Inventarisatie firma A. Boudewijn & Zn. (ABZ)

Transcriptie

1 Inventarisatie firma A. Boudewijn & Zn. (ABZ) De start in het brandweerwereldje De eerste nevelbluswagens Zelfs orders uit het Buitenland Niet alleen eenheden Vaste gebruikers Bijzondere producten Het einde van de productie van brandweermaterieel Overzicht van alle geleverde brandweervoertuigen van de firma Boudewijn Openstaande vragen ofwel een verzoek om informatie Een uitgave uit een geplande serie over de geschiedenis en de producten van Nederlandse brandweerfabrikanten. Het is de intentie om hiervan een serie te maken met hierin een uitgebreider verhaal over een aantal bekende fabrikanten van brandweervoertuigen, als een aanvulling op de publicatie van de Nederlandse brandweerfabrikanten- encyclopedie, die nu in voorbereiding is. Projectleider Louis van Telgen is begonnen met de inventarisatie van de producten van ABZ De start in het brandweerwereldje In 1948 werd door de brandweer van Eindhoven de eerste tankautospuit of nevelspuit in dienst genomen. De leverancier van het apparaat was de firma Boudewijn in Geldermalsen. Deze importeur en fabrikant van gewasbescherming en bestrijdingspompen van het merk John Bean kwam op die manier in het brandweerwereldje terecht. Zeker toen meer brandweerkorpsen interesse voor dit systeem kregen. Ook al omdat brandweer Eindhoven goede resultaten behaalde en zelfs het nieuwe apparaat demonstreerde bij verschillende belangstellenden, kreeg mist- of nevelblussing zoals men het toen noemde - grote belangstelling binnen brandweer Nederland. Al gauw kwamen er meer van deze voertuigen in gebruik bij de brandweer. Vooral in de beginjaren waren ze veelal voorzien van een Bean pomp geleverd door Boudewijn. Hierop ging de firma Boudewijn zichzelf actiever bezighouden met het en van brandweervoertuigen. Men kreeg het importeurschap van de Amag-Hilpert lagedrukpomp en was mede hierdoor in staat, nu een compleet scala brandweervoertuigen aan te bieden. De eerste nevelbluswagens De allereerste wagen voor Brandweer Eindhoven Na de demonstraties van de Eindhovense nevelbluswagen kwamen de eerste orders binnen bij Boudewijn. Zo werden er drie bijna identieke nevelbluswagens op GMC chassis geleverd. Men kreeg zelfs van de net opgerichte regionale brandweer Noordoost Noord-Brabant een order voor aanvankelijk de levering van een drietal Bedford nevelbluswagens, die gestationeerd werden in Den Bosch, Mill en Veghel. Kort daarop bestelde men een vierde eenheid op Dodge De Bean Royal 55 pomp chassis, die gestationeerd werd in Oss. Ook kreeg men een order van een bedrijfsbrandweer, de Koninklijke Verenigde Lederwarenfabrieken uit Oisterwijk, die ook een nevelbluseenheid bestelde op het toen net nieuwe Fordson Thames chassis.

2 Zelfs orders uit het Buitenland Op een geven moment kreeg men zelfs orders voor het en en leveren van brandweerwagens uit het buitenland. Zo werd er een annex schuimbluswagen afgeleverd aan een bedrijf in België en kreeg men een order voor de levering van niet minder dan twaalf eenheden op DAF chassis voor de brandweer in Portugal. Maar ook kreeg men orders uit Indonesië, zoals een paar motorspuiten en een kleine serie eenheden en een schuimbluswagen op Ford Keulen chassis, bestemd voor gebruik op een vliegveld in Indonesië. Eén van de DAF nevelbluswagens voor Portugal Het Boudewijn-personeel voor één van de Fords voor Indonesië Niet alleen eenheden Inmiddels leverde Boudewijn ook anderen brandweervoertuigen af dan de zgn. nevelbluswagen. Zo werd er op een dump Ford chassis een tankautospuit lagedruk opgebouwd en afgeleverd aan brandweer Barneveld, werd er een personeelmaterieelwagen op Austin chassis geleverd aan brandweer Baarn, die deze wagen aanvankelijk in Lage Vuursche plaatste waar het zelfs bij bosbrandbranden werd ingezet. Een autospuit lagedruk met voorbouwpomp op Austin chassis werd aan brandweer IJsselstein geleverd. Terwijl de eerste geheel door Boudewijn opgebouwde en geleverde gecombineerde bluseenheid op Austin chassis naar brandweer Den Helder ging. Naast het feit dat men al in het allereerste jaar dat men actief werd in het brandweerwereldje, een Bean HD-pomp leverde voor een gecombineerde eenheid op Dodge chassis welk door Geesink aan brandweer Venlo werd geleverd.

