98/(95) Loodvrije benzine RON 98 gebruiken. U kunt ook loodvrije benzine RON 95 tanken, maar dit leidt tot een licht vermogensverlies. Als u geen loodvrije benzine RON 98 of RON 95 kunt krijgen, is het in geval van nood ook mogelijk om loodvrije benzine RON 91 te tanken. U mag de rit daarna slechts voortzetten met matige toerentallen en een minimale motorbelasting. Rijden met hoge toerentallen of zware belasting kan in dat geval tot ernstige schade aan de motor leiden! Zo snel mogelijk weer benzine met het voorgeschreven octaangetal tanken. Brandstof met een lager octaangetal dan RON 91 mag zelfs in noodsituaties niet worden gebruikt, omdat er anders ernstige schade aan de motor kan optreden! Tanken De ontluchtingsklep in de vulopening van de brandstoftank behoort niet tot de wagenuitvoering. Afb. 6 Bagageruimte: Voorbeelden plaatsing van het wagengereedschap Het wagengereedschap omvat (afhankelijk van de uitrusting) ook een bandenreparatieset*. Bandenreparatieset* Algemene aanwijzingen De bandenreparatieset bevindt zich in een box onder de bagageruimtebodem. Met de bandenreparatieset kunnen beschadigingen aan de banden tot een doorsnede van 4 mm, die door scherpe voorwerpen zijn veroorzaakt, veilig worden gedicht.

8 Bandenreparatieset* 7 Vreemde voorwerpen (bijvoorbeeld een schroef of een spijker) niet uit de band verwijderen! De reparatie kan direct op de wagen plaatsvinden. Het repareren van de band met behulp van de bandenreparatieset vervangt in geen geval een vakkundige bandenreparatie, deze reparatie is alleen maar bedoeld om de dichtstbijzijnde werkplaats te kunnen bereiken. De bandenreparatieset mag niet worden gebruikt: bij beschadiging van de velg, bij een buitentemperatuur onder -20 C (-4 F), bij beschadigingen groter dan 4 mm, bij beschadiging van de wang van de band, als met zeer lage bandenspanning of met een lege band wordt gereden, als de houdbaarheidsdatum (zie fles met bandenafdichtmiddel) is verstreken. Milieu Gebruikt of verouderd bandenafdichtmiddel moet met inachtneming van de milieuvoorschriften worden afgevoerd. Aanwijzing Let op de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de bandenreparatieset. Een nieuwe fles met bandenafdichtmiddel is verkrijgbaar uit het originele Škoda accessoireprogramma. De met de bandenreparatieset gerepareerde band zo snel mogelijk laten vervangen resp. bij een specialist informeren naar de reparatiemogelijkheden. Onderdelen van de bandenreparatieset ATTENTIE! Als u langs de rijbaan staat, de alarmlichten inschakelen en de gevarendriehoek op de voorgeschreven afstand plaatsen! Hierbij de nationale wettelijke voorschriften in acht nemen. U beschermt daarmee niet alleen uzelf, maar ook de andere weggebruikers. Wanneer u bandenpech hebt, de wagen zo ver mogelijk van het rijdende verkeer parkeren. De plek moet zo mogelijk over een stevige en vlakke ondergrond beschikken. Een met bandenafdichtmiddel gevulde band heeft niet dezelfde rijeigenschappen als een gewone band. Niet sneller dan 80 km/h (50 mph) rijden. Accelereren met volgas, sterk afremmen en snel bochtenwerk vermijden. Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren! Het bandenafdichtmiddel is schadelijk voor de gezondheid en moet bij huidcontact onmiddellijk verwijderd worden. Afb. 7 Onderdelen van de bandenreparatieset De bandenreparatieset bestaat uit de volgende onderdelen: A1 Ventielsleutel A2 Sticker met de snelheidsaanduiding max. 80 km/h resp. max. 50 mph A3 Vulslang met sluitstop A4 Compressor A5 Bandenvulslang A6 Bandenspanningmeter

