Shocking E3,45. Beleef het rijden. 362 pk 250 km/h 4,8 sec. Mercedes C-klasse Estate

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Shocking E3,45. Beleef het rijden. 362 pk 250 km/h 4,8 sec. Mercedes C-klasse Estate"

Transcriptie

1 148 pag. E3,45 Beleef het rijden Combiverpakking Mercedes C-klasse Estate Shocking BMW i8 verslaat Porsche 911 Auto Review nummer pk 250 km/h 4,8 sec. Porsche Boxster Jaguar F- BMW 2-serie Active Tourer Chevrolet Corvette Het mooiste circuit van België Spa-Francorchamps Hoezo downsizen? Mazda bewijst het tegendeel BP w3,45

2 Auto s in de test HET ZIT M IN DE DETAILS Ze zijn praktisch, zien er leuk uit en hebben een kleine, relatief zuinige benzinemotor onder de kap. Het ontbreekt de Peugeot 308, de Ford Focus en de Mazda3 dus eigenlijk aan niks. Welk van deze drie compacte middenklassers maakt de beste indruk? Peugeot e-thp pk, voorwielaandrijving, km/h in 10,3 sec., topsnelheid 207 km/h, verbruik 7,7 l/100 km (1 : 12,9) euro euro Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 pk) 125 pk, voorwielaandrijving, km/h in 10,9 sec., topsnelheid 193 km/h, verbruik 7,4 l/100 km (1 : 13,5) euro euro Mazda3 2.0 SkyActiv-G pk, voorwielaandrijving, km/h in 9,5 sec., topsnelheid 195 km/h, verbruik 6,9 l/100 km (1 : 14,5) euro euro Tekst: Marcel Kühler, Remco Nieuwenbroek Foto s: Jürgen Zerha 80 81

3 Aan knoppen geen gebrek, de middenconsole is overladen. Dat behoort over een paar maanden, met het verschijnen van de vernieuwde Focus, tot het verleden. Snelste rondetijd op het circuit De Focus beschikt over heel wat assistentiesystemen, waaronder een parkeerhulp. De comfortabele sportstoelen maken onderdeel uit van de Titanium-uitvoering. De veelgeprezen EcoBoost-motor bewijst zich ook in de Focus. De Focus noteert de hoogste bochtsnelheden en de snelste rondetijd. De Peugeot 308 is een van de meest succesvolle auto s in zijn klasse. Vorig jaar september werd hij geïntroduceerd en samen met de 208 en de 2008 zorgt hij weer voor lachende gezichten bij het Franse merk. In het kielzog van de Volkswagen Golf, die qua verkoopcijfers onbetwist op nummer één staat, probeert de 308 de tweede plek te bemachtigen. Maar er zijn meer merken die hun oog op het zilver hebben laten vallen. De Ford Focus verkoopt al jaren goed en dingt ook mee naar het eremetaal. Een van de belangrijkste troeven uit Azië is de Mazda3. We kiezen voor benzineversies tussen de 120 en 130 pk, twee driecilinder turbomotoren tegen een ongeblazen viercilinder. IN-/EXTERIEUR De meeste ruimte vinden we terug in de 308. Het uiterlijk van de drie is alles behalve inwisselbaar. Ondanks hun onderscheidende vormgeving zijn ze wat ruimte betreft erg aan elkaar gewaagd. Voorin maakt het niet uit of je plaatsneemt in een Focus, een 308 of een Mazda3, de hoofd- en beenruimte komt overeen. Ben je lang? Geen probleem. Ook dan hoef je niet bang te zijn om je hoofd te stoten. Op de achterbank kun je met een gerust hart twee volwassenen vervoeren. Door de sterk aflopende daklijn is de hoofdruimte achter in de Mazda en de Ford net wat minder royaal dan in de Peugeot. Bij de 308 slokt het optionele glazen panoramadak hoofdruimte op, maar toch biedt de Franse compacte middenklasser net wat meer ruimte dan de concurrenten. De Peugeot heeft nog een groot pluspunt: zijn bagageruimte. Met 420 liter klopt hij zijn rivalen, die 363 liter (Ford) en 364 liter (Mazda) in huis hebben. Nadeel van de 308 is wel dat het maximum laadvermogen behoorlijk karig is; slechts 461 kg. De Focus kan meer dan 100 kg meer vervoeren. Ook Mazda heeft nog een aardige troef in handen. Met de achterbank plat stijgt de opbergcapaciteit naar 1263 liter (Ford Focus: 1148 liter / Peugeot 308: 1228 liter). Wat betreft de bediening aan boord gaan alle drie fabrikanten hun eigen weg. De verschillende concepten vergen wat gewenning. Vooral in de Focus word je overspoeld met knoppen. Dit is bij de gefacelifte versie, die in het najaar op de markt komt, overigens verholpen. Het display is in vergelijking met dat van Mazda en de Peugeot bovendien wel heel erg klein. Het scherm van de Japanner oogt een stuk fraaier. Om het systeem te bedienen heb je een draai-/drukknop tot je beschikking. De menu s zijn overzichtelijk opgebouwd en alles werkt zonder problemen. Peugeot beheerst de kunst van het weglaten tot in de puntjes met de 308. Vrijwel alle instellingen, van de navigatie tot de airco, kunnen via de touchscreen geregeld worden. Daardoor zijn er verder nauwelijks knoppen noodzakelijk. Het kost wel wat tijd om aan het systeem te wennen. Wat betreft veiligheids systemen zijn de drie helemaal bij de tijd. Dodehoekwaarschuwing, een noodremassistent en een afstandsregelaar zijn standaard of tegen extra betaling leverbaar. De afwerkingskwaliteit van de Mazda3 ligt op een hoog niveau. Het ontbreekt de Japanner aan voldoende handige opbergmogelijkheden. Het zuinigst Met de draai-/drukknop op de middentunnel bedien je het infotainment- en navigatiesysteem. De stoelen van de Mazda3 zijn erg zacht en bieden te weinig zijdelingse steun. De ongeblazen viercilinder is zuinig en pittig. Ondanks de sportieve lijnen biedt de Mazda3 zowel voorals achterin volop ruimte. 83

