Onderwerpen nascholing D

Transcriptie

1 Onderwerpen nascholing D Basis: Richtlijn Europa 2003/59/EG, bijlage 1 Minimumeisen voor de beroepskwalificatie en opleiding. Onderverdeling in 3 groepen. Letterlijk omgezet in het KB van 4 mei 2007 en gepubliceerd in het staatsblad van 10 mei 2007 als bijlage.

2 Onderwerpen nascholing D GROEP 1: RATIONEEL RIJDEN 1.1 Brandstof besparen, kennis van toerental en koppelkrommen. 1.2 Technische kenmerken en werking veiligheidsvoorzieningen: motorrem en remvertrager. Gebruik van het uitbolvermogen, remmen bij afdalingen, gecombineerd gebruik remmen, wat te doen bij defecte remmen.

3 Onderwerpen nascholing D GROEP 1: RATIONEEL RIJDEN 1.3 Brandstofverbruik optimaliseren. 1.5 Veiligheid en comfort passagiers waarborgen: soepel remmen en bewegingen voor- en zijwaarts gebruik overbouw en voorbehouden rijvakken conflict tussen rijden en andere taken chauffeur vervoer van specifieke doelgroepen

4 Onderwerpen nascholing D GROEP 1: RATIONEEL RIJDEN 1.6 Een lading vervoeren: Invloed op de stopafstand Verdelen van de lading Kennis van het zwaartepunt Berekening van het laadvermogen Invloeden op stabiliteit van het voertuig.

5 Onderwerpen nascholing D GROEP 2: TOEPASSING VOORSCHRIFTEN 2.1 Gebruik van de tachograaf + reglementering van de rij- en rusttijden. Gevolgen van het overtreden van de regelgeving en het knoeien met de tachograaf en/of bestuurderskaart. Kennis van de regels ivm verplichte nascholing Regelgeving betreffende het personenvervoer: veiligheidsuitrusting, gordels, vervoer specifieke groepen, belasting van het voertuig.

6 Onderwerpen nascholing D GROEP 3: GEZONDHEID, VERKEERSVEILIGHEID en DIENSTVERLENING 3.1 Gevaren van het verkeer. Voorkomen van arbeidsongevallen. Gevolgen op menselijk, financieel en materieel vlak. 3.2 Criminaliteit en vervoer van illegalen. Voorkomen, checklist, wetgeving en gevolgen. Verantwoordelijkheid chauffeur werkgever.

7 Onderwerpen nascholing D GROEP 3: GEZONDHEID, VERKEERSVEILIGHEID en DIENSTVERLENING 3.3 Ergonomie chauffeur 3.4 Gezondheid chauffeur: belang, preventie, symptomen. Belang van evenwichtige voeding. Effecten van alcohol, drugs en medicatie.

8 Onderwerpen nascholing D GROEP 3: GEZONDHEID, VERKEERSVEILIGHEID en DIENSTVERLENING 3.5 Noodsituaties kunnen beoordelen: erger voorkomen hulpdiensten verwittigen hulp verlenen optreden bij brand en evacuatie passagiers hoe reageren bij agressie invullen van een schadeformulier

9 Onderwerpen nascholing D GROEP 3: GEZONDHEID, VERKEERSVEILIGHEID en DIENSTVERLENING 3.6 Belang van het imago van het bedrijf en de belangrijke bijdrage door de chauffeur. De taken van een chauffeur. Onderhoud van het voertuig. Organisatie van het werk. Gevolgen commercieel en financieel.

10 Onderwerpen nascholing D GROEP 3: GEZONDHEID, VERKEERSVEILIGHEID en DIENSTVERLENING 3.8 Economisch klimaat van het personenvervoer Verhouding van de verschillende transportmodi. Verschillende soorten personenvervoer. Internationaal vervoer cabotage

11

12 Economisch Fiscaal Informatief Juridisch Technisch Promotie Sociaal Vertegenwoordiging Basisopleiding chauffeur Bestuurderskaart Brugpensioen Hospitalisatieplan Legitimatiekaart Opleidingstijd Pensioenplan ProPass Psychologische Bijstand Informatie & communicatie Mededinging Milieu Ontwikkeling Sociale gids Verkeersveiligheid Vormingsinstituut Permanente Vorming Praktijkopleiding Code 95 Opleidingsplanning Subsidies