9 8 Bandenreparatieset* A7 Luchtaftapventiel A8 Aan-uitschakelaar A9 12 volt kabelstekker A10 Fles met bandenafdichtmiddel A11 Reserve-ventielinzetstuk De ventielsleutel A1 heeft aan de onderzijde een gleuf, waarin het ventielinzetstuk past. Alleen hiermee kan het ventielinzetstuk uit en weer in het ventiel worden gedraaid. Dat geldt ook voor het reserve-ventielinzetstuk A11. Voorbereidende werkzaamheden voor gebruik van de bandenreparatieset Voor het gebruik van de bandenreparatieset moeten de volgende voorbereidende werkzaamheden worden uitgevoerd: Wanneer u bandenpech hebt, de wagen zo ver mogelijk van het rijdende verkeer parkeren. De plek moet zo mogelijk over een stevige en vlakke ondergrond beschikken. Alle passagiers laten uitstappen. Tijdens het verwisselen van het wiel mogen de passagiers niet op de weg staan (bij voorkeur achter de vangrail). De motor afzetten en de 1e versnelling inschakelen resp. bij wagens met automatische versnellingsbak de keuzehendel in stand P zetten. De handrem stevig aantrekken. Controleren of reparatie met de bandenreparatieset mogelijk is bladzijde 6. Als een aanhangwagen is aangekoppeld, moet deze worden afgekoppeld. De bandenreparatieset uit de bagageruimte nemen. De sticker A2 bladzijde 7, afb. 7 in het blikveld van de bestuurder op het dashboard plakken. Vreemde voorwerpen (bijvoorbeeld een schroef of een spijker) niet uit de band verwijderen. Het ventieldopje losdraaien. Met de ventielsleutel A1 het ventielinzetstuk uit het ventiel draaien en het ventielinzetstuk op een schone ondergrond leggen. Band afdichten en oppompen Band afdichten De fles met bandenafdichtmiddel A10 bladzijde 7, afb. 7 enkele malen krachtig schudden. De vulslang A3 stevig rechtsom op de fles draaien A10. De folie op de vuldop wordt hierbij automatisch doorgeprikt. De sluitstop van de vulslang A3 verwijderen en het open uiteinde op het ventiel van de band steken. De fles A10 ondersteboven houden en de gehele inhoud afdichtmiddel uit de fles in de band vullen. De lege fles met bandenafdichtmiddel van het ventiel verwijderen. Het ventielinzetstuk met ventielsleutel A1 weer in het ventiel draaien. Band oppompen De vulslang A5 bladzijde 7, afb. 7 van de luchtcompressor stevig op het ventiel van de band draaien. Controleren of het luchtaftapventiel A7 dichtgedraaid is. De motor van de wagen starten en laten draaien. De kabelstekker A9 in een 12 volt stopcontact van de wagen steken, zie instructieboekje. De luchtcompressor met de aan-uitschakelaar A8 inschakelen. De luchtcompressor laten draaien totdat de bandenspanning 2,0 2,5 bar bedraagt Maximale looptijd 8 minuten! De luchtcompressor met de aan-uitschakelaar uitschakelen. Als de bandenspanning van 2,0 2,5 bar niet wordt bereikt, de vulslang A5 van het ventiel af schroeven. De wagen ca. 10 meter voor- of achteruitrijden zodat het afdichtmiddel zich in de band kan verdelen.