4 Michaels mening: In mijn ogen is de Mazda3 niet moeders mooiste, maar Mazda volgt haar eigen weg. De auto presteert goed, zonder downsizing. De motoren van beide concurrenten zijn ook top! (Michael Bernsen, leasemaatschappij Alphabet) Bij Peugeot verstaan ze de kunst van het weglaten. Het levert een opgeruimd interieur op. De hooggeplaatste instrumenten zijn niet voor elke bestuurder goed zichtbaar. Het beste ruimteaanbod De bediening van de airco via de touchscreen is niet erg praktisch. De stoelen zijn comfortabel, maar je zit nogal hoog. De leren bekleding is optioneel verkrijgbaar. De verfijnde driecilinder doet zijn werk soepel. De Peugeot is dynamisch en veilig. Op de remproeven verslaat hij zijn beide concurrenten. COMFORT De onderstelafstemming van de Ford is het best geslaagd. Sportief en comfortabel, het bestaat. Het onderstel van de Focus beschikt over beide eigenschappen. Ook door slecht asfalt laat de vering zich niet afschrikken. Of het nou om kleine oneffenheden gaat, om grote dwars richels of om gaten in de weg, de Ford laat zich niet van zijn stuk brengen. Ook de optionele stoelen met halfleren bekleding zijn comfortverhogend. Het onderstel van de Mazda3 heeft wat meer moeite met kleine oneffenheden. Rijd je over grote obstakels zoals putdeksels,dan merk je daar nauwelijks wat van. De vering van de Japanner, die op 16-inch wielen staat, weet er prima raad mee. De zachte stoelen vallen minder in de smaak. De zijdelingse steun valt tegen en je lichaam wordt minder goed ondersteund dan bij de concurrentie. De minste punten in dit hoofdstuk verzamelt uitgerekend de Peugeot. Vroeger waren Franse auto s het toppunt van comfort, maar de tijden zijn veranderd. Dat de 308 oneffenheden minder prettig verwerkt, is deels te wijten aan de grotere wielen die onder de testauto gemonteerd zijn. Er is meer onrust in de carrosserie en oneffenheden zijn duidelijk voelbaar. Vooral met kleine oneffenheden, zoals kinderkopjes, heeft de 308 moeite. De voorstoelen zitten fijner dan die van de Mazda. Achterin zit je beter dan op de achterbank van de Ford. De Peugeot is bovendien stiller dan zijn beide concurrenten. motor/transmissie Downsizen is niet per se noodzakelijk, bewijst Mazda. Een turboloze motor met 120 pk uit een slagvolume van twee liter: dat lijkt op het eerste oog bepaald niet de meest zuinige oplossing. Toch komt de SkyActiv-motor met een gemiddeld verbruik van 6,9 liter op 100 km (1 op 14,5) gunstiger uit de bus dan zijn concurrenten. Dat is onder meer te danken aan de extreem hoge compressieverhouding (14,0 : 1) en de lange versnellingen. Bij alle maten op een rij Wielbasis 264,8 Lengte 435,8 Wielbasis 270,0 Lengte 446,0 Wielbasis 262,0 Lengte 425,3 Deze test laat opnieuw zien hoe dicht de auto s in de compacte middenklasse elkaar op de huid zitten. 130 km/h geeft de toerenteller 2500 tpm aan, wat lager is dan bij de Ford (2800 tpm) en de Peugeot (3500 tpm). De Japanner is niet alleen de zuinigste in de test, maar ook de snelste. De sprint naar 100 km/h neemt 9,5 seconden in beslag. Zo elastisch als de turbomotoren van de Focus en de 308 is de viercilinder niet. Door de lange versnellingen duren de tussensprints langer. Bij het inhalen op de snelweg is het vaak noodzakelijk om een of twee versnellingen terug te schakelen. Dankzij de prettig en nauwkeurig schakelende zesbak leidt dat overigens niet tot ergernis. Van de driecilinders is de Ford EcoBoost-motor de zuinigste. De compacte motor, met een slagvolume van slechts 998 cm 3, verbruikt 0,3 liter per 100 minder dan de driecilinder van Peugeot. De motor van de Focus doet zijn werk verfijnd. Al vanaf lage toeren is er voldoende trekkracht voorhanden. Een ander voordeel is de fijne versnellingsbak. Het testverbruik valt net als bij de andere twee auto s behoorlijk liter liter liter achter 146 voor 147 Spoorbr. achter 155,9 Spoorbr. voor 154,4 Breedte 182,3 achter 147 voor 150 Spoorbr. achter 156,0 Spoorbr. voor 155,5 Breedte 179,5 achter 144 voor 147 Spoorbr. achter 155,3 Spoorbr. voor 155,9 Breedte 180,4 Alle maten in cm hoog uit in vergelijking met de fabrieks opgave. De Peugeot sprint net iets sneller naar de 100 km/h dan de Ford (10,3 tegen 10,9 seconden) en heeft een hogere topsnelheid (207 tegen 193 km/h). Een van de troeven van de motor van de 308 is zijn koppel (230 Nm), dat hoger ligt dan dat van zijn concurrenten. De 1,2-liter drie cilinder profiteert vooral van de trekkracht op de tussensprints, door de elasticiteit van de motor hoef je niet terug te schakelen. Het geluid van de 130 pk sterke motor dringt daarbij nauwelijks op de voorgrond. Wikken & Wegen De Focus heeft in het verleden vaak mijn voorkeur gehad, maar met een facelift op komst zou ik niet snel meer voor de huidige versie kiezen. Dan wacht ik liever een paar maanden. Heel veel andere redenen kan ik overigens niet bedenken om de Ford te laten vallen. Het onderstel is optimaal afgestemd, je kunt lezen en schrijven met de directe besturing en de praktische eigenschappen zijn dik in orde. Ook de Peugeot trekt aan het kortste eind. Dat heeft niet zo zeer te maken met de kwaliteiten van de 308. Het is een complete auto die op vrijwel alle onderdelen goed uit de bus komt. Mijn keuze voor de Mazda3 maak ik vooral op basis van subjectieve gronden. Het is een kwestie van smaak, maar het uiterlijk van de Japanner raakt mij meer dan dat van de Peugeot. Hij ziet er dynamischer uit. De Mazda3 is een auto met ballen. Dat geeft de doorslag. Remco Nieuwenbroek 84 85

