ŠkodaFabia ŠkodaRoomster SUPPLEMENT VOOR INSTRUCTIEBOEKJE

Transcriptie

1 ŠkodaFabia ŠkodaRoomster SUPPLEMENT VOOR INSTRUCTIEBOEKJE Technische wijzigingen 11/2010 SIMPLY CLEVER

2 Inleiding 1 Inleiding Dit document vormt een aanvulling op het instructieboekje van de FABIA uitgave en de ROOMSTER uitgave 03.10, hierna instructieboekje genoemd. Gegevens in deze aanvulling hebben voorrang op de gegevens in het instructieboekje. Meeruitvoeringen zijn voorzien van het symbool *. Wij wensen u een goede reis. Škoda Auto a.s. Wisserblad van de achterruit vervangen (FABIA GreenLine) De ruitenwisserarm terugklappen op de ruit. Voorstoelen Voorstoelen verstellen Afb. 2 Bedieningselementen van de stoel Deze stoelvariant wordt slechts in enkele landen geleverd. Wisserblad verwijderen De ruitenwisserarm van de ruit wegklappen en het wisserblad haaks op de wisserarm zetten afb. 1. De wisserarm met een hand bij het bovenste deel vasthouden. Met de andere hand de vergrendeling A1 ontgrendelen en het wisserblad in pijlrichting A2 verwijderen. Wisserblad monteren Het wisserblad op de wisserarm schuiven, tot dit vastklikt. Controleren of het wisserblad correct is bevestigd. Afb. 1 Wisserblad van achterruit Stoel in lengterichting verstellen De hendel (in het midden) A1 afb. 2 naar boven trekken en de zitting in de gewenste positie verschuiven. De hendel A1 loslaten en de stoel verschuiven tot de vergrendeling hoorbaar vergrendelt. Zittinghoogte instellen* De hendel A2 herhaaldelijk naar boven bewegen om de stoel hoger te zetten. Om de stoel lager te zetten, hendel A2 naar beneden drukken of pompbewegingen met de hendel maken. Schuine stand van de rugleuning instellen De rugleuning ontlasten (niet leunen tegen de rugleuning) en hendel A3 naar achteren trekken. Met de rug tegen de rugleuning drukken om de gewenste schuine stand van de rugleuning in te stellen. De hendel A3 loslaten. De rugleuning blijft in de ingestelde stand staan.

3 2 Start-stopsysteem * Start-stopsysteem * Meldingen op het display van het instrumentenpaneel (geldt voor wagens zonder MAXIDOT informatiedisplay*) Climatic* Bediening ERROR START STOP (STORING START STOP) START STOP NOT POSSIBLE (START STOP NIET MOGELIJK) START STOP ACTIVE (START STOP ACTIEF) SWITCH OFF IGNITION (CONTACT UITSCHAKELEN) START MANUALLY (HANDMATIG STARTEN) Storing in het start-stopsysteem De automatische motoruitschakeling is niet mogelijk Automatische motoruitschakeling (stopfase) Het contact uitschakelen De motor handmatig starten Afb. 3 Climatic: Bedieningselementen De ingestelde temperatuur wordt niet automatisch vastgehouden. Instelling Climatic Aanbevolen instellingen van de Climatic-bedieningselementen: Instellen IJsvrij maken van de voorruit en zijruiten Ontwasemingsfunctie van de voorruit en zijruiten Snelst mogelijke verwarming Aangename temperatuur Tot de aanslag naar rechts Gewenste temperatuur Tot de aanslag naar rechts Gewenste temperatuur Schakelaarstanden Toets A AB AC AD AE 3 Niet inschakelen Uitgeschakeld 2 Niet inschakelen Ingeschakeld Luchtuitstroomopeningen 4 Openen en de luchtstroom op de zijruit richten Openen en de luchtstroom op de zijruit richten 3 Kort inschakelen Uitgeschakeld Openen 2 of 3 Niet inschakelen Uitgeschakeld Openen