13 OBJECTIEVEN behalen van 35u nascholing door elke chauffeur aangepast opleidingsaanbod kwalitatieve opleidingsmodules niet-commerciële prijs

14 RESULTATEN 1 E CYCLUS Aantal attesten /2015 Totaal NL FR TOT

15 CODE 95 EN DE 2 e CYCLUS in eerste cyclus: 1 algemeen criterium: 35 u in tweede cyclus: 3 criteria 35 u nascholing Een cursus van elk thema volgen 3 u praktijk = achter het stuur behalve indien rijbewijs D behaald vanaf 1/2/13, dan onmiddellijk (dus 1 ste cyclus)

16 THEMA S THEMA 1 THEMA 2 THEMA 3

17 MODULES FCBO RATIONEEL RIJDEN VIA BASISKENNIS VAN MECHANICA ECODRIVE OP SIMULATOR EN/OF OPENBARE WEG THEMA 1

18 MODULES FCBO RIJ-EN RUSTTIJDEN EN HET GEBRUIK VAN DE TACHOGRAAF VEILIG AAN BOORD * THEMA 2

19 MODULES FCBO GEDRAG BIJ ONGEVAL EN CRIMINALITEIT COMMUNICATIE OMGAAN MET KLANTEN COMMUNICATIE: PR FUNCTIE VAN DE CHAUFFEUR THEMA 3 GEDRAG VAN DE CHAUFFEUR BIJ NOODGEVALLEN ERGONOMIE

20 MODULES FCBO DEFENSIEF RIJDEN (SIMULATOR) DEFENSIEF RIJDEN (OPENBARE WEG) THEMA 3 DEFENSIEF RIJDEN (SIMULATOR + OPENBARE WEG) * (14u) VEILIG RIJGEDRAG OP GLAD WEGDEK (SIMULATOR) WEGCODE EN ONGEVALSAANGIFTE HET HOOFD KOEL HOUDEN IN NOODSITUATIES

21 MODULES FCBO GEDRAG BIJ ONGEVAL EN LEERLINGENVERVOER THEMA 1 THEMA 2 THEMA 3

22 MODULES FCBO DEFENSIEF RIJDEN (THEORIE) THEMA 1 THEMA 3

23 UITDAGING: praktijklessuren Ontwikkelen van praktijkmodules voor gevorderde chauffeurs Samenwerken met erkende instructoren Organisatorisch plannen (locatie, dag en uur, voertuig, ) => GESTRUCTUREERDE AANPAK

24 MODULES FCBO RATIONEEL RIJDEN VIA BASISKENNIS VAN MECHANICA ECODRIVE OP SIMULATOR EN/OF OPENBARE WEG THEMA 1

25 Oplossingen voor de praktijk Halve dag Theorie 3,5 u voor max 20 personen Halve dag praktijk 3,5u 1 persoon (3 u rijtijd per persoon) + half uur feedback

26 PRAKTIJKMODULE (tot 7u) OP DE OPENBARE WEG (rijtijd 3 u) THEORIE 5 P PRAKTIJK 1 P PRAKTIJK 1 P PRAKTIJK 1 P PRAKTIJK 1 P PRAKTIJK 1 P

27 GECOMBINEERDE PRAKTIJKMODULE (tot 14u) OP DE SIMULATOR +OPENBARE WEG (rijtijd 3 u) 14 U THEORIE + PRAKTIJ K SIMULATO R 6 P PRAKTIJ K OPENBARE WEG 3 P PRAKTIJ K OPENBARE WEG 3 P 45 min 2u 15 min 2u 15 min 14 U

28 Sociaal Fonds Autobus Autocar

29 Sociaal Fonds Autobus Autocar

30 Sociaal Fonds Autobus Autocar

31 Sociaal Fonds Autobus Autocar

32 Sociaal Fonds Autobus Autocar

33 Sociaal Fonds Autobus Autocar

34 Sociaal Fonds Autobus Autocar

35 Sociaal Fonds Autobus Autocar

36 Sociaal Fonds Autobus Autocar

37

38 Slim Nascholen Code 95 Maak u het leven gemakkelijk

39 Wat waarom voor wie? Organisatorische en administratieve ondersteuning bij de organisatie van de opleidingen Flexibiliteit in de opleidingsplanning dankzij de aanwerving van een eigen instructeur Waarom? Correct handelen bij een snel wijzigende wetgeving Efficiëntie tijdswinst Voor wie? Voor alle bus- en autocarbedrijven