5 TECHNIEK UITRUSTING/PRIJZEN BEOORDELING MOTOR Ford Focus 1.0 EcoBoost Mazda3 SkyActiv-G 120 Peugeot e-thp 130 PRIJZEN IN EURO RIJEIGENSCHAPPEN De Peugeot remt uitstekend. Het gaat niet alleen om zuinigheid bij deze drie auto s, ook rijplezier stond bij de ontwikkeling hoog op de agenda. Ford is daarin het best geslaagd. De onderstelafstemming is voorbeeldig, de besturing biedt veel gevoel en is nauwkeurig. Dat resulteert onder meer in de hoogste bochtsnelheden op het circuit. De Focus noteert bovendien de snelste rondetijd. Maar de Peugeot hijgt in zijn nek, slechts 0,2 seconde zit er tussen beide auto s. Dat de 308 er met de winst in dit hoofdstuk vandoor gaat, is te danken aan de bijtgrage remmen. Met koude remmen komt de remwegafstand vanaf 100 km/h tot stilstand uit op exact 35,0 meter, met warme remmen snoept de Fransoos daar nog eens 0,3 meter vanaf. De Mazda ziet er heel sportief uit, maar op het circuit kan hij het tempo van de andere twee niet bijbenen. De Japanner is dynamisch en z n achterkant voelt met het ESP uitgeschakeld lekker speels aan. Maar de rondetijden van zijn concurrenten zijn te hoog gegrepen. Over de snelle ronde doet hij bijna 2 seconden langer dan de Focus. Het ontbreekt hem in vergelijking met de Ford en de Peugeot aan voldoende tractie. In vergelijking met vorige tests scoort de Mazda3 wel beter op de remproeven; de gemonteerde Michelins zorgen voor een aanzienlijk kortere remweg. Maar dat is niet voldoende om meer punten te scoren dan de andere twee. milieu/kosten De Mazda is goedkoper én zuiniger. Voor euro krijg je van Mazda een heel complete auto, met lichtmetalen wielen, airco, een 7-inch kleurenscherm, een zesvoudig verstelbare bestuurderstoel en een start-/stopsysteem. De Ford is net iets duurder. Als we de prijzen van de 17-inch lichtmetalen wielen en de elektrisch verstelbare stoelen met halfleren bekleding bij deze basisprijs optellen, resulteert dat in een eindbedrag van euro. De prijs van de Peugeot 308 komt uit op euro, inclusief 17-inch lichtmetaal. Door zijn lagere verbruik hoef je met de Japanner net wat minder vaak te tanken dan met zijn concurrenten. Maak je behoorlijk wat kilometers, dan kan dat de nodige euro s schelen. Daarmee hebben we de grootste verschillen wel in kaart gebracht. Conclusie Deze test laat opnieuw zien hoe dicht de auto s in de compacte middenklasse elkaar op de huid zitten. Het verschil in punten is klein. Hadden we een andere motorvariant gekozen, dan had de uitslag wel eens heel anders kunnen uitvallen. De overwinning gaat naar de Mazda3. De Japanner is goedkoop en de ongeblazen tweeliter viercilinder is zuiniger dan de driecilinders van de concurrentie. De stoelen vallen wat tegen en de 3 is wat minder dynamisch dan de 308 en vooral de Focus. De Peugeot verkoopt erg goed en we begrijpen waarom de keuze van veel mensen valt op deze auto. De 308 beschikt over uitstekende remmen, een soepele motor en hij heeft volop ruimte voor inzittenden en hun bagage in huis. De Focus biedt comfort én sportiviteit en de 125 pk sterke EcoBoost-motor is een heel fijne motor. Ook het aanbod aan (betaalbare) veiligheidssystemen is een pre voor de Ford. Maar de overwinning gaat aan zijn neus voorbij. Die gaat naar Mazda. Trek de fles sake maar open! Cilinders/kleppen per cilinder 3/4; turbo 4/4 3/4; turbo Nokkenasaandrijving tandriem ketting tandriem Boring/slag 71,9 / 82,0 mm 83,5 / 91,2 mm 75,0 / 90,5 mm Cilinderinhoud 998 cm cm cm 3 Compressieverhouding 10,1 : 1 14,0 : 1 10,5 : 1 Maximum vermogen 92 kw / 125 pk bij 6000 tpm 88 kw / 120 pk bij 6000 tpm 96 kw / 130 pk bij 5500 tpm Maximum koppel 170 Nm bij tpm 210 Nm bij 4000 tpm 230 Nm bij 1750 tpm OVERBRENGING Versnellingsbak zesbak, handgeschakeld zesbak, handgeschakeld zesbak, handgeschakeld Aandrijving voorwielen voorwielen voorwielen ONDERSTEL Onderstel Besturing a: onafh. multilink-oph., schroefveren, schokdempers, ESP a: onafh. multilink-oph., schroefveren, schokdempers, DSC (ESP) a: torsie-as. schroefveren, schokdempers, ESP Draaicirkel l / r 10,9 / 10,9 m 11,4 / 11,4 m 10,6 / 10,7 m Remmen Bandenmaat standaard 205/55 R /60 R /65 R 15 Bandenmaat testauto 215/50 R 17 W 205/60 R 16 V 225/45 R 17 V Velgen 7 x 17 6,5 x 16 7 x 17 Bandenmerk Continental Sport Contact 3 Michelin Energy Saver Michelin Pilot Sport 3 MEETWAARDEN GEWICHT Leeggew. af fabriek/testgew / 1327 kg 1205 / 1277 kg 1295 / 1289 kg Max. toelaatb. gewicht 1900 kg 1815 kg 1750 kg Max. laadvermogen 573 kg 538 kg 461 kg Toelaatb. trekgew. ger./onger / 635 kg 1300 / 600 kg 1300 / 580 kg Toelaatb. dakbel./kogelbel. 