4 Elektronisch sperdifferentieel (EDS en XDS)* 3 Instellen Snelst mogelijke afkoeling Optimale koeling Frisse lucht - ventilatie Schakelaarstanden Toets A AB AC AD AE Luchtuitstroomopeningen 4 Tot de aanslag naar links Kort 4, dan 2 of 3 Kort inschakelen Ingeschakeld Openen Gewenste temperatuur Tot de aanslag naar links 1, 2, resp. 3 Niet inschakelen Ingeschakeld Openen en de luchtstroom naar de hemelbekleding richten Gewenste stand Niet inschakelen Uitgeschakeld Openen Elektronisch sperdifferentieel (EDS en XDS)* Werking XDS (alleen Fabia RS en Fabia RS Combi) XDS is een uitbreiding op het elektronische sperdifferentieel. Daarbij reageert XDS niet op aandrijfslip, maar op de ontlasting van het voorwiel in de binnenbocht bij snel rijden door bochten. XDS geeft druk op de rem van het wiel in de binnenbocht om doordraaien te voorkomen. Daarmee wordt de tractie verbeterd en volgt de wagen het gewenste spoor. Benzinesoorten Voorgeschreven brandstof - loodvrije benzine RON 98/95 Loodvrije benzine RON 98 gebruiken. U kunt ook loodvrije benzine RON 95 tanken, maar dit leidt tot een licht vermogensverlies. Als u geen loodvrije benzine RON 98 of RON 95 kunt krijgen, is het in geval van nood ook mogelijk om loodvrije benzine RON 91 te tanken. U mag de rit daarna slechts voortzetten met matige toerentallen en een minimale motorbelasting. Rijden met hoge toerentallen of zware belasting kan in dat geval tot ernstige schade aan de motor leiden! Zo snel mogelijk weer benzine met het voorgeschreven octaangetal tanken. Brandstof met een lager octaangetal dan RON 91 mag zelfs in noodsituaties niet worden gebruikt, omdat er anders ernstige schade aan de motor kan optreden! Bandenreparatieset* Algemene aanwijzingen De bandenreparatieset bevindt zich in een box onder de bagageruimtebodem. Met de bandenreparatieset kunnen beschadigingen aan de banden tot een doorsnede van 4 mm, die door scherpe voorwerpen zijn veroorzaakt, veilig worden gedicht. Vreemde voorwerpen (bijvoorbeeld een schroef of een spijker) niet uit de band verwijderen! De reparatie kan direct op de wagen plaatsvinden. Het repareren van de band met behulp van de bandenreparatieset vervangt in geen geval een vakkundige bandenreparatie, deze reparatie is alleen maar bedoeld om de dichtstbijzijnde werkplaats te kunnen bereiken. De bandenreparatieset mag niet worden gebruikt: bij beschadiging van de velg, bij een buitentemperatuur onder -20 C (-4 F), bij beschadigingen groter dan 4 mm, bij beschadiging van de wang van de band, als met zeer lage bandenspanning of met een lege band wordt gereden, als de houdbaarheidsdatum (zie fles met bandenafdichtmiddel) is verstreken.

5 4 Bandenreparatieset* ATTENTIE! Als u langs de rijbaan staat, de alarmlichten inschakelen en de gevarendriehoek op de voorgeschreven afstand plaatsen! Hierbij de nationale wettelijke voorschriften in acht nemen. U beschermt daarmee niet alleen uzelf, maar ook de andere weggebruikers. Wanneer u bandenpech hebt, de wagen zo ver mogelijk van het rijdende verkeer parkeren. Deze plek moet zo mogelijk over een stevige en vlakke ondergrond beschikken. Een met bandenafdichtmiddel gevulde band heeft niet dezelfde rijeigenschappen als een gewone band. Niet sneller dan 80 km/h (50 mph) rijden. Accelereren met volgas, sterk afremmen en snel bochtenwerk vermijden. Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren! Het bandenafdichtmiddel is schadelijk voor de gezondheid en moet bij huidcontact onmiddellijk verwijderd worden. Milieu Gebruikt of verouderd bandenafdichtmiddel moet met inachtneming van de milieuvoorschriften worden afgevoerd. Aanwijzing Let op de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de bandenreparatieset. Een nieuwe fles met bandenafdichtmiddel is verkrijgbaar uit het originele Škoda accessoireprogramma. De met de bandenreparatieset gerepareerde band zo snel mogelijk laten vervangen resp. bij een specialist informeren naar de reparatiemogelijkheden. Onderdelen van de bandenreparatieset Afb. 4 Onderdelen van de bandenreparatieset De bandenreparatieset bestaat uit de volgende onderdelen: A1 Ventielsleutel A2 Sticker met de snelheidsaanduiding max. 80 km/h resp. max. 50 mph A3 Vulslang met sluitstop A4 Compressor A5 Bandenvulslang A6 Bandenspanningmeter A7 Luchtaftapventiel A8 Aan-uitschakelaar A9 12 volt kabelstekker A10 Fles met bandenafdichtmiddel A11 Reserve-ventielinzetstuk De ventielsleutel A1 heeft aan de onderzijde een gleuf, waarin het ventielinzetstuk past. Alleen hiermee kan het ventielinzetstuk uit en weer in het ventiel worden gedraaid. Dat geldt ook voor het reserve-ventielinzetstuk A11.