3 Blad uit de folder met het complete scala Vaste gebruikers Door het feit dat de firma Boudewijn op een gegeven moment een totaal pakket kon aanbeiden gingen een paar brandweerkorpsen over op alleen nog door Boudewijn geleverde wagens. Korpsen als Baarn, Soest en de Haarlemmermeer beschikten over meer dan één wagen van deze leverancier in hun wagenpark. Een korps als Alkmaar nam zelfs in één keer een drietal gecombineerde hoge en lagedruk autospuiten in dienst op Commer-Karrier chassis. Terwijl men ook nog eens een Magirus autoladder op Commer-Karrier chassis met een in dezelfde stijl als de drie autospuiten De nog bewaard gebleven GMC van Soest bestelde via Boudewijn, die deze vier voertuigen uiteindelijk afleverde aan dit brandweerkorps in Noord-Holland. Bijzondere producten De firma Boudewijn heeft in eigen beheer een zgn. mini-pumper ontwikkeld die geschikt was voor gebruik in fabriekshallen en in kleine smalle straatjes. De eerste die men bouwde was op een aangepast chassis van een jeep gebouwd. Deze eenheid kwam uiteindelijk bij de staatsmijnen (nu DSM) terecht. Een iets kleine uitvoering met een Porsche industriemotor werd gebouwd voor de Bruynzeel fabriek in Zaandam. Later

4 werden er nog drie opgebouwd op een Samecar Agricolo, ook bestemd voor de Bruynzeel fabrieken, en wel in Zaandam, Bergen op Zoom en in Suriname. De Samecar Agricolo van Bruynzeel Bergen op Zoom Het waren de laatste wagens gebouwd door Boudewijn: het bedrijf heeft zich vervolgens weer toegelegd op de handel van pompen en spuiten voor industriële toepassingen. Alleen het exemplaar van de vestiging in Bergen op Zoom is nog actief en is daarmee het laatste nog in actieve dienst zijnde Boudewijn brandweervoertuig. En een nog ander opvallend product van Boudewijn was de motorspuitaanhanger die men heeft ontwikkeld en gebouwd. Voor zover bekend heeft men hiervan slechts twee eenheden gebouwd. Één daarvan was voor de brandweer van Heythuysen en de andere was voor de bedrijfsbrandweer van de Nedlloyd scheepvaartonderneming. Het einde van de productie van brandweermaterieel Na het overlijden van de oprichter van het bedrijf hebben de beide zoons het nog een tijdje geprobeerd met de productie van brandweermaterieel. Zij hebben in 1961 die activiteiten beëindigd, ook al omdat er toch te weinig orders binnenkwamen. De laatste brandweerwagen werd dan ook in dat jaar afgeleverd. In de loop van de jaren zestig van de vorige eeuw heeft men nog twee of drie nevelbluseenheden opgebouwd op verzoek van de firma Bruynzeel en dit waren dan ook echt de allerlaatste brandweerunits die gebouwd werden. In 1970 werd het bedrijf verkocht aan de firma Cebeco en men is thans nog steeds actief op het gebied van reinigers voor industriële toepassingen. Overzicht van alle geleverde brandweervoertuigen van de firma Boudewijn Dit overzicht laat alle door Boudewijn geleverde voertuigen zien, maar ook voertuigen waarvoor ze alleen de pomp geleverd hebben. Dit om een compleet beeld te kunnen geven. Voorblad van het instructieboekje voor nevelbluswagens - Alkmaar drie Karrier gecombineerde tankautospuiten - Alkmaar een Karrier autoladder met 25 meter Magirus ladder - Alphen aan de Rijn een Ford tankautospuit - Arnhem een Austin tankautospuit met eigenbouw - Asten een Chevrolet tankautospuit - Baarle-Nassau een Austin personeelmaterieelwagen bluseenheden voor Alkmaar De drie gecombineerde - Baarle-Nassau een Dodge tankautospuit - Baarn een Austin tankautospuit lagedruk