75 / 75 kg 75 / 75 kg 80 / 75 kg PRESTATIES 0-40 km/h 3,0 sec. 2,3 sec. 2,3 sec km/h 5,1 sec. 4,3 sec. 4,2 sec km/h 7,4 sec. 6,5 sec. 6,3 sec km/h 10,9 sec. 9,5 sec. 10,3 sec km/h 14,8 sec. 13,1 sec. 14,2 sec km/h 20,8 sec. 17,8 sec. 19,6 sec km/h (5e versn.) 10,3 sec. 11,9 sec. 9,7 sec km/h (6e versn.) 13,4 sec. 18,0 sec. 12,7 sec. Topsnelheid 193 km/h 195 km/h 207 km/h Handling 1 : 52,1 min. 1 : 54,0 min. 1 : 52,3 min. Slalom afst. tussen pylonen 18 m 63,9 km/h 64,5 km/h 64,6 km/h REMWEG Remweg vanaf 100 km/h (koud) 36,2 m 35,5 m 35,0 m Remweg vanaf 100 km/h (warm) 34,9 m 36,0 m 34,7 m GELUIDSNIVEAU Stationair geluid 38 db(a) 37 db(a) 40 db(a) Int. bij 50 km/h in 3e versn. 57 db(a) 58 db(a) 57 db(a) Int. bij 100 km/h in h. versn. 66 db(a) 65 db(a) 65 db(a) Int. bij 130 km/h in h. versn. 71 db(a) 68 db(a) 68 db(a) VERBRUIK Testverbruik 7,4 l / 100 km (1 : 13,5) 6,9 l / 100 km (1 : 14,5) 7,7 l / 100 km (1 : 12,9) CO 2 -uitstoot (gemeten) 175 g/km 164 g/km 182 g/km Tankinhoud 55 l 51 l 53 l Actieradius 743 km 739 km 688 km EU-verbruik 5,0 l / 100 km (1 : 20,0) 5,1 l / 100 km (1 : 19,6) 4,6 l / 100 km (1 : 21,7) UITSTOOT Kooldioxide CO g/km 119 g/km 107 g/km Koolmonoxide CO 0,347 g/km 0,181 g/km 0,196 g/km Koolwaterstof HC 0,064 g/km 0,041 g/km 0,033 g/km Stikstofoxide NO X 0,039 g/km 0,008 g/km 0,029 g/km Roetdeeltjes Auto Review staat bekend om de uitgebreide vergelijkende tests. Zo testen wij: elke testauto staat enkele weken ter beschikking van de redactie. Speciale coureurs voeren de proeven met geijkte meetapparatuur op het circuit uit. De testredacteur test de auto s gedurende de leenperiode op de openbare weg. Het puntensysteem maakt meteen duidelijk op welke punten een auto uitblinkt en waar ruimte voor verbetering is. PRIJS AR-NORMUITRUSTING Airconditioning Centr. vergrend., afstb Elektrische ramen (voor) ESP Hoogteverst. stoelen Lichtmetalen velgen Metallic lak Radio met cd-speler SOM PRIJS MET AR-NORMUITRUSTING Website TOTAALPRIJS LEASEPRIJS Leaseprijs NL * VERDERE OPTIES Automatische versnellingsbak Lederen interieur Navigatiesysteem Start-/stopsysteem Stoelverwarming VEILIGHEID/PRIJZEN VEILIGHEIDSUITRUSTING Actieve hoofdsteunen Adaptieve cruise control Airbags, best. / bijrijder Airbags, gordijn Airbags, zij voor Airbags, zij achter Bandenspanningscontrole City stop Dodehoekwaarschuwing Extra airbags Isofix-bevestiging Meedr. koplampen Mistlampen Remassistent Spoorassistent Verkeersbordherkenning Xenon-/ led-verlichting ONDERHOUD/GARANTIE ONDERHOUDSINTERVALLEN Olie verversen Onderhoudsbeurt km Onderhoudskosten GARANTIE Techniek 2 jaar 3 jaar 2 jaar Lak 2 jaar 3 jaar 3 jaar Doorroesten 12 jaar 12 jaar 12 jaar Mobiliteit onbep. onbep. onbep. RESTWAARDE Na 4 jaar in euro Na 4 jaar in procenten 47,1 49,3 48,9 VASTE KOSTEN VERZEKERING/BELASTING Verzekeringskosten p/mnd. ** WA WA All risk Emissienorm / energielabel EU 5 / A EU 5 / A EU 6 / A Belasting per kwartaal * Bron: Alphabet. Tarief per maand, gebaseerd op /jaar, looptijd 48 maanden, incl. verzekering, excl. brandstof en btw. ** 100 procent premie, bron: Centraal Beheer Achmea IN-/EXTERIEUR Ruimte voorin 100 * Ruimte achterin Overzichtelijkheid Bediening/functies Kofferruimte Flexibiliteit Laadverm./trekgew. 50/ Veiligheidsuitrusting Kwaliteit/afwerking 100/ ONDERDEELSCORE COMFORT Zitcomfort voorin Zitcomfort achterin Ergonomie Interieurgeluid Geluidsbeleving Klimaatbeheersing Veercomfort leeg Veercomfort beladen ONDERDEELSCORE MOTOR/TRANSMISSIE Acceleratie Tussensprint Topsnelheid Overbr. verh./ schakelgedrag Vermogensontplooiing Draaieigenschappen Verbruik Actieradius ONDERDEELSCORE RIJEIGENSCHAPPEN Handling Slalom Besturing Rechtuitstabiliteit Remdosering Remweg koud Remweg warm Tractie Rijveiligheid Draaicirkel ONDERDEELSCORE MILIEU/KOSTEN Emissiewaarden Basisprijs AR-normuitrusting Afschrijving ** Onderhoud Verzekering Belasting Brandstof Garantie ONDERDEELSCORE TOTAALSCORE * Maximaal haalbare score per onderdeel ** Indicatieve restwaarde volgens BOVAG-koerslijst na 4 jaar en km 1) basisprijs inclusief 17-inch LM wielen, een elektrisch verstelbare bestuurderstoel en halflederen bekleding; 2) Driver Assistant Pack; 3) standaard op GT-M; 4) standaard op TS+; 5) basisprijs inclusief 17-inch LM wielen 86 87