6 Bandenreparatieset* 5 Voorbereidende werkzaamheden voor gebruik van de bandenreparatieset Voor het gebruik van de bandenreparatieset moeten de volgende voorbereidende werkzaamheden worden uitgevoerd: Wanneer u bandenpech hebt, de wagen zo ver mogelijk van het rijdende verkeer parkeren. De plek moet zo mogelijk over een stevige en vlakke ondergrond beschikken. Alle passagiers laten uitstappen. Tijdens het verwisselen van het wiel mogen de passagiers niet op de weg staan (bij voorkeur achter de vangrail). De motor afzetten en de 1e versnelling inschakelen resp. bij wagens met automatische versnellingsbak de keuzehendel in stand P zetten. De handrem stevig aantrekken. Controleren of reparatie met de bandenreparatieset mogelijk is bladzijde 3, Algemene aanwijzingen. Als een aanhangwagen is aangekoppeld, moet deze worden afgekoppeld. De bandenreparatieset uit de bagageruimte nemen. De sticker A2 bladzijde 4, afb. 4 in het blikveld van de bestuurder op het dashboard plakken. Vreemde voorwerpen (bijvoorbeeld een schroef of een spijker) niet uit de band verwijderen. Het ventieldopje losdraaien. Met de ventielsleutel A1 het ventielinzetstuk uit het ventiel draaien en het ventielinzetstuk op een schone ondergrond leggen. Band afdichten en oppompen Band afdichten De fles met bandenafdichtmiddel A10 bladzijde 4, afb. 4 enkele malen krachtig schudden. De vulslang A3 stevig rechtsom op de fles draaien A10. De folie op de vuldop wordt hierbij automatisch doorgeprikt. De sluitstop van de vulslang A3 verwijderen en het open uiteinde op het ventiel van de band steken. De fles A10 ondersteboven houden en de gehele inhoud afdichtmiddel uit de fles in de band vullen. De lege fles met bandenafdichtmiddel van het ventiel verwijderen. Het ventielinzetstuk met ventielsleutel A1 weer in het ventiel draaien. Band oppompen De vulslang A5 bladzijde 4, afb. 4 van de luchtcompressor stevig op het ventiel van de band draaien. Controleren of het luchtaftapventiel A7 dichtgedraaid is. De motor van de wagen starten en laten draaien. De kabelstekker A9 in een 12 volt stopcontact van de wagen steken, zie instructieboekje. De luchtcompressor met de aan-uitschakelaar A8 inschakelen. De luchtcompressor laten draaien totdat de bandenspanning 2,0 2,5 bar bedraagt. Maximale looptijd 8 minuten! De luchtcompressor uitschakelen. Als de bandenspanning van 2,0 2,5 bar niet wordt bereikt, de vulslang A5 van het ventiel af schroeven. De wagen ca. 10 meter voor- of achteruitrijden zodat het afdichtmiddel zich in de band kan verdelen. De vulslang van de luchtcompressor A5 opnieuw stevig op het ventiel draaien en het oppompen herhalen. Als ook nu de vereiste bandenspanning niet wordt bereikt, dan is de band te zeer beschadigd. De band kan met de afdichtset niet voldoende worden afgedicht. Luchtcompressor uitschakelen. De vulslang A5 van het ventiel losdraaien.

