MONTAGE VAN DE VOORVLEUGEL

Transcriptie

1 MONTAGE VAN DE VOORVLEUGEL TIJDENS DEZE MONTAGESESSIE VOEG JE DE BOUWONDERDELEN VOOR DE ONDERKANT VAN DE NEUS VAN DE RACECARROSSERIE SAMEN. VERVOLGENS MONTEER JE DEZE PROVISORISCH AAN JE RB7. 1 Gereedschap & materiaal Kruiskopschroevendraaier (maat PH2) Kruiskopschroevendraaier (maat PH1) Kruiskopschroevendraaier (maat PH0) 2 1 Onderstuk neus 2 Onderste luchtgeleidingsplaten (links en rechts) 3 Voorvleugelhouders (links en rechts) 4 Zijdelingse montagesteunen Verzonken schroeven 2,6 x 8 mm (2 stuks, zelftappend) 6 Schroeven 2 x 4 mm (4 stuks, zelftappend) Carrosserieclips (3 stuks) 8 Verzonken schroeven 3 x 10 mm (3 stuks, zelftappend) 9 Voorste montagesteun 10 Schroeven 2 x 8 mm (4 stuks, zelftappend) 9

2 01 Pak de onderste rechter luchtgeleidingsplaat (bouwonderdeel 2 bij dit nummer) en plaats deze, zoals afgebeeld, rechts op het onderstuk van de neus (zie rode pijltjes). 02 Voor het bevestigen gebruik je twee schroeven van 2 x 4 mm (bouwonderdelen 6 bij dit nummer). Die draai je met een kruiskopschroevendraaier (maat PH1) tot de aanslag in de twee boorgaten in het bovenste gedeelte van de luchtgeleidingsplaat. 03 Controleer aan de hand van de foto of je de luchtgeleidingsplaat correct aan het onderstuk van de neus hebt vastgeschroefd. 04 We gaan door met de rechter voorvleugelhouder (bouwonderdeel 3 bij dit nummer). Houd het onderdeel zo vast als op de foto te zien is en plaats zijn brede uiteinde op de rand die zich vóór de rechter luchtgeleidingsplaat bevindt (zie rode pijltjes) Schroef de rechter voorvleugelhouder met de kruiskopschroevendraaier en twee schroeven van 2 x 8 mm (bouwonderdelen 10 bij dit nummer) vast aan het onderstuk van de neus. 06 De afbeelding laat zien hoe de voorvleugelhouder op het onderstuk van de neus moet zitten. Opgelet: hij mag niet wiebelen. Mocht dat wel het geval zijn, dan moet je de twee schroeven verder (tot de aanslag) vastdraaien.

3 07 Pak nu de linker luchtgeleidingsplaat (bouwonderdeel 2 bij dit nummer) en plaats deze, zoals op de foto te zien is, links achter op het onderstuk van de neus (zie rode pijltjes). Schroef de twee onderdelen aan elkaar vast met twee schroeven van 2 x 4 mm. 08 Vervolgens monteer je de linker voorvleugelhouder (bouwonderdeel 3 bij dit nummer). Ga daarbij te werk zoals beschreven in de montagestappen 4 tot De afbeelding laat het eindresultaat zien. Controleer nog een keer of je alle onderdelen correct hebt samengevoegd en vastgeschroefd. 10 Leg het chassis van je Red Bull Racing RB7 op je werktafel, zoals op de foto te zien is. Draai met een kruiskopschroevendraaier (maat PH2) de vijf met rode pijltjes gekenmerkte schroeven los uit de onderkant van het neusonderstuk voor de showroomcarrosserie. Gebruik daarbij niet te veel druk. De onderdelen mogen niet beschadigen. 11 Trek het onderstuk van de neus van de showroomcarrosserie voorzichtig naar voren toe eraf (zie rode pijltje). Leg de bouwgroep opzij. 11

4 12 Draai het chassis van je bolide om en zet het weer op zijn wielen. Met een kruiskopschroevendraaier draai je nu de drie schroeven uit de bovenkant van de onderste neusversterking los (zie rode pijltjes). Dan verwijder je het bouwonderdeel en leg je het op de werktafel (zie ook montagestap 13). 13 Pak de voorste carrosseriesteun (bouwonderdeel 9 bij dit nummer) en richt hem zo als op de foto te zien is. Plaats de steun, zoals afgebeeld, op de onderste neusversterking (zie rode pijltje). 14 Pak een verzonken schroef van 3 x 10 mm (bouwonderdeel 8 bij dit nummer) en draai deze, zoals op de foto te zien, in het boorgat aan de onderkant van neusversterking en carrosseriesteun. 15 Daarna plaats je de onderste neusversterking weer op de voorste pushrodhouder, zoals boven te zien is. Let erop dat de boorgaten in de versterking en in de houder exact boven elkaar liggen. Dan steek je de drie in stap 12 verwijderde schroeven in de boorgaten (zie rode pijltjes). Opgelet: de lange schroef met metrische schroefdraad komt in het achterste boorgat! Draai alle schroeven tot de aanslag erin. 12

5 16 Draai het chassis weer om en leg het onderstuk van de neus voor de racecarrosserie zoals afgebeeld op de versterking (zie rode pijltje en montagestap 17). 17 Pak de vijf verzonken schroeven van 3 x 10 mm, die je in stap 10 hebt verwijderd. Draai ze met een kruiskopschroevendraaier (maat PH2) allemaal tot de aanslag in de boorgaten aan de onderkant van het neusonderstuk (zie rode pijltjes). 18 Pak een van de twee zijdelingse carrosseriesteunen (bouwonderdelen 4 bij dit nummer). Plaats deze op het met een rode pijl gekenmerkte boorgat rechts naast de motor en houd hem in deze positie vast. 19 Kantel het chassis op zijn zijkant en bevestig de steun door een verzonken schroef van 3 x 10 mm van onder in het boorgat te draaien. Met een kruiskopschroevendraaier (maat PH2) draai je de schroef tot de aanslag erin. 20 De tweede zijdelingse carrosseriesteun (bouwonderdeel 4 bij dit nummer) komt op het nog vrije boorgat aan de linkerkant van de motor te zitten (zie rode pijltje). Draai hem met een schroef van 3 x 10 mm vast, zoals beschreven in montagestap

6 21 Leg het chassis zo op de werktafel dat de onderkant omhoog wijst. Met een kruiskopschroevendraaier (maat PH0) draai je de vier (met rode pijltjes) gekenmerkte schroeven los uit de achterdiffuser. Vervolgens verwijder je de achtervleugel van de showroomcarrosserie. 22 Draai de carrosserie weer om en leg het chassis op de werktafel, zoals op de foto te zien is. Dan pak je de achtervleugel voor de racecarrosserie die je in nummer 97 in elkaar hebt gezet. Zet hem, zoals boven is afgebeeld, op de twee randen aan de bovenkant van de achterste diffuser (zie rode pijltje). Houd het bouwonderdeel in deze positie vast en draai het chassis weer om. 23 Pak de twee verzonken schroeven van 2,6 x 6 mm (bouwonderdelen 5 bij dit nummer) en draai ze in de twee met rode cirkels gemarkeerde boorgaten. Draai ze met de kruiskopschroevendraaier (maat PH1) tot de aanslag erin. 24 Aan het einde van deze montagesessie heb je haast alle bouwonderdelen van de showroomcarrosserie van je chassis verwijderd en de stevigere bouwonderdelen voor de racecarrosserie aangebracht. In het komende nummer verwijder je ook de resterende onderdelen van de showroomcarrosserie en bevestig je nog een aantal componenten voor de racecarrosserie. 14