verkocht Bouwjaar Januari 2000 Km. Stand 169.000 Transmissie Handgeschakeld Prijs ( )

verkocht Bouwjaar Januari 2000 Km. Stand 169.000 Transmissie Handgeschakeld Prijs ( ) Bouwar Januari 2000 Km. Stand 169.000 Brandstof Diesel Transmissie Handgeschakeld Kleur Blauw Prijs ( ) verkocht Oa. voorzien van: airbag, ABS, airco, alarm, boordcomputer, cruise control, climate control,

Nadere informatie

42-TJ-NB. VOLVO S80, uit september 2006 Dit voertuig had destijds een nieuwprijs vanaf ,- en is een origineel Nederlandse auto.

42-TJ-NB. VOLVO S80, uit september 2006 Dit voertuig had destijds een nieuwprijs vanaf ,- en is een origineel Nederlandse auto. VOLVO S80, uit september 2006 Dit voertuig had destijds een nieuwprijs vanaf 54.350,- en is een origineel Nederlandse auto. De auto kan van 0-100km/h in 7,9 seconden en heeft een topsnelheid van 240 km/h

Nadere informatie

VOLVO XC90 TESTWINNAAR

VOLVO XC90 TESTWINNAAR BELEEF HET RIJDEN NIEUWE VOLVO XC90 D5 VERSLAAT RANGE ROVER, BMW EN VOLKSWAGEN VOLVO XC90 TESTWINNAAR RIJ-IMPRESSIE VOLVO XC90 T8 SUCCES VERZEKERD Range Rover Sport TDV6 258 pk, vierwielaandrijving, 0-100

Nadere informatie

Hyundai i T-GDI Seat Ibiza 1.0 TSI Ford Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost. Nissan Micra IG-T 90 Opel Corsa 1.0 Turbo Peugeot

Hyundai i T-GDI Seat Ibiza 1.0 TSI Ford Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost. Nissan Micra IG-T 90 Opel Corsa 1.0 Turbo Peugeot Six and the City Deze maand rijden we stad en land af om de nieuwe Ford Fiesta te testen. We vergelijken hem met oudgedienden als de Hyundai i20, de Opel Corsa en de Peugeot 208, en twee andere nieuwkomers:

Nadere informatie

MIJN RENAULT NIEUWE CLIO

MIJN RENAULT NIEUWE CLIO MIJN RENAULT NIEUWE CLIO MIJN UITRUSTINGEN EN ACCESSOIRES - MIJN PACKS NIEUWE CLIO Energy dci 90 Stop en Start Dynamique eco2 Mijn versnellingsbak : Handgeschakelde versnellingsbak Brandstof : Diesel Uitrustingsniveau

Nadere informatie

12-PL-HL TOYOTA YARIS; V VVT-I 3-DRS, Algemene informatie. Motor en milieu YARIS; V VVT-I 3-DRS. Bouwjaar Nieuwprijs 13.

12-PL-HL TOYOTA YARIS; V VVT-I 3-DRS, Algemene informatie. Motor en milieu YARIS; V VVT-I 3-DRS. Bouwjaar Nieuwprijs 13. TOYOTA YARIS; 1.3 16V VVT-I 3-DRS, uit augustus 2004 Dit voertuig had destijds een nieuwprijs vanaf 13.190,- en is een origineel Nederlandse auto. De auto kan van 0-100km/h in 12,1 seconden en heeft een

Nadere informatie

VERGELIJKENDE TEST Compacte stationwagons. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI. Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI

VERGELIJKENDE TEST Compacte stationwagons. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI. Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI VERGELIJKENDE TEST Compacte stationwagons Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI 74 Golfslagbad Na onze positieve kennismaking met de nieuwe Hyundai i30 Wagon vorige maand, gooien

Nadere informatie

VERGELIJKENDE TEST STADSAUTO S MET PIT

VERGELIJKENDE TEST STADSAUTO S MET PIT Hyundai i10 1.0i 66 pk, voorwielaandrijving, 0-100 km/h in 15,0 sec., topsnelheid 155 km/h, verbruik 5,8 l/100 km (1 : 17,2), vanafprijs: 10.995 euro 9999 euro Renault Twingo Energy TCe 90 90 pk, achterwielaandrijving,

Nadere informatie

PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA

PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA MY11, 1 FEBRUARI 2012 CONSUMENTENPRIJS CONSUMENTENPRIJS BPM PRIJS INCLU. BTW PRIJS EXCLU. BTW ENERGIELABEL 2.2D WD 2.2D AT WD 3.0 V6 AT WD 38.995,00 16.612,00 8.195,00

Nadere informatie

Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura

Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura 58-SN-GD Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura Deze Ford Focus komt uit 2006, werd geleverd van 01-05-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 25.858,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. CONSUMENTENPRIJSLIJST TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. Per 85 maart juli 2016 2014 5-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4370 4702 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels

Nadere informatie

PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA

PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA PRIJZEN EN SPECIFICATIES CAPTIVA MY11, 18 APRIL 2012 PRIJZEN CONSUMENTENPRIJS BPM PRIJS INCLU. BTW PRIJS EXCLU. BTW ENERGIELABEL 2.2D WD 2.2D AT WD 3.0 V6 AT WD 38.995,00 16.612,00 22.383,00 8.195,00 51.695,00

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre

Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre 68-ZGT-6 Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre Deze Fiat Panda komt uit 2012, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2013 en kostte toen 12.946,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volvo V CNG Summum

Finnik Autorapport Volvo V CNG Summum JK-149-P Finnik Autorapport Volvo V70 2.4 CNG Summum Deze Volvo V70 komt uit 2004, werd geleverd van 14-06-2004 tot 02-10-2006 en kostte toen 68.133,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017

Nadere informatie

Opel Vivaro Dubbele Cabine Essentia, Comfort, Elegance & Cosmo

Opel Vivaro Dubbele Cabine Essentia, Comfort, Elegance & Cosmo Opel Vivaro Essentia, Comfort, Elegance & Cosmo Lijntekeningen (m) L1 H1 Buiten afmetingen Wielbasis Totale lengte Totale breedte Totale breedte incl. spiegels Totale hoogte Spoorbreedte voor Spoorbreedte

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline GV-781-K Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline Deze Volkswagen Golf Plus komt uit 2010, werd geleverd van 01-04-2009 tot 30-09-2012 en kostte toen 22.671,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline

Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline 44-RR-LF Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline Deze Volkswagen Golf komt uit 2005, werd geleverd van 01-05-2004 tot 30-11-2007 en kostte toen 24.388,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot PT Blue Lease

Finnik Autorapport Peugeot PT Blue Lease GX-460-B Finnik Autorapport Peugeot 208 1.2 PT Blue Lease Deze Peugeot 208 komt uit 2015 en kostte toen 17.150,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2015 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan 5-KLS-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2014 en kostte toen 40.380,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

De C-Klasse Lease Edition vanaf 38.995,-. Bijtelling vanaf 252,-* per maand. Prijslijst geldig per 15 april 2016.