7 6 Aan- en afslepen Wanneer een bandenspanning van 2,0 2,5 bar is bereikt, kan de rit met maximaal 80 km/h (50 mph) worden voortgezet. Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren bladzijde 6, Controle na 10 minuten rijden. ATTENTIE! De luchtcompressor en de bandenvulslang kunnen bij het oppompen heet worden - gevaar voor verwondingen! De hete vulslang en hete luchtcompressor niet op brandbare materialen leggen - brandgevaar! Wanneer de band niet tot ten minste 2,0 bar kan worden opgepompt, is de beschadiging te groot. Het afdichtmiddel is niet in staat de band te dichten. Niet verder rijden! De hulp van een specialist inroepen. Voorzichtig! De compressor uiterlijk na 8 minuten draaien uitschakelen - gevaar voor oververhitting! De luchtcompressor enkele minuten laten afkoelen, voordat u deze opnieuw inschakelt. Controle na 10 minuten rijden Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren! Aan- en afslepen Algemeen Voorzichtig! Om de motor te starten niet aanduwen of aanslepen - dit kan schade aan de motor veroorzaken! Bij wagens met katalysator kan onverbrande brandstof in de katalysator terechtkomen en daar ontsteken. Dit leidt tot oververhitting en ernstige beschadiging van de katalysator. Als starthulp kan de accu van een andere wagen worden gebruikt, zie instructieboekje. Technische gegevens Gewichten Het aangegeven leeggewicht dient alleen ter oriëntatie. Het is gebaseerd op de basisuitrusting van de wagen zonder verdere meeruitvoeringen en accessoires. Voorzichtig! Het maximaal toelaatbaar gewicht van de wagen mag niet worden overschreden - gevaar voor ongevallen en schade aan de wagen. De bandenspanning is 1,3 bar of lager: Niet verder rijden! De band kan met de afdichtset niet voldoende worden afgedicht. De hulp inroepen van een specialist. De bandenspanning is 1,3 bar of hoger: De bandenspanning weer tot de juiste waarde corrigeren (zie binnenzijde van de tankklep). De rit voorzichtig voortzetten naar de dichtstbijzijnde specialist met maximaal 80 km/h (50 mph).

8 Technische gegevens 7 1,2 l/55 kw TDI CR met roetfilter - EU5 (FABIA) Afmetingen (in mm) FABIA GreenLine Lengte 4000 Breedte 1642 Breedte incl.de buitenspiegels 1886 Hoogte 1484 Bodemvrijheid 119 Wielbasis 2465 Spoorbreedte voor/achter 1417/1410 Rijprestaties FABIA GreenLine Maximumsnelheid km/h 172 Acceleratie km/h s 14,2 Brandstofverbruik (in l/100 km) en CO 2 -emissie (in g/km) FABIA GreenLine Stadsverkeer 4,1 Buitenwegen 3,0 Gemiddeld gecombineerd 3,4 CO 2 -emissie gecombineerd 89

9 8 Technische gegevens Gewichten (in kg) Maximaal toelaatbaar gewicht FABIA GreenLine Leeggewicht bedrijfsklaar 1203 Laadvermogen b) Laadvermogen bij gebruik van de trekhaak b) a) a) Maximaal toelaatbare voorasbelasting 900/870 a) Maximaal toelaatbare achterasbelasting 780/810 a) a) Maximaal toegelaten aanhangwagengewicht, geremd/ongeremd (1000/500) c) (1200/500) d) a) Voertuigen van de categorie N1. b) Afhankelijk van de uitrusting. c) Hellingen tot 12 %. d) Hellingen tot 8 %.

10 Technische gegevens 9 1,4 l/63 kw - EU 5 (ROOMSTER, PRAKTIK) Motor Vermogen kw bij 1/min 63/5000 Maximaal koppel Nm bij 1/min 132/3800 Aantal cilinders/cilinderinhoud (cm 3 ) 4/1390 Motoroliespecificaties Rijprestaties Brandstofverbruik (in l/100 km) en CO 2 -emissie (in g/km) Specificatie Motoroliespecificaties voor wagens met variabele service-intervallen (QG1) VW VW Motoroliespecificaties voor wagens met vaste service-intervallen (QG2) VW VW ROOMSTER PRAKTIK Maximumsnelheid km/h Acceleratie km/h s 13,0 13,0 Stadsverkeer 8,3 Buitenwegen 5,3 Gemiddeld gecombineerd 6,4 CO 2 -emissie gecombineerd 149

11 10 Technische gegevens Vulhoeveelheden (in liters) Motorolie a) 3,2 Koelsysteem van de wagen 5,5 a) Olievulhoeveelheid met vervangen oliefilter. Motoroliepeil bij het vullen controleren, niet te veel bijvullen. Het motoroliepeil moet tussen de markeringen staan. Gewichten (in kg) ROOMSTER PRAKTIK Maximaal toelaatbaar gewicht 1664/1769 a) 1654/1754 b) Leeggewicht bedrijfsklaar 1209/1224 a) 1179/1189 b) Laadvermogen 530/620 a) 550/640 b) Laadvermogen bij gebruik van de trekhaak Maximaal toelaatbare voorasbelasting 850/860 a) 820/830 b) Maximaal toelaatbare achterasbelasting 830/980 a) 900/980 b) Maximaal toegelaten aanhangwagengewicht, geremd/ongeremd a) Voertuigen van de categorie N1. b) Geldt voor wagens waarop af fabriek 15"-wielen gemonteerd zijn. c) Hellingen tot 12 %. d) Hellingen tot 8 %. (900/450) c) (1100/450) d) (900/450) c) (1100/450) d)