40 Wat blijkt? Bedrijven zien (logischerwijze) op tegen de administratieve last die gepaard gaat met deze verplichte nascholingen. Heel wat beroepschauffeurs (vnl. gelegenheidschauffeurs) hebben daardoor nog niet alle opleidingen gevolgd en dreigen het rijbewijs kwijt te geraken. Bij minder dan de helft worden de beschikbare subsidiekanalen aangesproken.

41 Ons voorstel Wij ontlasten u van alle administratie Een eenvoudig systeem van derde-betaler voor uw opleidings- en loonkosten

42 Ondersteuning Bij het opmaken van uw opleidingsplanning Wettelijk volledig in orde Maximale subsidies mogelijk Bij het inschrijven Bij het betalen van de opleidingsfacturen Bij het aanvragen van de opleidingssubsidies Bij het opvolgen van de betalingen Bij de afrekening 42

43 Wat doet u zelf? Beslissen over uw opleidingsplanning en inboeken via Eline Grymonprez Op basis van de afrekening die we u sturen, boekt u de opleidingsfacturen in de boekhouding. 43

44 Een voorbeeld KMO 4 chauffeurs schoolvervoer (bijzonder geregeld) 35 uur opleiding binnen 1 jaar

45 Een voorbeeld (2) Voorbeeld Opleidingskosten 4 dagen theorie: 80 euro per dag 1 dag praktijk: 275 euro per dag Totaal: 595 euro per persoon 95 euro per persoon

46 Een voorbeeld (3) Voorbeeld Loonkosten 7 lesuren * 5 dagen = 35 uren Barema: 20,72 euro Totaal per chauffeur: 725,20 Volledige terugbetaling van de loonkost

47 Stappen vóór start project Samen het basiscontract en de volmacht tekenen U geeft ons toegang tot uw account van de KMO-Portefeuille U bezorgt ons een personeelsoverzicht met volgende gegevens : Naam Voornaam Geslacht Rijksregisternummer Statuut GSM-nummer Thuisadres Rijbewijsnummer Afgiftedatum rijbewijs + datum code 95 Datum medische schifting Reeds gevolgde opleidingen code 95 (sinds hernieuwing) 47

48 Stappen vóór start opleiding Opleidingsplanning opmaken per (school)jaar : Welke chauffeurs volgen dit jaar 35u. nascholing? Welke thema s? Inplanning op basis van kalenders Elke inschrijving doorgeven aan Eline Grymonprez

49 Belangrijk : 35u. per chauffeur bundelen in 1 schooljaar Als een chauffeur opleiding volgt, volgt hij ineens het hele traject. Belangrijk : Uw KMO-P saldo wordt bij voorrang gebruikt voor de geplande nascholingen Belangrijk : Alle inschrijvingen = 1 adres: Eline Grymonprez Belangrijk : Op de dag van de opleiding moet uw chauffeur een voltijds contract hebben.

50 Stappen ná de opleiding Wij ontvangen de aanwezigheidslijst via het vormingscentrum en doen alle nodige aanvragen Jaarlijkse afhandeling: U ontvangt : Een overzicht van de gevolgde opleidingen per chauffeur Een afrekening en storting van de tussenkomst in de loon- en opleidingskosten. Een handleiding om de opleidingsfacturen boekhoudkundig correct te verwerken.

51 Het resultaat Geen loonkosten, minimale opleidingskosten: Gederfde loonkosten worden u terugbetaald (Nieuw: 7 uur per dag) Opleidingskosten worden u terugbetaald met een plafond van 500 voor 5 dagen Snelle inplanning, één contactpersoon: Eline Grymonprez Maximale flexibiliteit Ook voor uw praktijkopleidingen!

52

53 Contactgegevens Eline Grymonprez BAAV