5 - Baarn twee Austin tankautospuiten - Barneveld een Ford tankautospuit lagedruk - Bosch en Duin (gem.zeist) een Commer tankautospuit - Boxtel een Chevrolet tankautospuit - Bredevoort (gem.aalten) een VW Combi personeel-materieelwagen - Bredevoort (gem.aalten) een bijbehorende VW lagedruk motorspuitaanhanger - Breukelen een Chevrolet autospuit lagedruk - Breukelen een Chevrolet tankautospuit - Bruynzeel deurenfabriek (in Zaandam) een Porsche minipumper - Bruynzeel deurenfabriek (in Zaandam) een Samecar Agricolo minipumper - Bruynzeel Keukens (in Bergen op Zoom) een Samecar Agricolo minipumper - Bruynzeel (in Suriname) een Samecar Agricolo minipumper - Castricum een Austin tankautospuit - Culemborg een Dodge personeel-materieelwagen - Den Burg (gem.texel) een Bedford tankautospuit - Den Helder een Austin gecombineerde tankautospuit - Den Helder een Ford gecombineerde tankautospuit - Diemen een Commer autospuit lagedruk - Dongecentrale (in Geertruidenberg) een DAF tankautospuit - Druten een Austin gecombineerde tankautospuit - Echt (gem.echt-susteren) een Bedford tankautospuit - Ede een GMC tankautospuit - Egmond aan Zee (gem.bergen NH) een Ford tankautospuit - Egmond aan Zee (gem.bergen NH) een Morris tankautospuit - Eindhoven een Ford tankautospuit - Eindhoven een Ford tankautospuit (tweede exemplaar) - Eurometaal/Art.Inr.Hemburg (in Zaandam) een Opel Blitz tankautospuit - Geldermalsen een Austin autospuit lagedruk - Geldrop (gem.geldrop-mierlo) een Dodge tankautospuit - Gemert (gem.gemert-bakel) een Bedford tankautospuit met Melis - Graft de Rijp een Commer autospuit lagedruk - Groet (gem.bergen NH) een Commer autospuit lagedruk - Groot Schermer (gem.schermer) een VW lagedruk motorspuitaanhanger - Haaren een Dodge tankautospuit - Haarlem een Ford tankautospuit - Heerewaarden (gem.maasdriel) een Ford lagedruk motorspuitaanhanger - Heythuysen een Austin tankautospuit lagedruk - Heythuysen de bijbehorende Wiscounsin motorspuitaanhanger - Hilversum twee DAF bosbrand tankautospuiten met van Vugt-Netam - Hoofddorp (gem.haarlemmermeer) een Karrier tankautospuit - Hoofddorp (gem.haarlemmermeer) een Commer autospuit lagedruk - Hoogland (gem.amersfoort) een Austin tankautospuit - Hooglanderveen (gem.amersfoort) een Austin tankautospuit - IJsselstein een Austin autospuit lagedruk - IJsselstein een Austin tankautospuit met Kronenburg - Indonesië een Ford schuimbluswagen - Indonesië twee Ford tankautospuiten - Indonesië een lagedruk motorspuitaanhanger - Koninklijke Marine (Nieuwe Haven) twee lagedruk motorspuitaanhangers - Kon.Ver.Lederwarenfabriek (in Oisterwijk) een Ford tankautospuit - Lage Vuursche (gem.baarn) een Austin personeel-materieelwagen - Langbroek (gem.wijk bij Duurstede) een Chevrolet autospuit lagedruk

