Bij u, voor de Verplichte Permanente Nascholing van uw Chauffeurs! Kwaliteit - Flexibiliteit - Planning

Transcriptie

1 ERS-Academy Bij u, voor de Verplichte Permanente Nascholing van uw Chauffeurs! K.B. van 4 Mei 2007 Erkenningsnummers OCF-013 / OCF-040 Theoretische Opleidingen en Praktijk op de weg, piste of simulator Opleidingen aangepast aan uw sector Lesgevers uit de transportsector Opleidingscentra in het hele land of opleiding in uw bedrijf Op weekdagen, weekends en feestdagen Rij- en rusttijden en tachograaf Assertiviteit en beheersen van de verbale agressie Preventie van verkeersongevallen Rationeel rijgedrag C (Eco-drive) Ladingzekering Beheer van stress en welzijn De veiligheid bij het vervoer van scholieren Ecologisch/economisch rijden met rijsimulator Praktische opleiding op de piste Op frissen van de wegcode Kwaliteit - Flexibiliteit - Planning Ook voor uw medewerkers, arbeiders en chauffeurs (rijbewijzen B & BE - wagens & bestelwagens) Ladingzekering Beheer van stress en welzijn Rationeel rijgedrag (Eco-drive) Preventie van verkeersongevallen Op frissen van de wegcode BQA_QMS019_C_ erkend door : partners : Opleidingenlijst 2015 Januari - Juni

2 Kwaliteit van een efficiënte dienstverlening Nieuw Preventie van verkeersongevallen + opmaak van het Europees aanrijdingsformulier OCF013/MPM-001 Opfrissing van de preventiemaatregelen in het kader van de preventie van verkeersongevallen en arbeidsongevallen met eventuele aanpassingen/wijzigingen in de WETGEVING: rij- en rusttijden en de opmaak van het Europees aanrijdingsformulier. Rij- en rusttijden en tachograaf (analoge en digitale tachografen) OCF013/MPM-010 Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Gebruik van de tachograaf: analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Ladingzekering (rijbewijs C) Opleiding ladingzekering voor chauffeurs van bestelwagens (rijbewijzen B & BE - 1/2 dag) OCF013/MPM-012 OCF013/MPM-017 Sinds 10 september 2009 zijn specifieke richtlijnen van kracht met betrekking tot het gebruik van bevestigingsmiddelen voor vrachtwagens van categorie C. Het vrachtbeveiligingssysteem dat wordt gebruikt om deze vast te maken of te verankeren moet bestand zijn tegen krachten uitgeoefend bij vertraging of versnelling van het voertuig en/of bij het nemen van een bocht. THEORIE Belang van een goede laadtechniek bij het voorkomen van een arbeidsongeval. Opfrissing van de regels inzake de wetgeving (K.B. van 27 april 2007 en de verantwoordelijkheid belang van de CMR). Opfrissing van de basisbeginselen van de verschillende fysieke fenomenen (stabiliteit van lichamen, zwaartepunt, middelpuntvliedende krachten, ). Schuif- en kantelprincipes, wrijvingsfactoren en frictiekrachten. Verankeringstypes (direct, indirect, door insluiting, bedekkend, omgordend, omriemend,...). Vloerbekledingen en antislipmiddelen. Onvervormbare lading. PRAKTIJK Toepassing van de optimale stut- en verankeringstechnieken (veiligheidsaspecten), aangepast aan uw bedrijfsactiviteit. Aantal deelnemers Theorie : 10 Praktijk : 10 (Maximum) Opleidingen met de steun van RACB en DEKRA