10 Aan- en afslepen 9 De vulslang van de luchtcompressor A5 opnieuw stevig op het ventiel draaien en het oppompen herhalen. Als ook nu de vereiste bandenspanning niet wordt bereikt, dan is de band te zeer beschadigd. De band kan met de afdichtset niet worden afgedicht. De luchtcompressor met de aan-uitschakelaar uitschakelen. De vulslang A5 van het ventiel losdraaien. Wanneer een bandenspanning van 2,0 2,5 bar is bereikt, kan de rit met maximaal 80 km/h (50 mph) worden voortgezet. Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren bladzijde 9. ATTENTIE! De luchtcompressor en de bandenvulslang kunnen bij het oppompen heet worden - gevaar voor verwondingen! De hete vulslang en hete luchtcompressor niet op brandbare materialen leggen - brandgevaar! Wanneer de band niet tot ten minste 2,0 bar kan worden opgepompt, is de beschadiging te groot. Het afdichtmiddel is niet in staat de band te dichten. Niet verder rijden! De hulp van een specialist inroepen. Voorzichtig! De compressor uiterlijk na 8 minuten draaien uitschakelen - gevaar voor oververhitting! De luchtcompressor enkele minuten laten afkoelen, voordat u deze opnieuw inschakelt. Controle na 10 minuten rijden Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren! De bandenspanning is 1,3 bar of lager: Niet verder rijden! De band kan met de afdichtset niet voldoende worden afgedicht. De hulp inroepen van een specialist. De bandenspanning is 1,3 bar of hoger: De bandenspanning weer tot de juiste waarde corrigeren (zie binnenzijde van de tankklep). De rit voorzichtig voortzetten naar de dichtstbijzijnde specialist met maximaal 80 km/h (50 mph). Aan- en afslepen Algemeen Voorzichtig! Om de motor te starten niet aanduwen of aanslepen - dit kan schade aan de motor veroorzaken! Bij wagens met katalysator kan onverbrande brandstof in de katalysator terechtkomen en daar ontsteken. Dit leidt tot oververhitting en ernstige beschadiging van de katalysator. Als starthulp kan de accu van een andere wagen worden gebruikt, zie instructieboekje. Elektrische zekeringen Zekeringenoverzicht in de motorruimte Nr. Verbruiker Ampère F11 Regelapparaat voor extra verwarming 30 Zekeringenoverzicht in het dashboard Nr. Verbruiker Ampère 36 Dvd 5

11 10 Technische gegevens Technische gegevens Gewichten Het aangegeven leeggewicht dient alleen ter oriëntatie. Het is gebaseerd op de basisuitrusting van de wagen zonder verdere meeruitvoeringen en accessoires. Voorzichtig! Het maximaal toegestane gewicht van de wagen mag niet worden overschreden - gevaar voor ongevallen en schade aan de wagen. Maximaal toegestaan gewicht per as Maximaal toegestaan gewicht per as (in kg) - voor-/achteras Benzinemotoren 1,2 l/77 kw TSI (M6) 1,2 l/77 kw TSI (DQ7) 1,8 l/118 (112) kw TSI 950/ /1110 a) 980/ /1110 a) 1070/ /1160 a) Dieselmotoren 2,0 l/81 kw TDI CR met roetfilter (M5) 2,0 l/81 kw TDI CR met roetfilter (M6) 2,0 l/103 kw TDI CR met roetfilter (M6) 2,0 l/103 kw TDI CR met roetfilter (DQ6) 2,0 l/125 kw TDI CR met roetfilter a) Voertuigen van de categorie N / /1100 a) 1090/ /1160 a) 1090/ /1160 a) 1120/ /1160 a) 1090/ /1170 a) a) Voertuigen van de categorie N1.

12 Technische gegevens 11 1,4 l/90 kw TSI - EU5 Motor Vermogen kw bij 1/min 90/5000 Maximaal koppel Nm bij 1/min 200/ Aantal cilinders/cilinderinhoud (cm 3 ) 4/1390 Motoroliespecificaties Specificatie Motoroliespecificaties voor wagens met variabele service-intervallen (QG1) VW , VW Motoroliespecificaties voor wagens met vaste service-intervallen (QG2) VW , VW Rijprestaties Maximumsnelheid km/h 185 Acceleratie km/h s 10,5 Brandstofverbruik (in l/100 km) en CO 2 -emissie (in g/km) Stadsverkeer 8,9 Buitenwegen 5,9 Gecombineerd 6,8 CO 2 -emissie gecombineerd 159