6 - Lisserbroek (gem.haarlemmermeer) een Commer autospuit lagedruk - Maarheeze (gem.cranendonck) een DAF tankautospuit met de Leij - Maastricht een Commer tankautospuit - Meppel een Dodge tankautospuit met Bikkers - Middenbeemster (gem.beemster) een Commer tankautospuit - Mill en St.Hubert een Bedford tankautospuit - Muiderberg (gem.muiden) een Commer autospuit lagedruk - Nedlloyd (in Rotterdam) een Wiscounsin motorspuitaanhanger - Nieuw Vennep (gem.haarlemmermeer) een Commer autospuit lagedruk - Oost Knollendam (gem.wormerland) een Opel Blitz autospuit lagedruk - Oss een Dodge tankautospuit - Overasselt (gem.heumen) een Bedford De Commer nevelbluswagen voor tankautospuit met Bikkers Maastricht - Panningen (gem.helden) een GMC tankautospuit - Portugal twaalf DAF tankautospuiten - Putte (gem.woensdrecht) een Commer tankautospuit met Bikkers - Raalte een Ford tankautospuit lagedruk - Rijsenhout (gem.haarlemmermeer) een Commer autospuit lagedruk - Roermond een Commer tankautospuit - Roosendaal een Dodge tankautospuit met van Oers - Rosmalen (gem.s-hertogenbosch) een Chevrolet tankautospuit - Sas van Gent (gem.terneuzen) een Commer tankautospuit met Bikkers - s-heerenbergh (gem.montferland) een Austin tankautospuit - s-heerenbergh (gem.montferland) de bijbehorende VW lagedruk motorspuitanhanger - s-hertogenbosch een Bedford tankautospuit - SIBP Antwerpen (België) een Ford tankautospuit - Soest een GMC tankautospuit - Soest een GMC autospuit lagedruk - Soest een GMC tankautospuit (tweede exemplaar) - Soest een REO tankautospuit - Staatsmijnen een minipumper op Ford Jeep basis - Steenderen (gem.bronckhorst) een Ford tankautospuit lagedruk - Stork (in Hengelo Ov) een Ford tankautospuit - Tilburg een Bedford tankautospuit met Remmers - Utrecht een Commer tankautospuit - Valkenburg aan de Geul een Ford tankautospuit - Veenendaal een GMC tankautospuit - Veghel een Bedford tankautospuit - Venlo een Dodge gecombineerde tankautospuit met Geesink - Vledder (gem.westerveld) een GMC gecombineerde tankautospuit - Waalwijk een Ford tankautospuit met Brok - Waardenburg (gem.neerijen) een Bedford tankautospuit lagedruk - Wassenaar een International tankautospuit met van Koppen - Wassenaar een International gecombineerde tankautospuit met Geesink

7 - West Knollendam (gem.zaanstad) een Opel Blitz autospuit lagedruk - Woensdrecht een Dodge tankautospuit - Wormer (gem.wormerland) een Chevrolet gecombineerde tankautospuit - Zaandam (gem.zaanstad) een Ford tankautospuit lagedruk - Zaandam (gem.zaanstad) een Ford tankautospuit - Zaltbommel een Ford tankautospuit lagedruk - Zandvoort een Ford tankautospuit - Zeist een Commer tankautospuit - Zonnemaire (gem.schouwen-duiveland) een autospuit lagedruk - Zwanenburg (gem.haarlemmermeer) een Commer autospuit lagedruk Openstaande vragen ofwel een verzoek om informatie Ondanks het feit dat ik inmiddels het nodige aan gegevens heb teruggevonden over de firma Boudewijn, zijn er toch nog een paar vragen open blijven staan en daarnaast zijn nog niet alle gegevens van geleverde voertuigen boven water gekomen. Daarom zou enige hulp aan meer informatie zeer op prijs gesteld worden. Graag zou ik nog iets meer willen weten over de voertuigen van de korpsen Asten, Baarle Nassau, Bruynzeel Suriname, Culemborg, Haaren, Indonesië, Langbroek, Maarheeze, Oss, Portugal, Putte, Rosmalen, De Staatsmijnen, SIBP Antwerpen en het voertuig van Zonnemaire. Maar andere informatie over geleverde voertuigen of het bedrijf zelf zijn natuurlijk ook welkom.