12 Technische gegevens 11 Maximaal toelaatbaar gewicht per as (FABIA) Maximaal toelaatbaar gewicht per as (in kg) - voor-/achteras Benzinemotoren FABIA COMBI 1,2 l/44 kw 1,2 l/51 kw 1,4 l/63 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI (M5) 1,2 l/77 kw TSI (DQ7) 1,6 l/77 kw (M5) 1,6 l/77 kw (AQ6) a) Voertuigen van de categorie N1. 800/ /800 a) 790/ /830 a) 800/ / /800 a) 770/830 a) 810/ / /800 a) 780/830 a) 820/ / /810 a) 790/830 a) 830/ / /810 a) 790/840 a) 870/ / /810 a) 820/840 a) 820/ / /810 a) 780/830 a) 870/ / /810 a) 830/830 a) 1,4 l/132 kw TSI 930/ /810 Dieselmotoren FABIA COMBI 1,2 l/55 kw TDI CR met roetfilter 1,6 l/55 kw TDI CR met roetfilter 1,6 l/66 kw TDI CR met roetfilter 1,6 l/77 kw TDI CR met roetfilter a) Voertuigen van de categorie N1. b) Voertuigen van de categorie N1 - GreenLine. 900/ /800 a) Maximaal toelaatbaar gewicht per as (ROOMSTER, PRAKTIK) Maximaal toelaatbaar gewicht per as (in kg) - voor-/achteras Benzinemotoren 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI (M5) 1,2 l/77 kw TSI (DQ7) 1,6 l/77 kw (M5) 1,6 l/77 kw (AQ6) 890/ /830 a) 840/830 b) 910/ / /800 a) 880/830 a) 910/ / /800 a) 880/830 a) 920/ / /810 a) 890/840 a) ROOMSTER 850/ /980 a) 870/ /980 a) 880/ /980 a) 910/ /980 a) 870/ /980 a) 920/ /980 a)

13 12 Technische gegevens a) Voertuigen van de categorie N1. Dieselmotoren 1,2 l/55 kw TDI CR met roetfilter 1,6 l/66 kw TDI CR met roetfilter 1,6 l/77 kw TDI CR met roetfilter a) GreenLine b) Voertuigen van de categorie N1. ROOMSTER 950/ /840 a) 940/980 b) 960/ /980 b) 960/ /980 b) Maximaal toelaatbaar gewicht per as (in kg) - voor-/achteras Benzinemotoren 1,2 l/51 kw 1,2 l/63 kw TSI a) Geldt voor wagens waarop af fabriek 15"-wielen gemonteerd zijn. PRAKTIK 810/ /980 a) 830/ /980 a) Dieselmotoren PRAKTIK 1,2 l/55 kw TDI CR met roetfilter 920/980 1,6 l/66 kw TDI CR met roetfilter 940/980 Škoda Auto werkt voortdurend aan de verdere ontwikkeling van alle modellen en typen. Wij vragen u om begrip, dat om deze reden wijzigingen van de leveringsomvang in de vorm, uitvoering en techniek mogelijk zijn. De gegevens over leveringsomvang, uiterlijk, maten, gewichten, brandstofverbruik, normen en functies van de wagen komen overeen met de stand van de informatie op het moment van het ter perse gaan van deze brochure. Sommige uitrustingen worden pas op een later tijdstip geïntroduceerd (informatie hierover is verkrijgbaar bij geautoriseerde Škoda Servicepartners) of worden alleen in bepaalde markten aangeboden. Uit de gegevens, afbeeldingen en beschrijvingen in dit instructieboekje kunnen geen aanspraken worden afgeleid. Nadruk, reproductie of vertaling, ook van gedeelten, is zonder schriftelijke toestemming van Škoda Auto niet toegestaan. Škoda Auto behoudt zich uitdrukkelijk alle rechten op grond van het auteursrecht voor. Wijzigingen voorbehouden. Uitgegeven door: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2010

14 Dodatek Návodu k obsluze Fabia, Roomster holandsky S J GP