13 12 Technische gegevens Vulhoeveelheden (in liters) Motorolie a) Koelsysteem van de wagen b) 3,6 7,7 a) Olievulhoeveelheid met vervangen oliefilter. Motoroliepeil bij het vullen controleren, niet te veel bijvullen. Het motoroliepeil moet tussen de markeringen staan. b) Bij wagens die met een onafhankelijke interieurvoorverwarming en -ventilatie zijn uitgerust, is het koelvloeistofvolume ca. 1 l groter. Gewichten (in kg) Maximaal toegestaan gewicht 1920/1975 a) Leeggewicht bedrijfsklaar 1375 Laadvermogen 620/675 a) Laadvermogen bij gebruik van de trekhaak 540 Maximaal toegestane voorasbelasting 1000/980 a) Maximaal toegestane achterasbelasting 960/1100 a) Maximaal toegestaan aanhangwagengewicht, geremde aanhangwagen 1300 Maximaal toegestaan aanhangwagengewicht, niet geremde aanhangwagen 650 a) Voertuigen van de categorie N1. Hoeken (in graden) Stijgingshoek ( )/Klimvermogen (%) 27/50

14 Technische gegevens 13 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 Motor Vermogen kw bij 1/min 77/4400 Maximaal koppel Nm bij 1/min 250/ Aantal cilinders/cilinderinhoud (cm 3 ) 4/1598 Motoroliespecificaties Specificatie Motoroliespecificaties voor wagens met variabele service-intervallen (QG1) VW Motoroliespecificaties voor wagens met vaste service-intervallen (QG2) VW Rijprestaties Maximumsnelheid km/h 176 Acceleratie km/h s 12,1 Brandstofverbruik (in l/100 km) en CO 2 -emissie (in g/km) Stadsverkeer 5,2 Buitenwegen 4,2 Gecombineerd 4,6 CO 2 -emissie gecombineerd 119

15 14 Technische gegevens Vulhoeveelheden (in liters) Motorolie a) Koelsysteem van de wagen b) 4,3 8,4 a) Olievulhoeveelheid met vervangen oliefilter. Motoroliepeil bij het vullen controleren, niet te veel bijvullen. Het motoroliepeil moet tussen de markeringen staan. b) Bij wagens die met een onafhankelijke interieurvoorverwarming en -ventilatie zijn uitgerust, is het koelvloeistofvolume ca. 1 l groter. Gewichten (in kg) Maximaal toegestaan gewicht 1955/2010 a) Leeggewicht bedrijfsklaar 1410 Laadvermogen 620/675 a) Laadvermogen bij gebruik van de trekhaak 540 Maximaal toelaatbare voorasbelasting 1040/1000 a) Maximaal toelaatbare achterasbelasting 960/1100 a) Maximaal toegelaten aanhangwagengewicht, geremde aanhangwagen 1400 Maximaal toegelaten aanhangwagengewicht, niet geremde aanhangwagen 650 a) Voertuigen van de categorie N1. Afmetingen (in mm) Bodemvrijheid 155 Hoeken (in graden) Taludhoek voor 17,1 Taludhoek achter 25,2 Tophellingshoek 17,2 Stijgingshoek ( )/Klimvermogen (%) 29/55

16

17 Škoda Auto werkt voortdurend aan de verdere ontwikkeling van alle modellen en typen. Wij vragen u om begrip, dat om deze reden wijzigingen van de leveringsomvang in de vorm, uitvoering en techniek mogelijk zijn. De gegevens over leveringsomvang, uiterlijk, maten, gewichten, brandstofverbruik, normen en functies van de wagen komen overeen met de stand van de informatie op het moment van het ter perse gaan van deze brochure. Sommige uitrustingen worden pas op een later tijdstip geïntroduceerd (informatie hierover is verkrijgbaar bij geautoriseerde Škoda Servicepartners) of worden alleen in bepaalde markten aangeboden. Uit de gegevens, afbeeldingen en beschrijvingen in dit instructieboekje kunnen geen aanspraken worden afgeleid. Nadruk, reproductie of vertaling, ook van gedeelten, is zonder schriftelijke toestemming van Škoda Auto niet toegestaan. Škoda Auto behoudt zich uitdrukkelijk alle rechten op grond van het auteursrecht voor. Wijzigingen voorbehouden. Uitgegeven door: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2010

18 Dodatek Návodu k obsluze Yeti holandsky S L GQ