De C-Klasse Lease Edition vanaf 38.995,-. Bijtelling vanaf 252,-* per maand. Prijslijst geldig per 15 april 2016. Leverbaar als Limousine, Estate én Coupé. De C-Klasse vanaf 38.995,-. Standaard al zeer rijk uitgerust, met een voordeel van ruim 5.000,-! Bijtelling vanaf 252,-* per maand. v.a. 15% bijtelling Prijslijst

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volvo C30 1.6D S/S Kinetic

Finnik Autorapport Volvo C30 1.6D S/S Kinetic 24-LPR-2 Finnik Autorapport Volvo C30 1.6D S/S Kinetic Deze Volvo C30 komt uit 2010, werd geleverd van 09-11-2009 tot 31-12-2010 en kostte toen 27.320,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic 57-HTF-4 Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2009, werd geleverd van 01-12-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 14.840,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot VTi Active

Finnik Autorapport Peugeot VTi Active 36-XFZ-7 Finnik Autorapport Peugeot 208 1.4 VTi Active Deze Peugeot 208 komt uit 2012, werd geleverd van 01-04-2012 tot 31-12-2012 en kostte toen 18.140,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic HR-861-X Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.4-16V Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2007 tot 31-01-2008 en kostte toen 15.980,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd 47-RPT-8 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-01-2014 en kostte toen 18.720,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan.

Finnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan. 74-RTS-8 Finnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan. Deze Ford Fiesta komt uit 2011, werd geleverd van 04-07-2011 tot 31-12-2012 en kostte toen 22.418,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

HR-V DIG-T

HR-V DIG-T Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet Honda HR-V 1.5 i-vtec Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Mazda CX-3 SkyActiv-G 120 Toyota C-HR 1.2 Turbo Oosterse wijsheid Over het opvallende uiterlijk van de Toyota C-HR kun je

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot V Blue Lease

Finnik Autorapport Peugeot V Blue Lease NX-997-L Finnik Autorapport Peugeot 107 1.0-12V Blue Lease Deze Peugeot 107 komt uit 2012, werd geleverd van 20-09-2011 tot 31-03-2012 en kostte toen 9.885,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT

Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT JL-426-D Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT Deze Suzuki Alto komt uit 2014, werd geleverd van 01-07-2012 tot 31-12-2013 en kostte toen 9.963,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016

Nadere informatie

Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom.

Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. 9-XFH-95 Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. Deze Seat Leon ST komt uit 2014, werd geleverd van 01-10-2013 tot 30-06-2015 en kostte toen 28.484,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA.

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. Per 16 juli 2015 4-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2,013 / 1,814 2,013 / 1,814 Hoogte

Nadere informatie

Audi S5 Cabriolet Quattro S-tronic Pro Line 245kW

Audi S5 Cabriolet Quattro S-tronic Pro Line 245kW Audi S5 Cabriolet Quattro S-tronic Pro Line 245kW http://www.autozaak.nl/images/aanbod/5881993-audi-s5-cabriolet-quattro-s-tronic-pro-line-245kw-1.jpg Uitrusting 4-wiel aandrijving permanent ingeschakeld

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM 47-NRL-9 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM Deze Volkswagen Golf Plus komt uit 2010, werd geleverd van 15-09-2010 tot 31-12-2010 en kostte toen 22.272,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Opel Ampera E-REV 111kW 0% Bijtelling Geen exlease

Opel Ampera E-REV 111kW 0% Bijtelling Geen exlease Opel Ampera E-REV 111kW 0% Bijtelling Geen exlease http://www.autozaak.nl/images/aanbod/7940401-opel-ampera-e-rev-111kw-0-bijtelling-geen-ex-lease-1.jpg Uitrusting 3e remlicht ABS Achterbank neerklapbaar

Nadere informatie

Opel Vivaro Gesloten Bestelwagen

Opel Vivaro Gesloten Bestelwagen Lijntekeningen (m) L1 H1 Buiten afmetingen Wielbasis Totale lengte Totale breedte Totale breedte incl. spiegels Totale hoogte Spoorbreedte voor Spoorbreedte achter Vooroverhang Achteroverhang Binnen afmetingen

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. 92-RPG-7 Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. Deze Volkswagen Polo komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2010 tot 30-04-2014 en kostte toen 19.131,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd 85-XPD-1 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2012, werd geleverd van 01-05-2011 tot 31-10-2012 en kostte toen 18.730,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

PRIJZEN EN SPECIFICATIES SPARK

PRIJZEN EN SPECIFICATIES SPARK PRIJZEN EN SPECIFICATIES SPARK MY12, 1 FEBRUARI 2012 CONSUMENTENPRIJS CONSUMENTENPRIJS BPM PRIJS INCLU. BTW PRIJS EXCLU. BTW ENERGIELABEL BiFuel LT 39,00 10.09,00 BiFuel 7.99,00 Zitcomfort Handmatig verstelbare

Nadere informatie

Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive

Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive NJ-171-K Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive Deze BMW 3-serie komt uit 2007, werd geleverd van 01-09-2005 tot 30-09-2007 en kostte toen 39.668,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017

Nadere informatie

Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect

Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect 68-HTN-5 Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect Deze Kia Picanto komt uit 2009, werd geleverd van 01-01-2008 tot 31-05-2011 en kostte toen 8.619,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive 3-THN-60 Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive Deze Skoda Citigo komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2014 en kostte toen 11.469,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Toyota Auris V Sol

Finnik Autorapport Toyota Auris V Sol 09-ZR-PT Finnik Autorapport Toyota Auris 1.4-16V Sol Deze Toyota Auris komt uit 2008, werd geleverd van 01-02-2007 tot 28-02-2009 en kostte toen 21.526,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Peugeot HDi Premium Hybrid4 4WD VOL 14% bijtelling

Peugeot HDi Premium Hybrid4 4WD VOL 14% bijtelling Peugeot 508 2.0 HDi Premium Hybrid4 4WD VOL 14% bijtelling http://autozaak.nl/images/aanbod/10324733-peugeot-508-2-0-hdi-premium-hybrid4-4wd-vol-14-bijtelling-1.jpg Uitrusting ABS Airbag bestuurder Airbag