3 De veiligheid bij het vervoer van scholieren (schoolvervoer of lijnvervoer) Opfrissing van de preventiemaatregelen in het kader van het vervoer van kinderen in een school- of lijnbus. Verkeersproblematiek in zones met veel kinderen. Opfrissing van de wetgeving en de administratieve beperkingen van dit type vervoer. Beeldvorming van een volwassene ten overstaan van kinderen in het kader van de schoolveiligheid. De bestuurder de mogelijkheid bieden zijn beroep uit te oefenen en te actualiseren met voor de veiligheid, de professionele regelgeving en de kwaliteit van de dienstverlening en om zijn verantwoordelijkheidsgevoel te versterken. PRAKTIJK Evacuatie in het geval van een auto ongeluk. Rationeel rijgedrag C & D (Rationeel rijgedrag door kennis van de bewegingsleer en de veiligheidsinrichtingen met praktische toepassing voor een economische en rationele rijstijl) OCF013/MPM-015-0xx Verbetering van een voor de sector aangepaste rijstijl inzake verbruik en slijtage van het voertuig met praktijk aangepast aan het voertuigtype en het soort vervoer (internationaal, koerierdiensten, werfverkeer,.) Assertiviteit en beheersen van de verbale agressie (Communicatie) Beheer van stress en welzijn (levenshygiëne en CAO 100) OCF013/MPM-021 OCF013/MPM-011 Met een houding die toelaat zich staande te houden en toch respect te blijven behouden voor de personen rondom zich, zijn standpunt rustig en duidelijk uit te leggen, zonder agressiviteit of een te groot voorbehoud te behouden, blijk geven van de eigen identiteit in een mogelijk vijandige omgeving, een geschikte houding aan te nemen ten overstaan van kritiek, toenemende agressieve tekenen te herkennen bij anderen en bij zichzelf preventieve maatregelen te zoeken om deze problemen te remediëren, nog steeds met de gedachte dat de bestuurder de ambassadeur is van zijn voertuig en de vertegenwoordiger is van zijn bedrijf, zonder zijn verantwoordelijkheid uit de weg te gaan, zichzelf en het materiaal en de lading te beschermen. OCF013/MPM-020 Onderkennen van de stressfactoren bij de bestuurder op het werk (met collega s, klanten, verantwoordelijken, de arbeidsorganisatie, het verkeer, enz. bij een ongeval) of in zijn privéleven, een persoonlijke stressbalans opmaken en leren omgaan met stress, en bijgevolg goed gewapend zijn om in topconditie te zijn om zijn bedrijf optimaal te vertegenwoordigen bij klanten. Leren zich te versterken door een goede levenshygiëne (voeding, slaap, fysieke activiteit, ademhaling, relaxatie), het vermijden van koffie, alcohol, tabak en drugs, rekening houdend met de moeilijkheden van onregelmatige werkuren en een leven ver van huis, dagenlang met overnachtingen in het voertuig. Aanpassing aan de sector door middel van een rollenspel, dat rekening houdt met specifieke werkomstandigheden. Aantal deelnemers Theorie : 12 Praktijk : 12 Aantal deelnemers Theorie : 12 Praktijk Rijbewijs C - 2h: 12 (1/1 groep) Rijbewijs D - 3h: 3 (1/4 groep) Aantal deelnemers : 12 Aantal deelnemers : 12 Kwaliteit van een efficiënte dienstverlening

4 Verplichte Permanente Nascholing - K.B. van 4 mei 2007 Kwaliteit van een efficiënte dienstverlening De lading en de gevolgen voor de CMR (Rijbewijs C) De correcte opstelling van de CMR is uw enige verdediging in geval van schade bij een transport. Een opleiding die uw chauffeurs beter wapent bij het verdedigen van uw onderneming. Een praktische opleiding geschikt voor uw sector. Aanpassing aan de sector dmv een rollenspel dat rekening houdt met specifieke werkomstandigheden. Op frissen van de wegcode (+ Europees aanrijdingsformulier) Uw rijbewijs halen is goed, maar op de hoogte blijven van de laatste nieuwe veranderingen in de wegcode is beter: Herhaling van de hoofdlijnen van de basiswetgeving inzake veiligheidsvoorschriften. Herziening van de wijzigingen in de wegcode. Correct opstellen van het Europees aanrijdingsformulier. Ergonomie Herhaling van de preventieve maatregelen in het kader van de ergonomie voor het welzijn van de chauffeur: correcte zithouding aan het stuur, veilig uitstappen uit het voertuig, dragen van de veiligheidsgordel, correcte positie van de spiegels,... Een chauffeur dient zijn voertuig zelf te laden en te lossen, enkele aanbevelingen om de rug te sparen. Het toelaten om de chauffeur zijn werk te laten uitvoeren mits respect voor het welzijn en de veiligheid van de chauffeur. Ecologisch/economisch rijden met simulator OCF013/MPM-030 Brandstofbesparing en veilig rijden gaan hand in hand. De videofunctie van de simulator is ideaal om levensechte situaties te herbekijken en de bewegingen van de chauffeur te analyseren. (goed of slecht). Het accent wordt gelegd op een anticiperend rijgedrag, dat een efficiënter gebruik maakt van de motor, de versnellingsbak en het globaal gebruik van het voertuig. Dit dankzij de geleverde informatie door de simulator. De deelnemers krijgen de kans om meerder keren een parcours af te leggen waarbij ze hun gerealiseerde vooruitgang kunnen waarnemen. Preventief rijgedrag met rijsimulator OCF013/MPM-038 OCF013/MPM-036 OCF013/MPM-037 OCF013/MPM-029 Het gebruik van de "Develter" rijsimulator laat de deelnemers toe, om in alle veiligheid, het correct inschatten van noodsituaties aan te leren in het kader van het preventief rijden. Door de deelnemers te confronteren met levensechte noodsituaties kan de lesgever waarnemen hoe de deelnemers hierop reageren, en dankzij de videofunctie, terugkomen op hun toepassing of het niet naleven van de veiligheidsvoorschriften. Aantal deelnemers : 12 Aantal deelnemers : 6 Aantal deelnemers : 6