Nadere informatie

Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta

Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta HB-400-R Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta Deze Nissan Note komt uit 2015, werd geleverd van 01-10-2013 tot 31-03-2017 en kostte toen 20.330,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra

Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra NF-984-T Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra Deze Kia Venga komt uit 2011, werd geleverd van 01-11-2009 tot 30-04-2012 en kostte toen 21.734,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017

Nadere informatie

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort 30-PZN-3 Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort Deze Toyota iq komt uit 2009, werd geleverd van 23-01-2009 tot 31-12-2013 en kostte toen 12.990,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2011

Nadere informatie

Opel Vivaro Combi. Lijntekeningen (in mm) L1 H1. Afmetingen (in mm) L1 H1

Opel Vivaro Combi. Lijntekeningen (in mm) L1 H1. Afmetingen (in mm) L1 H1 Opel Vivaro Technische fiche Augustus 2017 Opel Vivaro Lijntekeningen (m) L1 H1 Buiten afmetingen Wielbasis Totale lengte Totale breedte Totale breedte incl. spiegels Totale hoogte Spoorbreedte voor Spoorbreedte

Nadere informatie

Volkswagen Golf 1.4TSI ACT 150pk 7-DSG Highline Executive NIEUW

Volkswagen Golf 1.4TSI ACT 150pk 7-DSG Highline Executive NIEUW Volkswagen Golf 1.4TSI ACT 150pk 7-DSG Highline Executive NIEUW w-1.jpg Uitrusting Abs (anti blokkeer systeem) Achterbank neerklapbaar in delen Achteruitrijcamera Airbag bestuurder Airbag passagier Airbags

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS

Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS 28-GLK-8 Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS Deze Peugeot 207 SW komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2007 tot 31-08-2009 en kostte toen 23.098,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN

GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN GEDURFD EN PRACHTIG STRAK DESIGN De moderne gestalte van de HR-V vangt blikken en verovert harten. Met zijn robuuste verschijning en sportieve profiel is deze auto prachtig om te zien en een genot om in

Nadere informatie

Finnik Autorapport Ford Puma V

Finnik Autorapport Ford Puma V SV-TB-74 Finnik Autorapport Ford Puma 1.7-16V Deze Ford Puma komt uit 1998, werd geleverd van 04-12-1997 tot 01-06-2002 en kostte toen 19.668,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 1998

Nadere informatie

Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion

Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion 4-XXS-73 Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion Deze smart forfour komt uit 2014 en kostte toen 16.328,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2014 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Premium Autorapport BMW 3-serie Touring 318i Corp.L.Lux Line

Premium Autorapport BMW 3-serie Touring 318i Corp.L.Lux Line 02-XHZ-4 Premium Autorapport BMW 3-serie Touring 318i Corp.L.Lux Line Deze BMW 3-serie Touring komt uit 2012, werd geleverd van 01-03-2011 tot 31-12-2012 en kostte toen 37.657,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line KN-060-B Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line Deze Peugeot 308 SW komt uit 2008, werd geleverd van 01-04-2008 tot 30-09-2010 en kostte toen 26.700,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique

Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique KL-403-J Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique Deze Renault Captur komt uit 2016 en kostte toen 21.985,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active

Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active 07-RJR-5 Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active Deze Fiat Panda komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-03-2012 en kostte toen 8.769,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition

Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition 4-KXD-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition Deze Mercedes-Benz B-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 03-10-2011 tot 31-12-2014 en kostte toen 23.415,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford Focus

Finnik Autorapport - Ford Focus Finnik Autorapport - Ford Focus Personenauto 29-GVR-7 Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Geëxporteerd Kleur Zwart Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) Diesel G3 (is

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline

Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline HG-700-Z Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline Deze Volkswagen Passat komt uit 2015 en kostte toen 66.333,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2015 op kenteken, is

Nadere informatie

DREAM DAYS NIEUW SEPTEMBER 2015. Kom de nieuwe HR-V en Jazz ontdekken bij uw Honda dealer.

DREAM DAYS NIEUW SEPTEMBER 2015. Kom de nieuwe HR-V en Jazz ontdekken bij uw Honda dealer. DREAM DAYS SEPTEMBER 2015 NIEUW Kom de nieuwe HR-V en Jazz ontdekken bij uw Honda dealer. Met zijn robuuste verschijning en sportief profiel is de nieuwe HR-V prachtig om te zien en een genot om in gezien

Nadere informatie

Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style

Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style 89-ZJ-RG Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style Deze Chevrolet Matiz komt uit 2008, werd geleverd van 01-09-2006 tot 31-05-2008 en kostte toen 11.213,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic

Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic 25-ZHD-1 Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic Deze Mercedes-Benz R-klasse komt uit 2006, werd geleverd van 01-03-2006 tot 31-08-2007 en kostte toen 95.841,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST. Technische specificaties OPEL ASTRA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST. Technische specificaties OPEL ASTRA. CONSUMENTENPRIJSLIJST Technische specificaties OPEL ASTRA. Per 51 januari maart 2014 2017 5-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4370 4702 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels

Nadere informatie

Audi S Coupe Quattro 354pk Pro Line Plus -15% NIEUW. Algemene informatie

Audi S Coupe Quattro 354pk Pro Line Plus -15% NIEUW. Algemene informatie NIEUW TE BESTELLEN Audi S5 Coupe Quattro 354pk Pro Line Plus -15% NIEUW 79.800 U BESPAART: 11.542 Algemene informatie Bouwjaar: NIEUW Merk: Audi Model: S5 Kilometerstand: 1 km Kleur: zwart Bekleding: Zwart

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class 75-LTZ-8 Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class Deze Mercedes-Benz E-klasse Estate komt uit 2010, werd geleverd van 21-11-2009 tot 31-03-2013 en kostte toen 56.962,-. Deze originele

Nadere informatie

Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim.

Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim. GR-084-B Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim. Deze Toyota Auris komt uit 2012, werd geleverd van 15-02-2012 tot 31-12-2012 en kostte toen 21.344,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4

Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4 50-SV-HZ Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4 Deze Dacia Logan komt uit 2006, werd geleverd van 21-09-2005 tot 30-06-2008 en kostte toen 8.496,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2006

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volvo V T5 Summum

Finnik Autorapport Volvo V T5 Summum GG-148-L Finnik Autorapport Volvo V70 2.0 T5 Summum Deze Volvo V70 komt uit 2015, werd geleverd van 11-11-2013 tot 31-07-2015 en kostte toen 57.689,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2015 op

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL MOKKA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL MOKKA. CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL MOKKA. Per 10 augustus 2015 BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4,278 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.038 / 1.777 Hoogte (leeggewicht) 1,657 Wielbasis 2,555 Spoorbreedte,

Nadere informatie

Opel Vivaro Gesloten Bestelwagen

Opel Vivaro Gesloten Bestelwagen Technische fiche bestelwagen Augustust 2017 Lijntekeningen (m) L1 H1 Afmetingen (m) L1 H1 Buiten afmetingen Wielbasis Totale lengte Totale breedte Totale breedte incl. spiegels Totale hoogte Spoorbreedte

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1 HL-662-L Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1 Deze Mercedes-Benz GLC-klasse komt uit 2015, werd geleverd van 03-07-2015 tot 31-10-2016 en kostte toen 75.160,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

De nieuwe ŠKODA Fabia

De nieuwe ŠKODA Fabia De nieuwe ŠKODA Fabia Herkenbaar ŠKODA Wanneer we kijken naar de vormgeving van de nieuwe Fabia springen direct de scherpe lijnen die het design van de nieuwe Fabia kenmerken in het oog. Bovendien valt

Nadere informatie

Finnik Autorapport MG TF 1.8 TF 135

Finnik Autorapport MG TF 1.8 TF 135 45-RF-DD Finnik Autorapport MG TF 1.8 TF 135 Deze MG TF komt uit 2003, werd geleverd van 15-01-2002 tot 31-07-2005 en kostte toen 30.290,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2005 op kenteken,

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW

Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) HX-419-H

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition KR-126-R Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition Deze Mercedes-Benz GLC-klasse komt uit 2016, werd geleverd van 03-07-2015 tot 31-03-2017 en kostte toen 80.322,-. Deze originele

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL INSIGNIA.

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL INSIGNIA. TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL INSIGNIA. Per 1 januari 2016 4-deurs Sedan 5-deurs Hatchback Sports Tourer Country Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.842 4.842 4.920 4.913 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 26-ZK-PG Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2006 tot 31-12-2009 en kostte toen 27.219,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport Seat Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence

Finnik Autorapport Seat Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence KZ-541-J Finnik Autorapport Seat Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence Deze Seat Ateca komt uit 2017 en kostte toen 38.880,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2017 op kenteken, is voorzien van

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Insignia OPC. December 2012 BUITENAFMETINGEN IN MM 4-deurs 5-deurs Sports Tourer Lengte 4.830 4.830 4.908 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.084 / 1.856

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition KR-910-H Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition Deze Mercedes-Benz E-klasse komt uit 2016, werd geleverd van 15-07-2016 tot 31-01-2017 en kostte toen 72.790,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Kia Picanto

Finnik Autorapport - Kia Picanto Finnik Autorapport - Kia Picanto Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 90-PV-TK

Nadere informatie

Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+

Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+ GL-519-B Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+ Deze Audi A3 Sportback komt uit 2015, werd geleverd van 01-08-2014 tot 31-07-2016 en kostte toen 49.669,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Seat Alhambra

Finnik Autorapport - Seat Alhambra Finnik Autorapport - Seat Alhambra Deze Seat Alhambra komt uit 2011 en kostte toen 48.799. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 150 PK levert.

Nadere informatie

Finnik Autorapport - BMW 1-serie

Finnik Autorapport - BMW 1-serie Finnik Autorapport - BMW 1-serie Deze BMW 1-serie komt uit 2013 en kostte toen 46.262. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2013 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 218 PK levert.

Nadere informatie

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci Expression

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci Expression 8-KKJ-42 Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci Expression Deze Renault Mégane Estate komt uit 2013, werd geleverd van 01-01-2013 tot 28-02-2014 en kostte toen 27.865,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport BMW i8 1.5 First Edition

Finnik Autorapport BMW i8 1.5 First Edition 4-XFL-09 Finnik Autorapport BMW i8 1.5 First Edition Deze BMW i8 komt uit 2014, werd geleverd van 01-06-2014 tot 31-12-2014 en kostte toen 149.718,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Astra. Januari 2015 Buitenafmetingen in mm 5-deurs Sports Sedan Sports Tourer Lengte 4.419 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.013 / 1.831 2.013

Nadere informatie

PRIJZEN EN SPECIFICATIES AVEO 5-DEURS 1 JANUARI 2013, MODELJAAR 12.5

PRIJZEN EN SPECIFICATIES AVEO 5-DEURS 1 JANUARI 2013, MODELJAAR 12.5 PRIJZEN EN SPECIFICATIES AVEO -DEURS 1 JANUARI 2013, MODELJAAR 12. PRIJZEN* CONSUMENTENPRIJS BPM PRIJS INCL. BTW PRIJS EXCL. BTW ENERGIELABEL CO2-EMISSIE 1.29,00 AT Z 2.000,00 1.,00 17.39,00 20.6,00 18.29,00

Nadere informatie

DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012

DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012 DACIA LOGAN VAN/PICK-UP PRIJSLIJST januari 2012 VERSIEPRIJZEN LOGAN VAN/PICK-UP Dacia Logan Van Motor Uitvoering CATALOGUSPRIJS BTW BPM* CONSUMENTENPRIJS Netto INCL. BTW en BPM 1.6 MPI 85 Euro 5 Logan

Nadere informatie

voordeel Prijslijst per 1 januari 2012 M{zd{5

voordeel Prijslijst per 1 januari 2012 M{zd{5 voordeel Prijslijst per 1 januari 2012 M{zd{5 M{zd{5 Mazda5 adviesprijs BPM-bedrag netto catalogusprijs energielabel bedragen in euro 2011 2012 incl. BTW excl. BTW 1.8 85 kw/115 pk Business 26.490 26.003

Nadere informatie

FIAT NATURAL POWER INHOUD

FIAT NATURAL POWER INHOUD FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Peugeot 207

Finnik Autorapport - Peugeot 207 Finnik Autorapport - Peugeot 207 Deze Peugeot 207 komt uit 2008 en kostte toen 14.949. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2008 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 94 PK levert.

Nadere informatie