5 met de steun van RACB en DEKRA Het aanrijdingsformulier en het preventief rijden Deze opleiding baseert zich op het "referentiekader van de chauffeur" alsook op het juist opstellen van een ongevalsaangifte om: Een aanzienlijke tijdsbesparing te realiseren voor de onderneming. Conflicten met derden en verzekeringsmaatschappijen te vermijden. Toe te laten, heel precies, een verantwoordelijke aan te duiden. Preventief rijden theorie OCF013/MPM-032 Deze opleiding overtreft alle gelijkwaardige opleidingen op de markt dankzij de ingezette middelen: Het "referentiekader van de chauffeur", met veel 3D animaties. De instructeur start met verhalen van slechte ervaringen in het verkeer van de deelnemers en toont, op interactieve wijze, met gelijkaardige situaties in het "referentiekader van de chauffeur" welke veiligheidsvoorschriften niet gerespecteerd werden. Vervolgens bestudeert de lesgever in samenwerking met de deelnemers en met behulp van het "referentiekader van de chauffeur" andere incidenten waarbij de veiligheidsvoorschriften toegepast worden om gevaarlijke situaties te voorkomen. Praktische opleiding op de piste (C & D) OCF013/MPM-033 OCF013/MPM Deze dagopleiding staat in het teken van het defensief rijden waarbij dieper ingegaan wordt op de technische aspecten van het beroep van chauffeur. Sessie 1: benadering van het voertuig en oefeningen in achteruitrijden. Sessie 2: basisprincipes van het remmen en noodsituaties: functie, voordelen en limieten. Sessie 3: Het dagelijks remmen. Remoefeningen bij het naderen van een obstakel of bij het dalen. Aantal deelnemers : 6 Kwaliteit van een efficiënte dienstverlening

6 Verplichte Permanente Nascholing - K.B. van 4 mei 2007 ERS-Academy heeft een reeks kwalitatieve lessen ontwikkeld die overeenstemmen met de behoeften van de ondernemingen en hun chauffeurs op het gebied van de kennis van de reglementeringen, het voertuig, de bewustmaking van risico s op de weg en het imago van de onderneming. De lessen worden in de taal van de chauffeurs gegeven door opleiders met een uitstekende kennis van de weg en meer dan 20 jaar professionele ervaring. Ze zijn dus perfect gericht op de prak-tijkervaring op het terrein. De wettelijke herzieningen worden meteen geïntegreerd in ons lessenpakket. Lessen worden gegeven in het bedrijf of in een van onze talrijke erkende zalen in uw buurt en gaan door tijdens de week of het weekend. Wijzigingen in het K.B. van 4 mei 2007 Heeft onmiddelijk betrekking op chauffeurs die hun rijbewijs gehaald hebben, met vakbekwaamheid, na 31/01/2013! De permanente vorming bevat tenminste één module die betrekking heeft op elk van de drie themas, zoals vermeld tussen punt 1 en 3 van de 1 ste bijlage, die overeenstemmen met de kleuren van de tarieven : 1. Nascholing rationeel rijden op basis van veiligheid 2. Toepassing van de reglementering 3. Gezondheid, verkeersveiligheid en milieu, service, logistiek Specifieke opleidingen op maat, in het Nederlands, Frans of Duits, of in een andere taal (prijs op aanvraag) European Road Stars Academy c/o RACB Aarlenstraat, Brussel Tel. 02/ Fax 02/ info@ers-academy.com Tenminste één module, gekozen door de bestuurder, moet een module economisch of preventief rijden zijn, die 3u praktijk bevat. Voorbeeld: 1 les van 3u, 2 lessen van 1u30 of 1 les van 2u en 1 les van 1u. Dominique Wautelet